#凡尔赛新手攻略我的凡尔赛C5X买快两年了,轮胎被扎了三次了。说到车轮扎钉子,相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题,尤其是新车车主,遇到这事情那叫一个心痛啊,我也是新手过来的,看着好好的车轮胎被补了一补丁,看着师傅拆装的过程之大力,那种心情也是能理解,多遇到几次慢慢就习惯了,及时发现处理好问题才是最重要的。 【车辆信息】 品牌车型:雪铁龙凡尔赛C5X 分享事件:车胎扎钉问题及处理 费用成本:30元 当初选择凡尔赛C5X不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗?外观好看,符合自己的审美标准,空间也都用,家用车不都是这样吗?遇到车轮扎钉,也是常见的问题,我们要及时的解决问题呢,不能抱侥幸心理不去修理,想着钉子不拔掉,车轮不会漏气的想法,继续开,反正不漏气。这想法我也想过的,但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好,这才是正确的做法。 我的凡尔赛C5X自带胎压检测功能,如果某个车轮有漏气,漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间,要想法解决问题,首先看看扎轮胎的地方是不漏气还是慢漏气,如果是以上两种情况呢,我们就有时间开到附近的修理厂补胎了,如果是直接漏气很大,无法使用补胎液的话,看看自己是否有备胎了,我的凡尔赛C5X后期加装了备胎,反正到现在还没有用过,后者我们买的保险都会有免费救援服务,这个时候就排上用场了。 车轮确定扎钉漏气的情况,如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店,补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎,接下来师傅的步骤操作: 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定,找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片,撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处,在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上,胎压打到2.5 10、上车启动车子,按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元,通过车轮被扎我学到了如何自检检查,送修后车轮补丁的拆装修复流程,同时也了解到凡尔赛C5X自带的胎压监测系统还是非常重要的,没有它的及时警示,我都不知道车轮被扎破了,说明凡尔赛C5X的这套系统还是很不错的。陪伴了2年的凡尔赛C5X至今也就扎过3次。最后告诉大家扎钉不处理,严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态,在高速长时间行驶可能有爆胎的危险,所以我们要勤快自检车轮,发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行!
#春日赏车记清明假期匆匆而过,短暂的休息如何避开磅礴的滚滚人潮是一个赌题,也是一个博弈。 权衡再三决定走下承德,没想到还不错,虽然季节不是很合适,但是避免了大合影,吃喝住宿两相宜也还是极好的。 慢旅游的目的就是咱不搞特种兵那块,几点起自己定,几点走自己定玩什么自己定,主打一个轻松愉快不慌不忙。 Lyriq的满电续航比较让我放心,全程SC120到达目的地后还剩两百多,足够市内再溜达一天。吃了老三羊汤,看了小布达拉宫,买了杏仁,吃了驴肉蒸饺,最后再充满电返航,轻松愉快的三天两夜。下次再来,满意而归。
#用车心得一、车辆状况与驾驶者背景 自从23年6月入手这辆雪铁龙凡尔赛,我的生活仿佛增添了一抹别样的色彩。我选择的是23款太空银二级车势不凡,这是我的第一台车,好多人劝我买白色,但是我想说白色真的满大街,都视觉疲劳了,选的二级车的配置已经基本满足我的需求了,性价比极高(除了库存车,背刺了我一下)。这辆车主要是我日常通勤和周末出游的伙伴,作为一名新手,我对它的综合表现一直保持着高度的满意。 二、购车初衷 选车时候因为第一辆车和预算,所以排除了许多新能源车,就在君威、昂扬、蒙迪欧、凡尔赛中去对比,因为我朋友是君威,他说让我别跟他一样,昂扬又是个套皮车,感觉不太靠谱,蒙迪欧那个带鱼屏又劝退了我,当看到凡尔赛这种,流线型的车身、独特的前脸设计以及充满力量感的尾部,这种跨界车时候,每一处细节都展现着它的不凡,完全符合我的胃口。我看网上好多人说4s店快倒闭了,法系车要退出中国,这些都说了好几年了。人云亦云,车这东西,喜欢就买,不喜欢就换下一个。不要听别人说,选择别人喜欢的车。当然。经过试驾之后,除了网上说的视野稍微有些差,和点头(我觉得还能接受),我终于决定将它带回家,让它成为我生活中的一部分。 三、深度用车体验 用车环境 目前行驶6100公里,开得不是很多,我的用车环境多变,既有城市拥堵的通勤路段,也有畅通无阻的高速公路。无论是哪种路况,凡尔赛都能应对自如。宽敞的车内空间让我和家人在旅途中倍感舒适。 驾驶感受 驾驶凡尔赛真是一种享受。它的操控性非常出色,无论是转弯还是加速,都能给我带来足够的信心。有一次,我驾驶着凡尔赛去了一趟远郊,沿途的风景美不胜收,在驾驶过程中,我感受到了凡尔赛带来的愉悦与轻松。当然,我也比较想吐槽的是它的大灯是真辣鸡,跟瞎子一样,晚上感觉铺路效果不好,根本看不清路面情况。 油耗与驾驶模式 在油耗方面,凡尔赛的表现相当出色。无论是单程还是总平均油耗,都低于我的预期,目前是7.5L/每百公里。我平时主要使用经济模式驾驶,它既能保证动力输出,又能有效控制油耗。当然,偶尔我也会切换到运动模式,感受一下激情四溢的驾驶体验。在驾驶体验方面,凡尔赛同样表现出色,它1.6T的动力充沛,加速平稳,无论是城市街道还是高速公路,都能轻松应对。与一些竞争对手相比,凡尔赛的悬挂系统更加出色,即使在颠簸的路面上也能保持稳定的驾驶感受。 交流与讨论 在使用过程中,我发现凡尔赛的一些操作功能确实需要时间去熟悉。比如,有些智能配置的使用技巧,我刚开始并不太了解。通过查阅手册和网上论坛,我逐渐掌握了一些小技巧,让驾驶变得更加得心应手。我也非常愿意和大家分享这些经验,一起探讨如何更好地使用凡尔赛。 四、用车总结与分享 几个月的用车体验让我对雪铁龙凡尔赛有了更深入的了解。它不仅是一辆性能卓越的轿车,更是我日常生活中的好伙伴。在未来,我会继续探索凡尔赛的更多功能,与大家分享更多的用车心得。同时,我也期待在用车过程中能够发现更多需要注意的地方,与大家共同讨论、进步。 五、感谢圈主推荐 最后,我要感谢圆圈圈圈主的推荐的的一些实用型配件和装饰品,雪铁龙凡尔赛不仅满足了我对一辆高品质轿车的所有期待,还带给我许多意想不到的惊喜。我会继续关注圈内的动态,与大家分享更多的用车感受。 最后送大家几张跟小凡走过的路,见过的美景!
