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汽车发电机如果不充电多久

汽车机械事故鉴定
电瓶亏电后开车多久可以充满？
汽车电瓶一般是使用铅酸电池，它是把化学能转化为电能供启动机使用或车辆在熄火状态下电气元件使用。如果长时间使用电子设备，而发动机又未启动的情况下，电瓶就会亏电，亏电后启动机难以启动发动机。
2021-12-26
大家车论
汽车启动时需要消耗多少电量，几分钟充满，怠速时发电机发电吗？
大家可能经常会浏览到，汽车启动一次需要行驶20分钟才能把电充满，所以不建议大家短途行驶，会严重影响电瓶寿命，甚至还有人说汽车怠速时不能给电瓶充电，这是真的吗?
2021-05-27
汽车教练
汽车究竟要跑多久，蓄电池才能充满电？
而汽车作为一个消耗品，如果经常放着不开，会对汽车造成很大的损害，尤其是对汽车蓄电池的损害是非常大的。
2022-01-15
远见卓识百灵鸟7O7
车子没电了要发动多久才有电，怠速10分钟能充电多少
汽车没电时，使用汽车上的发电机给电瓶充满电，汽车发动机需要满足维持在2000转以上的转速，相当于至少要连续行驶4个小时；而只怠速10分钟的话，大概能够给电瓶充至6%左右的电量，相当于汽车停放一周怠速充电10分钟是能够保证电量充足的，以此类推。
2023-07-02
老萧说车
如何判断汽车电瓶是否应该更换，有4个标准，达到了就该换了
汽车电瓶一旦坏了，就会导致无法启动车辆，那么就需要搭电启动，甚至叫拖车救援，不仅给日常用车带来麻烦，还会增加用车成本。
2023-01-18
博学大鹏说车
汽车究竟要跑多久，蓄电池才能充满电？
在日常生活中，我们经常需要面对一个问题，那就是汽车的蓄电池需要多长时间才能充满电?那么，汽车蓄电池究竟要跑多久才能充满电呢?
01-02
老侯解车
汽车停驶不用，多长时间电瓶会彻底没电呢？
现在很多人的汽车都没有用武之地了，只能放在停车场休息。但是汽车在长时间停驶的情况下，电瓶也会自动放电的，等到重新启用的时候，汽车可能就发动不起来了。
2020-02-08
balabala哎
车子亏电后建议跑多久？汽车原地启动20分钟能充电么
相信不少朋友都会试过，将自己的爱车放了一段时间没用过，这时候就会出现一个问题，就是很艰难才启动得到发动机。而发生这种情况，正是因为汽车蓄电池亏电了，需要开一段路才可以恢复正常的状态。
2021-10-21
汽车机械事故鉴定
汽车电瓶亏电后多久才能恢复？
汽车电瓶是用来提供启动机所需电流然后启动发动机的电力来源，同时也提供发动机未启动情况下，汽车电气设备所需电源。
2022-02-13
Grant881
汽车原地怠速能给电瓶充电吗？伤车不？
那有车的朋友都知道，车子长时间停着不用的话，那咱们是要隔一段时间，把车子原地启动起来运行一下的，这是为了给汽车电瓶及时充电。那汽车原地怠速充电是否有效？会不会伤车？充电要多久可以充满？还需要注意哪些事项？
2021-12-27
轮上生活
家用车怠速能给电瓶充电吗？多久能充满？
如今特殊时期，许多车主的爱车只能在家睡大觉，而哪天突然要用车时，发现竟然打不着火了，这样就给我们的出行造成了极大的不便。
2020-02-27
赤峰吉致吉利4S店
汽车原地怠速能给电瓶充电吗？伤车不？
什么是汽车原地怠速？汽车原地怠速是指发动机空转，挡位在空挡的一种工作状况，即所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油，车子不动。原地怠速可以给汽车电瓶充电吗？答案是可以的，这也是咱们很多车主经常用的办法，亲测有效。因为，只要发动机运转，就会带动发电机同时工作。
2021-05-13
阿贵看车
汽车电瓶出现这些状况要及时更换！教你几招让电瓶更持久耐用
所以如果蓄电池出现问题的话，那么车辆也会相应地出现一些故障。电瓶出问题前其实都会有一些征兆的，当你驾驶车辆时发现大灯亮度不及之前、打开大灯的瞬间发动机怠速波动、汽车启动声音改变，或者车子不能一次发动成功等异常情况，那么就是你的电瓶在告急。
2022-10-26
豁达喜鹊5D9
汽车原地怠速能给电瓶充电吗？伤车不？
什么是汽车原地怠速？汽车原地怠速是指发动机空转，挡位在空挡的一种工作状况，即所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油，车子不动。原地怠速可以给汽车电瓶充电吗？答案是可以的，这也是咱们很多车主经常用的办法，亲测有效。因为，只要发动机运转，就会带动发电机同时工作。
2020-12-28
知嘹汽车
汽车究竟要跑多久，蓄电池才能充满电？多余的电怎么办？
不知道大家有没有想过一个问题:汽车启动时，发电机会不断给电瓶充电，那么当电瓶充满了，发电机多余发出的电会跑到什么地方去呢?
