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三阳巡弋150x龙头锁怎么锁
- 2024-04-14
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- 2024-03-31
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- 2024-03-28
- 2024-03-28
- 2024-03-28
#众测主题赛摩托车玩了几年了，年少时骑过光阳125，等走进大学到毕业上班工作，再到成家立业养儿育女，一晃眼，奔四路上越走越远，几年前朋友们一路骑行西藏后，再也按耐不住内心，和家里历经斗争，最终提了本田cb400x，一路玩车，500。750。。。 奈何生活的主题还是日常及周边，通勤需求还是踏板为王，几看125，uy.afr.ns125la.巧格.vrs125.vrs150.pcx.nmax155.三阳飞度4/5。等等一系列，有需玩过车，没有双通道abs的不考虑，在综合考虑油耗，abs，价位，稳定性的前提下，试骑了几天朋友的uhr.最终提了这台极地灰uhr. 初提这台车，感受丝滑，动力绵绵，够用，脉冲点火和自动启停好用，尤其是等红绿灯时，安静的感觉，无与伦比。拧动油门直接解除启停开始走，感受真的非常好。 车身振动控制不错，细微振动，可以承受，车头部分在30-40时速时，右前仪表风挡哪里感觉有轻微共振异响。 灯光一般，勉强城区内通勤够用，如果出远门，建议更改灯光。 座椅硬度感觉还可以，宽大厚实，比之前的跨骑舒服的多了 减震太硬，踏板通病，这个就和跨骑没得比了，cb400x在跨骑里那么一般的存在，吊打踏板不成问题。 后视镜视野，怎么调都觉得角度不太舒服，不过的确不振动，到90看后面也不模糊，查了下，好像还专门有个专利 车把和坐姿，还行吧？毕竟目前为止没有长途过，不过哥们那台他经常小长途，二百多公里单程，也没觉得有太大不适感 油耗，出厂老板给加了一集油瓶大概1L，当天骑了10km后，加满油，正常市区代步，没有小长途，没有爬坡，平常上班1.5公里通勤，加到城区边缘环线跑跑，表显244（满油后234）开始闪灯，继续日常通勤，表显284（实际274）彻底没油走不了了（说一下快没油时的感受，估计很多人没有骑空油过，我也是第一次，280时等完红绿灯时，起步就感觉和平时不一样，稳着油门，车辆反应是一冲一顿，时速快慢交替。最后从40一路直落，我赶快溜边，到边上自动停下，无法再次启动） 花了50分钟，走走停停，上坡路段推行1.2公里，到达加油站，油价6.68，加到跳枪金额49.70，凑整加了50。 约2.73L/百公里 以后想锻炼身体了，我觉得自己可以把车骑过去，推车锻炼，效果不错 总之，uhr是一台不错的车，当然，如果有平踏更高，单平踏操控性肯定不如现款。 人无完人，车无完车，只要自己喜欢，只要符合自身需求，那么这台车就是最适合自己的车。！
2024-03-27- 2024-03-22
#人人写点评三阳巡弋150，2020年9月16提的车，车把左下方有一个储物空间，里面配有USB电源接口，方便为电子设备充电，车把右下方是遥控钥匙启动按键。座垫设计前座收窄明显，并旦和后座有较明显的高差，这也是为什么一款14英寸轮毂的车款座高能做到770mm的原因之一，由于采用了后置油箱的设计，座垫下的储物空问并不是很大，官方表示能够放下一定四分之三头盔甚至可以放下L号全盔，座垫下还有三阳踏板车款独特的断电开关。整车的轴距只有 1350mm，整备质量也只有138kg，所以在低速掉头以及转弯时不会觉得笨重，在城市可以十分轻松地穿行。车辆特色：在噪声方面，四气门的巡弋150做得很好，无论是念速还是骑行，运转噪音都很小。
