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汽车不能启动 油路
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#欧拉好猫加入“降价潮”，优惠2.2万写在前面的话:本人欧拉好猫车主，购车两年，车主要老婆通勤使用，我自己开油车。今天，我们不说其他的，仅说倒车影像。我本着客观的表述，并且对所表述内容承担一切责任！我不是水军，也不是黑子，所以水军和黑子也请绕道！（这篇帖子放在欧拉APP上那也是被下沉或未发帖操作的） 今天，看到了一则消息。比亚迪召回海鸥，原因是倒车影像存在软件问题，可能会对行车安全造成影响。看到这则消息，我颇有感触。因为我也为了我的猫的倒车影像问题反馈过多次，厂家多次受理，至今两年的时间，没有任何解决。你可能说比亚迪设计缺陷，但是我看到的是比亚迪直面问题去解决的车企责任。 回到猫身上——问题的出现。 提车后，没多久，发现车辆启动后车机卡顿。开始觉得是故障，到售后检查，却未发现任何问题。想着这个价位，奢求啥呀…毕竟钱和功能成正比，这是永恒不变的定律！时至今日，这个车机对我来说，就是个摆设…最大的功能就是收音机吧，什么语音操作什么的，压根不用…但是，倒车影像的卡顿让我很是吃惊。（倒车影像画面延迟，慢动作…）这个问题我觉得很难接受，从此便开始了反应问题的曲折道路！在我看来，倒车影像属于安全行车的范畴，虽然是辅助，但是它应该保障安全，而不是增加危险。 我经历了4s店售后，厂家登记，登记完再回给4S店售后处理……反反复复。不得不说4S店的售后服务态度挺好的，只是他们也不知道如何解决问题。只能反馈厂家，但是厂家又推给4s店……反反复复…期间，厂家让4s店给更换了个多媒体主机（咱也不太懂，我看标签多媒体播放器），换完，倒车影像的问题依旧如此…甚至是直接卡死，连慢动作都没有…… 难道这是通病？凑巧同事有一辆，那我就试试吧……一试，果然……（车友不妨也试试，启动车辆，挂倒挡，看看你的倒车影像，尤其是路边或者晚上，有没有慢动作卡顿） 至此，我也就无所谓。甚至我老婆倒车剐蹭我都懒得去修（剐蹭的原因是她看了眼倒车影像，还有距离，下一秒的画面就直接跳到蹭柱子上），虽然是全险，有保险理赔…但是真不想去修，修它干啥…没意义…不如留着警示，开车不要看影像！哈哈哈，要是能关闭，我绝对第一个关闭！ 跟售后经理讨论过这个问题，（我要保护他，我不能说他说了啥），但是他说厂家答复研发再做下优化升级。（至于具体时间他也不知道）至今，好久了……要不是今天看到比亚迪的这则消息，我真想不起来这件事了… 再后来，每次去保养，我都会让售后给我打上倒车影像卡顿的问题，虽然我知道解决不了，但是这是我最后的倔强了 十多年的老司机，我记得开车前要绕车一周，上车，安全带，启动，看后视镜，打灯……但是我印象中好像没有启动后在车上等一分钟，让各项系统进入工作状态…或者，我这种急性子，来不了这车。不，应该是驾驭不了… 以上内容，又臭又长…能让你看到这，不容易… 有视频，有照片…不放了，反正售后微信群里早就发过，好像售后经理说也给厂家了… 到底是啥问题呢？难道车启动，倒车影像必卡？我试了我的油车…没有啊…我的油车的车机系统课时公认的垃圾！虽然我很喜欢我的油车品牌，虽然这是以安全著称的品牌，但是我真心说一句，车机真的垃圾！哈哈哈哈…但是，它的倒车影像真的真的不卡顿，从来没有过… 好了，就这样吧… 💔 爱车吐槽 💬 故障描述 📍 我要投诉
前天 20:12- 前天 17:01
#天籁用车心得💔 爱车吐槽 更新2024年5月 最近经常在后排午休，才发现后排的问题(后排我几乎不坐，都是家人坐。以前也只是被代驾的时候短暂坐过)： 1. 坐垫也很短，我以为就前排短，坐久了也就那样。 2. 最严重的问题是因为顶头，所以得稍微瘫着坐，但是腰部严重承托不足，再加上靠背填充也不足，太软，支撑力不行，怎么坐怎么难受。半个小时后，腰疼。。。 更新2024年4月2日 目前四万多公里，刚刚脱保，3年时间到了。前几天去换变速箱油，（对，4万多就换了，因为感觉最近顿挫加剧），然后发现正时链条侧盖底下漏了很多油。 我勒个去，这才4万公里啊，就开始漏。。。