俊俏百香果9oc
提问大神们 一汽大众有原厂太阳膜吗? 大众天逸,大众天成这两款是什么膜?质量怎么样?
中升丰田飞飞
此车为一汽丰田官方认证二手车,享受原厂两年或5万公里保修,车况精品,原版原漆,公里数少,空间大,油耗
兴安盟龙晟丰田华北
2024款全新格瑞维亚,同级价格,9大增配,最优选择,国补厂补以旧换新至高16000元鑫华玉一汽丰田
瑞龙二手车
🎉今日特价车!惊爆价🎉 🚗5座大揽巡380四驱巡游高配置 💰官价30.79万,现价23万+ 🎁仅此一台,不容错过! #巴中瑞龙一汽大众4S店
飘来
提问#故障来问!一汽大众id4,22年9月提的车,今年以来充电都不很正常,经常冲2小时左右,就自动停止充了,正常冲七八小时才能充满,再继续充也经常自动断电,故障灯变红色,不知是啥原因?
红绿灯第一名
提问23款卡罗拉双擎去做首保,一汽丰田说让去升级行车电脑,需要四个小时左右,升级内容是颗粒捕捉器堵塞问题,我的车购买了七个月了,颗粒捕捉器没有堵过,因为时间关系没有做升级,请问一下各位车友,你们的爱车去升级了吗?升级后动力和油耗比平时有变化吗?颗粒捕捉器没有堵过是不是不用升级呢?
速腾鲁S
买车的时候就想着换个省油,省心的车。自己开的雪佛兰迈锐宝,15年的车,油耗10.3左右,伤不起。所以,就想着换个省油家用车,家里俩宝,空间也可以,平常就是上下班,来回十几公里! 一开始看的朗逸500W,1.5L动力有点弱,外观还可以,内饰没怎么相中!领先版朗逸贵9000左右,价格下来也得11个多。主要是没相中朗逸! 后来又去了一汽大众,看了速腾1.5T超越,空间比朗逸大,还有个全景大天窗,看完以后,就不想要朗逸了,一共去了4家4S店,一开始去的菏泽本地的两家,报价13.8左右,态度非常不好,没聊多久直接走人!(主要还有置换补贴价格也不一样,旧车给的价格太低)然后又去济宁看,价格也差不太多,下来也得13.7左右,不过也没细聊,估计幅度不太大,可能没想着我能买! 再后来听人说济南便宜,过了两天又去了济南,到店直接说我们当地价格低含双保,13.2左右,还能聊。我说大老远过来,你们价格要是合适,咱就能聊。后来,聊到12.8左右(含双保),全款落地价!旧车给的价格也还可以!所以,当时就交了定金!除了送了一个选装的仪表盘,送的后备箱垫,脚垫,其他什么都没有! 从看车到买车也就一周左右时间,速腾本来口碑就不错,动力,外观都可以,加上今年降价幅度比较大,就想着赶紧入手了! 开了一周左右,综合油耗7个左右,高速最低4.6,平常上班6个左右!因为天比较热,有时候开空调怠速,所以油耗稍微大一些,首保之后估计还会降一些! 先说这些,想起来在补!!!
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一汽-大众5月厂庆到店试驾抽奖福利
山东一汽大众直销
欢迎观看一汽大众迈腾,B级车的标杆!
南宁五象中达丰田
一汽丰田置换补贴
Garry高岩
一汽红旗的换电车型EHS7登录了工信部,最重要的是居然可以车电分离销售!这是不是就意味着红旗也开启了baas的销售模式?[doge]
梦想是红旗h9
上次积分商城兑换啊早餐机收到了,明天就试试。 感谢奔腾B70,感谢一汽奔腾,感谢我自己。
香菜煎饼狗子
好多车友说明书都弄丢了,用一汽大众客户俱乐部那个公众号,个人中心有个用户手册,点开就可以看各种车型的保养手册和说明书,不是推销不是广告啊,是他们官方的,给大家分享一下
端庄优雅孔雀f5s
21款,备胎箱里面全是积水,开了三年多之前一个月前偶尔发现过一次有积水,以为是洗车弄得,今天再去看,又有一箱水了,这是怎么回事?车辆问题还是什么情况,致电一汽丰田说是过保了,要自己去4s店检查。
123456PO
提问上汽ID4 OTA了? 一汽的要什么时候?还“突围行动”…真的是搞笑
鹰潭凯迪红旗
好多人说红旗垃圾,不好意思垃不垃圾看数据说话在评论。#红旗汽车 #价到底换到位 @一汽红旗
车载娱乐
广州一直都是改革开放桥头堡,更是风向标!这轮汽车企业大裁员,也是广州开启的,广汽本田裁了一轮又要一轮,一汽大众佛山工厂也爆出来要裁员,接下来怎么发展,大家心里有数了吧?