2024-03-13#机车的第一张照片我的摩托车是我最珍贵的财产之一，它不仅是我出行的重要工具，更是我生活中的重要伙伴。 这辆摩托车是一辆三阳巡弋150，它的设计精良，性能出色。每次启动摩托车，我都能感受到那种独特的动力和速度感，让我充满了自由和激情。 在我的摩托车上，我不仅可以自由地探索世界，还可以享受到那种独特的驾驶乐趣。无论是在城市的喧嚣中穿行，还是在乡间的小路上漫游，我都能感受到那种自由和独立的感觉。 然而，摩托车的驾驶也需要一定的技巧和安全意识。在驾驶过程中，我始终保持警觉，严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。 总的来说，我的摩托车是我生活中不可或缺的一部分，它带给我无尽的乐趣和自由。我会珍惜它，让它成为我人生中的一道亮丽的风景线。
2024-03-11- 2024-03-02
- 2024-03-01
#人人写点评骑士的归宿是踏板，踏板的真谛是平踏。 在小排量踏板市场，为什么150排量踏板摩托车的销量总是卖不过125排量的呢？是因为150排量踏板车的价格较为高昂吗？其实面对125踏板普遍1万加起步的售价，150踏板的售价并不算太高。销售量常年霸榜的豪爵uy125，售价10680元起，没有ABS，没有TCS，没有任何潮流科技性配置，甚至转向灯还是卤素灯。但凡增加个几千元，选择一辆150排量的踏板，那么动力、配置、舒适度都会显著提升。是用户不想加这几千元钱吗？并不是，是因为150排量的踏板车市场中带平踏的车型可选择性太小了，选来选去，最终似乎就剩下了三阳的巡弋150跟光阳的Racing X150两款可选，可是售价近2万的它们，卖的实在是太贵了。 好在日前市场上杀出一匹黑马。作为国内出口大厂的豪进看准时机，入局国内市场，推出旗下子品牌猎变，发力150踏板摩托车市场！为大家带来了一款终极好骑又实用的平踏150踏板！ 何为“车好骑”？ 作为中国公路摩托车赛车队官方合作伙伴，猎变摩托经过国家队赛道认证。在未来，猎变将为中国公路摩托车赛车队，在日常训练及各类赛事提供摩托车支持，助力国家队征战赛场！国家赛车队认证的“车好骑”，绝非说说而已！背后是“豪进人”脚踏实地，努力奋进的必然成果！得到国家CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认证，拥有国内摩托企业少有的对车辆性能进行综合测试的专业试车赛道，及九类特殊路况，对出场的每辆摩托车均做足了性能及稳定性的综合测试，才造就了如今“车好骑”的猎变 闪电狗 150！ 动力配置齐头并进，同级别里质感无双！ 在动力方面，闪电狗 150此次推出了高低配两个版本，搭载的均为单缸水冷150cc排量的发动机，区别在于ABS版采用了两气门结构，而ABS+TCS版则配置了四气门结构。动力上高配版相较低配版的最大马力14.3Ps，最大功率10.5kw/8500rpm，均提高12%，扭矩方面提高8%。低配版对比其他150踏板在动力上打的有来有回，而高配版则力压群雄，在150级别的踏板里堪称动力王者！ 配置方面毫不马虎，标配博世10.3代双通道ABS防抱死系统，高配TCS牵引力控制系统。前、后日信(NISSIN)制动卡钳，外置式气囊后减震，体感舒适，制动有力。