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汽车空调为什么吹冷风

冯蜜的柚子茶
在炎热的夏天，汽车空调系统为何会屡次出现制冷效果差的问题？
在阅读此文前，诚邀您请点点右上方的“关注”，既方便您进行讨论与分享，还能及时阅读最新内容，感谢您的支持。近年来，随着汽车保有量的提高，汽车已进入普通大众生活中，随着汽车使用年限的增长，汽车出现的问题也越来越显著，我们的学生也需要掌握更多的汽车知识。
2023-07-21
诚勤汽修珊姐
汽车空调出风囗一边热风一边冷风，导致故障的原因原来是这样
汽车空调出风口一边出热风一边出冷风，是什么原因导致的呢？大家有没有遇到过这种情况？今天车主陈老板开着他的奥迪车来到我们店里，幽默地对我们说，他的车子闹情绪了，开空调的时候，要它出冷风，它偏要出热风。
2023-08-24
奥卡仕老刘
汽车冷风坐垫，吸座椅下方空调口吹出的冷风，吹到坐垫中
2023-02-13
小吱吱的爸爸
为什么汽车的空调会“吹”出冷风？
## 为什么汽车的空调会“吹”出冷风？如果你在夏天开车，你可能会想知道，为什么汽车的空调会“吹”出冷风？其实，这与物理学里的一个叫做“制冷原理”的概念有关。它是一种利用物质的热特性来制造出一种低温环境的方法。
2023-12-02
大河汽车
夏季汽车空调常有异味？原因在这里
天气越来越热，很多车主都有过这样的体验：每天第一次启动汽车、打开空调的时候，就会闻到从出风口吹出来的异味……这是为啥呢？蒸发箱滋生了真菌，这就是异味产生的原因。1真菌的产生（1）汽车空调在制冷时，蒸发箱的温度很低，相当于一个冰箱。
2021-07-01
青海金宝悦朱生娣
汽车空调不凉，教你一招自己就能解决
随着气温越来越高，白天开车已经到开空调的时候了。随之而来的一个重大问题就是空调不凉，每年到了夏天，维修空调不凉的车主相当多。有的是空调系统真实存在故障，有的是自己的感觉有问题，其实空调正常。一般来说，如果空调一点凉风都没有，甚至还吹热风，那么空调一定是有故障。
2024-05-24
用户2814260366599
汽车空调不凉，教你一招自己就能解决
随着气温越来越高，白天开车已经到开空调的时候了。随之而来的一个重大问题就是空调不凉，每年到了夏天，维修空调不凉的车主相当多。有的是空调系统真实存在故障，有的是自己的感觉有问题，其实空调正常。一般来说，如果空调一点凉风都没有，甚至还吹热风，那么空调一定是有故障。
2024-06-01
南京天沃红旗
天气炎热汽车空调这些点很多人都不知道
天气炎热，汽车空调这些点很多人都不知道~天气炎热，很多地区团友晚上不开空调已经睡不着觉了。如果平时你的车是停在室外更煎熬，尤其经过太阳爆晒，一坐在车里简直像是坐进了蒸笼，这时候汽车空调就成了大家“救命”的第一步。
2024-06-04
豆小白汽车
冬天空调开暖风玻璃起雾，要打开AC除雾吗？会不会吹冷风？
冬天车内除雾需要开AC吗？会不会吹出冷风来？实车演示给你看
2023-12-25
中车兰州徐红霞
汽车空调不凉，教你一招自己就能解决
随着气温越来越高，白天开车已经到开空调的时候了。随之而来的一个重大问题就是空调不凉，每年到了夏天，维修空调不凉的车主相当多。有的是空调系统真实存在故障，有的是自己的感觉有问题，其实空调正常。一般来说，如果空调一点凉风都没有，甚至还吹热风，那么空调一定是有故障。
2024-05-24
阅动力
汽车怠速下，空调怠速不吹冷风的原因是什么？
大多数汽车在其生命周期中的某个时刻都会出现此问题。空调机组保养不善是汽车空调怠速不吹冷风的罪魁祸首。不时检查系统对于保持良好状态至关重要。让我们看看汽车空调在空闲时不吹冷风的可能原因是什么。1. 有缺陷的冷凝器风扇在找出汽车空调怠速不吹冷风的原因时，首先要检查冷凝器中的冷却风扇。
