小米有话说
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[购车经历] 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。[提车价格] 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠)购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050保险:5000(贵了500左右)上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450贷款54000(两年免息)2250 落地:149888[驾驶感受] 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快, 确守右占川所谓的“堆背咸” 提速招车的 [驾驶感受] 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全 感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十 足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动··音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。 6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再 [油耗] 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是 8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 [空间表现] 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网卜有卖的),唯一不足的是后备箱,能放.·西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。[亮点配置] 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻
老衲要还俗626
整点小建议,全景天幕 改为选装,或者官方直接送遮阳帘吧(个人觉得天幕一点用没有,只会增加无用成本,让老百姓买无用之单),中央扶手箱还是改得传统一些吧,增加副驾储物箱,ET的前排储物功能太少了,HUD下放或选配,车机芯片更新8295(8155过时了,只能算够用,算不上豪华),后备箱增加220v电源,增加7座布局,三排无需多么豪华舒适,能应急使用即可,至于副驾娱乐屏和冰箱(个人感觉可以参考哪吒L)有是锦上添花,没有也无伤大雅,最最最重要的 增程四驱得加紧日程啊,好多关注的车友在等待,目前只搜集到了这些被吐槽多的地方,相信能够为ET买单的车友,大部分相中的是ET的安全、品控和节能,ET的定位相当精准,但那些花里胡哨没用的东西还是遭到了多数车友的吐槽,希望奇瑞可以考虑考虑
买不起布鲁克
qx50 官方给的后备箱容积 565-1139L 这个数据不直观,现在的车尾箱是越来越大,也不知道大家都有啥大家伙要装,我的备箱平时空着,基本上拉拉大件快递,有孩子的都懂,这三箱尿不湿…可不小了,并排能放三个,还是在车轮子最窄的地方,挺能装的。 这个车没有备胎,是四条防爆轮胎,后备箱下层的储物盒里面除了换胎的工具和拖车钩以外我又备了铁锹和灭火器,灭火器不用讲了嘛,至于铁锹,其实也是用来灭火的!铲沙子土啥的来灭火,是不是一个新思路?当然啦,希望大家永远也用不到这个小技巧~ 平时出去露营还能放下一辆不用折叠起来的露营车,帐篷充气床垫还有烧烤炉,一大堆肉串…总之能满足需求,又不会长久空着浪费,实用的就是最好的,所以大家平时喜欢在后备箱放些什么呢? 最后,后箱储物箱有没有好的推荐,买了好几个质量都不太好,塑料感特别重…直接放家里种菜了😳哈哈
