#北京车展新车点评🚘 基础介绍 我的车已经提车9个月了 动力方面,经济模式会出现明显的换挡顿挫感觉,动力不足,反应较慢,在市区来着还行,但是高速跑着有点费力,超车不太给力 舒适模式,换挡顿挫感也会有,但是很小基本没啥感觉,动力也来的比较快,高速比较适应,基本140没感觉就到了,反应也比较快,超车实用 运动模式,这个模式基本用不到,因为油耗较高,而且反应比舒适模式还要快,市区基本没有用过,高速可以试试,点一下油门就窜 赛道模式,这个和运动模式唯一的区别,有个车内油门音效,其他基本一样 🔎 外观造型 外观真心没的说,帅气,选择这辆车的基本原因就是这个,外表很帅,内饰也可以,最主要的自带行车记录仪 但是验车的时候需要仔细看看漆面有没有凹点,因为第一次提车,没有很认真查看,导致后期使用过程中仔细看会发现,发动机盖,主驾后门漆面有凹点,但是不影响使用 📏 空间体验 空间方面,后排三人不拥挤,而且腿部空间比较好,前排正常坐姿,后排不会碰到腿部 后排可以放倒,今天从老家拉了个电车回来 唯一缺点,后排座位较低,容易晕车的感觉,这个多位坐在后排的朋友反应的 💡 用料质感 漆面不是特别好,内饰塑料感较多,开了9个月了,还是有新车的味道 📋 总结 这个价位,值得购买的车辆
#集结北京 嗨逛车展北京车展上,奇瑞iCAR 03T登场啦!严格来说,这应该算是iCAR 03的“官方魔改版”,添加了大量的外观套件,看起来狂暴了许多! 首先就是车顶行李架,是粗大的矩形结构,一下子就把车子的气质拉起来了,你都可以脑补一下,上面可以放点什么?皮划艇?冲锋舟?或者说工具箱什么的?随你玩好了,iCAR 03T的自由度,就是让你浪的! 然后是车身包围,比原本的iCAR 03壮实了很多,就像是大肌肉一样,轮眉、翼子板都有“凸出”的感觉,并且前后杠的位置也更粗犷,很有越野的味道。 不知道这车会不会卖呢?估计有可能会限量吧.....