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汽车燃料节能效果

汽车档案室
汽车节能新技术，太省油了！
一、提高发动机热效率发动机是汽车动力来源，决定着汽车的动力性、经济性和环保性，据研究分析，发动机对外做功，可利用的能量只有30%，其余能量损耗了（见下图），因此，应用发动机节能新技术，是提高发动机热效率，达到节能减排的重要手段。发动机能量流失结构图1.
2023-04-01
智博睿项目网
燃料电池汽车项目可行性研究报告-燃料电池汽车路径为先商后乘
燃料电池汽车项目可行性研究报告-燃料电池汽车产业发展路径为先商后乘。与锂离子电池相比，氢燃料电池有续航距离更长，充电时间更短的优势。
2021-04-12
功夫AUTO
现代氢燃料汽车销量超丰田，广汽氢气发动机点火，氢能源是未来？
9月7日，现代汽车集团举办了首届氢之日发布会，并透露，今年1-7月现代汽车的氢燃料电池汽车登记量已经超过了丰田。
2021-09-13
商用汽车新闻
高活性低碳汽油类燃料压燃发动机落地运行，“零”排放离得还远吗
【商用车新网原创】在第一届世界内燃机大会上，解放动力的展台发生了这样一件“大事”。清华大学、一汽解放发动机事业部、阿美公司、京博石化四方共同签订了《新一代燃料“零”排放高效内燃机联合研发》合作协议，引起业界高度关注。
2021-04-27
燃擎频道Myautotime
为啥说氢燃料干不过纯电动？
在现阶段能源结构下，纯电动汽车节能减排的表现不尽如人意。根据2022年度《中国汽车低碳行动计划》的说法，在火力发电占到发电量七成左右的能源结构下，纯电动车的全生命周期碳排放相较于传统汽油车减少43.4%，碳减排不足一半！
2023-11-27
汽车总站网
第9批推荐目录看点：冷藏车纯电、混动、氢燃料各路线普涨
2021年9月30日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第9批，简称“本批次目录”）。这是2021年以来工信部第9次发布的新能源汽车推荐目录，也是2021年新能源汽车补贴新政执行以来发布的第9批目录。根据统计，本批次目录中共有242款新能源车新产品上榜。
2021-10-11
成都汽车产业联盟
零排放，无噪音，全国首款氢能燃料电池多功能洗扫车
氢能是全球能源技术革命的重要发展方向，也是当前全球产业创新和能源转型的重大战略方向。而燃料电池汽车是我国目前氢能应用的主要领域，也是我国新能源汽车三大技术路线之一。
2022-11-01
李伯陵
内燃机燃油消耗过大，采用提高燃料组分方法，能减少燃油消耗吗？
文|李伯陵编辑 |李伯陵前言能源危机，是制约全球经济可持续发展的难题之一，提高能源利用效率，是能源行业关注和研究的重点。内燃机是石油资源的主要消耗者，而柴油机具有热效率高、可靠性好，且应用范围广泛等优点，因而降低柴油机燃油消耗，对节能和二氧化碳减排意义重大。
2023-08-26
巴菲乐老师
【一文了解】新能源汽车制动能量回收技术
新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车）是汽车工业实现低碳、低排放的有效路径。加快培育和发展新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力、推动汽车产业转型升级、培育新的经济增长点具有重要意义。
2023-10-26
环球零碳
零碳燃料闪耀亚运，绿色甲醇产业正被“点燃”
摘要:甲醇是液态的“氢”、移动的“电”，作为低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生特点，是全球公认的理想的新型清洁可再生能源。
2023-09-27
名车志Daily
奔驰放弃氢燃料汽车，“终极能源”不香了？
即使在如今电动汽车大行其道的当下，论及环保与高效，在氢能面前，锂电池在大部分维度上依然只能称弟弟。撰文I 户志强图片 I网络
2020-04-28
牧羊人之投资进阶之路
国六标准倒逼汽车产业变革，燃料电池汽车的未来可期
在上一篇，我们对燃料电池汽车和电动汽车各自的优劣做了比较，燃料电池车具有长续航里程、快速加注、高功率密度、低温自启动等技术特点，这赋予它良好的商用前景，可应用于诸如重卡、叉车、货轮等。
2020-06-10
中国网汽车
别误解了甲醇燃料
导语：2018年，中国石油对外依存度超过70%，天然气对外依存度达到46%。中国的煤炭资源丰富，但有相当一部分劣质煤炭，既不能发电，也不能作为燃料直接燃烧，但却能用来生产甲醇，还可以获得硫磺、硫酸等副产品。
2020-01-19
爱生活的钢琴Jn
别搞错了，新能源汽车是为了省油，可不是为了省钱。
近年来，环境保护意识的增强以及全球暖化的问题日益严重，使得新能源汽车逐渐成为社会热议的话题。然而，人们对于新能源汽车的认识和理解并不完全准确。其中一个普遍的错误观念就是把新能源汽车仅仅归为一种省钱工具。
2023-10-02
懂车帝视线
政策｜事关双积分工信部：配有能量回收系统车型可减免燃料消耗量
近日，工信部印发《关于2021-2023年度循环外技术纳入乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理有关事项的通知》。
2021-12-15
爱喝咖啡的小朋友
现代汽车氢燃料电池车NEXO畅销全球、全球销量突破2.7万辆
现代汽车氢燃料电池车NEXO世界清洁地球日最佳代言9月17日是世界清洁地球日，又名世界清洁日（World Cleanup Day），是全球性清洁活动，旨在倡导大家爱护环境、保护地球、珍惜资源。目前，全球已有130多个国家和地区提出了“碳中和”目标。
2022-09-19
汽车K线
大手笔！丰田联合一汽、东风等5家公司推动普及氢燃料电池车
丰田汽车便联合中国一汽和东风汽车集团两大汽车央企，以及北汽集团和广汽集团两大国有汽车公司，试水普及氢燃料电池车这一新能源汽车领域的“终极布局”。
2020-06-11
砍柴网
氢燃料电池汽车之战上汽们能否抵御外敌？
说出这番话的背后，是上汽集团刚发布了全球首款燃料电池MPV ——上汽大通MAXUS EUNIQ 7，以及“十款、百亿、千人、万辆”的2025氢战略。
2020-09-22
量子位
甲醇，中国新能源汽车的另一种可能
颠覆认知的是，如今煤化工企业，不但可以做到低排放，废气还能重新产出新的能源。焦化炉出来的废气，直接送进这些设备，经过净化、干燥、合成、精馏等一系列工序，产出优质清洁新能源燃料甲醇:
2023-02-22
汽车总站网
美欧日韩氢燃料重卡第一梯队现身，中国车企请求出战
但据汽车总站网了解，早在2019年11月份，国内第一批氢燃料重卡商业化运营已经在中国最大、最现代化的钢铁联合企业宝武集团开始。
2020-07-27
盖世汽车Gasgoo
双碳目标下，应协同推动节能和新能源汽车公平发展
面对我国提出的“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”的双碳总体目标，我国汽车行业在2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图（2.0 版）》（以下简称“2.