2022-08-08
传祺新广祺直播ing
汽车原地怠速能给电瓶充电吗？伤车不？
那有车的朋友都知道，车子长时间停着不用的话，那咱们是要隔一段时间，把车子原地启动起来运行一下的，这是为了给汽车电瓶及时充电。那汽车原地怠速充电是否有效？会不会伤车？充电要多久可以充满？还需要注意哪些事项？
2021-12-20
青岛金惠泰达孙瑜
汽车原地怠速能给电瓶充电吗？伤车不？
那有车的朋友都知道，车子长时间停着不用的话，那咱们是要隔一段时间，把车子原地启动起来运行一下的，这是为了给汽车电瓶及时充电。那汽车原地怠速充电是否有效？会不会伤车？充电要多久可以充满？还需要注意哪些事项？
2022-03-13
河南宏之拓汽车销售服务有限公司
原地怠速能给电瓶充电吗会伤车吗
很多车友应该都有过这样的经历，车子长时间停着不用就隔一段时间原地启动运行一下，其目的主要还是为了给汽车电瓶及时充电。那原地怠速能充电吗？会不会伤车？充电要多久才能充满？* 什么是原地怠速？
2022-09-02
睿蓝汽车常州吉星店
原地怠速能给电瓶充电吗会伤车吗
那原地怠速能充电吗？会不会伤车？充电要多久才能充满？* 什么是原地怠速？汽车原地怠速是指发动机空转，档位在空挡的一种工作状况，即所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油，车子不动。* 为什么原地怠速会给汽车充电？首先来说说汽车为什么怠速也可以充电吧。
2022-10-29
卖长安汽车的小姐姐
原地怠速能给电瓶充电吗？会伤车吗？
很多车友应该都有过这样的经历，车子长时间停着不用就隔一段时间原地启动运行一下，其目的主要还是为了给汽车电瓶及时充电。那原地怠速能充电吗？会不会伤车？充电要多久才能充满？ * 什么是原地怠速？
2022-10-12
长安汽车安阳宏之顺
原地怠速能给电瓶充电吗会伤车吗
很多车友应该都有过这样的经历，车子长时间停着不用就隔一段时间原地启动运行一下，其目的主要还是为了给汽车电瓶及时充电。那原地怠速能充电吗？会不会伤车？充电要多久才能充满？* 什么是原地怠速？
2022-12-28
淄博嘉骋林肯萍萍
汽车原地怠速能给电瓶充电吗伤车不
有车的朋友都知道，车子长时间停着不用的话，那咱们是要隔一段时间，把车子原地启动起来运行一下的，这是为了给汽车电瓶及时充电。那汽车原地怠速充电是否有效？会不会伤车？充电要多久才可以充满？还需要注意哪些事项？
2022-04-20
长安汽车安阳宏之顺
原地怠速能给电瓶充电吗会伤车吗
很多车友应该都有过这样的经历，车子长时间停着不用就隔一段时间原地启动运行一下，其目的主要还是为了给汽车电瓶及时充电。那原地怠速能充电吗？会不会伤车？充电要多久才能充满？* 什么是原地怠速？
2022-11-30
我是晨晨妈妈
汽车一个礼拜不开，开多久才能把电瓶充满电？维修师傅有话说
是不是因为疫情久居家中，沉迷于电视剧，让你的爱车闲置了很久呢?那么你可曾想过，这样长时间不开车，车上的电瓶会不会变成电“破煤矿”呢?
