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汽车时间长玻璃起气泡甲醛超标

撸车师兄
车开了2年，暴晒一天后甲醛依旧爆表！这2种除醛方法不妨一试
“好玩涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周三、周五更新。
2023-05-19
撸车师兄
夏天车内晒到70多度，内饰甲醛晒到超标！这样防晒才靠谱
“好玩涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周一、周五更新。
2021-08-06
爱咖出行
真惨，夏季车内甲醛测试排名榜，合格率仅为3%！
从高温甲醛测试排行榜前十名中，我们可以观察到以下一些特点和原因：长安Lumin（2022款 301KM 蜜甜款）和极狐阿尔法S（2023款森林版 735E+ 160kW）：这两款车型在暴晒4小时后的车内甲醛含量均为0.08 mg/m³，是并列排行榜第一。
2023-07-27
文哥汽车音响贴膜
起泡掉色汽车玻璃膜到底还能不能用，真的会挥发甲醛吗？
2022-11-22
撸车师兄
车子暴晒后，车内有臭味？小心是甲醛超标
作者：撸车师兄本期问题：车内除甲醛有既便宜还实用的方法吗？现在主流的车内除醛方法有除醛机、活性炭包、光触媒喷雾和除醛香膏等几种方法。
2023-05-25
净化哥
暴晒后车内甲醛可达日常5倍，该如何预防？ #甲醛超标 #车内甲醛
2023-07-25
帮帮说车
长时间暴晒之后，车内的甲醛会爆表吗？来看实测结果#汽车知识
2023-05-18
毒辣说车
甲醛超标怪内饰用料充足，豪车连空气健康都保证不了吗
2023-08-10
老任聊聊车
二手车也有甲醛，车内的甲醛怎么来的
二手车也有甲醛，车内的甲醛怎么来的。 #二手车 #车内甲醛 #汽车环保
2023-08-07
汽车头
豆车一分钟：甲醛会致癌，车内为何这么多甲醛？
豆车一分钟，侃车好轻松，豆哥用一分钟的时间跟大家说唱——甲醛，欢迎大家前来吐槽。
2023-08-22
瞎聊车
真是打脸！不少“豪车”，暴晒4小时后车内甲醛超标严重？
甲醛，是一种有刺激性气味和令人窒息性气味的气体（很多人误以为是无色无味气体）。对于这种气体，很多人也都是谈“醛”色变，只因为这个东西对身体有害，并且伤害还不小，长时间在这种环境下，身体也会产生不适，比如，胸闷气短、头晕恶心等。
2023-07-25
与车有关91
几十台车车内甲醛浓度超标，仅有两款车合格，为何都在说宝马？
几十款车测试甲醛，只有两款车是合格的，其他全都超标严重，你怎么看
2023-07-29
Jason哥的黑武士
汉DM-i车主·车龄半年
新车提回来，怎么除甲醛和异味？4个简单管用的方法告诉车友们
2023-12-12
汕尾专业贴膜美容
玻璃膜甲醛超标你知道吗？#汽车隔热膜 #高隔热防爆膜 #同城获客
2023-06-10
筱娟说
其实不止家中有甲醛？室外也有！新车如何除甲醛？
2023-08-04
中国汽研艾迪汽车网
35度高温测试54款车后，甲醛挥发普遍高出5-11倍！
2022-05-19
用户1117712943063
提完新车一定要及时清除车内的座套、保护膜开窗晾晒车内甲醛
2023-11-05
小咖同学
懂车帝夏测，车内甲醛含量超标，59辆汽车仅两辆达到国产要求
2023-08-06
懂车驴老
懂车帝夏测暴晒，还有几台车的甲醛含量没有超标？
懂车帝23年夏测在乌鲁木齐结束了，针对37个品牌、60款新能源及热门燃油车的13项实测数据已经公布。上期简析后轮胎结果，今天再展示下暴晒后甲醛的数据情况。
2023-07-29
开比亚迪的小姐姐呀
汉DM-i车主·车龄1年
懂车帝夏测结果出来了，很多车型暴晒后甲醛都严重超标
2023-08-02
蔚车weacar
高温暴晒，甲醛超标最高达5倍，看看第一名是不是你想买的车？
2023-08-16
吴学兰
注意了！夏季买车开车要关注车内甲醛，不是大品牌就值得信赖
注意了！夏季买车开车要关注车内甲醛，不是大品牌就值得信赖
2023-07-23
汽车猛料站
天籁车主·车龄2年
60辆车高温暴晒4小时，有多少甲醛含量不超标？长安Lumin又出圈
本次的高温甲醛挥发量测试方法如下图，简单总结就是关门关窗暴晒，从结果来看，测试的60款车型中，仅有两台车在暴晒4小时后甲醛含量没有超过推荐国标值，占比3%，而其余车型均有不同程度的超标，其中，车内甲醛含量超过推荐国标值2倍以上的车型多为内饰用料丰富，装修豪华的车型。
2023-07-24
哇o市南
懂车帝夏测结果最具看点榜：参测车辆仅有两台车暴晒后甲醛不超标
