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每个人的驾驶方式都有所不同，有些车主喜欢大脚油门、大脚刹车，享受疾驰的快感；有些车主则喜欢轻柔驾驶，注重安全。但无论哪种方式，都存在一定的优缺点。暴力驾驶不仅耗油，还会对车辆造成一定损伤，而过于轻柔的驾驶则可能导致发动机积碳，影响性能和使用寿命。
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油表灯「啪」一亮，只是提醒我们需要尽快加油，不是说车子原地立刻没油，要熄火了。这个时候，加油站距离不超过50km，一般都是坚持的到的。
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汽车，如今已经成为了每家每户的代步工具。从以前很少有人开的起小汽车，到现在一家可能不止一辆汽车。不仅能够看出我国的经济飞速发展，同样的公路基础设施建设，也在不断地跟上脚步，以适应更好的发展。很多人热爱驾驶，喜欢坐在车厢里，自己掌控汽车的感觉。
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在日常开车中，有些司机等到油表黄灯亮了才去加油，殊不知长期这样做对车的危害是很大的。最好不要等油表灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。
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油表灯亮后，爱车还能跑多远？继续开会伤车吗？今天轮谷就来聊聊关于汽油灯的那些事儿，希望对大家都有帮助哦。油表灯亮起后汽车还能跑多远？其实油表报警灯亮的瞬间，剩余续航是有一个固定范围的。
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不少人感觉油灯亮了就是没有汽油了，其实不然，这个时候油箱里面的油量也并不是很少，这样的设计也是为了安全期间，油灯亮了目的就是为了提醒司机要给车子加油了，并不是完全没有油了，警戒线范围内不同车子可以驾驶的距离是有区别的，不同车子邮箱设计不一样最终差距就比较大，一般这个时候我们为了预
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在5月17号提的车，第一箱油加满427元，现在油表亮走了554公里，高速跑了200公里剩下都是跑市区，市区经常塞车走走停停平均耗油是7毛7一公里，这耗油算高吗？你们有算过吗平均耗油是多少？
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实跑11万公里，三包车况无大事故无水泡无火烧。发动机变速箱干爽工况好，空调凉底盘扎实。
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提问我从县城到省城全程188公里，都是高速路段，我出发前是电170，油430，用纯电跑了70公里直到电量剩100，就开始油电模式，好家伙油的公里数是按秒来掉的，实际开了20公里路，油已经掉了50公里了，跑完后查询能耗用油125，但我现在剩的油公里数是285，125+285也不等于430啊，而且这里面还用了70公里的电。 各位大佬，都是怎么跑的，高速设置什么模式？我是运动魔毯，动力标准，悬架低，转向标准，能量回收标准。智驾120开，油耗7.8l百公里
楠姐呵呵
提问想买一个10万以内的车，东北地区的，平时接送老人城市和农村来回跑的，一个月大概跑500公里-600公里左右，想问插混好？还是油混好？插混的话，我没有车位，申请不了充电桩。各位大神有推荐的车型吗？（女士不是很懂车）😋
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挂D档踩刹车，座位那里震动的很厉害。前天我在省道上行驶，因有一边在修路，我就踩刹车刹停了汽车，然后从座位那里还是后面就抖动的非常厉害，松开刹车行驶又好了，然后行驶了几公里之后，我又踩停了试试，然后又不抖了
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我的驾驶习惯来说，剩一格的时候能跑120左右。 续航80公里左右开始亮油灯，一格都没有并且显示续航低的时候还能跑60。 这是极限了，开过几次极限，加满都是42/43L。 可以参考一下亮油灯还能跑多久 我的是22款1.5的
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我前几日油灯刚亮去加油，顺便也加了一瓶燃油添加剂，这是我第一次使用添加剂，行驶了近两年两万多公里，因为我基本都是用的95号汽油，我一直以为加95就不必用燃油添加剂，只有加92的才需要用。 因为我的主要是在市区用车，很少上高速，且大多情况下是短途行驶，单程大多在五公里内，平均时速只有二十多，4S建议最好定期使用添加剂，所以在去年年底保养的时候，购得一瓶原厂添加剂，告之一瓶兑换一箱油使用，每5000公里使用一次（我两万多才开始使用是不是有点晚了），昨天加油44升多，基本油箱加满（图一），一瓶全部在加油前倒入（图二），头两天行驶四五十公里感受并无二致，也可以说完全一样，可今天下班加速时明显感觉油门变沉了，有种有力使不出的感觉，这难道是正在清洗积碳？像我这种不是经常用，一次添加一瓶会不会造成堵塞呢？再是添加后是不是需要拉高速？
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