2023-10-11
我本将心向明月山
uniz中配落地12万算便宜吗？
我们这边五一车展，今天最后一天，去看了一下油腻腻中配版，低配销售说已经不生产了，看一下这个贷款方案咋样？如果行，我就马上去订车了，整车终生质保，充电桩888元，终生基础保养1299，这两个另外购买，我没有车置换，贷款最终落地12万，然后说还有3000的政府补贴说是买车后政府会返给我？麻烦各位大哥大姐帮我看看有没有什么问题，第一次买车，啥都不懂。急急急！！！
3天前
uniz车主自驾行
长安UNI-Z车主·新提车
UNI-Z用车心得
最近忙一直没详细写这车用车情况，今天给大家写一下首先外观: 颜值没得说，一个字帅，珍珠白颜色太阳光下在配20寸大轮毂简直不要太帅，每天小区里停车回头率杠杠的，经常有人会上前问问内饰方面: 还行，个人感觉还是棕内更耐看耐脏些，现在新能源车大多都做的不错，唯一遗憾，没有无线充电，至于大家说的味道，我的真没有，可能和我的大碳包和全车3m膜有关系，全车放了6个，全车没皮革味道，太阳晒过后也基本没有动力方面: 大家担心的发动机马力小根本无需顾虑，这又不是发动机直驱车，最多也是在混动时候高速时发动机和电机一起发力，人家电机大呀发动机只是补偿动力，而且发电机功率也高，互补了，不会出现亏电。加速很冲，超车个车没问题，动力随叫随到油耗方面: 油耗最惊喜，我现在一共跑了2000公里，其中高速1500多，市区里满电跑到25%能跑110左右，主要看脚法，亏电油耗4个左右，不会超过4.5，增程和混动差不多，就是驾驶感受有些区别高速满电最多跑90-100公里速度快不省电，高速亏电油耗5个左右，不会超过5.5，不过我是110以下巡航跑，估计超出120油耗会到6个，高速不适合增程，还是混动省油超控方面: 相当丝滑，指哪打哪，车很跟人，像一个整体。车机整体还行，不过有部分功能有待升级优化好了今天就说到这了，有需要了解别的方面的可以关注我私信或留言
3天前
清风横绕人世间
提车简单记录-驱逐舰05-120豪华
本帖是随心记录，想到哪里说到哪里，文笔不行，大家见谅了。先说一下订车经历。4月6号下订2000，谈的是798那款，79800+4800保险=84600全款落地。销售说预计月底提车，五一妥妥有车开。经过考虑，17号改成998，修改的当天销售就说有一辆黑色的现车过来了，问我要不要，由于考虑了颜色问题，最终还是选择继续等灰色。后来也没多久，20号就通知有灰色的车了，然后后面就正常走手续流程，并在30号完成提车。最终的一个提车价格是。99800+5600保险=105400，并且我在提车的时候，还购买了一个2000块钱的延保。这一个延保需不需要，可能见仁见智。值得补充的是，在我提车的时候，销售说仍然没有798的车过来。也就是说如果不修改订单，现在就肯定拿不到车。第一感受肯定是很开心的，这是人生的第1辆车，虽然不贵，但是因为家里面有一台车，经过横向对比，基本上跟之前十五六万左右的车配置是差不多的，而且整一个行驶质感我并没有感觉特别拉垮。很多人吐槽的悬挂问题，由于我没开过什么特别好的车吧，我没有感觉到有太大的问题，我就感觉这就是一辆正常的代步用车。第二感受就是特别有信心，我觉得它的操控还是相当好的，特别是它的加速，因为之前没有开过这种电车。之前开的油车导致我总感觉超车的时候信心不足。现在不一样了，一脚油门下去速度嗖的一下就上来了，超车随心所欲，当然也要判断好安全距离。在空间方面我还是比较满意的，它就是一辆正常的15万a级轿车的空间。甚至可以勉强达到a＋级。外观我也是喜欢的，甚至是越看越帅。