#用车心得很多人觉得自己的凡尔赛相比于夏天,在冬天开车要省油的多,都知道在夏天想要用空调降温,必须要打开A/C按钮,来启动空调压缩机来进行制冷。而在冬天车内想要升温,只需要将空调温度调高,等发动机水温升上来之后,就可以直接享受暖风了,这期间不需要压缩机的参与,发动机也无需带动压缩机来消耗更多的燃油 冬天和夏天,最直接的区别就是空调的压缩机和发动机的水温,哪一个更依赖于燃油的消耗,夏季开空调,压缩机并非一直处于工作状态,我们都知道家用空调的工作状态是将室内温度降到设定值以下之后,压缩机停止工作,等温度上升到一个临界值之后,压缩机在从新工作, 假如是跑长途,显然就是夏季更加的费油,毕竟空调要全程的开启,压缩机基本都会保持在一个运转的状态下,而冬季呢,只要车子温度升上去,油液粘稠度也相应恢复之后,油耗就会降下来
提问#聊聊明锐陪你度过的时光老明锐1.6L水温突然间高了 半年前高温换过节温器,之后一直没出现任何问题,前两天高速200km、下高速之后水温突然升高报警。检查水箱不缺,水管也热的,风扇也正常工作。又重新启动后发现水温恢复正常,大概熄火10分钟左右。但是再行驶起来动力明显减弱。到底是哪里出现问题呢?
#懂车帝众测长期使用城市:江苏南京 使用车型:卡罗拉锐放 2023款 2.0L 智能电混双擎 先锋版 从提车到现在一共行驶距离3741KM,总平均油耗4.7L。 2023年12月月底提车,正是天气最冷的时候。每次启动都要花费大量油用于热车,大部分使用的时候都是市区短程,单程距离不超过10公里,平均速度不超过20,开着开着甚至会掉水温,油耗自然而然的偏高,平均油耗在5.3L左右徘徊。 对于2.0L的发动机来说,这个油耗是低的,毕竟有电池电机的存在,负责开源节流,节省油耗。一旦松开油门,发动机便停止工作,不多劳动一秒钟就躺下。 在二月份初的时候迎来了颗粒捕捉器首次提示堵塞,堵塞之后系统调动发动机一直运转,目的是让颗粒捕捉器达到合适的温度后燃烧掉堵塞在其中的颗粒,结果不停的发动机不停的发电,即使将电池充满之后也没有停下的痕迹。这直接导致油耗又持续居高不下。 随着天气转暖和之后油耗下降明显,不再需要花费大量的汽油用于热发动机,颗粒捕捉器也不再那么轻易的提示堵塞。单箱油的油耗在4.2左右徘徊,单程20公里长距离最低整到3.4L。
#懂车帝众测长期使用城市:江苏南京 使用车型:卡罗拉锐放 2023款 2.0L 智能电混双擎 先锋版 从提车到现在一共行驶距离3741KM,总平均油耗4.7L。 2023年12月月底提车,正是天气最冷的时候。每次启动都要花费大量油用于热车,大部分使用的时候都是市区短程,单程距离不超过10公里,平均速度不超过20,开着开着甚至会掉水温,油耗自然而然的偏高,平均油耗在5.3L左右徘徊。 对于2.0L的发动机来说,这个油耗是低的,毕竟有电池电机的存在,负责开源节流,节省油耗。一旦松开油门,发动机便停止工作,不多劳动一秒钟就躺下。 在二月份初的时候迎来了颗粒捕捉器首次提示堵塞,堵塞之后系统调动发动机一直运转,目的是让颗粒捕捉器达到合适的温度后燃烧掉堵塞在其中的颗粒,结果不停的发动机不停的发电,即使将电池充满之后也没有停下的痕迹。这直接导致油耗又持续居高不下。 随着天气转暖和之后油耗下降明显,不再需要花费大量的汽油用于热发动机,颗粒捕捉器也不再那么轻易的提示堵塞。单箱油的油耗在4.2左右徘徊,单程20公里长距离最低整到3.4L。