仰望U9为什么差评如潮？

自从仰望U9露脸以来，一直都是站在风口浪尖，其中差评占了大多数。特别是u9上市，公布售价168w后，网上差评众多可以查查看。我就简单分析一下，发表一下自己的想法吧！ 第一、品牌力行不行？很多认为比亚迪生产廉价车，历史短底蕴差，连带仰望品牌不行。品牌力更多的是需要产品力去充实，时间没那么重要，不然就不会有老牌子倒闭。 第二、仰望产品力够打吗？U8和U9都是这个价位的佼佼者，看看同价位就知道都是些啥？有什么产品力吗？ 第三、质量好不好？超豪华车的质量普遍较差，简直刷新三观吧！特别是小批量手工车，生产精度和难度都不及流水线产品，更没有大规模用户使用体验。普遍现象就是行驶里程短、维修难、要供起来等。 第四、性能要多强？对于消费者而言，零百加速3s左右就会头晕目眩💫，再快就要专业训练驾驶。圈速方面，需要专业车手驾驶才能触及上限。很多人竟然说要U9跑F1、勒芒等比赛，那些比赛车都是专业改装车，一辆就要数千万了。 第五、竞争对手怎么样？分析一下热度高的对手吧！极氪001FR缺乏核心竞争力，被卡钳厂家掐脖子，外观跟25万的车没大区别，价位低，加速再快也只能卖实惠价，穷人快乐车吧！保时捷718就是车小、价格低，穷人最实惠的选择罢了。保时捷911名气大，价位还算合适，可惜终究不是超跑。其他牛马伦同类型车子，没300w下不来。U9左右超跑车身巨大，性能不俗，价格巨低了，还真没什么对手。 第六、超跑不需要新功能吗？以前的超跑确实只能开车不能享受。纯电超跑提供了另外一种思路，有舒适性配置，没有轰鸣声，有辅助驾驶系统，有中控大屏等，一切都是因为电机太强了吧！ 第七、超豪华车都很舒服、很优秀吗？还是得看车型，迈巴赫之类的行政级车当然舒服。可是超跑真的超难开，座椅硬、减震硬、噪音大等，还很低，开三五百公里要命啊！U9却完全不同，舒适还能日常驾驶，让客户可以随时开来上下班，这是其他超跑无法企及的存在！ 第八、超跑难养！平时保养难，启动麻烦，维修难等，U9纯电车上车即可启动，太方便了。 ❤️总结：仰望U9突破了很多人的想象，无法使用老思想推测新革命，低价又好用，非议多销量也不差！