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无极250踏板评测优缺点

我是小车友
提问无极250那个踏板咋样啊？
2024-04-12
天与地43531721
那位车友提了sR250GT升级版的出来做些真实的骑行感受（不被充值的那种）真实反应骑行的优缺点，谢谢。
2024-04-19
大气百灵鸟UqM
提问各位老哥，真心求教解答。最近想换2024唐dmi112荣耀尊贵版，就是最低配17.98万那款，现在全款17.98，没有现金优惠，五年10万贷款，前两年没有利息，第三年可提前还款，置换补贴6000，送电池护板，电机护板，电动踏板。这样合算吗。平常正常驾驶不是很暴力的话高速上多少个油，发动机马力够吗？另外盲定的，简单的试驾了一下车，这车各位老哥开着怎么样，有什么优缺点。现在纠结选择那个什么白灰跟黑色两个颜色。
2024-04-14
机车界ling更新
无极SR150C复古踏板试驾评测，性能超越本田160雅马哈155！
2024-04-10
海的那边人
奥迪A6L车主·车龄1年
路漫漫其修远兮，国产摩托还有很长的路要走
今年以来中排量ADV车型卷的厉害，像QJ骁600和赛科龙RX600都把价格压到了3万以内。国产拉力标杆无极DS525X和贝纳利TRK552的价格基本上在3.5W左右，看起来价格挺香的，并且配置都不低，TCS+ABS+名牌避震+名牌制动卡钳+滑动离合+多功能仪表+胎压监测等等，配置几乎都拉满。但是据我了解除了新上市的三款车型外，国产颜值/国产ADV标杆无极DSX525的口碑并不算太好，小毛病不断：ABS制动失灵，离合器异响问题，离合断裂问题，部分螺丝掉落、后尾架开裂、后牙盘左右间隙大、高压包损坏、ECU故障、坏屏幕、前避震漏油、各种异响，油表不准、底座螺栓滑丝、手把开关损坏，烧机油严重，油箱内部生锈等等问题普遍存在，看圈友反馈不是个例，可见无极的做法基本上是拿消费者当小白鼠，然后在不断的改进这些收集上来的问题，有些无耻。其余新上市车型不敢妄下结论，但是也并不乐观。TRK552的前身TRK502一直就是毛病缠身，并且直到停产也并没有太大的改变，厂家的态度让人惊愕。至于赛科龙RX600和骁600从两家以往产品的品控来看，也不会好到哪里去，但至少RX600用的某品牌同款发动机，多少能给人一点心理安慰。其实对比下来不难发现，国产摩托车基本上都是疯狂堆料，动不动就是布雷博卡钳、KYB避震、恶魔4轮胎、博世电喷、博世ABS、博世ECU等，全是国外品牌，自主品牌要么不行要么干脆没有，核心技术完全掌握在国外。当然了这里面国产发动机品质一直在提升，进步算是比较大的，就拿无极来说他逆向开发本田500的那款发动机来说，公认能达到人家百分之八十的水平了，就这也成为了国产中排双缸机的标杆，像魔枭、凯越等等都用的他的发动机；踏板发动机（150水冷机），也是很多品牌选择隆鑫代工。眼下桎梏国产摩托车发展的根本还不是发动机，其他配件更是拉垮，像避震系统、离合器、轴承、制动系统、电控系统、电喷系统等等，才是国产摩托车最大的绊脚石，可以肯定的说，国产在这方面能打的凤毛麟角。总有人说，你就是崇洋媚外或者外吹、恨国当等等，错了没有人不喜欢自己的国家，自己的品牌，但是其产品挺让人伤心的。消费者相信你，你给消费者安心了吗？并没有！甚至连安全都不能保障！买你得产品整天毛病不断，有的甚至反复修也修不好，那么消费者花费的冤枉钱和时间成本，你厂家给报销了吗？并没有！凭什么消费者要当你是实验品？要包容你？要爱护你？消费者又不是厂家的父母对吧？我们现在大多数喷都会喷某合资车配置落伍，价格又高，就拿小踏板UY125来说，要啥配置啥没有，依旧不耽误人家销量列前茅，消费者不傻，人家质量过硬，综合效费低；豪爵铃木三兄弟十几年的产品（GW250 2011年上市），依旧能领衔销量/口碑榜，人家凭得是什么？反过来他们如此的气定神闲（指不更、不增配、少降价），还不是都是全靠国产同行承托？也别说合资傲慢、狂妄，人家有底气。写在最后：文章开头只是拿ADV车型来举例子，整个国产摩托车大致如此，价格卷的真厉害，在我来看是时候升华一下质量了，可别像当年丢东南亚市场一样，把自己都玩进去！路漫漫其修远兮，国产摩托车加油吧。
2024-04-03
海的那边人
奥迪A6L车主·车龄1年
【不愁不愁】奔达灰石250 16980元的预售价一出，摩友圈一片哀嚎，甚至有摩友已经开始退订单了，奔达飘了吗，非也？实际上这个售价在我的预料之中，我昨天预测的价格是16999元，相差无几，当然了这是基于理性的分析做出的大致预测；大家觉得定价不合理的原因，主要是超出了先前自己的心理预期，主观上受目前大环境的降价风潮所影响，情绪使然罢了。同级别车型售价对比的话这个定价还算合理，比如异步双缸发动机的 QJ闪250 售价是17999元，相比之下奔达定价还算可以。别对比香帅JOY250就那个模仿怪，不想多评论。还有观点是同级别街车/巡航/仿赛，理应比踏板车便宜，比如国产一线大厂，无极SR250GT、赛科龙RT2、QJ鸿250等售价均在1.6-1.8 万左右，请注意同级车单缸街车/复古/仿赛比他们便宜多少？售价普遍在1.2-1.4万左右，是不是便宜了近4000元？双缸水冷机/V缸水冷机成本是不是要增加？大家都忽略了这一点，以单缸踏板比V型双缸街车有失偏颇了。用料和研发成本分摊也不能忽视，首先：灰石250用的博世第十代双通道ABS还是很良心的，玩车的都知道大牌ABS和杂牌ABS的效果差距太大了，不是一个层面的东西，据我之前了解的，一套博世前后ABS防抱死系统的成本价不低于2000，大家思考一下，换成杂牌ABS再降一千块你会怎么选？其次：奔达新V缸发动机的研发成本较高，毕竟全新平台，实际表现不敢妄加论断，但是研发成本就在那里了，研发成本和高产扩缸机区别很大。当然了还有诸如全新的灯具、胶壳的开模费用可不低，这都是研发成本啊，分摊下来也不轻快。【愁！愁！愁】奔达摩托的质量和口碑真的一言难尽，基本上处于开发完即上市的状态！让消费者去发现问题，然后奔达一副人畜无害的样子站出来说：免费更换！最后还博得了冤种消费者的一片掌声！一边流着泪反复修车，一边夸着奔达真良心！售后真好！想想真是可悲可叹！这种烂厂的做法不亚于草菅人命！你还对他感激涕零！要不是有几个出色的外形设计师，奔达摩托还玩着地平线呢。【总结】以上都是基于理性的分析，个人观点如有失请海涵。不管怎样奔达灰石250这波定价赚足了眼球，这已经成功了！营销手段不可谓不高明，你说他定价太高死定了，非也过两月降价2000块卖的一样好；老车主外补两千油卡，老车主又被感动的稀里哗啦，奔走相告！奔达又赚一笔功德，你说奔达死定了吗？
