钰哥说汽车
今天和大家说说上汽跃进小福星.这是一款比微卡稍大.比轻卡小点的车型.就是人们所说的大微卡,2011年上市的,特点是比微卡能装货,比轻卡更灵活,所以不少用户选择它。
幸福原野eXJ
受治超政策的影响,轻卡的自重必须要降到合规的程度,所以轻卡企业在减重手段上层出不穷。轻卡企业为了车辆的轻量化都采取了哪些措施?掌上卡车通过几辆典型车型来跟大家盘点了一下,一起来看看吧。福田欧马可:1.8吨轻量化措施:车型采用铝合金壳体变速箱、铝合金车架以及镂空工字梁。
齐鲁壹点
2月27日,上汽跃进2019款新品区域上市品鉴会在济南隆重开幕,来自物流运输行业近百名嘉宾和用户见证了这一重要时刻。
益阳中宇盛通哈弗4s店
对于纯电动汽车来说,电池、电机、电控,即三电系统是最核心的技术,而人们普遍关注电动车的续航里程和安全性等原因,电池屡屡出现在聚光灯下,电机、电控组成的电驱系统则是经常被忽略。
电动车公社
大家好,我是电动车公社的社长。在汽车圈里,要说哪儿会出现人山人海的壮观场面,除了某些刚刚发布新车的新势力门店之外,大概只有在大型车展现场才能见到了。但就在这几天,一座远在千里之外的汽车特色小镇,却挤满了比顶级车展多得多的观众!
跃汇
跃进小福星综合来说还是一款非常不错的轻卡。是目前市场上性价比相当高的车型.经济型轻卡标载都在1.8吨左右。产品依托跃进汽车卓越的整车技术、制造工艺和严格的质量管理体系,保证了产品的高品质,同时采用上汽研发中心著名造型设计师的全新造型设计,外观更加时尚大方,整车更具时尚感和现代感.
用户5449298376664
厢式货车的品牌众多,以下是一些知名的厢货品牌:1. 东风:东风汽车集团是我国著名的汽车制造商,旗下的厢式货车产品线丰富,包括东风小康、东风风行、东风启辰等。2. 长安:长安汽车集团也是我国汽车市场的重要参与者,其厢式货车品牌包括长安之星、长安欧诺等。3.
宜春长城哈弗4S店
自若圆月kTw
车镜
用户9692152709306
变速箱模块那位大哥跟换了
Mo少少
#北京车展新车点评🚘 基础介绍 想越野选四驱,普通款式选两驱。13万多的价格至16万。价格区间选择。多款配置。可供选择。长城品质长城造。国产品质值得可靠。 🔎 外观造型 外观霸气带带斗,拖货越野一把手。烂地公路随便走。勤劳致富一把手。 📏 空间体验 做工空间很是大。内部塞进大高个。后排空间足有余。带人拉货一把手。 💡 用料质感 长城品质挺可靠,保修质保无担心。扎实底盘大钢梁。车来改改下越野 📋 总结 国产品牌值得拥有。完善的售后性价比,可靠的价格。拉货家用一把手。偶尔业余可越野。
雷鸣二收车
短轴中顶 5座 座椅可折叠,全车原版原漆,没有任何出险记录,全程4S店保养,外观有几处剐蹭没有修复,内饰轻微磨损,实表2.2万公里,记录可查,4S刚做的保养,没有拉过重货,随车赠送一箱车用尿素,可以随时看车,欢迎电话咨询
善良糯米l21
提问博越l变速箱没有手动模式 长下坡怎么处理
用户2862196691639
在深圳买这个跑货拉拉 行不行
云逸之风
今天刚知道,跑货拉拉要交营运保险,不然出了事故保险不报,还是别跑了
用户Xxxxxx
有人讲下这个变速箱么?看配置写的混动专用DHT变速箱,奇瑞以前的车都是什么3挡DHT什么的。这是不一样的吧?...查看全文
用户943382985726
车友们请问奇骏多少公里换变速箱油?
妳又菜又爱玩
两年了,手套箱异响终于找到了!
