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汽车的耐用性

神秘小鱼QM
汽车使用寿命排行榜，前十丰田占6席！快看看你的爱车上榜没？
大家有没有觉得，市面上新车的价格是越来越贵了?不过，汽车涨价也是有迹可循的，因为现在汽车的平均使用年限也越来越长了。
2022-12-20
她又失约J87K
确保了车辆的耐用性和可靠性
迈腾B9作为经典德系传承的代表，动力与品质无疑是其最为突出的特点。这款车完美地诠释了大众汽车超越时间的设计理念，将德系的精致和优雅融入每一个线条和细节之中。在动力方面，迈腾B9展现了强大的性能。它搭载了先进的动力系统，无论是城市道路还是乡村小路，都能提供稳定而流畅的驾驶体验。
2024-02-23
境心说车
想买国产车，哪些国产车质量好，值得买？来看看汽车修理工的分析
近年来，国产汽车在品质上有了长足的进步，不仅外观时尚、配置丰富，而且质量可靠，性价比高，成为许多消费者心仪的选择。然而，面对市面上众多品牌和车型，想要买一辆国产车，哪些国产车质量好、值得买？
2023-06-29
我来自街头
丰田耐用性：可以用20年并行驶超400,000km的车款内，丰田占了60%
丰田超强耐用性再获肯定，近期iSeeCars找来美国20年车龄的车子进行研究，看看这些车使用20年后，行驶了多远距离，希望以此验证这些车款的耐用性，而在其中在前10名中，以皮实耐用著称的丰田成功占据其中的60%，最远的甚至行驶了近480，000km!
2024-04-24
我来自街头
雷克萨斯蝉联最可靠汽车品牌第一宝座，旗下车型耐用性同级最佳！
近日J.D. Power公布了2024针对美国市场的车辆可靠性研究数据，而今年雷克萨斯不负众望成功以远低于行业标准的故障率，打败一众对手再度蝉联最耐用汽车品牌的头衔！J.D.
2024-02-16
天和Auto
比亚迪DM-i/p E-CVT不是无级变速器，耐用性并不用担忧
架构的时候，会提到“E-CVT”这个名词，不少使用过装备无级变速器的车辆的司机都对它颇感无奈，甚至有些司机烦透了这种变速器;
2022-08-31
优视汽车
"好心脏"盘点，没有存在感的发动机，才是好发动机
其实真正的神机就在我们的身边，是那些看似表现一般，参数平平的家用车上搭载的普通发动机，今天我们就盘点三款“顶尖”的家用发动机，我们选取了自吸、涡轮、混动共计三款发动机，都是常见的车型所搭载的。
2020-10-16
安阳乐丰一汽丰田官方号
在汽车的世界里耐用性是一种至高无上的美德----卡罗拉
2024款的卡罗拉，以其全新的设计和升级的技术，再次证明了为何它能够成为全球销量最高的车型之一。新款卡罗拉不仅保持了其标志性的简洁和经典设计，而且在动力系统上也进行了重大升级，搭载了1.6T发动机，这一改进不仅提供了更强的动力，同时也保持了卡罗拉一贯的高燃油效率。
2024-03-25
汽车知识分享官H华歌
奔驰、宝马、奥迪，他们的四驱各自技术特点是什么，谁最强悍？
例如奔驰 A 级、奥迪A3、宝马 MINI 这类横置发动机车型，三家解决方案四驱解决方案类似，都是在变速箱旁边设置一个 PTU 通过传动轴把一半的动力传递给后轴，后轴之前放一个多片离合器限滑差速器，通过电控或液压执行机构控制后轴是否获取动力。
2023-12-25
郑谊
纳米06车主·新提车
现在的汽车为什么耐用性不如从前了？
如今的汽车在耐用性方面，似乎不如80年代的老车了，这到底是什么原因造成的呢？
2020-02-06
似水流年vvi
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
根据需求买车，别问值不值得