#探险者用车心得☀️爱车情况: 最近北方地区已经到了夏季,杨树毛子飞的差不多了,跟广大车友分享一下,探险者的空气滤芯和空调滤芯的方法,希望能帮助大家 首先,从某宝买了空调滤芯和空气滤芯,总共62元。我一般是一年更换两次,因为北方季节明显,春季和秋季更换,也可以根据自己用车的需求来设定时间更换,不用等爱车馨风系统提示(个人建议,仅供参考) ☀️空调滤芯的更换方法: 1. 关掉空调电源。在更换滤芯之前,一定要切断空调的电源,以防止电击或其他意外事故的发生。 2. 找到滤芯位置。打开空调机组的面板,查看滤芯的位置。探险者的空调滤芯在副驾驶的储物盒里面,滤芯位可能需要把储物盒卸下来,然后打开里面的盖子就可以看到滤芯了。 3. 移除旧的滤芯。仔细观察滤芯以确定如何正确地取出它。根据空调型号的不同,注意滤芯安装的方向,确保正确地安装新滤芯。 4. 清洁滤芯槽。提取旧滤芯后,检查滤芯槽是否有灰尘或杂物。如果有,使用吸尘器或湿纸巾清理滤芯槽。 5. 安装新滤芯。根据方向的指示,将新滤芯正确地安装到滤芯槽中,确保滤芯安装的方向与旧滤芯相同。 6. 关上面板,将空调机组的面板关闭,并确保它们正确地安装和紧固。 7. 打开电源,重置一下新滤芯,重新打开空调电源,并测试是否正常运转。确保空调单位正常工作,新滤芯是否安装正确。 主要北方的空气质量指数太差,为了自己及家人的健康,还是建议一年最少更换两次,一定要更换有标识有品牌的产品。(个人建议仅供参考) ☀️空气滤芯的更换方法: 1. 确定探险者所需的空气滤清器型号和规格。开始想着不松螺丝直接开,事实证明行不通,松掉螺丝,松掉卡扣,把进气管子拔出来,然后才能向左用劲儿才能下的来。(螺丝刀是一字的) 2.在更换空气滤清器之前,需要先打开发动机盖,同时,确保发动机已经冷却。 3.确定定位空气滤清器的位置。探险者的空气滤清器位于发动机罩下方的一个矩形或圆形的盒子中,如图显示。关闭发动机。在更换空气滤清器之前,需要关闭发动机,以免意外发生。 4.拆卸旧空气滤清器,打开空气滤清器盒子。使用相应工具打开空气滤清器盒子的固定螺栓或卡扣,注意不要让螺栓、卡扣等零件掉落入发动机内部。取下旧空气滤清器,将旧空气滤清器从盒子中取出,更换新的空气滤清器。 5.清理空气滤清器盒子。使用干净的布将空气滤清器盒子内部的灰尘和杂质清理干净,确保盒子内部干净整洁。 6.固定空气滤清器盒子。重新固定空气滤清器盒子的螺栓或卡扣,确保盒子牢固地安装在原位上。 ☀️最后检查空气滤清器的更换效果: 1. 关闭发动机盖,将发动机盖关闭,并确保盖子已经牢固锁好。 2. 启动发动机,启动发动机并让其运行一段时间,观察发动机工作状态是否正常。 3. 检查空气滤清器密封性,用手轻轻按压新安装的空气滤清器的周边,检查是否有漏风的现象,确保滤清器安装牢固。 更换空气滤清器是一项比较简单的汽车保养工作,我感觉还是很轻松的,当然如果没有十足把握的车友,还是建议去4s店更换。定期按照保养手册更换空气滤芯,可以有效地保护发动机,提高汽车的性能和燃油效率。 以上就是我分享更换探险者空调滤芯及空气滤芯的方法,希望可以帮助大家,也欢迎广大车友分享更好的用车体验及感受让大家学习并一起交流及学习