2024-03-19
乐矣830
提问无极250这个踏板。你们有没有漏油的情况啊
2024-03-19
8916的那个号
骑车去春游
#骑车去春游我的车子是去年年底的踏板卷王无极SR250GT，提车快2个月了，虽然网上各种吐槽都有，但我觉得没什么大问题，一些小问题也可以很好的解决。言归正传，说说今天的话题骑车去春游。 📸 爱车美图春天来了，万物复苏，生机勃勃，属于我们摩友的美好时光也来了。我平常主要是上下班用车，偶尔周边游，今天分享一下骑摩托车的沿途风景吧，由于运动相机比较low，所以图片质量一般。我这个城市属于四线县城了，机车还是个稀罕物，走在大街上回头率百分百，尤其是夜晚的时候，加上一个尾部的曝闪灯，非常惹眼，有机会还要买个好点的运动相机，好好记录一下。下面开始发图吧，大家帮忙点个赞，谢谢啦！
2024-03-15
春野小花猫
无极 SR250GT车主·车龄1年
无极SR250gt 点评 2411公里
#人人写点评国产中大型踏板的新星** 在摩托车市场上，国产品牌逐渐崭露头角，其中无极SR250GT摩托车便是一颗璀璨的新星。经过2411公里的驾驶体验，作为真实车主，我为大家带来这款车的全面点评。 **价格亲民，性价比超高** SR250GT的售价仅为16666元，这在国产中大型踏板车中绝对是个搅局者。它不仅价格亲民，更在配置上做到了舍去华而不实，对车辆的安全配置都一应俱全，展现了极高的性价比。 **轻巧灵活，操控出色** 这款车的整车重量仅为165kg，轻巧的车身在城市中穿梭自如。而在操控方面，SR250GT在中大踏板车中堪称灵活轻巧，无论是日常通勤还是周末郊游，都能给你带来愉悦的驾驶体验。 **油箱大，续航能力强** SR250GT的油箱容量达到了14L，这意味着你无需频繁加油，一次加满就能保证较长的续航里程，非常适合长途骑行。 **颜值担当，回头率爆表** 在这个看颜值的时代，SR250GT的外观设计无疑也是一大亮点。流线型的车身、独特的配色以及细节处理，都让它成为了颜值担当，无论是在街头还是停车场，都能轻松吸引目光。 **咕咕行APP，救援保障安全护航** SR250GT还配备了咕咕行APP，提供了一键救援、车辆定位、骑行数据统计等多项实用功能，为骑行安全保驾护航。 **虽有不足，但厂家重视问题** 当然，作为一款国产车，SR250GT也存在一些不足。例如车壳、后减震、排气盖板共振产生的异响、油箱盖难拧开、后档泥板太短以及新车出厂时副水箱防冻液不多，油耗略高等问题。但值得称赞的是，厂家对于这些问题非常重视，并及时进行了改进和优化，展现出了对消费者需求的关注和对产品质量的追求。 **总结** 综上所述，无极SR250GT摩托车在价格、性能、外观等方面都表现出色，虽然存在一些小瑕疵，但厂家已经积极改进。作为一款国产中大型踏板车，它无疑是一颗耀眼的新星，值得关注和拥有。如果你正在寻找一款性价比超高、驾驶体验出色的摩托车，那么SR250GT绝对是一个不错的选择。
2024-03-12
隔壁王老魳
#人人写点评 190的大个在150到250所有车型中犹豫了半年，终于一个机缘契机在3月初提车了。人生第一辆摩托，加上个人用车需求，关注了黑旗500和闪600，小排量跨骑车对身高太不友好。最终由于价格一方面，又是第一辆车，最终还是决定整个踏板更适合。周边骑摩托的都和我推荐光阳和豪爵，uhr当时一点优惠也没，1.8落地，周边人都说这车骑上省心，贵有贵的原因。但是实车骑上真的感觉坐在一辆平板车上，仪表也低，整体极不协调。多家车行转下来，决定放弃150，试驾250。rt3c、力刻318、无极sr250、鸿250、赛艇250、st250、s250，前前后后跑了四五趟机车小镇，最终提了店里最后一辆23款ct。回来以后整体感觉都挺满意，由于新车，最高跑过80，也没再拧，这不到一周的上班途中，动力在市区跑足够用，起步四千转，动力嗷嗷的（原谅一个摩托小白，没骑过太多车）。第一箱油跑完看看油耗有没有网上车友说的那么夸张。个人感觉，再贵的车也会有问题，车无完车，只要不要把人撂路上，车身结构有安全隐患的涉及，其他一切都是小问题，至于油耗，没必要太关注，买个心爱的大玩具，只要自己喜欢，能陪你早出晚归，安全把你送到目的地，一公里多个几毛钱真不是事。最终定车也是冲着光阳的稳定性，既然选择了，就去享受，去包容，去接受。愿他可以成为我忠实的伙伴，陪我走过一个个春夏秋冬，带我去到诗和远方。
2024-03-08
燕先生
无极 SR250GT车主·车龄1年
#摩托车提车作业无极250踏板提车啦
激动地心，颤抖的手，终于骑上我心爱的小摩的了。 12月15号从小程序上预定了无极的sr250gt踏板车，2月29日提车，下面给大家交上我得提车作业坐标：内蒙古 2月底的呼和浩特还是很冷的，白天也有零下七八度，道路两边的雪还没有化，2月21...查看全文
2024-03-01
Young9647
无极 SR250GT车主·车龄1年
#SR250GT提车了！提车了！
自从无极把桌子掀了之后就立马关注，16666的价格买250踏板，真给力，当天提车买保险上牌一气呵成，安逸@VOGE无极官方账号
2024-03-01
JeffJw
#机车的第一张照片
#机车的第一张照片无极sr250gt 2023.11.27下订，2024.01.23提车我与摩托车的缘分始于社畜时代。当时，我被朋友骑摩托车的样子深深吸引，也萌生了拥有自己的摩托车的念头。终于，在攒够了钱之后，我买下了人生中第一辆摩托车。那是一辆250cc的踏板，虽然排量不大，但性能却很强劲。我骑着它，穿梭在大街小巷，感受着风的速度与激情。摩托车也成为了我日常生活中不可或缺的一部分。提车之后，我开始了一边工作一边旅行的生活方式。摩托车自然而然地成为了我的最佳旅伴。我骑着它，走遍了大街小巷，领略了无数的风俗人情。一次难忘的经历最让我难忘的一次经历是在一次旅行中。当时，我正骑着摩托车行驶在路上，突然遇到了一场暴雨。我躲在路边的亭子里避雨，看着瓢泼大雨，心里却充满了兴奋。雨过天晴后，我继续上路，此时道路湿滑，我更加小心谨慎。一路上，我遇到了许多骑摩托车旅行的摩友，我们互相帮助，互相鼓励，最终顺利完成了长途摩旅的体验这次旅行不仅让我领略了摩旅途中美丽风光，更让我体会到了摩托车旅行的乐趣。那种自由、畅快的感觉，至今仍然记忆犹新。摩托车不仅是一种交通工具，更是一种生活方式让我变得更加热爱生活。骑着摩托车，我可以去任何想去的地方，感受不同的风景和文化。这让我更加热爱生活，也更加珍惜生命。让我变得更加自信和勇敢。在旅途中，我遇到过许多困难和挑战，但我从未放弃过。这些经历让我变得更加自信和勇敢，也让我学会了如何克服困难。让我结识了许多志同道合的朋友。在摩托车圈子里，我认识了许多志同道合的朋友。我们一起旅行，一起分享经验，也一起成长。总结摩托车旅行是一次难忘的经历，它不仅让我领略了美景，更让我收获了许多人生感悟。如果你也想改变自己的生活，不妨尝试一次摩托车旅行吧！
