资讯
车友交流

车友都在聊

汽车吃胎的原因分析

吉利汽车定州盛海4S店
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？
2023-08-30
阜阳润龙吉利4S店
跳胎、吃胎到底是咋回事？
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
03-09
保定市元通汽车贸易有限公司
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-08-17
张掖金岛旗瑞邓亚莉
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
01-21
小罗讲汽车
什么情况下轮胎必须换了，换完后要做四轮定位么？很多车主不清楚
其次，不管你换轮胎是因为上面所说的哪一种情况，都是要做平衡的，因为新换轮胎，平衡是必要的一个步骤，如果不平衡的话，会导致一系列安全隐患，例如方向盘发抖，让你在行驶过程中难以掌控方向，这在拉高速的时候是极其危险的一个隐患。
2020-06-19
可口小菠萝
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？
2023-07-24
衡水华奕红旗
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-08-19
衡水华奕红旗
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-08-19
张掖金岛旗瑞邓亚莉
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-08-29
拉风小汽车
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-07-24
内蒙古吉利威风
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-11-28
衡水华奕红旗
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-08-19
吉利汽车阜阳懿源4S店
跳胎、吃胎到底是咋回事？
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-07-23
张掖金岛旗瑞邓亚莉
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
03-12
衡水华奕红旗
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-08-19
神秘糯米wjf
告别“吃胎”
吃胎：简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。
2022-10-31
吉利魏家莉
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？
03-26
东阳吉沃
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？
03-25
雪佛兰王刚
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-11-02
正能量杜彦龙
跳胎吃胎到底是咋回事
跳胎、吃胎到底是咋回事？在轮胎行业，车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题，在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好，安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题，但是原因真正是如此吗？。
