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疯狂汽车达人
个人买车，是车展便宜还是4s店便宜？需慎重考虑
是车展买车便宜，还是4S店买车便宜？其实这个问题真的没有办法一句话说清楚，这取决于品牌、型号以及消费者对4S店库存的了解，当然，车展的形式也不同，比如全国车展，比如地方车展，不同类型的车展有着完全不同的目的。
2023-07-28
主播说车
返现逾期、辱骂客户！零跑汽车数月仍未致歉
顾客购车前后，销售态度不一？承诺返现却一拖再拖！车主选择投诉维权，却惨遭销售辱骂？投诉两个多月，却始终得不到一句道歉？重庆的朱先生在购车时就遇到这样一件糟心事儿，提前说好的购车返现不仅迟迟没有收到，还接到了销售的电话辱骂！
2024-02-05
安康检察
分期购车暗藏潜规则，4S店别套路消费者
“一听我准备全款买车，正热情介绍车的销售立马变脸，不再理我。全款买车就这么不受待见么？”在谈及今年6月去车展看车的遭遇时，河南郑州的王女士仍困惑不已。媒体走访多家汽车销售门店后发现，除个别有直营店的新能源车企外，几乎没有销售人员希望消费者全款购车。
2022-07-13
崔东树
汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好
为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照《商务部等14部门关于印发<推动消费品以旧换新行动方案>的通知》要求，近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。
2024-04-27
汽车行业管理专家
汽车4S店在线办公系统有哪些功能？
汽车4S店在线办公系统维修业务管理：维修开单流程可标准，可简易，能够满足不同公司需求，不仅从登记、派工、领料到结算出厂，有清晰的业务流程，还能使用【快速修车】模块，一键操作、30秒完成开单。
2020-04-03
检车家
4S店爱理不理，买主愤然离去！花75万买辆二手宝马X5更爽？
哈喽，大家好！我是隔壁老王，不是，我是检车家的二手车检测技师老王。曾经是一名修车工，现在全身投入与二手车检测行业，帮助客户解决一切购车问题，是我的服务宗旨，用过都说好！今天的检测案例给大家带来一辆豪华中大型SUV的标杆——宝马X5。
2021-01-05
MaxInsight卓思
能说又会干系列：新势力车企如何实施客户体验管理
工业时代到互联网时代发生的一大变化就是交易路径变短，企业离消费者更近。所以，传统制造企业以产品为中心、以代理商/经销商为主要渠道的商业模式，必定走向与消费者直连、以客户体验为驱动的商业模式。卓思的核心行业——汽车，就是这一历程的典型代表。
2024-04-18
汽车服务世界
多个4S集团接连倒闭，几十家4S店一夜关门，近千万车主售后谁管？
最近几个月，4S集团暴雷和单店跑路的报道，比前几年又多了些。而就在之前，行业已经接连爆出几起相关的4S店跑路事件，引发了“因预存保养套餐的车主投诉”以及“官方售后服务保障”问题值得持续关注。
2023-04-21
季夏无序
为什么汽贸店的车比4S店便宜？没买过的人说有猫腻，买过的却偷笑
随着生活水平的提高，汽车成为家家户户必备的通勤工具，汽车作为家中大件，购买的时候还需要谨慎再谨慎，无论是价格还是质量，都必须得到保障。
2023-07-14
大萝卜jq
天籁车主·车龄3年
分享我与天籁的故事