2024-02-15
luoerzhu
无极 SR250GT车主·车龄1年
无极 SR250GT 首批车主用车体验
各位摩友们大家好啊，我是来自陕西安康的首批车主，我关注无极这款250踏板很久了，等了好几次摩博会都没发布确实让人着急，相信大家等车的心情也和我一样焦灼，好了闲的不扯了，步入正题。我是11月23号发布当天就下订单的，等到12月6号才提到车，截止今天发布这篇帖子的时候已经骑了3800公里了，目前还没发现啥大问题，先对无极工厂打螺丝的师傅先说声感谢🙏让我早日喜提新车，提车当天就按耐不住跑了段小长途，动力嘎嘎爽，整车比较轻165kg，加速很猛250天花板了个人感觉，怠速震动比较小，好评，油箱14升妥妥够用了，刚开始油耗可能不准表显5.6，骑了一段时间表显3.5然后一直维持在3.5左右，可以接受。外观嘛，仁者见仁，智者见智相信大家都会觉得特别帅吧😊反正我是觉得前脸超帅，后面就有点仓促感，要是吧后挡泥延长一点，线束排布隐藏的整齐一些就更完美了，重点是后避震，跑城市道路勉强够用，跑山国道稍微来点坑洼的地方就特别颠，如果是出去摩旅，跑跑山，跑跑非铺装路面的话就必须得改了，像我就已经改过了，比原厂减震效果好多了，相对来说对于这款车的喜爱程度，减震这得问题不大，没有什么车是十全十美的，要想动力好，外观帅，省油，舒适性好做梦好了，梦里啥都有好了先聊到这，希望无极把车越做越好，250GT大卖，最后希望摩友们快乐骑行，平安到家，快过年了二柱先给各位摩友拜个早年，祝愿大家日进斗金，天天开心！
2024-02-04
果伦布Ss
坦克300车主·车龄3年
无极SR250GT，陪我一起放飞自我
#机车的第一张照片 2023年11月26日订车，2024年1月11日提车，终于骑上了心心念念的无极SR250GT。买这车之前有幼狮250、新大洲本田190TR和一辆小牛G400，跨骑接送小孩不方便，电摩在冬天又有续航焦虑，所以动了买一辆油踏板的念头，还好等车时间并不长，不然可能现在骑的又是另一款踏板了。无极SR250GT到手以后，改了全车护杠、后货架、45L尾箱、骑技车机、未来之眼射灯、十玛电加热手把等等，足够满足我的日常通勤之旅了。这车到目前为止已经跑了600+公里，对于我来说动力足够，整体操控灵活，不大的车身方便在早晚高峰期的时候钻车缝（这样是不对的），关键的关键在于本来就比较大的坐桶空间加上后加装的45L尾箱，给了我超大的装载空间，放上我和小孩的头盔，再放长短各两套护膝、一双厚的骑行手套、一双SBK的电加热手套，还有一套骑行雨衣，这些东西放进去以后还能有剩余储物空间，完全出于我的意料。当然人无完人车无完车，在16666元的价位上，无极SR250GT还是有它的缺点的。就我的骑行感受来说，一是冷车起步的时候，在维持低转速状态下，这车有皮带连续打箱体的哒哒哒哒哒声音。二是后轮的轮胎罩有一些短，导致后轮甩泥比较严重，虽然有车体可以遮挡，但是甩泥以后总归是让我这个强迫症觉得很不爽。总的来说，这辆车给我的感觉还是很不错的，希望能够陪我多走一些路看一些风景。
2024-02-02
月黑风高偷心夜
无极 SR250GT车主·车龄1年
我的首辆踏板无极sr250gt
哪个男生没有机车梦？但激情的同时换来的是一身的卡却青，医院的wifi真的很卡就在去年骑着我的nijia400和别人跑山弯压在拐角处遇到一摊泥沙，车摔人直接飞到水沟，庆幸的是脑袋先撞到水沟上面的杂草，才落到排水渠里，此次事故...查看全文
2024-01-31
SHY机车改装
无极cu525个人真实评测，优缺点分析
从11月6号提车，骑行了1200km。接下来进行一些个人主观的评测，为广大车友的购买提供一些指导。坐高：这个车坐高对于身高几乎没有要求。实测我155的妹妹都能双脚着地。但是这个车不适合185以上的身高的人。有点儿吕布骑狗的感觉。动...查看全文
2024-01-31
水一沐峒
中小型踏板选uhr不后悔
2022年，那时候我刚卖了GSX250，用了一年，觉得头盔、护具没有地方放，虽然后来加装了尾箱，丑的一匹，日常骑行、带娃都很不方便，就想的早点把gsx250卖了，换个中小型踏板。后来有个哥们看了车后，当场付定金交易，卖了2.3万元，骑了1500公里折损了大概五千块钱，心里比较佛系，能接受。在买下一辆中小型踏板之前，我心中有几个基本的要求：1.样子要够帅，不买外卖神车；2.价格限定在2.3万元，为什么限定在2.3万元内呢，因为一年换一个车，家里难免有微词，就想的卖多少钱就买多少钱的车。3.品质一定要有保障，不买那些口碑差、问题多的车厂的车。其实，价格限制也没有那么死，兜里零花钱也有几千块钱，预算3万内也是可以接受的。目前市场上比较火的三万元以内、体型稍微大点的踏板有无极SR250GT、赛科龙睿途RT3、豪爵UHR150、雅马哈NMAX、钱江鸿250、本田pcx、光阳赛艇250等，车型很多。时间回到2022年，那时候可选择的车型可真不多，pcx和nmax都需要等3-12月不等，而且价格嘛也很“美丽”，落地3万多了。为什么选择uhr150，理由很简单：1.价格够便宜；2.质量有保障。Uhr150应该说从价格、质量、外观都很符合我的需求，所以不犹豫选择了uhr150。其实，我选择豪爵还有一个小插曲，与其说我选择了uhr150，不如说我选择了豪爵。我上一个摩托车是豪爵铃木gsx250，我骑的时候感觉不到质量好，卖车后，和买家去过户，回来的时候，我骑的他的某款很火的国产250，他骑的gsx，我骑上第一感觉就是车很松垮，质量差gsx250很远，感觉车子稳定性差，车子松松的感觉。细聊后才发现他中奖了，车子渗机油，他骑了半年多五折卖了，我大概是一年多点八五折卖的，如果加上税费大概七六折卖了。所以，第二辆车，我只选择豪爵或者合资品牌或者纯国外品牌。我大概2月-3月订的车，那时候疫情，我等了三四个月，才提到车。