2023-09-06
军哥汽车杂谈
沃尔沃XC60后轮吃胎偏磨，跟三个原因有关，建议车主了解处理方法
车辆概况:沃尔沃XC60 2017款，提车5年行驶9.4万公里，未发生过重大交通事故。车辆后轮吃胎偏磨，可能有以下几个原因:1，羊角变形;
2021-07-20
长谈汽车
本田CR-V轮胎偏磨，可能由三个原因导致的，这些方案要知道
车辆状况:2019款本田CR-V，用车两年多，行驶37000公里，整车无事故，保养较好。故障描述:开车前车主绕车检查汽车时发现汽车前轮内侧磨损严重，当正常行驶时车子方向存在往右侧倾的情况。
2021-03-31
乐山润鸿汽车配件
卡车吃胎怎么办全面分析重卡吃胎问题
吃胎，是卡友们经常遇到并且头疼的问题。充气量过大或过小、前轮定位失准、前后轴不平行等原因都会造成吃胎。下面，小编为大家整理了【解决吃胎15招】，15个吃胎案例，希望能够帮到大家。案例一吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损。解决方法：检查轮胎胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。
2021-01-21
胖哥汽修吧
车辆跑起来后悬挂扭“屁股”，不细心的修车工很难发现问题
最近，车主反映自己的车子跑起来感觉后悬挂有扭“屁股”现象。胖哥把前后轮胎换了位置，经试车后轮不扭了，但前悬挂跑起来有细微振动，如果大家没有开过这辆车，这点小振动估计很难体会到。
2018-12-06
阿贵看车
汽车轮胎爆了一个，为什么维修店一定要求成对换？
爆胎是所有车主朋友都有可能遇到的事，特别是现在夏季，更是非常容易爆胎的季节。因为地面的高温导致车胎内胎压升高，只要一点磕碰就有可能爆胎。这时候我们去修车的时候，维修员一般都会建议我们四个轮子或者爆胎的那对进行更换，为什么汽车轮胎爆胎了一个，不能只换这一个呢？
2023-08-11
原谅我依然
标致5008车主·车龄1年
【疯言疯语】狮周记（短途之痛）
哈喽！大家好，我是疯子，又到每周的疯言疯语。最近是每天一场雨的节奏，没有拥有小狮子以前，这段时间骑电动车上下班是非常难熬的，即使穿着雨衣，戴着头盔，到地方后依然还会是狼狈不堪。现在舒服多了，下雨基本没有什么影响，甚至连雨伞都不用带。小区地库到单位地库，完美的避开了任何露天地段。因开空调的原因，本周平均百公里油耗为8.1L，周里程为105.9km。为什么说小狮子喜欢高速，今天就拿本周的两个短途行程来做一下假设的分析。去程4.1km，用时28min，均速8.7km/h，油耗0.7L，不到五公里，油耗将近1L了，用车成本逼近八元。返程3.1km，用时19min，均速10.2km/h，油耗0.6L，因不需要找车位停车，也不需要绕路，整体油耗有下降，但不多，用车成本依然很高。要是假设两个行程都延长为百公里，那么前者换算成百公里油耗约为19.35L，后者百公里油耗约为17.07L，这是多么恐怖的一个用车成本。当然现实中很少会出现这么极端的情况，但这可以说明小狮子确实怕这种速度起不来的短途路况。这也是那些上下班通勤路况比较拥堵的狮友们周油耗偏高的原因。马上五一来临，小狮子又可以在高速上撒欢的跑了，期待中……
3天前
蓝血儿2023
关于极氪001和小米SU7车重的问题
