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哈罗24小时人工客服电话

冬天暖一下
XT4车主要注意！
5/6我老婆打电话问我车子在路中心突然不动了怎么办？熄火从起两三次均无效果！当时正值上下班高峰期，堵住了很多车，要多尴尬有多尴尬😅，惊动了交警蜀黍，交警蜀黍上车想帮忙，结果搞不掂，车也推不动；打电话给4S店的工作人员，没接，估计没上班不接，打客服电话，应急的方法都无效，只能叫拖车，折腾了两个小时，车终于拉到4S店，然后被告之说这个问题4S已获得厂家的通知，这个准备联系车主回收车辆更换部件！我们听到都有点五味杂陈啊！要时车在高速停了，不动了，我们可能会给撞飞，怎么就不是第一时间通知？查了一下网上的信息，原来2023年11月就有人反馈这个问题，刚接通知是不是扯谈！希望2022款的XT4车主要多注意！
2024-05-15
上进的奶茶灰
零跑C11车主·车龄1年
23款大灯亮度低，集体投诉厂家给大灯升级
23款大灯亮度很低，跑高速基本上跟没开车灯差不多，特别是再加上雨天更是看不清楚。刚给厂家打电话反映车灯亮度暗的问题，说要去中国汽车质量网投诉；厂家客服说跟领导反馈23款升级24款车灯的解决方案。 23款车友可以一块给客服打电话，并且去中国汽车质量网反映车灯的问题，让厂家直接出方案解决。厂家很怕在汽车质量网投诉，投诉的多了他们自然就解决，最好搞一次23款集体召回免费升级大灯
2024-05-14
sevenraul7
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
瑞虎8Pro首月体验完美！真棒！
#我的提车心得一、购车经过看车：3月17日两家4S店到店试驾22款四驱风暴版，两家店都没有现车，最终价格没有谈拢，先回家再说。订车：晚上一家店的销售电话联系，最终在店里谈的价格基础上送了4次保养，订车。等车：无奈4S店只能月初给厂家下单，4月 1日4S店厂家下单，到11日销售没有任何消息，官网人工客服咨询催促（400打了没用，一直说生产信息把握不了，让耐心等待）,12日客服回电话已分配资源车架号终于出来了4S店确认订单，14日物流发运，18 日车到店，预约20日提车。提车：4月20日9点半到店，拿钥匙验车（新车运输过程中有轻微擦伤，不影响使用，4S 店补偿1000)，检测各种电子设备都正常，办理贷款、保险、购置税、临牌，在园区开了一圈，没问题提车回家。旧车：14年的瑞虎3,10万＋的里程，最后卖了7000，商定22号过户，新车继续使用原车牌号。将近开了10年，换了两次电瓶，快出质保期的时候排气管漏气，索赔了个新的，4 个门槛胶条处生锈，其他正常保养无问题。二、新车装饰配件 1.发动机护板：提车后第一时间安装新护板，替换原来的塑料护板。 2.贴膜：4S店送的膜没有要，自己京东上买的kds的膜，前浅后深。 3.脚踏板：旧车上有脚踏板，刚换车小孩不方便，拼夕夕购买安装。 4.挡泥板：原厂没有挡泥板很奇怪，只能自己动手安装，加装了后门轮眉挡，要不下雨后门都是泥。 5.档把：原来感觉档把挺好，开了几周感觉不舒服，咸鱼上找了探索06的档把换上，个人感觉比原装的舒服，可能是之前一直开手动挡档把比较高的原因。 6.脚垫：拼夕夕买的全包脚垫。 7.ETC：网上买了个miniETC，绑定微信扣款，比之前插卡的方便很多。还有一些零零碎碎的东西。三、使用感受目前1300多公里，高速比较多（三分之二），油耗表显10个以内，磨合期感觉还行。高速超车时最高到了140，感觉还很有劲。刚开始还没太适应起步和停车的油门和刹车，起步稍微稍微踩深了就蹿了，等红绿灯停车有时太急了，加速超车很稳。高速基本压着限速跑，车少直接使用辅助驾驶，轻松很多。
2024-05-13
腊鸡腿911
夸一下宝山极氪家
一直在说极氪服务止于大定，所以对极氪的服务开始是不抱什么希望的，由于我的车突然出了一点点小故障，需要去极氪家检查，我在极氪APP上预约了维修，不到一个小时就接到了宝山极氪家客服确认预约电话，记录了我的故障和告知了我一些进店前的准备，感觉很暖心，进店前一天宝山店又做了一次提醒，本来都忘记了要去了，幸亏有提醒，进店后接待人员很热情的询问故障发现的时间、地点、故障等，详细记录登记到了电脑里，然后引导我去了客户休息室，给我准备了午餐，在宝山极氪家等了有2个多小时，帮我故障解决了，并且告知了故障原因，这次服务我还是很满意的！