2021-07-01
南京天沃红旗
天气炎热汽车空调这些点很多人都不知
天气炎热，汽车空调这些点很多人都不知道~天气炎热，很多地区团友晚上不开空调已经睡不着觉了。如果平时你的车是停在室外更煎熬，尤其经过太阳爆晒，一坐在车里简直像是坐进了蒸笼，这时候汽车空调就成了大家“救命”的第1步。
2024-06-02
广汽丰田严桂英
汽车空调不制冷一般是什么原因
一般汽车出现空调不制冷的情况，最常见的原因就是冷媒不够，虽然空调经过强力密封，但是管道和冷凝器会有渗漏的情况，这就会导致冷媒消耗过快，时间一长空调自然会变得不给力，有些人也会怀疑空调压缩机损坏，具体可以按照以下方法进行分析：第一，当我们打开空调不制冷，无凉风，首先第一要检查的是空
2024-05-19
广汽丰田严桂英
汽车空调不制冷一般是什么原因
一般汽车出现空调不制冷的情况，最常见的原因就是冷媒不够，虽然空调经过强力密封，但是管道和冷凝器会有渗漏的情况，这就会导致冷媒消耗过快，时间一长空调自然会变得不给力，有些人也会怀疑空调压缩机损坏，具体可以按照以下方法进行分析：第一，当我们打开空调不制冷，无凉风，首先第一要检查的是空
2024-04-08
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄2年
昨天经过一下午的阳光普照，晚上的时候车内的温度依然没有降下来，于是就把空调打开了，刚开始还不觉得，开了一会玻璃上就生起了几团雾气，特别是空调对着吹的那几个地方，起初我还以为是车内的，我就开启除雾的功能，结果还是不起作用。我就用雨刮器刮了一下，竟然这个雾是在外面，于是我就把空调关了，雾也不再起了。那么为什么会这样呢？有什么办法可以解决尽快处理掉这些雾气呢？车内湿度过高：夏季车内湿度较高，当车内空气中的水蒸气接触到比它温度低的车窗玻璃时，水蒸气会凝结成水珠，形成雾气。尤其是在雨天或者湿度特别大的天气里，这种情况会更加明显。车内温度过低：当车内空调开启制冷模式，车内的温度会迅速降低，而车窗玻璃的温度相对来说会降低得更慢一些，特别是与外部温度相比较高的时候。这种温差导致车窗玻璃的温度低于车内的露点温度，即空气中的水蒸气在车窗玻璃上遇冷凝结成微小水滴。还有一个就是车内空调的吹风方向和强度也会影响车窗起雾的情况。如果空调出风口直接吹向车窗，或者空气循环不良，也可能导致车窗起雾解决措施也很简单调整车内温度：适当提高车内温度，减小车内外温差，有助于减少水蒸气在车窗上的凝结。使用空调除雾功能：大部分汽车空调都具备除雾功能，可以迅速清除车窗上的雾气。使用防雾剂：在车窗上喷洒防雾剂，能形成一层保护膜，有效防止水雾凝结。开窗通风：在雾气不大时，可以打开车窗，让车内外的空气对流，降低车内湿度，减少雾气生成。调整空调温度和风向，避免直接吹向车窗。
2024-04-29
乖巧海浪L5w
eπ007车主·车龄1年
南京第三位 eπ007 车主真实评价
本人于 3.18 号提的车【配置】纯电620pro+幽蓝紫+19马牌红色卡钳+HUD智雅包（选装金 1w 直接抵）【价格】17.9（原）+0.2（车漆）+0.5（胎）+0.68（保险）+0.02（上牌）-3（现金补贴）= 落地 16.3w 【空间】本人 186，160 斤，空间蛮宽敞的，家人坐后排也比较宽敞。【行驶感受】车内音响 19 个，音质非常好，启动和刹车都很舒适，高速130驾驶操控性非常好，不飘，底盘也很舒服，就是现在是万力的轮胎，胎噪大（后面马牌到了会换上） 1. 模式舒适/动力回收中/市区行驶百公里平均电耗：12度 2.模式舒适/动力回收弱/80%高速行驶（我是开的比较猛那种）百公里平均电耗：14.4 度续航达成率：69.89% 【车机交互感受】差！非常的差！我才用了一天，系统问题多的不能再多芯片是 8155 的，用起来流畅度可以，但是： 1.