2022-09-26
全民舆车
用水还是用千年油做汽车燃料？新能源可不仅有电动
但是这背后的原油大战，导致原油的大量开采，无疑是加速了全球的能源危机，因为原油为不可再生资源，终有一天会枯竭。
2020-03-23
中山喜盈长安旗舰店
汽车燃料消耗量标识是
百公里油耗如何计算？老司机们经常说的“几个油”其实就是“百公里油耗”，指的是一辆车行驶一百公里消耗了多少升油，这一数值用来衡量一个车是否省油，当然会根据不同的情况而发生变化。实际上，关于油耗还有一个“官方说法”，即工信部综合油耗。
2022-09-27
ZAKER汽车
合成燃料是救星？德国希望推迟2035年内燃机禁令
近日，有海外媒体报道，德国对欧盟要求 2035 年禁售新柴油和汽油车的提案提出了异议，主要原因是看到了可再生合成燃料的发展潜力。
2022-02-28
汽车预言家
丰田为何与这五家企业联合成立商用车燃料电池研发公司？
6月5日，丰田汽车与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业，联合在京成立一家氢燃料电池研发公司——联合燃料电池系统研发有限公司，该项合作被命名为“FC联合研发项目”。
2020-06-08
李富贵青岛悦途汇名车
18年2月上牌，新款第三代别克GL8 ES 28T豪华型，超豪华陆地头等舱，精品车况，0出险，全车金属件原版90%原漆，行驶11万公里实表，青岛本市个人用车，内饰0磨损99成新，新车办齐上路41万需加价，现分期首付仅需5万，全款17.xx万开回家！紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色，外观最大气的一代GL8，乘员空间领先同级，5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间，环抱一体式内饰设计，配之以低重心车身，营造出强烈的视觉冲击力，一台颜行并存的MPV，无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游，GL8绝对是MPV首选，后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间，70升油箱长续航，豪华MPV销量冠军，国内MPV领军者，中国特供车型，保值率首屈一指，GL8开创了国内豪华商务MPV先河，使之成为政商接待贵宾专用车，主被动安全配置领先同级，新款GL8外观奢华大气，一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV，配置豪华:双全景天窗，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，感应记忆电尾门，右侧电动侧滑门，前排座椅加热，后排座椅通风&加热，航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背（电动腿托、腿托加热、椅背还可躺平放倒和一键复位，私人游艇式中央扶手），循迹倒车影像，驻车雷达，自动驻车，后排独立空调&双区自动空调，双效纳米级PM2.5过滤器，胎压监测，炫彩拉丝铝合金运动轮毂，8英寸中控液晶触控屏，车联网，CarPlay，蓝牙/电话，语音识别控制，导航，道路呼叫救援，Aux&Usb，前排1个后排2个Usb/Type-C接口，220V/230V电源接口，4.2英寸全液晶仪表，Led自动大灯&Led日行灯（前大灯采用23颗Led组成，尾灯则由57颗Led组成）&大灯延时关闭，车内环境氛围灯，第三排轻量化聚碳酸酯车窗，上坡辅助防溜车，陡坡缓降，真皮多功能方向盘&换挡拨片，电动后视镜折叠&加热，雨量感应式雨刷，⚒️做工用料考究，铝合金前后盖，超高强度钢制全框式副车架，铝合金防撞梁，前麦弗逊后多连杆独立悬架，高强度多层冲压钢制摆臂，前后悬架铝合金轴承底座（中低配为板车扭力梁非独立悬挂），底盘纤维护板，铸铝转向节，铸铝防倾杆，铸铝转向横拉杆，通风刹车碟，后扰流板，全车镀铬装饰，搪塑内饰，🌐搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机，🏆通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作！零百加速仅需8秒！极速215km/h，性能表现超越同级，最大马力260匹，5400rpm可输出191kW最大功率，2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L！动力储备充足，满载状态下动力也不会出现匮乏，🌪️强大且持续不断的推背快感，高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性，🌪️0-100km/h加速风驰电掣，在超过100km/h的行驶状态，加速仍随叫随到，直到200km/h仍不会露出疲态，同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台欧美顶尖技术”操控底盘，🌐依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型，基于"单缸最优"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，🏆优化动力性能，提升效率，🌐在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统，比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好，燃油粒子直径达到了8微米，仅为普通人头发直径的五分之一，令燃烧更加的充分，🌐此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术，实现了智能控制下的多级"变缸"功能，发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换，可提升燃油经济性最高达15%，充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求，🌐SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，将喷油嘴植入汽缸内部，相对排量动力输出更高，高升功率、升扭矩，精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合，飙升驾驶快感，新款对驱动系统，标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级，新车燃油经济性出色，百公里综合耗油仅需9升左右，🍀同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放，🌐匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱，🌐别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一，性能稳定可靠耐用，🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造，并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量，经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率，有效改善了油耗，很好的规避了升档顿挫，平顺性极佳，在各种天气下都不会出现明显顿挫，可靠性极高。
15小时前
疯痴癫硨
大众ID.3车主·车龄半年
老司机评ID之空调续航
#2024用车报告 1️⃣空调胖三的空调无论是制冷还是制热都相当快，冬天上车开一会就暖和了，不过PTC还是比较费电的，所以我冬天温度一般设置18度，风速最低档，吹人和脚下，有雾的时候偶尔吹下玻璃，随时调整，这样既节能又暖和。智能空调在副驾位置没人时，右边一侧是显示ECO，不工作的，没有风，还是挺智能的，不过要是开车前拉开过副驾的门，车机就会认为有人上车并开启副驾侧的空调，这么看又有点弱智，开门放个包和副驾驶坐个人都分不清楚，朋友的蔚来ES6可以问语音助手本周什么时间副驾坐过谁，甚至可以记录是男是女，做了什么，聊了什么，态度如何，情绪如何。缺点就是后排效果不明显，后排脚底下有个出风口也是形同虚设，要是像ID4那样，扶手后面能有个空调出风口就好了。但是由于车身较小，后排大出风口又有可能离人太近，矫枉过正，最终还是要把出风口关闭或吹脚下，跟没改一样。所以后排不是经常坐人或者不是特别不能适应温度，就忍一下吧。 2️⃣续航经历了严冬的考验，胖三交出了不错的答卷，坐标天津，冬季温度不超过零下10度，大部分时间满电续航300公里以上，跟同级别车相比，打7折算是不错了。现在春暖花开，ID3又是一条好汉！平均能耗10度电的节能王再度归来！我每天上下班往返32公里，这个季节掉电8%，我一般20%左右就充电到90%，基本一周一充，月均电量175千瓦时，都是家里的慢充，天津电费5毛一，月均电费90元，甚至比坐地铁公交上班都便宜。
18小时前
永恒彩虹0519
终于到入手，19w出头等着年底挨刺！
#CR-V提车作业【选车之旅】：在15至20万的预算范围内，我们精心挑选，希望寻得一辆能长久陪伴我们的座驾。鉴于爱妻虽持证多年，驾驶却如新手般谨慎，我们最终选定了以她的驾驶习惯为准的车型。看过1.3t逍客领航版、马自达cx5，皓影豪华、威兰达都市plus、zrv智享、hrv劲睿、crv锋尚、威飒科技、途观l、荣放风尚plus、日产探陆等众多纯油车中，本田CRV以其出色的平衡性和实用性脱颖而出。尤其睿型所搭载的360°全景摄像头和空气净化器，更是深得爱妻的喜爱。可惜到了2024年只剩智领版可选，但其配备的并线辅助功能，更是为她的驾驶之路增添了一份安心。（老婆每天都被直播小姐姐洗脑一遍:crv就是顶呱呱）【购车喜悦】：在广西南宁，我们以落地价190500元将这辆心仪的座驾收入囊中。其中，裸车价169900元（无置换补贴，无政府补贴，全款现金优惠4.4w）、上牌费500、保险5005（最后复核说少了5元）、购置税15035（4s店销售把裸车价低开2k，好像他能拿200多利润）、4s店送了3年6次全合成机油（我算3次估价1000），脚垫（估价100），挡泥板（估价40），喷底盘装甲（估价500），行车记录仪（估价400），抽奖抽到诺华士空气净化器（京东零售价确实是3280，但我估价1000），4680元云南豪华6日游（确实吃住免费，不好估价，也不想去），砸金蛋得了个腰垫（估价70），空调被（估价130）和1000元加油折扣卡（跟南宁各加油站合作，每次加油95折，约等于无）。最后提车当天还送了个养生壶（估价80元）！补充:本来还送华为平板和不知名贴膜，被我拿去折现了。反正羊毛出在羊身上道理我都懂。【驾驶新体验】：用了十年老丰田，旧车可没有L2，这功能对新手来说彷如量身定制。首次体验L2级别的辅助驾驶，让我们感受到了科技驾驶的无限魅力。在高速公路上，自适应巡航功能轻松应对车流，保持与前车的安全距离；在市区道路，车道保持功能确保车辆始终在车道内行驶，让驾驶更加从容。这些功能不仅提升了驾驶的安全性和舒适性，更让我们享受到了科技带来的便捷与乐趣。【空间与舒适】：本田CRV的前后排空间宽敞，后备箱容量充足，完全满足了我们日常出行的需求。特别是后排座椅的舒适度，让人坐进去便不愿起身。【动力与油耗】：本田CR-V的1.5T涡轮增压动力引擎，犹如一头雄壮的猛兽，在繁华都市的街头巷尾间自由穿梭，轻松应对各种路况！其动力之充沛，让人在每一次起步时都感受到满满的自信，超车时更是如行云流水般顺滑。然而，令人惊喜的是，这台被誉为“地球梦”的发动机，在强劲动力与燃油经济性之间找到了绝佳的平衡——经过380公里的实测，其平均油耗竟然低至7.5L！本田CR-V，无疑是节能领域的佼佼者，将动力与油耗的完美结合展现得淋漓尽致，为我们带来了非凡的驾驶体验！（不过话说回来，提车当天由于路况和龟速驾驶习惯的原因，油耗稍微偏高，达到了10.9L。但在日常使用中，油耗大致维持在8.5L左右，尽管在城市里与丰田相比稍显逊色，但这样的表现依然值得称赞！）【优缺点总结】本田CRV是一款备受赞誉的标杆车型，其显著优点令人印象深刻。它拥有宽敞的内部空间，无论是乘客的舒适度还是货物的装载能力都达到了出色的水平。同时，它配备了L2等一系列智能驾驶技术和主动安全配置，不仅提升了驾驶的便利性和安全性，也让驾驶者在行车过程中更加安心。此外，它的操控性能优异，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供稳定而舒适的驾驶体验。更令人惊喜的是，本田CRV的油耗表现在同级别车型也非常出色，既环保又经济。最后，它的外观设计时尚大气，内饰简单实用，彰显了高品质和舒适感。缺点: 自带腾讯导航垃圾得一批；夜间行车，车灯不够亮；内饰用料，不够豪华；风噪声音大，隔音效果一般。（字越少，问题越大）谈价过程很简单，但却形成了系统化。估计你们谈价经验比我丰富。如果有需要指导谈价策略的再一一给萌新们介绍