极氪001的顶配重量比小米SU7的顶配重了270公斤，这绝不是内外饰的重量导致的。从底盘角度分析，极氪前双叉臂悬架是全铝的，后副车架是铝合金的，连杆也是全铝的，小米SU7前悬架和极氪001一致，后副车架是钢板，除了主连杆是铝的，其余是钢的，也就是说极氪001的底盘件是比小米SU7轻了至少20公斤以上。再说车身，两个车都是使用了后端一体压铸铝的，那重量差异如此之大的原因就是其它车身结构了，举几个位置做对比: 1.极氪001的门槛梁是10孔的铝挤型材，小米的大概是五孔吧，重量差距很大，当然强度和防侧面碰撞也差异很大 2.极氪001的电池包底部是10mm厚的铝挤型材+0.7mm厚的高强度钢板，小米SU7下面只有一层0.7mm厚的高强度钢板 3.极氪001的A柱是三层分别是1.6+1.6+1.6，小米的A柱不清楚这里已碰撞表现优秀的modelY做对比，ModelY是两层1.2+1.7，而且1.7那一层只覆盖了上半部分2/3，材料都是1500MPa左右的热成型钢。总结: 极氪的浩瀚架构就是安全性高，用料足偏重，安全不仅是结构设计的问题，更重要的是不是舍得投入成本，用料扎不扎实，车身构造都差不多，说轻量化的都是外行，A柱不舍得用高强度的而且厚实的热成型钢，那么小一个空间你还能怎么设计。浩瀚架构的总工程师是来自沃尔沃的Kent，瑞典人，那老头七十多岁去年退休了。沃尔沃的人对安全有一种偏执的重视，为了那很小概率发生的安全事件付出极大的成本代价，这一传统被极氪继承了，到底是优势还是负担，看用户怎么看待安全了。所以车重是有原因的，为了安全牺牲部分能耗被人诟病，增加看不见的成本，对极氪来讲到底值不值得，就看市场长期表现给出答案吧。但是对于吉利和极氪而言，已经将沃尔沃的技术和开发体系，开发规范和性能要求引进这么多年了，已经完成植入了，想改变应该也不太容易吧，看看沃尔沃的销量真的要捏一把汗啊。
4天前
辰帆影视
岚图梦想家 PHEV车主·新提车
8天大梦提回家，给力
#2024款岚图梦想家上市身为一个两娃的老父亲，虽然我只有32岁，但我还是觉得老了！哈哈哈哈说正事，其实我22年就开始关注mpv，第一辆关注对象就是D9，为什么最后选了梦想家，待我慢慢道来。在23年12月19号的下午定车岚图梦想家！其实23年12月初我还没下定决心买车，15号吧，我和我老婆去了杭州看车，看了梦想家，D9，E9，因为这三家都在一起，一天看完了，其他的我也懒得看了，4天后我定车了，真的是坐火箭一样。那天试驾时对比了岚图梦想家、D9、E9之后其实我还是在犹豫梦想家和D9怎么选，梦想家的提速快，底盘稳。D9的科技智能，E9被老婆拍死在了试驾前，觉得内饰太老气，哈哈哈。回家后，反复对比和研究分析，结合父母坐车要晕车等等各种问题，最重要的是梦想家比D9的四驱便宜，就决定买梦想家了，后来杭州岚图全功能中心的销售小王在这四天中不停的找我，各种关怀，还开车上门试驾了一次，脑子一热在19号大定了！虽然我是脑热定的，但是我没后悔，我很喜欢梦想家，包括我老婆还有两个娃都很喜欢，大娃上幼儿园，天天要梦想家接送，不用梦想家还要翻脸！我再说说为什么最终决定买梦想家的原因： 1、安全性。看到懂车帝上的梦想家和埃尔法的对撞，百万级豪车完败了！在全功能中心看了追尾测试，我只能说这车牛批！因为这车我是买来带家人的，都是我的至亲！安全性是第一位。 2、稳。梦想家比腾势D9稳太多了。不管是转弯还是整体驾乘感受，在D9里我感觉车在晃，特别是第三排，比梦想家晃。我坐里面没多久就晕了，比梦想家反应强烈，主要是我爸妈容易晕车。 3、态度。可能是腾势觉得自己做大做强了把，不在乎客户流失。销售没有梦想家的服务态度好，给我感觉就是你随意我跟着，你问我我回答，想买就买不想买拉倒的感觉。看车之后也不在联系了！当然对我来说无所谓！而岚图梦想家和我对接的销售小王非常热情，还特地开到我家上门试驾，虽然不是很远但也有五六十公里，而且有问必答，让我体验感十足！定车之后又是4天把奶爸车提回家啦，还准备了鲜花，交车专员非常耐心讲解。 8天时间，从看车到定车4天，从定车到提车还是4天！就八天时间我和岚图彻底结缘，成为岚图车主！
4天前
幸福很简单