37个品牌、60款新能源汽车和热门燃油车的夏测结果陆续出炉，懂车帝的这次测试很有意义，让汽车爱好者们看到了热门车的真实水平。
2023-07-24
成都广场舞大爷
银河E8车主·新提车
E8远航版2600公里用车感受
银河E8是我的第四辆车。第一辆14款哈弗H6，2.4L自动挡，行驶十一万公里非常满意。第二辆车17款杰德，买这车就是听信了所谓“本田大法”本田发动机好，结果中招地球梦发动机缺陷机油增加，乳化。车好开，但是车的甲醛含量超标，整得我和我老婆慢性咽炎，这个时候回想上一辆H6感觉国产车真不差，稳定，用料良心，至少没有感觉到甲醛超，就此萌生了换车想法。第三辆车坦克300，男人心中都藏着一颗越野梦，这车中规中矩，用料扎实，油耗在接受范围内。第四辆银河E8，工作经常出差，今年出差少了，每天通勤彭州-成都，油车着实受不鸟，在询问了很多新能源滴滴车主后得出结论：可以买，为啥呢？滴滴司机开了几十万公里了，电池衰减程度也就减少了几十公里，家用车开到报废也不用担心电池衰减问题。在混动帕萨特，汉，唐，启源A07，哪吒X，传祺E8，银河E8中选择，汉唐面临改款，老婆不喜欢汉唐的车尾就pass、混动帕萨特纯电续航40公里pass、启源真香车身短了点，屁股不好看，销售不热情pass、哪吒X刹车后段感觉刹不住一样pass、传祺E8差点下手，因为后排空调设计问题pass。最后试驾银河E8，感觉底盘扎实，好开，纯电平台架构肯定是会比几年前的油改电架构好，人到中年，买车更多考虑的是安全，吸引我最终下手的还是源于沃尔沃的安全，车身硼钢，最最最重要的是用料环保，新车几天就完全没有气味了。最开始还是担心续航问题，节能模式，不暴力起步，开了一段时间感觉续航能力在500-600之间，高速路占30%，车速110-120，剩下的就是国道，成都三环路。空调偶尔26-27°，风速2档，肯定有人不信这续航率，我只能说不看驾驶习惯只看油耗就是耍流氓，A6L我开不到8升油耗。说下缺点，音响效果一般，低音还需优化，可能我对音质要求高，之前的车提车就改音响，电车不敢改，怕没质保，这点缺少了很多可玩性。座椅感觉还是有一点点硬；车屏上面的时间显示在底部，字体太小了；酷狗音乐音效听起来低音共振难受，换QQ音乐就好多了；车外语音控制不灵敏，喊了不理我，好尴尬😳。很多朋友说HUD不好用，看的头晕😵‍💫，我刚开始也觉得，后面用余光瞄就不晕了，现在已经离不开抬头显示了。最后希望国产车能继续努力，走得更远。有成都的E8车友群带上我啊
9天前
奇幻葡萄0S5
极狐阿尔法T车主·新提车
看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动
在现在汽车行业技术发展快速的时代，极狐也紧随不发，在不断进步，这一次的达尔文2.0发布会还是有点东西的。我是今年2月份提车的，也有对比过市面上很多的品牌车型，安全对于我们来说很重要，因为我们每天都开车上下班，车的电池和刚度就更加是我们看钟的了，这一次在发布会上，老板们也放出了一下测试的视频，被三辆车同时撞到的极狐车，A柱和B柱也没有变形，里面的人员也被保护得很好，所以这让我们也更加有了信心~ 再者就是提到了电池充电的问题，买电车一是为了省钱，二也是希望电车的充电速度能够跟上油车加油的速度，那么这样电车车主也不会浪费太多时间在充电上面，达尔文2.0也提出了极狐电车的电池优化方案，这也意味着未来的极狐汽车在电池上的把控和充电速度也是很有信心的。还有就是我很喜欢的一点，就是会上提到的车内0醛0苯这一点，也为消费者打完了一个健康的舒适的座舱条件，就算是刚提车的车主，也不用担心说会忘记开窗通风，担心甲醛的问题，更不用担心暴晒后甲醛超标，会因为长时间开车吸入有害物质而影响身体健康～通过这次达尔文2.0发布会，也看到了极狐的成长，我也非常有幸能成为极狐的车主，也希望极狐汽车能够将发布会上提及的优点继续发扬光大，让现在以及未来的车主能够感受极狐不一样的魅力~
04-12
哞哞凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·新提车
凡尔赛贴膜之我见
