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国产七座越野汽车

小时谈汽车
十几万就配三把锁，搭载2.0T四驱+大七座布局，车长超霸道又要火
导读：随着现在SUV车型的迅速发展，越来越多的全新车型相继亮相，主流车型已经从合资车型慢慢地变为了价格与科技感更加有优势的国产车型，所以合资车型的更新换代也是逐渐加快了脚步，其中日系品牌在国内一直都有着不错的口碑，凭借着经济的油耗以及不错的保值率一直都被众多消费者喜爱，尤其是丰田
2023-09-18
钢弹说车
宝马X3车主·车龄2年
国产越野“专家”，三菱整套技术，上市卖32万，如今卖到停产
文章原创，欢迎个人分享转载国产硬派越野车，虽然没有国际大牌越野车出名，但是论越野能力，在国内越野领域中，也是很有名气的，现在的哈弗H9，提升了产品性能，知名度再次提高，北汽的BJ212，勇士，BJ80以及BJ40，这些汽车都拥有一批粉丝，这就表明了国产越野车在进步。
2019-10-20
车视君
国产最强越野大型SUV，七座格局，高配2.0T，如今才21万起！
侵权必究】在2017年，国产自主品牌上架了一辆让国人惊讶的越野定位车型，就是哈弗H9。这辆车在H9上市几年进行了中期改款，改进的地方有很多，让我们一起来了解一下这台自主品牌最强的越野型SUV到底强在哪呢。
2018-07-15
小时谈汽车
这款大七座SUV“一夜成名”，车长超5米，搭载2.0T混动+8AT+四驱
导读:近几年SUV车型可以说是最为畅销的车型，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，尤其是国产品牌的崛起，让汽车整体的售价与外观都有了很大的变化，而吉利在国产品牌中称得上是佼佼者，旗下更是有着高功率的运动品牌-领克，并且都有着不错的销量，在收购了沃尔沃的技术之后更是如鱼得水，并且在追求大尺寸的霸气车身的当下，以及新能源快速的普及，领克最近也是将全新的混动版09正式上市，不仅超过5米的车长非常霸气，全新的混动动力也是十分的出色，并且5/6/7座布局可供消费者选择，接下来就为大家介绍。
2023-07-08
汽车观察家
捷途X90车主·车龄1年
想选一款七座SUV，有哪些推荐车型？
国内SUV是最大的热门车型，不过，消费者最喜欢的SUV车型还是以家用紧凑型SUV为主，前两年在单独二孩政策开放的背景下，市场上涌现出了不少新的七座SUV，但是销量上表现较好的，依旧是固定的几款，不过，随着车型的演进，自主品牌、合资品牌以及豪华品牌都在继续推出七座SUV，可以说如今
2020-04-15
彬彬的汽车观
这才叫国产霸道！4.6L配V8，车长5米+大七座，卖20万还看哈弗H6？
导读：说到众泰，大家都知道这是一个比较喜欢借鉴豪车的外观造型，实际上，这是体现了国产车的一种无奈之举，原因很简单，国产车起步晚，品牌影响力很弱，只能靠着一些外观上的炒作才能慢慢打出名气。而国人买车的思维很简单，便宜，外观大又好看，绝对能称为爆款车。
2020-06-08
小涂说汽修