凡尔赛还值得买吗，问这个问题之前自己先考虑清楚自己的用车需求，用车场景，再来根据不同的方向去选车。现在有两赛道，油车、电车，不同的需求自然选择不一样，短途出行日常通勤，你选电车没毛病，家里有油车选电车也没毛病。像我经常跑高速，唯一一辆家庭用车，我肯定就选油车了。等我们确认好选油车，再来考虑凡尔赛还值不值得买这个问题。我说下我的观点吧，在十五万左右的合资b级车，颜值空间内饰都非常均衡，特别是外观，跨界车市面上还是比较少的，很新鲜。抛去外观，说点实在的，油车不得不谈油耗，综合油耗7个左右，还是在比较塞车的情况下的油耗，这个结果你可满意？三大件的耐用性在一些教练车上就可以得到证实了吧，教练车，出租车都能看到雪铁龙的身影，虽然不是很高大上，但侧面发应了法系的品质。家用车不去飙车的话，1.6的动力很给力，上高速120也只需要轻点油门，只要舍得给油，动力随叫随到，满载开空调爬坡也毫无压力。综合看来凡尔赛竞争力还是很强的，要说能不能买，建议你再了解下缺点，能接受绝对能买。凡尔赛轮拱隔音挺差的，下雨天，沙石打在轮拱上面哒哒响，要是有朋友坐车上挺尴尬的，当然了同级别的车还没感受过雨天的行驶情况，没得对比。防冻液消耗过快，但好在每次保养4s都回加点，到时候换防冻液的时候换个沸点高的吧。凡尔赛的音响没得选配，对音响有要求的估计会有点失望。
2024-05-28
用户8689738300859
提问本人情况：坐标广东，女，通勤来回60公里，每周三、五回家，双休，上班不堵车42分钟到公司，下班堵车接近一个半钟到家。预算：总价包利息35w。考虑长期持有。奔驰c260l运动：优点：喜欢外观和内饰，氛围灯和木饰面板；试驾后动力也不错，没有网上说的不堪；后期想改色膜；油耗7左右；价格比es便宜2-3w；跑高速稳，用料扎实；主动刹车、hold驻车功能成熟。缺点：担心1.5T搭载大功率马力耐用性不高，后期维修保养贵、麻烦，有朋友是前几年的c，小毛病还是有（比雷车），如发动机故障灯等。用久后或暴晒大屏会发热、卡顿。 Es300h卓越版：优点：外观和座椅可以接受；省油，5个油耗左右；故障率低；维护成本低，省心又省油；缺点：中控台和挂挡差点意思；比起奔驰日系车比较脆皮；跑高速可能没有奔驰稳；后期改装没有奔驰好看。未知：主动刹车、hold驻车功能是否成熟？总结：选奔驰担心小排量大功率、维修成本高、维修麻烦，选凌志担心自己后悔没选奔驰。以上仅为网上看到的对比观点，如有不正确欢迎指正，麻烦大家给点意见，这两款车哪款比较好！！！
2024-05-27
狂躁的本田
雅阁车主·车龄6年
普通人如何买车不后悔
很多人买完车三个月就后悔了，一辆车涉及的因素太多，品牌动力智驾安全配置空间油耗外观内饰可靠性用车成本保值率等都要考虑，如何买到适合自己的车呢，个人认为最重要的是四个因素是好开，预算，颜值，耐用。好开：动力够用，时速120以内能积极响应车主想法，转向精准没有虚位，悬挂软硬符合自身预期，刹车距离短等预算：量力而行，买车千万不要所谓一步到位，如今车变化太快，换代频率越来越高，今天20万买的车，三个月新款上市只要16万，你还要还车贷，你说耐心不颜值：买颜值中庸的车至少不能丑，有时候太帅的车也有不合时宜的地方，比如思域，就被称为鬼火，实际上思域家用也很合适耐用性：车子毕竟是仅次于房子的大件商品，使用年限少则3-5年，多则7-8年，甚至十几年，可靠性差的车费钱不说，维修也麻烦，二手车也不保值毕竟预算有限，一辆车不可能面面俱到，比如你选了动力就不可能兼顾油耗，你选了配置，就不可能兼顾可靠性，鱼和熊掌不可兼得，只能选我们最关注的地方。
2024-05-26
赵神车手
奥迪Q3尊贵车主的优选