新车到手，大部分人还是会选择给车窗贴个膜，主要是为了隐私和隔热，还有防爆的效果。有些帖子会说防爆会导致不安全，其实是不存在的，防爆针对是外面，内部是可以打碎窗户的。这篇帖子结合我自己的经历，分享下我选择车膜的个人观点，不保证全面和准确哈。车膜部位包含前档和侧后挡，后方小三角窗也算侧挡，天窗不包含，如需贴膜要额外购买。因为天窗玻璃本身就具有一定隔热效果，而且享不凡天窗下是有隔热板的，天窗贴膜没有必要，我没有选择贴天窗部位。那么车膜应该如何选择呢？为了后面方便说明，先做个小小的科普，车膜随着技术发展，分为5代。第一代染色膜，极易褪色，只遮光不隔热，采用工业胶，高温后易挥发甲醛。第二代金属反光膜，隔热，清晰度差，高反光不安全安，甲醛超标，金属膜影响车内信号，隔热主要靠反光。第三代陶瓷吸热膜，陶瓷膜不影响信号，隔热效果好，但是吸热的原理导致隔热效果不持久，吸热满了之后反而开始散热。第四代磁控溅射金属膜，非吸热原理隔热效果稳定，溅射低反光，缺点同样是金属膜影响车内信号。第五代非金属多层磁控溅射膜，高隔热高稳定，更低反光，非金属不影响车内信号。因为导航和etc的信号主要受前档影响，从上面不难看出，全车五代膜，或者前档五代膜搭配侧后挡四代膜是现在较优的选择。四儿子店送的全车贴膜可以用么？如果你对车膜要求不高，或者打算用个2，3年后换，我觉得用用也是可以的。我自己是没有要，因为送的车膜没有品牌，即使指定品牌，也是品牌的1，2代车膜，属于淘汰产品，车膜这东西一般贴了不会再贴，一次弄好省的折腾。车膜主要看什么指标？1.透光率，即可见光穿过玻璃的百分比，前档的重要指标，越高越通透。2.总隔热率或者叫太阳能阻隔率，隔热的重要指标，越高隔热效果越好。3.紫外线阻隔率，现在好一点的5代膜这项指标都在99以上，区别不大。车膜是实体店购买还是线上购买？我这次换车仔细做了功课去了解，车膜在实体店和线上的价格差距是很大的，而且同一个品牌，线上和实体都是卖不同系列的车膜，防止你比价。然而我们结合上面的3个参数看下，比如某M的线上系列某瞻，和线下系列某色，某瞻前挡76透光，64隔热，某色前挡74透光，38隔热，侧后档某瞻24透光，60隔热，某色19透光，51隔热。某瞻的数据几乎是碾压，价格还比某色便宜一些，更何况还有更有性价比的某清系列，看线上活动1300左右就可以搞定全车。这点是可以理解的，实体店有场地人工等费用，车膜费用肯定比线上要高，但是从性价比考虑，线上购买车膜，性价比更高。另外，车膜这个东西是很容易作假的，贴个标没有任何难度，如果没有靠谱的熟人，不建议在实体店购买，线上也一定要选择在天猫或者京东的品牌旗舰店购买，才能保证买到正品。线上买的车膜，线下贴会不会遇到刁难？这种情况是肯定存在的，因为线上膜现在都是包安装，你去贴，线下店只赚一个辛苦钱，这肯定是不高兴的，我看评论什么推销自己产品，冷落来贴膜的顾客这些都有。不过这些都是某些店铺的个例，毕竟现在做生意不易，顾客的口碑还是重要的，要防止这种情况，在分配好贴膜店后最好查一下口碑。我的车膜贴膜时候就没有遇到刁难，线上店铺帮忙安排了口碑较好的店铺，无尘车间操作，老板也很实在健谈，退一步说，你怕遇到刁难，直接给老板加1，200安装费好了，肯定给你好好贴，也比线下便宜。实体店惯用套路，和你说什么牌子的膜都可以贴，某M，某龙，某生都可以，只字不提是什么系列，第几代产品，具体参数，或者直接和你说2代搭配3代就很好了之类，忽悠只认牌子的人。车膜侧后档，选深色还是浅色，侧挡前面要不要留三角窗？首先建议，不管是深色还是浅色，都不要留三角窗，太丑了，4，5代车膜都是外隐内清，从里面看外面是很清晰的，贴膜的老板也很实在，和我说只有送的膜或者比较差的膜，可见度不高才需要留窗。侧挡浅色更通透，光线不好的环境开车更安全，深色隔热和隐私更佳，想要兼顾还可以选择前浅后深。从外观考虑，我认为前浅后深不太协调，不是很好看，我的凡尔赛是鎏金绿色，车窗A柱B柱都是熏黑的，要体现一体化的效果深色车膜效果更佳，而且同样价格，深色的隔热效果更佳，隐私效果更好是实打实的，我也很少在光线那么差的路开车。品牌推荐？从性价比考虑，5代入门款已经很够用了，毕竟车子也就10万出头，这里推荐3个品牌一共4个系列，都是1000到1500的水平搞定全车。我自己贴的某基品牌，某10系列，陶瓷5代膜，比上不足比下有余的中档膜，最大优势就是终生质保出个事故或者质量问题都免费再发，1400左右。某生，某石系列和某域系列，大品牌品质有保证，前者是5代结合4代，性价比高1000左右，后者全5代1500左右，而且老板说某生的深色比我贴的某基颜色更深，在我的车上效果会更好。某M，某清系列，5代膜，前挡隔热稍差但是特别通透，透光率84，喜欢通透的可以选，1300左右。
04-06
直爽露珠7d7
帝豪车主·新提车
提车21天终于去贴膜了
