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汽车前轮左悬挂异响

张小闹聊养车
底盘异响很烦人--原来减震器故障才是真凶
底盘，我们常说的汽车三大件之一。扎实的底盘技术可以给我们带来更好的驾驶操控性和行驶舒适性。但对于一些长里程的老车来说。底盘松散异响确实是一个头疼的问题。而在颠簸路段经常“吱吱嘎嘎”的底盘异响，给我们的乘坐舒适性带来了很大的影响。
2019-11-25
京圈汽车汇
汽车转向时前轮为什么会吱吱响？
你有没有遇到过这样的情况，就是在汽车转向时前轮会吱吱响，不仅会让人觉得心烦意乱，甚至还会怕发生意外。那么为什么会吱吱响呢？是什么导致的呢？今天小编就来给大家讲一讲~1.转向机配合齿轮间隙过大，车开久了，方向机和转向立柱经常磨损，就会出现齿轮间隙过大的现象。
2022-10-09
缤纷辰星p7k
英朗车主·车龄7年
汽车底盘松散异响知多少
任何物品都有其使用寿命，但使用寿命又和使用方法休戚相关。汽车也是如此，同一年买的车，里程相同，但车况差异却很大的情况也很常见，汽车在使用一段时间或者到达一定的公里数后底盘总会出现一些奇奇怪怪的异响。那么造成这些问题的基础因素是哪些呢？
2021-09-22
飞哥学车
彩色分步图解：前悬架的拆装、检修以及常见故障
短/长控制臂独立悬架采用短/长控制臂独立悬架使轮胎接地面积大、抓地性能优异。减震器总成及减震弹簧的拆卸◆使用17#扭力扳手或随车扳手卸下轮胎紧固螺母，卸下轮胎。
2019-05-15
陇南公安交警
在低温环境下挪车时“噔噔”异响是啥原因？是否与阿克曼角有关？
很多车友都会发现，汽车在寒冷环境下低速转弯行驶中会出现“噔噔”的异响，这种现象在冬季严寒的北方出现得较多，另一方面高性能汽车比普通车型更容易出现。
2023-02-20
全民舆车
Model Y有异响，车主表示没有给出圆满的解决方案
提到特斯拉，相信大家都会感到比较熟悉。作为电动车行业的领军品牌，特斯拉在很多消费者心目中，都建立了较高的品牌形象。而近日，一位特斯拉Model Y车主，却在汽车投诉网发帖表示，车辆出现了问题后，售后没有给出圆满的解决方案，一起来瞧瞧吧。
03-01
汽修小哥爱生活
汽车底盘维修案例解析
案例1一汽丰田卡罗拉轿车抬起离合器踏板时，车身抖动严重故障原因发动机飞轮松动故障现象速腾轿车，行驶里程为12万公里。
2020-03-05
燃燃小石
桑塔纳轿车转向盘有点抖且有异响怎么解决？
#盘点2022年将推出的重磅新车##全民说车——汽车内容创作季##2022年新能源汽车补贴将退坡30%#"选一辆车很重要，汽车的第一次启动都是陪伴的开始。"私家车越来越多，但是去保养、美容、维修、配件的车主，80%以上都是不懂行情的新手司机。
2022-01-05
哈弗汽车杨树叶儿
偶尔停车方向盘没回正没事吧停车不回正车轮影响大吗
很多车主在停车时，只要把车停在车位上就完事了，车前轮是正还是歪完全不管。这种情况可以说明，这辆车的方向盘没有回正，如果经常这么做是会对车的悬架系统等有一定的损害的，偶尔一两次没有回正是没有什么影响的。那么停车不回正对车轮会有什么影响吗？
2021-12-03
小匠说小车
新手上路：汽车底盘会松散吗？应该如何防止？
底盘是汽车的重要组成部分，与发动机、变速器并称为汽车的三大部件，长时间使用后，其底座会出现一些缺陷，如底座生锈，平台松动，即使机箱的防锈功能做得很好，机箱生锈也是比较常见的，那么机箱为什么会松动呢？
2023-04-07
哈弗汽车杨树叶儿
偶尔停车方向盘没回正没事吧停车不回正车轮影响大吗
很多车主在停车时，只要把车停在车位上就完事了，车前轮是正还是歪完全不管。这种情况可以说明，这辆车的方向盘没有回正，如果经常这么做是会对车的悬架系统等有一定的损害的，偶尔一两次没有回正是没有什么影响的。那么停车不回正对车轮会有什么影响吗？
2022-01-27
爱车社区
发动机舱不认识？最全的汽车内部图解，驾校都教不了这么细
想必每个车友当初考驾照的时候，第一节课就是熟悉汽车，教练打开发动机舱一一介绍，但即便如此，就算是老修理工，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置。
2020-03-12
哈弗汽车杨树叶儿
偶尔停车方向盘没回正没事吧停车不回正车轮影响大吗
很多车主在停车时，只要把车停在车位上就完事了，车前轮是正还是歪完全不管。这种情况可以说明，这辆车的方向盘没有回正，如果经常这么做是会对车的悬架系统等有一定的损害的，偶尔一两次没有回正是没有什么影响的。那么停车不回正对车轮会有什么影响吗？
2021-09-11
安阳悦达智行起亚4S店
汽车底盘会松散吗？应该如何防止？
底盘是汽车的重要组成部分，与发动机、变速器并称为汽车的三大部件，长时间使用后，其底座会出现一些缺陷，如底座生锈，平台松动，即使机箱的防锈功能做得很好，机箱生锈也是比较常见的，那么机箱为什么会松动呢？
2023-05-21
名车工匠说车
这台斯柯达真的很可以，谁知道为什么会爆气囊？#汽车人共...