本来定的温莎蓝，没想到店里回来一辆白色uhr，打电话问我要不要，到店里看了后，白色就白色吧，不然下一辆车还不知道啥时候才能回来，就果断提了。事后发现，白色比温莎蓝耐看、好看，庆幸啊！当天就把车骑走了，保险是在店里上的，加了20块钱手续费。上户在店里上，需要加200-300，我就自己去上户，上户还是比较顺利的，就是需要等，因为太原车管所经常没网还是咋了，吐槽一下太原车管所的网。豪爵uhr150刚上市，一车难求，价格上不存在任何优惠，扶手版是17680，尾箱版18880。我买车的时候，价格上没有优惠，但是要了一个夏德尾箱，算是一个小小的优惠。大家买车的时候，可以多问几家，整体上不同店家的优惠一致，但是部分店家为了促销，会悄悄的给一些优惠。那时候有一个店家为了促销，公开的宣传送尾箱，我买车那个店家也知道同行送尾箱，不得以也送了我一个。最后结局是，促销的那个店家被厂家罚款了，我们前面订货的都享受了尾箱。建议大家购车的时候，除了多对比几家店家外，可以多去懂车帝、摩托范上看看各个车型的口碑，很具有参考性，没有完美的车，每款车的不足和亮点，你是否可以接受。豪爵uhr150的漆水，一贯的优秀，这个在业内是受到大家广泛认可的。这款车的外观，是模仿的pcx，算是pcx的高仿版。花国产的价钱，享受pcx的驾驶乐趣。外观看起来憨憨的，推荐大家选择白色，白色耐看、好看，在摩友圈里大家都相对比较喜欢白色，很多人买灰色、蓝色是因为当时厂家发回来什么颜色的车就提什么颜色的车，要不就是继续等。最后说一下uhr150的性能和操控，一个踏板，就别提操控了，一个150的车，就别提性能了，一个150排量的踏板，定位就是城市通勤，使用体验真的挺不错的，骑久了，感觉动力差一点，但是在城市里骑，真的很方便。排量在大点，在城市里就有些大，在小巷子里骑就不太方便。请车车圈主推荐加精
2024-01-30
愉悦的铅笔ik
碰巧就遇见你无极SR250GT
以前有辆老款雅马哈125迅鹰一直骑着，本来是雅马哈的忠实用户，原计划跟着就换Nmax 的，11.26号朋友闲来聊天，朋友说最近有个摩托车刚发布价格可以预定了，了解了下原来就是无极SR250GT。马上网上搜索了相关信息，250排量的踏板这个16666元的定价着实让我大吃一惊，无极SR250GT说实话这个价格简直就是王炸，这次无极真的把友商都得卷死，上打250同级踏板不给九妹和豪爵活路，下踩150踏板，这个价格屠夫名副其实了，连我最喜欢的N妹我都觉得有点点差强人意了😜。不过没见到实车前还是有点担心，担心我这身高有点hold不住，担心品质会不会有问题，漆水会不会不好，所以赶紧打电话咨询看实车。跟着连打了好几个成都本地无极经销商电话看哪里有车可以试驾感受，功夫不负有心人，打了几个后终于在最后打的一个电话中经销商说有车可以试驾。然后马上就和朋友约着去看实车试驾，看到实车试驾后打消了我的顾虑，170身高完全可以驾驭，操控性也好，也不笨重，完全吊打我的125。然后果断下订单期待我的爱车。经过个把月的等待，当收到无极官方发货消息那刻我想当激动，经销商也随后给我电话确认第二天就能到，第二天下班我就去验车准备上牌了。提车到现在我也跑了200来公里，爱车给我的感受也是相当不错，提速给力，超车无压力，操控还是那么灵敏，骑起来感觉很整，外观设计运动时尚，风格沿用了老大哥SR4MAX的设计元素，棱角分明层次感很强，是目前无极最好看的一款踏板，颜值非常在线。前后碟刹标配双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统系统，刹车也灵活到位有安全感，无钥匙启动、USB接口、边撑熄火等均有搭载，并且还提供了手动可调风挡和手动驻车功能，配置比我的老125好太多了，简直上升了不止一个台阶。体验下来，无极SR250GT是本年度最有性价比的一款踏板，无论是价格、动力、颜值还是配置我都十分喜欢，后期再加装一些配件，让爱车再升个级，争取空的时候跑一趟318，哈哈哈😃😃
2024-01-29
果伦布Ss
坦克300车主·车龄3年
喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！
因为堵车太厉害，又有通勤和接送小孩的需要，所以萌生了卖掉跨骑换踏板的想法。看了很多热门的125踏板和150踏板，对安全性比较重视，也在乎车辆的灵活度，看了一圈下来没有找到自己想要的。直到24号无极公布SR250GT的售价，觉得车子挺好看，大小、重量也合适，还带有ABS和TCS，完全能够满足我的需求，所以11月26日直接到成都天府旗舰店试驾，试驾完立马订车！一月初店里通知我提车了，当天就去交了钱，第二天店里代办上牌后骑走，车辆落地裸车＋交强险＋代办费用＋购置税18500+元。直到目前骑行500公里，完成首保。优点方面，这车给我的感觉就是在城市里边通勤动力充沛，车子不重相对也比较小，驾驶起来挺灵活的，银灰色车身漆水做工比想象的好很多。外观好看有战斗风，不是千篇一律呆头呆脑的样子。因为看网上的视频有后轮跳动的问题，所以专门去试了试压井盖和减速带，不知道是不是个例，我自己试的时候没有发现这个问题。缺点方面，在颠簸路面的时候，前轮盖会有异响，不过冬天我戴全盔，不注意听基本上听不到。还有就是冷车起步维持在低转速的时候会有皮带打箱体的哒哒声。现在进行了初步加装，在改装拆车身覆盖盖板的时候发现，这车原厂设计的时候就对螺丝位置进行了隐藏，尾部内侧做了双层处理以减少震动，不得不说厂家的用心程度真不错。加装了骑技车机（投屏、前后记录仪、侧边超车警示等）、内置胎压、十码电加热手把、五匹手机支架、五匹运动相机支架、全车护杠、货架、45L尾箱、未来之眼F150S射灯，现在骑起来舒服又方便，改装总花费在6500+元。建议兄弟们加装电子产品如果自己动手能力不强的话，还是找个靠谱的店，避免后期电路出现问题。
2024-01-29
YY不想起床
无极 SR250GT车主·车龄1年
无极SR250GT对女孩子来说也友好！