3月底刚上牌就打电话让我去贴4S的膜，但一直在忙就没去。看着每天天气预报都是下雨刚好1-3号停雨马上1号打电话去预约，刚好约在3号11点，今天早上起来就拿起手机忙了一下工作后看时间差不多就出发了。去之前就猜到会推销加钱膜，结果也是完全猜中。推了4代5代车膜，但是服务态度还是很满意的，一边介绍一边一在强调你可以不加钱只贴4S送的膜。本来还想贴了送的膜顶一段时间等有空去朋友那重装一次3M的，朋友报价全车2000多，结果服务态度不错，上网找了下资料价格也没太夸大报价5680送十年膜险全国通用，就想试砍一下价行不行在说一砍就喔了在心里价位，在问问还有啥送？一开始说送一瓶浓缩玻璃水，后面加一个去甲醛（其实就是太便宜了看不上）我说这些都没啥用，后面她们开始耍无赖说把她们两美女送给我(我可不缺姑奶奶），最后磨了个全车镀晶。等待还是挺漫长的，介绍+谈价格就1个小时，洗车+贴膜又2小时，在一次洗车+镀晶又1个小时，做好车膜后现场灯照感受温度，紫外线测试，全部做完在交车。后面出来回公司又在外环堵车（45分钟车程开出了75分钟）。本次消费主要感觉很舒服才有后面的成交。
04-04
一个不着家的gai溜子
天气慢慢热了，你的凡尔赛贴膜了吗？
现在天气慢慢热了，其实还挺满意当时更换四门双层玻璃后坚定的选择了贴膜。然后为了提升凡尔赛的乘坐舒适度和隐私保护，我选择了性价比高的防晒、防爆膜对车窗进行了全面升级。贴膜后的直观体验确实令人满意，尤其在热的时候，明显感觉车内温度得到了有效控制，阳光直射产生的热量不再像没有太阳膜之前那样迅速升温，空调制冷效率也因此得到提高，大大提升了行车过程中的舒适度，减少了能耗。车窗贴膜的选择至关重要，优质的贴膜不仅能阻挡紫外线伤害内饰，还能有效防止车窗意外破裂时碎片飞溅，保障车内人员安全。经过专业施工后，凡尔赛的车窗呈现出深邃而不失透光强了车内私密性。在这里，我想特别分享一个关于贴膜保养的小贴士：刚贴好的车窗膜需要一定时间来完全固化粘合，所以，在晴朗天气条件下，建议在接下来的三天内避免升降车窗，以免膜边翘起或气泡产生；而在阴雨潮湿天气，则应适当延长至五天不开窗，以确保膜面充分干燥定型。这个阶段过后，车窗膜的各项功能才能达到最佳状态，持久守护我们的爱车，营造出更加惬意、安全的驾车环境。最后，提醒刚提车还未上牌或者准备提车的车主朋友，没上牌前不建议贴车窗膜，因为部分地区的车辆管理所要求新车检验必须以原厂玻璃状态为准，贴膜可能会影响车辆检测及上牌流程，我去上牌时就看到一位车主在车管所自己撕膜，问了一下他，他说不清楚贴完膜过不了验车的流程。所以要在完成上牌手续后去贴膜。
04-01
心中雪山
途胜车主·车龄4年
途胜70000公里总结
不知不觉，近5年时间，途胜终于70000公里了！我尽量做到客观陈述！优点： 1.外观还行吧，当然我知道厂家曾因为这个嘴改过它！但大胆创新，并不能完全说是丑，看惯了，也还行！车漆虽然薄了点，被高速石头打了几个点，但颜色还算白！轮毂好看！内饰样式还可以！ 2.按键布局合理，驾驶操控方便，上手容易，不像有的车找个开门的门锁找半天，找个空调旋钮还得翻屏幕！车内基本功能设施齐全！ 3.指向基本精准，方向盘力度合理，不轻不重。油门踏板是风琴式，脚感不错。 4.基本配置够用，自动大灯，定速巡航，自动驻车等功能使得开车不那么累。全景天窗很多人说没用，其实要看用途，根据我的使用经验，家里有孩子且比较小，能够有效预防晕车！而且自驾游全景天窗也非常让人惬意！只要一年清理一次，5年来还没有太大问题！ 5.油耗能接受，途胜油耗在同级车中，一直不算太高，也不算特别省，中等水平。比国产省油，比日系费油！油箱容积续航能力合理！不用频繁加油。 6.动力够用，算不上富余，但是1.6t带来的动力目前看来，全国代步不在话下！超车比较放心！但有钱还是建议2.0t。 7.空间放在3口之家来说绝对够用，比逍客cx4之流好很多。这也是途胜明显做的比较擅长的！韩系车普遍在内部空间上做的比较好！如果不差钱，建议一步到位4.8米以上车长！体验更好！ 8.隔音比想象的略好，虽然异响控制不好，但是途胜的隔音还是舍得用点隔音棉的。而且这个隔音比较合理！不像有的车给你直接塞满隔音棉，共振大！ 9.大毛病不多，我这个车因为干双原因，所以起步和跟车抖动明显，但并没有出现什么能把人扔到路上的毛病！也很少出现水温异常，亏电，故障码这些毛病，说明基本的机械素养还是有的！ 10.价格相对比较便宜。我买途胜时候落地17，而当时的crv，荣放落地最少19-20。便宜也算优点！而且保养也不贵！自己保养就更便宜了！缺点： 1.异响！异响！异响！没错，你懂的！途胜这车似乎跟异响是有点缘分的。它的异响不是其他车系的内饰异响这种！它是机械类，比如：发动机异响，哒哒哒的很烦人！我查了很久，基本确定是发动机缸盖附近热胀冷缩导致的声音，这可能和零部件加工精度有关系。这就是工艺的原因！变速箱异响，我不知道具体原因，只知道很多采用干式双离合车也是这样，有的换了进口离合器就不响了！有的换了还响！自动驻车异响，玻璃升降异响，方向盘异响，底盘不知道什么东西又。。。有时候崩溃的想骂人！