豪迈001
在前车标上加了一个飞马标,我觉得这才是奔腾的标志,下面那个一字标是一汽的标志。大家说对不对呢?
从小梦想LS
背景:家里的手动档老高尔夫服役12年,目前本人是ES200,也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天,刚好为店内最后一辆展车,但可惜只有手动档,时间关系只能无奈拿下,当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型,也是大众图腾般的存在,在当年还算是一辆小神车,驾驶感受比较扎实,很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求,一直兢兢业业地服役,12年过去了,车况每况愈下,一些小毛病开始出现,但都不涉及三大件,可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了,高6可能存在一些安全隐患,为提供更舒适的出行,决定置换。 选车之路:在买车前,本人已经关注CHR好几年了,在丰田这么多款车里面,CHR一直是很另类的存在,此前也重点观看过38号车评中心的测评,是一辆典型的精品小车,小小的车身,却有1.5吨的车重,汽油版零百却到10秒开外,底盘安全方面却很下料,但是价钱一直不是太亲民,估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关,而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验,所以销量一直起不来,但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草,梦想着有朝一日能用它替换家里的高6,只可惜前几年时机没到,实力也没到。 近期到了换车的时机,但考虑到家用,CHR的选择暂时被抛之脑后,家人也比较反对。这时,新车需要满足如下条件:预算不超过15万,车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件,很显然,只有日系车能满足,涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢,至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向,锋兰达和锐放是首先考虑,但经过对比,锋兰达混动次低配性价比最高,配置最合适,13万可以落地,因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后,让我非常纠结,有TNGA加持,确实是比较好开,开着比较灵活和爽快,但是底盘质感很粗糙,比较颠,特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉,没什么设计感。 此时目光再次回到CHR身上,但是很遗憾,多家店都没有现车或试驾车,甚至连车都不能订,混动版更是基本一车难求,只能静态体验,动态体验都是看网友评价,可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽,只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下,在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽,而且是展车,于是开始进行谈判。 经过一番思想斗争,也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产,现款即绝版,二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车,最终还是让本人买车时出于更多感性考虑,为了圆梦或不留遗憾,最后经过几轮压价后,拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后,还是选择了任性,选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车,但我应该不会后悔。 提车价格:选择车型为奕泽双擎奕行版,也就是最低配版,落地13.5万,贷款5年,计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节,电池终身质保,还有几次免费保养等。 静态感受:前排座椅舒适性还不错,但座椅支撑性相对弱点,偏硬,中控设计实看比图片要好看,很多曲线,有设计感,而且人体工程学不错,方向盘和各个实体按键位置恰到好处,按键的手感也不错,但是储物空间少,真皮覆盖也少,方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”,不开阳,加上全黑内饰,有点压抑感,但实际空间不错,乘坐舒适性也不错,实际不输锋兰达。后备箱空间,可能比高尔夫还小一点… 动态感受:由于只试驾一次,且只有市区路况,因此仅作参考,后续体验多了会更新。驾驶性方面,油门轻快得恰到好处,不冲,响应很及时且加速非常线性,不愧是THS,这点绝对好评,比我ES的CVT还要线性,但是刹车脚感不稳定,一会硬一会软,妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静,可以说是静顺爽,但是发动机启机时有动静,在踏板处能感觉到震动。底盘方面,和运动的外观不同,非常柔韧,偏软,对路面不平过滤得不错,也是一个舒适的底盘。转向手感极好,低速足够轻盈 速度起来后加重得恰到好处,转向时车身很灵活,开起来爽快,操控不错。但压井盖时会有点摇摆,可能是SUV的通病吧。总体来说,这辆车比我的公路闪电更好开。 刚使用了之后,家人还是相当满意的,虽然这次是跟着自己的任性做了决定,可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车,确实有更为个性的选择可能性,因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择,在圆梦的同时,不留遗憾。
Alexmac19
出16年底2700中规5座,四川一汽。 8.2万公里,可拆可查。 改装泪眼大灯,大屏,原件儿有留。 车况:右前门,右翼子板更换,半块儿补漆。 车价:25。 所在城市:北京。
懂车之道
一汽-大众被国产打压
用户4391541552763
汽油领先版全款落地108800,送贴膜行车记录仪脚垫,加LED大灯倒车前后雷达影像皮座椅后排出风口加了2000块,保险4880,坐标广东肇庆,兄弟们贵吗 去隔壁一汽要我110800
南宁天下行丰田小主播
全新普拉多,传奇回归,实车到店 仅限今天 #探险家可靠的队友全新普拉多 #你今年会更好 #一汽丰田
千城千雪
我提车的时候啥也没,脚垫啥都没,水杯都没一个,红绳也不绑,车还是我开外面自己花钱刷的,工作人员爱答不理,5000公里首保,对我挺热情的,别人提车又送这个又送那个,还有提车仪式,想发抖音diss一汽奔腾让它火一把。
你会选择什么样的一汽丰田
无尽之海
前几想去捷达4s做首保(在一汽大众4s做) 接待 说才3个月5000公里,在开一开,7/8000或者半年以后,想做今天也能做,什么也不影响。现在5100公里。你们都多久做的首保?