“三菱新款越野王牌”，8AT七座，性能媲美普拉多，一辆家用足矣
说到硬派越野车，在汽车领域中扮演着很重要的角色，虽然销量上不如城市型SUV，但是很多地区只能使用越野车，而城市型SUV却玩不转，说的这个地区就是中东，在中东沙漠地带，有几款越野车十分有名气，丰田的普拉多，酷路泽，日产的途乐，还有经典的三菱帕杰罗。
2020-06-11
小婷说汽车
最强韩系七座SUV来啦！2.2T+6AT，空间不输奥德赛，售价与H9看齐
最强韩系七座SUV来啦！2.2T+6AT，空间不输本田奥德赛，售价与国产长城汽车哈弗H9看齐！
2020-05-19
汽车最前线
大7座仅9万起！还有全系标配2.0T，国产简直卷上天！
国内汽车市场上车型越来越多，功能也越来越复杂，消费者再选车是考虑的要求也各种各样，有人想要家用空间大，有人然想要外观颜值高设计酷炫，还有要求通过性好能越野等等，汽车厂商在研发新车的时候仿佛也感知到这些用户需求，尤其是近几年的国产SUV车型，整个行业疯狂内卷，都在想方设法推出能满足这些用户需求的车型，这竞争激烈的场面之下，当然还是我们消费者成了最大受益者，现在我们在国内SUV市场上花小钱，买到跨级别的体验，下面懂哥就给大家筛选了几款性价比极高的SUV车型。
2023-06-01
汽车知识的世界
4.99万就能买七座国产“路虎”！1.5L带四缸，家用商用两相宜
4.99万就能买七座国产“路虎”！1.5L带四缸，家用商用两相宜！最近几年自主品牌的发展越来越好，毫不夸张的说，只要消费者喜欢，什么样的车型厂家都能造出来。在自主品牌当中，最成功的就非五菱宏光莫属了，实用的大空间、动力和燃油经济性的兼得，让这款神车名扬海外，特别是4.
2020-05-30
小时谈汽车
国产史上最大的SUV上市！车长超5米6配大六座布局，搭载4.0T+8AT
导读:随着人们生活水平的提高，生活中用车方面也大大的提升，而最近SUV车型迅速崛起，成为了主流，各个车厂也在推出自己的新款SUV，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，但是现在众多车企都在争先推出自己的新款车型，使得当下的汽车市竞争压力越来越强，所以对于新车的外观、动力、配置以及空间方面的要求提升了许多，尤其是最近加您国产车型快速的发展，让越来越多的消费者都能够用更加亲民的价格来买到自己的爱车，而红旗作为经典的国产品牌之一，在近几年上市的红旗H9因为霸气的外观所营造的强大气势，受到了很多消费者的喜爱，所以为了能够更好的在市场上占据市场份额，所以在最近的2023成都车展上亮相了全新的大尺寸SUV车型。
2023-08-30
拾柒
最成功的国产越野车！16万起入门配2.0T，月销近万直逼普拉多
16万起入门配2.0T，月销近万直逼普拉多!小编总结，对于这样一款产品虽然说整体的表现和普拉多相比有着一定的差距，但是在国产行列中已经是首屈一指的了，而且伴随着国产自主汽车公司水平的逐渐提升，该车在未来市场也会被逐渐优化，再者说从当下市场月平均销量近万的成绩来看，这款车对于未来市场的前景或许更加广阔!
