#我的宝马iX3【车型简述】 家里需求购买第一辆车 摇号多年没中,不想购买竞拍车牌;宝马iX3新能源车,操控安全性和动力比较适合自己使用。 2021款创领型 38.5万落地 【选车对比】 看了蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉EV、奥迪Q5L、奔驰EQC、零跑C11等车型 操控安全性和动力比较适合自己使用、L2驾驶辅助当时还是在竞品中可以的 【新车初体验】 目前,提车近3年时间已经开了3.5万公里。 夏天25度以上气温,开车还是比较节能的,能耗在11.5~13kWh/100km左右。 感觉操控还是很流畅的,5AU驾驶辅助对驾驶长时间行驶很有帮助。驾驶安全性BMW老车企品牌有保障。 您对您的爱车做了哪些个性化改装呢? 内饰做了一些小改,后排座椅通风口防异物盖板,香氛条、隐藏式行车记录仪(前后双摄)、后视镜挂件、后备箱储物空间改造,车窗贴膜、车辆定期镀膜/镀晶养护。 【能耗情况】 平常气温好的时候,在杭州11.5~13kWh/100km能耗,冬天-5度~10度时,能耗15.2-16kWh/100km,驾驶习惯比较好“黄金右脚”加持😄 平时路况:高架/快速路、市区地面路线、山路较少(除非远郊旅行) 在深圳时,能耗在10.5~13.3kWh/100km 一般高速时开到剩余电量10%充电,如果在家私人充电桩30-40%充电,冲到80-90%。 保持充电高压蓄电池活性,这个范围也是快充功率比例、超过80%就切换到慢充效率比较低。 【费用明细】 目前续航497.5公里,SME电池健康度96.7%。2021款新车官方续航里程标配490km 每月电费90-130元左右,主要在家私人充电桩谷时充电,费用相对会比较省。 【想吐槽的点】 高压蓄电池有一些质量不过关,召回更换过2块大电池。日间行车灯经常烧坏2个都更换大灯了,没有后续的延保政策和补偿方案解决频繁出现质保期内物料部件的质量问题,存在一些隐患。 【总结】 整体来说对iX3车辆驾驶时还是比较满意的,不过对车辆降价后没有相应老车主的服务(互联驾驶服务、小保养)补偿等,觉得还是跟国内VoT互联网新思维的车企品牌,还有些车主体验的差距。技术路线过于保守,跟国内技术升级存在1-2代的代差。 iX3适合城市内交通出勤场景,短途的旅行也是可以的。长途旅行还是对车辆配套服务、快充功率、充电站生态共赢,需要做一些改变。
#别克威朗PRO为什么卖不动产品质量太差 高价买 背刺消费者 22款别克威朗PRO乐享版 21年1月份购买目前已经行使1w5多公里 全程4s店保养已做过4次 最近一次也是本月初1号。行驶中仪表突然出现发动机故障灯,断电 重启 无效 车子无改装,无拆卸,也未出现过任何大事故,平时加油都使用的大的正规连锁加油站。就这个样子突然出现发动机故障灯 读电脑检查颗粒排放传感器 故更换传感器故障消失。过了3周之后这个故障又重新出现了,4月25中午去了苏州华楷别克进店检查 ,进站第一时间无人接待自己去房间找的服务人员反馈问题,师傅读电脑同样是传感器故障。服务接待先质我刚换的这个传感器怎么又出现问题了 这个问题应该是我质疑你们厂方吧 当前情况是换不了说是需要发邮件等通知 配件问题可能需要一周,反正没有具体时间。车子准备开车4s店发现车子故障码已经被门店清除,这种带着隐藏的危险让我们消费者不敢开车,我也告诉门店只有今天有时间 你们已经确定是这个问题为什么不帮忙借货更换 你回答我的是 你要是急你可以先开走。五一回老家肯定走高速 车子一个月内出现2次发动机故障灯太频繁了 到现在还没有解决 已经不敢开了。别克汽车现在是越来越不行了。联系了厂方400 反馈也没有用 昨天已经浪费了一下午时间 更换时间不确定 预约时间告知也不确定 说别人来的比你早你肯定也等 那我预约有什么意义了 咱们通用厂方 不行你把预约关了吧 有预约还不能用。