2024-05-13
凌云垃圾导航
垃圾车机，垃圾导航！
去hi星途，打客服电话反映车机和车机导航的问题，都没有人搭理你。都是一锤子买卖。都24年了，还有这么垃圾的车机和车机导航。你倒是给升级一下啊。掏钱升级也可以啊。真恶心人。
2024-05-10
诗意画板MoE
电话没打不通就多打2次，24小时接受骚扰，买不没关系，总要了解一下在考虑吧……
2024-05-10
睿智肇东2
我要吐槽，真难用
今天回家乡没有带遥控钥匙，带了机械钥匙，下了田地，刚想起来忘记锁车，用手机一键锁车，锁了半个小时之后居然开不了，打电话问客服，叫我把车想办法搞到4s店，叫他们上传终端，换个角度，万一我把小孩子锁在车里一小会或者开个玩笑，他终端开不了车，那我岂不是一定要砸车，希望这条视频更多的车友看到，让官方改进一下这个问题
2024-05-10
泰粤8榴莲
使用心得分享
半夜扎胎高德标识的24小时维修店都下班了每跑15公里左右用气泵补充一下气压到家后找到扎钉处是一枚螺丝钉哧哧撒气遂用螺丝刀往里扭了扭再拿一枚长螺丝顶住撒了点水几乎不漏气了早晨6:30起来跑去附近的维修店三通电话把老板喊起来补好了胎
2024-05-09
星瑞L冤种车主
星瑞车主·车龄1年
星瑞L行驶途中熄火，无法启动
吉利星瑞L2024年1月出厂，2月底购买，购买半个月网络有故障（网络时有时无，信号显示❌，车机完全不能用。），开去4s店（苏州木渎宝途4s店）找不到故障原因，把车机升级之后故障依旧，第二次去把车机，仪表，扶手箱全部拆掉，线路重新拔插，后来再没出现过同样的网络故障（吉利的品控这么差的吗？连技术人员都找不到问题所在，只能通过最原始的手段来进行维修？） 4月30日晚从苏州出发回登封，离家还有一公里的时候（下午六点二十分左右），行驶途中车辆熄火停止，报故障（胎压检测系统故障，请维修），不幸中的万幸是老家路况不好，又是路口，车速非常慢；然后我下车检查轮胎，发现轮胎正常，返回车内时仪表黑屏（正常是锁车才会全部息屏），重新点火发现仪表不亮，连续按点火键毫无反应，过了大概两分钟后仪表自动亮起，踩下刹车重新按点火键，提示（未检测到钥匙），钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市（许昌）的服务站来电，电话过程中发现仪表启动了，我试着挂了档位可以走，就赶紧驶离马路，到家楼下，按了p档，又是直接黑屏，按键没有任何反应，钥匙的开锁和锁车全部失灵，回家过了十分钟左右钥匙功能恢复（在三楼试了锁车和解锁功能正常）。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修，人工客服接的，但是又感觉像是机器客服，一直在重复——我们这边已经进行登记了，请您耐心等待！！！晚上8点反馈至吉利客户专属服务群，没人回复。同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员，给的回复是，现在车子在外地，他们也帮不上忙。离的远你们来不了，我能理解，我也没有要求你们派人过来检修，但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站（郑州吉致吉利4s）与我联系，约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场，检测出故障（停止按钮机械故障，4个胎压传感器发射器故障，外部接收器总信号故障），车子断电过后偶尔会恢复，根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修，又是从仪表、扶手箱到中控大屏，手套箱，空调出风口统统拆掉，最终发现问题（外部接收器）负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子（排线）没有插到位，技术员又进一步进行了测试，端子插到位，故障消失，车辆恢复正常；端子拔掉，故障依旧（胎压异常，检测不到钥匙），晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕，八点半到家。在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师，既敬业又专业，服务态度也非常满意！！！