车主实名认证一直认证不上，4s 店工作人员说填完验证码后的界面，一直在转。 2.车主认证不成功，没有娱乐流量可以用，车内除了导航外所有软件都需要自带的娱乐流量。 ①那为什么连手机热点也用不了？ ②所以听音乐只能连蓝牙，结果连了蓝牙之后，锁车锁不起来！表现在：按完锁车键后，门锁上了，但车内大屏一直亮着，大灯灯也一直亮着。无论等多久都不熄灭。多亏了销售夜里 12.还没睡，给我解决了这个问题，解决方式竟然是主动关掉车内的蓝牙就行了！？这个系统别太离谱，不然大灯亮一晚上，小电池电亏没了怎么启动车？？？ 3.用智能语音打开小憩模式，打开到一半，说模式异常，关闭了，但是只是座椅调回了原来位置，空调一直吹冷风，关都关不掉。我理解车主没认证，小憩模式用不了，那为什么空调关不掉？无论用语音还是点击屏幕，点击按键，都没反应… 欢迎各位车友找我交流…总之对我而言，作为第一批用户，车机感受很差，可能等“小白鼠”实验结束了，后期车主体验感会直线式上升…
2024-03-20
勇者星辰qFH
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
空调蓝牙降噪功能策略缺陷
去年六月买的车，七月在回公司的路上发现车辆空调自动状态无故取消，车内温度升高，导致舒适性变差。后面经过4S店检测，发现是空调蓝牙降噪功能会取消空调自动状态并且挂完电话不会恢复接电话之前的状态，对比哈弗其他款车型依然如此。厂家给的回复就是这样的策略。而我本身就是汽车空调控制器软件工程师，对汽车空调已经很熟悉了。我们团队也有为魏派，坦克做空调控制器的，而我自己最开始也是做坦克空调控制器，也就是因为试验了坦克车辆，才对长城有了认可。在我们设计的魏派和坦克空调控制器，长城那边确实没有蓝牙降噪功能，所以我分析哈弗也没有。那出现这个情况就只有多媒体大屏来控制的了，而多媒体大屏那边不了解空调控制情况，空调舒适度，所以在蓝牙接通电话情况下，减小风景。而对于空调控制器来说，大屏那边发来减小风量的信号，他会认为是人为控制，而取消自动状态，挂了电话以后，大屏又发增大风量操作，空调控制器也随之改变风量控制，从而导致自动状态不会恢复。我做过捷途汽车空调控制器项目，吉利空调控制器项目，他们蓝牙降噪功能都是空调控制器来控制，并且在蓝牙降噪过程中不会取消自动状态，就单纯减小风量。长城这个你取消自动，我不说什么，挂完电话你空调恢复到接电话之前就行了，要不就取消蓝牙降噪功能。一个空调舒适性标定，都要花一年左右时间，全国各地极寒，极热的地方跑，去标定，就是为了自动空调舒适性。现在因为蓝牙降噪功能而破坏的空调舒适性得不偿失啊，研发费也花了，时间也花了，人力也花了，为什么这个小小的问题不愿意去改正。每次400和4S店来回推诿，再就是这个事找4S店有什么用了，4S店又不能修改软件，400一直让4S店检测。我都和400分析了缺陷原因，为啥都不去改正了，还说是正常策略。车是个好车，但是这种小问题，用户给你提出来了，而且还从专业角度去分析了原因，为啥就是不愿意改正，并且我认为整个长城系都有这个问题。真心希望长城好，做那么多车厂项目，自主的，合资的都有，但唯独觉得长城车辆质感很不错，所以买了长城，现在这一个小问题，还一直说是正常的，400每次打电话来都说和厂家反馈，但是就是没有个结果。昨天400小哥打电话来，后面还噼里啪啦一顿后挂了电话，这个小哥就这么一个态度嘛？比起之前400来电话的态度差多了。实在忍不住，都大半年时间了，非要我发个帖子来说说，也希望这个帖子有效。各位车友你们可以试试，你们蓝牙降噪功能是不是我这样的，将手机连接车机蓝牙，空调设置为Auto，温度打低点或者高点，使风量大于4档，然后用车机蓝牙接电话，看看自动状态是不是会取消，风量会减小，挂完电话后，风量恢复，自动状态不会恢复。
2024-03-20
一塔枕孤城
唐DM车主·车龄2年