斯柯达底盘。这是一个斯柯达，左前脚撞了，这个时候就看出来了。如果是铝合金的下摆臂，不至于变形变得这么惨。它整个仰角半轴全部都撞废了。包括这边可以看到撞击力度还挺大的，都已经干到这了好在这块没有变形。你想想撞击力度能有多大？气囊全爆了，它就没有撞到碰撞传感器，就是撞到左前轮了。
2023-04-28
哈弗汽车杨树叶儿
偶尔停车方向盘没回正没事吧停车不回正车轮影响大吗
很多车主在停车时，只要把车停在车位上就完事了，车前轮是正还是歪完全不管。这种情况可以说明，这辆车的方向盘没有回正，如果经常这么做是会对车的悬架系统等有一定的损害的，偶尔一两次没有回正是没有什么影响的。那么停车不回正对车轮会有什么影响吗？
2021-09-11
世界先进制造技术论坛
发动机舱不认识？最全的汽车内部图解
打开发动机盖，就是这个样子了，。作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
2023-05-24
惠水公安交警
「提示」发动机舱不认识？最全的汽车内部图解，驾校都教不了这么细！
想必每个车友当初考驾照的时候，第一节课就是熟悉汽车，教练打开发动机舱一一介绍，但即便如此，就算是老修理工，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置。
2018-08-27
用车养车宝典
史上最全的汽车内部图解，打开发动机盖一起学习吧
打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。空气滤清器:作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
2020-05-26
爱买车
空气悬挂故障频出，百万级豪车的配置如此脆弱？
从500万元以内的最好SUV，到空气悬挂断裂，理想L9可以说是一夜之间跌落神坛。然而，空气悬挂系统出现故障的新势力车型不只有理想L9，早前蔚来的车型也存在空气悬挂故障问题，不过相比之下，理想L9的争议声更大。
2022-07-20
和讯汽车AutoCar
理想ONE提车当天出故障！车主被要求保密：不得向媒体、工商投诉
日前，据浙江经济生活频道报道，有车主购买了国内造车新势力理想汽车，提车当天便发现车辆存在悬架异响的故障，维修后理想方面却需要车主签署一份“保密协议”，车主被要求不得向媒体、工商等反映或曝光相关问题。
2021-06-19
电车之家网
理想ONE再爆断轴
10月15日，国内社交平台网友上传视频，疑似一辆蓝色理想ONE发生交通事故，导致左前轴断裂，轮子脱落。
2020-10-15
我看看抖音20221120
左前轮悬挂、发动机电机附近，照片这种情况，漏油严重吗？都需要更换什么件，或者怎么维修？大概多少钱。
前天 20:47
y67746368
#车辆吐槽 21~22款尊贵版CT6毛病： 1.左前门喇叭坏了，店里更换了 2.前轮内衬像是有石子在敲击，店里处理了3.1400-1500转共振严重，无法解决 4.现在慢车行驶遇到小坡道后排区域就哗啦啦的响，想想他们的态度就不想去了 5.前大灯有水渍，店里搞不了 6.自动驾驶行驶100米就是像喝多了酒左摇右摆而且越摆越远都出线，店里搞不了 7.前排两个座椅，越来越拉垮 8.副驾储物盒盖子，店里换了 9.悬挂也感觉越来越松垮，还没有发生故障 10.副驾反光镜下的迎宾灯卡扣无故断了，拼夕夕重新买了一对翅膀如标题题图 11.隔音效果并没有想象中的双层玻璃的隔音效果优质优点： 1.全车铝制 2.高速两个气缸不喷油，比较省油 3.配置还算高，但是都没有做到最好 4.后轮带转向，但是角度不大，不过不另外收费 5.5200mm多的车长，空间大 6.动力系统质保期长10年二十万公里总结：本人对车辆异响极为看重，所以缺点中的各种响声无法忍受，特别特别难受，不想开了。