2020-06-12
老丁的汽车观
为国人着想的“大七座”！两吨重、2.0T+四驱，卖14万却无人理
必须要承认，当前的国产车虽然在销量上不比合资差，但在中高端市场仍旧是合资品牌的天下，轿车领域就不用说了，即便是在SUV层面，途岳、奇骏、CRV、缤智、XRV的市场表现也不比国产车差，而更高端的市场，消费者也更加倾向于汉兰达、途观L、锐界等合资车。
2020-06-12
老何的汽车观
越野不输霸道，大七座轴距3m+394N，标配四驱，现在最低降10万
最近几年SUV在国内可谓是混得风生水起，凭借其出色的通过性，宽大的空间表现，较远的视野，全地形的适应能力赢得了国内消费者的喜爱。
2020-05-27
小时谈汽车
奔驰全新大七座SUV上市！二十多万外观豪华大气，油耗不足7L要火
导读：最近几年国内市场中的SUV车型可以说是最为畅销的车型，而且已经成为了当下主流年轻消费者最为喜爱的车型，因为凭借大尺寸的车身与霸气的外观，以及远超轿车的大尺寸空间，销量一直都是居高不下，所以无论是国产品牌还是合资品牌都是看到了这一巨大的需求，所以越来越多的全新SUV车型纷纷上
2023-10-20
小时谈汽车
不足30万的奔驰大七座SUV正式上市！外观霸气配四驱，看啥本田CRV
导读：不足30万的奔驰大七座SUV正式上市！
2022-06-21
胡转转
这才是自驾神器！能越野的七座MPV，2.2T+8AT，配超选四驱侧滑门
因为它采用了非承载式车身，带大梁的设计，而且装备了2.2T柴油+8AT变速箱以及超选四驱系统，并且带侧滑门，而且有七座和八座两种车型，对于道路条件不好的地方，它是唯一的MPV选择。
2020-06-04
小时谈汽车
全新美系大七座SUV来了！不足二十万入手2.0T混动+9AT，车长超5米
导读:随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，尤其是国产SUV的崛起，给合资车型带来了很大的压力，售价方面也是与之前降低了不少，而美系雪铁龙可以说是家喻户晓的合资品牌，最近也是上市了全新的2023款大七座SUV车型，售价不足二十万却搭载了当下主流的油电混动动力，而且霸气硬朗的外观也是受到了很多年轻消费者的关注，接下来就为大家介绍。
2023-08-15
好的汽车
四款20万级自主品牌7座SUV，谁更适合你？
因此家庭成员较多的准车主在考虑买车的时候，座位数一定是考虑的重点，这也就有了7座SUV的用武之地，毕竟比着五座车多了两个座位，而且比着MPV在观感上硬气不少。
2020-04-29
小时谈汽车
适合家用的中型SUV，11.88万起配大七座布局，出厂就配运动套件
导读：近几年国内汽车市场非常的火热，因为大家的生活水平与经济条件有着快速的提升，所以现在对于汽车的需求越来越高，而其中的国产SUV车型，凭借着大尺寸、外观霸气与亲民售价受到了许多年轻消费者的喜爱，今天为大家介绍的这款车型很多消费者都没有太关注毕竟上汽大通旗下的SUV车型在市场上很
01-19
小时谈汽车
美系版“霸道”实车到店！车长超5米配大七座布局，搭载2.3T+10AT
导读：在如今的国内汽车市场上，形势已经越来越明朗，虽然国产车的发展很快，已经有了超越合资车的趋势，不过在短时间之内消费者的消费观念还是很难转变的，再加上当下三胎时代的来临，让大七座车型也更加的受欢迎，而在国内当下丰田的霸道、酷路泽以及汉兰达等大七座SUV车型受到了消费者的欢迎，所
2023-09-23
小豆拆解车
国产新能源的“天花板”？车长5米3，能越野能家用，实拍仰望U8
