崔东树
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2024年的4月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到18.
俄罗斯小坤同学
车壹条
伴随着五一假期的结束,暌违四年的北京车展也在一片喧嚣声中落幕。从流量的角度而言,这届北京车展真正做到了比以往更加“出圈”。但这份热闹的最大功臣却不是某款热门新车,而是雷军、周鸿祎以及那些“踮着脚看红旗”的外资车企高管。据统计,此次北京车展共吸引了2.
阿甘谈车
Stellantis集团投资零跑汽车15亿欧元,成为零跑汽车的战略股东。虽然前有大众入股小鹏,奥迪牵手智己,这个消息还是在车圈引起了一定的“震动”。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 王妍[懂车帝原创 行业] 5月5日,根据外媒报道,行业数据显示,在混合动力汽车需求的带动下,今年一季度,韩国新能源汽车销量超过10万辆。其中,混合动力汽车销量8.58万辆,占84.4%,比去年同期猛增42.4%。不过在第一季度,电动汽车销量同比下降51.4%至1.
搜狐汽车
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车2024粤港澳车展于6月1日正式开幕。本届粤港澳车展上,海外品牌新车依旧是主力,有多款海外豪华品牌重磅新车上市或首发,包括国产宝马X1 M35Li首发、梅赛德斯AMG CLE 53和新款捷尼赛思G80上市等。
蜗牛车志
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近两年表现超强增长。
油城车事
近日,日产(中国)投资有限公司总经理松山昌史表示,日产考虑将在华生产和开发的燃油车以及即将推出的纯电动与混动汽车,出口到海外市场。根据日产汽车CEO内田诚此前的计划,自2024年下半年开始,将向中国市场投放四款新能源车型。
汽车十三行
2月19日,消息传出Stellantis集团正在考虑在位于意大利都灵的米拉菲奥里(Mirafiori)工厂生产15万辆电动车,这是与中国汽车制造商零跑汽车(Leapmotor)达成协议的一部分。据悉,这15万辆车将由Stellantis集团的欧洲经销商销售。
半导体2006
中国电动汽车在海外市场备受青睐
二师兄玩车
大众宝马在列,贴上“中国制造”标签卖到海外的6个外资汽车品牌
万点研究
导语:大约在17年前,中国车厂第一次真正出征欧洲市场告败,那是一次自讨苦吃。自那之后,中国的汽车产业已扩张至世界第一大规模,其产品相比当年也有了天壤之别。
燃擎频道
中国汽车出口海外,踩了多少坑?
汽车网评官方号
根据最新数据显示,中国汽车出口量在2023年成功超越日本,成为全球第一。尤其在泰国市场上,中国汽车正迅速冲击日本汽车的地位。根据日本媒体提供的数据,中国车企在泰国2023年新车销售市场的份额达到11%,相比上一年增长了2.2倍。
我来自街头
近年来有越来越多家的中国车企大举进军海外市场,并因此而为旗下车款开发右驾版本,以进军香港和东南亚甚至是日本和澳洲等市场,而接下来即将进军海外右驾市场的,就是中国的小鹏汽车。
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近两年表现超强增长。
阿贵艺车
外企一口气采购40台小米SU7,或成为海外市场敲门砖
爱喝咖啡的饺子
近日,海外传闻大众可能要调整他们的电动化布局,或将生产、销售更多插电式混合动力车型。 毕竟国内的ID系列一直是大众的纯电试验田,而作为比较全面的ID4车型(CROZZ+X)销量不理想同时,利润更加不理想。 2024年4月,ID.4X销量2350;ID.4 CROZZ销量3722; 懂车帝CROZZ纯享版直降5.41万;车主论坛12.9万落地价格,更是优惠达到7万+. 以价换量已成常态,若持续下去,大众电动化的信心想必备受打击。 5月24日,上汽召开的“新能源技术发布会”,固态电池正式发布,续航1000公里,智己和飞凡有有望搭载。 未来的护城河,是技术迭代,而非产品配置堆叠。 大众还会降价吗? 关注我,带来不一样的分析视角。
用户9079496350526
2025海外Taycan后驱版与L6在性能、电池、重量上都差不多
上汽MG上海百联名爵体验中心
#MG4EV出口海外品质,现名爵百年庆钜惠3万元,更有更多购车好礼选,快来百联名爵看看#每天好车推荐
车车—凯百万
改装毕业车型15年凯迪拉克ATS-L 改装8万➕配置:二阶特调程序➕酒喷 冬菇头进气 泄压阀 全段排气 偏时点火 极光透镜大灯前后海外三代V包围 开孔机盖 19寸锻造轮毂 布雷博卡钳 碳纤维液晶竞技方向盘Alcantara翻毛皮顶棚. BOSE音响 氛围灯 电子手刹等玩的就是性价比.
