资讯
车友交流

车友都在聊

汽车火花塞和空滤一般多少钱一个

科技汽车观1984
再谈空滤（汽车空气滤芯、空调滤芯）
第一次买空气滤芯，贪图便宜，从*东的某个店铺买了个32块（包邮）的博世滤芯，后查*东自营旗舰店，发现就没有相应型号的滤芯，可以基本确定买到假货了。后面就恶补了很多滤芯的对比评测视频，也查了更多的滤芯品牌及价格，直接上结果：（6.
2021-04-22
撸车师兄
如何花最少的钱，买到和原厂品质一样的配件？
在我的私信里经常有粉丝问我:在4s店做保养，他们提供的原厂油、原厂零件都很贵，但是外面维修店给出的价格就便宜很多，用了他们的东西会不会有什么问题?
2023-09-26
苏州奔驰宝马专修
混动宝马五系火花塞空滤空调滤汽滤更换视频#汽车
2022-03-23
自主汽车网
汽车排气管冒黑烟是怎么回事
而这种现象一般在化油器车上出现的比较多，因为化油器车的喷油量不像其他车型一样由电脑控制而是脚踏油门控制的，脚踏油门比起电脑控制的不够精确。
2018-09-25
绵竹腾达
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-17
浏阳润锦赖卫忠
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-13
绍兴元胜哈弗4S店
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-10-08
东阳豪杰李惠飞
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-20
深蓝汽车丹阳店
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-23
东阳豪杰李惠飞
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-23
绵竹腾达百兴4s店
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-24
深蓝汽车杭州五常店
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-19
长安汽车永嘉安悦
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-16
长安汽车杭州共盛车业有限公司
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-12
台州金豪长安汽车4S店
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-13
宜昌鹏辰引力长安汽车
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-08-03
星矢数海科技
火花塞多久换一次？不换有什么影响？
相比与机滤、空滤、雨刮等易损件，大家对火花塞的关注度似乎比较少。火花塞多久需要更换？应该换什么型号？不及时更换有什么影响？今天车品课代表就来跟大家聊一聊。1火花塞的工作原理火花塞是发动机点火系统的重要元件，被称为发动机的心脏。
2023-08-09
绍兴市亿盛长安汽车
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-14
长安汽车绍兴裕盛
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-14
绍兴市亿盛长安汽车
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-08-03
吉利汽车常州吉运4S店
火花塞多久换一次不换有什么影响
火花塞多久换一次不换有什么影响火花塞多久换一次？不换有什么影响？火花塞篇相比与机滤、空滤、雨刮等易损件，大家对火花塞的关注度似乎比较少。火花塞多久需要更换？应该换什么型号？不及时更换有什么影响？今天车品课代表就来跟大家聊一聊。
2023-10-04
长安汽车绍兴裕盛
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-12
温州长安安润UNI杜宇
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-14
杭州宏菱莫利锋
汽车易损件滤清器火花塞雨刮等保养
易损件，就是指汽车上比较容易损坏的零部件，汽车在保养时，对易损件的检查是必须的，如发现零件损坏或出问题应立即更换，所以对于车主来说，了解各种零部件的更换周期相当重要，下面就让我们来学习一下：一、发动机部分1、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
2022-07-15
半称心718
本田CR-V车主·新提车
#CR-V提车作业【选买背景介绍】：平时上班都是地铁，因为通勤相对而言地铁不堵车更加方便，所以也一直纠结要不要买车，毕竟是消耗品，但是家里有小孩子，周末想带出去玩，放假出去更远的地方看看，这个时候就需要有一辆自己的车会方便很多，也不想租车什么的，觉得很麻烦，自己有车当然更好了，主要是我老婆喜欢逛街，没事就喜欢出去玩。【购车经历】去年年底都在看，微信和销售聊价格聊的好好的，18W全款黑色，银行卡都带了，等我过去就变挂，涨价3000，我觉得真的离谱，被搞心态了，我比较自来直去，不想那么多套路，都说去年年底价格低，但是广州这边全款都在18.5这样子，我老家武汉那边的，价格感觉比这边好很多，但是又不想跑那么远买了，然后这边来上牌审车啥的，去年就没有买成，反正也不是着急要，我就等价格合适就买。【购车价格】：我是在广州买的，我心里价位就是全款18W 这样子，感觉亏了亏不了多少，价格只要自己觉得还好就行，我看网上什么价格都有，去ssss店都让我去网上买，裸车价什么保险多少钱我确实不是很清楚，我就和销售说我18万，就买，然后他在那算价格最后是18万。