但随着汽车销量越来越大,新能源纯电动车和混合动力车型也越来越多,旧版的“三包”政策已经不能满足现在市场的需求,比如大家最关心的新能源车动力电池,在使用中出现故障,或者是随着时间推移电池出现衰减等问题。
#人人写点评一问重庆迪驰4S为何不给消费者按厂家规定参数调整相关数据? 作为一名普通消费者,当初没少花一分钱的盲定客户,在没有任何试驾车的情况下,选择信任比亚迪,而你们为何这样来欺负消费者?我的车是2022年6月在重庆万州迪驰4S店购买的元PLUS430尊贵版,在购置新车后就发现车辆跑偏,前后你们更换过方向机横向拉杆总成、方向机管柱总成、减震器、四轮定位多次都未解决跑偏问题,目前你们4S自己用专业设备测得的前悬内倾角数值相差近5度,这种偏差,比亚迪你们的工程师心里应该清楚属于什么状态?角度的偏差有度、分单位的变化,是非常严谨的东西,如此大的偏差你说车辆能走直线吗?能好开吗?当然,也是需要很精确的调整,而重庆迪驰4S为何拒绝给三包期内的客户修理?哪怕自费都可以,元PLUS用户手册第250页明确注明主销内倾角为11.47±0.75°,作为一个再普通不过的客户,我要求按厂家的参数调整过分吗?究竟是你们技术薄弱?还是根本不能调? 二问比亚迪精诚服务? 精于勤、诚于心,我相信是你们的服务宗旨,难道你们比亚迪只是喊喊口号?业精于勤荒于嬉,什么叫精?什么叫诚?客户的一个简单的要求都做不到,难道叫精吗?不解决问题,靠忽悠难道叫诚吗?数据都摆在这里,人可以说谎,而设备不会。难道你们认为只要车能开,就行了吗?你们知道方向的偏差给客户带来极差的驾驶体验是一件多么难受的事情吗? 三问比亚迪厂家? 如果说重庆迪驰4S技术力量薄弱,作为厂家当之无愧理应给他提供技术支持,而当我出现这个问题后,我相信重庆迪驰4S也有给厂家反馈,而厂家到底有不有技术支持我不得而知,从目前来看,我未得到过厂家的维修通知,你们比亚迪现在也是新能源的头部企业,车型也越来越多,现在不光要解决客户用车的有无问题,而是建议解决不同客户用车的品质需求,你们的高端车型都是上了20余万,对于普通消费者来说不便宜,但是你们真的做好了服务高品质客户的准备了吗?如果说我这个跑偏问题算一个小问题,那么你们扪心自问具备解决小问题的能力吗?尤其是当店端无法解决的时候,你们的技术支持真的有保障吗?或许还是压根都没把我这个问题放在眼里?反过来你们对于重庆迪驰4S这种拒修行为,你们是纵容还是有考核?这种企业会不会影响你们比亚迪的声誉? 经过这件事情很寒心,民族企业要进步离不开相信与支持你的客户,我们追赶的路还很长,任重道远,请比亚迪尊重客户,从解决小问题做起。