红旗小柒
经过40天的等待,我的新车终于到了,我是用自己原来开了4年多的HS5进行的置换,置换补贴2万,添了一些钱换个新的EH7,送三年保险和电费,总体感觉还行。至于为什么要买这车,我感觉它样子在我的审美点上,不是每个人都喜欢高仿版本的车子;现在电车竞争激烈,作为首批车主已经做好了被割韭菜的准备,我喜欢红旗是因为前面四年多的驾驶感受和安全感,以及售后服务靠谱,非要说高大上的理由,那就是信仰吧。 话归主题,介绍下我提车和使用几天的感受: 1.提车:在这里忍不住吐槽下,红旗手搓汽车的优良传统发挥得真好,发布会后生产首批汽车都是不紧不慢的,从锁单到提车用了40天,急得想飞长春来个上门提车。 22号车到店后,我第一时间就到4S店取车,看到装扮一新的小七,别提多激动了,把前期手续办完准备车机激活时出问题了,因为红旗新能源应一汽要求,是在当地万达广场新注册的公司,发票当天开不出来,车机激活不了,只能混了一顿饭打道回府。不过4S店服务还是很周到,店长经理等一大堆人为我跑上跑下,我感觉还是很有被尊重的感觉。 第二天下午,4S店通知我,已经帮我上牌,贴好膜让我去取车,并且他们也很有分寸感,只问了我一句送的膜可以通过加钱升级,被我拒绝后就不再问了。 不过参与提车仪式还是要慎重,我们这里是小地方,4S店录个热烈的提车视频,发到官微上立即让我社死,第二天微信上全是问“兄弟提新车了是不是开出来接我们去吃饭啊”这类信息。 2.使用感受:第一是稳,开高速120过大弯没有倾斜感,我们这里可是山区,高速路大弯比一般人想象的要更急。第二是加速和刹车都很线性,不抬头不点头,整体感受和油车差不多,刹车比油车更有安全感。三是空间感受出色,周末全家出行坐几个小时都不觉得挤。四是隔音比原来的HS5提高了一个档次,120以下基本听不到风声,最大能听到声音是轮胎发出来的。 3.续航:本周末开了560公里,其中高速路490公里左右,城区堵车及快速路70公里,全天空调开放,(重庆38度空调就是命)总共用了108度电。高速路维持125公里时速,电耗基本在20KW百公里,我没有刻意的去测续航,反正自己开着舒服就行,690版本的只开高速建议在400公里以内要考虑充电。 4.充电:就近找了一个国家电网的充电桩,大概是120KW的,充电时功率维持在80—100KW左右,电量上80%后功率降到66KW,从40%到80%用时20分钟,充了46度电,到90%用了半小时,我就没再充了。后面去找个超充桩,看看能达到红旗宣传的260KW不。 本次行程匆忙,拍几张充电照给各位车友,后面待我细细使用后再行分享
科技長安
重磅!『测豹5高速油耗百公里18升”后续,比亚迪起诉博主索赔500万元』 虽然每天都有很多新鲜的事情发生,但是互联网是有记忆的!相信不少人还记得去年某博主测豹5高速油耗百公里18L的事件!在去年的11月份,一汽车博主姚某强在短视频平台发布的方程豹•豹5的测试视频,其百公里油耗7.8L的油耗竟然让他开到了18L,一时之间在汽车圈炸了锅! 当时就有很多人质疑其别有用心,作为一深耕汽车圈十余年的汽车人也纳闷!一辆插电混动的车,怎么可能开到百公里18L的油耗,简直就是难以置信!不过时隔半年如今回过头再来看看其中的驾驶过程后你就会恍然大悟,这可能就是一个局,一个拥有这庞大利益链的局,是一个国产汽车泼脏水的局! 要不是细心的网友,可能还发现不了问题,了解问题之前,先来看看道路交通法: 《根据《道路交通安全法》规定: 第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。》 可是看了看姚某在测试当日大量异常的驾驶行为,你会发现,这哪里是测试新车,简直就是在胡整,别人家的毛驴子也不敢这样用! 