当然了，我知道肯定有人要洗，随意！ 2.变速箱抖动顿挫。3万多公里换了离合器，结果6万不到又开始抖，顿挫什么的更是家常便饭！所以，干式双离合，甚至是双离合，都已经在我心里判了死刑。因为我发现这玩意似乎不适合中国国情！也不知道厂家当初是什么心态给1.6吨的suv配个这玩意？又是什么心态能不把后面事摆平？ 3.厂家售后感人！我一直有种感觉，就是这车买了后，似乎我就和厂家在没关系了！因为出了问题，我要么打爆电话，要么跑断腿，要么自学修车，要么差点跪求4s！总之，我不能投诉厂家！似乎它属于五行之外！ 4.甲醛味超重！家人不止一次向我反映，车里的甲醛味快要毒死人！我的孩子极度恐惧上车！甚至宁可走路。为此我试过了各种方法！然后我发现，都是徒劳！因为根本原因是用料问题！ 5.车机系统有略胜无！自从买来插手机导航发现阴阳半边屏，到现在依然如此。车机系统只更新过一次，是为了解决蓝牙断联。之后就不管了！到现在还是半边logo屏。carlife2.0。12寸屏幕成了摆设！ 6.安全性较低。对比其他车系。确实感觉安全性低了点。市区碰撞树脂玻璃钢防撞梁足以应付。但高速就。。。。已经自己体验过了，30码碰撞，防撞梁断裂。。。侧安全气囊气帘居然成了选配。。。有时候拐弯能感觉到车身发出刚性不足的响声（个人感觉） 7.等红绿灯起步噪音较大，发动机和车身轻微抖动。这车跑起来后比较轻快，但是起步时踩油门发动机有点吼，不知道是不是低扭有点不足。 8.略微烧机油。大概5万多公里时，第一次发现轻微烧机油。看了论坛也有很多类似投诉。因为自己公里数还不是很多，烧机油目前还不是特别严重。其它小问题不再赘述，只描述较为明显问题！目前综合油耗：8.8 市区油耗9.5 堵车油耗：11-12 高速油耗：7.5 车重：1.6吨，长度:4.55米小保养：500元/5000km 以上内容为个人用车体验评价，本人仅对爱车负责。不代表他人观点！仅供参考！
03-26
叶青3527
看完我说的这些事实如果你还觉得丰田车质量好那我就真的服你被洗的太干净了，丰田总是用一些不容易出问题的自然吸气老旧技术加低配置然后不断的充值那些知名汽车媒体人，水军，假车主，写手来全世界营销洗脑他的车开不坏省油一车传3代等等，现实中更多的时候是一车送掉三代。其实现在的丰田车质量存在很多问题，看看这几年投诉榜就知道了，如果质量真好为什么质保是3年十万公里而不是8年15万公里，那不是卖的更好吗，还不是三年以后就不管了，现在的一部分国产车都终身质保了。阿尔法变成所谓的豪华车是靠车子免费送给那些名人和明星，然后不断营销谁谁谁都开了这车，那些不差钱的人看到名人都用这车也跟风就这样营销起来了，其实阿尔法安全性还没有面包车好，高速上一但出事故很少生存概率非常低，车门是焊接的所以很难打开，已经报道很多次了，然后也没有几款车真正的省油，最近报出油耗做假，一百四十多项配件不合格，包括安全气囊不能正常弹出，这样的安全真的堪忧。然后丰田的车全系用的是成本最低甲醛超标的黑心隔音棉，包括雷克萨斯也一样，长时间在车内对身体是不好的，特别是皮肤和呼吸系统，车子动力普遍都差，油门不跟脚，地盘和隔音就更不用说了，大多数车型用的是CVT变速箱，不能承受大的扭矩，防撞梁都是一边大一边小，据说是碰撞测试的那边大另一边小，有些车型另一边和后防撞梁就根本没有，所以说测试没输过实战没赢过，车漆也是非常薄的，这种变态的成本控制难怪是全世界最赚钱的车企，仪表台开裂，机油乳化，减震器漏油，车子突然提速不起等等问题，不相信大家自己可以在投诉榜上看。为什么丰田自己的员工绝大多数都不买丰田的车是有原因的，因为太了解了，不然都能拿到底价为什么不买，现在的年轻人不容易洗脑了所以销量下降，暂时还有这么高的销量是靠降价出来的。现在二手车越来越不保值了，以前比较保值是因为丰田还做见不得人的操纵和补贴二手市场。现在的新车问题不断销量下降操纵不动了，以后销量肯定还会越来越差，价格也会越来越低，车子也会越来越不保值，现在买的话等你卖车的时候就非常不保值了，因为被洗脑迷信的那些人慢慢变老了，没人接盘了，所以靠营销洗脑出来的黑车企是肯定会崩盘的，毕竟他各方面都跟不上时代了，只会想着在中国市场浑水摸鱼，割更多的韭菜
03-23
喜庆的阳光8g9
大家有过线上下单线下贴膜吗？
汽车玻璃膜我想在某宝旗舰店下单，商家客服说网店不发货，而是授权门店取货施工。请问有这么干过的车友吗？我的顾虑是： 0 不是直接在施工门店买膜贴膜，门店因为利润小，把膜以次充好或者消极施工 1 施工中出现对车辆划伤等问题，施工店和网店扯皮没人处理 2 过段时间有气泡等售后问题没人处理
02-24
正直宁安1O
今天提车啦