【用车初体验】【外观感受】前几年就想买车的，但是资金不允许，21年之前也去看过，觉得雅阁外观超级帅，空间我个人觉得可以，也看过CRV觉得前脸奇奇怪怪的，不好看，今年决定买，我也去看过晧影，都说皓影年轻，我觉得晧影就轮胎好看，外观就正常是稍微年轻点，但是我马上30了，觉得还是沉稳大气一点的，花里胡哨的没啥用，要长长久久耐看的。【空间感受】我主要就是代代步，家用，我家里人个子都比较高，轿车是都不想要的不够宽敞，他们是这样子感觉的，前后排座椅都可以调节，空间我是觉得绝对够用，小孩子坐车不安分，他都可以在后面玩，我老婆就躺椅一放，挺舒适。【配置感受】 L2辅助吧，这个对我新手司机很友好，其他什么配置，我觉得也没什么配置很好，让我想起来夸夸的，内饰我只能说很简约，简单，华丽花哨的东西，我也不喜欢，个人比较在意实用性，有倒车影像，挺好的，倒车很方便，360我没考虑，我这边路况挺好的，就是侧方位不会，就算是有360，我到不进去还是到不进去，车上有个自带的ETC，其他车不知道有没有，我觉得这个不错，省事，现在免费开通，真不错【动力表现】我对动力没有很大的要求，开车比较慢，但是超车我觉得是沟通，平时跑高架桥比较多；路况挺好的，高速吧120我觉得提速还行，120以上有点点加不起速，我也没太在意，一次高速都在100-110这样子，起步不算肉，也不能说起步快，就正常，符合我开车的习惯。【驾驶感受】其他车我没开过，不知道好不好，CRV我试驾都没试驾，因为好久没开车了，但是有朋友买过，没出什么大问题，我用车少，怕麻烦的人，就想图省事，我开起来反正感觉挺好的，不知道是不是没开什么好车，L2高速是真的好用，这个功能真的好，自动刹车，车道辅助真的对我这种没怎么跑高速的是个好东西啊，我就坐主驾，都说SUV没有轿车坐着舒服，我感觉还好，主驾座椅都可以调整，做起来还好吧，我是没有长时间开，最多一个多小时，所以不知道长时间开怎么样。【油耗】一共开了731KM，平均在6-8L/100km，感觉可以接受。期望首保后还能降点吧。【舒适度】我对内饰没有很高的要求，说国产车内饰有多好，我没去看，毕竟我主要就是家用，实用性我觉得更重要，我看座椅都是皮的，方向盘也是皮的，感觉还可以吧，肯定是不能和躺在床上的感觉相比，【隔音方面】隔音确实不怎么的，我也和销售说过隔音一般般，他给我的回答是，车有主动降噪，开个车听歌，就还好，这个很本田，哈哈，我想着去做个隔音，但是想着又要加钱，有的说破坏车，啥的，但是我觉得开在柏油路上面没啥噪音，很小，和水泥路有很大的区别，那时候我觉得不是车不好，是路不好【优缺点总结】优点：我觉得就是空间大，不论是前后排还是后备箱我1.75m身高，反正家人也不算矮，都够用坐着舒服，外观比之前的CRV帅多了，之前老款我觉得好丑，我买的是黑色，觉得很耐看，我开车比较少，家用肯定是够用的。缺点：我觉得车机功能不怎么完善，我苹果手机，还要买盒子才能连接，我直接用手机导航，车上的导航不准，车漆薄，后面不知道哪里蹭到就有印，划痕，我不看就当没有吧。总体而言还行，后面有问题接着和大家分享。最后感谢圈主推荐加精
3天前
用户4655634170662
驱逐舰05东北打卡两千公里的感受
五一假期3天开了两千公里，把天池长春沈阳打卡了一遍。这次出行开朋友的驱逐舰05，之前没开过比亚迪，这几年火成这样，正好对比一下。我自己的车是老款的mini countryman 1.6，在很多人眼里属于除了装逼一无是处的妥妥智商税，但这次跑两千公里下来，还是值得说道说道的。对两车的评价全部局限我说的这两款车，不具备普遍性，大家请理性讨论，也正好给想买车的朋友参考一下。比亚迪驱逐舰05的优势： 1、使用的简易性对标智能手机，车机操作跟平板电脑没有区别，只管挂档踩油门走人，上手难度极低。 2、驾驶感觉和电车类似，在城市驾驶平顺性极好。省掉变速箱之后，起步的动静很小很顺，也没有换挡的顿挫。 3、省油。速度低过80时表显油耗基本在3.7左右，而且速度越慢越省，对日常通勤太友好了。以上三点是技术革命的胜利。如果说手动挡换到自动挡是一个飞跃的话，电气化就是另一个飞跃。这里可以先说结论了，只要是新手，或者对车没有太高要求的，一律推荐比亚迪。在这里也插一嘴，北京车展我去了，对比了五菱星光和长安那几款，不用考虑了，差。一个是人气差，车肯定不保值，二个是内饰设计的思路差，廉价感更重一些。从这里开始说缺点了，玻璃心和杠精请自觉离开。 1、舒适性很差。被mini车主吐槽舒适性差，是非常讽刺的事情吧。我02年拿驾照，换了五六辆车以上了，国产合资进口都有，mini的舒适性我排倒数第二，第一是Smart，没错，我曾经有过smart。驱逐舰05最大的问题，底盘太松软，配上电车的响应性，会大幅放大车身的姿态。朋友两夫妻开车，我在后排都难受得要命，尤其是朋友开车，我是一路想吐的，这发瘟脚太厉害了。有人会问了，避震软怎么会不舒服呢？一个是个人喜好问题，一个是这趟以长途为主，都是对避震支撑力有要求的。mini的避震很硬，过沟坎人都要癫飞起来，但是路面平整的时候开着是真的爽，不管是高速还是山路，开着非常清爽，心情舒畅。 2、不擅长跑高速。避震软塌塌，隔音几乎没有，对，又被隔音差的mini车主吐槽了。这两条问题集中体现在高速上，加上方向盘手感模糊，车辆直行性能不好，需要很多精力去微调方向，可以说驱逐舰05的高速能力只有勉强60分。而且油耗也明显增加，表显基本在6.0上下。大家对mini的认知是底盘邦邦硬，估计走的是灵活的方向，确实，mini特别适合跑山路，但是上到高速除了动力一般外，直行性也非常之好，缺点就是隔音不行，拉低了舒适性。但负责任的说，120时的噪音两个车半斤八两。 3、这个不算缺点，应该是误区吧。网上很多声音，说秦plus驱逐舰05这些车吊打卡罗拉轩逸，甚至看不起各种老旧燃油车的。首先，比亚迪这两款车我觉得在798的价位上非常合适，就是这个价位的天花板。日系三大妈横向对比确实已经落后了，这是技术革命的自然规律。其他国产品牌竞品的性能和配置可能某方面占优，但是不建议购买。这个价位无脑冲798。但是也要看清楚，它也仅仅值798，它提供不了超出它价格的价值。新手家用唯一一台车，还没有充电条件，是我对这款车的用户画像。如果已经有车了，除非过于老旧根本没有必要换车，有充电条件的上电车，不要买混动。其次，mini的外观设计是顶级，但是很多人都不懂，它的实用性也一样是大厂的水准，车内氛围感一样是大师级的。车内大量的绒面、各种机构的阻尼感都是非常有质感的。