前天 15:02
周冠宇加油
Giulia朱丽叶车主·车龄1年
veloce ti美图分享
之前发帖要出手，每次开起来又有点舍不得。目标是四叶草🍀，在天马试驾过。现在宝马优惠多，也试了下四驱m4。网上总愿意把宝马跟阿罗对比，做出个褒贬。以下是个人的感受，看看有没有同感的车友。先说日用，四叶草最大优势在转向和车头响应极快，像模拟器一样。路上有个饮料瓶，它都有信给你心打把方向躲开。悬挂很柔软，哪怕是race模式侧倾也蛮大的，不选碳椅代步很舒服。宝马悬挂硬了很多，转向有点粘手，但没有大车感，低扭稍弱。最大优势是s58的动力和变速箱极其平顺，毫无顿挫。激烈驾驶，其实有经验的司机，用两个车最激进模式跑个金卡纳就马上明白，其实定位不同。宝马又硬又稳，电控极其先进，高转爆发巨大动力。阿罗侧倾明显，尾部更愿意滑动，由于偏低转，一些小赛道档位很尴尬。但问题在于，你跑赛道的想要的快乐是圈速这个数字呢，还是体感和自己的进步？宝马是快得离谱的赛道车，而且是谁开都快（好比模拟器辅助拉满）。挑点小毛病就是换挡太顺了，没有铿锵感，你听声音知道换了挡，体感却仿佛电动车。然后排气和模拟声浪有点闷，有点假。四叶草是更挑逗的小跑车，发动机和声浪更真实更诱人，车身更轻巧，入弯出弯更活跃。缺点:极限状态下，这个平常极灵敏的转向，让你找不到前轮位置。
3天前
可以叫我山姆
特斯拉Model 3 Performance版，今日以全新面貌出现在大家面前！特斯拉Model 3高性能版于4月24日在中国官网开启预售，预售价为33.59万元起。现阶段预售已正式开启，预计交付日期为2024年第三季度。新车搭载特斯拉全新一代高性能动力总成，百公里加速提升至3.1秒，最高车速达到261公里/小时。车辆总峰值功率达到460马力，总峰值扭矩高达678牛·米。搭载第四代驱动单元，实现持续功率提升22%，峰值功率提升32%，峰值扭矩提升16%，同时优化了能耗，实现了性能与经济性的完美平衡。 19英寸曲速轮毂与倍耐力P Zero 4轮胎的组合，提供更低的滚动阻力，增强了行驶稳定性，同时提升了续航里程，而且现在更有红色高性能卡钳回归。前后混合胎宽设计，前轮宽235mm，后轮宽265mm，增强抓地力和操控稳定性。赛道模式V3集成了电机控制、悬挂调整、动力系统冷却和车辆动力学控制器（VDC），为驾驶者带来在赛道上的卓越表现。新的自适应减震系统实时响应驾驶者和路况，提供卓越的操控性和乘坐舒适性，并通过软件更新持续进化。配备全新自适应悬架，连续可变阻尼减振器能够毫秒级调节悬架软硬，提升舒适性和操控性。而空气动力学设计相较于前代，阻力降低5%，升力降低36%，前后升力平衡提升55%，增强了车辆的稳定性和操控性。同时拥有新的运动座椅，在保持原有舒适性的同时，提供更强的侧向支撑，为驾驶者在激烈驾驶中提供额外的支撑。外观采用独特的高性能前唇设计和空气动力学前脸，车尾增加碳纤维扰流板，增强高速行驶稳定性。
3天前
可以叫我山姆
特斯拉Model 3 Performance版，今日以全新面貌出现在大家面前！特斯拉Model 3高性能版于4月24日在中国官网开启预售，预售价为33.59万元起。现阶段预售已正式开启，预计交付日期为2024年第三季度。新车搭载特斯拉全新一代高性能动力总成，百公里加速提升至3.1秒，最高车速达到261公里/小时。车辆总峰值功率达到460马力，总峰值扭矩高达678牛·米。搭载第四代驱动单元，实现持续功率提升22%，峰值功率提升32%，峰值扭矩提升16%，同时优化了能耗，实现了性能与经济性的完美平衡。 