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛是油车，所以平时加油是一项最大的开销，一年行驶万吧公里，就得加6千多块钱的油。在加油的时候，往往存在两种情况:一是直接把油箱加满，无论车开多少公里，每次都是直接加满；二是每次只加200，固定金额。大多数车友都是第二种。那么这两种加油方式哪种更省钱？有什么不同呢？作为两年多凡尔赛首批车主的我就来给小伙伴们分析分析👏🏻 🌹习惯加200的车友存在以下原因： 1.有的人是早些年开车加油留下来的习惯，以老司机居多。早期油价便宜，只有五块多或者六块多的时候，200块基本上可以把油箱加满了，就算不太满也加不了几块钱的了。此外，没有找零的麻烦，以前没有手机支付，都是付现金。加200块一个整数方便快捷，如果不开发票，可以把钱直接给加油员就可以，不需要跑到收银台付钱找零，加200更加方便。 2.每次加200，车子能跑多少公里心里有数。这些人加完油会把小计里程清零，就能知道每次能跑多少公里了。加油的钱数是固定的200块，假设能跑400公里左右，每次车辆快到400公里时，也正好该加油了，说明车子一切正常。如果某次只跑了300公里就没有油了，说明车辆油耗变大了，可能需要检修的情况。这样就可以及时发现问题 3.加满太重了，更费油。我们都知道车辆拉的东西越重越费油，加满油箱会使车辆更重，凡尔赛的油箱是51升，换算成重量差不多一箱油40公斤，所以油箱不加满，可以减轻车辆的负重，跑起来就省力一些，油耗就低一些 4.现在有些加油站加满200就可以参加活动，比如送抽纸、送洗车、送玻璃水等等，就算加400也不会送双份。所以有人就会选择只加200，参与活动，下一次再加200，还能参与一次活动。 5.只加200好算账，有的人有记账的习惯，最终计算车辆一年的支出。一次加油花多少钱，一年加了几次油等等，最后容易统计。 6.车辆开的很少，好几个月也用不了一箱油。因为汽油也有保质期，时间久了后会过期，继续使用对发动机是不利的，会让发动机动力下降，产生更多的积碳。所以选择只加200元，而不能把油箱加满。
5天前
再怎样都要淡定
到底值不值得买？
我现在纠结中，先把自己情况介绍一下: 目前每个月收入5000/8000。年终奖的话看整年绩效，少的几千多的几万不等家里现在两个孩子上幼儿园，一个老人。老婆失业中暂时在家带孩子，我们呆的地方是广西小县城手上现有一部16年买的桑塔纳，1.6手动档油耗算比较少的那种现在做的工作是业务，需要天天跑，好路烂路都有，基本上一个月3000公里这样因为时不时要走烂路（坑坑洼洼那种，车技不好的人刮底盘很正常）想换一部纯电SUV。没存款想零首付购车，10/15万左右的，月供三千以内。为什么要三千内，重点来了，原因是我每个月公司都有3000的油补，我每天都要跑上几十上百公里的路程，多的能上200公里以上，如果换纯电的话一年能省很多钱，而且我是自建房可以自由充电所以才产生了换纯电这个想法这段时间在懂车帝上详细了解了这个价位的车型，可供选择的还是挺多的:零跑的C10C11、哪吒L、奇瑞icar03等都不错。线下看车试驾过03，对这个车的底盘很满意。我是一名驾龄超过10年的老司机，曾经也是职业司机出身，开过的车也不少所以也有自己的一点小经营吧。我试驾的是四驱版的，驾驶中感觉它的底盘调教非常棒，小的颠簸过滤的挺好但是又能给出很好的反馈，过很烂的路时又有很好的支撑性，让你对它很有信心又没有那种纯越野硬硬的感觉。提速很快，6秒级别的，这个对于我这个常年开低排量油车来说也是很吸引人的。我现在确实挺满意这车的，刚好也适合我现在的用车需要。现在纠结的有两个:1、5年分期的话拿公司的油补做月供合适不合适？2、现在入手的话划算吗？等等价格再低一点入手是不是会更好？现在很纠结，想请大家帮我分析分析
5天前
穿云射月2024
新岚图FREE提车一月驾驶感受