全新奥迪Q3专用TPE脚垫，是一款专为新款奥迪Q3车型量身打造的汽车内饰配件。这款脚垫的设计灵感来源于奥迪家族的运动基因，将前脸的动感线条巧妙地融入到脚垫的整体造型中，使得每一款脚垫都拥有独一无二的视觉效果，完美契合奥迪Q3的内饰风格，彰显车主的独特品味。采用先进的一体吸塑工艺，结合优质的TPE材料，这款脚垫不仅环保无毒，而且具备极佳的耐用性和柔韧性。TPE材料的运用，不仅确保了脚垫的弹性和回弹性，还赋予了它独特的质感，触感柔软舒适。同时，TPE材料的环保特性也符合现代消费者对健康生活的追求。在细节设计上，全新奥迪Q3专用TPE脚垫采用了创新的3D高边设计，这种设计能够精准贴合车身轮廓，形成一个大包围的空间，既能够有效防止沙土、水渍等进入车内，又能确保在驾驶过程中，脚垫不会卡到油门或刹车踏板，提供了一个安全、舒适的驾驶环境。此外，脚垫的表面还覆盖了一层豪华的毯面材料，这不仅提升了脚垫的整体质感，也增加了乘坐的舒适度。毯面材料的选择，既考虑到了美观性，也兼顾了易清洁性，使得日常维护变得轻松便捷。全新奥迪Q3专用TPE脚垫，不仅是一款实用的汽车内饰配件，更是一种生活态度的体现。它将艺术设计与实用功能完美结合，为奥迪Q3车主提供了一个既舒适又环保的驾乘环境，是追求品质生活的车主的理想选择。
2024-05-24
喜欢车的打工人
试驾神秘黑武士-SUV新体验
- 外观：比亚迪元PLUS的车身长度更长，而奇瑞iCAR03更宽、更高，且采用全铝车身架构，重量更大。 - 动力和续航：比亚迪元PLUS在电机扭矩方面表现更优，两驱版的最高极速可达160km/h，而奇瑞iCAR03为150km/h。 - 悬架：虽然两者都采用后多连杆独立悬架，但奇瑞iCAR03的悬架用料更好，采用了铝合金材质，后悬架摆臂为H型，类似于豪华车上的耦合式多连杆设计，因此在耐用性、舒适度和操控性上表现更出色。 - 轮毂和轮胎：奇瑞iCAR03配备了18英寸轮毂和225mm宽的轮胎，而比亚迪元PLUS则为17英寸轮毂和215mm宽的轮胎。 - 内饰：比亚迪元PLUS的内饰更具个性，而奇瑞iCAR03则更具档次感，且中控屏幕更大。 - 配置：两款车的入门车型都配备了四安全气囊，但奇瑞iCAR03还配备了全景影像、全景天窗、无线充电等配置，而比亚迪元PLUS则配备了热泵空调等配置。综上所述，比亚迪元PLUS和奇瑞iCAR03各有优势，你可以根据个人喜好和需求进行选择。
2024-05-24
喜欢车的打工人
试驾神秘黑武士-SUV新体验
- 外观：比亚迪元PLUS的车身长度更长，而奇瑞iCAR03更宽、更高，且采用全铝车身架构，重量更大。 - 动力和续航：比亚迪元PLUS在电机扭矩方面表现更优，两驱版的最高极速可达160km/h，而奇瑞iCAR03为150km/h。 - 悬架：虽然两者都采用后多连杆独立悬架，但奇瑞iCAR03的悬架用料更好，采用了铝合金材质，后悬架摆臂为H型，类似于豪华车上的耦合式多连杆设计，因此在耐用性、舒适度和操控性上表现更出色。 - 轮毂和轮胎：奇瑞iCAR03配备了18英寸轮毂和225mm宽的轮胎，而比亚迪元PLUS则为17英寸轮毂和215mm宽的轮胎。 - 内饰：比亚迪元PLUS的内饰更具个性，而奇瑞iCAR03则更具档次感，且中控屏幕更大。 - 配置：两款车的入门车型都配备了四安全气囊，但奇瑞iCAR03还配备了全景影像、全景天窗、无线充电等配置，而比亚迪元PLUS则配备了热泵空调等配置。综上所述，比亚迪元PLUS和奇瑞iCAR03各有优势，你可以根据个人喜好和需求进行选择。
2024-05-24
龙级怪人sss
标致408车主·车龄2年
兄弟们，408排水孔别堵塞了，要注意下