#天籁用车心得一、【情况介绍】我的这台天籁是2022年购车，车型版本是2021款2.0舒适版，购买价格裸车是154500，落地价格是174000（包含了白色加价2000，双保套餐，保险等）。购买时间是2022年4月23号，购买地点是在山东潍坊。目前已行驶25000公里，日常的用车基本就是上下班，单次里程在20公里，市区道路和国道各占一半，偶尔自驾游玩跑高速比较少。二、【车辆配置】 21款的舒适版，配置方面有定速续航、自动大灯、前排座椅电动调节等基本配置，能满足上下班、接送孩子的需求。没有座椅通风和加热，因为家里和单位都是地下车位，所以影响不大，但还是建议北方的兄弟们还是要慎重考虑一下的，对这方面有需求的车友可以考虑更优享版等更高配置车型。车机语音识别有点拉垮，好多车辆功能无法语音实现。最有用的功能还是APP远程控制开启空调，夏天冬天很实用，能快速升温或降温，对老人和孩子非常友好。三、【车辆外观】最新款天籁采用了全新设计的中网，显得更加商务，不过我更喜欢21款天籁的深V中网，运动风十足，辨识度非常高，虽然经常被认作轩逸哈哈哈哈。4900+的车身非常的修长，车身线条饱满硬朗虽然是家用车但不失运动风。四、【动态感受】 2.0L最大功率115KW，最大扭矩197NM，156匹马力谈不上动力强劲，起步有点肉，不踩不走，加速很线性，油门使劲踩动力还是有的，推背感还是不要指望了，适合开车不急的车主，家用很合适。高速上超车没问题的不会肉，毕竟排量摆着呢，而且油耗很低，高速上能到6个油左右。柏油路面很舒适，没有很明显的振动，静音做的也不错。底盘行驶感受很好，没有丰田那种软绵绵的无力感，也不像大众车调教有点硬。转向时车身的跟随性很好，方向盘没有很笨重的感觉，比较轻盈。车身较长接近5米的长度，停车入位还是需要适应一段时间的。五、【车内空间】前排座椅都有电动调节，主驾驶还有座椅高低调节跟腰脱调节，杯架有两个但是没有固定框，整体感觉就是很好，很符合我的要求。车辆空间很大，我身高180，体重170，前排座椅头部腿部空间没问题，就是后排高度一般，像我这样身高180的基本就顶着头了。真皮座椅舒适度、包裹度挺好，有不少网友反映天籁座椅短不舒服，反正我是没感觉出短来，座椅对大腿的承托挺靠谱，靠背角度也合理。后备箱空间挺大的，20寸行李箱放4个一点问题没有。六、【车机功能】语音识别只能识别最简单的指令，不支持应用下载，导航没有升级到最新版本，没有红绿灯倒计时。有十年的免费基础流量，但是只能用于导航，和日产智联APP里面远程启动功能，听音乐看视频需要购买流量，我基本上都是用蓝牙链接手机听歌。听说车机要升级了，高德地图会不会升级到最新版本，大家拭目以待吧。七、【油耗感受】目前已经行驶25000公里了，基本都是市区通勤，APP显示油耗百公里7.4L，高速油耗定速120油耗在6L左右，国道或者省道基本在6.5-7L，市区道路看情况了，堵车或者冬天季节油耗高一些基本在8-9L，平时市区通勤一般都在7-8L。我在高速上实测过，开着空调拉着两个人，晚上开着大灯听着歌，定速巡航120从潍坊跑到淄博去吃烧烤，全程大概100公里，油耗表显在5.9，也是很优秀的了。如果油箱满着全程跑高速的话是可以跑1000+公里的。八、【用车成本】一年大概跑12000公里，一直加的中石化，成本在5毛左右，一年就是6000块；保险这是第三年了，全险在3000块左右；车位租赁费一年是5400块；保养因为有双保再加上积分，等于没花钱；洗车费、停车费、违章费等其他费用加起来一年也得1000块。综上每年的用车成本至少在15000+，所以说养车不是一件轻松的事情，有购车需求的小伙伴可以参考一下。九、【优点缺点】先说优点：性价比高，在两年之前那个时候，跟同类型的雅阁凯美瑞相比，要便宜两三万。舒适度好，符合我家用车的需求。稳定性高，至今没有出现过故障。美中不足：车漆很薄，自己贴的车衣。车机做的不够好，很多指令不支持。没有电动后备箱，行车记录仪不清晰，宣传不够品牌力严重下降。十、【总结】现在国产车特别是新能源车发展迅速，希望厂家还是多听听消费者的心声，车辆配置高一些，宣传力度大一些，售后服务好一些，对老客户要多支持一些，毕竟大家也是花大价钱支持厂家了。总体来说天籁是一部合格的家用车，希望它能变得更优秀，也欢迎大家加入天籁的大家庭。感谢圈主云飞的指导推荐！
2024-05-24
huang开柱
别喷国产小鹏汽车如何在法国市场站稳脚跟?