博学多才的小羊41s
春有约,花不误,岁岁年年不相负!草坪上,绿荫下,一顶天幕!慢品人间烟火,闲观万事岁月长!源力畅享季由张掖海峰公司举办,于4月21日在水云乡畔筑心小院成功举办,吸引众多长安启源车主及高意向车主参与。摆上围炉煮茶、甜品、水果、烤全羊、烧烤,在城市边缘,在山野之间,真正的自由,没有天花板!本次活动主题为“源力畅享季”露营活动!本次活动的开展也感谢所有参与者的热情参与,为活动增添了无限生机。长安启源A07真香版是数智时代,长安启源投向市场的纯电新供给,用户新选择。凭借“一超四高七里香”的满格体验,为用户带来颠覆纯电的超高价值—通过价格、高级、安全、续航、可靠、智能、动力七重真香产品力,重新定义同级纯电轿车价值标准,为广大用户提供高品质、多元化出行新选择。车身配色上,长安启源A07真香版除了提供雪峰白、修竹青、远山紫、曜石黑4种车色,还有哑光修竹青车色可供选装,满足不同年龄用户的审美需求。内饰配色上,则有淡云灰/薄雾绿组合,以及全新青岩灰配色可供选择。用户也可以选装赤缇红内饰配色,进一步彰显中大型高级数智轿车的品质感和高级感。本次活动为长安启源的推广和认知度进一步提升,对于未来长安启源将继续致力发展,期待更多的车主朋友一起携手前行!长安启源是长安汽车旗下新能源汽车品牌,是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者,将顺应时代潮流引领行业变革,以数智进化携手用户向美好跃进,驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。
星途中山佳盈4S店
是什么让星途瑶光的底盘能够如飞鱼一般自由跃进,优雅滑行?
图说汽车
“公路高铁”理想MEGA销量大概率要翻车了。从3月1日正式发布到现在,理想MEGA的48小时大定数据还没有公布。一般来说,只要不是数据特别难看的话,48小时大定战报肯定已经发出来了,只能说理想MEGA暂时的大定订单数据不是很好看,当然我们也不排除理想准备“憋个大的”的可能性。 毋庸置疑,理想MEGA产品力本身是没有问题的,只是丢掉油箱的理想暂时还支撑不起来MEGA这样一列纯电陆地高铁的价格体系,理想这波跃进有些过于激进,看样子MEGA还没来得及进站就要被友商同级竞品创飞了。 MEGA除了造型和定价过于激进,抛掉品牌发家之宝增程器也显得有些过于激进。没错,增程式是过渡技术,纯电才是未来,但是这要分品牌来讲的。有些品牌是纯电起家,那人家一路纯电没有问题,但理想不是,理想是靠增程式起家的,2023年营收1200亿是增程式给的,资本对它的信心也来源于此,本来30多万的增程式卖得好好的,现在突然跳到55万搞纯电,恐怕股东都要看不下去了。 而就MPV市场本身来说,纯电MPV本来就不太好卖,强如“能怼半挂的公路坦氪”极氪009一个月也才卖700来辆,带后轮转向的小鹏X9二月份只卖了1448辆,真正卖得火爆的是腾势D9 DM-i这样的混动MPV,商务家用两不误,一个月八九千辆,硬生生以一己之力扛起了大厦将倾的腾势。 而理想MEGA现在给我们的感觉是什么?是它要一脚急刹车拖垮高速狂奔的理想,今年理想80万辆的销量目标,MEGA能贡献2万辆李想过年多少都得给车主磕几个,理想这个摊子少了MEGA不会烂,但没有789真得散。
郭小福来了
江苏为啥混到几乎没有本土车企了? 随着高合汽车(华人运通)轰然倒下,让我想起江苏之前的车企倒闭或被收购,目前江苏还没有一家属于江苏的主流本土车企,但不得不说江苏不管油车电车配套供应链之强大是公认的。 江苏非主流车企如:江苏目前有九龙,卡威等(不计入乘联会产销排行榜车企) 我想到的是江苏这些年倒闭或被收够的车企: 高合汽车(坐过):实控方盐城市 拜腾汽车(看过油泥):南京投资,知行汽车公司,PPT烧完84亿人民币,没整出车。 麒麟汽车(没见过)):南通投资,后来是骗局, 赛麟汽车(坐过):如皋投资,王晓麟一场骗局 大乘汽车(开过),:金坛投资,前众泰吴董事长儿子复制众泰车型 小牛汽车(坐过)):收购大乘后,成立自游家汽车,整车完成度最高,开始接受网上预订了,突然说我不干了,退钱送咖啡券给预订车主,对不起,我玩不转。 前途汽车(坐过):南京投资,高合的前辈,70几万全尺寸全碳纤维全铝底盘电动跑车。 博郡汽车(没见过):南京盛世投资,PPT烧钱吗车。 时间更早的还有: 观致,路虎捷豹:常熟引进,被卖成了“五粮液汽车” 南京汽车集团(南汽MG,跃进,依维柯),扬州汽车:上汽收购了。 至此,江苏就再无主流车企。洗剪吹式非主流车企只要年销2000台再靠地方扶持也拉动一方经济,民生就业。
车载娱乐
小鹏开年“大跃进”:3年推30款新车,这是要创吉尼斯纪录?