主要是它的车比较长一点，因此现在来看我觉得它比秦要好看一点，主要是车身长显得协调一点。从尺寸的角度来说的话，它已经完全就是a加级轿车的尺寸了。所以比亚迪的用料还是比较扎实的，用a加级尺寸来做出了a级的空间应该是放了挺多东西的。在能耗方面充电还是很舒服的。我提车的时候，车子有90%的电，还有厂家的底油。开了200多公里回家，是回到家之后再加的油。92加满一箱300多块钱。由于这两天在乡下都是充电的，因此油是一点都没用。我回家的那一段路程200多公里能耗大概是折算成了3.3l。然后后面在乡下开的时候用纯电开，甚至开出了2.9l或者3.0l的能耗。因此我大概总结出来了，凡是能开出3.8l以下能耗的，基本上都是用电了。如果是4.0以上能耗的，基本上都是用油来开的。在这里说多一段能耗方面。经过短暂的测试，我发现在城市道路上大概百公里电耗是11千瓦时。说实话已经是比较省电了。定速巡航的功能让我很惊喜，没想到10万块钱的车也有定速巡航，这个可以使得我在高速上能够更加轻松的开车。而且定速巡航，还有个更重要的功能，就是可以省油省电。车机方面没什么可说的，我也蛮喜欢。可以说选择驱逐舰的重要原因就是因为它的车机。因为他的车机配置要比秦要高。然后它本身的高德地图，我感觉好像播报的不是特别的精细。然后我还下载了一个高德地图手机吧。这个等再应用一下对比一下再来看一下到底哪一个更好一点，如果有这方面经验的朋友，也欢迎在评论区分享一下你的看法。说一下充电吧。随身赠送的充电枪是1.5千瓦的。实际上它是8安培的电流。这两天经过观察，我大概发现了。如果是熄火的状态去充电的话，一般可以跑到1.6千瓦。如果是在启动的状态下去充电的话，一般可以到0.8千瓦。因此在熄火的状态下，需要从10个小时才可以把电量从20%冲到100%。如果是每天晚上都在家里充电的，那么这一个是足够的。但是如果平时出门需求比较多的，我感觉还是买一把3.5千瓦的充电枪可能会好一点，如果是土豪请立刻上7千瓦的充电桩。直到能充电之后才发现，其实充电功率也是蛮重要的，因为那种随时随地能够补充完能量的感觉，那种心理的满足感还是很重要的。刚开始的雨刮刮的比较干净，这个算是优点吗？哈哈哈哈哈。比较不满意的主要有以下几点。第1个是储物空间还是比较小，包括手套箱，中央扶手箱都比较小。第2个就是最值得吐槽的。前排放水之后，前排的那个放手机那里就没得放东西了。第3个就是隔音。尽管充满电后，大多数情况下都用纯电模式来跑，但是依然还是有清晰的胎噪声，导致整一个行车质感没有特别特别的高级，主要还是隔音的问题。没有了发动机的声音，但是路面上的声音还是被传导进来了。第4个是后备箱高度，尽管这个不应该成为被吐槽的。呃，但是需要指出的是，后备箱是相比于传统的油车，它的后备箱高度是比较低的。其他的暂时就没有想到了，等我再用车一段时间之后，说不定还有一些想法想要和大家分享，今天就写到这里，谢谢大家的观看，谢谢。
3天前
Jerry和my
威兰达高性能版车主·车龄2年
快去4s店，做检测，大概率和油品有问题，如果经常用电，建议加95号的。如果消除故障灯没多久又亮，这样反复多次，估计要换三元催化器，质保期内免费的，个人经验，仅供参考，还是以实际检查为准。
用户3681094954999：4月二次显示故障灯亮了，有相同情况的亲人白。
3天前
富利人生
岚图FREE车主·新提车
岚图之装备篇