我这款车的配置也不低，加上特殊的前挡玻璃角度，开着很有质感和腔调。原价四十万肯定是不值，但买二手是非常值得的。宋唐汉我也坐过，除了设计更花哨油腻些，内饰用料和钣金工艺上并没有比mini好，更不用说和传统豪华品牌比了。现在网上的很多言论太误导人了。第三，买车一定要明确自己的用车需求和场景，不要盲目听别人的。现在国产品牌之间、国外和国内品牌之间的对立情绪都是有人故意煽动的，甚至直白点说，大家都是靠流量赚钱，咱们老百姓自己口袋里的钱自己可得捂紧了。百花齐放春满园，充足的良性竞争才更有利于消费者。如果外国品牌全部退出中国，国内品牌根本不会像现在这样百家争鸣，说要开眼看世界多少年了，在网络上的观点反而越来越狭隘。二十万内的比亚迪就是买菜车，它只是接替了原本三大妈的功能，利用技术优势更好的服务目标人群，所以它成功了。但是作为一个开了二十年车的老司机，一个重度电车使用者，还有能接触很多车辆的工作，比亚迪不是一个让你有驾驶欲望的车，但凡对生活还有一点激情，还是尽量选择一辆有个性的车吧。比亚迪的底盘真的太无趣了，这也是国内品牌现在仍要努力的领域。目前能说好开的，也就极氪能算得上，几款车都有很高级的质感。目前的车没有六边形战士，选自己最需要的那个长板就行，买了就别老去看价格了。如果不是刚需，建议继续等明年，现在的新能源技术还有很大的提升空间，现在上市的新车，全部都只是半成品罢了。感谢看到这里，大家有啥想法也欢迎在评论区留言讨论。
3天前
兔龙虾
今天试驾了手动 cs75
离合器轻，行程不长不短，好评，但是有个需要改进的地方，抬离合器，我总是蹭到脚尖，我一般是前脚掌踩离合器，前半程脚后跟基本不离地抬离合。导致离合器上面部分蹭脚尖，要么我用脚尖踩，要么我抬脚跟抬离合器，要么把离合器的踏板角度或者钢体改进一下。不知道是不是我个人原因。油门也轻，像开个小轿车，少点稳重，中评。刹车出奇的跟脚，不轻不重，要多少踩多少有多少，好评。动力猛，好评，毕竟销冠车同款发动机，长安的当家花旦蓝鲸发动机，轻抬离合器就起来了，没必要补油，现在的手动挡今非昔比啊，一指禅也可以加减档了档位轻快清晰行程短，中好评。底盘有点的硬，看个人喜好，我觉得不错，开着有安全感，更能感觉到人车合一，年数多了后也不至于松散。对比长城确实感觉还有差距。中评内饰毫无设计思路，没有一个地方让你觉得这个地方就是该放某某东西的感觉。仪表盘依旧汽配城风格，中差评。对比吉利，这方面需要进步啊，看看 6 万的帝豪，那内饰设计思路。座椅中规中矩，坐姿高，视野高，第一次开就可以感知到车身，正八经 SUV 驾驶坐姿风格，比长城好，好评其实不要电子手刹，不要自动空调，不要无钥匙进入启动，这些都行。换成定速巡航和四个气囊更好。瑕不掩瑜，八万落地最值得买的车之一了，八万落地最值得买的手动挡 suv 了，没有之一。
4天前
快乐芒果3rz
毛豆3、智己L6、小米SU7北京车展表现
这两天北京车展非常火爆，好多车型在其中都有亮相，最引人注目的毫无疑问是近期特别出圈车型小米SU7了，不得不说小米SU7的营销手法确实厉害，在小米SU7的展台那边，早就已经被围得水泄不通了，想要近距离地去拍照，都挤不过去，要排上好久的队。一说到小米SU7吧，很多人就和Model3、智己L6这几款车对比，在选车的时候多少都会纠结，因为各有优势、各有特色嘛。 Model3这款车呢，外观比较有科技感，引擎盖上的线条非常帅，前脸和车尾辨识度都很高，而且从车外到车内都是极简风，有一种未来和科技的感觉，车子加速性能优秀，智驾出色，节能环保，毕竟在纯电车领域，特斯拉就是一个绕不开的话题。但是咋说呢，Model3虽好，但也有缺点，售后有点不给力，内饰质感被人诟病。而智己L6这款车，搭载的VMC智慧底盘非常给力，驾控体验有明显增强，真的非常好开，但是咋说呢，感觉颜值一般，前脸和车标对比特斯拉感觉不占优势。而小米SU7在刚上市的时候，可能有人会有质疑，但这次北京车展雷军公布了成绩，直接打破了不少的质疑声，实测零百加速2.95秒，50万以内速度最快最好开，还有天幕对红外线和紫外线的隔绝率都超过了99%，这些成绩都很不错，目前上市25天已交付5781台，效率还可以，足以看出小米的诚意，雷军还表示未来会扩充交付，只能说继续加油吧，雷老板的这股勤劳劲还是有点感动的。
4天前
不够优秀的自己
领睿车主·车龄半年
买福特车做有福之人
去年六月底买的，现在已经开了差不多几千公里了，一年回家几次所以都是两广跑的多一些，高速一般都是开一百以上，因为是都是一个人多多少少有点无聊，不过这车是真的稳，个人觉得1.5T这个够用了，超车只要你舍得踩油门都快，，油耗方面高速最低8.3，城市国道现在最高都是9.1，看有些朋友能开到6点几的，可能是每个人开车不同吧，我开车比较暴躁，红绿灯起步基本上都是第一个😂，还有就是空间方面，坐过我车的朋友兄弟姐妹没有一个不说空间大的，确实同级别里面的也算是大的了，我也是因为看见大，各方面也都可以才买的这款，因为家用嘛肯定要买大一点的，毕竟空间大装天下😊，总结一下这车还是很不错的，管它合资国产，自己买了就是好车，目前差不多九千公里一点问题没有，后继有什么再分享给你们 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
4天前
李丶祥伟
#eπ 007提车作业从年初开始有想要换车的想法，一开始是打算还是换电车的，15万以内的车看了好几个，从雪铁龙凡尔赛和日产天籁，加上购置税的话15万的勉勉强强，过年回家的时候朋友买了深蓝，简单体验了一下，感觉配置真的是领先有车好几条街，全景大天幕，hud，这两个配置真的很加分，整个车看起来就提了一个档次，后来看到东风也发布了新的品牌东风奕派，价格稍微有点超预算，还在犹豫中，直到发布会时候优惠3万，一下把我所有顾虑打消了，第二天直接订车到现在为止也开了一个月了，跑了一千多公里，整个使用体验来说还比较满意，但是人无完人，车无完车，整车车门上方没有把手，特别是后排，坐车没把手握着总觉得坐不稳的感觉，我坐车晕车，坐后面没把手真的有点不自在，第二个是车内喇叭，默认全景音效，声音放大了有点破音，看了别人的操作音效设置成重低音效果真的挺棒的，但是有个bug，总是莫名其妙的会恢复成默认的全景模式，而且还无法再更改，过几天有正常可以更改了，然后又变成默认的，目前还是无法更改