现今,人们在购买车的时候除了性能以外,也要求车型的颜值得在线。因此,小编先从新款汉DM-i的外观开始介绍。尺寸上,新车长度相比DM版增加了15mm,长宽高分别为4975mm*1910mm*1495mm,轴距为2920mm。这样的尺寸,绝对称得上中大型车了。 车头部分,新车前脸仍然采取“Dragon Face”设计,熟悉的“大嘴”格栅与现款DM相比尺寸更大,和汉EV的封闭式格栅相比也更加大气。分离式LED灯组辅以亮色装饰点缀,视觉效果更加饱满。 车身侧面相比汉DM有些许微调,两条斜贯式腰线辅以新型的隐藏式门把手设计,车辆线条的观感比较柔和。轮毂部分采取了多辐式设计,增添些许运动气息。 车尾部分,尾灯部分摘除了之前的镀铬饰条装饰,灯组内部也改为了中国结设计。搭配喜庆的红色,辅以下方的艺术字“汉”设计,彰显传统文化气息的同时,也有了更好的寓意。 内饰部分,本次中控台采用了紫色的碳纤维饰板,相比之前的黑色烤漆饰板,起到防刮蹭和耐磨的作用,看起来也更加美观。全液晶仪表、悬浮式中控屏与汉EV规格统一。操作显示上,车机系统和现款一样舒心,并且采用风格更简洁的UI界面,屏幕清晰度也得到进一步地提升。新增的一体式运动化座椅,美颜化妆镜,以及多种材质修饰的内部构造,无不体现其设计的用心。 续航方面,汉DM-i有121KM和242KM两个版本,分别支持40kW和80kW的快充功率。动力方面,两个版本搭载不同功率的永磁同步电机,121KM版本的电机最大功率为145kW,扭矩为316N·m;242KM版本的电机最大功率为160kW,扭矩为325N·m。新车的百公里加速时间相比现款汉DM有了极大的突破,从7.9S一下跃进到了4.7S。 乘坐体验上,新车的整体表现还是不错的。在120km/h的时速下,后排的体验相当好。后排座椅的舒适度明显,腰、腿部位承重到位,即使是通过小坑洼遍地的测试带时,整体仍然平稳,底盘干净扎实得堪比德系车。虽然是单层玻璃设计,但NVH表现为62分贝,在同级竞品里表现出色。 驾驶体验上,虽然入门款新车搭载的1.5T插混发动机,但在进行百公里加速时的体验堪比2.0T。并且加速到130KM左右时仍然能保持灵敏的反应,不拖沓,仅有一些细微的发动机声浪。低速行驶时,车辆的加速区别也没有过多变化,轻点油门时的反馈也很强。 驾驶体验上,虽然入门款新车搭载的1.5T插混发动机,但在进行百公里加速时的体验堪比2.0T。并且加速到130KM左右时仍然能保持灵敏的反应,不拖沓,仅有一些细微的发动机声浪。低速行驶时,车辆的加速区别也没有过多变化,轻点油门时的反馈也很强。 总体来说,汉DM-i作为比亚迪从性价比转移到品质化的一款新车,还是相当合格的。如果追求性价比的话,购买21.58W的入门款即可,想要追求更高品质的乘车体验,也可以加价购买其它版本。毕竟买车这件事,丰俭由人嘛。
冷藏车贺小贺
3.5米上汽跃进排半冷藏车
勤奋的茂子
“500万内最好的车……” “1000万内最好的车……” “遥遥领先……” “50万内没对手……” 如今的新能源车,老板们不吹个牛逼好像就不是个合格的老板,但凡有新车要上市,大家看嘛,那些“顶流”老板指不定又要搞出啥幺蛾子词汇来,语不惊人死不休。 这些场景,让我想起上世纪60、70年代的放卫星、浮夸风、大跃进、大字报……水稻你亩产一万斤我就敢说3万斤,隔壁村一看,我靠,那我亩产五万斤吧!是不是感觉如出一辙。 一辆拼装出来的几十万的车,会比500-1000万的车好? 就凭车空间大?座椅够厚实? 确实,新能源车空间比很多豪车大多了,座椅也比法拉利、保时捷那些超跑软和多了,但是你就凭这个就敢说你比那些品牌的车优秀了?? 不是我崇洋媚外,不说国外品牌,就单单国产车的水平你们都不一定达得到。 好好造车吧,把吹牛的本事拿到造车工艺上去,把质量提高、交付时间提前,消费者开起满意才是王道,而不是听你瞎吹啥这第一、那遥遥领先的。 更别说一些已经倒闭的新能源车企,消费者刚提车子没多久,有一天一觉醒来,哦豁,车子品牌垮了,看到新崭崭的汽车,消费者心理肯定五味杂陈…… 放下吹牛逼本质,好好造车,安心做好售后服务才是车企们该干的事情,瞎吹风,可以刹住了……