19英寸曲速轮毂与倍耐力P Zero 4轮胎的组合，提供更低的滚动阻力，增强了行驶稳定性，同时提升了续航里程，而且现在更有红色高性能卡钳回归。前后混合胎宽设计，前轮宽235mm，后轮宽265mm，增强抓地力和操控稳定性。赛道模式V3集成了电机控制、悬挂调整、动力系统冷却和车辆动力学控制器（VDC），为驾驶者带来在赛道上的卓越表现。新的自适应减震系统实时响应驾驶者和路况，提供卓越的操控性和乘坐舒适性，并通过软件更新持续进化。配备全新自适应悬架，连续可变阻尼减振器能够毫秒级调节悬架软硬，提升舒适性和操控性。而空气动力学设计相较于前代，阻力降低5%，升力降低36%，前后升力平衡提升55%，增强了车辆的稳定性和操控性。同时拥有新的运动座椅，在保持原有舒适性的同时，提供更强的侧向支撑，为驾驶者在激烈驾驶中提供额外的支撑。外观采用独特的高性能前唇设计和空气动力学前脸，车尾增加碳纤维扰流板，增强高速行驶稳定性。
3天前
山下河的ID
大众ID.3车主·新提车
第一次买车，朋友推荐的 id3，试驾一下感觉就出来了，立马就订了。开始还想去看看隔壁byd的海豚，结果到店一看，没人搭理，自己看了海豚，我和我媳妇儿一致都没看上，再听销售跟别人推荐海豚都是在说大屏可以旋转，能装各种app，可以k歌，我就想这和车辆的初衷有半毛钱关系吗？然后看上了byd e2的外观，觉得板正一些。出门左转就进了上汽大众店，一是服务热情些，然后说是想试驾，立刻就给安排了，试驾中也讲解了一些优势，当然试驾车是一台极致版，iqlight大灯在白天看不出来效果，但抬头显示感觉很科幻，底盘很扎实，了解过是后驱，（2辅助驾驶， abs，并线辅助，多色氛围灯，照地id3迎宾灯白天也看不太出来。刚好谈好价，问有没有现车，销售告诉我有一辆白色和一辆灰色，我喜欢灰色，无奈女王她拍了板要白色，我的求生欲告诉我她是对的，就这样我拥有了小白。自带倒车影像，缝了真皮方向盘套，手感立马不同了，安装了行车记录仪，加装了高音喇叭，从此不再玩具车，贴了轮毂膜，黑色效果不错，还刷了（2辅助，可是没有离手模块，试过每10秒就要求接管方向盘，低配方向盘不是电容的，听说高配可以做到手扶方向盘不提示，只有真离手了才提醒。最吸引我的地方第一：电池用的头部品牌宁德时代，据了解宁德时代的电池稳定性更好，电控、电机都是一线品牌。第二：大众品牌影响力，因为之前就是大众 Polo，对大众的品控相当有信心，智能化虽重要但车子本身更重要。乘坐舒适性：底盘前轮是麦弗逊式独立悬挂，后轮采用五连杆独立悬挂，底盘质感有德系车的味道，过普通细碎路段，由于采用四轮独立悬挂滤震很彻底。在过路障时车身颠簸较小，用心感受会发现后轮的滤震能力会更好，尤其是以较高车速过90度急弯，车身稳定性依然很高一点不飘，之前的Polo老婆经常晕车，现在的ID3好多了，要是前轮能配上双叉臂就完美了。
5天前
tiantiant886
宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……
今天有时间，上班摸个鱼写一写这一年来自己的宝马i3各种问题和踩过的各种坑； 1：轮胎，宝马的轮胎不是防爆胎，胎壁很薄；第一补胎，是车坏在路上，然后美团了一下，发现最近的补胎距离我2.5公里，于是拨打了对方电话，对方一听是电车，就告诉我，你开过来吧！