3天前
車缘擎信
汽车以旧换新，最高可以补贴10000元
#汽车以旧换新补贴实施细则发布《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。《细则》明确了补贴申领流程。拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料，相关材料应于《细则》印发之日至2024年12月31日期间取得。第二条其中本细则所称乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。第三条拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序（以下简称汽车以旧换新平台），填报个人身份信息，报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件，新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等，向补贴受理地（即《机动车销售统一发票》开具地）提交补贴申请。上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，应于本细则印发之日至2024年12月31日期间取得。其中，《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。第四条各地商务主管部门收到申请材料后，会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务，支持地方高效开展审核工作。申请人提交的信息真实完整，符合本细则要求的，予以审核通过。申请人提交的信息不完整或不清晰无法辨识的，受理地将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在本细则明确的申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。第五条各地商务主管部门及时汇总符合补贴条件的申请人信息，确定补贴金额，并向财政部门提出资金申请。各地财政部门根据商务主管部门提出的资金安排建议，经财政部地方监管局审核同意后，按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。所以，细则发布了，可以行动起来了！
04-27
泊头冀发二手车服务有限公司瑛
轩逸售价7.6w
最新到店车型:2024款轩逸经典 1.6XE CVT舒适版【上牌时间】24年4月【排量】1.6L 【排放标准】国六【真实公里】200公里【车辆简介】外观方面，2024款轩逸经典1.6L XE CVT舒适版采用了家族式的前脸设计，线条流畅，造型时尚。车灯组的设计独特，不仅提升了车辆的辨识度，也让整个前脸看起来更加精致。车身侧面和尾部同样展现出轩逸的经典元素，使得整车在外观上具吸引力，现款轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配的是CVT自动变速箱，随车配置有原厂CD，自动启停，ECO节能模式，织布座椅，座椅高低可调，主驾车窗一键升降，大灯高度可调，后视镜折叠，后视镜电动调节等等，车辆底盘高级感强、乘坐空间足够大、座椅舒适、车厢隔音效果较好，一流的服务动力，二手的实惠价格，动力源，原动力，省钱才是硬道理。支持置换，支持第三方检测！给您一个不一样的惊喜。【详细车况】新车状态
04-27
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
北京车展期间，出现这么一台车
是捷途大圣还是山海L6，是时代的变迁，还是科技的进步，是奇瑞还是捷途，是合资还在自主，在未来的道路上，无论是追逐事业的成功，还是探索生活的乐趣，捷途汽车都将与你并肩前行，共同见证每一个重要的时刻。选择捷途，就是选择了一种无限可能的生活方式，让我们一起，驾驭未来，共赴美好。标题：捷途汽车，与您同行的智能生活伙伴在繁忙的都市里，每个人都在追寻一种平衡——工作与生活的平衡，速度与舒适的平衡。而在这样的追求中，有一个重要的伙伴，那就是我们的出行工具。今天，我要向大家介绍的，不仅仅是一款车，更是一种生活方式的选择——捷途汽车。首先，捷途汽车的设计哲学是“简约而不简单”。每一款车型都采用了流线型的车身设计，不仅美观大方，更在降低风阻、提升燃油经济性方面有着显著的效果。内饰方面，捷途汽车同样不负众望，精致的做工和人性化的布局，让每一次乘坐都成为一次享受。在科技配置上，捷途汽车更是走在了行业的前列。智能互联系统让您的车辆随时随地保持在线，无论是导航、娱乐还是车辆状态监测，都能通过智能终端一手掌控。而且，捷途汽车的自动驾驶辅助系统，能在高速公路等场景下大大减轻驾驶者的疲劳，提供更为安全、便捷的驾驶体验。捷途汽车在环保方面的努力也值得称道。积极响应国家节能减排的号召，捷途汽车的多款新能源车型采用了先进的电动驱动技术，不仅减少了对环境的影响，也为消费者带来了更低的使用成本。当然，作为一款优质的汽车，捷途汽车在安全性能上也做足了功夫。采用高强度车身结构，配备多项主动和被动安全技术，如紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统等，为驾乘者提供了全方位的安全保障。选择捷途汽车，不仅仅是选择了一种交通工具，更是选择了一种高效、智能、环保的生活方式。