站长的原话是:既然出了问题，咱们先把车子的问题解决了，加班加点就是今天不下班也要把问题找到了，不换配件能解决的话今天一定处理好！对于此次故障事件，我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障（质量问题），第一次是网络故障，最终也没找到问题所在；这一次又是信号发射\接收盒子故障（导致车辆在行驶中熄火，无法启动）后续还会不会出现其他问题？苏州宝途的技术人员联系我的时候，竟然提到这是个小问题，希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题，还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题？？？ ②本次故障（端子没有安装到位，是松动状态）是否介于第一次维修网络过程中造成的，维修人员拆装过程中，端子（排线）没有装到位，技术人员的专业技能不过关？希望吉利的有关部门能给一个满意的答复；希望吉利厂家做好品控，不要把有质量问题，严重影响司乘安全的车子流入市场；做到让百姓放心，对国产品牌更有信心！也希望400售后不要做个摆设；更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业，专业！
2024-05-08
过年吃大排骨
理想L9车主·车龄1年
理想L9u提车两个月感受和随机一天电耗
提车两个月！总体灰常满意！昨天早上满电出发，一天往返市郊两次，累计跑了143km，用了72%的电量，倒推的话最极端情况大概纯电能跑200km.从我心理角度，无负担的再开个30km左右就不太敢用电了，得启动油了。一天一共用了72%*52=37度电，昨天合计百公里综合电耗在25.8度电/百公里左右。整体和预期一致，比较能接受。最后，还是被鸡贼了，车的能耗中心显示当天只用了26.3度电，打电话问了客服，客服说能耗中心显示的当天耗电只是驱动耗电，这一点略微不够大气。跑过一次高速，出发前选择油电混合，到达目的地后剩余80%电量，综合油耗8.5。整体来说，新款L9U 用车两个月，非常满意，出去跑过长途，露过营，日常市内驾驶略激烈，满足内心狂野。舒适度静音性和车间内饰都和预想是一样的，非常满意。已经开始向身边很多朋友安利理想了。问题上：一次出现过nov的bug，客服协调沟通也比好，耐心解释了原因，降低了对nov的信任，让他重新回到真正辅助驾驶的地位上。另外两次车机影像bug，重启后恢复，客服反馈预计5.2ota解决。最后的最后，24款双腔驾驶感绝对比23款好太多，但感觉还有很大空间，希望调教能再优化更新一下！
2024-05-08
男爵领域
宝马iX3车主·车龄1年
新车提车经历，少走弯路，避免踩坑
#提车日记先说结论：ix3领先版白外棕内， 24万含保险、上牌、充电桩和6年维保等所有费用，分期5年，月息4厘，20%首付，两年后可提前还款，利息约17000元，赠送安全座椅、车膜、脚垫、行李箱、雨伞、玩偶（原本计划买高配创领版，这个后面讲）背景：本人在河南三四线小城市，当地只有1家BMW店，试驾后感觉不错，但报价与X车帝论坛网友说的差太多，于是决定到省会城市大郑州提车，提前在X车底/X红书线上询价，会有电销人员主动联系预报价。如何选店：经过摸排，大郑州一共有11家宝马4S店，但其实是4个老板开的，X德宝、宝莲X、恒信和中升集团，所以每个集团公司选一家即可，没必要全部都跑一遍。付款方式：以下谈到的都是分期价，4S店基本不会让你全款买车，除非征信有问题，每个银行都批不下来贷款，才会让全款，这个对销售有考核。询价过程（尽量把每一个细节都描述到位，所以略显繁琐，仅供参考）：第一家店：4月底周六早上9点先去了X德宝，销售说高配创领有现车，告知他已试驾过车辆，直截了当只谈价格，报价27万含保险、上牌，但由于我要上外地牌照，被要求额外缴纳5万押金，征信好的话可以降低到2万。第二家店：这个宝莲X 有熟人，朋友的同学在这个店做销售，到了直接带我们去看现车，确定有货，还是当月产的车，本意是根据上家的询价情况直接在这里提车，但没想到报价却比第一家贵了1W多，只好再去其他店看看第三家店：这个店纯属计划外，在地图上搜了一下距离最近的店，X升，没有高配，只有低配领先型，这个销售看着面相比较实在，报价24.2万，包含保险、上牌、充电桩和6年维保。由于之前在网上做过攻略，低配这个价格比较有诚意在预算内，因此尝试再让优惠2K，但没谈下来，此时已中午12点多，我们决定先去吃饭再说，吃饭时销售打过来电话说可以再谈谈，这个后面再讲。