1，车衣：现在贴车衣的越来越多，主要是保护车漆，小磕小碰没问题。 2，防晒膜：一是防晒，一是保护车内隐私，也很有必要。 3，脚垫：买的全包脚垫+后背箱垫，这回不怕忘了，而且好清理。 4，门槛贴，五个门都买了，结实耐用，不怕踩，一擦就干净。 5，硅胶垫：放手机防滑，很实用。 6，手扶箱储物盒：原扶手箱太深了，这个可以隔出两层，能放很多东西。 7，方向盘套：网上买的，自己手缝的，质感不错，不怕脏了。 8，雨眉：带双面胶，一按就粘上了，下雨天也可以开窗通风了。 9，头枕腰靠：非常柔软开车时很舒服，我都是躺着开车。 10，坐垫套：由于有熊孩子，防护必须到位 11，后排平板支架：平板一夹，就相当于后排大屏幕了，还可以自由伸缩调整角度，看娃神器。 12，钥匙套：渐变色太美了 13，收纳箱：55L，可折叠，比较单薄，不能装重物，还有个防水袋，如果放上，箱盖就扣不上了 14，收纳袋：纯皮的，别在座椅后面，开口有磁铁，还送了三卷垃圾袋，不占空间，很实用 15，遮阳帘：安装简单，每个窗户都有，除了遮阳主要防蚊虫，但开车时前窗不建议安装，影响视线 16，放电枪：露营太方便了，都不用带炉子气罐和碳了，250伏，3.3kw，6个人吃顿烤肉只用了5%的电，5米线长足够用了，露营和长途必备 17，充电枪：没充电桩的地方，可以接家用220伏电给车充电，还没用过，长途及偏远地方还是很必要的。各位车友还有什么好物推荐？
3天前
刘雄8868
唐车主·车龄4年
提问请问已经提车了或者试驾过的，哪吒L的灯光怎样啊？远光跟近光用起来怎样？还有送的充电桩的充电速度有多快呢？宣传的充电速度应该是快充的速度吧，慢充的要多久知道吗？
3天前
爱生活的熊猫Da8
2024款宋pro DMI 荣耀版顶配
我4月6号提车，现在跑了1400公里，期间都是用电，HEV模式只跑了55公里，纯当电车开。建议大家别买混动，买了混动你想买油车，通勤超过40公里建议买纯电。充电缺点: 1.电池115km保电25%实际只能跑90就要自动切换混动了，而且充电特慢，18.2千瓦充电着实太难。25%充满要1小时6分钟。和现在的动不动40 80 100千瓦的充电慢太多了。每天充电确实麻烦，我通勤，成都到崇州82公里，基本上每天冲。 2.建议买纯电的，每天充电特麻烦。主要是冲电慢，充电站我楼下400米地方，我都嫌麻烦，为了赶上谷峰充电，每天10点50准时充电站占位置（我楼下是最便宜的，11点后0.46一度电，人特别多。）充满12点后，还要停车，基本上12点半才能睡觉。 3.空间太小，车里面很挤。快充充电还要转换头。这个配置真的很垃圾，如果有40千瓦充电功率肯定没毛病，但是他充电协议就跟你搞18kw。其实这个车子最大功率应该可以到46千瓦充电的，官方限制了。（动能回收都可以做到46千瓦，充电跟你限制，应该是要拉开唐的位置。）后期我新车劲过了肯定要研究充电46千瓦充到，不管是刷鞋子还是改硬件，肯定都要搞。新车舍不得，起码1万公里后进行。本人通讯行业资深工程师，软硬件都来的起。如果大家支持的话我就去研究一下，有大家的支持我才有动力，不然装逼没人看。支持的回复一下就行了。优点 1.性价比真的很高，13.98，保险下来4000。能买到混动真的很爽 2车子动力没的说，强的一逼，飙车基本上没问题145千瓦电机比唐垃圾，但是够用，纯电120码轻松起来，不会感觉动力不够 3.顶配配置拉满，没有座椅记忆一大遗憾，主驾8方向座椅调节。巴适 4.这个车智能上下电，和NFC解锁简直不要太爽，出门根本不用带钥匙。太方便了。车子本来就是方便出行的，我给喝大赞👍🏻 5.可油可电，高速利器，虽然讨厌每天充电。堵车我敢开空调，确实牛逼。 6.有点太多，说不完。有问题尽管问我，有问必回！
3天前
胖哥老郑
极狐阿尔法T5车主·新提车