状态，不知道后续会不会修复这个bug，第二个是座椅记忆，能保存，但是也就是只能保存，也不知道这个功能是什么作用，反正车就我一个人开，车内配置来说hud真的很好用，第一次开深蓝时候看到这个刚开始还觉得有点不适应，现在用多了以后简直不要太香，现在开车根本不用看仪表板了，车内香氛和氛围灯也给这个车加了不少分，开始还不知道场景模式怎么用，每次上车还要手动打开，看了论坛别人的介绍，场景模式真的非常棒，可以自己设置一个比如安全带系上以后就可以触发自己想要的功能开关，打开香氛，氛围灯音乐律动，自动空调，一气呵成，这个功能在油车上想都没想过车还能这样简单操作续航方面，我是530版的，百公里能耗15左右，感觉跑350左右还是能接受的，我上下班来回10公里，回老家来回是180公里左右，虽然续航能力表现一般，但是对我来说还是足够了，有里程方面要求的建议买600续航的整体来说还是比较满意的，15以内落地的价格在深蓝和启源来对比价格方面还是非常有优势的，再和油车天籁来比，除了品牌来说各方面都比天籁强，毕竟新车才上市，天籁卖多少年了，希望奕派以后越来越好
5天前
hehevic
AI代驾与智驾车型选择困惑
#下一部车买什么上周日(20240428)单位休息一天前些天跟对接我的小鹏销售聊天他说可以体验AI代驾了我心想短时间内体验不到无限xngp的话 AI代驾能覆盖我上下班的路线体验一下大致也能了解小鹏城区辅助驾驶的表现了因为要导航存图的缘故要先跑一遍(销售说其间不能用acc lcc或者ngp等辅助功能要纯人驾) 我从小区西门开着导航开到了单位门口然后存图(存图需要一会儿) 然后又开了导航从单位开到了小区门口人驾跑完再存第二条路线这个时候第一条路线已经保存成功然后我就用AI代驾跑了第一条路线(在可用路段显示ngp灰色标志的时候下拨一下打开AI代驾模式 ngp标志变蓝) 从小区跑到单位这时天公作美下起了大雨正好让我试驾到难得的恶劣天气(我把雨刮开到最大的时候 AI代驾降级且无法开启AI代驾我猜测可能是因为大雨天气激光雷达识别有困难所以这个时候辅助驾驶系统是以视觉感知为主的我把雨刮调慢了就又可以开启了) 大雨天气下系统自动限速50km/h 顺利跑到单位门口之后这个时候第二条导航路线也已经保存成功我又用AI代驾按第二条导航路线从单位跑回到家门口说一下自己的感受我在3月11日试驾过问界M7的无图智驾我用它的无图nca试驾了我家到单位的两个路线(共两个来回) 总的来说小鹏跟华为ADS2.0表现旗鼓相当问界M7 我这两个来回路程里只因为信心不足干预了一脚刹车其余都是自己开的缺点是寻迹做得一般而且会降速体验较差(好处是不压实线) 小鹏G9 AI代驾开了一个来回客观上说因为遇到大雨的缘故而M7试驾那天是晴天所以直接对比对小鹏并不公平同样小鹏跑了一遍后存图导航路线也熟了对问界直接初次跑那条路线(不停地寻迹) 来说对问界也不太公平所以我就直接说说小鹏的表现小鹏这一个来回我刹过两次车一次是双左转车道作为较左侧车道头车起步差点碰了隔壁车道的头车我急踩了一脚刹车 (被对方滴了很久只能摇窗表示歉意) 我心想如果是华为的ADS 是不是侧向AEB就可能会刹住了呢(后来转头便回忆起M5车友圈有个老哥 @问界的小艺是聋子似乎他M5的无图nca也撞了好像也是双左转但那位老哥是在较左车道还是较右车道因为他的帖子已经删了所以我已经不太记得了还需要向他本人求证才知道) 小鹏的另外一次我刹车干预也是因为信心不足怕它撞了前车自己给它来了一脚刹车小鹏的缺点是会在进入实线车道之前压实线的初始段(这一个来回它压过三回) 不知道是不是跟下大雨有关系等有机会我在晴好天气再约了试驾一回看看关于智驾车型的选择这几天我又一次陷入了选择困难之前列入选项的是问界M5智驾纯电和小鹏G9Max 现在一个新的车型又进入了我的视野就是4月25日上线的极狐阿尔法S先行版Pro 这车我列举一下优缺点 Pros: 1.有一万现金优惠 2.还有北汽老用户的置换补贴2万(家里有台北汽的小车) 3.城市nca是免费(阿维塔12要2万6 简直是在抢劫) 4.车身安全性几乎是国产天花板 5.激光雷达3颗(侧向两个激光雷达用作补盲有点奢侈 ) 6.客观来说目前的AEB应该比鹏厂的要相对靠谱一点 Cons: 1.激光雷达有人说是速腾聚创的代工的96线这点存疑(不晓得存不存在ab供应的问题) 如果我要买我会先向北汽求证但96线应该是真的这个目前来说有点落后了 2.主激光雷达位置较低缺点有:①探测距离和车顶位置比起来是受限的 ②容易碰撞维修经济性较差 ③容易脏污使得感知降级受限 (当然小鹏的两侧车灯位置缺点也类似关于激光雷达放哪里好我主要参考的是知乎作者路特斯机器人的文章《激光雷达位置之争论（上）》) ps:小鹏是两颗激光雷达注定了激光雷达数据要跟视觉数据对齐走前融合的难度要大于单颗主激光雷达和视觉数据对齐前融合这可能也是小鹏走轻雷达路线的一个原因 3.车载屏幕是个长条屏幕自己看起来不太舒服副驾娱乐功能基本上就没有了 4.前悬是麦弗逊其实这一点对的我来说影响不大自己快要40了现在开车只图安逸舒适 5.后排座椅据说高度不咋地不如SUV车型(这点等待我去试驾验证一下) 列举完以上这些我估摸着自己最终的购车决策一时半会儿怕是出不来了不知道这里有多少老哥跟我一样购车是有智驾刚需的想问问各位老哥的想法大家一起交流交流
5天前
坐忘无心气通清冥
凌渡车主·新提车
提车至用车三个多月的感受！！