"成功的企业不仅仅是立足本土，更是放眼全球。"-- 正如前方高能所言，小鹏汽车再一次用实力证明了它的全球雄心。近日，小鹏汽车宣布与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议，正式进军澳大利亚市场，同时在法国巴黎举行了小鹏G9上市发布活动，标志着小鹏汽车正式进入法国市场。这一系列举措不仅彰显了小鹏汽车的国际化战略，更展示了中国新能源汽车品牌在全球市场的强劲竞争力。小鹏汽车与澳大利亚TrueEV公司的独家合作协议，标志着小鹏汽车正式踏足澳洲市场。TrueEV将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商，全面负责品牌展厅和全程客户支持。这一合作无疑为小鹏汽车在澳洲市场的快速发展奠定了坚实基础。在澳洲，新能源汽车市场正处于快速增长期，消费者对环保和智能驾驶的需求日益增加。小鹏汽车凭借其在电动汽车领域的领先技术和创新产品，必将在这一市场中占据重要地位。TrueEV公司的专业运营和本地化营销策略，将帮助小鹏汽车更好地理解和满足澳洲消费者的需求，进一步提升品牌影响力和市场份额。据报道，小鹏汽车已经向德国发运了近千台小鹏G9，这是小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运，出口总值超过5亿元，创下了中国高端智驾纯电汽车单船出口价值的第一记录。在德国市场，小鹏G9的售价为5.76万~6.96万欧元（当前约45.2万~54.6万元人民币），提供后驱标准续航、后驱长续航、四驱长续航三个版本。除了德国开门红，5月16日，小鹏汽车在法国巴黎举行了小鹏G9上市发布活动，正式宣布进入法国市场。小鹏G9作为一款豪华纯电SUV，其售价区间为59990至73990欧元，折合人民币约为47万到58万。这个价格对于一款豪华纯电SUV来说，具有强大的市场竞争力。小鹏汽车G9的口碑总体来说是非常不错的。作为一款集科技、智能与环保于一体的高端车型，小鹏G9无疑将吸引众多法国消费者的目光，成为市场中的一颗璀璨明星。小鹏G9的长、宽、高分别为4891mm、1937mm、1680mm，轴距为2998mm。该车型采用单电机后驱的驱动形式，电机类型为后永磁同步电机，电机最大功率/最大扭矩为230kW/430N•m。CLTC综合工况续航里程为570km（不同配置版本的续航里程可能有所不同）。其搭载的电动机具有强劲的动力输出，百公里加速时间仅为3.9秒，让驾驶者能够享受到极致的驾驶体验。同时，小鹏G9的续航里程也非常长，能够满足长途旅行的需求，配备了最新的自动驾驶辅助系统、智能互联系统等高科技配置。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让驾驶者能够享受到更加智能、舒适的驾驶体验。5座车型，后备箱容积为660L，当座椅放倒时，后备箱容积可扩展至1576L。此外，前舱储物盒容积为71L。车内科技配置先进，拥有12.3英寸全液晶仪表盘和17英寸中控屏幕，支持语音控制和手势识别，可以实现多功能操作。智能化配置方面尤其出众，对于智驾技术开放的谨慎和多项预警配置，使其在主动安全领域领先同级车型。内饰设计也非常出色，采用了高品质的材料和精细的做工，营造出豪华、舒适的驾乘环境。座椅包裹性强，乘坐舒适度很高。同时，小鹏G9还配备了多种智能舒适配置，如自动空调、座椅加热/通风、氛围灯等，让驾乘者能够享受到更加舒适、便捷的驾乘体验。外在方面颜值爆表，外观设计时尚大气，线条流畅，符合现代审美趋势。其前脸采用了封闭式设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部也采用了简洁的设计语言，让整车看起来更加协调、美观。小鹏汽车计划在今年底在法国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额，为此，他们将开设更多的销售网点，让法国消费者能够更加方便地接触和体验小鹏汽车的产品。