随着新能源时代的逐渐发展，各大车企的竞争也是十分激烈，对于技术的掌控的研发是提升车身性能的关键所在，比亚迪就靠着其核心技术，摇身一变成为了新能源品牌中的前端者，旗下的高端品牌仰望也发布了全新的车型仰望U8，这台车作为一款大型SUV，它的表现又如何呢。
2023-03-18
汽车知识的世界
这款七座SUV即将上市，外观比路虎还霸气！百万级内饰，只卖8万
这款车在国产SUV中可以说是颜值担当，外观非常的霸气，具有一种硬派SUV的感觉，前脸部分与路虎揽胜非常的相似，特备是前进气格栅的位置，整个造型就像是在路虎揽胜上搬下来的，包括引擎盖上的字母也是显得非常个性，给人们一种豪华车的感觉！
2020-05-27
车之养护
谁说国产没有越野车？这三款拿来荒野驰骋，小菜一碟
说起越野车，大家可能脑袋里想到的都是奔驰G、三菱帕杰罗、丰田酷路泽这样的车型，毕竟国产自主品牌基本上只出城市SUV，在硬派越野车上建树甚少。
2020-01-09
王不了侃车
丰田越野明星新一代普拉多回归
#北京车展新车点评 🚘 基础介绍 2024款搭载了华为语音和混动系统的一代神车新款普拉多来了，2.4 1MT HEV超级混动，兼顾越野加速和环保，穿越BX版45.98万起售 🔎 外观造型外观造型更加时尚大气，与丰田FJ有异曲同工之妙，前悬长度，外后视镜宽度均低于LC150车型，2850mm轴距，平衡通过与舒适性，水平式仪表台设计，视野更加开阔。车型尺寸方面，新车车长有4945mm和4925mm两种，车高也有1910mm和1920mm两种，供车友们选择。 📏 空间体验空间布局分五座和六座版本，六座版本2+2+2布局，前排皮质座椅，主副均带电动调节，提升舒适的乘坐质感，后备箱空间也非常宽敞，后排座椅支持比例放倒，但不能放平整，拓展空间相对国产设计稍显不足。 💡 用料质感整车内部门板中控以及座椅均采用皮质用料包裹，对于硬派越野车型来说用料很足，制作工艺也非常考究，与老款车型相比，更具年轻化，符合年轻一代的审美。 📋 总结新款普拉多，看上去有点像方盒子，颠覆老款的设计理念，有棱有角更具硬派越野的风格，新车中网与车灯样式比较复古，车身侧部也棱角分明，车身尾部没有后挂备胎，对于喜欢越野的车友来说可能少了那么一点野味儿。越野方面普拉多搭载托森限滑差速器的全时四驱系统，高低四驱扭矩放大，接近角31度，离去角22度，离地间隙可达221mm。如果你需要一台硬派越野，普拉多是你绕不开的选择，车到山前必有路，有路必有丰田普拉多。
23小时前
鑫仔撩车
探界者车主·车龄3年
猛士917联名版蛟龙战甲首发
【猛士917联名版蛟龙战甲首发，国产版电动“悍马”，千匹马力】4月25日开幕的北京车展上，猛士917联名版车型蛟龙战甲正式首发亮相，新车定位为一款大型SUV，走硬派路线。联名版车型蛟龙战甲拥有炫酷的外观和强悍的越野性能。该车将在917基础车上，改装全新的车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保杠，以及房车拖挂系统等。新车的中控台区域采用了非常独特的设计，中控屏周围配备了“装甲”，空调出风口处也采用了类似铠甲的纹路设计，相当硬派。同时，新车还在中控台细节处融入了木纹设计元素，营造出一定的豪华氛围。动力方面，目前国内在售车型分为纯电动版和增程版，其中纯电动版车型搭载四电机驱动，电机总功率达到1088马力（800千瓦），峰值扭矩达到1400牛·米，CLTC工况下纯电续航可达到505km。增程版车型搭载1.5T发动机，其发动机最大功率可达到197马力（145千瓦），新车配备三电机驱动，电机总功率达到816马力（600千瓦），最大扭矩达到1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达到200km。
