#开车去过的“最远方”广州-广西-贵阳,解锁2024年踏春之旅 都说最美的风景在路上,疫情3年束缚了我们太多向往自由的心声,于是在2024年暖春之季,躁动的心再也按耐不住,带上家人,驾上爱车,即刻向快乐出发,重拾一场“说走就走的旅行” 这次行程从广州出发,主要目的地是贵州贵阳,途径广西南宁、崇左、百色3个市县,返程途径广西桂林、阳朔,最后回到广州。总里程共计2703.8km。 【路线规划】 Trip A:广州-南宁-崇左-百色-贵阳,13582km(途径景点:德天跨国瀑布、百色起义纪念园) Trip B:贵阳-桂林(市区-阳朔)-广州,98Trip B:1.2km (途径景点:桂林象鼻山景区、阳朔漓江景区) 【能耗分享】 我的这台车是2022款标致508L架控,21年9月够买,508L这台车最省油的状态就是跑高速了,高速油耗是真的省!这次行程高速占70%(时速80-130,油耗5.5-6.5),省道国道占20%(时速50-90,油耗5.4-6.8),市区占10%(平均时速35,油耗7-8)。整个行程均为人员行李满载状态,2700多公里下来油费共计1400元,综合油耗6.4L/100km。日系车也不过如此了吧。 【驾乘感受】 除了省心的油耗表现,从买车之初,508L给我整体的驾乘感受一直都比较可观。外观、动力、配置、空间、操控等等这些对于车辆评测的名词,已不及她陪伴我3年来产生的“感情”。我想B级车型销量冠军也不如此车,而在于我,“挺好的”就可以完全概括。 虽然她没有出色的起步加速,但是高速超车仍然游刃有余;虽然她没有纷繁复杂的辅助功能,但是巡航、车道偏离提醒以及主动刹车完全能让整个远途自驾变得轻松安全;虽然她没有国产车那些豪华亮眼的配置,但是在同价位合资车里已经是相当不错了。甚至不换轮胎的胎噪会让你抓狂,(换四条轮胎即可完美解决)但是朴实无华的她总能把我安全送达每个目地….3年的相伴,3年的体验,当初选择508L并没有后悔。 【跑高速个人经验分享】 ①合理规划行程,根据自己的个人情况及驾驶能力合理规划行程路线,时间分配。长途行驶需要劳逸结合,切勿“一脚油门到底”或者因“赶路”开快车,避免疲劳驾驶。 ②合理使用定速巡航,辅助驾驶功能的确能解放手脚”让长途变得轻松,但切勿完全依赖辅助驾驶,对于复杂路况或是事故、拥堵路段还是要人为主动操控,避免安全事故。 ③适时监测胎压变化,虽然在出行前确认了轮胎状况,行驶过程中也要适时监测胎压变化,车辆跑长途由于胎温升高,胎压也会相应升高,这是正常现象。如果出现个别轮胎气压低的情况,警惕扎钉漏气。 4车辆驶入外地,停车最好是停放在停车场内或者有监控的地方,车内避免放置贵重物品,确保车辆安全 踏春出行分享到这里,期待下一段旅程 最后感谢圈主压排水沟过弯的指导与推荐
#提车日记选车过程: 正式订车前,我在网上看了大众途昂380、奔驰GLC、福特探险者、XT6,对比这几款车都各有千秋,首先途昂空间外形都不错,就是不喜欢双离合,因为家里之前有大众的车,离合器就大修过,身边朋友也很多吐槽的,所以pass掉了,GLC是大5座,这次换车主要还是想选一款大品牌大7座的车,毕竟家里人多加上这次换车还有个主要原因就是带家人长途自驾游,空间是首选,其次是要大品牌(国人都爱面子嘛),GLC一方面超了预算,另外空间不如XT6和探险者,本来身边有朋友建议我选探险者,但是后来考虑到油耗和品牌力,最终决定XT6,所以其他品牌也没有去试驾,就直接去4S店试驾了XT6,果然如网上所说初段加速差了点意思,但是后期提车后上了高速确实稳,高速上提速也快。 购车过程: 试驾后跟家人商量了哈回去4S店谈价格,对比了重庆几家店,发现都只有6座版本有现车,而我要的7座只有1家店有现车,经过一番讨价还价后,加上我们着急提车出行,最终决定下叉提现车。 