其实在23年摩博会就骑着我的小拉从成都到重庆，本也是想在毕业这个契机给自己买一辆新的摩托车，当时就比较关注无极250踏板，摩博会也去试坐了一下，对我一个一米六的女孩子座高、车重都还比较友好。在十一月快要给哈士奇300下定金之前（因为座高和车重一直在犹豫），结果无极终于出来了，我周末直接去试驾，当天下了订单。 1月12日车到店，14日去验了车，然后等待开发票上牌，因为当时比较忙选择让经销商代上牌。1月16日发票到，当天上完牌，晚上门店直接给我送来，下班回家就收到了我真正意义上的第一台摩托车（之前大学的车因为户口原因上在朋友户下）。落地价是17666车款+600保险（三者意外交强）+150代办费+55上牌费+1386.37购置税。除掉反的油卡，落地18857.37元。这个价格买250的踏板还是没有想到的。另：目前只要是川渝的户籍都可以上川A哦！！关于购车，当然更建议大家去售后服务更好的店铺，比如我其实离提车店铺20多公里，但是离我最近的只有6公里，但是因为一些原因还是选择了20多公里的店铺提车。现在来看我的选择也没有错，遇到了一些装配的小问题，销售也很积极帮我联系解决，售后老师也不会不耐烦，只会说他需要时间研究一下，结果还真的研究出来（提车后坐桶不好盖的车友可以试一下将后座垫锁扣两侧的胶垫取下来试一下开关还是否吃力，如果有明显改善可以选择把胶垫削掉一些再装上去，我的就是这样解决的，现在坐桶开关非常丝滑）三个颜色当然还是觉得灰色的漆水更加好看，磨砂的感觉，也不容易看起来有浮灰，外观见仁见智，我个人认为是很帅气的。操控非常舒适！同级别的车没有它更灵活，跟它一样灵活或者更灵活的，没有它的性能。至少在车流中不笨重，窄路我也能做到比较容易掉头，整车160多公斤的重量对我来说推起来也不算非常吃力。而网上说到的很多问题我也没有遇到，只有一些装配的小问题存在，无伤大雅，人无完人，车无完车。它是我最合适的选择！
2024-01-29
Kee780
选购背景介绍我选择购买无极SR 250Gt摩托车的原因主要有以下几点：通勤代步：我日常通勤距离较长，需要一辆动力强劲、续航里程长的摩托车。长途旅行：我喜欢长途旅行，需要一辆舒适、操控性好的摩托车。外观设计：无极SR 250Gt的外观设计非常时尚、运动，我很喜欢。价格明细我购买的无极SR 250Gt摩托车的价格为21,800元人民币，包括以下费用：车辆价格：16666元人民币上牌+保险：600 护杠+尾箱：1000 购车攻略及建议在购买无极SR 250Gt摩托车之前，我做了以下功课：阅读评测报告：我阅读了多篇关于无极SR 250Gt摩托车的评测报告，了解了这款车的优缺点。咨询车友：我咨询了多位无极SR 250Gt摩托车车友，了解了这款车的实际使用情况。试驾车辆：我在购买无极SR 250Gt摩托车之前，试驾了这款车，了解了这款车的操控性和性能。漆水及外观无极SR 250Gt摩托车的漆水非常漂亮，颜色鲜艳、光泽度高。这款车的整体外观设计非常时尚、运动，线条流畅、棱角分明。性能及操控感受无极SR 250Gt摩托车的性能非常强劲，动力输出充沛、加速性能好。这款车的操控性也非常出色，车身轻盈、转向灵活。总结无极SR 250Gt摩托车是一款非常适合通勤代步和长途旅行的摩托车。这款车的外观时尚、运动，性能强劲、操控性好。如果你正在寻找一款性价比高的摩托车，那么无极SR 250Gt是一个非常不错的选择。
2024-01-29
山城骑手小新007
无极250GT提车作业
#摩托车提车作业之前是一辆风冷125小踏板，钱江的骑了四年多，一直刷抖音想换一辆安全配置高的摩托车。本来也是想买125，150的，带ABS TCS就行，线下看了大阳vps125，后面考虑到带原厂风挡的更舒服，关注过天鹰TS,力帆蓝鲟，天鹰TX,最喜欢的是光阳RKS平踏版。奈何光阳价格太贵，想想还是算了。最后又觉得复古也不错，看了钱江迪诺，轻骑的奥罗拉，复古最喜欢的是飞度新款125和南方飞戈，但是质感差点意思，那个价位不划算。又看很多博主推荐了光阳弯道150，新款弯道确实不错，不过那个车装了箱子就不好看了。最后无极250踏板公布价格，看外形比较喜欢。之前网上也说无极的150品控太差，不敢买。之后去现场试车后感觉靠背特别舒服，动力丝滑，大坐桶也特别实用，听销售的选了灰色。等了好久，直到一月中旬的样子才拿到车，后面一直等金属牌照下来才骑走。这个车的车架不错，特别稳，操控压弯很轻松，安全感十足。在老板的建议下加装了车机和护杠，本来不想装货架的，原来货架好看一些。后面老板是后面的摄像头装上货架安全一点，不容易坏和掉，无奈就装了。车机装上就就是高配版本了，哈哈。整个车落地接近2万，加装和三年盗抢加起来一共花了2万多。现在骑出来，除了太冷以为其他感觉都特别舒服，网上说的问题基本没有发现。该车骑行三角特别舒服，我167，勉强脚能着地。另外这个车是高转发动机，基本正常工作转速4000，稍微提速轻松上6000转,目前显示油耗3.8L油箱一般加油的时候可以加80-90块钱。这个车目前我发现最大的问题就是座桶不好关。
2024-01-29
洒脱白云x6E
我用车的感受
买车的初衷无极SR4MAX是一款22年无极推出的和宝马400gt同平台踏板车，由隆鑫无极制造。作为一款新型的出行工具，无极SR4MAX在市场上备受瞩目，因其独特的设计和先进的功能而备受青睐。随着人们对智能、便捷出行工具需求的增加，无极SR4MAX成为我的选择。车辆的优点这款踏板车的设计别具匠心，外观时尚大气，采用轻操控灵活。其采用了350cc的发动机，马力35匹，功率24千瓦，动力充沛，加速迅捷，能够轻松应对不同路面环境。此外，这个踏板车还有很大的坐桶空间，可轻松放一顶全盔和一顶半盔。同时，智能化的车机连接系统也为用户带来了更多便利，可实现手机互联、定位、运行轨迹等功能，提升了用户的使用体验。车主感受很多车主对这个踏板车的使用感受褒贬不一。一些车主表示，这个踏板车在城市通勤时表现出色，无需担心拥堵，避免了公共交通工具的拥挤和不确定性；而一些车主则认为在复杂的道路条件下，这个踏板车的通过性和续航能力仍有待提高。总体来看，车主们对其操控性和便捷性持认可态度，但对于续航能力和适应性还存在一定争议。性能评价从性能方面来看，无极SR4MAX在城市短途通勤方面表现出色，操控灵活，动力充沛，能够有效应对城市中的交通拥堵。然而，对于长途出行和复杂路况下的性能表现仍有提升空间。此外，油箱太小导致续航能力差也是车主们关注的焦点，需要更多的优化和改进。无极SR4MAX优缺点无极SR4MAX的优势在于其操控灵活、外观大气上档次，可以满足城市短途出行的需求。同时，智能车机系统和储物空间很大也增加了其便利性和实用性。然而，其续航能力和通过性仍有待提升，尤其在复杂的路况下表现不尽如人意。
2024-01-27
亲密爱人iiii
#摩托车提车作业