#用车心得这次五一假期开着我的极狐阿尔法T5一路一锅电到达内蒙古赤峰，很多朋友都私信我说太羡慕了，其实大家只要驾驶T5 660MAX配置的话，我相信很多人都没有任何问题的，我只是给大家做个引路人而已~~~以此亲身实践来告诉大家，极狐阿尔法T5能做到！但是也有些朋友和我说，万一中间续驶里程出点问题，在哪里可以给车辆补电呢？其实现在高速的服务区基本都有充电设施，只不过大多数需要排队~~~另外，下了高速之后，充电设施更加的便利，因此在这里就不得不给咱们中国的基建点个赞了，补能设施真的越来越方便了^_^ 尽管如此，我也把我这次路上去过的服务区里面的充电设施和大家分享下，方便大家及时查阅使用~ 1、金山岭服务区金山岭服务区有两部分充电补能设施，一个为国家电网，充电设施还算发达，都是120kW的200~1000V的高压充电桩。另外，还有一部分好像是河北省自己建设的快充设备，充电功率为180kW的100~1000V的高压充电桩，充电功率更大，大家范围更广的新型充电桩。 2、双峰寺服务区这里也有充电设施，补能也是和金山岭类似，两套补能品牌设施，我个人觉得现在国家各有关部门也认识到电动车的普及率在大幅度提高，因此基础设置补能都在大幅度提高。这也是好事儿啊~~~ 3、赤峰市区的充电设施到了赤峰后，充电设施虽然谈不上那么多，但是充电资源也妥妥的够用，我就把我经常去的充电站分享给大家，就是赤峰五三几点城充电站，这里停车免费，充电费也是相当便宜的，方便大家选择~ 以上就是我这次出行的充电攻略，如果各位车友后续也有开电车去赤峰的计划，可以参考下。 PS：7~8月的草原还是相当漂亮的，务必抽空去一次啊~~~
3天前
wsbsk
岚图追光车主·车龄半年
#懂车帝众测我的岚图追光已经陪伴了我4个月，公里数也来到了8000公里，现在进入12月以后，气温下降比较明显，特别是这几天气温晚上最低到-3摄氏度，白天5摄氏度，这已经基本上是我们浙中地区一年当中的最冷时候了，再冷也差不了几度。随着气温的下降，我的追光能耗也是提高不少，以白天室外温度5℃为例，我车内温度调到27℃，风量2档，能耗高速时速100的时候要26个，如果下雨开雨刮器28，城市道路驾驶也要25，总的能耗提高不少。大致总结一下吧，按室外温度0℃左右计算，开空调+雨刮，能耗是比较高的28以上，如果不开空调和雨刮，能耗可以降到23。总的来说吧，春秋季我的580标准续航版的满电可以开450公里左右，到了冬季续航只能按300公里考虑了，如果气温在0℃以下，也就只能300公里以下了。以上是我的追光一点冬季能耗体验，希望车友们冬季高速及时充电补能啊！看来追光标准续航版的，冬季续航还是有点紧张啊！不过我一年也跑不了几次长途，也没有什么长续航的需求，买车还是要根据自己的需求决定。
3天前
童贰球
马自达3 昂克赛拉车主·车龄6年
买个500以上纯电，单趟不充电跑到没什么问题，看你情况家里充电应该很方便，如果单位也能冲，就无脑冲纯电新能源，你会发现一公里费用折合比公交都便宜，推荐五菱星光纯电，性价比高，空间大，价格实惠，没多大压力。
高级饼干17：(四五线城市，农村家庭出身无依靠，节俭型夫妻，因2022年前用车需求小,全款了2套房没有买车，小孩上初二离学校近，今年装修完应该存款只有5.6个,口罩后家庭收入到手不到1.5。以上为背景) 去年因工作调动，跨市上班离家200公里，周末有回家需求，现在是可以动车回家但是每次需要抢票，节假日完全买不到票。所以计划买车却又不不懂怎么买，本人不是很喜欢开车平时了解也不多，看到油车电车混动头都大了，很纠结。希望听到一些旁观者的建议。你们觉得这种情况拿多少预算、对应买什么车是个不错的选择?