没事电车都是防爆胎，开过来没事，速度30以下慢慢开；结果我信了，于是悲剧开始了，轮毂变型，上新胎漏气，后续…… 2：避震，前轮较硬，后轮偏软，后轮是自适应空气悬挂，不用特别处理，换胎直接上千斤顶，直接换就成；由于前后避震差异比较大，所以过颠簸路面，车的横向移动比较明显，就是扭的比较明显； 3：路面反馈，宝马轮胎胎壁很薄，所以开起来有点水球的感觉，就是有DuangDuang的即时感，特别是走搓板路； 4：低速刹车异响，主要集中在，10公里以下，慢慢踩刹车，刺耳的刹车声，即使全车车窗都关闭，仍然很明显；我4万公里了还是很明显，分析原因：2吨的车重，后轮空气悬挂，把车顶的比较高；就形成了后高前底，前轮的压力就很大就造成了异响；解决办法：多用b挡就没事了 5：座椅，我是35l，不带腰部支持，所以自己买一个吧！时间久了腰部很累； 6：指纹收集器，内部黑色钢琴漆很难打理，稍微有点灰就很明显，擦的勤了就都是划痕，很烦人； 7：大屏，整个大屏是两块拼接的，娱乐大屏是触碰，信息显示大屏不是触摸屏； 8：关于方向盘的轻重，这个我的建议是多关注前胎的气压，当气压高于2.5的时候方向盘就很轻，低于2.2的时候，方向盘就会沉一些； 9：前引擎盖，是双段开启，就是要开启两次，才能完全打开，另外前引擎盖的液压杆很单薄，还没有隔音棉；还要注意，盖的时候一不留神容易一边盖好了，另外一边没盖好，车机不会提示； 10：雨刮器，这个不得不吐槽一下。i3的雨刮是水帘式的出水量比较大，但是雨刮器较硬较短，不能很快的把水分刮干净，就会造成，只要用雨刮，前方的碰撞警告就会报提示，等水分干了就好了；时速超过60别用雨刮，由于出水量大不能及时排除，被风一吹，都会流到驾驶位的玻璃上，非常影响驾驶位视线； 11：前挡玻璃，比较脆弱，很容易出现划痕，我的前挡已经有了比较明显的划痕，应该是雨刮刮玻璃的时候灰尘导致的；另外前挡玻璃是双层夹胶玻璃，这个比较好，隔音比较好； 12：除了前挡玻璃，其余的玻璃都是单层玻璃，如果你觉得行驶风噪大，可以考虑看看，是否能换成夹胶玻璃，应该对降低风噪帮助很大； 13：无线充电，对手机比较挑，苹果手机还好，安卓手机，充电国过程中容易断开，需要拿起手机在重新放好，为啥会断充，现在也没有发现原因；另外无线充电口没有风冷口，充电手机非常烫，要是长时间充电，还是要关注一下； 14：车机连接，自带carplay，苹果手机很友好，但是安卓手机就比较费劲了； 15：车机自带应用有限，也无法自由安装，有特殊需求，请使用 carplay 16：车漆比较厚实，发生过一次剐蹭，对方丰田，对方右前方剐蹭到我的左后方，对方全责，对方前杠碎裂，我的左后方完好无损都没有维修； 17：车机贴膜，大屏幕让人冲动想贴膜；但是千万别贴，夏天太阳几乎直射车机，车机背面烫手，车机屏幕也很热，但是车机屏幕靠近空调口，便成了散热的主要出口，咱如果在贴膜，散热就会被挡住，后续死机，白屏，卡顿，很容易发生；
5天前
雾漫了山川314
小鹏G9车主·新提车
G9空悬右前轮异响
G9加装了空气悬挂，提车行驶200公里发现走颠簸路面右前轮异响，类似球头松动、胶套松动发出的声音，去售后检查，调了空气悬挂总成、方向机、摆臂拉杆等回来试，都没有解决异响问题，最后厂家反馈是空气悬挂内部工作异响，我就想着其他的几个空悬都不响，就右前轮空悬响，换了新的空悬也响，要么就是右前轮空悬这个批次质量问题，要么就是售后没有找出问题，现在说等ota升级，这种硬件问题能ota升级吗？就这样不给我解决问题了，到外面专门解决异响的店人家也敢拆，拆了就没有质保了，难道一个新车就要一直忍受这种异响吗？所以要购买G9的朋友要慎重考虑。
5天前
广州宠
坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
坦克800。我的梦中情车