第四家店（实际还是第一家）：由于主要还是想考虑买高配创领型，所以中午吃饭时又给第一家店打了电话，再次确认是否有现车，如果有的话到店里再磨2k块就提车了，销售在电话里说有现车让过去，饭后就直奔过去，谈了1个小时左右终于谈到理想价位，销售拿着我的身份证找领导审批，10分钟后回来竟然说车没了！！！说早上查的时候还有，现在卖完了！！！高配和低配都没有了，开始推荐我们买i3，严重怀疑是套路，气的直接走了，纯粹耽误时间！第五家店（实际是第三家）：回到第三家店，此时已经是下午4点多，销售看着我们也比较有诚意，简单谈一会儿就把那2K优惠下来了，等准备交定金的时候，销售说白外红内的刚被定走，只有白外棕内了…… 还带我们到门口一看，果然是被另一个买家提走了……如果还要这一款估计得五一之后了… 此时，真的是超级郁闷，太曲折坎坷了… 这个时候想起来朋友还推荐过一家店，X信宝，我把问到的底价情况跟他讲，说如果可以的话，直接过去提车，没想到他却说他们这个价格做不了…… 好不容易从外地跑郑州一趟，不想再等再跑一趟了，退而求其次就选择了白外棕内。这时已经是晚上6点多，办手续来不及了，就先看了下征信等第二天批贷款关于分期：原本计划办理工行的分期，第二天早上销售说由于我征信比较好，建议换成交通银行，批复效率高而且不需要缴纳押金（外地上牌需要缴纳5K元保证金，等办完牌照再退还），办理所有手续后等待大概30分钟，结果批复的额度不够贷款金额，于是又重新办理工行的贷款，所有流程重新走一遍，到12点多才批下来。之所以店里优先让用交行，个人猜测除了征信问题，还有一个原因可能是给店的里返点高。以上是我这两天买车的全部经过，还有几点再提醒一下： 1、需要当天提车的朋友，一定要亲眼看到现车再谈，确保生产日期在3个月内（超过3个月属于库存车），否则就是被销售忽悠浪费时间； 2、临走前一定要检查所有物品，包括赠品，我这就是差点把充电桩落下，行李箱的外包装和充电莊大小差不多； 3、网上询价后，都会有人联系，这些都是电销，她们基本不清楚车辆的最低价，目的是为了把人引流到店里，是否成交好像跟她们关系不大，所以不用在电话里跟她们浪费时间，主要还是得跟销售谈，人不到现场他们也不会报真实的价格。好多店都提供接送服务，你可以把定位发给电销，她们会帮你叫车接送到店里，节约一点交通费。最后，祝愿各位车友都能买到价位合适且心仪的爱车！有问题也可以跟我留言，我尽量把知道的经验告诉大家，避免踩坑！
2024-05-08
hank
奔驰GLC车主·车龄1年
本质上走benz金融可以第一个月就提前还
4月底去提的白色奔glc300，选白色是武汉夏天太热了，黑车里面直接冲到60度，老婆也是只选白色，恰好跟销售问过白色现车3月生产的24款（这个香，比起去年的库存货），直接去店里面谈价格，2个小时的路拉锯战，最后分期优惠8.3，任何保养我都不要不管他后来说2a2b只要4000考虑否，我一概不考虑。一个国产奔驰所有保养更换项目都可以自己去找个专门店弄，机油这块按照MB229.72的认证去选4+5类机油（摩特8100 eco-clean，拉锋ECS/EFS，当然原厂的初装油其实是srs的，这个牌子也是4+5的顶级油，外卖卖150/1L；比奔驰原厂黄色瓶子的贵，原厂机油是美孚太仓的分装货、本质就是美孚1号超金或者欧版绿色瓶子的ESP，当然规格都是229.71，也是可以用在M254发动机里面的。）千万别选那个AMG的黑色原厂瓶子油，那个是壳牌做的3类GTL加添加剂，性能衰减到了3000公里就开始了，这些机油内容网上都早就评测过了，至于滤芯啥的：博世，马勒，曼牌这些都是👌。最后销售还在保险上跟我拉锯说经理要加1000到车价里面，或者保险有他们指定，那就不加1000。我选了后者，保险搞到14000。最后必须要贴他们的国产太阳膜，3980包含工时。我直接…….，没办法都是利润在里面作祟，我自己去熟人店里贴个量子膜质保10年才2600，后来就是好不容易没有弄银行分期走的benz金融，销售说3个月后提前还款，剩余本金3个点的违约金，贷还是8成没得少。我后来就按这个方案直接交钱提车了。五一过后我专门在网上搜索benz金融好的具体政策内容，之前网上有报道过问题应该是有所收敛。具体其实；大家自己去看政策，8月1号就要全面改变政策了，趁现在的政策直接给客服打人工，说明就要第一个月提前还款，然后那边就说可以，利息按天收取，这就没毛病了。算下来除本金外的多余支出是最少的，当然这个要跟全款比较看，毕竟全款店里最多给到5.5优惠，保险自己买。总体下来就是一定建议分期走benz金融，然后你提了车手续办完了，就可以去打电话申请提前还款了，把优惠做到最大化，别被销售的信息差给蒙蔽了，很多条款都要自己去看。