烟疏沐枫
提问我想不明白,前置前驱 没有前备箱可以理解,但是电机都放前面了,后备箱怎么会没有下沉储物箱呢,那这里的空间去哪儿,是些什么东西? 我是想把这个放三脚架工具的泡沫拆下来,弄成一个下沉储物箱,但拿出来发现也只有浅浅的一点点空间。
善良清风很正气
说实话,性价比是这款车很大的优势之一,在同级别车型不怎么优惠的情况下,这款车的优惠力度真是很大,合资品牌的车像这种大七座的SUV这个价位能买到这么齐全的配置的车不多,性价比是同级别中比较靠前的,有很多配置是这个价位的车型上很少有的,我感觉这个价位买到确实非常的划算,各方面都感觉挺好,综合性价比可以,相当满意了。 这款车的油耗其实已经超出我的预期了,本来想着这么大的车又这么重,油耗会很高,也做好了心理准备,说实话它的表现是出乎我的意料的, 能够控制在11个油耗左右我很满足了。 我一米七八的个子,坐在前排,老婆带着孩子坐在后排空间,完全够用,腿部基本上还有两三拳的距离,而且第二排座椅支持前后调节,如果第三排坐人,第二排座椅适当往前调,三排座椅都坐着还行。后备箱满员情况下可以放一些手提袋,第三排很少坐人,也是用来应急的,放倒之后拿来当储物箱,空间也完全够用。 途昂这款车长度五米多,宽度一米九多,这个尺寸的外观设计很大气稳重,又能够展现车的肌肉感,感觉很绅士不会看起来特别笨重,不像传统大车笨重的设计这点让我很意外,身边朋友也都说不错。说到外观,第一次看到这款车是在路上对迎面驶来一台途昂,当时还不知道这是什么车,只知道是大众的标志,后来在网上查了一下才知道是途昂,正好家里面想添一台七座的SUV,因为家里面两个小孩出行会方便一些,所以就萌生了去看车的想法。假期就带着老婆孩子一起去,不曾想购车很是顺利,也是一种幸运吧。
超级报主
去年12月初提车到现在五个半月了,跑了5000公里,简单聊一下我的瑞虎8PRO用车感受。 我是瑞虎8PRO冠军巅峰2.0T四驱,当时有置换落地14万。店里送的东西我都没要,自己贴的玻璃膜,车衣,360全包围脚垫,底盘装甲,座椅垫,后备箱垫,防踢垫,方向盘套,屏幕膜,挡泥板,储物箱,安全工具,清洁工具等等又花了小八千。 开了五千公里后,与同价位的车相比较,我个人觉得这台车有如下优点:一是动力强,提速快,奇瑞发动机真的很猛,即使爬陡坡都可以哇哇提速,尤其在高速上体会非常深刻,他能给你极大信心。二是座椅舒服,包裹到位,电动调节,通风加热,腰托腿托等,至少个人感觉包括开长途时感觉很舒服。三是配置到位,想要的功能基本都有,不细说,这个价位国产车配置都高,比20多万合资车肯定高许多,虎八巅峰比其他国产车还要略高。四是空间大,后备箱能装,后排座椅放平更大。五是内饰整体感觉不错,不输其他同级车,音响效果挺好。六是底盘紧凑,高速非常平稳,方向盘力度适中,车辆操纵感不错。七是环保性好,车内气味小,新车头一个月没怎么开就跑几百公里,但能明显感觉出来新车气味越来越小,一个月就基本没了。八是隔音可以,时速80比较安静,超过100时胎噪路噪开始增大,超过140时开始感觉吵(很少开到这个速度),个人感觉与同价位的其他车比较,虎八隔音还是不错的。 说下个人感觉的不足:一是2710轴距使后排座椅空间不错,但不如艾八那样特别宽敞,而且车身偏窄。二是底盘紧凑但不平整,而且偏硬,走小的坑洼路还行,但走大的坑洼路时路感明显,不是舒适型调教。三是车大但油箱小仅51升。四是氛围灯仅前排有,后排和中间给减配了(灯线还在你说讨厌不)。五是超过80时速拐直角弯,车有侧倾和甩尾(我是不是有点过分了)。六是这个备胎放车下面个人感觉不得劲。七是拐弯时有视野盲区,虽然是车都有盲区,但我现在还是没太适应,可能跟以前一直开小车有关。