#我的无极250gt提车作业 1-12提的车，目前买回来10多天了，各方面表现十分满意，等等的说一下。 ★【选买背景】由于之前自己骑的仿赛车型，骑车时间长了腰有点疼，而且骑仿赛接送孩子买菜之类的也不太方便，后朋友介绍说无极出了一款250踏板，价格16666，我就留意了一下，看了网上定金只需要166就交了定金，后面也看到钱江出了鸿250纪念版也对比一下，不过官方也就出了一张海报，参数也没有，刚开始宣传的光阳同平台（后面又把这几个字去掉了）感觉钱江没诚意，试驾车也没有就没考虑了，后面刷到同城无极店在开直播，就问了试驾车什么时候到，结果第二天就到了，我就去试驾感受了一下，觉得各方面也不错，就决定买了，回去就把仿赛挂到了网上售卖，后面就是漫长等车的过程。 ★【价格明细】车价17666，购置税经销商收了1580（后面我查实交是1398.23），上牌110（上牌只需要60），保险180，落地一共花费19536（1000块得行驶证上传了返） ★【购车攻略和建议】建议提车的时候还是直接支付车款就行了，要不了多少时间，订车之前问下老板能不能送点赠品或者保养。 ★【漆水和外观】其实实车很耐看，整体造型很特别，坐桶也很舒服，自己之前对过过鸿250，鸿250实车也看过，除了平踏方便一点其他好像没什么优势，不过龙骨整体造型看着大气一点，刚性也好一点。 ★【性能】看了沙夏测试，车辆25.8的马力 19功率，百公里加速9.9秒、极速140，发动机震动抑制也挺好、运转品质OK、油耗目前3.8，自己使用下来油门响应也挺快，这个车250cc，有最大25.8匹的马力，动力还是非常足的，平时通勤上用得比较多，就喜欢红绿灯起步的时候遥遥领先的感觉，每次都能第一个冲在前面；而且后半段持续加速的能力也完全不弱，80km/h的速度之后，速度还能源源不断，表显能到135+km/h ，甚至还有余力。 ★【操控感受】操控分几个方面去写。 1.灵活性：实际骑行轻巧：市区穿梭也挺灵活。 2.车辆循迹感好：车架坚固，车辆很整，转弯指向精准。 3.车辆震动小，驾驶舒适，过减速带或者坑洼路面过滤得也挺好，甩尾现象感受不出来（可能是速度慢了） 4.制动方面，挡车换过来的就觉得后刹ABS介入比较快，容易弹手，适应过来就好了，制动力也挺不错。 5.骑行坐姿也不错，我1.73-72kg，双手能正常伸展，双脚能落地，后面平时带我小孩跟老婆，他们反馈给我我说挺不错（对比以前的仿赛舒服） 6.风挡手动两档可调，完全能挡住风，就是大腿有一点点轻微漏风，容易吹到腿。优点说了，现在说说缺点吧。配置低、行车记录仪没有、仪表盘个人感觉不好看，网上说的后轮过减速带甩尾个人感觉不出来总结的话。如这个车总体评价不错，质量可靠，维护保养成本低，车钥匙挺好看（奥迪同款），坐桶也挺大的，能放下我的z7头盔+维迈通耳机，车灯也挺亮的，油箱14L，加满一箱95号汽油一共103块，长途摩旅也足够用。
2024-01-27
Jay008981
试驾对比篇: 买前试驾了鸿250平踏赛科龙rt2 维多利亚150 姜戈等鸿250是应为平踏日常买菜带娃方便但是骑行感觉一般外形审美我欣赏不了🤣 赛科龙外形挺战斗但是骑行感受不太好一窜一窜的不舒服维多利亚就是喜欢外形动力价格都一般最主要我儿子没看上😅 姜戈有油门延迟骑行感受也一般回归过来还是无极250gt综合最优试驾完毕最终还是选择了无极250gt 等待篇: 本人从雅迪e9pro电动车转战无极250GT踏板摩托 2023年无意刷到无极250gt摩托车踏板上市深深被外形动力关键是价格吸引想想往年的250踏板都得2万➕ 甚至更高这个价格是真的吸引我于是就于2023年11月25号下了定金等待总是漫长的提前先把配件网上查阅对比下单配件参考：骑行服520 骑行护甲100左右护膝四季款 45 运动相机400 头盔睿觅揭面盔500多头盔蓝牙耳机100左右《就是听歌音不追求音质》摩多狼充电手机支架135 骑行手套 45元某夕夕买的脖戴手机运动相机支架99《摩旅拍风景神器第一视角》摩登视界的快速补胎＋充气筒 53 胎压检测气门芯 5.9 摩托加高小前风挡45 倒车镜180°反光镜 22 毒液数据线收纳器10 飞机灯 36 碟刹防盗锁35 手把护手80 机车小熊成2＋头盔100左右摩旅红旗 35 七龙珠孙悟空挂饰50 陆续还有...... 总计大家算吧装备陆续到货了车还迟迟未到焦急万分问车商车商总说耐心等等快到了美好如约而至车到的信息通知了我一夜未眠😄激动的心颤抖的手骑行篇: 牌子上好后，新车买的价格是17666减去1000 16666，购置税1300左右，保险150＋60，上牌费500，《嫌麻烦让经销商全包》总共花了19000拿下。然后就直接从经销商哪里加了前后护杠＋烟囱护杠 350 后尾架250 铝合金尾箱45L 400 未来之眼f150射灯 500 玩车需谨慎一套下来 2W多了经销商送了鸭舌帽保温杯钥匙扣别的啥也没了好了开搞加了95号汽油怼满第一时间骑行了200公里总体感受挺好就以价格这方面无敌的存在操控挺好轻盈提速线性没有一窜一窜的感觉给油就走动力顺畅且有力车辆轻盈250排量同比级别最轻仅仅165kg 因为轻所以油耗动力储备也同级较强之前骑过闪300 其实闪300也挺好骑但对比无极踏板我还是感觉无极带劲油门加就有源源不断的动力骑行指哪里打哪里路感很清晰也没有别的摩托的顿挫感延迟感超车相当丝滑相较于之前雅迪电动车充满电有劲随着电量缩减动力也缩减这款摩托是真省事没有动力衰减而且再也不用担心三天两头充电的焦虑外形帅气是我的审美激进战斗和宝马踏板外形有几分相似😁 路上有人问我这摩托得五六万吧心里那个高兴满足😆 骑行坐姿舒适移动大沙发配合我178的身高刚刚好而且后排坐的也挺宽敞不憋屈满意带人也舒服比这我朋友的巡航也就自己骑骑我呢可以没事带带妹子兜兜风啥的挺好哈哈哈续航 14L大油箱本人体重225斤不暴力行驶的情况下预计行驶380公里应该不成问题续航个大半月挺好终于摆脱一天一充电的烦恼😜 发动机有微微哨音悦耳且不聒噪油门结束时哨音最明显各位看官可以去试驾试驾细品细品缺点后尾挡泥板甩泥下雨的时候注意了可能会让你后背成泥人也有会落到后减震哪里时间长了影响减震寿命解决方法换个加长挡泥板增加减震保护套目前我还没有换准备中液晶车机界面有点掉档次可能是减震行程量高的原因用手左右按动座椅会晃都说后减震硬我感觉还好马桶座需要用力按压别的缺点目前到还没发现总结: 总体还是优点＞缺点人无完人车无完车一分价钱一分货此车值得拥有喜欢就搞不要人云亦云自己感受适合自己才是最好的🫶🏻 最后祝各位广大摩友安全出行帅不骑快
2024-01-27
36小时z
无极 SR150C 贝多芬车主·车龄1年
无极SR250GT提车记录