前天 22:17
不念过往享今朝
唐DM-i车主·新提车
盲订2024款唐荣耀版（银釉白）
本人实际驾车经验10年，第一辆车是风骏5欧洲版4驱，陪伴了9年时间，没有大修、扔在半路上，备胎一次都没用过，偶尔还能满足我轻、中度的越野，让我对国产车的认可有很大提升。因为工作属性变动，加上媳妇已拿驾照，手动挡的皮卡对媳妇而言太长，不好操控，固有了换车的打算。地处于新疆小县城，在换车时也纠结了很长时间，选混动还是纯油。冬冷夏热，电池的耐用性与安全一直是我的顾虑点。朋友经常劝我买油车，可靠、耐用、安全。四驱、7座是我的两个考虑点，兼顾不了就选其一。在懂车帝关注的2个月，4S店看了本田皓影、现代库斯图、枭龙MAX、星途揽月、瑞虎8pro、吉利豪越L，也犹豫了很久，结合自身用车情况，参考销量，自己看车的参数，咨询老婆的观点，最终选择了唐荣耀版尊贵型（银釉白）。订唐可以说是盲订，没有看现车、没有试驾。提车已经9天（4月14日提车），谈谈我的感受（不喜勿喷）：外观：虽然多年没有在外观上大改，颜值依旧耐看。在网上看到新款唐的外观图挺心动（不知真假），但没有耐心等了，现在车更新快，总有新款更诱人。动力：唐作为城市SUV，主打家用，节能模式就够用。比我开过的CRV、艾力绅、V6辉腾提速快，感觉和四驱的奥迪A6差不多。运动模式还没有持续的用过，不知道和节能模式差距大不大。空间：平时当大五座，第三排应急。储物空间：不够用。自己网上买了些提高储物空间的配饰。油耗：30%的电上高速，跑了大约100公里（时速120-130），设置强制保电70%，到达后电充到70%，表显油耗7.6左右。高速或国道时速80-100，智能保电30%，油耗大概5.5左右。暂没有装家充，外面快充1元/度。价格：179800元，没有优惠，置换补贴4000元还没到手，送的便宜常规件，在新疆就没考虑有优惠，后续能稳住价格，不背刺太多就行。不足之处：①没有备胎，自己准备加装车顶行李箱，备个非全尺寸轮胎（新疆路程远，有备胎放心些）。 ②右侧车门处在颠簸路段（车身倾斜）有轻微异响，不持续，可以接受。其它方面暂时保留，待长期观察后再和大家分享。
前天 18:41
灵敏光束aWE
出门浪肯定要开上它，传祺ES9 全尺寸大七座SUV 和朋友们一起出门，多载几个都能够满足，空间巨大。而且这个车在经济上是真的省，油电的切换完全没有顿挫感，行驶感挺好，性价比很高，有2.0T发动机，有电动踏板，还有七个座位可随意调节。曾经想着国产车不行，发誓一定要买合资车，因为怕有很多小毛病，但是这个款车实用下来确实要比想象中的要好很多，对国产车还是有改观了。
前天 16:39
开拓悍将
烈马价格有诚意！不吐不快！
第一，烈马的竞争对手是牧马人，别再天天坦克几百的瞎对比了，坦克也不错，但用户群不一样，300借着外观的神来之笔已经红利吃足，后面的几百就是穿新衣戴新帽了，我等草民还想充当推手，能比得过坦克的智囊团？该想的不该想的人家早已熟虑过了！可惜的是烈马上来太晚，高层怎么考虑的咱猜不透，事实是用户群已经被瓜分的不多了，想想吧，牧马人车主即便全转过来能有多少，其他真正接受越野圈的又能剩下多少，如果不是真有越野需求的外观党那选择又多了，看着看着就变心了，因为有外观好看又便宜的车型。第二，配置对比依然是牧马人，不论是攀爬涉水和远程，烈马不说超过，绝对是不差的，有些方面还领先，就举例一款大沼泽，这样的满配价格只是牧马人素车的入门价格，领先在哪？机械素质太专业，咱不敢谈，就出厂大脚配置，轮胎减震速比转向，合法合规上路的改装车，有没有诚意！