提问为什么，汽车空调再打开的时候，不能保持上一次的设置？每次都要重新调整设置
2024-02-25
强子6874
提问1.为什么空调开外循环后等会会自动跳出空调界面，温度也跟着跳到21度，外循环也会自动跳回内循环。不管是开AC还是不开AC都会这样。 2.空调开内循环温度调高或者调低等会也会自动跳出空调界面温度也会自动回到21度。 3.每次调好后过会又会自动跳出界面恢复到内循环和21度是车机系统有问题还是汽车空调有问题? 哈弗神兽
2024-02-03
纳米物语
长安Lumin车主·车龄2年
新能源汽车空调制热的方式有两种，一种是PTC制热，一种是热泵加热。PTC就是电加热电热片（丝）转成热量，靠流过电阻的电流来发热，然后用风扇吹出来，类似吹风机的原理，除了吹风机之外，家里的大部分取暖器，都是采用的PTC制热。它的制热效率，能够达到90%以上，为什么你觉得它还很费电呢？因为和空调相比，它的制热效率太低了。Lumin属于PTC制热
青椒肉丝炒鸡蛋：耗电吗
2024-01-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
锁车后内循环灯还能亮，这是什么情况
昨天有个朋友说，他发现自己的车明明已经锁车，但通过车窗玻璃还是可以看到内循环的小灯在闪烁，锁车后，中控锁亮可以理解，内循环为什么还亮呢？他担心空调是不是还在工作，这样会导致发动机亏电或者下次启动，空调就直接开启了呢？我们知道汽车空调和家居空调最大的区别是就是，汽车空调有内外循环两种模式。内循环是汽车空气调节系统的一种状态，这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环，内循环可以提高空调的制冷和升温效果，并具有较好的保温效果。猴哥在开车过程中，如果发现前方灰尘较大，会提前关闭外循环，打到内循环模式，这样可以避免车位的灰尘随着外循环被抽到车里。但是在夏季长时间内循环后，驾驶室内空气质量下降，也非常干燥，我会在切换到外循环一一段时间。如果在空气好、无污染、通风的地方可以关闭内循环，这样可以使车内空气与车外新鲜空气进行交换，从而保证车内空气的良好。有人说，如果长时间熄火停车，就打内循环，这样的可以避免室内外空气贯通，保持车辆的清洁。我的理解是，熄火前是否关闭空调都可以，在内循环或者外循环都行，因为燃油车一旦熄火，空调就停止工作了，内循环亮只是说室内外空气不流通。但是下次点火前就要注意了，可以先给汽车通电，关闭空调再点火，这样可以避免发动机带负载启动，当你觉得确实需要开空调的时候再打开。或者压根就不用理会空调，全程自动模式，自动空调觉得需要开就开，它判断不开也挺好就不开。最后看看猴哥的4008，还真的可以在熄火前设定到内循环模式，只是我之前没有注意到这个小灯。熄火前你会关闭空调吗？
2024-01-15
郑州日产阿克苏中鑫远
为什么很多老司机说高速行车不能开内循环？
我看到汽车行业存在很多误解。例如，日本汽车非常省油。冷启动时汽车需要很长时间预热。也有许多司机在起雾时未能正确为车窗除雾。明明可以去除“内循环”来去除雾气，但实际上是徒手用纸巾擦拭。这种行为是不安全和劳动密集型的。所谓内循环，是指车内空调的进气口关闭鼓风机从车内吸气，实现内闭式循环。外循环是指打开进气口，将车外的空气吸入车内。优点是鼓风机的进气是从车内抽出的，温差小，有利于提高控温效率。冷却效率会降低，温度不会暂时下降。同样，在寒冷的冬天，车外的冷空气也不利于快速加热。另外，当车内湿度过高、起雾时，需要打开空调除雾。此时应开启内循环，有利于中间蒸发箱的快速降温和水雾的凝结。外循环和内循环的气流将通过空调滤芯。只要空调滤网够干净，基本上就能滤掉空气中的大部分杂质。而且现在很多汽车空调滤清器都有过滤PM2.5的功能。有空气净化器。