从朋友那里得知，无极出了一款新的250中大型踏板，马上小程序去看看，不看不知道，一看完全被无极250的外表吸引了，太完美了，超大的坐桶，硬朗的车身，不行，直接小程序下了订单。我是试驾车都没试驾过，就直接下单子了。2023年12月5号的订单，然后就是漫长的等车。😂，等车期间疯狂的加群，进去摩托范的圈子，去懂车帝的算圈子去了解，去看别人提车的作业，看看别人的改装，心痒痒啊。😓，今天2024年1月26号，没收到短信，小程序没提示，门店突然打电话来说我车到了，我心里那个兴奋啊。马上带上头盔，打了滴滴，飞奔去了门店，看到我心仪的车子。太开心了。我订的是白色的，白色太帅了，看到自己心爱的车子，眼睛都离不开。完美，提车回家，周一上牌。
2024-01-26
水一沐峒
中小型踏板选UHR150不后悔
目前市场上比较火的三万元以内、体型稍微大点的踏板有无极SR250GT、赛科龙睿途RT3、豪爵UHR150、雅马哈NMAX、钱江鸿250、本田pcx、光阳赛艇250等，车型很多。时间回到2022年，那时候可选择的车型可真不多，pcx和nmax都需要等3-12月不等，而且价格嘛也很“美丽”，落地3万多了。为什么选择uhr150，理由很简单：1.价格够便宜；2.质量有保障。Uhr150应该说从价格、质量、外观都很符合我的需求，所以不犹豫选择了uhr150。其实，我选择豪爵还有一个小插曲，与其说我选择了uhr150，不如说我选择了豪爵。我上一个摩托车是豪爵铃木gsx250，我骑的时候感觉不到质量好，卖车后，和买家去过户，回来的时候，我骑的他的某款很火的国产250，他骑的gsx，我骑上第一感觉就是车很松垮，质量差gsx250很远，感觉车子稳定性差，车子松松的感觉。细聊后才发现他中奖了，车子渗机油，他骑了半年多五折卖了，我大概是一年多点八五折卖的，如果加上税费大概七六折卖了。所以，第二辆车，我只选择豪爵或者合资品牌或者纯国外品牌。豪爵uhr150刚上市，一车难求，价格上不存在任何优惠，扶手版是17680，尾箱版18880。我买车的时候，价格上没有优惠，但是要了一个夏德尾箱，算是一个小小的优惠。大家买车的时候，可以多问几家，整体上不同店家的优惠一致，但是部分店家为了促销，会悄悄的给一些优惠。那时候有一个店家为了促销，公开的宣传送尾箱，我买车那个店家也知道同行送尾箱，不得以也送了我一个。最后结局是，促销的那个店家被厂家罚款了，我们前面订货的都享受了尾箱。建议大家购车的时候，除了多对比几家店家外，可以多去懂车帝、摩托范上看看各个车型的口碑，很具有参考性，没有完美的车，每款车的不足和亮点，你是否可以接受。豪爵uhr150的漆水，一贯的优秀，这个在业内是受到大家广泛认可的。这款车的外观，是模仿的pcx，算是pcx的高仿版。花国产的价钱，享受pcx的驾驶乐趣。外观看起来憨憨的，推荐大家选择白色，白色耐看、好看，在摩友圈里大家都相对比较喜欢白色，很多人买灰色、蓝色是因为当时厂家发回来什么颜色的车就提什么颜色的车，要不就是继续等。最后说一下uhr150的性能和操控，一个踏板，就别提操控了，一个150的车，就别提性能了，一个150排量的踏板，定位就是城市通勤，使用体验真的挺不错的，骑久了，感觉动力差一点，但是在城市里骑，真的很方便。排量在大点，在城市里小巷子里骑就不太方便。uhr150值得你拥有！
2024-01-26
JXH000
英朗车主·车龄7年
帅气的无极250gt
十一月底无极250gt发布心里蠢蠢欲动犹豫不决发布当天下午官网下了订单哇咿我已经排到四千➕ 订的人真的很多没过几天家附近的门店试驾车到了当天下午下班立马跑去试驾从来没骑过踏板一上手感觉还有点不适应围着场地跑了几圈下来动力颜值大小和后面大靠背甚是喜欢揭下来就是折磨的等待每天无数次的刷微信群想更深的了解的车辆等了半个月一点动静也没有加上也是冬天欲望慢慢的在下降立马跟客服联系退订单在跟客服沟通得知我的订单比较靠前建议我再等等又过了半个月时间到了一月份短信通知我的车已发货好几天睡不着车到了好几天上班忙没时间去挑了休息了去门店提车撕开纸箱从铁架里解救出小猛兽造型不比它大哥差本来想卖350 由于价格高性价比差每年保险还比250高一办每天就是通勤使用这个250非常适合我在认真的检查完交完钱店里只给了一升汽油非常抠搜的我赶紧骑到加油站油箱很大加了快小一百了之后几天应天气原因陆陆续续骑了300多公里总结几个不足刹车油壶轻微漏油擦了擦暂时没渗出来屏幕白天太阳直射下有点模糊后轮摇摆暂时没试出来但后减震真是拉胯不如电动车跟簧下质量太重也有一定原因前后挡泥板都存在网上说的问题这些小毛病其实都能忍受唯一别把我扔在路上就很完美了。
2024-01-25
西雅图-很忙
无极 SR250GT车主·车龄1年
人生地一台车！
#机车的第一张照片 @VOGE 身处北京，摩托车氛围很浓郁，同事和领导周末都骑着车去跑山看风景，从而也萌生了我也要学摩托的想法，想做就做，在老婆大人的支持下，去考了个驾照(10月份)，拿到证后开心的一批。取证后就是开始不停的选车之旅，之前看领导骑的川崎z900特别帅!那会特别想买仿赛，后来相中了铃木gsx250，好几次都差点没忍住买了，后来又因为仿赛储物能力太差，因为主要是上下班么，就又考虑回了踏板，领导其实还有个雅马哈155的踏板，我看着也挺帅的，但是太贵了，经济能力有限，那会我看了豪爵afr125还有hur150，铃木uy啥的都看过，但都感觉差点意思。就这么一边看，一边研究，直到11月份，无意间看到了无极SR250GT的预售！！第一眼真的，击中我的心巴，太帅了，作为运动型踏板，储物能力和外貌一样出色，不像那种小踏板一骑出去，嚯，别人都说电动车。决定后就毫不犹豫的下单了，然后就是漫长的等待，等待期间每天都在看车友群还有懂车帝以及其他车友的动态，还有车辆评测，这期间也有看到关于这辆车好的和不好的地方，什么前挡泥板异响、吹小腿、线束缭乱啥的，其实这些小毛病我都不在乎，觉得哪个车都有，直到有人说发动机不行，机油乳化，皮带打箱体啥的，那会真心里忐忑了，不过后来经过厂家的官宣，心中又放心了。经过漫长的等待，终于发货提车了，看到车的瞬间，真帅！就是心中的第一台车，希望它能带我跨越山川大海，不负青春！🎉🎉@VOGE
2024-01-25
骑不快的安徒
光阳赛艇 CT 250车主·车龄3年
关于摩托爱的代价