这不仅显示了小鹏汽车对于法国市场的重视和信心，更展示了其在国际市场上不断扩展的决心。小鹏G9在法国市场的亮相，高调展示产品的发布，更是中国新能源汽车品牌在欧洲市场的一次重要迈进。小鹏汽车在国际市场上的出色表现，离不开其清晰的全球战略和创新产品。从最早的国内市场布局，到今天的国际化扩展，小鹏汽车一步一个脚印，始终坚持科技创新和用户体验为核心，不断突破自我，追求卓越。在技术方面，小鹏汽车不断投入研发，提升产品性能和用户体验。其自主研发的智能驾驶系统、智能互联技术以及高效环保的电池和动力系统，均在行业内处于领先地位。这些技术优势，不仅使小鹏汽车在国内市场上取得了优异成绩，也为其进军国际市场打下了坚实基础。在品牌建设方面，小鹏汽车积极参与国际展会和活动，提升品牌知名度和美誉度。同时，通过与当地合作伙伴的紧密合作，深入了解和适应不同市场的消费习惯和需求，提供本地化的产品和服务。这种本地化的运营策略，使得小鹏汽车在国际市场上迅速站稳脚跟，赢得了消费者的认可和信赖。
2024-05-20
土土维奇
领克08 EM-P车主·车龄1年
油车车主纠结一年多后提领克08
#我的提车心得坐标安徽马鞍山。近12年的经典福克斯已经在崩溃的边缘，原车很小所以之前一直再考虑买个中大型suv油车，比如冠道等，被朋友（某田4s员工）劝退，就一直在油车和新能源中纠结。在放弃油车想法后，推荐一同事购买08（战胜了骁龙max的颜值）后得到反馈很好，省油好开空间足够不会晕车。24年前的价格对比现在还是有些背刺。虽然在领克08正式上市前就开始关注，之前也试驾了某某迪的同级的tang和hwj07，感觉油改电还是电车属性较为明显，不太适应，乘坐人也出现了头晕现象。持续关注中发现价格降低的较为合适。4月份又赶上地方补贴4k，就下定了。大客户、增购、co条件也都满足18.78车价保险5.6k上牌130贷款十w，利息1760落地195290。纯黑色车，送车膜、脚垫、一箱油。自己暂时只淘宝了tpe脚垫，后续准备购入一些小配件，已准备上个7.5的车衣，不到5k的价格。价格高于网上相同类型车衣2k。总体感觉提升了一个时代，方便好开，底盘质感完胜某迪，不像电车推背感明显，但是有动力十足的感觉，刚提车两天，没有上高速，市区很适应，正在只开了50公里不到，后续等时间久一点再说。
2024-05-18
合理不河狸
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
以消费者的角度浅聊哪吒L
#辣评新车哪吒L上市时关注度是很高的，是为数不多的把插混增程式纯电续航做到300公里以上的车型，并且顶配还有冰箱沙发和副驾娱乐屏。我去试驾过哪吒L，个人感觉性价比和家用绝对是是足够的，具体的销量还没有出来，没法看到具体的销售数据。让很多有意向的车主都保持着观望？一直有很多的疑问和心里没底。那我们来看看哪吒L的问题在哪里！有那些问题是急需解决的。一：品牌信任度哪吒属于新势力造车品牌，从国家大力发展新能源开始，有太多的新品牌崛起，有太多的品牌被淹没在历史的长河中，甚至都没有溅起一丝水花。里面有停留在PPT页面（比如乐视），没有一辆实车的品牌。有只有交付几百不足千辆的品牌，有卖出过几千到几万辆的品牌。有很多已经动不动就倒闭的品牌。让消费者心中的信任度崩塌。可能有一部分人认为车企倒闭影响也不大。可是事实证明品牌没了影响的方方面面，售后难，车辆有问题维修难，车辆出险以后等配件难。保险拒保各种各样问题出现。而很多的车企这个品牌卖得不好，换个标，换个名字接着玩的一部分车企，将来一定被自己的这种行为玩死。写了这么多题外话，回到哪吒，哪吒从23年爆出停产一段时间过后，消费者心理很大程度都在想，哪吒L销量会不会是哪吒汽车生死存亡的关键性产品。卖得不好哪吒会不会倒闭。车友圈很多车友都有这样的担忧。现在哪吒急需给消费者打一针强心针。找一个消费者都信得过的品牌，相信不会倒闭的品牌来合作售后，就算哪吒倒闭以后售后和配件问题能得到解决。给消费者足够的信心。让车主没有后顾之忧。二：哪吒L潜在客户群体追求个性和时尚的年轻人对于品牌没有特殊需求，只求实用，追求高性价比和后期维护成本，对空间和安全性有较高要求。