发动机启停，脉冲点火，胎压监测，四档可调风挡等实用配置一应俱全，科技配置如TFT彩色显示屏，T-BOX机车互联，导航投屏，无钥匙启动等也是一样不落。 9L大油箱，实用大平踏。 9L的油箱在150级别的踏板中不算小了，同为150排量的平踏踏板，光阳Racing X150能给到的邮箱容量仅为6.8L，而三阳的巡弋150也只不过是7.2L而已。闪电狗 150的官方平均油耗为2.1L，实际骑乘下来，在市区通勤比较多的情况下，综合油耗大概在2.4L-2.5L左右，加满油一次性骑乘330公里还是十分畅快的！仍有富余的几十公里，在如今加油站随处可见的街道上也是十分令人安心！ 买踏板最看重的就是储物空间。闪电狗 150拥有着同级别里相对较大的平踏空间，15升的水桶一次放两个没有问题。出门买菜接送孩子，别提多方便了。车身前部还有一个储物格，空间虽然不是很大，但放个钱包手机之类的小物件还是没有问题的。其内部还贴心的配置了usb充电接口，方便长途旅行时给手机充电，并且不再担心室外出行或停放时，因下雨而导致的充电接口损坏。坐桶空间也尽量给足，由于是后置油箱，坐桶空间稍微被挤占了一些，但是放个半盔瓢盔也没有任何问题，不过我建议坐桶里还是放上雨衣、毛巾、便携打气筒、补胎工具之类的常备物件，给车子加装一个尾箱用来放置头盔护具之类的物品才是正道。 关于豪进的售后，作为国产大厂的豪进自然是十分可靠，常年出口海外，质量有口皆碑，奈何国内市场还未铺开，没能让全国的摩友第一时间共同享受到这一质优价廉的产品！下一步加快全国经销商布局，让更多地区的用户感受豪进，享受豪进，传播豪进。相信等到那一天，一定会引爆全国市场！形成新一轮的抢购狂潮！ 关于闪电狗 150的道路实际表现，欢迎您持续关注我的后续评测！
2024-02-16#机车的第一张照片17年买第一部150cc级别的踏板就是三阳的巡弋180，当时看中的就是车身大小合适和ABS虽然只有前轮，不过在当时这个价位也没得选择了，第一次提了一部价位一万多的摩托车心情还是有点激动的，想想到现在也骑了快7年了，跑了也四万多公里了，整体来说还是可是的，也基本上没给我丢半路上，不好的地方就是漆水比较差，现在都已经发白了，然后油耗高，油表不准，装配工艺也比较马虎，然后排气管生锈严重。在说说难忘的事吧，刚提新车的那段日子天天都想着到处跑，有一次一天骑三百多公里，也不累，兴奋的很。
2024-02-10- 2024-02-08
#机车的第一张照片2023年11月16日购入三阳巡弋150x踏板摩托，虽然到了理论上的淡季，但是我的热爱程度以及骑行冲动丝毫不减。我始终秉持骑帅不骑快的原则穿梭在小城的大街小巷，用发动机的轰鸣声以及耳边呼啸而过的风声来感受骑行的动态美。 最令我感到体验感十足的就是三阳发动机丝滑的品质以及满满的体验感，相对于其他摩托来说我更喜欢踏板这种挥之即来呼之即去的快速度，但是呢相对来说操控乐趣少，只能说萝卜青菜各有所爱喽。 近期跑了趟山，特别备注是在冬天零下5摄氏度的情况下跑的，虽然刺骨的寒风吹的我瑟瑟发抖但是看到美丽的夕阳以及周边的美景，这一趟真的不需此行，一年365天每天的风景都不一样，只有去感受，去行动才能真正的享受到生活的乐趣，我喜欢摩托带给我的乐趣，更喜欢三阳这种放心的品质，可以不担心周边里程的焦虑，可以享受精品的做工，那么还有什么不是我们所向往的呢。 虽然骑行了断断的300公里，但是三阳的品质，三阳的做工，同级别150的动力，我深深感到折服，唯独对三阳情有独钟。如果油箱可以大一点的话那就更锦上添花了，哈哈。好了我的骑行感受就是这样，用三阳更舒心，骑三阳更放心！