因此，空调滤清器的好坏决定了车内的空气质量。经常更换空调过滤器非常重要。否则，正确使用内外循环并不能保证车内空气的清洁度。十有八九，说内循环打不开的，都是担心车内缺氧。如果你也有这个想法，我可以负责任的告诉你，不用太担心。汽车的气密性并没有你想象的那么好。虽然车上有各种密封条来密封门窗，但在车身与车内塑料件的配合间隙中却没有密封条。即使车辆停在原地，由于车内与车内的温差，车外的空气也会通过这些狭窄的缝隙。缝对流。而且您不必担心高速行驶。因为车外的空气流动非常快，车内和车外的压差很大，所以空气循环更有效。那么有人可能会说，如果汽车没有密封，为什么你总是听到有人被锁在车里或睡在车里而惊慌失措？事实上，这些病例与窒息无关。一是车辆长时间曝晒，车内温度过高；另一种是车辆怠速时发动机舱的有毒废气进入车内。总之，车子不是密封的水箱，否则不用担心车辆落水后水倒进车内。但事情总是有两个方面。如果不开启内循环，使用暖气可能问题不大，但是夏天不能很好降温，而且关闭内循环后车内温度会迅速升高，非常不舒服.驾驶体验。此外，在高速行驶时，您可能会经过隧道或尘土飞扬的路段。这时，如果内部循环关闭，废气和灰尘就会进入车内，对车内乘员的健康造成不良影响。所以一般来说，不能高速使用内循环只是一个相对的说法。有时候出去自驾游，去一些像国家森林公园这样的天然氧吧，总能打开外循环，享受大自然的纯净空气。如果开启内循环，这种新鲜的富氧空气就会被浪费掉。结论：对于汽车的使用，一定要学会分辨是谣言还是虚假陈述。以上就是对高速行车不能开内循环作出的分析总结，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。
2024-01-02
哈哈
505冠军优缺点，仅供参考
先说优点，外形好看，看着小，但空间不差，空间比飞度大一点点，跟旧款日产骐达外形有点像，驾驶位视野很好，大灯像保时捷，隔音不错，轮胎宽，地盘稳，不飘，高速也不飘，座椅比较舒适。车机还可以，比较容易上手。充电也挺快的180ka的桩，能有166安的电流量精致，女孩子的菜，续航500，9.99万，性价比高，缺点中控装饰条，出风口镀铬件反光。座椅颜色白容易脏，呼叫车机要分开，你好。。小钇，需要停顿空调感应室外市内温度差后，本来热吹冷风，会变成热风，需要手动调低温度才能继续制冷，不然会吹热风出来，使用起来会感觉不好，没有汽车那种固定，需要时间适应的。电池标称500，51度电。市内。不开空调车子比较实，哎480左左右右吧。开空调一个小时10-15公里左右续航掉电，高速100以内会好一点，110-120速度5，6折，磷酸铁锂没办法，我买这台车前是长安奔奔国轩三元里，确实三元里会扎实一点的。所以，电池的性质问题决定了续航的扎不扎实，51度，不可能走500的，因为人员变动，空调大小。速度的高低。直接影响续航的，加上磷酸里本来就虚一点，也是我最不满意磷酸铁锂电池的地方，原本想等3元电池。但估计到2024年中间才出来，而且口袋没钱，开过电车的人都明白，扎实的电池不会那么容易心慌。加上三元里是最新技术，多100公里续航，估计贵2万以上，，而且分600的高配，和600的🏆，提前猜测600🏆11.99 600高配13.99，地盘升高后，可以明显看到。防腐的工艺欠缺，焊接后明显生锈。没有焊接的地方不怕。售后说，这是工艺问题，但不是质量问题，可以联系售后，花钱喷地盘装甲，和电池地盘高度不是很高，担心走一些考虑，会被石头顶到电池。安装一个地盘护板。小圆柱电池多，均衡需要经常慢充，快充多，表显会出现500实际只有170的情况的，车机系统虽然有华为的支持，但很多东西下载不了，或者没有，比如，百度地图，微信，等一些实用的软件，车机里是没有的，也找不出来，下载不了。音质，一般般，够听咨询售后，不动线路可改喇叭，不影响质保。