无论是城市通勤，还是周末郊游，捷途汽车都能为您提供稳定、舒适、安全的旅行体验。在这个快节奏的时代，我们都需要一处可以放松的港湾，而捷途汽车，正是这样一个港湾。它不仅承载着我们的身体，更承载着我们对生活的向往和对未来的憧憬。捷途汽车，不仅仅是一次出行，更是一场与智能生活的邂逅。让我们一起，驾驶捷途汽车，开启智慧的旅程，探索无限可能。在这里，我想说，如果您还在寻找一款能够完美融入您生活的汽车，那么捷途汽车无疑是您不可多得的选择。它的出现，将会是您生活中的一抹亮色，一段美好的旅程，一个可靠的伙伴。捷途汽车，与您同行，共创美好未来。捷途汽车，不仅仅是一次出行的选择，它是一种生活的态度，是一种对未来的期待。在这里，我们不卖车，我们传递的是一种理念，一种生活，一种梦想。让我们一起，开启属于每个人的，捷途之旅。标题：与捷途同行，驭见未来在生活的长河中，我们总是追求那些能够引领我们向前的力量。对我而言，这份力量来自于一个与众不同的伙伴——捷途汽车。今天，我站在这里，不仅作为一名代言人，更是作为一个经历过无数次旅途的旅者，来分享我对捷途汽车的真挚感受和深刻印象。记得第一次遇见捷途汽车，是在一次偶然的机会。那时，我正寻找一款能够陪伴我在繁忙工作中穿梭，又能在闲暇时光里探索未知的座驾。捷途汽车，以其独特的设计理念和卓越的性能，映入了我的眼帘。它不仅仅是一台车，更是一种生活的态度，一种不断探索、勇于前行的精神。
04-26
牛牛牛明勋
宋Pro DM-i车主·新提车
比亚迪宋的用车感受。一、加速性能：搭载DM-i超级混动系统的比亚迪宋，加速迅猛，尤其在低速时，电动机的即时扭矩输出使得车辆反应灵敏，超车轻松。在高速公路上，深踩油门时，发动机的介入衔接自然，动力传递顺畅，即使是在高速巡航的情况下，也能保持良好的加速性能。二、操控稳定性：比亚迪宋的底盘调校偏重于舒适与稳定，转向精准，即使在快速变道或紧急避让时，车身也能保持良好的平衡，给驾驶者带来信心。悬挂系统对于路面颠簸的吸收效果也相当出色，即便是在颠簸的乡村道路上，车内乘客也能享受到相对平稳的乘坐体验。制动效果：比亚迪宋配备了电子制动力分配系统（EBD）和刹车辅助系统（BAS），这些先进的辅助系统大大提高了制动效果。在实际测试中，无论是冷制动还是热制动，其制动距离都在预期之内，且制动过程线性，给驾驶者提供了充足的制动信心。三、安全配置主动安全技术：比亚迪宋装备了丰富的主动安全技术，包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测系统等。这些系统在日常驾驶中起到了很好的预警作用，有效地减少了潜在的安全风险。被动安全设计：车辆采用了高强度车身结构，在碰撞测试中表现出了优秀的耐撞性。此外，车辆还配备了多个气囊，包括前排气囊、侧气囊和头部气帘等，为乘员提供了全方位的保护。四、舒适性与静谧性 NVH表现：比亚迪宋在隔音方面做得相当出色，即使在高速行驶时，风噪和轮胎噪音也得到了有效的控制。车内配备了ANC主动降噪技术，进一步提升了乘坐时的静谧性。座椅与空间：座椅宽大且支撑性良好，长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间宽敞，腿部空间充裕，乘坐三名成年人也不会显得拥挤。此外，后排座椅还支持倾斜调节，增加了乘坐的灵活性。五、燃油经济性燃油效率：在实际使用中，比亚迪宋的燃油经济性表现出色。在EV模式下，车辆可以在一定的里程内实现零油耗行驶。当切换到HEV模式时，燃油消耗率也远低于同级别SUV车型。在综合路况下，我们得到的平均油耗数据也证明了这一点。充电便利性：随着充电基础设施的日益完善，比亚迪宋的充电过程变得越来越方便。在城市中，我们可以轻松找到公共充电桩，而在家中安装专用充电桩也是一个简单的过程。这使得我们能够根据需要随时为车辆充电，大大延长了纯电模式的续航里程。六、总结比亚迪宋作为一款插电式混合动力SUV，在性能、安全、舒适性、静谧性以及燃油经济性等方面都展现出了卓越的实力。它不仅满足了家庭用户对空间和实用性的需求，还兼顾了环保和节能的理念。在使用过程中，我们对它的整体表现给予了高度评价。
04-25
橙子章
缤智车主·车龄8年
缤智原厂升级之高配大灯总成
#缤智用车感受小智您好！购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦！特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴，低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光，更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究，看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能，我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心，但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全，会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大，在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间，在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼，那个时候还是比较流行这玩意的，但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。时间来到了2018年底，我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件，这些产品的价格实惠质量也有保证，我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换，原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮！我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯，到货后验收外观成色还挺新，于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店，恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成，拿出新的高配大灯对比位置后进行安装，大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路，需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电，这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线，因为它比低配尾灯多一些LED灯带，这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦！等前大灯后尾灯都升级完毕后，我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启，最终结果令人满意，完全就是高配车的灯光效果哦！我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢！一晃来到了2022年，为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜，顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜，这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰，还可以凸显整车的运动气息，把玩车的个性化体现得淋漓尽致！之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组，这是只有25W低功耗带被动散热的好产品，装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦！从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了，质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成，但时至今日我还是觉得物超所值，也许这就是我追求升级改装的一种信仰！亲们！相关视频演示我也发布过，想看的小伙伴可以去逛逛！谢谢大家的欣赏！
04-23
用户8470913477290
#宋PLUS DM-i用车心得随着新能源汽车的快速崛起，比亚迪宋PLUS作为一款备受瞩目的车型，吸引了众多消费者的关注。本文将分享我个人的比亚迪宋PLUS用车感受，涵盖了驾驶体验、能耗表现、舒适性以及日常使用中的一些细节。 🙋🏻 情况介绍本人23年应届毕业生选择人生第一辆车（同时也是家里面第一台车），需要兼顾家用，过年需要跑长途回老家，有续航焦虑，平时上下班通勤，所以更偏向买插混，综合考虑之下选择了宋plusDMI！ 🚗 外观设计江湖流传一句话:小买白，大买黑，不大不小买银灰。黑色SUV的外观被公认非常酷，且易于接受日常使用中的轻微污渍。宋PLUS DM-i采用了海洋网车型独有的全新海洋美学设计语言，其外观设计更年轻、新潮，符合年轻消费者的品牌调性。车头造型饱满，机舱盖上的筋线呈一定角度倾斜，展现出层次感，中间装饰了“BYD”的字母标识。前大灯组设计与比亚迪海豹灯组相似，并融入了进气口设计，更显运动。下方的LED日间行车灯采用横向布局，点亮后视觉效果理想。进气口装饰了银色饰条。前脸疑似保时捷Macan？ 🧮 驾驶体验市区纯电行驶非常安静，加速过程毫无顿挫感。原地停车真的爽，听歌毫无发动机噪音。高速HEV模式下，胎噪和发动机声音还是有点大的，尤其后排，前排双层夹胶玻璃噪音会小很多。多种驾驶模式：提供Eco（节能）、Normal（普通）和Sport（运动）三种驾驶模式。在电池电量低于25%时，发动机会介入工作，其他情况下基本都是采用电动模式。红绿灯起步可以秒杀90%的车，油门响应灵敏。底盘调校舒适，过坑洼路段时车身没有明显颠簸感。比亚迪宋PLUS的驾驶体验给我留下了深刻的印象。车辆的加速响应迅速，特别是在运动模式下，动力输出十分强劲，让我在高速公路上超车变得轻松自如。同时，它的悬挂系统调校得恰到好处，无论是在城市道路还是乡村小路，都能提供稳定的行驶感受。 🚖 空间感受作为一款紧凑型SUV，虽然车长只有4.7米，但内部空间宽敞，提供比较宽阔的乘坐空间。无论是前排还是后排，乘客都会感到比较舒适。前排座椅可以进行上下、左右、前后的调整，而后排座椅则可以前后调节，提供了良好的乘坐适应性。后备箱空间分为两层，虽然不算特别大，但是后排座椅可以放倒以延伸后备箱空间，增加了实用性。车内装备了全液晶仪表盘和中控OTA大屏，增添了驾驶的乐趣。 📉 续航/油耗在能耗方面，比亚迪宋PLUS的表现也相当出色。我在日常通勤中，大部分时间都是使用纯电动模式，只有在长途旅行时才会切换到混合动力模式。据我观察，在纯电动车模式下，宋PLUS的能耗大约在13-15千瓦时/100公里之间，这对于一款中型SUV来说是相当优秀的表现。 🗒 真实感受车内的舒适性同样值得称赞。座椅材质柔软且支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。另外，宋PLUS的NVH（噪声、振动与粗糙度）控制做得非常出色，即使在高速行驶时，车内依然能够保持较为静谧的环境。在驾驶感受方面，城区驾驶车身平稳无顿挫。但在山区、郊区等特殊路况会有颠簸情况，需要把控。车内在130码以下均安静隔音。在驾驶辅助方面，提供了L2 级别驾驶辅助系统，提供了多项智能驾驶辅助功能，包括 ESP 车身稳定系统、预测性碰撞报警系统、行人识别/保护系统、紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统、主动式车道保持系统、交通标志智能识别系统、全速自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统和弯道速度控制系统等，能够有效提升驾驶安全和舒适度。360全景影像探测角度广，但大灯上方有盲区。可以解决大部分停车情况，但不能过于依赖360，会有延迟。过度依赖360的下场 🔎 槽点反馈总的来说，宋PLUS DM-i的驾驶体验在舒适性、科技感和驾驶模式选择方面表现较好，但在刹车和操控方面还有待改进。喇叭需要较大的力气才能按响；刹车线性较短，需要一段时间适应；刹车感觉急刹点刹点头明显，过弯车身飘。