可惜用户群太专业了，进口转合资税得降多少，品牌价值和定位到底值多少，海外与国内减配有多少，百年大福特毁掉了多少，都是砖家！第三，价格真的不能再降点了吗，不能下探到二十多点，搞个拳打牧酷多，脚踢克豹弗，扫倒一片方盒子车，我心里也想再便宜一些，我也想花更少的钱买这个车，但这只是个想法，不现实，江铃福特撼路者什么价，长安福特探险者多少钱，上市几年了，事实摆在眼前，车子摆在一起，专业的用户们看看烈马价格怎么定！最后，烈马已国产，价格已公布，诸位怎么选，喜欢不喜欢，我的目标：大沼泽，努力搬砖吧！
前天 13:15
奋发有为海洋0K3
提问家庭用车，不考虑短期换车，考虑买七座，家庭人口多，和父母一起住，不知道选合资还是国产？合资有Crv，国产揽月，不知道哪个好
前天 00:22
大王的VIP
试驾T2 缺点
前段时间车友群都在讨论山海T2，刚好在4S保养（本人捷途X70plus车主）就去展厅看看这T2咋样，第一眼确实帅，开门坐上去给我的第一印象，感觉就像是靠在软的柱子上一样，没有那种包裹感，还有就是驾驶座的那个坐垫有点短，大腿有节悬空的开长途就要累点，不知道为什么这么设计。我一个人在车里东看看西摸摸的，自己都感觉是乡下人第一次进城哪样，销售问我要不要试驾感受一下，印了那句老话，来都来了。试驾了那些什么记不住的模式（提速快的越野的等）销售都让我试试，看了发布会才知道这T2有两吨多点的体重，满油满电可以跑一千多公里。这车的优点就不说了，免得黑粉喷我吹咱们引以为傲的国产车了。
3天前
传祺小彭
一分钟看传祺M8值不值得买！
传祺M8 值不值得买？国产MVP纯油天花板搭配8155芯片，天鹅座舱传祺M8 纯油搭配2.0T 252马力 8AT变速箱五门七座MPV 超大尺寸全景双天窗二排尊享独立头等舱座椅
3天前
九吉妹妹
别克E5车主·车龄半年
别克居然也出彩电冰箱大沙发了？
别克也要出彩电冰箱大沙发了，真是惊掉我大牙，一直以为别克的电车是新能源车界的一股清流，不会在乎这种华而不实的东西，但今天全新GL8陆尊PHEV的出场，不禁要感叹，它真的配。 GL8作为商务用车，霸榜着中国MPV市场20多年，无论是驾乘的舒适性，还是质量的可靠性，都被用户津津乐道，几乎每家单位都会作为公务用车配上一台。有位博主说得好：古有千里马八百里加急送公文，今有别克GL8八百里加急送公章，现在何止是八百里，能达1300多公里，能超越GL8的，永远是另外一台GL8。就在刚刚，别克发布的全新GL8陆尊PHEV，唯一的弱点：油耗高，被解决了，别克=费油的时代已经终结。平稳舒适一直是GL8的亮点，现在更有合资最强插混技术的加持，动力更强，油耗更低，油电切换平顺，座舱的静音舒适程度和整车的驾驶质感，肯定是有更高层次的提升。看刚刚的发布会信息，全新GL8陆尊PHEV的CLTC综合续航里程竟然高达1370公里，是目前新能源市场续航最长的MPV；零百加速7.8秒，超车加速5.2秒，又是同级别加速最快的MPV，这次还真是内置了冷暖箱、杯托、无线充电等功能，还有可调节灵动岛台，后舱智慧屏支持触屏和遥控器操作，简直就是一个行走的的多功能会议室，另外，全系标配了座椅加热通风，二排还支持8点式按摩、电动腿托，升级的Nappa真皮羽感航空座椅，这种升舱感受真是堪比豪华大沙发，有六座和七座两种座舱布局，七座版的第三排座椅还有电动翻折功能。更值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV还带有外放电功能，后备箱自带可调节高度的小桌板，感觉除了商务用车，作为家庭用车，也是不二之选。