外观，重新喷漆改色可以，不影响质保暂时这么多，持续实用，图片不能发太多，总结，性价比高，空间够，地盘稳，隔音不错，外形美观，续航正常别高要求就可以，有要求的等三元里就行，肯定扎实，为什么？车轻1.4顿，高速受风面积没suv大，所以没那么高调，从而续航长。值不值得推荐？我个人觉得值得买，比海豚便宜1-2万，拿来充电，都充几年，😃 也不用担心质保，质量问题，有问题就售后维修就行了。你的使命就是使劲跑，跑退休了，车子该剩的，该赚的都回来了，钇为适合预算不够的情况，的优先选择。我的首付3万，贷7万。还5年，月供1300+，4400左右保险200万。
2023-12-20
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛冬天开暖风会增加油耗吗？
#冬季用车小技巧步入了寒冷的冬天，气温天寒地冻的，尤其是在霜冻的大早上，摸着冰冷的方向盘，估计有不少车主吐槽想开暖风又担心油耗，面对居高不下的油价，为了省油只好咬咬牙，然后一边开车一边瑟瑟发抖，咱们的凡尔赛开暖风真的会增加油耗吗？首先我们来了解一下汽车的空调暖风原理汽车空调的暖风热源来自发动机散热系统的余热，只要引擎启动，冷却液开始循环加温，那么通过鼓风机，热风就会源源不断地被吹入车内。所以说，开暖风是不费油滴！那为什么有的车主觉着油耗高了呢？那就是要注意以下几点： 1.冷车启动不要马上开启暖风当我们冷车启动汽车后，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道每种发动机都会有个最适宜工作的问题（咱们凡尔赛使用说明书里建议是温度升至50度），温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油。正确的做法是先让车子中低速行驶3~5分钟，待水温表指示大于50℃，再开启暖风，先调至外循环，让车里的冷空气都排出去然后再调至内循环让车内暖和起来。 2.开车时不要打开A/C按钮 A / C 按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要作用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要启动压缩机。凡尔赛全系标配的是自动空调系统，前排双区空调，中间的旋钮是AUTO 是自动空调按钮，按一下自动控制风量，根据设置的温度大小，只要温度达到了，风量就会变小，手动旋转也可以控制风量，也是冬季主要使用的按钮。所以一般冬季使用空调，只需要旋转中间的旋钮打开到自己觉得合适的风量，就行了。 3.长时间停车熄火之前记住先关闭空调暖风为了避免下次车辆冷启动时暖风直接随机启动，我们需要记住一个小细节，那就是在停车熄火前记住先关闭空调暖风。所以掌握正确的使用暖风技巧是不会增加油耗的，当然，即使是不增加油耗我们也不能长时间一直开着暖风长途驾驶或者在车内睡觉，长时间内循环吹暖风车内空气不与外界流通容易缺氧，从而引发安全事故，所以我们需要及时的切换至外循环或者停车开窗休息，保证车内空气流通状况良好，确保驾乘安全。
2023-11-29
一心一意生活家Q8E
缤果的正确的车窗除雾方法，让你安全用车
#用车心得天气冷了，车窗起雾也确实变得更频繁了。结合我的缤果的实际使用情况跟大家分享到底怎么除雾才是最快最安全的。首先说下为什么有雾气，原因还是车内湿度大再加上车内外有明显的温度差，尤其是车内有两人及以上的乘员的时候雾气起的就会更快。那知道了雾气是怎么产生的，就能更好更快的除雾了。具体方式大概有以下这几种，然后结合下我的实际体验，跟大家分享下缤果怎么尽可能的保持行车舒适度的情况下进行除雾。最简单暴力的办法，但是也最不舒适的方式就是四个车窗直接降到底，开AC1档最冷风，风向只吹前风挡。这肯定是最快除雾的办法，开窗会消除车内外的温度差，带走水气。