2024-05-07
kenshin0771
小鹏G6车主·车龄1年
记一次小鹏400客服的沟通体验
事情的原委和经过是这样：四月份我参加了小鹏app某一期互动话题的征文，幸运的被抽中，作为买了多年彩票从未中过的我难得中奖，其心情是非常激动的，我知道中奖的消息还是app上系统消息提醒的，几天后，系统又通知填写奖品收货地址，并承诺10个工作日之内寄出。几天后就是五一长假，我自驾出行不在家，期间接到几个快递员电话，快递小哥通常比较忙，只会先问你在不在方便不方便出来取快递，一旦你回答不在家，快递员就说货物放在某个驿站了，然后就代签收了——这种情况就会导致如果你同时网购了一些东西，就很难对应上快递员说的具体是哪样东西，因为快递员也不可能知道你买的东西是什么。如果是网购平台（淘宝京东拼多多等），还可以在订单的物流信息里查到货物状态以及收获码等等，小鹏商城同样也可以查物流信息。但是这个小鹏社区互动话题的奖品不是以商城订单形式发货，是没法查到物流信息的，就你接到快递员电话，除非马上去取，否则是很难知道它最后被放在哪里的，何况我家附近有五六个驿站。五一收假回来，我去几个驿站取完网购平台上买的东西，唯独这个奖品没有收到，我甚至都不知道快递员打过的那几个电话有没有涉及到这个奖品，因为承诺10个工作日发货，理论上没发货也是存在可能的。在存疑中，我在小鹏app上找到官方客服400电话（有两个地方可以看到400电话，如下图）。电话拨通之后，选择了某一类问题的数字，有人工客服小姐姐（这应该是第三方外包公司）接听，我描述了我的问题，她进行了登记并转到对应的小鹏客服坐席（这应该就是小鹏官方自己的客服），客服小姐姐咨询了我的问题所在，让我把这个互动话题的名称告诉她，我如实回答，她在后台中找到该话题，给我发了一个短信链接，让我点击链接上传和问题相关的凭据，并让我加一个客服的企业微信，通过微信和我进行下一步沟通。几分钟后，短信就来了，我根据短信上的链接提交了相关截图，并加了企业微信，这是名为：小鹏400客服专家——玫琪的小姐姐，值得一提的是，这个企微是一对一服务的，类似专员性质。客服玫琪的态度很好，她看到我发的截图之后，马上给我进行了处理，就是去后台核实我中奖的奖品状态，最后查到我的奖品早在五一放假前就发货了，订单号、物流的名称、货物在什么时间存放在哪个驿站等等信息都告诉我了，同时，客服玫琪把我这个问题也记录下来反映给相关人员做改进，例如在奖品发出时候把物流信息给用户发一个短信告知。除了奖品物流这个问题，我还反映了一个有关社区发帖的问题，同样得到客服玫琪咨询相关人员后的反馈，也解了我多日以来的疑惑。简单说下，小鹏社区发文之后是可以修改的（但是有时效性，过了一段时间就无法修改了），修改之后文字可以马上看到更新，但是图片需要系统审核，需要一点时间才能更新，这就是有时候我明明修改了某一张图片，刷新后发现没有变化，就以为系统不给更换图片，其实是可以的，等审核通过后就可以看到新发的图片。另外，在鹏友圈里发的图片除了不能违规，最好是原创，且与话题相关，还需要“干净”，就是尽量不要出现和小鹏无关的品牌元素，以免有广告之嫌疑。例如我之前发过的某篇介绍车上好物的文章，在网购平台上截图时出现该物品的品牌，评论区里管理员@小鹏友留言做了提醒。还有某篇文章，我费心费时创作，写了几千字小作文，光图片就处理了大半天，期待着可以被管理员青睐加精，结果杳无音讯，今天也终于明白是什么原因了。这是我第一次通过电话和企微方式和小鹏客服进行沟通，非常感谢客服玫琪小姐姐的耐心解答，我的问题最后也得到了圆满解决。如果说一个前台客服代表着一个企业的门面，那么售后客服则代表着企业对用户的态度。无疑，玫琪小姐姐热情而无话术的服务态度、响应的迅速（20分钟内解决问题）以及业务上的专业素质，让我真切感受到小鹏对车主鹏友的热忱和负责，这种为鹏友排忧解难的态度除了让鹏友如沐春风，感受到组织的温暖的同时，也为小鹏品牌形象在默默的“鹏加分”。自从成为小鹏车主以来，小鹏app就成为我必备工具，在提车之后两个多月时间里，我坚持每天签到和发帖，平均做到一天一篇，其中和小鹏社区管理员以及售后服务的给力是分不开的。希望小鹏社区能在用户标签分类（参考微博黄标蓝标等划分或者其他论坛用户分类，不仅仅是分车型，或者认证自媒体）、用户阶梯化（勋章等级可以部分体现出哪些是优质用户，或者增加某些勋章，例如根据发帖量和被推荐加精数增加一枚“妙笔生花”勋章，优质的用户可以比普通用户多一些诸如发图增多、推荐概率权重增大的权限），以及奖惩机制、用户和管理员的沟通上（例如增加一个问题交流区，用户可以在上面和管理员反映问题，而不是像我今天打400电话和加企业微信解决）能有更好的改进。小鹏社区是全体鹏友的家园，祝愿小鹏社区越办越好，也希望这个大家庭的鹏友越来越多！