纪刻发车
海外媒体发布了全新现代帕里斯帝假想图。新车将于 2025 年发布,未来仍然会以进口的方式进入到中国市场。 现款帕里斯帝首发于2018洛杉矶车展,定位于现代品牌旗舰SUV,与国内在售的大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级,此次曝光的新一代帕里斯帝属于第二代车型。 和现款车型相比,新车前格栅造型更加扁平化,由之前的点阵式设计改为了横向条幅的样式。 尺寸方面,作为参考现款在售车型,长宽高分别为4995/1975/1775毫米,轴距为2900毫米。 新车内饰采用了现代汽车最新家族设计风格,配备一体式中控屏、旋转式怀挡、贯穿式空调出风口等。 动力方面,全新现代帕里斯帝有望配备两套动力系统,分别为2.5升混合动力以及3.5升V6动力
wen汶先生
1.车型对比 之前对比同价位的比亚迪 和日产有一款纯电的 包括 极狐T5北汽背书 但是极狐在东北内有店面试驾维修保养成问题最后还是选择的领跑C10 性价比不言而喻 2.领跑技术都是自研的 而且是港股上市公司 有玛莎拉蒂母公司投资包括拓展海外合资公司,这几点不用担心企业嘎了, 3.纠结纯电还是增程,因为在东北地区 包括经常走高速 最后选择了曾程。 电的部分冲到90%表现动态里程 159实际达成率差不多。但是走高速开些空调等 减少10公里 加速够用 方向盘也轻便。发现一个现象雨天或者路面湿滑,放向盘 会主动变沉一些 ,对于后驱车是好事。 4.空间绝对够用 后排很宽敞,朋友185 200多斤 坐着很舒服 5.选择颜色纠结好久最后选择白色 ,果然没选错 ,车显着大气。(这里说几点 苔藓灰 如果有刮蹭 那是调漆师傅的噩梦 即使店里有原厂漆 也会有遐思 那个灰色 显着车有点小 ) 6.这款车确实很像理想 主打的就是性价比,不是理想买不起是领跑真的很有性价比,看网上说小毛病多怎么样怎么样的 ,其实有几个是真实车主都在黑。而且什么品牌车都有那么几台有问题的 ,不信看投诉榜单 ,奔驰宝马路虎哪个新车没被投诉过有问题。 7.从订车到提车很快 大概不到10天 记不清楚了 店里送礼随车礼 脚垫和太阳膜(太阳膜没用 加钱弄了个别的品牌+车衣) 8.用车这几天 感觉很舒服 吐槽一下 终身质保 干吗要限制公里数连续12个月不能超过好像是3万公里。我这还准备自驾游全国那 这一趟下来肯定会超过这个公里数。这个制度不友好 9.胎压监测在网上看过几个讲的说是7月份厂家同意给安装硬件升级软件 不知道真假 希望是真的 这样看着方便, 10.在吐槽一下 没有电动门把手确实不太方便 有些人不会开都得现告诉 哪怕店里额外给加装都是ok的 11.电池开盲盒 开到中创家的 还不错 跟国轩的差不多。总比蜂巢要好得多 ,最起码是航天旗下的, 12.不亏电情况下增程器启动 真的没感到声音 ,静谧性还是不错的,馈电时候属实是有噪音 但比纯油车要好得多。
小鹏汽车经开店
小鹏汽车首届全球媒体中国行圆满收官!海外媒体走进小鹏汽车,深度体验产品科技实力!
小甘大人
日前,海外媒体曝光了一组新一代日产楼兰的路试谍照,新车预计会在年内正式发布。 从曝光的谍照来看,新一代日产楼兰此次褪去了部分伪装,格栅风格能够看到了,这款车目前在美国进行路试,前脸相比现款有所调整,采用了一些ARIYA艾睿雅和劲客(KICKS)的部分风格设计,V型的前格栅内,预计将采用横向的饰条。大灯组内部,也能看到有一些横向的光源。 新车侧面目前还看不太出来线条,但是整体轮廓是比较流线的。尾部来看,新车将牌照框的位置从后尾门,下移到后保险杠处,尾灯预计也是采用细长贯穿式造型。 此次曝光的还有新车的内饰,我们看到新一代楼兰采用了横向的双联屏设计,和ARIYA艾睿雅的风格相似,仪表的下方的饰板上和艾睿雅有些不同,空调控制区域保留了一些物理按键,并不是纯触屏。 日产方面目前很少透露对于这款车的信息,但是据外媒猜测,新楼兰预计将基于一个升级的日产D平台打造,D平台的其他车型是日产探陆和英菲尼迪QX60。动力方面,新车预计将会搭载2.0T发动机,新的四缸发动机将取代老款的3.5L V6动力。传动系统预计升级为9AT变速箱。