#辣馒头的用车生活【买车背景】：其实买车并不是必须，而是自己想买了，驾驶证拿到手三年多了，期间一直有这个念头，再加上一起工作的几个交好的同事也是一般心思，最终确定下来买车，预算在13万到15万。不过事实证明有了车以后确实方便了许多，无论是在外地工作回家还是过年走亲戚。【购车价格】：在历经近一个月的比较与拉扯，最终在丽水定下。裸车价为14.2万元，落地价为15.9万元。赠有原厂行车记录仪与全包围脚垫。【与其他车辆对比】：其实刚下定决心买车时，我比较中意的是本田思域，但是那个内饰本人实在不太喜欢。后面又先后看过卡罗拉、伊兰特、名爵MG7等。但最终还是选择了凌渡，虽然有点超预算了。另外其他几位好友提车分别是红旗h5，雅阁，轩逸。【用车感受】作为新人司机现在用车也接近四个月了，目前是4200公里，并不算多，也快到首保的时候了。说说用车感受吧，在高速上还是能足够满足所需要的动力，140方向也很稳，方向盘并无明显摆动。本人也是第一次上高速且无老司机陪同，所以刹车预警真的帮了我大忙。第一次高速跑了六百公里，平均油耗为5.3，一般城市道路在7+的样子。【外观内饰】：作为无边框轿跑，自然是符合大多数年轻人喜爱，尤其是车身长度比起许多B级车也不逞多让。车内奇特的兰花挡把也展现它的不同，皮质的方向盘和仿皮的座椅也让我打消给它上套的念头。【车辆空间】：车内前排座椅调好后，后排空间也足够满足，带亲人出行后排坐满也不觉拥挤。后备箱更是没的说，掀背后尾门所带来的大空间，在回家时不仅拉了自己的行李，还帮好友带了不少。【优点】：颜值自然是没得说，无边框车门，双联屏，兰花挡把，氛围灯光。虽然凌渡为A级车，但是感觉比起雅阁的空间也差不了多少，尤其是掀背后背箱空间特别大。【缺点】：说起缺点，最让人诟病的就是无边框车门所带来的噪音大，然后就是要顶配才有的副驾电动座椅以及顶配都没有的360行车影像，这让新手司机的我只能眼红好友的雅阁。
5天前
结局。
凡尔赛C5 X车主·新提车
滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛
说到代驾，相信大家都知道这些人的工作就是当驾驶员，可以说什么车都有可能开过，对很多车可以说是相当熟悉；这不，昨天晚上部门聚餐，本来是打算不喝酒的，因为晚上还要开车回去，但到了饭桌上，看到别人喝自己也有点忍不住，最后自己也经不住劝，领导又说给我叫代驾回去，费用报销；一听这话就难免按捺不住，最后两瓶52度的就被我和另外一个同事给喝完了............ 后面叫了滴滴代驾，由于喝的有点多，但还算清醒，也没有醉，但的确有点晕晕沉沉的，我一般喝完酒话可能比较多，所以在上车后便和代驾师傅攀谈起来；由于凡尔赛是我第一辆车，而且提车才不到半年，自己的凡尔赛也从来没有叫过代驾，所以便和师傅聊起了车子，这还是师傅上次后先问我的，可能看到车子比较新，给我说眼光挺独特，选了这么一辆车。话题就怎么来了，我就问了师傅几个问题，问他有没有开过这个车，师傅说开过，这是第二次；然后我问他这车开着怎么样，包括我当时多少钱买的，值不值，等这些问题。他给我的回答大概是这样.............. 首先呢车子开起来不错，舒适度可以，甚至说悬架是有点软。还有就是二挡到三挡有一点点顿挫，但是不明显。其次就是在提速方面比较弱一点，师傅说这个1.6的发动机在研发制造前期就是这样的，在动力方面就没有多做考虑，所以在提速动力方面弱很正常，这款车本来不是用来追求性能的，就为了家用舒适；他说这款车的对向人群就是已婚家庭，还有就是带有旅行车一定的概念，它要的是稳定和安全，并不是速度方面的追求；最后师傅说至于说值不值我看你很喜欢，不喜欢你也不会买，不要想太多，你喜欢那它就值。以上就是和代驾师傅对凡尔赛的评价，有些还是原话。不得不说人家说的有道理也很中肯，不愧是做了三年的滴滴代价师傅，只开过两次，人家就对车款车很了解；由此可以看出，人家说的没错，我作为车主和我想的一样，但是人家说的比价深刻全面一点，尤其是这句话只要你喜欢那它就值得。
5天前
随性自由的漂流瓶cRe
还要什么混动，这10年的老车依然能战
13年底长城C30.20年5月份入手二手车当时公里数43000、2.2W入手，现在马上11万公里，入手后开了将近7万公里了，买回后投入也没多少钱，到现在为止也就是一年一审车一保险一小保养（保险1300/三者200万，审车起初150，22年涨价240.还是多少给忘了，机油两滤130/10W的，不计公里，年底就换，方便记），自己想起来就洗一次节气门，前轮胎磨的没花纹了（轮胎180元一根），前刹车片（75一对）磨没了，铁片把刹车盘刮一层痕迹，也就换刹车片，刹车盘没换，没磨，汽油滤芯都没换过，更别说大保养或者换别的了（火花塞，清洗进气道，喷油嘴，）加装了激光大灯，全车中低音8喇叭（修理厂白嫖的）+高音头（白嫖的）4个，低音炮一个（我上个车的排气马达和我师傅换的）。加了了个坐垫（老蒙迪欧车上收拾下来的）还有一个电瓶去年年中，把我扔路上了找了个伙计推着火的，电瓶以旧换旧没花钱除了自己加装点东西或者事故，别的是一个螺丝没动过，基本一年两次，现在这一年半稳当多了0事故，高速只要舍得加油，超车没有过不去的，油耗一公里开过8毛，现在稳当开4毛钱，晃着开3毛///100块钱油，6.09一升， 270多公里稳稳的，就是有事故后生锈了，左前减震坏了，地盘整备一下全套副厂件也没多大开支，预计1000元以内后轮胎磨已经到刻度线了，前轮轮胎刻度线基本快没了大概370元离合器片也快没了，起步大油门挠胎，估计还能挺个2万公里左右换片估计350元，离合器和压盘就在挺挺吧， 4年开下来连保险，带维修保养杂七杂八加起来也就1万左右，18年下证现在好赖在路上轱辘了10万+公里了高速零事故事故都是堵车时候，对方车瞎开，加塞或者是拐弯的，我不让他明明拐不过去硬是要拐的就是一次我直行等红绿灯我排第一，对面无人也无车右转，我直接一个大油门出去了，对面车左转.当时左转是红灯注意到她了，（先直行灯，后左转灯全县城就这一个这样的灯）我猜她不敢穿红灯，结果她新手！！现在稳当多了，还时不时有车别我一下子，人善被人欺啊，简直太无语了，怼他吧不至于，不怼他吧又得猛地一批避让避让有风险啊和同学们一块买的车就我一个弄了个2手的长城C30---当时1.4的宝来速腾迈腾，还有老Q5、影豹，吉利博越现在也都不成样子了，大大小小的事故，剐蹭🙈🙈 和他们比我这车这几年下来，他们的车贬值，不计车线油钱，等于大于我车贬值加油耗现在快结婚准备换个车有没有好车推荐一下17W以内的新车二手车事故车（不带魂的）都可以需求是长途两三个月一次旅游和家人们，好友一块玩又想要空间又享受还有省油，去一次西藏和新疆，南到深圳，潮灿，广州，北到漠河的北极村景点，内蒙的牙克石，海拉尔，呼和浩特市，西边只到西安唯独没去过西方和大西北西南这几年新能源搅和的，看车越看越花，GL8奥德赛二手的不好看油耗不低，新能源二手的又不合适
6天前
啥时候再换车
迈锐宝XL车主·新提车