2024-05-06
意纵丶天高
蓝山车主·新提车
终于进入家充桩的安装流程了
17年买房时就买了车位，那会儿只有一辆油车可以放在父母家，于是乎在当年就把车位连续出租了7年，收回了3.12万元。今儿是7年租期的最后一天。早在21年就想过买电车，无奈那会儿咨询过物业安装充电桩时得到的回复全是推诿。以至于我5月5日去物业办理《充电桩车位允许施工证明》前做了很久的心理建设，却没想到物业这一关出奇的顺利，没有押金没有消极，只是让签了一个“充电设施安全责任书”，其实没特殊情况真心不想跟物业把关系搞差今早就在国家电网上申请了充电桩接电，很快便接到了国家电网的安装师傅的电话，约定了时间与家人一起完成了车位现场勘察，当时就给出了两套方案：一是直接用对面隔着四个车位的充电表（如图），但是等安装家充桩的时候需要距离超过37米会超费不少（比亚迪家充桩30米内无障碍免费）；二是直接在我的车位后墙上装一个可以容纳六个电表的电表箱（我占其中之一），缺点就是耗时长需要设计规划施工，好处是这样离家充桩最近。所以，考虑到电损、费用、安全等因素毫不犹豫确定选项二（我这也算是造福我身边的其他有车位还考虑购入新能源车的业主了吧）。另外，又要设计又要材料的，关键对于咱们来说都免费，不得不说，国家电网确实大气。同时，在海洋网app上申请了“家充桩服务”，一个小时后就有工作人员打电话来加了微信，然后建了一个微信群，专门对接处理这个事！所以必须给比亚迪的服务态度点赞在微信群里我也毫不避讳的问了工作人员能不能自己买保护箱（毕竟pdd100，官方300）他们给安装，得到的回复是可以安装要收100的安装费。咨询了国网客服，我们这家充桩接电后默认开启峰谷电，费用如下：高峰时段：7:00-23:00，0.5609元；低谷时段：23:00-次日7:00，0.3109元。注：在比亚迪智慧充电的设置下，时间太晚什么压根就不能算问题，必须每天都谷电。一切的一切都在有条不紊的进行着，也算是实现了我三年前的小想法，还真有点小期待呢…
2024-05-06
亮剑
4月24号因为车机升级问题打电话问当地三家4S店售后都回复不知道，再联系官方400客服后直到今天5月6号没有任何回复
2024-05-06
诗意画板MoE
电话没打不通就多打2次，24小时接受骚扰，买不没关系，总要了解一下在考虑吧……
2024-05-03
诗意画板MoE
电话没打不通就多打2次，24小时接受骚扰，买不没关系，总要了解一下在考虑吧……
2024-05-03
DonQuijote205
海豹DM车主·车龄1年
提车三个多月跑了小3千公里了，谈谈感受
#提车日记先说价格：1月29号提的车，有预感今年会大降价，但是过年要用，而且政府有5%的购车补贴。尊荣全款无置换优惠1w4裸车价18.4w，保险和上牌4k9，加上9k的政府补贴，落地：18w左右吧。为什么选择尊荣款：全力倚父，家里给了22万预算。预算足就上旗舰吧。我没上旗舰主要是感觉没用，hud内容太少，真皮座椅打理麻烦。反而我觉得丹拿音响才是必须要有的，音质很能打，听着很舒服。还看了什么车：试驾了很多，不喜欢日系，能支持国产就支持 1.星途和奇瑞：试驾了凌云和艾瑞泽8。无论是凌云还是瑶光，动力好，内饰用料足，但是空间小，我不能接受中控，虽然开的时候放胳膊很舒服但太占地方了，右腿伸不开，我只能斜着坐。凌云的外观我是真喜欢，但是4s店不靠谱，这一点已经pass这个品牌。最搞笑的是我的城市没4s店，我问奇瑞直接说不能保养，还要星途客服打电话交涉。至于艾瑞泽8只能说符合他的价位：内饰感觉很粗糙，隔音很差，底盘四连杆开着一般。瑞虎8plus 也看了坐后排感觉很窄。 2.深蓝s7:本来想试驾的，但是进去4s店就没想法了。只有一个销售，坐了坐，用料还行，内饰颜色也很好，外观也很帅。