#聊聊爱车智能化昨天上午我去装饰品店给我的探陆车帖膜,回来的路上,在一个公交车站,一辆公交车停在站里正在上下客人,当我准备从左边车道上开过去的时候,一个小伙子骑着自行车,以极快的速度向着公交车驶来,当离公交车很近的时候,自行车为了不与公交车相撞,突然向着我的车道猛然拐了过来,当时我的车头离公交车尾平行距离已经不足3米,就在这刹那之间,当我还没有反映过来的时候,车子突然刹停了,当时就给我吓出了一身的冷汗,正当我还在蒙圈的时候,小伙子已经骑车跑远了,还在远处回过头来向我看了一眼。我现在回想起这事儿,还是心脏彭彭直跳。通过此事,我感谢预碰撞系统让我避免了一场灾难的发生,更重要的是科技的发展和社会的进步让我们真正的体会到了生活的美好和幸福。
#用车心得很多人觉得自己的凡尔赛相比于夏天,在冬天开车要省油的多,都知道在夏天想要用空调降温,必须要打开A/C按钮,来启动空调压缩机来进行制冷。而在冬天车内想要升温,只需要将空调温度调高,等发动机水温升上来之后,就可以直接享受暖风了,这期间不需要压缩机的参与,发动机也无需带动压缩机来消耗更多的燃油 冬天和夏天,最直接的区别就是空调的压缩机和发动机的水温,哪一个更依赖于燃油的消耗,夏季开空调,压缩机并非一直处于工作状态,我们都知道家用空调的工作状态是将室内温度降到设定值以下之后,压缩机停止工作,等温度上升到一个临界值之后,压缩机在从新工作, 假如是跑长途,显然就是夏季更加的费油,毕竟空调要全程的开启,压缩机基本都会保持在一个运转的状态下,而冬季呢,只要车子温度升上去,油液粘稠度也相应恢复之后,油耗就会降下来
#车辆好评su7标准版 su7创始标准版,满电情况即将实现续航超500km 石家庄市区跑了60km G4(复兴大街+新元+G4)跑了300km 北京五环30km 北京室内上班开了五天100km 路况偶尔开会儿空调,上下班偶有堵车