兄弟们，最近广东天天下雨，停车一定要停到高地啊，别停低洼地区，不然就泡水了，那么今天要分享的就是408的车门跟天窗，跟尾箱的排水孔位置了，很多车友应该都试过，下完雨去开车时打开车门就发现很多水从车门角落流下来吧，那是雨水从车门的缝隙渗透进去的水，然后顺着里面的排水系统流到车门底部，等你打开车门角度产生变化然后水就倒出来了，所有车都有这个排水孔的，但是很多车友没发现，不管是前门还是后面都是在角落哪里，你蹲下来看就会看到的，要是堵塞了一定要及时清洁，不然时间久了积水会影响车子的耐用性，还有408尾箱哪里没有排水孔，但是有导流角，就我画圆圈哪里，你开尾箱有水的话就顺着那个角流下来了，平时洗车记得尾箱所有导流槽都擦干净预防有污垢泥巴，天窗也有排水孔的，而且天窗是最值得留意的，不然堵塞直接就是车内水帘洞了很心累的，刚要拍天窗排水孔就下雨了，难搞难搞，只能下次再拍了。拍有图的兄弟们评论区上图看看！！！
2024-05-23
RoutingCvc
思域车主·车龄3年
练习时长两年半的11代思域练习生
#懂车帝众测大家好，我是练习时长两年半的11代思域练习生Routing，借这次懂车帝活动，发一篇过于11代思域驾乘体验的帖子，希望大家和平讨论。购车日期：车子是21年10月下定的，勉强算得上第一批车主，近三年的时间，我也从路上唯唯诺诺的新手司机，到骂骂咧咧嫌弃乌龟车慢的老油条。购车原因：其实自己买车并非刚需，成都的公共交通非常便利，打车开销和自己用车差不了多少，但是自己本身是一名设计师，同样对汽车外观和文化颇感兴趣，加之之前骑电瓶车下班被违章车辆撞了一下，虽然撞的不严重，但就是那次下定了购车决心；之所以当初选择的是思域，主要原因还是家里有一台第08年买入的八代思域，当时就觉得非常漂亮，我爸有眼光，这台车开了11年，最后于20年以3万多的价格售出，售出时时车况也非常优秀，因此对本田的外观设计和汽车耐用性还是十分认可的（其实也有点后悔我爸说换车要把这台八代思域给我我没当时没想着要）。用车体验：先说说优点吧：首先是外观，说实话一开始刚发布觉得并不是看得很顺眼，但是本田的车总有种魔力，看得时间越久，就越觉得顺眼，11代思域相比10代线条更加简洁，即有老派日系车扁平低矮风格的车身比例，又大量使用了横向线条突出了开阔庄严的质感，所以外观可以给9分，1分扣在尾灯上，（我更喜欢型阁的灯组轮廓）。下面是内饰，我个人很喜欢这种简约，以实用为导向，但是并不缺乏设计构成的内饰，尤其是机械档杆深得我心，烤漆出风口也没有看起来那么容易脏（毕竟那个位置也没理由经常去摸）再说动力操控底盘，这个没的说，虽然网上的舆论都被营销号带歪了，但我还是要用腐朽的声音说：思域的操控在同级别里依然数一数二（可能不如速腾），转向精准，动力优秀，铝合金副车架底盘用料良心A级车独一档，尤其是这个转向手感深得我心，指向性十分精准，手感紧实宛如豆蔻年华的少女最后说说安全性和配置，这个其实自己没什么体验，因为我是先定的车后看的安全测评，所以懂车帝的测评可以说给了我很大的惊喜，全系乘员舱1500mp高强度钢，铝合金前防撞梁，这个用料至今也没几台同级别车能比，一台安全的车开在路上尤其是高速上，能给你极大的信心和安全感。至于配置方面，日系车或者说本田一贯在舒适配置上比较抠门，虽然当时标配L2辅助驾驶，但是我买的次顶配了，只有主驾是电动调节，还没有carplay，前大灯自动转向也只有顶配才给，不过整体配置水平放在当时购车的时候在同级别中还算可以（当时国产轿车和思域对标的只有领克03、mg6和星瑞，univ、艾瑞泽8还没出）。下面说说缺点：首先是噪音，胎噪路噪和别的同级别车相比确实大，尤其是和日产丰田比，因此多少有些后悔没等等买混动思域（当时也没消息说一年后会有混动版本）其次是转向机卡顿，这个算是本田通病了，不光在这代思域上有，原因是转向机嵌合的造型设计用一段时间后会把润滑油撇开，者方向盘反复打到底几次或重新上润滑油能管一段时间，虽然卡顿不严重不影响开，不过终归体验不好。还有就是安全带顺线的环会磨损安全带表面，时间长了会导致安全带表面摩擦力增大，回弹缓慢，这个只能换或者下车用手习惯性推一下。总之还是那句老话，车无完车，我喜欢所有好看的、有魅力的车，奈何条件有限，只能选一款自己更喜欢的，如果有条件的话当然会都开一开，品一品不同汽车的调性。也希望大家不要因为开了不同品牌的车就无端制造对立，和平讨论。最后感谢懂车帝的发帖邀请，也期待懂车帝做出更优秀的汽车节目，和车圈汽车爱好者一起见证和推进汽车与汽车文化与的发展进步。