04-23
空白格4205
极狐阿尔法T5车主·新提车
极狐阿尔法S5车展亮相
2024年的北京车展，无疑是一场汽车界的盛宴。很遗憾没有机会现场参与，但是也是在百忙之中抽出了时间线上直播观看了这场盛会，在这场汇聚了全球汽车精英的盛会上，极狐汽车以其最强车型的集体高调亮相，给所有参观者带来了前所未有的极致震撼感。在直播的镜头下，走进极狐汽车的展区，第一吸引我视线的就是极狐即将上线的新车型极狐S5。之前购车的时候考虑到家用车的需求，所以选择了极狐T5，但是其实作为女孩子，我更加偏爱轿车，极狐S5真的满足了我对轿车的所有幻想，它流线型的车身设计，犹如一道道闪电划破长空，彰显出极狐汽车对于速度与美学的完美结合。车身线条流畅，细节处理得当，无论是车头的大灯设计，还是车身侧面的腰线，都展现出了极狐汽车对于工艺和设计的极致追求。当然除了极狐S5以外，其他车型也让人很震撼的。通过直播小姐姐的介绍，了解到极狐汽车无论是加速的迅猛，还是操控的精准，都让人感受到了极狐汽车在技术研发上的强大实力。尤其是在动力系统上，极狐汽车采用了最先进的技术，不仅保证了车辆的高效动力输出，更在环保节能方面取得了显著的成效。除了车辆本身的出色表现，极狐汽车还带来了一系列智能科技的展示。从自动驾驶技术到智能互联系统，从车载娱乐到安全防护，极狐汽车都展现出了其在智能化领域的领先地位。这些智能科技的加入，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，更让人们在享受驾驶乐趣的同时，感受到了科技带来的无限可能。可以说，极狐汽车在2024年北京车展上的表现，无疑是一次成功的品牌展示。它用实力证明了自己在汽车行业的领先地位，也用极致震撼的展示效果，吸引了无数消费者的目光。我相信，在未来的日子里，极狐汽车一定会继续发扬自己的优势，为我们带来更多优秀的汽车产品。
8天前
荆门东风风神陈玉丽
东风风神L7首发
风神L7——引领未来出行，今日正式发布！随着科技的不断进步，人们对出行工具的需求也在不断升级。今天，风神L7以其创新的设计理念和卓越的技术性能，正式亮相发布，为追求高效、环保、智能出行的您带来了全新的选择。产品亮点 4.8L/100km馈电油耗：节能环保的先锋风神L7搭载了高效能的动力系统，实现了4.8L/100km的超低油耗，让您在享受驾驶乐趣的同时，也为环保事业贡献一份力量。无论是城市通勤还是长途旅行，风神L7都能为您提供经济实惠的出行方案。 6s级零百加速：速度与激情的完美结合风神L7的强劲动力系统，实现了6秒级零至百公里加速，让您在起步瞬间就能感受到速度与激情的完美融合。无论是城市道路还是高速公路，风神L7都能带给您非凡的驾驶体验。 45.18%热效率：高效动力的典范风神L7的发动机热效率达到了45.18%，在同级别车型中处于领先地位。这意味着发动机能更有效地将燃料的能量转化为动力，不仅提升了动力性能，同时也降低了油耗，实现了高效与节能的双赢。变速换挡0顿挫：平顺驾驶的风神L7配备的先进变速器，实现了变速换挡0顿挫，让驾驶过程更加平顺。无论是在繁忙的城市交通中还是在曲折的山路上，风神L7都能为您提供如丝般顺滑的驾驶感受。 93%电机系统功率：强劲动力的源泉风神L7的电机系统功率高达93%，这意味着电机能将更多的电能转化为动力，为您提供强劲的加速性能。无论是爬坡还是超车，风神L7都能轻松应对。 205km纯电续航：绿色出行的新选择风神L7的纯电续航能力达到了205km，让您在城市间穿梭无需频繁充电，享受绿色出行的便捷。同时，电池包360°主动安全设计，确保了电池的安全性，让您的出行更加安心。 26min快充：快速回归旅途风神L7支持26分钟快速充电，大幅度缩短了充电时间，让您的旅途不再因充电而耽误。一杯咖啡的时间，风神L7就能快速回归旅途，继续带您前行。 95%高强钢电池装甲电池：坚如磐石的安全风神L7的电池包采用了95%高强钢装甲设计，提供了坚如磐石的安全。即使在极端条件下，也能确保电池的安全，让您的出行更加放心。 3.3kw对外放电：户外生活的好帮手风神L7具备3.3kw对外放电功能，无论是户外烧烤还是露营照明，都能为您提供稳定的电力支持。让您的户外生活更加丰富多彩。全场景100%语音控制：智能出行的新体验风神L7实现了全场景100%语音控制，无论是导航、娱乐还是车辆设置，都能通过语音命令轻松完成。让您的双手专注于驾驶，享受智能出行的便捷。全系标配8155芯片：智能科技的心脏风神L7全系标配8155芯片，这是智能汽车的心脏，为您提供强大的计算能力和流畅的操作体验。一键预约备车功能，让您的出行更加便捷。可迭代：持续升级，与时俱进风神L7支持系统和功能的可迭代升级，让您的车辆始终保持新状态，与时俱进，满足未来出行的需求。倾心美学外观设计：引领潮流的风采风神L7的外观设计采用了倾心美学理念，流线型的车身和擎空飞翼曲面LED迎宾灯，不仅美观大方，更彰显了车主的品味与身份。内饰85%软质包裹：豪华舒适的驾乘体验风神L7的内饰采用了85%的软质材料包裹，无论是触感还是舒适度都达到了豪华车的标准。为您提供一个安静、舒适的驾驶环境。结语风神L7的发布，不仅是一次产品的亮相，更是一次对未来出行方式的探索和革新。它以其卓越的性能、智能化的配置和环保的理念，必将成为市场上的一颗璀璨新星。现在，就让我们一起迎接风神L7的到来，开启全新的出行体验吧！
04-22
大Z1234567
id3真实用车感受