八是远光灯不够亮,挡风玻璃下面平台没平地方,粘不好停车牌。 再说下这五个多月出现的问题:一是松刹车末段时有时会有“噔”的一小下弹簧声,平均十几次能出现一次。二是过坑时,左后方向常会传来一个不太大的响声。三是熄火听歌,不到十分钟就给你断电不让你听(哈哈哈)。四是冬天暖风上来慢,主驾脚下暖风很小很小不知道为啥。五是有一次过卡检查打开后备箱在关上时,后视镜竟然也合上了。六是有一次加油完,油箱盖关不上,弄半天才关上。七是碰到一次自动刹车,也不是刹车应该算是减速,一个摩托从右前侧迎面拐过去,车一下自己减速。八是急刹车时,车底下叮当响不知道为啥。 最后说说油耗:我跑了5000公里,包括1500公里高速,1900公里国道省道,1600公里市区和乡道,表显油耗9个。我自己计算过,五个月加15次花3655元约460升油,还剩10升油,也是9个油。现在车还没进行首保,已经预约,下周去。另外这段时间还帮几个车友买了虎八和其他奇瑞车,现在会砍价了,他们买的都比我便宜点。 整体来说,虎8PRO车非常不错,体验挺好。好了,今天就写到这,以上都是个人主观感受,仅供参考。欢迎在评论区留言,希望认识更多的朋友,大家相互支持与分享。
九日揽月
去年3月23大定,7月17日提的炫彩白星舰版,整体18万多一点点,没有出现过异样问题,只是手指头好像变短了,戳屏幕戳的;车头右边蹭了10分,到现在有没有补上,民间没有这样的漆,4S店说要3000,随他去吧,后悔买这个颜色,好在现在好像也不生产了。 像许多人诟病的那样,电池夏天还行,115公里的标定,怎么也能跑出90多,但是冬天虚的很,满电有次实际跑了14公里,耗电82%,怀疑电是不是被冻死了! 副屏除了耗电,频繁的关闭屏幕之外,没有使用过,其次可以用来唬人! 驾驶的感受还是挺好的,方便的怀挡,极致的提速,定速的巡航,清晰的影像。 和许多的朋友一样,胡乱的添加了许多必要或不必要的东西,贴了车衣,前脸防虫网,后备箱隔板储物箱,后备箱隔板储物盒(已扔),车载吸尘器,搭电充气宝,etc,座椅套,充气床垫,户外折叠桌和椅子,扶手箱置物盒,逆变器,充电延长线,接地宝,小圆镜(已经扔了),车载刀郎U盘,中控盖板装饰贴,户外带水龙头水桶,车载挂钩,千斤顶,黑武士晴雨挡,中置喇叭,前台喇叭盖板,上车顶攀爬器,车载纸巾盒,空调被抱枕,挡泥板,车门把手装饰套,扶手箱置物肘托,尾箱垫,脚垫等,1万多呢!希望新买车的朋友吸取一点教训,大多没有用! 软件方面,听歌也安装了一些,感觉还不如自带的网易云音乐好用,用本地音乐建立歌单,不要会员一样听,抖音安装后可以刷,就是不好登录账号,地图安装高德地图和百度地图,默认使用高德地图,原装地图设置停用了,我的车机版本仍为1.1.5,没有新的升级推送!
@miss冯👭
从涨价5000取消8000保险补贴 价来到了26.39+五年免息,免息这耳料确实不错,在这波操作中让我感觉到应该还会再下点药,没几天时间直下14000,最终24.99+五年免息+政府补贴4000 赶在5月3日上岸 买平安保险7300+ ′淘宝购挚达380伏21千瓦探索者充电桩2400+ 抖音购车衣及玻璃膜6000左右 全包脚垫600左右 后备箱俩侧储物箱 体验特斯拉快充一次95 这是下定到提车10天的喜悦
淘淘远
着充电桩一个小时能充11%的电!220V正好我家里有三相电 电缆线!晚上充电桩还能变色真好看!目前用车除了车机差点意思其他都挺好后备箱超级大跟我之前蒙迪欧有的一拼!目前形势1700公里电费大概不到200块太香了!充电刷卡二张卡片奇瑞这是什么操作车子卡片一张!据售后说ES后期回送个实体钥匙!前几天刚给我免费安装了一个前置储物箱!更比亚迪汉停在一起汉感觉就是个弟弟!希望下半年出增程版大卖!
提灯定损b
这配件水也太深了,价格千差万别,后备箱侧边储物箱29-129都有,东西差异不大,全是智商税。 如果有不需要的,欢迎兄弟们批评指正。坚决不当大冤种!