日常通勤想用纯电减少用车成本，不需要频繁充电和周末出游需求，偶尔或者春节有长途出行需求长途出行没有里程焦虑。没有条件安装家充桩，充电需要去外面充电桩充电。三：竞品分析在懂车帝输入10－15万插电混动SUV，总计14款（图2）。不得不说这个价位的竞品车型很强，比亚迪，长安，吉利，东风，这几个大厂都有车型上榜，在品牌知名度方面，哪吒没有优势可言。那就来对比新势力零跑C11，都是纯电做到300km以上，最少是纯电标的300km。同样是增程。品牌力也差不多。价格方面，零跑c11不管是尺寸，价格区间电池大小都差的不大（图3），所以拿这款车进行对比没有问题吧。唯一的问题就是电池类型不一样，一个是三元锂电池，一个用的磷酸铁锂电池。电池价格上面有差距。但是电池品牌哪吒更好。动力上面差不多0-100加速都在8s左右。零跑电机功率更大。百公里电耗几乎一样。这里有点疑问，如果哪吒百公里电耗19.9度，那么40度电池续航就没有300公里的续航，这个需要车主实测，纯电模式到底能跑多少公里。在其他配置上来说安全，L2级辅助驾驶也大差不差。四：总结能把能制冷的真冰箱和副驾零重力座椅纯电续航做到15万这个价位，还是非常有性价比的，也是更符合当下插混市场的用户需求的。个人感觉车很不错，就看后期营销能不能做好了，当然价格再低点更好，我更喜欢。
2024-05-16
YY142888345
提问尊雅价格坐标郑州，今天去店里谈的，销售给的付2贷8的方案，贷36，一年结清有3%的违约金，两年结清没有，定额定息，刚开始谈的是公式化算法，不算利息落地50多，因为我表明了价格合适6、7月就直接提车，所以销售说最终大概能谈到48左右落地，这是不算利息的，一年结清带违约金是两万多块钱，两年结清三万多点，提前结清最后落地大概在50到51左右，送的东西也就是车膜，记录仪，脚垫这些，现在估计也就这个价位了，再低估计也就是几千块钱，不过老车主购车有个厂家3万的补贴，另外，医生教师还有一些定点的生意类型还有个大客户补贴，这两个我都不符合，也没多问
2024-05-12
无尘
五一瞎聊一下
首先声明，今天话题纯属五一无处可去，一顿瞎聊，不黑不捧，希望观点不同的兄弟口下留情，当年我们买不起车，所以只能买国产车，可是买国产车，那时候特喜欢长城M2，终于攒了几年，碰到市里车展，跑去长城的展厅，我靠那时候长城真的是国产车的天花板，一进去，没一个销售过来，我仔细看看自己穿着，还算正常，跑到自己心心念念喜欢的M2展台，终于来了一个人，问了一句，报了个价，人就走了，然后就再没一个人来理我，，然后就没有然后了十分委屈的出门向左。吉利，吉利有款叫全球鹰GX7不知道老一批兄弟是否记得，第二候选，跑去一看，这次好一点，有销售过来，然后询价，这时候，销售就一句话，今天能定车吗？终究第一次买车，没经验，没敢肯定的回答，然后又没有然后了。这时候，满怀期待的来买车，心情已经比较郁闷了，走走看看，展位都没敢进去，怕受打击。有老铁知道众泰吧，对就是大家说的山寨王，可是要知道，当初众泰T600刚上市加价3000-10000知道吗，人家也辉煌过，于是进去了，销售倒是很热情，倒水，看车，询价，加价5000，聊了一会，谈不下，十分失望的走了，晚上大概8点多，销售也是真的很敬业，打来电话，说是今天有个团购少一人，你诚心要就原价给你，但是不能告诉别人（咱不管他是不是营销手段啊），于是老铁们，我人生的第一辆车，全款12.8落地，成了尊贵的山寨王国产奥迪Q5的车主，也是当时市里第一台顶配1.5T，还是那句话，不黑不吹，众泰T600我开了5年5万多公里，真心不错，而且非常省油，我从老家到昆明，高速口对高速口1200公里，那时候油7块8毛5，92号汽油，我一箱油420块干过去，真心省，车开了5年，家里出点状况，把车卖了，众泰是真不保值，刚5年的车，3万块卖了，车商报价最高的2.5万，最后自己在瓜子网卖的，卖完车我大哭了一场，不舍不甘，有时候一分钱真的难倒英雄汉，更何况我们普普通通老百姓，兜兜转转去年23年，还是必要买台车，当时预算20内，时过境迁，真应了那句话，当年没钱的买国车，现在没钱买得起国产，坐标苏州，第一目标红旗，于是去看了，找了个熟人加了一个销售，第一次去看车，可能我这样的天生一副穷人样子，那销售真的是鼻孔朝天的，完全就没把你当客户，说话爱搭不理，没办法，又找熟人重新给了个销售，原因还得自己找，可能真的穷酸样子，别人看不上，于是算了，放弃了，国产车想说爱你不容易。