2024-02-02#机车的第一张照片从小父亲就带着我骑着他的摩托到处转，夏天带我去河边，过年带我去看烟花。长大后因为工作我也学会了骑摩托，后来因为禁摩也就不骑了，解禁后父亲一直不让骑，多番努力终于说服了父亲，虽然只能买个小踏板，但是也有了进展。周围的几个小伙伴给我说他们都骑小踏板让我也买个一起出去不孤单，于是买了巡弋150，买回来后也并未改装。 这辆车有优点也有缺点，优点嘛就是皮实耐造，随便骑也没啥问题，缺点就是真的费油而且共振简直太多了，然后就是电瓶真的太过分了，回来一个多月，三天下雨没骑，结果车就亏电一点都没了，不过不影响大的问题，总体来说还是不错的，三阳售后值得称赞，有一次遥控器坏了，老板没多说一句，给我换了新的，这个确实不错。每次去保养师傅也很负责，干活认真。至于油耗就没必要说了，这小排量忽略不计了哈哈。车买回来后骑了很多地方，印象最深的就是第一次带着我的孩子一起出去，我给儿子讲，我小时候比他还小就开始坐摩托车，他爷爷骑摩托车带着我去了很多地方，那天儿子很兴奋，我带着他跑了一天，晚上回家儿子给我说屁股都振麻了哈哈哈，但是很开心。应该以后会换大点排量的，但是这第一辆车就不打算卖了，准备一直留着，算是纪念人生中第一辆摩托车吧。
2024-02-01#机车的第一张照片从小父亲就带着我骑着他的摩托到处转，夏天带我去河边，过年带我去看烟花。长大后因为工作我也学会了骑摩托，后来因为禁摩也就不骑了，解禁后父亲一直不让骑，多番努力终于说服了父亲，虽然只能买个小踏板，但是也有了进展。周围的几个小伙伴给我说他们都骑小踏板让我也买个一起出去不孤单，于是买了巡弋150，买回来后也并未改装，车有优点也有缺点，优点嘛就是皮实耐造，随便骑也没啥问题，缺点就是真的费油而且共振简直太多了，然后就是电瓶真的太过分了，回来一个多月，三天下雨没骑，结果车就亏电一点都没了，不过不影响大的问题，总体来说还是不错的，在这里要说下三阳售后，确实不错，车遥控器有问题，店家毫不犹豫的给我换了新的，这点不错，值得赞一个。至于油耗就没必要算了，这小排量忽略不计了哈哈。车买回来后骑了很多地方，印象最深的就是第一次带着我的孩子一起出去，我给儿子讲，我那会比他年龄还小的时候就开始坐摩托车，他爷爷骑摩托车带着我去了很多地方，那天儿子很兴奋，我带着他跑了一天，晚上回家儿子给我说屁股都振麻了哈哈哈，但是很开心。应该以后会换大点排量的，但是这第一辆车就不打算卖了，准备一直留着，算是纪念人生中第一辆摩托车吧
2024-02-01#机车的第一张照片不知不觉，我的第一台摩托车已经陪伴我三年有余了，在这一千多个日日夜夜里风里来雨里去，从未将我丢半路上。 我的踏板是厦杏三阳的巡弋150，20款。当时是在20年的11月份，趁着优惠的时候，入手，落地17000+120+36，因为是150cc排量的，所以免购置税。 每天上下班，大概有15公里，路况好，但是车多且杂，开小汽车的时候，短短8公里需要耗时约25分钟，所以每天都要提早出门，为了能有车位，为了能吃个早餐。而相比起开车，骑摩托又省事省力还省钱，还能感受风和自由，真的舒服很多。 加上偶尔约上三两摩友，可以去周边兜兜风，喝喝咖啡，聊聊天，惬意。完全不用考虑停车位和塞车，简直是放松神器。 日常的保养，也开始从车友群里开始学起，包括更换机油，换刹车片，保养传动等等，从一无所知到能指点一二，最欣慰的是，车子在自己的精心保养下，日趋好开，顺畅。而对车子的脾气性格也有了更进一步的了解。 骑摩托车最快乐的事情，对于我来说，莫过于当有了闲暇时间时，可以下班后的半个小时，可以是等孩子下课的时候，可以凌晨4点的时候，可以看日出，可以骑车去湖边看落日，去林荫小道听鸟叫，去对面河岸吃烧烤，去村里看古建筑。 以前需要等到周末才能挤挤时间出去耍，现在因为有了机车，时间和空间上的自由，让怡然自得分成无数美丽的瞬间，这应该是最快乐的事吧。