于独处相安
📸 爱车美图 转眼间,提车也有3个月之久了,从春节时的寒雪再到春天时的花开,大白也不知不觉地陪我奔跑了5千余公里,公里数算下来的话也相当于我从河南自驾到新疆吐鲁番一个来回的距离,不敢想属实不敢想,年轻人的我果真年轻,由内而外的喜欢自由喜欢东窜西跑,我很热爱生活,也知道我还年轻,没有理由选择安逸躺平,做自己喜欢的事,买自己想买的车子,有了喜爱的车,你不开心了说走就走,去旅游行囊一装车,车门一关,随风而去。 ——这里还是想讲一下外观造型,说实话跑在路上只看外观,简直是直观又霸气,路上的行人看了都要多看一眼,前脸龙鳞翼加上小绿牌,显得十分亮眼,果真今日的自主品牌早已是今非昔比呀,看事情不能只看单一的一面,要全方面地去认识,还是那句话,真正喜欢的无需多言。 🗒 真实感受 我觉得买车是我人生阶段不可缺少的一步,但买的这辆车同时也是我正确的选择之一,因为喜欢自由且到处乱窜的人,出门总是会做足准备才出发,比如装备,行李,随身必备物品,户外装备,折叠椅,储物箱,食物矿泉水等等等等,这些都有一个前提,那就是关于你的车够不够宽敞够不够大,选择es9之前我就特别看中车内空间后备箱,经过买车初期的试驾得以简单了解,也符合我的空间标准,但当我买回来之后,至今也没见过装满过的样子,空间大也不会让人感觉到压抑,出远门工作的话,相对来说带的东西可能会比平时要多得多,空间对我一个人来说已经确实很大完完全全足够用,主要还没对象,不知道未来有的话会不会带的东西更多。 📷 美图分享 有些时候,那些美好的瞬间该记录下来的就一定要给他记录下来,因为错过了可能就真的错过了,拍张不仅是为了当做一张照片存储在手机里,而是这些照片能让你在未来的某一天某一刻,让原本不开心的你开心起来,甚至是受到了挫折之后这些照片能使你重振旗鼓坚定信心不依不饶地走好接下来的路,就像车子一样,你不愿走的路他再怎么脏乱差,你坐在里面他也能让你完好无损地碾过去,相信自己如同相信自己的车子一样永远为你保驾护航🏁
小伙子aaaa
开小鹏X9已经已经一个月了,大家有什么想问可以留言,下面先说说我用车感受 1.外观,特别是贴了磨砂车衣,X9的银色加上磨砂特别好看,有质感,路上回头率爆棚! 2.行驶,车虽然大,但是后轮转向神器使得跟我以前福特翼虎开起来差不多,辅助驾驶更神,在乡村旅游开启随意拍照摄像,感觉我也是乘客 3.奶爸属性,空间大,等孩子上了二排看电视,吃寿司,爽啊! 4.空间,后备箱巨大,内凹地方可以放下两个大号储物箱,试过婴儿车不折叠也能放进去 总结,虽然知道可能会被刺,但是买这车不后悔,够玩哈哈哈[石化R][石化R][石化R] 不过另外也有一些问题和自己DIY解决方法,不知道是不是之前开油车听惯那些汽油发动机和机械的声音,X9的一点点异响都觉得非常刺耳,下面是我发现的异响和解决办法 1.,全车隔音和门板共振,全车隔音网上有很多教程,用的大能密封条,看图1,但是门板共振大家看我门把手那里贴了一个泡棉,此处非常有效,贴上了就不震了,原理是阻止门板与外壳摩擦 2、充电时巨大的噪音,已送售后维修2天,未解决 3,车内空调煮水声,同样未解决最重要的是,我以前。 1。
用户3724291084875