#迈锐宝XL全周期分享买车背景今年结婚，孩子也要出生因此准备把开了4年的轩逸经典换了，20万内预算，纯市内用车，考虑的就是动力，颜值，和安全性，不考虑电车，看过除韩系和国产的所有B级车，迈腾不错但是担心双离合变速箱所以没要，君越大气，但是大连屏外加老是电瓶没电所以劝退，我去试驾的时候那辆车就因为亏电店员都开不开了，因此也放弃，亚洲龙2.5燃油车漆太软，另外感觉没劲因此也没买，天籁2.0t不错，但是轮胎太薄，因此没买，偶然机会看了迈锐宝xl，外观动力以及简单的把挡，很对我胃口因此买了提车过程，在大连买的，就去看了一次车，本想全款但是贷款优惠大因此贷款买了，贷款9万，分期五年，一年全部还清，车15万3，利息4140一年，然后送4000保养券和4000政府补贴经验分享，价格其实可以再谈谈，但当时实在没时间，也懒得去和销售墨迹，在预算范围内所以直接就定了，我看别的很多车友都比我便宜空间大小，比轩逸大不少，后排空间放个安全座椅足够，后备箱很大，这点很满意，因为我买的是低配，所以仪表盘黑白的，但是看时间长了也就那样，中控我反正是喜欢实体的，可以去换个灯，但一直没时间去弄，卤素的凑合用。驾驶感受，起步一般，不是，但是速度起来后加速很猛，踩多少给多少，以前轩逸是不能使劲踩，总感觉再踩cvt就断了，现在是也不敢在市区踩太狠，不然一个灯又得狠踩刹车，总体满意，刹车有点硬，但是让人放心，油耗目前快700公里，全部市内早晚高峰开的，堵车11个多，不堵最低7.2，基本上就10个11个，另外再说一点这个车底盘很稳，转弯加速一点都不飘，这一点我深有体会，很不错总之这个车这个价位很满意了，车就是代步工具，买个自己喜欢的，别光看网上说的，自己开一开就知道了。最后，感谢圈主推荐
6天前
俊俏海浪koO
汉EV的715旗舰新车主，明天去提车，看懂车帝几个月了，各种黑、喷、粉都见过，觉得大家对待车这个东西不够理性，趁着有时间发文聊一聊，以后用车，估计也不会怎么看软件了：不断出来的增配降价新车，各种的抱怨和维权，看多了肯定会患得患失。本人十多年的汽车行业从业者，做汽车性能集成开发的、性能匹配，仿真，标定都做过，以前主要做油车，现在研究电车，针对网上说的很多问题和大家聊一聊，以下纯属个人观点，欢迎和各位可以好好聊天的人士探讨 1、现在的电车，个人认为是过渡产品，电池还是太娇贵，远不上油车的油箱可靠，电池有日历寿命、循环寿命，日历寿命很复杂，难解释，你可以理解为，电池需要在相对适应的温湿度下使用，充电等，才能用得久，注意事项很多，所以买电车的，真的需要懂一些电车及电池的使用、维护、保养的知识，你随便造，那可不就容易EV受限之类的问题了，这个买车之前要有知识储备，特别是磷酸铁锂的车子，SOC预测很难（面板上的剩余电量很可能不准），电芯也相对三元锂电池容易出现一致性问题，木桶效应，电量就少了续航就掉。 2、那电车是过渡产品，为啥要买？什么国家大战略弯道超车的大义就不说了，我上一台车也是油车：16年的别克英朗自动精英，这次也以旧换新处理了。买电车的理由，动力性、静谧性、舒适性，驾驶体验好好多，我每天上下班通勤长，开电车肯定舒服不少，其他好像没啥。 3、买电车想省钱？个人觉得不一定，想通过油费转电费省钱，你得跑很长里程，才能挣回来，比如滴滴这样的，你若一年跑个2W多公里，那其实真没省多少，保险贵了，电池的寿命问题，万一出点事故，那费用大家懂的。 4、啥品牌都会有人喷，都会有人喜欢，有黑有粉，也还有受过坑害或者思想停留在十多年前的人，就单纯一句：国产车都是垃圾。这个理性看待，每个品牌都会有各自的问题，概率事件不可消除，比亚迪量大，问题数量就多，很正常，以前确实有过问题，比如唐的设计缺陷，也召回过，当时补贴给的多，平息的快，是黑点（细小问题不留神就容易出大问题，电车脆弱啊）。哪个厂家说自己都OK的，什么零自燃，绝对安全，扯淡，撞了一样容易团灭，汽车行业圈子很小，到处都是朋友同学，我宁德时代的处理售后问题的朋友，自己现在都不敢买电车，说等2年后再看，比亚迪的同学也有说不要买某些最新产品当小白鼠。 5、说说智驾，我开过最好的是朋友的蔚来ES6，当时40W，太贵，但是高速用着真香，新势力的智驾可以，换电也是好，如果十几万的车可以换电那真是牛逼了，但我感觉很多人难以接受，车与老婆不外借的思想... 6、关于为啥买汉EV，我不是迪粉，十多年前武汉生活时，比亚迪的车，那各种不好，被骂惨了，我看过长安深蓝SL03、启源A07、奕派，银河E8、极氪007等、作为米粉，su7发布会也全程看了，更加心仪极氪001，100度的麒麟电池。对比下自己的需求：必须长续航，主要用车广西，温度适宜，懂些电车知识，预算不想超支。现在买电车，品牌力优先考虑，销量很重要，感觉活不下去的企业，就慎重了，除非你不差钱，一般工薪阶层，长安、吉利、比亚迪、广汽这些都可以的，给国产一个机会吧（我也曾在东风待6年，对公司和自家车子一言难尽的情感，哎，车子质量是还好的，腐朽的内容就不说了）。有人可能说还不如买极氪007的后驱增强版，确实，这个配置高，动力强，我做性能的比绝大多数人更懂，看个人需求吧，三十多岁年纪大了，不追求性能和刺激了，汉空间大点商务一点，2年前汉曾是我心中的白月光，就好像小时候看到桑塔纳轿车，觉得好厉害，后来我爸的第一辆车就是新桑塔纳，也许就是他年轻时羡慕别人开车而喜欢吧，虽然现在汉产品力不足了，但是心中会偏爱一点，安慰自己，这个产品成熟，出了这么多年，稳定可靠。 6、有人说车买还要当祖宗供起来？不能随便造？讲事实：车企也会逐步选择人了，大数据时代，你怎么开车用车都是透明的，后台数据一清二楚，以后车辆保险，厂家会根据你的驾车习惯，粗暴程度，使用情况而调整不同保费，车企也会做用户画像，车辆画像，每个人都会被打标签。 7、关于自燃，其实现在新车真的很少很少了，最直接的，你坐滴滴的时候问问司机，司机群里面消息最快了，2、3年前自燃的那时候确实不少，因为BMS做的不行，市场需求大，匆忙上市了，近1多，安全是已经好了很多了，虽然老旧的电车依旧没有经过足够的验证，现在电车的官方二手车是大势所趋，厂家自己评估自己处理。 8、最后给还在观望买车的，先了解清楚自己的用车场景和需求：在什么地方，跑什么路，一年跑多少km，对车辆的偏爱需求和顾虑，权衡对比再买，不然被销售忽悠的团团转，为啥你说的715km续航，零下-10℃就跑200km？为啥我电车2年了续航衰减这么多，其他人的说0衰减？先去多查查资料搞清楚磷酸铁锂、三元锂电池的具体特点，最后吐槽一句，很多科普博主真的很low，啥专业都不懂还科普....