2024-02-01#机车的第一张照片一直都很喜欢骑摩托车，在疫情期间报了名学摩托车驾照，拖拖拉拉封控的原因大半年过了才考试，顺利通过拿上了摩托车驾照。然后就关注懂车帝上的摩托车信息。（我的汽车也是看了懂车帝选购的，当时车展懂车帝的人还联系我跟我跟经销商讲价的，这个好评！很负责的）因为我身高185也看了半年吧，当时看上了光阳的S250要预定等最少三个月，马上过元旦看见三阳要新上市23巡弋150车高长配置齐全而且是平踏板车，元旦订车还优惠一千块，符合我的要求，马上交了定金，等着二月底经销商打电话车来了，过去一看，我订的太空灰，完美，太漂亮了，很喜欢，加上油骑回来了，第二天交警队审车办手续，交保险，上路。目前马上一年了保养三次行驶三千多公里，平时跑跑山⛰️平踏城里买菜车拿个快递最方便，车况一切都好，平均下来一公里二毛二 三也不是大部分说的很费油吧，跑四十以上驾驶很丝滑，平稳。缺点就是这个车的后视镜太低了，根本看不见后面，后来跟着群里的人都加高装了后视镜支架才勉强可以了，这设计师不知道是不是侏儒起码百分之九十的车友都必须加高后视镜的，自己又装了防倒护杠，放脚方便一点，换了车把闸，看着又雄壮了一点。现在摩托车内卷的厉害，这价钱买250了，反正早买早享受风和自由，呵呵，只能这样安慰自己了，期待来年来一次长一点的摩旅。
2024-02-01#机车的第一张照片2020年的9月16日在朋友的推荐去看了三阳摩托车，进店的第一眼就看上了巡弋150，什么也没问，就直接付款了，老板都蒙了，哈哈哈，买回来才知道这个车功能这么齐全，首先是LED大灯，非常的亮，不在是传统的卤素大灯，还有车把左下方有一个储物空间，里面配有USB电源接口，方便为电子设备充电，还有非常安全的ABS记得有一次晚上骑车，路边放的都是车，突然从车中间冒出一个行人，还好有ABS的触动，才使大白安全的停了下来，还有无钥匙启动，不用再麻烦的拿钥匙了！非常实用，坐桶也非常大可以放一个头盔，还有断电开关。后面带人也是非常的舒服，记得有一次跟朋友去蓝田，他坐在后面都睡着了 第二张图也是是第一次骑行的照片，一路上特别的兴奋，拧动油门的一瞬间什么烦恼都没有了，14寸的轮胎，完全感受不到颠簸，减震非常的给力，心里无比的快乐，看着大家依次前行，自己又是头车，带领着大家，心中也是无比的快乐！！！ 第三张图也是第一次的夜行，跟白天的骑行完全不一样，视线没有白天那么清楚，但是可以开启我得大灯，非常的亮，替我照亮了光明的大路！！！ 最后一张图是那年夏天拍的，蓝天白云，当然太阳公公也很给力是我比较满意的一张图，蓝天白云，秦岭山脉为背景，我发现了大白的车灯跟一双👀一样，我爱我的大白！！！
2024-02-01#摩托车疯狂星期四购买时间21年 当然可以，以下是一篇更详细的使用感受： 自从我在21年购买了三阳巡弋150以来，它已经成为我日常生活中不可或缺的一部分。每次骑上它，我都能感受到它所带来的一种独特的自由和力量。 首先，它的动力性能让我印象深刻。无论是城市的繁忙交通，还是乡村的小道，巡弋150都能轻松应对。加速时的平稳和迅速，让我在行驶中感受到了安全和自信。在高速公路上，我也能轻松超车，这都得益于巡弋150出色的动力输出。 其次，操控性能也是我选择这款车的重要原因之一。无论是小弯还是大弯，巡弋150都能稳定通过。