一个月前，我们的家庭迎来了新成员，外形俊朗、充满活力的新FREE。30天时间，1800公里的行程，让我对这款车有了一定的了解。现在就优缺点和各位车友进行一下交流。先说优点。一是造型大方别致，前脸线条感强，侧面的线条也很舒展，不像很多同类型车前后一个大包围，看起来都差不多（面包），没有特点，FREE更像燃油车的样子，辨识度高，耐看！二是操控比较灵活。虽然是4.9米的车长，但转弯半径与我原来的V60差不多，调头、停车基本不用额外多打方向。更低的车身重心，高速行驶时很稳定，让人踏实。三是综合能耗较低。提车以来我只加过一次油，36.36升，至今已经用油跑了460多公里，表显还能跑180多公里；剩下1300多公里都是用电，费用不足百元，与以往每月上千元的燃油费比降低了很多。春秋季的满油满电续航应该可以超过900公里，相当好。四是丹拿音响品质不错，环绕立体声，听歌效果好。问界M7我也试驾过，配备的华为音响，用我儿子的话“就和我的手表音效差不多”。五是无线快充很实用，我现在出门基本不带充电宝，随时放在中控台上，到目的地时手机电量基本都是满的。六是智驾领航功能在长途自驾时应该可以降低疲劳度。虽然说个人对智驾还不够放心，但从两次高速行驶测试看，FREE自主变道超车、减速拉开安全车距、自主下匝道的表现还是不错的，长距离自驾时使用可以让我不至于很疲劳。此外，岚图APP使用起来比较便利和直观，不仅随时可以查看车辆状态和使用手册，进行遥控或设置，还可以查看自己的驾驶行为评估和能耗分析，商城里也有一些不错的商品，对此点赞！👍 再说缺点。一是车机确实不太聪明。不少时候车机听不懂指令，不应该是智能学习，越用越好的吗？还有我设置好的驾驶位置和模式，有时会自己改变，不知道什么原因？二是后排横向空间略小，三个成人乘坐还是有些挤，如果再宽个10-15公分就好了。三是后备箱比较规整，容积还不错，但宽度和进深都不够长，一米出头的鱼竿都只能斜着放。四是三联屏升降功能不实用，我日常都关闭自动升降，厂家不如加上抬头显示更有用。五是系统有时会误报，我一个月收到过3次碰撞告警和2次防盗告警，实际上车辆都正常。六是车内还是有些味道。与沃尔沃也重视环保，强调这个卖点相比，岚图还存在差距。我的V60一周以后就没有什么味道了，FREE目前关闭门窗停放时间长一些，就能闻到略带刺激性的味道（本月绝大多数行驶时间都是开窗通风散味，停在地库时也经常遥控开天窗透气）。空调经常自动启动不知道和这个问题是不是有一定关系。首月的使用，我对FREE总体还是比较满意的，可以打85分。希望岚图在软件升降和售后服务方面不断提升水平，产品销售不断迈上新台阶，也祝愿各位车友生活幸福，四季平安！
5天前
雷哥玩数码
新能源时代已至4月新能源车渗透率超50％
随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%，买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局，也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势根据乘联会发布的数据，新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%，这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始，中国新能源汽车用了10年时间，渗透率才突破1%。之后3年不到时间，渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年，短短4年多的时间，渗透率就达到了惊人的50%，提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势燃油车销量的下降并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车，尤其是在价格上实现突破后，燃油车难以与之竞争。其次，随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入，新能源汽车成为购车首选。