旁边是比亚迪，又进去看看，销售还算热情，唉，苏州离老家1300电车实在不行，老铁们，这个不争论，（19年卖了车，我在东莞开了3年滴滴，对电车比一般人了解）所以果断放弃老铁们，其实我最喜欢还是宝马，98年用QQ我的QQ名就是开着宝马去要饭，比亚迪的对面是宝马，喜欢归喜欢，之前就从没想过，总觉得BBA离我很远。比亚迪的对面是宝马，于是抱着来都来了，进去看看，买不起看看总可以吧，最喜欢的是X3，销售真的不错，茶水先上，再带着看车，可惜呀，最低配落地还得近40，只能望车兴叹。宝马看过了，奔驰就隔壁要不也看看，过过眼瘾也好，有些事可能就是冥冥中注定的，从长城M2，到T600，到宝马X3，可能我是属于那种比钟情方盒子类型的车，GLB200，当时谈了一下，落地大概26左右，于是第一次动了年头，试驾，对比，又试驾了220，最终老婆可能看出了我喜欢，决定了，30出头定了220，得妻如此，夫复何求。写到这里，没有别的意思，我是70末，我们这代人，上有老，下有小，中间有生活，可能再不努力，真的应了那句话，只能买合资了，看着越来越好的国产车，只觉得越来越无力。倒闭的力帆，造了理想，理想好像没有低于30的车吧，海马也是半死不活吧，造了小鹏，小鹏好像也不便宜，江淮有什么，造了蔚来，蔚来也是普通人高不可攀的，真的希望国产车越来越好，更希望营销和售后跟上来，我们这代人，马上就要被淘汰了，真的好难
2024-05-05
孔凡涛d
银河L6车主·车龄1年
提车了龙腾125
提车一周了，125龙腾版先说价格我提车的时候指导价11.58(目前26号最新指导价11.28)置换补贴6000，政府补贴2000，以上两种优惠根据车友们当地政策为主各个地区不同听说广东那边最高有过12000的置换补贴，裸车价优惠8000，订车1000-2000天猫500-1500，保险➕上牌4000(这个也要根据当地的价格)落地价115800-6000-2000-8000-1000-1000＝101800 如果你有大客户和亲友券还可以再➖分别2000合计4000 想近期购买的可以参考，避免少走弯路，我就是多做功课提车节省了很多。本人纯小白人生第一辆车买之前做了很多功课网上看各种谈价格技巧最后顺利提车了。银河老六值不值得买对于我而言没有后悔毕竟人生第一辆车总想买一个自己喜欢的，同类型车看过五菱星光，比亚迪秦，驱逐舰05，起源a05，纯燃油车也看过伊兰特，威朗pro，朗逸，帝豪，逸动10万左右基本都看过最后决定购买一辆混动既可以享受市区充电行驶的舒适性以及低成本还没有里程焦虑。对于我而言比亚迪确实性价比很高但是比亚迪可能是一台性价比高的车但是银河老六是一台你买回去想开的车，开车是一种享受，无论是外观内饰还是功能都是高一些的所以我愿意多花几万来买这台银河老六。我当时是对比了好几家店跟销售磨了好几次最终这个价格觉得合适就下定了。我认为目前来说买车还是比较划算的，最近北京车展各家车企都在搞价格。如果你不着急可以等年底在观望，如果你最近想入手一台爱车那么车展最近的时间段提车价格还算可以(个人建议)别着急多在当地对比对比每家店价格都不一样，这里建议多看看，多跟几个销售去谈价格价格合适了达到心里预期就可以下定。最后给近期再看这款车或者准备定这款车的朋友们做个参考，本人也是第一次买车可能有说得不对的地方(勿喷) 最后祝大家都能提到自己的爱车！！
2024-04-27
老万70356583