4天前
呆呆爱橙子
提问各位老哥，请教个问题：关于磷酸铁锂电池一致性差和电量平台期电压变化小易导致电量计算不准，需要定期慢充校准电池电量的问题。厂家说明书是要求每周慢充校准电池，但小电池包55公里的DMI很多人都不充电当成油车来开，对于高负载场景比如跑高速会出现偶尔失速的情况，原因有很大一部分是因为没有定期慢充校准磷酸铁锂电池电量，或者和小电池包放电倍率过大有关系。车辆发动机-发电机系统为什么不能自我发电把它充满进行来自我电量校正呢？
4天前
小婷儿的糖果
风云A8车主·新提车
风云A8！今天突然出现的小问题
新车提回来也已经开了六百公里了！先用ev跑了一百多。这个没啥可说的！后来偶然听说要磨合发动机，所以设置了强制保电80%故意用Hev模式跑，跑了也有三百公里了，油耗3.7-4.2因为我住在郊区，堵车情况很少，速度60到80 中间发动机给电池充电声音很大，轰轰的，但是不充电的时候只介入驱动车辆，声音感觉不到！用车这段时间的问题； 1.设置好智能钥匙离车自动落锁，但是不落锁，就是在4s店门口发生的，问了他们总监，说如果出去次数多的话要给我刷遍系统！ 2.今天下午出现的，在高速上，时速100，突然提示后方碰撞预警故障，请联系4s店，什么都没动，自己又消失了！中途也在没出现过！ 3.回家准备充电的时候，充电枪插上之后，我准备设置预约充电，突然发现仪表盘小时EPC故障，具体是选择了预约充电后出现的还是之前出现的我也没注意！大概五分钟自己又消失了！其他无伤大雅的问题比如，车机不能下载软件，后尾灯只有一条贯穿尾灯亮，ev和hev的切换有时候要多按两下，不反应！还有，4s店送的贴膜很垃圾，顶着阳光走，玻璃上全是点点，强迫症的能膈应死！送的脚垫更垃圾，不符，怀疑是不是油车的，直接拿过来的！当然满油满电，用hev油耗也就1再就是动力强劲，外观大气漂亮，见的人都问我这啥车，真好看！空间够大！近些年看到奇瑞是认真造车的，不想某些车，造出来就卖，就担心少卖了，也不做长测！选择奇瑞的原因很简单，质量放心，仅此而已，其他瑕疵都可以接受！
4天前
刘狗蛋9237
Model Y车主·车龄2年
拉胯右脚，满电续航只有两百多
27.6后驱标续第一批车主。快三年了。6万5千公里。表显综合能耗164，表显已充电1万多度。实际上次充满跑了210km后，表显还剩51，表显耗电33度，大概是其余的电用来吹空调了（本次电池循环使用工况，高速一段大约30公里：定速128km/h，市区道路大约100公里，城市快速路80公里）。有家充，无续航焦虑，剩余电量都用百分比显示，路上就随缘脚法，空调就往舒服了开。单纯分享实际情况，不评价车好坏，如果你要我评价，那必须是好。同价位还远特斯拉。希望大家也分享一下自己的实际情况给我。看看谁能帮我解释一下我表显跑了210公里，消耗了33度电之后为啥就还剩51公里续航。
4天前
用户26796601
1.4.0新功能体验之HUD与仪表盘
昨天开了一段时间，停车之后提示有1.4.0升级。今天开高速公路实际体验一下。首先是仪表盘可以换成智能视图，ICC关闭时可以显示地图，也可以三指飞屏切换回原来的车道视图。在仪表盘看地图很清楚，也不用扭头，体验不错！而ICC开启时，似乎固定是车道视图。 HUD 默认的样式似乎变了，好像变右了一点。至于清晰程度，双目视差什么的，似乎比以前好了一点点点。🤏 HUD 最大的更新是可以选择把地图🗺️也显示到HUD上。打开后突然觉得不适应，信息量比以前多了非常多。⚠️如果你觉得糊，那么打开后内容更多更密，肯定会觉得更糊了！😵（我是觉得有点双目视差，但是算是接受地图显示得相当精细，甚至前面堵车多长、多久也有显示，不过字就比较小了，看起来有点吃力。如果可以提供一个选项，给用户调节它的整体大小，可能会更好。在经过分岔、路口时，HUD也是有显示的，如图。同样也是里面的字挺小的。 NOA还没搞。如最后的图，我以为可以用了，但是在路上没有用上，差点以为广深高速都不支持（应该是支持的）。我后来看了要购买、激活，下次激活了再试试。打灯变道还行，打了等两秒才会变过去，操作很规范了。上面NOA没搞也能用。就不知道不加包有没有了
4天前