年前来买车看看还可以建议买车还是要选大城市买，售后维权等应该都会好些，曝光度高，市场制度更加规范。最终选在深圳。心里价格是21拿下(现在21以内肯定能搞得定了，普遍20.6，厉害的20.2就能搞定了)，但是当时谈不下来，媳妇也说不拖了。所以就落地 21.2，贵了点，不包上牌。不过也比隔壁雅阁的好，同款配置的幻夜尊贵版估计现在还提不到车或者要加价吧。贷款2年6万，免息，无手续。送十年机油，一年延保，行车记录仪，前车雷达，防爆膜，玻璃膜，一次打蜡，一次去甲醛，软装。反正我觉得选对一个4s店销售能给你省很大的事儿，就我这个销售顾问后面送的那些东西总是拖拖拉拉的，还不想给购车合同，还想在原来谈好的基础送的东西上给我减配，真的是心里不爽。本来就买贵了，还买后就这服务态度。绝对不会给这个销售好评和推荐! 在广东地区建议买精致版本就够了，虽然我选了精锐，但是实际用了一段时间，感觉多出来的功能不怎么实用，只是说精悦的性价比还可以。
01-25
名爵zs2020leit版
MG ZS车主·车龄3年
zs2020款自动lite版使用三年半
使用了三年半了，没出过什么问题，中途回来一趟四川老家，来回4000公里左右，目前的话跑了有26,000左右，平时就上下班使用上下班也就来回12公里，保养当时买车的时候跟销售商量是给了我6张机油券，使用到现在还有三张，中途去了一趟途虎养车保养和其他的名爵cs店。总共算下来这三年大概保养了5次左右吧。车子开起来动力缓慢，加速不要急，踩油门节点刹车，对于我这种家用经济实惠的还是比较认可！这辆车的保养费用也不是很高，油费中规中矩，开的也不是很多。总体来说经济实惠，开了三年多不少会出差错，后车窗不小心被我倒车的时候撞破了，后面更换了一块新玻璃，我到处去找哪里有贴膜的，但是人家都说单独贴，后面的话不划算都不不给贴膜我索性就拼多多自己买了一张膜，然后自己回家裁剪，然后你们看图就知道了，出现了很多气泡，但是整体的话还是能用的勉强，还有一次右前轮不小心压到了绿化带轮胎给削了一层皮，目前还没换，看着还可以开，只要不跑高速的话应该是没问题的，(车子前发动机的话，我都是用了那种抗氧化的喷剂，全部都喷过的，就是附带油膜的那种喷剂还有后门，车窗车玻璃以及扶手就是有连接车架子关节的地方我都是用了润滑油还有一些抗氧化的油喷过的，因为这车子使用时间长了以后，它的关节就相当于是人的关节吧，不是很灵活，就是比较难关门或者开门之类的，喷涂以后润滑剂以后会好很多)还有就是有一次天窗未关，夏天的时候出去玩，然后回家的时候天窗忘记关了，然后晚上下大雨，内饰全部都打湿了，到现在都还没有干，都有一点潮，我经常拿抹布放在里面吸水，然后天气出太阳了，我就放在太阳底下晒，经常更换抹布。有想过自己把那个的海绵拆出来，但是无奈需要的工具太多，而且特别费劲儿，只好找个洞慢慢的擦拭了，现在的话要比之前好很多了。所以老铁们你们有天窗的，一定没什么事就不要开天窗，真的很容易忘记，这个问题现在还一直困扰的我很麻烦，车里进水很麻烦
01-14
热闹清泉uwY
提车半个月了，前天跑了一趟高速，开的舒适模式，油耗6个，回来的时候走的快速路有点堵，但开的运动模式油耗6.8，说实在话这个油耗还可以，不比那些合资车和日系车油耗高。动力也挺好的，运动模式油门响应挺快的，我才跑了500多公里，在跑一段时间油耗应该会更底，等过段时间回老家了跑一趟长途高速，每个车都有优缺点，但这个价位，应该是相对来说性价比很高的了，就是那个发动机启停和车身稳定还有陡坡缓降，那个是点亮打开还是关闭打开，这个把人搞的有点懵，好像和别的设置是相反的，有没有哪位车友给说说，上个月19号提的车，过两天上牌，4s店送的玻璃膜不知道能不能贴，这个贴也无所谓了，主要是后挡玻璃我不打算贴，过一半年贴的膜起泡鼓包换膜的话很容易把后挡风玻璃上的加热丝撕坏，4s店送的膜应该是那垃圾膜，甲醛肯定超标，对人的身体不好，我个人建议还是去贴那种大牌的膜，各位大神有什么好的建议没有
01-06
吧啦呜啦哈啦啦
提问求教各位怎么除甲醛车太他妈味啦，我前天买的碳包扔车里各个角落这还是刚上车测的。时间长一点估计更严重吧 0.1国标，超标多少倍？这是在害人放毒啊？
2023-12-30
钱钱队长
GLC300动感提车和最近使用感受