别克之前保密工作做得太好，实拍图网上曝光得很少，今天发布会才目睹了真容，看整体外观设计，和别克世纪有着相似的风格，采用了一体式的隐藏门把手，内饰也和世纪比较靠拢，整体豪华大气又稳重。我查了一下懂车帝的MPV销量榜，腾势D9已经超越了GL8，位列榜首，而且在新能源MPV中，新势力完全霸占，这次插混GL8发布，也是为新能源MPV注入了一股新鲜血液，至于价格，全新GL8陆尊PHEV有3个配置，奢享、尊享和智享，指导价分别是41.99W、38.99W、35.99W，而且权益也比较多，除了大额的置换补贴外，顶配版更有价值3万元的选装包可以赠送，别克系里都是价格大跳水的车型，而GL8在中国市场20多年，价格一直比较坚挺，如果是GL8的忠粉，那首批车主的权益应该是最大的。如果说纯电汽车里合资是杂牌，那在新能源MPV里，别克GL8的王者归来，是否会引导消费者对品牌的改观呢？虽然现在中国的新能源市场被自主品牌和国产新势力占据了一大半江山，不得不佩服国产新能源品牌及技术的发展之快，让合资品牌只能在夹缝中求生存，但是像通用这样拥有百年历史的主流车企，它在电气化时代积极求变，面对体量巨大的业务变革，通用汽车没有陷入“船大掉头难”的困境，反而快速适应了新能源汽车时代，凭借其独特魅力与强大实力，为用户安全出行增强了信心，而且今天的发布会介绍，目前通用致力于纯电技术的持续升级，CTP电池架构、准900V高压、5C倍率电芯、固态电池、碳化硅电驱，在不久的将来，别克还会有全新的纯电MPV，这让我们也看到了通用在中国新能源市场的不懈努力，但是实力和硬件再强，提升一线经销商的服务质量，搞好老客户的口碑，更是任重而道远。
3天前
GO车情报员
别只盯着汉兰达，国产豪华七座，红旗HS7了解一下
3天前
西固小陈
大家好，我是西固的小陈，今天又过来看了一下比亚迪的唐dmi，还是很心动的，主要是没钱，要不就提车了。首先说说我比较看中的点吧，第一个肯定是七座了，我有两个孩子，加上父母，出门总是6个人，你们能理解每次出门都要两辆车的痛苦吗？什么叫出门成本加倍，就多一个人，尴尬的不行。其他七座车要嘛是档次太低的车，要不就是搞不起的。唐的话就刚刚好。而且平时第三排不用当后备箱，空间也不错，媳妇去新区上班带个行李啥的完全没问题。其次当然是插混车了，还是没钱的问题，平时上下班用纯电模式，偶尔出门用用油，油耗也就5.5L，出门成本低到忽略不计，偷偷告诉你们，我家楼下就有充电桩，想想都爽到不行。平时出门上下班也就20公里，唐112km纯电续航，一个礼拜充一次电，爽歪歪啊。第三点就是品牌了，都知道目前比亚迪已经是国内第一了，那么多人买比亚迪肯定有它的道理，我也就盲目跟风就行。而且唐用的就是比亚迪的刀片电池，就让人心安的不行。而且还是比亚迪自己的混动系统，据说最终油耗也就不到5个油。最后当然是支持我们的国产啦。国货之光可不是跟你开玩笑的，像我这样新时代五好青年，那必须把爱国拉满了。最后谢谢各位大佬品鉴了，如有说的不好的地方可要见谅啊。
3天前
0714走起
坦克400 Hi4-T车主·新提车
提问豹5销量一下滑，就有一群人过来嘲讽，国产车发展到现在有多不容易知道吗？豹5在技术创新上的确颠覆了原有的越野思维，为何不能多点容忍呢？这么好的豹5。你不买，他不买，难道让我买？
3天前
聪颖风筝7D1
唐DM-i车主·车龄8年
是到了丢弃幻想的时候了。