2024-05-22
通立红旗姜永涛
HS5作为一款优秀的汽车，确实拥有许多值得称赞的特点。首先，HS5在外观设计上可能展现了独特的魅力和风格，线条流畅、造型动感，给人留下深刻的印象。其次，在驾驶性能方面，HS5可能表现出色，无论是操控稳定性还是加速性能，都能满足您的需求。此外，HS5在内部配置和舒适性方面也可能做得很好。宽敞的驾乘空间、舒适的座椅、先进的科技配置等，都为您的驾驶体验增添了不少乐趣和便利。最后，HS5的耐用性和可靠性也是其备受赞誉的原因之一。高品质的材料和精湛的制造工艺，使得HS5在市场上赢得了良好的口碑。总的来说，HS5作为一款优秀的汽车，确实值得您的赞赏和推荐。它不仅为您提供了舒适的驾驶体验，还展现了车辆的高品质和可靠性。
2024-05-22
用户9686306987871
提问群里哥哥，兄弟们，有没有哈弗H6车主6万公里后出现了哪些故障，很想知道h6的耐久和耐用性怎么样？老百姓挣钱太不容易了，真希望这车别处故障。
2024-05-22
刻官聊聊Car
不能仅仅从车辆本身的产品力去剖析，品牌影响力及溢价力，加之国外进口品牌，从不需要参加车展及各种营销吹嘘，潜心研究成本结构及耐用性，尽力做到极简风格，核心零部件做到碾压式隔代产品，其余一众各品牌总是拿来被分析对比，数据上的些许超越，但就是无法做到引领及最重要的是在市占率上的超越！国产品牌应该好好反省自检，别整天就是各种吹牛逼，一到销量上啪啪打脸……
踢车帮：特斯拉好在哪？为啥能卖这么好？ #踢车问答
2024-05-22
波哥爱车
新哈弗h6能够重返王者吗？
#人人写点评自从哈弗h6跌下神坛过后，大家都期待他能够重返王者之巅，毕竟被比亚迪按在地上摩擦，也是很痛苦的一件事。那么现在最新的哈弗h6有什么样的特点呢？ 1、Hi4-T混动系统，长城汽车经过DHT油电混动系统到现如今的Hi4-T插电混动已经实现了质的飞跃，满油满电状态下续航能力要远超1000Km以上。 2、中网内部以银色矩阵镀铬饰条填充，极富力量感，神似凯迪拉克XT6的大灯造型更为犀利，辨识度极高；车侧流畅的线条配合尾部小尺寸扰流板显得整车十分干练精致。 3、动力系统除保持现款燃油版车型1.5T及2.0T引擎外，有望推出搭载长城全新的Hi4-T混动系统的车型。这套混动系统同样搭载于坦克系列车型上，配备能量为37.1KWh的三元锂电池，支持功率为3.3KW对外交流放电。 4、整体外观如图，还有部分的功能也梳理了一下。 5、这次的内饰也做了全体的升级，再也不像以前那么老套，也跟随了主流，设计比较清新淡雅。但如果无线充电能够提供两个，那就更好了。其实一直以来长城汽车的整体质量和可靠性，都是得到消费者认可的，就是因为油耗比较高，现在用混动的方法解决了，希望混动的可靠性，耐用性比较符合大家的期待。长城大老板魏建军在雷军的影响下，也经常出现在大众视野中，大家觉得这一波长城汽车哈佛h6能翻盘吗？
2024-05-22
三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄2年
10万入门级别的捷达VS5使用情况