先说下为什么买glc，因为50万这个价位的suv只能选glc哈哈哈。。买了glc，另一部车，我想再换个纯电开。 9月17是去4S定的300豪华，定的外白内宗5坐。这个车10辆9辆卖的都是黑色，我之前5系是白色，我老婆一辆雪佛兰也是白色，从来不喜欢黑色，太商务，这部车其实买了把雪佛兰换掉。当时谈的是，优惠5.6万，送装潢，必须贷款20万，要买6年的保养套餐2.63万，我就算了一下6年的保养也不便宜，保修期内3年也要在4s做，就买了。保险1.2万以内，上牌费1000。豪华一直看不到车，加上上个月又减产别说300豪华没车300动感车都少的可怜，白色车更是少，一直等到10月底问销售，1月份之前也没车。10月30号销售说，能看到一辆300动感外白内黑的11月6号生产，一辆外白内红的11月9号生产，我就临时要了这台外白内红。销售又说我，之前来的红色内饰都是座椅加过通风和加热，我认为这个功能最实用，300豪华都要选配的功能。就算定300豪华，也不给选配另外还有高配面板和别的配置，当时加的配置一直看不到。 11月20号销售说车到了，我说怎么这么快，配置单也出来了，确定一下是11月10号生产的车辆，接着就走贷款，23号银行上门办贷款当天通过。接着28去 4S首付款签合同4s安排贴膜，贴好。7号周六去提的车。当中的小插曲28号处理完4S边上有个万达去吃饭，27号晚上网上约了试驾蔚来和华为的车，但是不在这里，吃完饭逛一下看到蔚来在商场，我老婆看到都说这个车比奔驰好看太多了。然后就把试驾改到这个里了，试驾了一下ES6，试驾结束突然感觉BBA都不香了，立马下定了，因为5系开了9年，5米车身，天天自己开，这么长的车开够了，换个短点的。es6操控，舒适度，车机系统比glc好太多了，我不是打广告哈，别喷我这是真的最近因为宝马5系卖了，glc300我最近开的也多，首先说最不满意的，国产bba的这个车内的味道，实在太大，甲醛严重超标，熏死人，从拿车，到现在，晚上，车到家，四门玻璃开着，天窗开着，每天把空调扇放在里面吹一晚上，到第二天开车，拿掉，我5系当年味道也大。最近glc开的时间长，鼻腔喉咙严重不舒服，头还疼！蔚来就没有这么大的味。操控只能说不差，也不能说太好，座椅偏硬，越悬挂舒适度也还可以。开空调那个声音有点烦，声音大，车机系统有点拉胯，语音很多它听不懂奔驰只有一点，是别的车给不了的，就是内饰的豪华感！，加上三叉星辉标的加持。高速用了L2只能辅助驾驶，还不错，但是跟国产电车比，是真比不了油耗确实低，isg的轻混系统确实省油，而且声音轻，加上奔驰的9挡，平均速度20左右的速度，才11点几，我想高速会更省油120码发动机转速只有1700转，我的宝马5系是zf8的变速箱也要2000转。 300的动力，足够用，一脚下去推背感绝对有，就是感觉1换2，换3稍微有一点卡顿，比较轻微，完全可以接受。奔驰的自动驻车，我感觉不好用，每次还要深踩。可能宝马的用习惯了。目前别的没啥了，有一点坑，有记录仪功能，还要自己买u盘提车当天回来就去贴了车衣。最后问问，有没有上海的车友一起聊聊？求关注！
2023-12-12
在下温州李时珍
#提车日记喜提冬天的第一辆智己 ls6 提车当天实在太忙了，今天来补下提车作业 [基础信息篇] 车型:智己 ls6 560 白外灰内，21 寸轮毂锁单时间:10.25 号 21 点左右提车时间:11.25 号提车地点:温州智己交付中心事项:验车(30min)-签署交车确认单-付尾款-开发票-买保险-讲解功能/绑定车机-选牌-拿临牌-上户(50min) 时长:在交付中心总共待了2小时，然后去上户，上户是智己合作的服务站，很近，排队也就两三个位置，总耗时50分钟。我下午还去贴膜了，一天时间完全可以搞完。资料:提车当天就拿走车辆一致性证书，发票和临牌;大本，行驶证，铁牌是在上户后五个工作日内拿。 [交付篇] 流程:流程都挺清晰的，验车的时候也可以参照交付人员的验收清单表进行验收。全程基本没有长时间等待的感觉，比较顺畅，也没有很复杂的操作。服务:交付小哥哥态度很好，拍照的布景是提前布置好的，耐心地帮我们拍照，关键是，还帮我们P图，简直太细心了。玻璃水已加满，电量也充到了 99%。上户结束已经是饭点了，还帮我们点了德克士，吃完饭还在店里拿了饮料喝，哈哈哈哈哈哈。选牌我们是在12123上选的，放弃了自编，直接随机，结果选到了浙 c ******，我感觉相当满意啦。 [贴膜篇] 下午马不停蹄的去贴膜，玻璃膜贴的龙膜尊翼，前挡70，前侧窗15，后侧窗30，总价3000。全套畅悦的话，店里是2850。没贴车衣或者改色膜，我想先用原厂色开一段时间，看腻了或者刮花了再贴。另外，我把轮眉，扰流板，后视镜做了局部的贴黑，感觉更简洁，更有俯冲感。注意事项: 1 付尾款可以刷卡或者手机银行转账，不过需要注意单日限额，如果额度不够，可以自己在手机银行里调整。单笔限额不够的话，是可以付多笔的。 2要想当天贴膜的话，需要提前找好门店并预约好时间。 3新车难免有点味道，建议大家拿到车可以先打开智能除味，会好很多。另外，去贴膜的时候，让店里帮忙做下免费的除甲醛除异味。 11.25 已入冬，喜提冬天的第一辆智己 LS 6。也祝各位智己人早日提车，有个愉悦的提车体验!