6天前
勾勒你笑
长安UNI-Z车主·新提车
UNIZ小白提车分享
发个提车感想，和大家一起分享一下提新车的喜悦！昨天提的车，顶配卓越，现车，无加装，全款弄的。提车之前：从上个月刚上市就注意到了uniz，不知道有优惠劵，就没有去买优惠劵，后面在那个什么夫妇直播间，抢了1分钱的劵。这一个月的时间就去看了几次，试驾了一下。经过这20多天的网上对比，包括看北京车展上市的几个对手：风神L7,荣威dx5好像，价格配置方面，无疑还是uniz了，性价比的话，确实没的说。计划在月底前提车。正好有新一轮政府补贴开始，就计划26号买的，结果当天在4S店开始不认这个优惠劵，说是要4月2号前订车的顾客才可以用，给我气的直接走了，暗自发誓不买这个品牌的车了，对他们确实比较失望。心想国企怎么能这么不靠谱。结果反正后面一顿操作，4S请我第二天去提车。旧车也拿过去置换了。昨天提回来5点多了。今天去上了牌，刚选了号，过两天应该就可以上牌了，所以应该没有办法注册车主，就这样发个简单的提车作业吧。关于买车：正式算买车，除去帮岳父几年前买的新车，自己前两年买的二手车，这算第三辆车了，就是一些套路基本也明白了。在钱够的情况下，能全款就不分期。所以我就全款提了。然后因为店里置换，补贴就直接抵车价，这样就给多少钱，交多少钱发票，双方都不吃亏。愿意让我自己上牌这点还是可以表扬下，保险接近5400，而且没法少了，我认了。总不能什么便宜都占了，觉得合适就行。行驶感受：大概4月3号去试驾了一下，就几分钟时间，没有太多感觉，开完有点晕乎乎的。现在自己提完车，上完牌，新车行驶大概70公里的样子，开着确实挺舒服，我自己感觉和大排量自吸燃油车的差不多，车上一家三口，提速有点猛，很轻松在高架和市区飚到90，只是油门大点，稍微费电点，但是加速体验比较爽，红绿灯一下就射出去了，。我也是有十几年驾龄了，偶尔撒一下欢，平时都比较规矩哈。因为平时开1.6的自吸，跑起来也感觉问题不大，所以这个车的动力我目前没有担心。当然没有上过高速，120左右速度就不知道了，先不做评论。目前来说，开起来很舒服，比较满意。噪音的话：能接受，可能我本身不太敏感，放点歌听听，速度80.90都觉得还行，不太大。但是肯定不能和豪车比，放在这个价位的话，确实没有任何问题，我感觉挺好的，当然这个因人而异。底盘的话：确实是舒适型的，过大槛的话，有点点晃，像坐船的样子，有点像我那年去试驾的欧尚x7（现在叫长安X7），平时正常平整路面感觉没有任何问题。很符合这个价位的水准。关于配置：先说内饰，首先气味确实有点重，上次去试驾和看展车感觉还行，这自己的车就有点刺鼻了，不过只能慢慢散了，颜色的话个人感觉灰白好点，但没有这个选择，就只能将就，没办法，这个黑棕感觉不太耐脏，只能忍着了，平时尽量不让家里的野小子在里面太淘就可以了。其他的目前还有好多功能还没有去研究，不过确实智能化的现代车，比以前的老车方便，我这两天开下来，基本靠嘴就行了。特别那些个行车安全，开门预警的很好用很灵敏，特别是你打转向，要超车的时候，如果后面有车，就会当当响，提醒你，确实舒心。语音识别是要稍微语速慢点，吐字清楚一点，就问题不大，基本都可以识别。屏幕反应还是很灵敏的，目前没有卡顿出现。就是我现在车外语音没有反应，叫uni，你好，uni，都不理我。回头我再研究下看看。关于电耗油耗：我是自己没有桩的，也就计划有空的话，就去外面商充充下就行。平时没有太在意油耗，因为肯定比油车省不少，目前大概计算一下子，最近春晚初夏的天气，肯定电池正是最好的状态，所以目前基本全程开空调，可以跑到表显里程的样子。油耗还没有跑，我提车是显示纯油318，店里送了200块钱油，加完油后显示是885，具体多少大家自己算吧，我觉得一般一公里3.4毛的综合油电耗，我都可以接受，毕竟这么大个车，怎么着也确实省，如果还要去和纯电或者家充去比较那一两毛的单公里的钱的话，那就确实有点累了，毕竟我一年也就最多跑一万公里，个人观点，不喜勿喷哈。最后总价：啰啰嗦嗦说了一大堆，语句不通的逻辑有问题的，大家担待着看哈，毕竟是想到哪儿说到哪儿了，能看完的估计也是真心喜欢这个车的哈。目前没有发现问题，静待慢慢摸索，就这两天开下来，感觉确实挺满意，现在的国产车真的越来越好了。唯一希望的就是后面随着使用时间的增加，不要出现大的质量问题，虽然正常情况下，新的插混技术（发动机+电机）和架构P1+ P3，还有ECVT,都应该算成熟了，而且还有整车终身质保，但始终有概率问题，祈祷后面一直好用，一直舒心！大家都说早买早享受，晚买享折扣，我也觉得有道理，所以我以后也不用经常去看行情，看车了，没事就在车友圈子转转，看看咱们这款车的后期使用问题，就这么多了，自己还得去网上买些车品，慢慢把它完整起来，后面还要自己去买个中等的车膜（店里送的我没要）。最后感谢大家！
7天前
Yooo3231195884
奥迪A6L车主·车龄3年
提问请问下各位大佬，A6L C8换一个原装的空调压缩机一般多少钱……
7天前
宝贝走吧走
领克06车主·车龄2年
和小领的相处日常