超长车身,时尚的外形,内饰改装也必须到位。 脚垫买车送的,坐垫抖音买的,299,套上以后很贴合,而且质量不错,选对的不一定要选贵的。 大屏贴膜,前挡遮阳垫,储物箱车门后座防踢膜都配上了,因为孩子小。脚不老实,要做好保护。 后备箱垫选了全包围的,专车专用的都是,但是用了几个月,质量一般,先用坏了再换,别浪费了。后备箱下面的储物箱空间基本还没用到,空间太大了。 别克小黑承载了游山玩水的梦想,内饰改装也得精心。
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秦淮河,桨声灯影;中央门,繁花在昔。今天聊一聊,408X的灯影系统~ 我的车是魅力版,所以灯影投射相关,除了高配版的3d投影功能和车内氛围灯,其他都类似。 首先,绝美地面投影迎宾灯: 以狮标影像,后视镜下方设投影灯,每次靠近主驾自动感应或者钥匙开门,后视镜边打开边投影,晚上绝美,我的最爱设计之一。 其次,足亮车内阅读灯: Led阅读灯,亮度足够,每次打开车门自动触发亮起来,前后各两个顶部阅读灯。从车外看车内,尤其晚上,太有氛围感了。 然后,狮爪斜后尾灯: 类似狮爪的斜设计,红色灯光下特别有感觉,和其他车子比较起来,很有线条和肌肉运动感。也是我最喜欢的设计之一。白天开车自动开启,开门自动亮起。 最后,狮牙日间行车灯和狮眼大灯: 自动调节远近光设计,提了车之后我就一直auto大灯,在前方无灯光或者进去隧道突然暗下来情况下会自动打开,而且一旦前方有灯光自动调为近光灯,很及时。 说几个需要改进的灯光设计: ①,后备箱灯太暗了,且只有一个:这个要改进的话,也很简单,要么换一个亮的led灯泡,要么像我一样直接接了一米长的灯带(具体可以看我之前发的后备箱灯改装的帖子) ②,储物箱箱没有灯,尤其是晚上时候,在行驶中,副驾的家人要从里边拿东西,必须打开副驾阅读灯才能看得见,打开阅读灯又影响主驾开车。说是有预留口,可接灯,我还没研究,后边看看。 ③,门把手没有灯,晚上搭车的邻居经常看不到从哪里开门下车。遇到过好几次,偶尔搭车的邻居,晚上回来八九点了,车内比较暗,要下车摸不到门把手开门,这个门把手在门前方,很暗。我自己也看不到,如果不熟悉很尴尬。 这个怎么解决呢?有车友改善吗?留言给我参考下呗,谢谢。
Sunbeam110
一、基本诉求: 本人是新手司机,以前很少开车,基本上就开过家里的科鲁兹,还是手动挡,驾校学完后很少开车,所以每次开手动挡都很紧张,因为怕熄火,所以买车真的不考虑手动挡。 在购买零跑C10前,我对比了深蓝S7和银河L7,从个人的感受来说深蓝S7的驾驶感偏硬,但是车子的内饰是这三辆最好看的,而且深蓝S7的配置稍微低于C10且价格在对比零跑C10没有优势,反而还贵一点点,银河L7我没有试驾,只去静态试了下,整体空间感觉小很多,而且里面的味道比较重,同时因为我看的白色展车,觉得前脸太长了不好看,所以对比下来就选择了C10智享210版本,平时就上下班代步可以使用纯电,能节省很多油费,同时也没有长途焦虑,加上第一批1000元的小定权益,在3月10号定的车,3月14号提的车 二、费用明细: 我选择的是C10的智享210版本,短途纯电,长途没有里程焦虑,加装了1W的选装包,由于大定权益只花了5000, 总的费用:14.58W+0.5W(选装包)+0.66W(保险全险+驾乘险)-0.2W(地补)=15.5W左右 因为新车,并没有贷款优惠,所以选择直接全款,后续贷款应该能谈价格,因为是新能源所以没有购置税 提前买肯定是早享受,价格没有什么优惠,但是因为有整车质保,所以我目前也能接受他前期小幅度降价,自己有心理预期的 