2023-11-29
希希别调皮了
给极狐官方的几点建议希望能传达到高层
虽然在国企混过，知道国企管理层的尿性，但是为了让极狐的品牌能更好的延续下去（售后还有戏），提出一下若干建议，以下的建议都是结合了一身周边其他友商品牌车主和本人日常使用的体会。也希望能帮到极狐找到机会，灵感突袭然后大卖！一、相对于蔚小理极氪品牌，在销售方面极狐有相对不错的竞争力，但是为何卖不动，甚至打骨折都卖不动？主要原因在于老车主的意见很大，不愿意推荐。这里就要拿蔚来做例子，身边两个朋友是et7的首批车主，一个75度电，一个100度电。在明知底盘稀烂的情况下为何依然选择et7呢？共同下定决策方面是换电，男的车主（奔驰S400车主）对蔚来的车机互动（辅助驾驶）和整车外观、内饰非常看好。女的车主（奔驰C车主）对车机交互（nomi）和外观非常中意。女的这个车主刚开始对蔚来并不感兴趣，但是男的这个车主先一步订的车，蔚来在ota方面十分频繁并且每次都有新功能。女车主对这个十分感兴趣。在男车主的一部分安利下安心下定。极氪001车主下定的理由就很简单，终身每个月1000度电，34万多买空气悬挂，整车质保和超级优秀的底盘操控，所以直接盲定。而极氪后续的“营销”很成功，频繁的ota，每一次都能感觉质的变化，后来的免费升级8155芯片，再到5.0的车机系统。以至于安利到我差点让我也买了极氪001，只不过不跟他想买同款了，但是我现在变成了极氪009准车主，也是极氪的准用户了。这两个品牌让用户变成的很好的宣传媒介，可以参考抖音上的极氪车主和蔚来车主，ota一次就发一次视频，评论区讨论非常热闹，和早期的htc和小米手机论坛很像，品牌宣传热度极高，本身就硬件条件不错的车加上较高的热度，销量不会差到哪里。而蔚来30几万起步的价格，极氪29万起的价格，车主安利的对象也是有这个消费能力的人。各个品牌车主碰头吃饭闲聊的时候聊天内容和燃油车时代不同了，燃油车时代是“上次跑高速和A6飚了下真猛！” 而现在的聊天内容是“这次又ota了辅助驾驶可以自己变道了，” “现在开高速一口气1000公里也没问题，自己跟车，自己变道，自己换砸到” “车道居中稳的很” 极氪车主“009真猛追尾货车把货车钢板给切了……” “又更新了哨兵模式” 朋友们吃饭闲聊话最多的永远是蔚来和理想车主。而我只能长时间闭嘴，唯一一次硬气的就是懂车帝的夏测“甲醛没超标” 这里我就想问极狐，为什么bba和其他传统车企的电车销量全部挂彩？有问过为什么吗？燃油车时代bba凯迪拉克是何等的存在？茶余饭后就是今天跟谁飚了下，今天跑了个山，今天改了个排气。而现在电车时代呢？？而是输在了没有茶余饭后的谈资。电车没有了让人肾上腺素飙升的引擎咆哮声，剩下的谈资就是车机的各种人性化，辅助驾驶的各种吊炸天，能耗低到离谱的续航。说道这里希望极狐重点考虑自己的车机短板问题：极狐的ota屈指可数，能说的上有意义的更新只有1.9，多了一个hicar，而车机功能约等于没有，频繁死机黑屏就不用说了。2.0的更新很多车主都后悔的不行。我们要的不是华而不实的皮肤，而是实质性的改善。比如：1、辅助驾驶更新， 2、高德地图， 3、hud可以投射导航信息，投射歌曲等自定义内容。 4、哨兵模式 5、单独调节转向灯音量 6、可以打开网页浏览器 7、识别红绿灯 8、付费升级800V快充 9、升级8155。 10，转向灯自动打开侧方摄像头 11，自动泊车效率提升评论区搜集更多车机意见。其次就是极狐的整体策略问题：不要为了保持利润而去缩减车间硬件成本，比如副车架铝换钢；不要弄那些虚无缥缈的营销，现在是信息大爆发时代，车主永远是最好的销售媒介。最后给极狐提点增加利润和口碑的意见。 1，因为极狐的T和S有极高的硬件基础，付费升级硬件，比如800V快充、 2、车机付费，参考新款电动mini和smart ，车机宠物皮肤，车机交互语音包，自定义开机迎宾语音（比如：公主驾到统统闪开）（公主请上车） 3、高阶辅助驾驶订阅包（按周，月，年） 4、更多的车载好物。（参考宝马mini）我认为极狐S和T的烂饭现在依然还能炒，颜值依然没什么能打的对手。但是极狐在电车的存在感极少，价格不上不下，性能不上不下，智能劣等生。现在更多的人买25万以上的电车并不是为了几分钱一公里的出行成本，而是体验一个完全不同的出行方式和用车体验，希望极狐能领会到这一点。智能和便捷是电车压制油车唯一的优势，也是领先对手一步法宝希望极狐重视车机，重视老车主的呼声，把握电车流量爆发的时代。祝极狐大卖。
2023-11-24