根据数据显示: (1):包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h。 2:在整段高速行驶过程中,车速120-140km/h区间占比超过37%。 3:车速140-160km/h区间占比超过46%,车速超160km/h占比超过4%;且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。 整个驾驶过程可以说是惊心动魄,不仅严重危及公共交通安全,更是对方程豹及品牌造成了恶劣的影响。作为一个拥有百万粉丝的博主,更应该严格的遵纪守法、以身作则,一言一行更应该严谨! 对此不正当的测试与胡整,比亚迪公开反击恶意抹黑,迪子的法务正式对博主姚某提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿500万。不管是对于那些隐藏在背后出高招的还是潜伏在水下的军师,都是对其重磅一击。尤其是近些年以来逐渐形成的网络情绪化。有点啥事情一些人就会闻风而动,不管青红皂白,不问三七二十一就是一股脑的火上浇油,我们也在逐渐丧失独立思考的人能力。 最后再说一句!“吹灭别人的灯,并不会让自己更加光明;阻挡别人的路,也不会让自己行得更远,在一起才是中国汽车!”一根筷子容易折,十根筷子掰也掰不弯,我们的一些企业应该将重心转移到核心研发与科技人才分培养上去而不是想方设法的给别人下绊子。#比亚迪公开反击恶意抹黑#
小小德123456
一汽丰田格瑞维亚异响不断!!质量堪忧!
用户5772016814680
提问如何绑定一汽丰田APP 谢谢!
BB没了A,一汽奥迪纯电20多万还在用鼓刹?测国人智商!
用户61505089942
21年7月入手了一辆大众CC夺目版,用了两年多,谈一下糟心的经历吧! 自买车后就感觉,底盘声音比较大,路噪特大!由于我们也不懂车,在四店保养的时候都问维修师傅车底盘有没有问题?得到的回答都是没问题,放心用!有一次一个从事维修的专业人士坐到我的车里面就说声音大,经过他检查四条轮胎的内侧全部磨得到了警戒线,外侧完全没事儿,不是专业人士,根本看不出来!我立马开到大众4s店进行检测,经过检测底盘数据不对,进行的校正,一汽大众给我免费更换的四条轮胎。当时我也没想那么多,就再也没说什么!可是糟心的事又来了,今年年初做的大保养的时候,又让师傅仔细检查,还是说没有问题,可又跑了6千公里,声音越来越大了,于是我又找到我的专业维修的朋友给检查了一下,又是轮胎磨损严重,还是吃胎严重,5月6日,(图一)马上到一个专业维修的检测 了一下,数据错误,没敢调整,立即到本地的4s店检测(图二),数据竟然说正确,于是马上下车到兰州的4s店(图三),也是说底盘数据基本正确!很奇怪,车后轮肉眼可见呈外八字,并且轮胎内侧磨损严重,但一汽大众售后的4s店竟然说没有问题!每天都要跑短途的高速80公里左右,真的特别担心安全问题!投诉到一汽大众售后!4s店的技术人员给出的解决方案是每三个月做一次四轮定位,作为消费者,我感到悲哀的是一汽大众对消费者的态度就是忽悠吗?检测没有数据错误,还要做事的定位,没有什么可以调的呀!一汽大众售后的解决方案是不是在这故意折腾消费者?更奇葩的是前期我经过青海的一个国道比较高的4千米的垭口,道路明明向左转并且只有一条路,并且没有任何路口,可CC的车载导航,竟然让我右转,还是让我连续右转,可以右面是深不见底的悬崖呀!真的让人崩溃,幸亏是大白天, 如果是夜晚怎么办?崩溃!崩溃!!崩溃!!!各位车友,我该上哪投诉呢?
东莞强盛二手车
新到2015款 一汽奔腾X80 自动旗舰型 上牌时间:2015年02月 行驶里程: 7.8
用户3903368611171
提问一汽大众4.0app,你们有吗?
四川一汽贸易刘万凯
五月购车节 一汽大众官方认证二手