自从我开始驾驶id3以来，这款车给我留下了深刻的印象。从外观到内饰，从驾驶性能到智能化配置，id3都展现出了它独特的魅力。下面我将详细分享我的真实用车感受。首先，让我们从外观设计说起。id3的外观设计非常时尚，简洁的线条和流畅的曲线给人一种动感十足的感觉。车身的颜色也非常独特，吸引了不少路人的目光。前脸的造型独特，大灯设计犀利，给人一种犀利而又不失优雅的感觉。车身侧面的线条流畅，与尾部的设计相得益彰，整体给人一种非常协调的美感。进入车内，id3的内饰设计同样令人惊艳。宽敞的空间和舒适的座椅让我每次驾驶都感到愉悦。中控台的布局简洁明了，各项功能操作起来都非常方便。而且，id3的内饰材质也非常考究，触感细腻，给人一种高品质的感觉。驾驶性能方面，id3同样表现出色。它的动力强劲，加速迅猛，无论是市区行驶还是高速行驶，都能轻松应对。悬挂系统调校得恰到好处，让我在驾驶过程中感受到了稳定而舒适的驾驶体验。此外，id3的操控性能也非常出色，无论是在弯道还是在紧急情况下，都能让我保持稳定的驾驶姿态。除了驾驶性能，id3的智能化配置也给我留下了深刻的印象。它配备了先进的导航系统，能够准确规划行驶路线，让我在陌生的地方也能轻松找到目的地。同时，id3还拥有智能语音控制系统，只需要简单的语音指令，就能实现多种功能的操作，大大提高了驾驶的便捷性。此外，id3的节能性能也非常出色。作为一款电动车，它的续航里程非常可观，能够满足我日常出行的需求。而且，id3的充电速度也非常快，让我在短暂的时间内就能充满电，继续享受驾驶的乐趣。在用车过程中，我也遇到了一些小问题。比如，有时候导航系统会出现定位不准确的情况，这让我感到有些困扰。但是，这些问题并不影响我对id3的整体评价。毕竟，每款车都有自己的优缺点，而id3的优点已经足以让我忽略这些小瑕疵了。总的来说，id3是一款非常出色的电动车。它的外观设计时尚独特，内饰舒适豪华，驾驶性能出色，智能化配置丰富。无论是日常出行还是长途旅行，id3都能给我带来愉悦的驾驶体验。虽然在使用过程中遇到了一些小问题，但这并不影响我对它的喜爱。我相信，在未来的日子里，id3将继续陪伴我度过更多美好的时光。当然，除了以上的感受，id3还有一些细节之处也给我留下了深刻的印象。比如它的隔音效果非常好，无论是在市区还是高速公路上行驶，车内都能保持相对安静的环境，让我能够更加专注于驾驶。此外，id3的座椅设计也非常人性化，提供了良好的支撑和舒适度，让我在长时间驾驶后也不会感到疲劳。最后，我想说的是，id3不仅是一款车，更是一种生活态度的体现。它倡导环保、节能的生活方式，让我更加关注环境保护和可持续发展。同时，它也为我带来了更加便捷、舒适的出行体验，让我更加享受驾驶的乐趣。综上所述，id3是一款非常优秀的电动车，无论是从外观设计、内饰舒适度、驾驶性能还是智能化配置等方面来看，都表现出色。虽然在使用过程中难免会遇到一些小问题，但这并不影响我对它的喜爱和推荐。如果你正在寻找一款既环保又实用的电动车，那么id3绝对是一个值得考虑的选择。
04-22
WeilinMo
提问有没有哪位A6 Allroad车主使用过液体黄金轮胎？我的车选配了21寸轮毂，配置了马牌高性能静音技术轮胎，型号如下：产品名称：马牌(静音技术) 245/40R21 SportContact 6 100Y AO ContiSilent 产品产地：进口原厂配套：奥迪新A6 Allroad 可是才25000km，前轮就磨损的很厉害，特别是右前轮磨损最严重，还带偏磨，请看图片，已经到了要换胎的磨损程度。因为是扎破胎，补胎的时候，才发现磨损异常严重。此款马牌(静音技术) 245/40R21 SportContact 6 100Y AO ContiSilent 轮胎经常没货，因为是你全进口的轮胎，要么就是DOT日期超过2年以上，一年以内都算好的了。所以，本次换胎想放弃了。想换米其林，然后在对比了解发现国产赛轮集团的液体黄金轮胎使用了自有专利采用全新液体橡胶合成技术，宣称在噪音，抓地和节能上打破了轮胎魔鬼三定律，赛轮液体黄金轮胎在国产轮胎中算贵的高端轮胎，同等尺寸的245 40/R21轮胎比马牌的便宜一半的价钱。想着受不了原配德国马牌高性能静音技术轮胎的货期太久，又使用国产赛轮液体黄金轮胎，如果质量真可以，将来也是多了一种高性价比选择，不用老是被进口轮胎撸羊毛。所以，发帖询问下是否有车友使用过赛轮液体黄金轮胎245 40/R21替换了原配德国马牌高性能静音技术轮胎呢？实际使用效果如何？
04-19
成都广场舞大爷
银河E8车主·新提车
E8远航版2600公里用车感受
银河E8是我的第四辆车。第一辆14款哈弗H6，2.4L自动挡，行驶十一万公里非常满意。第二辆车17款杰德，买这车就是听信了所谓“本田大法”本田发动机好，结果中招地球梦发动机缺陷机油增加，乳化。车好开，但是车的甲醛含量超标，整得我和我老婆慢性咽炎，这个时候回想上一辆H6感觉国产车真不差，稳定，用料良心，至少没有感觉到甲醛超，就此萌生了换车想法。第三辆车坦克300，男人心中都藏着一颗越野梦，这车中规中矩，用料扎实，油耗在接受范围内。第四辆银河E8，工作经常出差，今年出差少了，每天通勤彭州-成都，油车着实受不鸟，在询问了很多新能源滴滴车主后得出结论：可以买，为啥呢？滴滴司机开了几十万公里了，电池衰减程度也就减少了几十公里，家用车开到报废也不用担心电池衰减问题。在混动帕萨特，汉，唐，启源A07，哪吒X，传祺E8，银河E8中选择，汉唐面临改款，老婆不喜欢汉唐的车尾就pass、混动帕萨特纯电续航40公里pass、启源真香车身短了点，屁股不好看，销售不热情pass、哪吒X刹车后段感觉刹不住一样pass、传祺E8差点下手，因为后排空调设计问题pass。最后试驾银河E8，感觉底盘扎实，好开，纯电平台架构肯定是会比几年前的油改电架构好，人到中年，买车更多考虑的是安全，吸引我最终下手的还是源于沃尔沃的安全，车身硼钢，最最最重要的是用料环保，新车几天就完全没有气味了。最开始还是担心续航问题，节能模式，不暴力起步，开了一段时间感觉续航能力在500-600之间，高速路占30%，车速110-120，剩下的就是国道，成都三环路。空调偶尔26-27°，风速2档，肯定有人不信这续航率，我只能说不看驾驶习惯只看油耗就是耍流氓，A6L我开不到8升油耗。说下缺点，音响效果一般，低音还需优化，可能我对音质要求高，之前的车提车就改音响，电车不敢改，怕没质保，这点缺少了很多可玩性。座椅感觉还是有一点点硬；车屏上面的时间显示在底部，字体太小了；酷狗音乐音效听起来低音共振难受，换QQ音乐就好多了；车外语音控制不灵敏，喊了不理我，好尴尬😳。很多朋友说HUD不好用，看的头晕😵‍💫，我刚开始也觉得，后面用余光瞄就不晕了，现在已经离不开抬头显示了。最后希望国产车能继续努力，走得更远。有成都的E8车友群带上我啊
04-18