三、驾乘体验: 1、续航能耗:由于只是上下班通勤,目前提车34天,行驶里程708KM,主要是城市道路,不过杭州上下班高峰比较堵,表显能耗是百公里12.9kWh,目前还没有使用燃油,因为电费便宜,后续五一期间跑高速会用到,到时候看油耗百公里多少,目前的充电外面的快充从25%左右充到90%大概要50分钟左右,慢充目前还没用过,后续居住稳定后肯定会用慢充的,目前实测下来里程达成趋近1:1, 目前的缺点就是开放的电池电量好像只有170KM左右 2、车机功能:最长使用的就是自带导航,360影像,音乐,语音识别,整体的流畅性还是很ok的,没有出现卡顿延迟问题,自带的高德导航和手机的高德导航有差异,缺少红绿灯倒计时等个性化的定制,360影像的雷达精准度比较高,对于新手而言特别友好,但是下雨天雷达容易受雨水影响容易误触导致一直嘟嘟嘟报警,语音识别感觉不是很出类拔萃,只能说一般,有很多功能是语音无法操作的,你说完一个指令后,如果这个时候有画外音传入他就会一直识别,一直到识别时间到了为止,这个会有点鸡肋,你在说指令的时候旁边不能有别的声音 3、乘储空间:我觉得很nice,我自己身高170,体重75kg,感觉主驾空间还很富余,针对后排的话,3个身材和我一样的人坐不会觉得拥挤,舒适性是没问题的,后排空间是够大的,但是后备箱会感觉比小轿车的小一些,放了两个比4S店送的储物箱小的箱子基本就差不多了,手机的无线快充会感觉有点鸡肋,很慢,而且水杯架和无线充的位置很容易刮花有划痕,个人觉得水杯架那里是原型的更好看一些 4、新车舒适性:提车的时候车上异味比较明显,但对比其他油车这些会小很多,大概一星期就差不多了,整体异响目前倒没有发现,但是因为我是新手,所以倒车是原地转向后才倒,所以会有点轮胎转向的声音,隔音效果感觉还好,50左右的话不太明显,七八十会有电机的声音,打开音乐后不太会能感受到,但是在硕石路上胎噪会很明显。这个和轮胎有关系 5、智能辅助:目前我使用过ACC和LCC,以及AEB,ACC开启后感觉跟玩游戏一样,通过一个按钮操控车速,第一次用的时候很紧张,后面高架快速路会偶尔用用,LCC目前没出现过画龙的情况,目前只试过速度80-90,他自己会微调,不会调的太猛,这两功能觉得挺好。关于AEB的话我看到很多人说会急刹造成不好的体验,但是我目前一次AEB都没有触发,提车到现在我都开着AEB,在人流量多和车多的地方我基本都是减速的,会比较慢,所以目前一直没触发,这可能也跟我是新手有关,开的比较小心,但是我觉得开车肯定是安全第一,这个东西开着肯定有用,只不过是自己的开车习惯会导致触发AEB 6、驾驶感受:目前自带的舒适驾驶和运动驾驶我都有试过,舒适驾驶整个会比较柔和,运动驾驶的加速会特别快,整体的地盘调教我觉得还有优化空间,但相比竞品地盘舒适性也还可以,目前会觉得方向盘有点太轻了,不会很重,可能稍微打一点转向就过去了,然后就是刹车,试驾的时候没有出现过点头现象,但是提车后会有点头现象,不知道是不是个人操作问题,我开了舒适刹车,这个东西有一个问题你如果轻踩它会往前小溜一段,会有点刹不住,除非踩得比较重,不过这次OTA升级后感觉好很多了,没之前那么明显 四、优缺点及建议 整体的车机流畅性比较OK,辅助驾驶目前感觉也还可以,360影像透明地盘很好用 1、高德地图的导航倒计时车道地图能不能尽快更新 2、可用APP不多,没胎压监测