#用车心得成家了家里还是得有一辆车虽说现在交通还是方便，特别城市里，无论白天还是晚上打车都很方便，可是每次回农村还是感觉不方便，虽说不是太远，一百多公里，可是回家来回倒车还是需要小半天的时间，遇到节假日要回农村老家就更难受了，提前定好闹钟准点抢票的日子，是真心的刺激，会为抢到票而高兴，抢不到票而烦恼，最终和老婆商量买个车。为什么选择捷达？本来是想再存两年钱买个迈腾或帕沙特的，本人是个大众车粉，所以关注点还是合资车上面，但是奈何经济比较拮据，其实国产车相同价位配置确实要高些，这个我也知道，因为要买燃油车，而且打算多开几年，三五年后合资车的稳定性还是让人更放心，最终买了捷达VS5，看上的就是大众的同平台生产的，而且三大件都是大众的。使用了这么一段时间，谈下使用情况吧，车子总体没什么大毛病，但是还是有些让我不满意的地方，1，就是喇叭，倒不是说功能有啥毛病，就是按喇叭这个声音感觉有点难听，有点破嗓子声音的感觉，据说换个喇叭就行，花不了两个钱，改天得换了。2后排中间位置确实隆起太高了，大众车的万年老毛病了，回家时有时和家人一起出行时，家里老人都说怎么放脚的位置不平顺呢，捷达车，要开起来才能感觉到它的优点，1.捷达配的是1.4T的大众涡轮增压发动机，动力还是不错，起步感觉一般，当然和电车没法比，和其它普通油车差不多，速度上来了，再加速超车还是很轻松，高速100码以后，再想加速超车还是很容易，后劲还是挺大的。底盘感觉还是挺扎实的，变道，转弯感觉还是挺紧凑，没有松散的感觉。 2.油耗是我满意的第二点，本来平时用车时间也不多，上下班，周末周边游玩下，偶尔回下农村老家，一年跑不了多少里程，只要油耗不是特别高都还能接受，就算油价再涨，也不算特别焦虑，实际使用，捷达还是比较省油的，综合油耗6个多，高速5个左右徘徊，一箱油得用一个月，所以油钱花费，一个月大概300-400，一两顿饭钱，还是不错。至于捷达的耐用性，现在还没有发言权，，，到现在没出过毛病，，，平时还是很少跑烂路，希望能像大众标时的捷达一样耐用。
2024-05-22
扳手递给我一下谢谢
速腾车主·车龄8年
我的人生第一辆车
#人生第一辆车真正意义上人生第一辆车是捷达vs5，因为这一台车才算是我自己买的。但是实际上在这个vs5之前也开过面包车，皮卡车，但都不是我自己的，就是偶尔用用。目前用起来我觉得很满足我的需求，确实配置不够丰富和时尚感是它的短板，但我看中的是耐用性和经济性！！希望以后多挣点钱，也能给自己换一辆更炫酷的车，比如瓦罐车或者猎装车Cc那种都行！加油吧！？
2024-05-22
雾满拦江
拉货发家致富神器
拉货神器东风菱智V3：创富路上的得力助手在繁忙的都市中，总有那么一群人，他们凭借着勤劳与智慧，在各自的领域里默默耕耘，寻找着属于自己的财富密码。其中，有一位名叫李明的年轻人，他就是通过一辆14年6月购买的东风菱智V3，成功实现了自己的创富梦想。李明原本只是一名普通的打工仔，每天为了生计奔波劳碌。然而，他并没有满足于现状，而是一直在寻找着改变命运的机会。一次偶然的机会，他接触到了货运行业，并发现了其中的商机。他深知，在这个行业中，一辆性能可靠、载货能力强的车辆是成功的关键。于是，经过一番精挑细选，他选择了这辆1.5手动七座豪华型的东风菱智V3，仅行驶了6万多公里李明选择东风菱智V3的原因并非偶然。这款车作为创富路上的得力助手，其优点显而易见。首先，它拥有原版原漆的车况，保证了车辆的耐用性和美观度。其次，后排带独立空调的设计，让驾驶者和乘客在炎热的夏季也能享受到舒适的驾乘环境。再者，四条新轮胎的配备，确保了行驶过程中的稳定性和安全性。最重要的是，这款车的价格非常实惠，全款仅需一万多，对于初创者来说无疑是一个巨大的福音。那么，为什么东风菱智V3能够成为拉货发家致富的神器呢？首先，它的载货能力强大。作为一款七座车型，它的内部空间宽敞，可以轻松容纳大量货物。无论是日常的城市配送还是长途的货运任务，它都能胜任。其次，它的燃油经济性也非常出色。在油价不断上涨的今天，一辆省油的车辆对于货运司机来说至关重要。而东风菱智V3正是这样一款省油的车型，它能够为车主节省不少油费开支。此外，它的驾驶性能也非常稳定。无论是在拥堵的城市道路还是崎岖的乡村小路，它都能保持稳定的行驶状态，让驾驶者更加安心当然，成功并非一蹴而就转让这台车，有要的铁子没
2024-05-21