但是大家都知道大冬天的这么吹，身体谁也顶不住啊，所以这都是没办法的下下策。经过这些天开缤果的实际测试，我总结出来是：如果担心半路起雾，或者发现今天天气比较潮湿，上车就开AC风量 4档风，调外循环，风量只需要开到3左右，只吹前风挡。这样让车窗一直保持有温度，就可以基本避免突然出大团的水雾，让视线突然降低。如果行车过程中发现还是出现了一点点的雾气，想快速散雾，就给主驾驶和右后门的窗稍微开一个小缝隙，大概三厘米那样足够，两分钟，基本就能实现车内的高湿度水气被吹走。然后升上玻璃。这样基本就能比较稳定的实现既不太冷，也能达到较好的除雾效果。如果外面下雨或者大雾天气，只能选择忍一忍，临时把风调到3档风了。要注意的几点，想除雾肯定是要开AC的，有人说AC不是压缩机嘛，吹冷风才用，其实不是的，开AC然后风量调到4档，是出热风的，AC这个时候的作用主要是除湿。第二要开外循环，只开内循环水气出不去，雾气很难消。我也就是抛砖引玉，根据开缤果这2000公里分享下我的浅显的理解，有更好的办法也欢迎讨论，希望大家都找到适合自己的安全驾驶的方法。再分享几个我在车内增加的好用的小物件第一个就是这个车载支架，大家也知道缤果的支架位置稍微有点不那么好装，我也是尝试买了几次，才找到这个可以架在右手边的支架，还是习惯了开车右手边是手机，这个支架是三角底座，再加上往空调出风口内部伸出一个倒钩，就能固定住了，上边接一个延长杆，使用起来位置刚刚好，稍微挡一点点空调旋钮，但是也基本不太影响操作。大家有想在右侧装支架的可以参考这个底座，延长杆出来的部分大家可以自己任意组合球头。关于纸抽盒，有些小伙伴把纸抽盒摆在前风挡玻璃下边，我是有点强迫症，不想在前风挡下摆放东西，所以就找到了这个桶式的纸抽盒，往杯座上一放，尺寸刚合适，抽取纸巾也挺方便，怕不牢固的可以在底部加一小块无痕胶。分享给需要的小伙伴。不带货，不推广，有需要的自己去各大平台搜一搜。缤果换挡位置有一点要注意的，就是缤果换挡位置的饰板都是高亮的黑色漆面。手指甲总划来划去的，还是比较容易出细纹印的，大家可以自己买个TPU的这种透明膜贴一下，贴完了也不影响观感，也能避免这个位置出现划痕。贴起来还是比较容易的。关于充电桩，可以给小伙伴们一个新的思路，就是如果没有合适的安装条件，并且又觉得随车充充电速度不够的，可以把五菱赠送的充电桩接一个4平方的3芯电缆，再接一个16A插头，一定得是16A的，这样才不会有安全风险。这个具体操作方法，一定咨询专业电工。我只是给提供一个实现随车3.5Kw充电的方法，介意安全问题的切勿模仿哈关于导航，在个人中心绑定高德账号，手机和车机登录的是同一个账号的情况下，手机选择导航，会直接将导航信息流转到车机上，这还是非常方便的，还没试过的小伙伴可以尝试一下。所有LingOS都可以实现的缤果是辆让人越来越喜欢的车，我也在一点点的去装点它，让它变的越来越好用。买了缤果没后悔。市区代步，短途跨城出游，这样一个省心省钱的小家伙，真是让生活变得更多样了。这样圆润平滑的外观，真的是让我在路上开车都会少了一些棱角，不路怒了呢，哈哈哈，主要我还是怕我的小小新车被蹭到了，佛系佛系~~~
2023-11-22
国祸之光偷油迪
坦克300车主·车龄3年
记录买拿铁之后第一次长途高速
今天哈尔滨出发目的地建三江，全程接近600公里，出发前电充满，油量38升，出于侥幸心理，我想试试就这些能不能跑到终点，因为看南方很多车友动辄6升，我感觉要是真侥幸能6升那肯定够了，根据最优法则，上高速之前的十几公里我用的纯电，上了高速以后打开智能混动强制保电80%（因为目的地没有充电条件），刚开始因为电量足用的还是电，直到等到81%的时候发动机介入，全程很漫长我大部分时间用的智慧巡航，给个好评吧，很好用，只有部分有雪路段或者太大的弯道或者锥桶需要手动介入，其他时候都是自己在开很轻松，中间有一段我有点困，稍微眯了一下眼，立马给我语音加空调吹冷风叫醒我，这点也不错，惊吓之下睡意全无！