#车辆吐槽ota到1.4版本后,还有67公里电续航强制保电,智能模式自定义成为虚设,没用了,ota之前公告里根本就没有优化保电策略这条,有的话大部分车主是不会升级的,申请刷回1.3版本还不同意,刷回上个版本有这么难吗?打了多少次400了,就是给反馈厂家,然后厂家推到4S店,踢皮球玩呢?目前这车,又出现顿挫了,1.3挺好的了,就车机系统差点意思,你升级车机就升级车机,偷偷改保电策略干什么?改了还不公告,真是服了啊。
#北京车展新车点评看到有人喷探界者plus的油箱不够大… 我表示有点无语… 这车总续航已经可以超过1000km了。这个情况下等等百公里综合油耗0.72L… 一个4.7不到的小SUV,要为了大几L油箱影响布局,搞得地台变高有什么意思?得不偿失啊。 而且这车15-18万的售价区间,就有4秒的80-120kph超车性能,这是很多单档位增程或者是直驱很难做到的数据。 总的来说这个车提供了匹敌THS级别的省油,但又做到了有电6.8,没电6.9秒的百公里加速性能,搭载的PHEV智电插混系统更是严格按照通用汽车全球最严苛的测试规范进行了长达48个月全面测试,超1100万次的系统测试循环,超3万小时的耐久开发试验,达成1500万公里当量的台架试验里程以及累计600万公里以上的整车验证里程,确保系统可靠性满足整车24万公里、15年环境腐蚀要求… 因为没那么溜背,所以后备箱也很大,有648L。更不用说动态载荷超100kg,比40万元级的大型SUV承载能力都更强… 因为燃油经济很高,装载性能也强,可能会成为下一代自驾神器,所以18万的顶配车型有AT胎和3.3kW外放电,还挺有意思。 然后,现场也看到了6颗轮毂螺丝的奥特能平台的EV版。
大永999:我应该算是较早体验纯电动汽车的 2020年偶然通过朋友圈的广告看到了零跑汽车 当时对零跑的介绍心动了 感觉介绍的真不错当时天津还没有4S店只有滨江道有个展厅过去试了一下就觉得购买了 行驶了将近四年本来去年底想用油车置换零跑C11的 没想到T03因为倒车把电池外壳弄裂了4S在整个处理过程让我非常不满意(在这里就不过多占用了)就没置换 没想到这次车祸的发生使我对零跑失望至极 首先紧急制动失灵导致我追尾 后排货车二次撞击气囊都未触发 真的害怕了 幸亏是在快速路 车速73并不快要是再快后果不可想象 希望大家关注一下 希望零跑厂家别光想着挣钱 还是把安全放到第一位吧
提问附加费什么意思?