#马自达行也，行还是不行？本人二十多年的驾龄，以前开的是手动挡别克凯越，已经十多年了，各种配件老化，为了全家人的安全，就想着换一台车，主要用途是市区上下班通勤用，偶尔跑跑高速，外出游玩。2023年五六月左右，下载了懂车帝软件，查看了各种车型和价格，无意中看到了马自达CX50新车发布，被这车霸气的前脸、优美的外型吸引，这车增加了车身长度，后排空间和储物空间足够，宽度也是超过了同类型的其他车，紧凑型的SUV给予了中型车的使用空间，性价比我觉得非常满意，价格在二十万预算以内。去4S店试驾了两次，总体感觉这车内饰用料蛮考究，车身强度也比其他日系车更高，属于日系车里的另类。由于该车是新上市车型，价格太坚挺，也想看看其他车主购买后的用车体验，因此就准备再观望一下。然后又去其他品牌店看了看，丰田，大众，别克，凯迪拉克等店都去看了，对比了一些车型，有途观L，昂科威，xt4，探岳，威兰达等，这些车都试驾了，总体感觉这些车型驾驶体验都差不多，没有哪一款是特别钟意的。后来还在网上看了一些车评，发现国六B的标准出台以后，好多车都加装了颗粒捕捉器，而且有些车是经常堵，唯独马自达没有安装这个玩意，排放却能够满足国六B标准，这样更加坚定了我购买马自达CX50的决心。此后看了懂车帝里马自达主播的一些解说，特别是有个叫马自达锤哥的视频，天天在直播间砸车，发现这车确实是用料扎实，车身上大量使用了高强度钢，能够最大程度上确保驾乘人员的安全。大约观望了五个月的时间，期间和马自达销售沟通了好多次，一直没有盼到CX50智行版官降，因为年底要用车，在销售答应给予三千元现金优惠，增加三次免费保养的情况下，还是没有憋住，在2023年12月1日全款提了马自达CX50智行版。四S店赠送了行车记录仪，贴膜，遮阳伞，氛围灯（这个到目前也没有安装），铝合金饰条等。用车体验。以前开的是手动挡车型，刚上手马自达CX50，驾驶的舒适感一下子提升不少，油门的响应也很灵敏，2.5排量的发动机，动力随叫随到。由于不熟悉L2辅助驾驶的某些功能，车道保持和主动刹车着实让我有几次受到了惊吓，大约在使用了一周左右的时间后，才慢慢适应了这些功能。过年前跑了一趟长途，学习了如何使用ACC功能，发现这功能比手动挡车好用多了，全程下来，两只脚轻轻松松，大部分时间都是靠手指拨动就可以轻松驾驭，后方来车、变道提醒、自动跟车、自动变光、感应雨刷等等，减少了驾驶员的很多操作，而且驾驶起来还更安全了。最关键的是，马自达CX50在高速上驾驶起来相当平稳，油门响应积极，100码以后的后续提速也很快，要不是开启了定速巡航，经常就不知不觉的超速，风噪和胎噪也不大，120的时速根本听不到窗外有多大的噪音。一句话，L2智能辅助驾驶确实可以大大提高行车安全。车内空间，我1.73米的个子，头部空间足够，坐在车内一点也不觉得有压抑，我儿子1.80米，坐在后排头部有一拳左右的剩余空间。不足之处。首先是马自达品牌营销不够，没有把好东西宣传到位，和丰田大众等一线合资品牌相比，宣传和服务不够。自身定位定价过高，如果能够在现有的价位上给个一两万的优惠会进一步增加马自达的销量，以价取量。车辆的使用说明不到位，新车连个操作手册都没有，新车到手不适应，有些使用功能，操作要靠自己去琢磨，还有懂车帝车友的介绍，销售对车辆的功能使用讲解不到位。就比如百公里油耗的重置，我是琢磨了好久才了解了这个功能怎么操作。无线充电的功率太小，该功能聊胜于无。车机系统有待完善，导航偶尔会失灵，需要关闭发动机，等几分钟重启才能使用。自动雨刷偶尔也会发神经，一下快一下慢的。油耗方面，目前行驶里程五千多公里。纯市区百公里在十个油左右，跑高速油耗7—8个，最经济的时速是80码左右，油耗可以低至5—6个，总体油耗我现在是9，可以接受，毕竟这么大一辆车，接近1.7吨的重量，想要太低油耗是不可能的。智能变缸在行驶中几乎没有感觉，对降低油耗有一些帮助。大灯有些暗，特别是下雨的晚上，聚光不太行，灯光有些发散，我一直搞不明白，明明大灯内侧有个空位，为什么不再加一个副灯，能节省多少成本啊！此外，网友诟病最多的后扭力梁，这个我倒觉得没有什么大碍，要是和空气悬挂或者其他高档车比较，舒适型肯定是比不上的，最起码我觉得不比我以前开的凯越差多少。购车成本，裸车18.48万，保险是四S店里购买的平安保险，五千五，购置税一万五，服务费七百，减去置换补贴和大客户补贴九千，落地在二十万以内。另外享受到了政府的三千元消费补贴，这个算是意外的惊喜。总体来说我个人认为马自达CX50是令我相当满意的一款产品，值得拥有。期待后期在用车过程中和售后维保方面能够让我有一个好的用车体验。本着为车友推荐一个好的产品，把自己使用马自达这近半年来的使用体验分享给车友的宗旨，码了这么多字，实属不易，如有不妥之处，喷轻一点！谢谢啦！