#领克06车友分享会我的车是2020款领克06劲Pro,中配车型，很多人问我怎么不上顶配,说实话啊!L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置,多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好。【油耗表现】我是在河南省的一个三线城市里,每天上下班路上特别的堵，买车3年，高速就上过3次，油耗现在停到9.5L/100km，我每天上下班一来一回10公里多，我感觉也费不了多少油，三年一共开了一万八千公里，如果说是跟家里面缤瑞比油耗的话，那确实油耗太高了，好在我还能接受。【买选对比】当时对比了很多车，因为领克店旁边就是大众4S店，和吉利4S店，看了星瑞，大众速腾，大众高尔夫等车。感觉都还行，但是最终看了06 1、大众速腾：车挺不错的，动力也好，在老辈人眼里，大众就是皮实，耐造，不易坏，还省油，在年轻人也看来有点太成熟了，毕竟当时我才毕业，开大众感觉有点别扭，哈哈哈哈 2、吉利ICON：当时看它也是因为它和06是同平台的，基本上就是一样的平台，一样的发动机，还便宜一些，感觉省下来就是自己的，就去试驾了，怎么说呢！这个价格还是可以的，但是对比了06，从用料到做工，再到很多细节上的东西感觉就不是那么回事儿了，宁愿贵一万拿06，也不要考虑它了，当然这个只是个人的想法。 3、吉利星瑞:2021年的时候吉利星瑞真的特别火，到处都是星瑞的广告，大街好多星瑞，去店里面试驾了一下，感觉轿车我开着不习惯，本人身高186cm，体重86kg，感觉有点挤，还有点顶头，只能放弃，但是车确实是好车。 4、领克06：一直有关注领克，但是当时看的是03，老款03是真的帅啊，奈何试驾完星瑞感觉轿车不适合我，然后又看了05，科技感十足，跟机甲一样，可是预算不够，最后看了06，还别说，试驾完感觉06就非常适合我。【驾驶感受】这款车是配备的1.5T发动机，提供的动力输出也是非常不错的，每天通勤上下班绝对是个好手，而且起步响应也很快。另外这款车分为三个驾驶模式一经济、舒适和运动。对于我这种不超不抢的佛系驾驶员来说调节到舒适模式就完全够用。对于那些追求驾驶乐趣的朋友，运动模式也会满足你的需求。加速动力这块的表现也比较符合我的要求，遇到需要超车的时候，稍微给点油门就能感觉到明显的动力响应，很轻捷的就能把速度提上去了。至于顿挫感我是没有感受到，我开了三年了一直感觉很平顺。【用车成本】领克车型基本上都是一年或者一万公里进行一次保养，首保是免费的。二保一般是1000元左右，但是买车的时候店里面送了六张保养卡，而且相对于首保要增加一个空滤的更换，不过空调滤芯，空气滤芯我都是自己动手换了，省了点钱，日常加油我是加92的油，因为小6和领克家族的其他大哥们发动机采用的型号不同，所以也不用靠95的油去喂养。【最不满意】也来说说让我不满意的地方吧！ 1、车机是老款领克的死穴，这一点是毋容置疑的，开机卡顿而且开机动画时间过长，还一直没有什么升级解决这个问题，大家公认的硬件不错但是软件拖垮了口碑。 2、还是车机问题，车机触屏不够灵敏每次开车听歌的时候听到好听的歌想点下收藏要点好几次都点不上，这点是真的烦，还有空调控制区触控也是一样，要点很多次才有反应，或者直接语音控制才行。 3、手机支架有习惯在空调口摆放手机支架的车友这一点一定会让你相当抓狂，因为06空调出风口上根本不适合放置，放置后下面的空调按键几乎全部挡住。 5、后备箱空间储物空间也算是06的硬伤了吧，毕竟用车时储物空间也是一项重要参数，不过如果不介意的话后排座椅也是可以放倒的，也几乎接近于水平了. 6、最后就是轮毂跟轮胎轮毂设计比较凸出新手很容易刮花虽然无伤大雅不过看着还是心里别扭，今年春节走亲戚回家的时候，路上右前轮还烂了，直接停路上了，没办法，家人帮忙换了备胎，我的车是老款车，不是马牌的轮胎，是佳通的轮胎，好在一个轮胎不是特别贵，500多块钱，我能接受。【总结】打分的话，满分10分我给小六子8分，没有十全十美的事物，也没有完全众口称赞的车，虽然06有一些小的瑕疵，但是我能接受，也是三年的老车主了，最后，希望领克越办越好，国产品牌都能够百花齐放，感谢圈主指导，也谢谢懂车帝平台，祝好！
7天前
AlphaDy
蒙迪欧车主·车龄1年
火花塞疑似锰中毒！
22款蒙迪欧开了3w公里，按照保养手册需要更换火花塞，索性和保养一同做了。由于3w公里的路程市区和高速对半开，我感觉火花塞的状态应该挺好。4s店换火花塞时全程看着，师傅取出第一个火花塞就问我平时在哪里加油，指着火花塞红褐色的电极说是锰中毒了，但是电极间隔还算挺好的，建议去中石油中石化加油。我问师傅说什么是锰中毒？师傅说：“一般是加了劣质高标号汽油，或者加了提升动力的燃油添加剂。”我说从来没用过燃油添加剂，除了两桶油就是在壳牌。这时猛然想起之前在壳牌加过两个月的98号汽油，因为活动价只比95贵5毛。加完98感觉低扭更足、起步更快而且排气声浪更好听。现在想想，全城只有两家壳牌提供98号汽油。很可能是拿95汽油添加了锰来提高到98号（如果有相关部门看到的话，建议去检测一下）。以后就老老实实加92了，省钱又安全！
7天前