近日,网络上曝光了一组比亚迪M6的谍照,其并非早年间的比亚迪M6车型,而是目前宋MAX的纯电车型,不过谍照车型采用右舵的设计,疑似是出口海外的车型,谍照车型为一款纯电动MPV车型。 外观方面,比亚迪M6仍然延续宋MAX的设计,尤其是前大灯组的设计完全复刻宋MAX车型,中网的设计也是熟悉的样式,镀铬装饰将左右大灯相连,并采用比亚迪LOGO。新车两侧的进气开口尺寸更大,设计更夸张。从车身侧面来看,新车依旧延续现款车型的设计,包括一条动感的腰线。 车辆尾部没有优化,完全延续现款车型的设计,两侧的尾灯尺寸相当大,中央一条镀铬装饰条贯穿尾灯。整体设计符合家庭MPV的定位。新车尾部可以看到纯电车型和比亚迪M6的标识。参考目前宋MAX的尺寸,新车的长宽高分别为4710/1810/1880mm,轴距为2785mm。 动力方面,目前尚不清楚纯电版车型的参数。参考现款宋MAX车型,其采用插混动力系统,NEDC纯电续航51km和105km。搭载1.5L自然吸气发动机,发动机最大功率81千瓦,最大扭矩135牛·米;电动机最大功率132千瓦,最大扭矩316牛·米,采用弗迪磷酸铁锂刀片电池。
大家车言论
今天“魏建军的周末”直播大家看了吗?直播中魏建军谈到哈弗H6曾是国产SUV领域的佼佼者,连续108个月销量领先。但随着市场竞争的加剧,哈弗H6的销量大幅下滑,4月份销量不足1万辆,排名跌至20名开外。 魏建军表示,虽然哈弗H6失去了销冠宝座,但他并不后悔。他认为目前市场上存在一些无序和恶意竞争,给行业带来了混乱。 此前,长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰曾在社交媒体上发文,批评哈弗H6的营销工作,认为团队缺乏用户思维,如果继续沿用老一套做法,只会浪费资源。 李瑞峰具体从三个方面反思了哈弗H6的问题:1) 魏建军个人走向台前,但团队没有跟上;2) 哈弗H6曾享受市场红利,但失去了改革创新的动力;3) 需要将"全面To C"的理念落到实处。大家认为这个思路是不是直击要点? 在直播中,魏建军强调长城汽车要坚持底线思维和长期主义。对于海外业务,他为长城汽车设定了50万辆的销量目标。 说到底,出海不仅仅是技术问题,更是法规和文化问题。不只是长城,中国品牌都在这条道路上艰辛而积极地奋斗着,让我们一同期待见证中国汽车做出更辉煌的成绩吧。 #大家车新闻##长城汽车##哈弗h6#
海盗旗T160
#车辆吐槽海外新车型或引进国内的车型更新不及时!
自由自在在龙
一直觉得大众的外观设计很传统,就像他的内饰一样很保守,很中规中矩,这下好了,途观L出了个PRO版,外观和内饰都变化很大,它的整体外观,仍然坚守着稳重大气的基调,但当你仔细看,便会发现其中融入了很多现代时尚的元素,乍一看还有点不太习惯。颜色也很五花八门,粉色和蓝色很大胆。 首先,说下前脸设计。途观L Pro巧妙地提供了两种截然不同的前脸风格。标准版车型的前脸,采用了横向的镀铬饰条作为点缀,这不仅有效地拉伸了车头的视觉宽度,也是大众比较常见的横向格栅。R-Line版本采用了更加运动化的蜂窝状格栅,搭配两侧造型犀利的大灯组,营造出更强的视觉冲击力,星空格栅也算是大众后来时尚化的一种改变。 车尾部分跟前边一样也是用的贯穿灯的设计。当尾灯点亮时,不仅极大地提高了车辆的辨识度,更在光影交织中增添了一份科技感,使途观L PRO在夜幕下展现出别样的魅力。 内饰可以说是改动挺大,中控台上那块15英寸的悬浮式大屏,它不仅在尺寸上超越了现款大众途观L,更在功能上进行了大幅升级,这一波科技感拉满了,这回大电视安排上了。另外,国产版车型还独家配备了海外版车型所没有的11.6英寸副驾娱乐屏,这一创新设计无疑是提升了整车的娱乐体验,让每一次出行都变得更加愉悦和充实。 途观L PRO在细节设计上也有不小的改动,它引入了怀挡设计,这不仅优化了中控区域的空间布局,还让原本的空间被一个精致的旋钮屏所替代。这一创新设计不仅使得操作更加便捷直观,还极大地提升了车内的科技氛围,可以说是更加简约了。在材质选用上尽显诚意,中控台和门板等大面积区域均选用了高品质软性材质进行包裹,触感细腻柔软,带来舒适感受。再加上细节之处的精致缝线工艺,更添一丝质感,没错,有豪华车的豪华感了。座椅是拼接混搭的材质,包裹性和支撑性都表现出色,同时还支持座椅加热、通风、按摩等功能,功能上跟原来区别不大。 其他不多说了,目前感受就是外观和内饰变化都很大。