作为没开过坦克700的500车主，简单说说我的期望，以便下一辆车搞定800 一，解决9 at变速箱的顿挫，特别是冷车启动后，顿挫明显一点。平时不急加速没有顿挫！二，减轻坦克800的车重，长城的车一贯的毛病太重了，今天四个人坐朋友的天籁，过一条我开500经常过的一个凸起路，天籁过凸起跳出来，感觉前轮都离地了，我开500会感觉嘎噔的一下就过了，（路段限速50天天开过）车重加上底盘悬挂调教优势明显！但是车太重，明显容易油耗太高！加油频繁！（所以长城车天天被喷油耗高，2.0的发动机，同速度转速明显比别的车要多300转）三，500的左a柱加后视镜盲区超大，左转要伸脖子看路的啊啊啊。兄弟们，可懂啊，希望坦克800能解决一下这个问题四，相信最少能上700的大灯，500的灯光还是差点意思！五，最最最最重要的一点，等800能换上固态电池，动力加强，车重减轻，续航有明显的增加。欧耶完美，达到这种状态，必冲立帖为证六，别的大佬喜欢行政四座，希望能给我这小老百姓搞个商务五座，星空顶这些都无所谓了，但是后排宽大舒适，那真的是非常好的！七，价格不要太高，普通款超60万，就搞不定了，这些年赚钱太难了！让我们普通人都能够得着，有销量才能够进一步的优化车🚘！可持续发展比什么都重要啊！前面高价的国产车市场都给了他一巴掌！八，车身增长了油箱加大一点，能理解跑长途的时候，400多公里加一次油的感受吗？十，相信空气悬挂肯定有，底盘质感和滤震都信肯定不会差！现在开始努力干干干。女人都不爱了，努力搞钱，人这辈子总得拥有一些自己喜欢的东西！让35岁的老男人再也不会感觉活着就是为了老婆孩子家人，总有一样是为了自己在努力着
6天前
二哥86193
雷克萨斯RX车主·车龄3年
比亚迪品控堪忧，前悬内倾角差值近5度！
#你买这车后悔了吗？我用两辆同年同品牌同车型同颜色的元plus430 做比较，一台前悬内倾角左前轮12.0度，右前轮12.8度，差值0.8度；我这台前悬内倾角左前9.54度，右前14.32度，差值4.78度；且这台车一直是在重庆万州迪驰4S维修，汽车行驶角度应该属于高精度产品，角度差值应该是很微小的。经询问专修店老师傅，这个数据是肯定有问题的，特别还是麦佛逊悬挂，也就是会直接影响车辆通行角度的，因此车会跑偏，会直接影响驾驶质感等（见下图），而我这台车，厂家及重庆万州迪驰4S却对此情况堂而皇之的说没问题，完全不顾及客户感受，也不解决问题，让大家看看这就是所谓的“大厂担当”，现在我这车开车过程中要不停的修正方向（作为行驶超过30万公里的老司机来说，绝对这个修正是远高于正常车辆的），行驶直线时方向都是向右歪着，开着别扭、好累！请大家擦亮眼睛，能不入坑就别入坑，免得和我一样。比亚迪目前有问题不是解决问题，而是靠忽悠，不管不顾。
7天前
fffxbt
提问问下圈里的朋友们，我这个福克斯stline因分神右前轮从这个马路台阶开了下去然后又开上来，高度在14厘米左右，下摆臂没刮到。轮胎废了换了一个新胎，型号花纹一致，但花纹深度有0.5mm的误差。然后车子现在开起来不跑偏，但是方向盘要偏左大概5度才能走直路，也就是说方向盘摆直车子往右走。这是悬挂有轻微变形了吗？
04-15
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
04-14
Eric
昊铂GT车主·新提车
昊铂 GT，14.99 万的新玩具