2024-04-20
DeOlieborn
我们是Kroon Oil是专家选择
自1906年以来，Kroon Oil一直是备受推崇的润滑油制造商，我们的产品被世界各地的专业人士所使用，生产流程从正确的基础油原料开始，到货后所有的优质原料会交付到正确位置，添加剂储存再特殊的温控容器中，通过检查基础原料获批准被使用生产，当然Kroon Oil产品符合OEM要求，我们的研发专家不断优化大量的配方，因此我们能够呈现创新改进基础材料的混合过程将它们转化为优质润滑剂，我们实验室参与整个过程，只有100%检验批准的样品才能为罐装线开绿灯，Kroon Oil供应所有的类型和尺寸的包装，BIB是一种可持续环保包装的范例，和我们供应商一起使包装生产线更具其持续性，包装配备了正确的油、盖子和标签，数千种不同的标签在特殊控制的条件下储存着，然后将罐装的产品装入纸箱中，准备运输的圆桶托盘提供了强大保护，等待分销到全球的产品被转移到仓库，储存在安全的和温度可控的地方，所有的订单均由经验丰富的员工挑选大小包装形式准备好运送到当地市场得客户那里，出口订单主要通过货运卡车或者海运集装箱装运。与此同时，营销和销售部门正在努力地实现产品的可销行、国际品牌知名度和形象，客户得到各地服务模块支持。市场技术支持部门随时准备提供知识和快速解决方案，我们通过技术培训不断地分享知识，Kroon Oil网站每年有超过600万次的查询点击量，Kroon Oil通过API数据服务为所有客户提供最有效的润滑咨询工具。所有Kroon oil团队多年来一直在全球范围内热情工作就是品牌成功的秘诀，使得产品、组织、质量、在全球70多个国家得到保证。
2024-03-06
汉唐盛世品牌
仰望U9为什么差评如潮？
自从仰望U9露脸以来，一直都是站在风口浪尖，其中差评占了大多数。特别是u9上市，公布售价168w后，网上差评众多可以查查看。我就简单分析一下，发表一下自己的想法吧！第一、品牌力行不行？很多认为比亚迪生产廉价车，历史短底蕴差，连带仰望品牌不行。品牌力更多的是需要产品力去充实，时间没那么重要，不然就不会有老牌子倒闭。第二、仰望产品力够打吗？U8和U9都是这个价位的佼佼者，看看同价位就知道都是些啥？有什么产品力吗？第三、质量好不好？超豪华车的质量普遍较差，简直刷新三观吧！特别是小批量手工车，生产精度和难度都不及流水线产品，更没有大规模用户使用体验。普遍现象就是行驶里程短、维修难、要供起来等。第四、性能要多强？对于消费者而言，零百加速3s左右就会头晕目眩💫，再快就要专业训练驾驶。圈速方面，需要专业车手驾驶才能触及上限。很多人竟然说要U9跑F1、勒芒等比赛，那些比赛车都是专业改装车，一辆就要数千万了。第五、竞争对手怎么样？分析一下热度高的对手吧！极氪001FR缺乏核心竞争力，被卡钳厂家掐脖子，外观跟25万的车没大区别，价位低，加速再快也只能卖实惠价，穷人快乐车吧！保时捷718就是车小、价格低，穷人最实惠的选择罢了。保时捷911名气大，价位还算合适，可惜终究不是超跑。其他牛马伦同类型车子，没300w下不来。U9左右超跑车身巨大，性能不俗，价格巨低了，还真没什么对手。第六、超跑不需要新功能吗？以前的超跑确实只能开车不能享受。纯电超跑提供了另外一种思路，有舒适性配置，没有轰鸣声，有辅助驾驶系统，有中控大屏等，一切都是因为电机太强了吧！第七、超豪华车都很舒服、很优秀吗？还是得看车型，迈巴赫之类的行政级车当然舒服。可是超跑真的超难开，座椅硬、减震硬、噪音大等，还很低，开三五百公里要命啊！U9却完全不同，舒适还能日常驾驶，让客户可以随时开来上下班，这是其他超跑无法企及的存在！第八、超跑难养！平时保养难，启动麻烦，维修难等，U9纯电车上车即可启动，太方便了。 ❤️总结：仰望U9突破了很多人的想象，无法使用老思想推测新革命，低价又好用，非议多销量也不差！
2024-02-28