转向精准，刹车灵敏，这都让我在行驶过程中倍感安心。而且，它的悬挂系统也很优秀，即使在颠簸的路面上，也能保持稳定。 除了性能，巡弋150的外观设计也让我非常满意。流线型的车身和时尚的外观，让我每次骑行都成为街头的一道亮丽风景线。我也经常被路人称赞这款车的外观，这让我感到非常自豪。 最后，我想说的是，三阳巡弋150不仅仅是一辆摩托车，它更像是我生活的一部分。每一次骑行，都是一次新的旅程，每一次旅程，都有新的体验和感受。感谢三阳巡弋150带给我的美好体验和感受，我相信我们还有更多次的旅程等待着我们去探索。 能不能让我在后面能挂上小熊
2024-01-25#机车的第一张照片先给我的老家拉一下票，“这么近，那么美，周末到河北”，欢迎大家到河北来玩，这里有美味的河豚哦。 升仕150D是我入手的第一辆踏板，双十一从京东购买，踩着优惠最后的点入手。他也是我从众多踏板中选择的，喜欢过无极250GT的外观，奈何他一直不出啊，又看过豪爵UHR150、三阳的巡弋150，豪爵配置太低，三阳价格有点高，但是平踏是真喜欢。 升仕的配置没得说，就少一个摄像头，就全了，等天气暖和了，就去车行装一个，现在河北这天真冷，也不怎么出去，就先不整了。我就只是给他加了一个尾箱，踏板还是要有个尾箱才叫踏板。 印象最深的就是，加了一个升仕150的全国群，大伙儿在里面讨论车子的各种问题，以及升仕售后如何解决，甚至的小问题，好多车主都可以给你答复，大家伙儿都是乐于助人的好摩友。马上就要首保，我现在什么故障都没遇到，希望能一直这样下去。
2024-01-19#机车的第一张照片23年一直关注的摩托，想着买个复古摩托车让媳妇也骑摩托，在光阳，三阳之间一直犹豫不决，后来看到南方飞戈，被它的外观所吸引了。一比一复刻某姜，连名字都差一个字哈哈😃。不过性价比还是完胜原版，几乎所有应该有的配置都有了。还要什么品牌效应。！！！ 九月份在土门摩托市场果断下手购买南方飞戈，刚好店里活动送风挡，头盔，尾箱，保险，上牌费，保养等等……几乎不用再添置什么了！ 到手的车怎么也不能挡住媳妇的一顿装潢，各种贴纸一拥而上 ，车身几乎贴满了卡通画，搞的我觉着幼稚都有点不想骑出去了。🌝🌝 磨合期刚过1500公里了，做了三次保养，最后一次直接换齿轮油，磨合期没有高速过，平时匀速行驶，目前还没有发现有啥太大的毛病，感觉还不错，有需要的朋友可以升级一下灯光和轮胎。这飞戈轮胎虽说是半热熔的但感觉还是不太合适，有时候也会打滑。灯光是贴片式LED反射式射灯，光线不够亮。城市道路还凑活，我骑车几乎的远光近光一起开。而且远光比较低 。好几个飞戈摩友都感觉灯光不咋地，也不知道@南方飞戈150厂家 会不会给大家免费升级一下 如果可以请联系我吧 总体来说车还是不错的，日常代步，出游都够用，油耗也还可以能接受，就看后期车耐不耐造了。 骑车印象深刻的就是好多妹妹看到我的车都会惊讶说车好看，有的甚至让我带着转一圈，还有个妹子试骑了一下。看来这车的回头率还是不错的。看来要经常在尾箱多放一个头盔了。挡泥板经常会有的
2024-01-17- 2023-11-30
#无极SR250GT踏板摩托车即将发布无极SR250GT，这枚踏板界的重磅炸弹在今天正式引爆，官方指导价17666元，折算上一千元的油卡福利后最终售价来到了16666元，这价格屠夫名副其实了，豪爵URH150，本田160以及三阳九妹这一系列怎么活？ 说真的这价格确实王炸。 无极要把其它友商都给卷死了
2023-11-23
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