但是我不能接受没有实体按键的车，听说底盘很烂，懒得试驾了，pass 3.帕萨特和迈腾：这是家里极力推荐的车，毕竟家里买过桑塔纳3000和途观L，我很喜欢迈腾330豪华的内饰颜色，底盘很稳很干脆，动力很舒服，但是卤素灯是真的有点难崩，内饰不适合年轻人。尾灯样式很合我意，但是家里已经有一辆途观L了，不想再买油车了，迈腾phev 不如国产一根。pass，帕萨特同理，比迈腾便宜，380豪华那销售不贷款不想卖给我，我买车还得求着他了？pass。至于cc，贵，选装灯，舒适配置啥的要再花2w左右，24w 这个内饰我说服不了自己，pass 4.领克08:这个才是我第一喜欢的车，动力好，外观帅，底盘好，内饰质感好。我是真喜欢领克的车，但是有几个点我接受不了：1.没有实体按键，好蠢的设计。2.空间小，后备箱很小，真是空间负优化大师，后备箱太短了，途观的后备箱可能有他两倍大。3.那个开门要按键，还要开关门那个拉手总感觉是随便设计的，很廉价的感觉。还有那个3档dht ，买01phev的应该深有感受吧。纠结了三天，决定放弃。 5.星瑞和星越L：吉利的汽车内饰都舍得用料，星瑞外观是真帅，保有量也大。但是太小了，其实不适合经常坐人，我喜欢半躺着开，能加长20公分就好了。星越L我也满意，但是吉利这个定价策略太蠢了。没有置换和贷款，价格相差极大，销售给我算了一下不贷不置换能差出1万多，让我觉得在歧视我这种全款无置换的，我当时就生气了，约的试驾车也没上直接走了，导致现在我对吉利印象极差，反正以后也不会考虑吉利的车了。 6.比亚迪：无论是海洋还是王朝，4s店的服务都是同级别最好的，很正规，销售很主动很热情，试驾也很专业，讲的很细。本来我是想买汉的尊荣的。汉后排坐起来感觉很好，用料很足，设计的也不错，空间只比A6l小一点吧。我唯一对内饰不满意的点就是那个换挡挡把了，尤其是亮起来我感觉我握着个脑子，生理不适。开起来我就不太满意了：这个底盘过减速带啥的没问题，还挺干脆。但是一些小的坑坑洼洼我总感觉有东西在左右拉轮胎一样，俗称有点散，给我的感觉很不好。考虑到这个车主要我一个人开，好坐只能算优点，不好开就是实打实减分项了。再加上我技术不好，这个车转向小，在窄小地方挪和停是真的麻烦，看了海豹dmi之后决定pass 🚘 车辆信息 🚗 外观设计这个见仁见智，我觉得海豹ev好看，dmi要帅还得看角度，白色的耐脏些，也就没选黑色。 🧮 驾驶体验普通模式动力就很跟脚了，绝对的平顺绝对的安静，隔音很棒，无敌。发动机启动声音还是有的，但是就算馈电低速的时候也是不启动的，速度上来了有风燥胎噪也不会觉得吵，反正我很满意隔音。底盘也很稳，上140没问题，不飘，唯一的问题是侧向支撑性不足，速度快过弯侧倾能明显感觉到。刹车软，不知道是不是动能回收的原因，开太快总感觉刹不住，所以不太经常超速，过路口也很小心，总之很好开的一台车。 🚖 空间感受很大，毕竟已经5米了，很宽，腿随便左右伸展，副驾半躺腿伸直后排还能有两拳的距离，后排很平。后备箱长度也够，但是高度不够，想不通都溜背造型了为啥后备箱不掀背，像雅阁那样。 📉 续航/油耗充电速度还可以，最高38kw，充满45分钟吧。没当纯油车开过，不过买车的时候交代过要多用发动机，所以会刻意馈电跑，努努力2400公里也才不到500hev，加92，大概5.5升吧每百公里。充一次电夏天能跑不到100公里，毕竟25%强制保电。纯电14度左右吧每百公里。
2024-05-02
厚德载物208322526
迈巴赫S级车主·车龄6年
千里走单骑﹣﹣上海到北京
2023年4月17号小订，2024年4月25号提车，52度电池，望舒杏内饰，双重buff的叠加，终于在经历一年的漫长等待，把心心念念的M9盼来了。这车就是一个"大玩具"，从提车到现在几乎每天都在研究各种玩法，也不禁感叹科技改变生活。提车几天时间，分享几点印象深刻的事儿：第一，提车当天，晚上11点多，停在小区门口的路上，坐在后排研究幕布功能，当时的座椅比较靠后，加之时间比较晚了，思想就放松了，没有注意观察后面情况，直接按电动门开门，突然就一连串的报警和门上的灯带快速闪烁，还没反应过来怎么回事，一辆电动车贴着门边疾驰而过，现在想来仍心有余悸，很多大的事故真的就是一念之间。第二，在30号上海回北京途中，一路智驾，在经过一个服务区的出口地方，我在左侧第二车道120迈的速度正常形式，一辆刚出服务区的小轿车，连续从服务区出口变两条车道，侵入我正在行驶的道上，当时我正准备人工介入刹车减速，小艺也在这个时候做出了降速的动作，从120迅速降成60左右，同时自动打开双闪，整个降速过程及时迅速，但感觉并不突兀，更增加了我对小艺的信心。