此外，新能源汽车的使用成本大幅降低，出行体验也越级碾压传统燃油车，这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后，这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰，海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外，据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。总结而言，4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着汽车产业未来的发展方向，新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的日子里，为我们的生活带来更多的绿色和便利。
5天前
慢半拍电影
请教一下所有车主，有没有忘记锁车。我自己的智行，十次有三次，就是走开后车子不锁车的情况，得看着倒后镜有没有转动或者要自己在去按一下车匙。我分析主要原因1.后备箱打开关闭后，不能自动锁车了，2.有一个门没有关紧3.请大家补充吧。这东西吗感觉关门总要看着，不放心。最好的办法还是用手摸一下门把手。
5天前
好学火车c0T
想问下标准版和pro版哪个性价比更高一些
因为经济原因上不了max版本，现在一直纠结标准版和pro版本。希望各位大佬能够帮小弟分析下，在此提前谢过我现在还没对象，车子自己开的可能会多一些，高速不经常跑，但是回老家的话单程220公里左右。纠结po版本是看中了他的两点: 1.续航高点，多了那80公里够在高速跑到下个服务区了 2.带尾翼，买这个车我就是奔着颜值去的智驾这块我个人不太感冒，还是自己操控更有安全感。纠结标准版的原因: 便宜，少了3万块钱足够车漆加上轮毂和一些车载配件了。
5天前
tiantiant886
宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……
今天有时间，上班摸个鱼写一写这一年来自己的宝马i3各种问题和踩过的各种坑； 1：轮胎，宝马的轮胎不是防爆胎，胎壁很薄；第一补胎，是车坏在路上，然后美团了一下，发现最近的补胎距离我2.5公里，于是拨打了对方电话，对方一听是电车，就告诉我，你开过来吧！没事电车都是防爆胎，开过来没事，速度30以下慢慢开；结果我信了，于是悲剧开始了，轮毂变型，上新胎漏气，后续…… 2：避震，前轮较硬，后轮偏软，后轮是自适应空气悬挂，不用特别处理，换胎直接上千斤顶，直接换就成；由于前后避震差异比较大，所以过颠簸路面，车的横向移动比较明显，就是扭的比较明显； 3：路面反馈，宝马轮胎胎壁很薄，所以开起来有点水球的感觉，就是有DuangDuang的即时感，特别是走搓板路； 4：低速刹车异响，主要集中在，10公里以下，慢慢踩刹车，刺耳的刹车声，即使全车车窗都关闭，仍然很明显；我4万公里了还是很明显，分析原因：2吨的车重，后轮空气悬挂，把车顶的比较高；就形成了后高前底，前轮的压力就很大就造成了异响；解决办法：多用b挡就没事了 5：座椅，我是35l，不带腰部支持，所以自己买一个吧！时间久了腰部很累； 6：指纹收集器，内部黑色钢琴漆很难打理，稍微有点灰就很明显，擦的勤了就都是划痕，很烦人； 7：大屏，整个大屏是两块拼接的，娱乐大屏是触碰，信息显示大屏不是触摸屏； 8：关于方向盘的轻重，这个我的建议是多关注前胎的气压，当气压高于2.5的时候方向盘就很轻，低于2.2的时候，方向盘就会沉一些； 9：前引擎盖，是双段开启，就是要开启两次，才能完全打开，另外前引擎盖的液压杆很单薄，还没有隔音棉；还要注意，盖的时候一不留神容易一边盖好了，另外一边没盖好，车机不会提示； 10：雨刮器，这个不得不吐槽一下。