#机车的第一张照片看大家都在说自己与摩托车的幸福哈哈，我谈谈我与摩托的悲惨经历吧怀揣着机车梦，2023年4月拿到了C1D证不拿证还好只是喜欢看并没有付出金钱与行动，拿证后，5月份秉承着骑帅不骑快的原则，一头扎入火爆的巡航机车圈，迫不及待买了第一台摩托 QJ闪300S皮带版当时去QJ店看了新车办齐2.8W 手里预算其实足够但是想着能省则省找了台22年3月皮带版7700KM无倒无摔的二手因为自己是纯小白，去二手店一看就走不动了，2.3W办齐包过户，自己还觉得省了5000美滋滋，过户也不懂看手续，直到过户成功上完牌一看绿本我是第三任？！奈何已经到手再加上对刚买到手车的喜爱，也没据理力争就这样被迫接受了（这是第一坑）到手一个多月无极CU525卷王上市，QJ闪300新车管降，二手紧跟着暴跌📉（这是第二坑）因为是纯小白确实不怎么会骑跨骑档车，各种起步熄火，坡道等红灯起不来步，尴尬的脚趾头扣地板，油离配合的稀烂，偶尔还半联动脱档车抖抖抖抖，就这样磕磕绊绊骑了5个月500公里吧，有次在等红灯，遇到了下图金翼大哥和他的丝袜美人，我的天，原来摩托车可以单手摸丝袜骑，什么油离配合什么一档二档，在那一刻变得索然无味，于是，灵光一闪想要一台踏板（这是第三坑） 2023年10月份开始看踏板，因为不太懂问了几个摩友，都推荐两阳的踏板，因为佛沙350去看了要五万五超预算，看了台光阳S400和S250发现车太大（本人身高170）坐上去脚尖点地，车太重，怕歪了撑不住，机缘巧合之下卖我QJ闪300的车商说手里有台光阳CT250（第四坑来啦）我说QJ闪300也是你店里买的干脆置换吧，于是到手5个月骑了500KM的闪300，抵了1.4（2.3-1.4）=0.9W净亏一台UY，头懵车商说现在市场行情很卷没办法QJ闪就值这个价吧啦吧啦一顿输出然后我说市场行情这么卷光阳CT便宜点教科书式的话术来了，车商说那不一样，踏板是刚需利润小要的人多不愁卖也不参与内卷于是这台22年8月光阳CT250ABS稀里糊涂1.9W办齐（闪300给车商又补差价5000）我的第二台摩托就这样到手了 2023年11月，也就是光阳CT250到手一个月后，无极SR250GT 16666元爆炸💥价上市，赛科龙RT3 QJ鸿250 紧随其后，于是踏板内卷正式开启（这是第五坑）此时此刻到手俩月的光阳CT250ABS车贩子报价1.2W（1.9-1.2）=0.7净亏一台二手裂行累，真的心累，有时候反思为什么自己买什么卷什么，还都是到手之前没任何迹象要卷，买了之后立马开卷，好好的摩托车市场这么就突然开始各种搅屎棍了呢？可能我这经历只是许许多多人的一个缩影，比我亏的多的摩友大有人在，于是我想起来有个摩友给我说的一句话，有车就骑着别换别买别动，市场刚开始内卷，以不变应万变，现在不管买什么都亏以此亲身经历告诫各位摩友，谨慎谨慎再谨慎愿我千字血书能够让你不亏钱少亏钱起码，别学我
2024-01-25
小树林卖假药
蓝山车主·新提车
终于有了一辆大踏板
【买车背景】自打结婚以来，生活逐渐偏向于安逸状态，但是自己又不是那种向往安逸的性格，趋于脾气性格的驱使，接触到了摩托车，第一辆车是本田的甲鱼，说实话车子日常家用够了，接接孩子买买菜，空间大，能装。但是慢慢的随着自己自我感觉技术提升之后，甲鱼渐渐地满足不了自己了，换车的念头开始在脑海中跳动，和老婆商谈了好久，直到给她又提了一辆电车之后，才同意我的换车计划，而且说实话，我的目标也很明确，大踏板、300排量左右就可以。【购车预算】买车预算说实话当时是奔着X妹去的，所以预算还算充足。至于养车成本啥的，没考虑过，考虑就不会买摩托了，毕竟四个轱辘的还闲着呢。【选车对比】说实话我选车的时候选择余地还是可以的，当然没有现在这么多，一开始看的九妹、之后巡弋、光阳S350、本田佛沙、X妹、最后是无极的SR4Max。说实话每个车为了换车，这几款车型我每个都试了，有的是在车友那里试的，有的是在车行试的，首先是排量从300提到了350，然后通过对比车子的骑行姿势还有座桶空间，最终选择了无极这款车。比佛沙、X妹骑行姿势都舒服，当然声音的话不如他俩安逸，但是我感觉还行，可以接受。【价格分享】价格就那样，第一年没有任何优惠，送了一次保养，其他的说实话抠得很，不像今年卷的厉害。【经验分享】当然如果你没有新车情节的话，可以考虑一下二手车，那是相当哇塞的啦！【优缺点总结】优点：可能是情人眼里出西施吧，哪哪都是优点，真的挺好！缺点：当然没有完美的车，肯定是有瑕疵的，首先新车价格背刺的我是泪流满面啊，第二前减震偏软，可以考虑换个减震弹簧啥的，其他的暂时还没有遇到。吐槽总结目前经过8000公里的驾驶，整体来说比较满意，就是对于女孩子原地调头有点费劲，毕竟重量在这里摆着，不过骑起来那是相当稳当。不在意声音的话，选她没错的。最后加一句：请车车圈主推荐加精。
2024-01-25
正能量猫眼看世界
无极 SR250GT车主·车龄1年
人生中第一辆机车是它-无极
#机车的第一张照片因为厌倦了限号那种六点早起二十点晚归的日子，又不喜欢新能源车，所以决定增加一辆摩托机车用于通勤。这虽然是我人生第一辆机车，但是我也过了玩车high车的年龄，都说踏板是骑士的终点，本想搞个150排量踏板先骑骑，碰巧无极SR250RT横空出世掀了250级别踏板的桌子，那就定它了。今天终于能提车，感到了通勤自由带来的快乐，车子骑起来很轻快。当它在货箱、选号验车上牌、改装的时候给它拍几张帅帅的照片留念。
2024-01-24
我是99520
凯迪拉克XT6车主·车龄4年
我的无极颜值担当
#机车的第一张照片有一个嘉陵coco两年了，为情怀买的单一直在考虑再买台平踏天气好的时候市内代步用用，基本要求一定要带ABS才行，一定要平踏才方便带东西，观望徘徊在鸿150、弯道情人、V锐150之间，这些车各有优劣，正在犹豫不决之际，11月23日无极SR250GT发布，价格屠夫啊！16666的250GT，19个千瓦的功率带165公斤的车重，双通道ABS，TCS，这样的配置那还坚持什么平踏啊😦😦犹豫到晚上跟老婆一说，没想到老婆看了图片后立即说买吧！我送给你当生日礼物晚上9:30官网下单已经到5000多号了，运气好，全国第一批交车的时候本地一个100多号的车主在外地，要过年前才回来，主动把订单跟我换了，我就成了全国第一批提车的了。 12月5号到的车，6号早上老婆开车送我过去提车回来，颜值确实爆表，提速轻快，毕竟动力这么大才165公斤的车重，我也是130斤的中等体重，操控性还是不错的，现在就是挡泥板异响（厂家已经换螺丝胶垫，帖止震板解决）神龙摆尾的问题我的车没有这种情况，但是感觉减震比较硬，车比较跳，已经买了氮气减震天气好了去换，整体来说还是一台物超所值的车，毕竟5-6万的踏板也会有些小问题的，只要厂家积极解决不要让摩友失望就好㊗️各位摩友2024顺顺利利！慢慢骑骑到老
2024-01-24