前段时间,美国汽车工人联合会宣布,因和底特律三大巨头通用、福特、Stellantis的谈判未能达成协议,三家汽车工厂约15万名汽车工人将同时开始罢工。据统计,在美国车市中,三大车企大概占40%的份额。
#提车日记提车不到一个月,25天跑了快2500公里了。真是应验了那句话电车比油车省不了多少! 最开始关注想换车是在三月份比亚迪降价798的时候,家里有两辆油车,想把其中之一的油车换个电车开开,去试驾并研究了比亚迪秦DMI55公里的,车是不错,提速快静音好,就是开起来行驶路感有点没感觉,可能国产车悬挂底盘就是那样,比我的高尔夫差远了。看了看驱逐舰05,也差不多一样,价格办下来都得小九万了。 正好楼下停着一辆别克微蓝6,这车我在上海打车坐过,感觉还可以,就找人试驾了,一开始就觉得是个油车,没有电车的感觉,而且低俗25迈以下还有嗡嗡响声,就有点犹豫,后来看到论坛里说能去掉,再加上价格能谈到77800了,加上保险八万出点头,还可以零首付,这不比比亚迪香吗!而且行驶路感比秦好,毕竟是独立悬挂的,又是大厂背景,安全性又高,全车采用高性能BFI一体化车身结构,电池包碰撞用的最高级别等级开发,动力电池经过7重13类极限安全检测,整车更是经历了极热极寒极湿的多重极端环境折磨和不少针对新能源车的专项实验,安全可靠性让每一台车都没有后顾之忧。 我还看中这车的续航能力,表430公里,基本上春秋能跑400以上没问题,冬季300也可以,我是觉得一个月充两次电跑六七百就可以啦,谁知道啊谁知道啊,就是因为电车太香了,充电太便宜了,我一晚上家充不到十块钱能跑300公里,一公里合几分钱,就是比电动自行车还便宜,就撒丫子跑吧,一口气不到一个月跑了2500公里了,这比我之前油车一个月多跑一半还多,油车我一个月1000多点一年一万五左右,现在可好估计一年三万多了
#提车日记22款,xc60t8.确实预算没那么足。 在懂车帝潜心研究了2个多月,终于选定了一辆。 3月初 在我们当地试驾了23款的智远。当时官方二手报价是25.7左右,当时一个是价格还没到我们的范围,虽然很接近了。又去多了解了一下官方二手车的优劣势。多少还有点顾虑。没定 3月中旬, 逛帖子中无意发现了xc60的t8.就多了解了一些,发现车是真的好,但是价格比我们预算还是多了很多,当时看车子,基本上都是27上下浮动,车况2年内的。3-4万公里。此时心里已经有点波动。有上t8的想法。 3月底 当地4s店,说之前看的车子有优惠了,大概给了个1.2左右的优惠,24.5前后可以拿下,之前看的那款23款智远,已经很心动的,但是当时资金还是没完全准备好,决定再等一等。 4月初 对t8已经有了比较强烈的购买欲望。懂车帝上也开始关注t8的车源,抖音上也开始多关注一些相关性的评测。越看越喜欢啊。10号前后,当地一些二手车商推了一个24款的智远,2千多公里。不过前嘴的小事故车子,价格确实还很好24冒头。试驾了一下,虽然很满意,但是,媳妇对于这种有小事故的 车子心里上接受不了,就pass了。 4月中,转机来了。 耶,我的梦中情车来了 之前一直关注的一个成都车商发了一个车源,白色,t8,3.3万公里,精品车况,价格24.98 我一看,这不对上了嘛?于是马上问细节。 沟通过程很顺畅,没问题。交了意向金,做车况报告。车况报告中间出了点小插曲,卖家家里有事耽误了2天,本该周天做的车况,拖到了周3才做。 周三,车况报告出来了,查博士S级,和卖家说的车况完全符合。 交定金,安排板车,物流。物流周四发出来,周一晚上到了我们当地,到之前我不放心。又约了一个线下的验车师傅,二次验车。周一晚上6点半,车子到了重庆,马上赶过去物流站,大概8点多了。车子检测好了,完全吻合。给媳妇报告,打尾款。顺利接车,周二一早,跑去车管所安排过户。1个半小时,搞定,车上这边沟通效率也是很快,需要的都及时给出来。中午11点20分,临牌到位,开车回家。