从第一次试驾到上牌只用了 6 天，期间感谢销售小哥帮忙赶在 3 月免费充电权益的最后一天申请成功终身免费充电+终身免费保养+终身质保+家里还有两个家用充电桩，以后这车的使用成本基本可以忽略不计了。家里还有一辆电车是奔驰 EQC，下面从各方面的体验对比一下，供大家参考：一、外观这个比较主观，我觉得两款车都是耐看型，而且都是实车比照片好看，昊铂的全息银科技感很强，和 EQC一样是珍珠漆，而且会像珍珠一样在不同的光线下呈现不同的颜色，强烈推荐。二、内饰 EQC 的内饰是我在奔驰车里最喜欢的一款，没有之一，昊铂 GT 推荐白+灰内饰，但是非常！不耐脏！我的 EQC 内饰开了三年还像新的一样，昊铂 GT 没几天已经黑了几块。。不过它的方向盘手感意外的好，虽然没有奔驰的经典，但是是一种新鲜又好用的体验。氛围灯方面还得跟奔驰学习学习。三、配置 15 万想要的配置都有了： 1. 首先剪刀门我不觉得尴尬，好用就行，开门角度和正常车门一样，上下车很方便，踩刹车就能自动关门+座椅记忆，我就当自动电吸门用了。 2. 然后是尾翼，打开后颜值提升一个档次，另外一个用途就是有人在后面远光灯狂闪的时候，我就会打开尾翼 3. 车机比较流畅，比 eqc 好多了但是高德导航出现过两次定位不准，需要重启车机系统才能解决。辅助驾驶挺好用的，高速和上下班路段都用过自动驾驶，除了刹车没有我温柔外没发现什么问题，高速上老婆居然还说比我开得稳。。 4.座椅舒适度和 EQC不相上下，通风加热按摩一应俱全，老婆吐槽的比较多的是：后背没有储物盒 5.双层镀银的天幕防晒隔热效果很好！广州 30 度的天气暂时还没用上 4s 送的遮阳帘 6.配置篇最后重点说一下这个车的音响效果！我对音质要求很高，这个车的 23 个音箱+网易云的无损杜比音效，并没有比柏林之声差多少！就是低音稍微有一点点浑浊四、空间和 EQC差不多，只能说够用吧，但是后排坐的比 EQC 舒服，靠背角度和坐垫长度好一点。五、操控操控比EQC轻盈很多，基本上是指哪打哪没有虚位，另外昊铂 GT 高速过弯时很有信心，悬挂支撑很足，过弯角度很小，应该是得益于是后驱车，前轮转向角度更大。我的一位宝马 X5 车主朋友评价：比我的老款 X5 好开！六、动力我这个是单电机版本，还是比我的双电机 EQC 弱了不少，只能说是单电机里面比较强的动力吧七、舒适性悬挂调教的很有德系的感觉，过减速带时很 Q 弹，不会太硬的同时由于车身不会太重，也能拉的住车身不会晃悠，EQC 就由于车身太重，连续过减速带特别是有变向时会有坐船的感觉。但是隔音方面没有 EQC 好，毕竟 EQC 是前后双层玻璃，而昊铂 GT 是单层+无框。八、能耗我是著名的黄金右脚，所以这个数据仅供参考，昊铂 GT 城市道路 11 左右（最低试过 10.3），高速 14+，EQC 城市 14+，高速 18+ 最后引用老婆昨天边带孩子看尾翼是怎么关闭边和孩子说的一句话：好像变形金刚一样。。你爸爸又花 15 万买了一个新玩具回家。。嗯，还是老婆了解我，哈哈
04-13
柯斯迪二手车小黎
亲自路试全车无任何异响.空调冰凉.电器设备完好.保证全车无任何重大事故.无火烧.无水泡
13小时前
妳又菜又爱玩
两年了，终于找到手套箱异响的原因！
13小时前
正能量小羊2u3
方向盘突然变轻什么情况？有人遇到过吗
一直都是方向盘助力运动模式，昨天车子行驶过程出了一些异响，然后方向盘就变轻了，感觉有虚度了，以前直角弯一把半能过，现在得两把，感觉方向盘变的好松，去售后也说没问题，但是开着就是和以前不一样，这咋回事
13小时前
听过整个夏天
什么韭菜车啊
22年9月份提的大杯，快两年了，中间因为疫情啥的各种耽搁，跑了两万五，其他都行，哪怕120以上噪音有点大，我跑高速多油耗有点大，我之前对这车都挺满意的，我喜欢。两万五千公里全是铺装路面，最近开始异响，稍微路不平的柏油路面，后边两车门就像要掉下来一样开始疯狂异响，我不想开车了，这车恨不得扔了。什么破品控，家里七八年的朗行，单位十来年二十多万公里的速腾从来没有异响这种情况。垃圾长城！
14小时前
小余生有你
奔驰gls450
用车一年，整体平顺，就是车速到达60-80公里，中控异响。城市路和高速路一样，问问各位小哥哥，你们的车出现过没有，是什么情况。
14小时前