途中有一次，我120巡航呢，一台福克斯超我，结果跟我并排的时候可能他也跑120，就相对静止了，这样很危险啊，旁边有个车一直并排也很难受，我就一脚油门（没到底）瞬间120-150，真爽啊，这四驱的加速真不白给。说说油耗吧，看着屏幕显示的8升油，迟迟降不下去，我猜肯定是跑不到终点了，因为我不想用电，我要保80%，所以中途距离目的地还有200公里左右我加了100块钱的油，APP显示只加进去10升（也不知道是我APP显示不标准还是加油站有猫腻，不管了就算他12升吧），然后继续出发，下高速后因为跑不起来看着电量也不少就开了纯电跑十几公里，最后纯电剩了66%，油剩了5升，这么算来45升油加34%的电跑了600公里，怎么说呢，今天气温0度左右，嗯我能接受，但不够低，但也能理解，因为我开我宝马116和坦克300跑这段路也一样要比从哈尔滨往南跑高2个油，不知道为什么，这段路就是很费油！就这样流水账。总体好评
2023-11-20
__喜欢懒懒的
传祺M6车主·车龄1年
M6pro后排没有暖风吗？？？？
M6pro后排没有暖风吗？？？？开暖风30度，前排热死，而后排为什么一直吹冷风？？？？
2023-11-06
amg3311413
谈一下ID4的空调逻辑怎么这么奇怪
大家不知道有没有发现ID系列开空调制冷，温度设置越低显示驻车能耗反而更低?但相应的续航路程反而减少了?那么就有几个疑问了: 1.按传统汽车的思路，要是手动空调，你设置温度高低，只会决定你空调制冷和外部空气混合比例多少，也就是说设置多少基本不影响油耗，但自动空调，你设定温度快要达到的时候，变容压机会改变排量使制冷能力降低，有点像家用变频空调，从而节省能量消耗。但电动汽车空调是电机驱动的。应该是可以像家用变频空调那样改变转速就可以降低制冷，为什么反而显示能耗增加? 2.有人试图解释说调高温度能耗反而增加是由于车机觉得你冷了，智能地加入电辅助加热让车内温度更快上升。不排除确实有这种可能，但我是觉得这种设计思路有点神经过敏，你不开电热取而代之的是关闭空调压机，我相信达到设定温度的时间可能就是十来秒的事情，没必要这样搞，再说我退一万步，你思路是尽快升温到比如是从22调到28，那么应该到了28度之后，你PTC关闭了。这时应该能耗马上降下来，理论应该比22度要低，为什么一直都去到2点多的能耗。 3.最后一点。我不谈为什么设置温度高了能耗也高了，像很多人都发挥想象力在说什么很多不同系统的原因都会发生用电变化之类说法，我也没法去研究为什么其他系统回在我调个温度的时候也会改变状态，不去考究了，我只想问，你显示能耗经过硬件驱动能耗变化，智能的调整了能耗显示吧，那能耗高了。为什么续航还长了?比如我从22度调到28度，驻车能耗从1.5上升到2.5，但续航反而从330上升到342，这个能耗和续航的变化是矛盾的啊。举个例子说明，一个搬砖工人，一天搬1000斤，一天要吃2碗饭，一袋米能吃一个月，突然间，活少了，每天只要搬800筋，按道理干得活少了，你吃得更少才对吧。但他偏偏要吃3碗了，这个就不合逻辑了，但你要非得说他活干少了，打破了原来生物钟，消化系统混乱了，就可能吃得更多，那好好好，就算你解释得通，那他每天吃3碗饭了，按道理一袋米撑不了一个月了，但他告诉你，一大米现在能吃1个半月了……那不是整个事都矛盾了吗。最后说两句，提出这个疑问是想探讨一下控制或者显示逻辑是否有BUG，纯研究，那些一上来就说:整天纠结耗电不入买油车，能费多少电之类言论的那些豪气大哥们就划走吧，这个话题看得你们肯定憋屈。因为你不关注的事别人不一定不感兴趣，有兴趣的可以留言大家交流一下，毕竟肯定有人想省电，温度开得比较高，包括我也是，但要是真的是有22度比28度省电，那么很多人就能尽情地开22度了。
2023-10-02