本不想再贴图了。但豹5这三周销量稳定得奇怪，上下相差3辆车，一般车型差个几十台都正常。难免让人怀疑这个数据是刻意做出来的。加上抖音上的0公里新车只要26，我想问，这个价格干嘛不直接卖给消费者？怕伤了品牌形象，那你的资源车流出去最后不还得回到市场上。比亚迪在近几年的爆发式增长下迷失了方向。我依稀记得15年唐dm上市时是获得巨大成功的。均价27w的唐dm，当时月均5k，在国产车里边是绝无仅有的。第2年唐100上市。各种骚操作，各种选装包价格上到了30w，销量便一蹶不振。到今天，比亚迪混动技术的先发优势还在，但做市场的还是那批人，而市场已经剧变。在这个你死我活的市场，再先进的技术也难获得高溢价。一个是经济下行，韭菜不多，另一个，友商都在拼命而你还想着收割。想当年滕氏n7刚上市的时候。赵长江夸下海口。我们是豪华品牌，不降价。那个视频许多人也看了。你都不做市场调研吗？最后打脸疼不疼。现在二次上市。一样的结果。我放一个预测。Z 9 gt一样结局。技术再先进，你不下场卷价格，还是扑街。豹5上市的价格确实良心很多。熊总说话也实在，不会出荣耀版。但有一点没说，那就是一定会降价。因为定价思路没变。豹5与其定位硬派越野去抢为数不多的越野市场。不如定位为家用SUV的平替，能让你家用之余去偶尔野一下。定位是对的。但是定价是问题。如果偶尔野一下的代价是车价多一半甚至一倍，（参考同尺寸宋四驱）那这这个代价太大了点。所以这个定位就出问题了。解决办法还是只能去卷价格
3天前
泉州高胜魏牌坦克
豪华越野新标杆，现在的国产越野车真的太顶了#坦克700#越野新能源还得看坦克
3天前
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
定价太高，性能不足，辉煌不在
#辣评新车新款丰田普拉多一、47万起，仅剩的信仰买单普拉多在国内曾经是许多猛男的梦中情车,曾经也是国内越野和穿越路上最常见的车,妥妥的信仰之车。在普拉多缺席的这几年，国内这一块市场已经有了有力补充，在坦克300风靡之际，坦克系列已经快速成长、成熟起来，曾经丰田普拉多的信仰已经被年轻一代抛之脑后。目前来看47W起的售价在这个定位车型已经有很多更好的选择，性价比已经不在，丰田普拉多的信仰估计会被市场教育，再次退出中国市场估计还会重现。合资别在目前国内卷得不行的市场，已经出现了大面积销量不佳的情况，普拉多选择这个时候回归国内市场，况且已经不是曾经紧俏的存在，销量上预计也会跟差。二、外观:复古还是缺自信普拉多新款采用的是方方正正的盒子造型，定位上更加趋向越野，这种造型对于城市用车或者长途高速用车是不太友好的，带来的是更明显的风噪和更高的油耗水平。曾经的普拉多除了越野一族，更多的还是用在路况比较差和动力要求比较高的高海拔地区，也就是通勤需求高于越野需求。方正的造型，追求一种复古，这是好听的说法，其实更多的是体现一种创新力的不足。时下对于硬派越野会有更多的外观选择，至少在长城坦克系列已经有不错的创新。三、性能:没了曾经的荣耀就目前已知的信息来看，普拉多2.4T的混动发动机，在参数上的性能跟坦克700Hi4的性能已经没优势，同时在越野比较关键的接近角和离去角上，坦克700Hi4也更优。在驾乘舒适性上，坦克700Hi4一定也会更好，毕竟合资在内饰用料、娱乐配置和车机性能这一块在当下从来就没国产一众来的好。曾经流传的“有路就有丰田车”，更多来源就是普拉多这辆车，来源曾经这辆车的各种皮实耐造。这种说法也源于当时国产车厂当时造车形式比较单一，品质也参差不齐，特别是耐用性和核心技术上,国内汽车跟丰田这种国际大厂存在很大差距。而今已经是21世纪了，虽然国产跟传统汽车厂，还是存在一定的差距，到目前在整车品质和关键核心技术上，差距已经很小，很多地方可以说齐头并进或者小有赶超。
4天前
淡定星辰4pc
#车辆好评这个接近离去角无敌了，快出快出，就想要个结合七座mpv+越野+露营床车的综合体
4天前