i3的雨刮是水帘式的出水量比较大，但是雨刮器较硬较短，不能很快的把水分刮干净，就会造成，只要用雨刮，前方的碰撞警告就会报提示，等水分干了就好了；时速超过60别用雨刮，由于出水量大不能及时排除，被风一吹，都会流到驾驶位的玻璃上，非常影响驾驶位视线； 11：前挡玻璃，比较脆弱，很容易出现划痕，我的前挡已经有了比较明显的划痕，应该是雨刮刮玻璃的时候灰尘导致的；另外前挡玻璃是双层夹胶玻璃，这个比较好，隔音比较好； 12：除了前挡玻璃，其余的玻璃都是单层玻璃，如果你觉得行驶风噪大，可以考虑看看，是否能换成夹胶玻璃，应该对降低风噪帮助很大； 13：无线充电，对手机比较挑，苹果手机还好，安卓手机，充电国过程中容易断开，需要拿起手机在重新放好，为啥会断充，现在也没有发现原因；另外无线充电口没有风冷口，充电手机非常烫，要是长时间充电，还是要关注一下； 14：车机连接，自带carplay，苹果手机很友好，但是安卓手机就比较费劲了； 15：车机自带应用有限，也无法自由安装，有特殊需求，请使用 carplay 16：车漆比较厚实，发生过一次剐蹭，对方丰田，对方右前方剐蹭到我的左后方，对方全责，对方前杠碎裂，我的左后方完好无损都没有维修； 17：车机贴膜，大屏幕让人冲动想贴膜；但是千万别贴，夏天太阳几乎直射车机，车机背面烫手，车机屏幕也很热，但是车机屏幕靠近空调口，便成了散热的主要出口，咱如果在贴膜，散热就会被挡住，后续死机，白屏，卡顿，很容易发生；
6天前
运筹帷幄顺其自
车友们请教几个问题先说说我车的情况吧，我这是2023年3月的车目前行驶了4500公里不到，刚做万2次保养，在4s店换的长安的那个机油，机滤，空调什么的，想问几个关于油耗的问题 1-这张图是刚加满油的的续航只有530，前一次加满油续航是600多，具体多少忘了，就这530的续航正常吗？ 2-上上次我加了200快一般加油站的有，不是中石化，中石油但也不是小加油站，加完200块，续航是395，实际只跑了260，其中有80公里高速 3-上次我加了200块中石化，因为网上说这耐烧所以我试试，加完200块，续航295，但是我实际只跑了170公里，说时候我都郁闷了，都不敢相信，但是确实只有这么多都说长安原厂机油不好，然后我就把刚换上的长安的机油又换成美孚一号4升的，说中石化的油耐烧我也换了，但是我这油耗真是一言难尽，对这款车都失去信心了，这油耗不是说用不起，但真的是想不通，我个人开车还算平稳，没有急加速急刹车，完全正常行驶，这油耗，哎我就想请广大车友帮我分析分析到底什么原因，谢谢
6天前
tc
关于阿维塔12的高级智驾权益使用体验
首先感谢阿维塔给12车主赠送了终身高阶智驾（画外音：先感谢国家！）其次这玩意真的是围城，11车主羡慕的眼泪每天都从嘴角往下流，但我见到群里的12车主全都不怎么敢用。这几天开着城区智驾大概开了几百公里，还跨城市旅游了几天，简单分析一下目前遇到的优势和劣势。【和免费的高速智驾+车道巡航相比】下高速匝道不需要接管或降级了，五星好评。自己会看红绿灯了，而且可以抓秒起步，五星好评。在城区道路里因为默认开的是智驾而不是车道巡航，会自动绕行路边的车辆，也会根据路况超车变道，四星好评。稍大一点的停车场里也可以用导航智驾了，过窄道表现比如旁边有小摊贩的时候效果还可以，这种情况如果是车道巡航的话我记得会直接停车。四星好评。行人和三轮车规避效率对比车道巡航功能极大提高，以前我试过车道巡航只会跟在自行车后面磨磨蹭蹭，现在会自己提前绕行了，好评五颗星。【目前遇到的问题】不认识黄灯长闪。有些道路半夜会用黄灯闪动表示可以随意通行，但目前开着智驾车会降速甚至停车。被滴滴指数四颗星。复杂车道识别还不够好。比如四车道前方分成左两条上桥进主路右两条直行是辅路的，因为它会自己变道所以可能随机找一条冲上去，有概率直接走成辅路了。被滴滴指数四颗星。在高速路和城区环路一般光线照明很好，智驾直接怼到道路限速没问题，但城区路段尤其没有照明的路段这样超速行驶实在太吓人了啊啊啊啊！我知道我的眼睛信息量没你的雷达多，但顶着对面大挂车的远光灯开到80迈我的心脏真受不了。吓人指数六颗星！掉头路段有大概率会在100米的位置报警接管，无论是道路宽度问原因还是识别原因，总之这里它如果能掉过头来表现就非常好一把过，但有些路段它就直接撂挑子了。被滴滴指数五颗星。过路口等会导致车道线中断或有方向错位的地方，车道保持体验不是很好，我有一次连续经过了五六个路口，塔子就像在三条车道之间玩贪食蛇。被滴滴指数两颗星。【总结】这东西，好玩，但个人感觉完全没有高速路上那么能给人安全感。尤其是老司机看着会觉得有点心累，新手司机建议不要像高速路那样的信任使用，给大嘴再摩擦几个月吧。