说日系车不漏油的的人在哪？？？ 后悔当时在保期间没去4S点检查，现在维修成本就很大了，目前打算观察观察再说，先不处理。。 对这车的印象越来越差，一点儿不省心。 另外，去4S店检查的时候，和师傅聊了聊变速箱油更换的事情。师傅也说日产自吸车型这变速箱很脆弱，自己在外面换油的话，一定按照厂家推荐的变速箱油标准来。很多途虎、京东、天猫这些连锁店都是直接给客户加那种通用型的变速箱油，有的客户加完没跑多久，变速箱就故障了。 更新2023年10月26日 最近电瓶不行了，这车才两年半。。。不到4万公里。这质量有点儿搞笑。 我平时基本车打着了就关掉启停，知道这个功能鸡肋，而且短途行驶根本充不满电瓶。 但是 最近电瓶居然频繁欠压，打不着车，也是服了。 ———— 我是21款2.0L舒适版，目前3万多公里了，城区跑占到70%，高速30%这样。整体感觉如下： 优点： 1.便宜。。。是的，这是当初选择它的最主要原因，好像是B级合资车里最便宜的了？家里要有娃了，本想买个小车，但是纠结后，还是觉得这个的后排空间更舒服一些。另外，毕竟不是啥高级车，保养也很便宜。 2. 外观漂亮。这个萝卜白菜各有所爱，反正我今天看也依然觉得好看，尤其侧颜，挺帅的，很修长。 3. 高速省油。我觉得高速挺经济的，我跑到过5.0个油，还有人4.8的，据说2.0T的高速更加省油，日产那个可变压缩比技术挺牛。市区是不省的，我觉得只要稍微有拥堵，油耗不会像有些人说的6、7。我基本都是8-10。这个车得记住一个特性，小马拉大车，它的绝对功率和传动效率都比较差，市区开的话反复加减速，不可能省油。事实也是如此。 4. 相对耐用皮实。没有过什么故障，更没被扔在路上过。CVT变速箱是否有问题，我估计只有再过几年才知道了，目前还好，没出幺蛾子。计划5万公里的时候换一下变速箱油。 缺点： 1. 自动启停完全是灾难级的调教。这个我想大多数新天籁车主都是这感觉，调教的非常不好用，一停一起，车身抖动，而且因为电瓶小，夏天时候等红绿灯时候，停不了几秒就要自动启动，然后就一顿一顿的。。。懂车帝车友圈也很多人说这个。反正着车后第一件事就是关掉自动启停。Autohold还行吧，算是能用。 2. 顶头，前后排都顶头。前排的话我基本都是座椅拉到最低开的，否则一定蹭头发！！！我身高177 cm。后排能摊着坐，好一些。我后排基本都是家人坐，所以还能接受吧。新天籁整个造型太低趴的感觉了，车顶牺牲了不少空间。 3. 前排座椅短，这个可能是最不爽的一点。短途驾驶感受不出来，但是长途超过3个小时，坐着就很难受很累了。 4. 后备箱开口小。放大的行李箱和婴儿车不方便。 5. 左脚放脚的脚踏是给清朝小脚女人设计的？这个脚踏非常小。你即使脚再小，也得内八的姿势放着。我觉得可能是左侧轮拱的位置导致的，没有足够空间稍微做大一点儿。反正怎么放着都是难受，我基本都只是前脚掌搭在上边。 6. 小马拉大车。自吸版本的马力太小了，很老型号的发动机了（我这自然吸气的版本），尤其夏天开空调后，如果再加上满载，简直了。。。嗷嗷叫但就是跑不动。 7. 油箱加满油之后异响。这个跟厂家也反馈过，没有解决方案。。。在网上看，好像是说油箱里边的止浪板减配了。我尼玛。。。哎，反正加满油之后刹车时就能听到汽油在油箱里晃悠的声音。 8. 底盘隔音差。底盘薄，加上原厂优科豪马的轮胎挺一般，胎噪挺大。高速尤其明显。过两年想换个静音胎试试。 9. 过弯侧倾严重。匝道尤为明显，车速一定要控制。虽然不至于侧滑出去，但是车身姿态会让人很恐惧，不自觉的要踩刹车。 10. 卤素灯。尤其刹车灯，看着有点儿。。。掉价。在这满是LED的时代，不理解为什么他们还要用这种老掉牙的配置。 11.最后，EGR阀、启动电机召回了，新闻上都能搜到，最近刚回4S店换掉，还在质保期，我的没花钱。 但是能主动召回，算是优点？ 总的来说，就是台普通的不能再普通的家用车，能为你遮风挡雨、接娃买菜，毕竟价位摆在这。至于驾驶乐趣、行驶质感、智能化等等，我觉得往它身上套有点儿扯。。。 这车整体我能接受。但是过两年等电车、智能驾驶成熟了，肯定换了。
前天 13:52- 前天 10:39
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