第三，在回北京路上，山东段高速，有段路在施工，摆了很多锥桶，当时已经天黑，智驾以90迈的速度行驶，一个施工的圆桶出现在行驶道的中间，小艺远远的发现并果断变道避让，丝滑连贯一气呵成，后面有视频大家可以看下。 "安全才是最大的豪华"，但我想说的是，小艺虽然安全，但目前这个阶段，在路上行驶作为驾驶员还是要时刻观察路况，随时准备接管，第二，第三发生的情况，即便小艺没有及时作出反应，我还是能第一时间接管，避免事故发生。"道路千万条，安全第一条"节假日出行，也祝各位车友行车安全。还有就是一些不太满意的地方，顺便吐槽，希望官方能尽快更新改进：第一，鲲鹏，鲲鹏，鲲鹏，车子还没到的时候就把手表买了，车子到了结果功能还没更新。第二，大灯投影歌词，本来这次回家要炫一下，结果也是没更新，打客服电话，说是部分推送，我已经是最新版本，但网上各种炫耀的鲲鹏和投影歌词，不过是部分推送，可以宣传而已。第三，以上两点还能通过ota升级解决。最难忍受的就是，车内放歌，放电影，站在车外听的清清楚楚，这个就很尴尬，估计这是设计缺陷，很难通过升级解决。家里有迈巴赫有x5也有特斯拉，没有哪台车像这样。希望厂家尽快找到补救措施。最后和大家分享一个小技巧，刚接触智驾的车友，可能觉得小艺变道太激进了，心里有些发慌。可以点击中控屏上的智驾领航。切换成LCC，这样小艺除了不变道，像避障这些功能都正常。适应了以后再用智驾，另外，高架高速智驾相对成熟，城市智驾图个新鲜，随时准备接管。最后祝所有车友用车愉快，节日快乐。
2024-05-02
电动哥
Model 3车主·车龄5年
节假日第一天刚上高速AP被禁！
2024年5月1日下午4:00左右，我在高速上突然无法使用AP系统提示，使用发生故障后靠应急车道停车，准备再次启动，系统提示需要一周后才能解除使用，这才五一假期刚上高速，考虑决定到开特斯拉出来无非是为了节省精力，应对堵车，没想到直接被禁用一周，打了几十次客服电话，都没法解决，做一个使用这个功能多年的老车主，一个原来正常使用的功能，在最近一次更新之后，被单方面强制无法使用，且特斯拉没有任何渠道可以解决，首先分析下原因：特斯拉的AP是要求车主握着方向盘的，但需要定期扭动或者转动方向盘，在高速长时间直行的情况下，手握的力度是不大的，特斯拉检测驾驶员活跃的技术不专业的情况下，屏幕上会出现蓝色提示，且没有提示音，一旦不小心没看屏幕就会被忽略，然后本次会被禁用AP，OTA后累积三次就会被禁用一周，前两次不太记得了，更新也有一段时间，这次节假日上高速就封禁，这个没有梯度禁止一周是没有任何法律依据的，且此功能为国内专供，为什么不是先当天禁一小时，然后叠加，国内没有其他任何一家新势力是这样的禁用策略，体验极差！
2024-05-02
wk672
看到一个保养可按参考发动机运行时间，200小时~250小时乘以平均时速定保养公里数，有一定的逻辑。对应的另一个说法，机油会吸水乳化，停着不用也有时限，不要使用超过一年，有一定的逻辑。厂商保养有时间或公里两个指标。一些品牌的保养提醒有自己的数据库，分析行驶数据，定时间提醒客户。汽车配件如电脑配件，相机配件的延展，更复杂多样，一个个说法更多。机滤如下种种逻辑。机油长效，机滤时限，挂满了杂质，不能滤了，机油加速恶化；有看到网友贴曼牌说合格的机滤设计能用2万公里；机滤两个特质，其一只能过滤60%杂质，其二挂满了，压力大了，开旁通阀直接流过。轮胎如下种种逻辑。轮胎在很多很多品牌店及平台有销售，选择比较这里多少钱那里多少钱？性能多少看不到直观的对比，你平台我平台测评各个参数类似，少数同类非性能指标能看到生产时间。某电话客服建议我这款，原因生产日期很新；轮胎店里觉得轮胎生产出来放一段时间用更佳。用那个逻辑？市场竞争，时间可以用来压价，觉得选择。米其林轮胎官网有新轮胎不使用，五年内没问题的说法。汽车发生故障的概率问题，有很多商家赚着各自的钱，道理都有一定逻辑。减少故障概率，以养代修，还是要信一些外在逻辑。正规渠道配件，不被挖坑，价高质优。这优多少，没法比例比较。让故障概率减少，多少概率也是看不到的，造物出身就带的问题也有可能。提下副厂件品牌件，定制件，价格较原厂件，通用件有便宜有贵，外面店和大平台修车保养会遇到，告诉你这是什么什么，标了价格，用不用自行定，这是另一个合理逻辑了。
2024-05-02