7天前
河南嘉恒
为啥好的车，销量总是惨不忍睹！比如马自达！标雪！用料，操控都挺好的车！销量确实不好！国人随大流？？还是其他原因！有谁能给好好分析一下！！
7天前
wxraizmy999
智己LS7车主·车龄半年
很不喜欢这种自己操作问题不自己承担责任，非要甩锅给车，给厂家的。网络年代确实谁都可以发声，但不是说声音大谁有理，这种更多的是自爆。在DCD上看到过多例类似环氧地坪撞车的事故，有特斯拉，有极氪，有长城骁龙，还有常规燃油车的。无一例外都是车主操作失误导致，自爆的这些也无一例外不甩锅给车或厂家的。这若干起类似事故归纳起来主要因素有以下几种： 1 雨后环氧地坪有水，车速过快制动时车轮抱死，ABS触发导致无法有效刹车撞墙(特斯拉，和一辆传统油车事故是这个原因)； 2 拐弯车速过快，减速带上踩刹车，车轮腾空后抱死触发ABS而无法有效降低车速撞墙(极氪001和骁龙基本就是复刻事故现场一样)。发生事故不要紧，自己的责任别甩锅，仔细分析原因吸取教训，现在只是单方事故，万一下次碰到辆百万千万级的车呢？
用户6097825970652：本人驾驶智己ls6汽车，在地库低速行驶，撞上了地库柱子。厂家对事故过程的说法：13时36分33秒到36分37秒的过程中车主一直有踩刹车，但只踩不到30%，车速22码车速降至19码后直接撞到墙上降为0。本人对厂家的说法持保留意见，多次要求提供原始edr数据，拒不提供！听说智己有只小青蛙会看评论，希望厂家看到后正面回复。
7天前
中华之剑立剑中华
鼓吹手吹抬2024款蓝山（智驾版）反噬
#魏牌蓝山评测可能是近期在关注魏牌蓝山，在这个大数据精准推送的时代，关于蓝山的各种讯息和视频铺天盖地的推送。认真研究了一下，在众多维度中另辟蹊径发现了这样一个有趣的现象：一些魏牌蓝山的车主成为了吹抬2024款蓝山（智驾版）售价的鼓吹手，一个劲的分析售价应该在35万比较合理。深究共性特点： 1 确实都是魏牌蓝山车主，平时经常分享蓝山使用日常； 2 都是或者大部分被长城汽车当做编外宣传人员或者优质车主对待，时不时的会邀请参加各种交流会和品鉴会，系统升级也会优先内部安排； 3 对蓝山品质和售后可能确实深表认可，感受到长城对车主的关怀；疑问： 1 为何能做到基本上每天更新视频，且是需要剪辑好的视频，长城提供素材？人民战争或者人人营销模式？ 2 如何做到每天都在更新，全因热爱？ 3 在市场行情卷成这样，23款优惠这么大的情况下，电池成本下降这么大的行情下，为何不断鼓吹智驾版如何如何，需要定价35万？科技的进步必然带来配置的自然增长，电池是新能源汽车最大的成本来源（公认的），在最大成本来源大幅下降的条件下，在各竞争对手产品力提升售价下降的情况下，这些编外宣传人员兼蓝山老车主鼓吹抬高售价的真实目的何在？十年前汽车什么配置，按他们那种逻辑，那现在一辆10万的车是不是售价应该100万起售？ 4 这算不算是形式主义，低级红，高级黑的表现？老车主就这种格局？为了让自己心里好过点，就希望看到自己买的是低点，别人买的是高点，心里很庆幸？那真如他们这种心态和格局，35万买的在下次换代时是不是要鼓吹卖40万？ 5 纯粹是因为热爱蓝山？还是因为有其他背后的原因？这么卖力的鼓吹？殊不知，铺天盖地这种逻辑和声音，会反噬新款蓝山的营销和市场表现，让人极度反感。这种由老车主兼编外宣传人事极力鼓吹抬高预计价格的背后真实原因是什么？大家可以留言讨论，让长城汽车在蓝山正式上市前冷静下来，认真研究市场和消费者心态，要记住，这个品牌已经伤了消费者很多次了，伤的也不请，先捧再摔，只能跌的更快，跌的更痛。
8天前