我的购车价格:38.5万落地(含贷款1年利息) 购车时间:2024年1月20日 购车城市:重庆 裸车价格:33.98万 赠品:发动机护板+地盘装甲2瓶(没用,自己网上买了6瓶)终身基础保养(需每年在店里买保险) 用车体验: 目前行驶里程6700公里,提车后去云南自驾一趟跑了4000公里左右,回重庆后就是上下班开一下,基本都是城市道路,这车刚开始还好,大约在5000左右(具体记不得了)就是首保之后,在一次出行途中,仪表上突然跳出一堆故障码,如下图,当时就吓得我立马靠边停车不敢动了,立马联系4S店,当时他们问我车有其他异常没用,我看也没什么其他异常,车也能正常行驶,售后让我去做一下系统升级就解决了,第二天我去4S店做了升级后也没什么异常,但是过了不到10天有出现同样的故障码,同样的问题我又跑了一趟4S店,这次过去他们搞了半天,又是读数据又是联系厂家,在4S店等了大半天,最后终于等来了厂家回复:更换方向机总成,一个提车不到两个月的新车就要更换方向机总成这谁能接受?当时就没用同意更换,由于当天是周末,4S店领导都不在也不便于协商解决,于是约在下周一去店里协商处理,到了周一我跟4S店的领导们协商了2个小时后,没有任何结果,我没发只能采取堵门的过激措施,还引来了叔叔,在叔叔的协调下,最终我同意更换方向机总成,4S店补偿我大约价值2000元左右的券,于是我等售后定配件,等了3天左右,等来了售后说就算更换了方向机也不一定能彻底解决故障码的问题,让我赌一把看,万一换了就解决问题了呢!这时候我感觉自己花了近40万当了厂家的小白鼠,售后又说他们再跟厂家沟通沟通,在后来的这10多天里,售后读取数据反馈厂家,然后就没有然后了,就是让我等,等到厂家解决方案,我在想一辆质量、现车安全都无法保证的汽车怎么就上市销售了呢?到目前为止,我都没有说要求厂家给我换车或退车,就让他们维修而已。本来多喜欢这车的,后面这一系列厂家与4S店的骚操作让我对这个品牌彻底失去了兴趣,最后再说说这车油耗,的确,油耗没有外界传言那么高,大概8.2个油左右吧(实测)当然我开车属于比较温柔,油耗这块因人而异。
#懂车帝大狗车友分享会 一、选买背景介绍 我为什么买这这个车? 想买车的念头已经很久了,毕竟有时候带家人出门,没有一个车确实不方便,而且打车遇到天气不好的时候是真的难打,跑偏远的地方更加难办了,所以就开始 自己的看车之路,当时自己的预算就是12万左右,从宝来,大众朗逸,日产轩逸,一路看下来,合资车这个价位确实跟国产车比起来像是毛坯车一样,很多实用的像360之类的功能都没有,最后去哈弗看H6的时候看到了大狗,越看越喜欢,选择了大狗, 二、选买过程 我是怎样选择这辆车的? 没有试驾,就是看了内饰,外观,一眼就种草了,而且价格也在自己的预算范围内、车内的乘坐空间也够用,就是后备箱有点点小,不过感觉平时用也够了,谁没事天天后备箱拉着一大堆东西到处跑。 三、价格分享 我的购车价格 ①购车城市 重庆巫山 ②裸车价 11.29 ③落地价 12.89 保险价格 3400 购置税,10800 , 静态体验 储物够用,车内的前后排都有很多储物的空间,零零碎碎的小玩意随手都找的到地方放,座椅软硬适中乘坐起来也特别舒服,因为是第一辆车,也没地方去比较,也说不出什么来。新车嘛,车机系统也挺流畅的,语音助手可以通过喊话或者方向盘的按钮按出来,可以听懂挺多操作的,有时候还是觉得很方便,很多东西还没琢磨透,后面有机会再详细说说 动态体验 在30 时速下,踩油门会感觉到脚感偏沉,其他倒还好,油耗也不高,我国道跑的多,目前总的行驶里程600多公里,单程油耗一般也就6个多左右, 七、总结新提车阶段的感受总结 经过15 天的驾驶,这辆车的部分达到预期,总体还是很满意,后期再看。
#银河L6-提车日记本人全款4.17号提车,没到一个星期,在正常行驶过程中,突然报故障码,“动力受限”“系统异常”问题,车辆自动打开双闪,踩油门不走,把我扔在快速路上,打售后电话一直没人解决,态度极其敷衍,感觉提一辆新车,整个生命受到危险,维修部门反馈,是线路在出厂的时候有问题,劝大家不要买这款车,太坑了 谁买谁后悔,小命要紧。