十堰合茂冯艳琴
#自成风景美好启源 车,就像是穿梭在城市的光影你以为开的工具。 实际开的是心情 一次奔赴,就是一次美好的跃进
车侦探068
其实,比亚迪的智能化实力被严重低估!比亚迪在技术端可以打的牌太多了,早在2015年就拥有了800V技术。比亚迪在智能化方面也一直在默默发力,预计将在2024年实现智能化大跃进。腾势N7作为比亚迪智能化技术的代表,其智驾能力一直名列前茅。最近,腾势N7更是展示了自主研发的泊车辅助系统,代客泊车实测首发,全程丝滑流畅。该系统可以自动寻找停车位,自动识别闸机和礼让行人,甚至在极限会车、断头路泊车等极限场景下也能轻松应对。比亚迪的智能化实力不容小觑,相信未来比亚迪在智能化领域的发展将更加出色。
科技车咖
大跃进的新能源,已经把目标定成梦想~ 去年新能源大战刚落下帷幕,这24的口号已经喊起来了。大家这是伤疤还没好,就忘了疼了? 去年能完成目标的也就个位数,市场啥情况心里都没点数,24年每家还要高速增长可能吗?百分之几十的增长率的就不说了,还有翻倍的,甚至还有几倍的,这是把目标当成数字游戏了么? 新能源很卷,但是靠口嗨能获胜?最后只能是一地鸡毛徒增笑柄罢了!
巴爬
出,2022年10月出厂,随车所有证件在手我本人的车,上汽跃进S100轻卡房车,搭载2.3T柴油发动机,没有报废年限,节假日和小车一样免高速费,蓝牌C1驾驶,马力相当够用,一公里7毛当时落地24万, 加装太阳能1000瓦,5度电,280升净水箱,污水箱80升,马桶箱50升, 32寸彩电,128升双开门冰箱,微波炉,电池炉,油烟机,洗衣机,热水器,功放KTV音响,家用变频冷暖空调,柴暖机,3种充电模式,行车充电,市电充电,太阳能充电。主纵置床,额头床,餐桌可以升降变成单人床,一共3张床,可以睡5-6个人,鞋柜这些基本功能都有。 车身外配置有:3.8米遮阳篷(晒衣服)燃气灶(煤气),两个板可以放菜盘,佐料瓶子,还有一个大得储物箱,就是一个移动家, 车子目前就开出来玩差不多2万公里,去过两趟海南,2躺广州,一趟四川,大部分在广东使用,不急出,公里数缓慢增加中目前在海南玩,真正需要房车,房车的优点缺点都可以聊,详细了解可以聊聊 16.5挺好的一车子,因为过完年要转行,做其他事情,美更多的时间在外旅游所以寻找有缘人, 这一整个移动式的家(小别墅)开去海边一停那就是移动的海景房,满水满电的,目前我人在海南旅游,慢慢玩过年,
汽车人吕老板
奇瑞今年目标400万,比亚迪360万,但翻了翻没找到消息来源。 奇瑞要搞大跃进,我不信...即便出海如鱼得水,也不可能翻倍定目标吧。 比亚迪这个目标还算合理,不过挑战真的很大。昨天E8发布会的一个感受,吉利会是一个难缠的对手。思路清晰,混动搞完之后,转战高端新能源技术,三电、性能、带卫星的智能化,甚至自己开始造电池。都说下半场是智能化,但是底层技术做好了才是根本,001FR-007-E8,技术套娃很管用。 理想真的是勇,早上还说L6的事情,20万级的竞争感觉比30万大,想要完成80万的目标今年依旧死守L系列。 问界60万,得继续上车,现有车型数量根本不够。#理想汽车##比亚迪##问界#
按照目前的发展趋势看,绿电发电成本越来越低,可能使用成本也会越来越低,以后国内用电的行业都会有大跃进式的发展。 电车作为用电大户,以后也肯定是这个趋势,现在还抱着传统油车不肯撒手的公司以后会活的越来越难。
金丝大大大环刀
如题,雪佛兰的老年智障机一下大跃进到智能机时代有问题是必然的,建议美国佬交给中国团队开发,分分钟给拿出解决方案来!
程力房车厂家事业部
上汽跃进H500.厂家现车,年底特惠!
定西中元陈博
中国星双旗舰,让燃油车跃进一大步!无论加速还是平顺性,这款车都能代表吉利造车的高水准!怀挡设计,豪华感达到了前所未有的高峰!为星瑞L点赞👍
仪陇威宸长安欧尚店
#长安启源年终购车盛典 #长安启源 长安启源全系年终购车盛典已开启!领数智进化,向美好跃进!