#提车日记D175 2024/04/11 周四 特别纪念版 坦克APP创作300篇短文纪念! 车生迎来第一场首保纪念!10/20—4/20 首保内容:更换机油和机油滤芯、36项安全检查、车机电脑健康检查。
#iCAR 03提车作业提完车停着等红绿灯,后面网约车老哥就亲上来,移开一看一点车漆,挥挥手让对方走了。 四驱低配开了三天,杭州市温度10℃上下,马路➕高架快150km,空调大部分情况没开,续航自己估算了一下打7.5折,提提自己感受,欢迎大家咨询讨论: 1、购车动机 原来是一辆170km马卡龙,开了一年多一万三千公里。大部分用车情况为正常上下班,杭州冬天开暖风市区上下班直接五折,本人爱好摄影,有一次大清早跑去绍兴拍大桥日出,暖风都不敢开。来回直接跑到不显示电量,很慌。想着还是需要一辆表显500km左右(冬天默认打五折),支持快充的车。 考虑明后年要孩子,车子也要有部分家庭属性,空间有一定要求,需要上SUV,轮胎大一点宽一点(杭州雨天还是挺多,直接开小五菱出现过轮胎打滑情况)预算15个,权衡了市场上这个价位的车最后选择了icar03。 2、车辆外观和内部设计 选的真烦银,有点像赛博坦克300,在路上已经遇上好几人问我这是什么车。虽然是个e人,用这辆车可以伪装成i人,因为前前后后都是子母i。另外实测近光灯亮度足够,基本上不用后期改了。内部用了大量皮质和钢琴烤漆有质感(后者不太喜欢,容易出现划痕和指纹印😂)实体键太少,一开始使用真的不习惯。选的白色内饰,耐脏程度有待考量。 3、四驱低配智能化部分 没有l2,对于日常上下班不怎么上高速的我来说足够用。标配四个摄像头,360对于老小区停车很方便,转弯盲区影像很实用,总体提升了驾驶安全性。雨刮器调自动偶尔会误刮,已设定关闭。芯片虽然是8155,真的要吐槽这个车机。试驾过应该知道很呆板,而且可能是刚出来,很多功能也没有,无法加装软件,也没法看到能耗,希望后期能够ota升级。音乐自带一个没听过的app,另一个是QQ音乐(网易云音乐会员哭晕在厕所),都要会员,所以平常都是切蓝牙音乐听歌 4、性能和驾驶体验 这部分应该很主观,目前是临牌没有上过高速。自己没开过很好的车,底盘和操控,个人认为是三十万油车水平。高架上打灯提速变道回正一气呵成,没感到啥侧倾的。 5、性价比维护保养 应该是最便宜的电四驱SUV,买的时候已经三月份错过接近毛一万的优惠💔,车价139800,上牌500,保险加交强险6000出头(有个几百块的特色保险一定要保)总共146200不到。首保5000km,后续一年或者一万km大概三四百块钱,中规中矩。
#用车心得本人一直开手动挡的车,自动的也开过,但是不多,很喜欢手动换挡的感觉,但是有次在商场地下车库高峰期停车的时候,楞是一个多小时没找到车位,左脚离合都踩麻了,这时候感觉一台自动挡的车多好啊! 二狗从刚出来就开始关注了,五一的时候去了本地的四儿子店试驾了一下,当时试驾的是插混顶配,里面的坦克档把,自适应巡航,主动刹车,以及后排的大沙发遮阳帘吸引了我,感觉很人性。最主要的是左脚完全闲置下来了!但是媳妇感觉车太大,车头太高。她不好掌控,也不好侧方位停车!她看重的是红旗HS5,然后买车的事就搁浅了,事后一直关注懂车帝,查价格看帖子,好几个月了都感觉价格浮动不是太大!期间看中了燃油版2.0puls,感觉这个配置适合我,于是就开始做媳妇的工作,最后在我的糖衣炮弹下她妥协了。最后就一直等优惠!一直到八月底的时候,和媳妇孩子去了趟内蒙,租了个车,一路开下来还是感觉自动的舒服。 回到家之后就立马去我们四儿子店,提车过程中又开始在1.5和2. 0之间徘徊了。但是我还是比较钟情2.0的,一个朋友从之前的哈弗h6换到大狗1.5再到坦克300,告诫我1.5够用了,平时上下班的!最后我问了下家里老舅,他直接给我说1.5小马拉大车,2.0和2.0puls就差一万的锁,直接上四驱最高配!我动摇了,直接提的四驱最高配,四驱可以不用,但是不能没有!二十来天开下来,也许是新车的缘故,平均油耗10.0,市区基本上十一个多点,没有猛加速和猛刹车,十五天加了两次油!一次484跳枪,一次395跳枪,心疼啊,但是车开起来是香香的…提速很快! 最满意的 辅助驾驶不错,后排空间大,老大老二后排都喜欢睡觉,老二更是上车后不愿意下来,还有就是无线和蓝牙远程操控比较爽,试了一下大中午上车前提前启动打开空调,上车后很舒服,座椅通风也不错,遗憾是没有靠背通风!静音性很好… 最不满意 车机导航版本太低,希望明年第二季度可以升级,我喜欢用优盘听歌,为此我好多年前在歌曲还没有收费的时候就下了几千首无损音乐,但是播放的时候用车机语音换歌的时候它不支持usb里的音乐,非得我从第一个字母去找!还有就是深踩油门车机有些许延迟!但爆发力强! 四驱我可以不用,但不能没有!
#狮铂拓界车友圈封面大赛背景:我对韩系车比较喜欢,自己的老车就是现代悦动,开了10年了,没任何问题,没动过任何地方,真是省心,现在发动机还是早上发动了会滴水,不烧机油,不漏水。开了10年了,车有点小了,想换个大点的SUV,价格在20万左右就行,先从懂车帝上看,从图片、参数、车评方面做了解。 价格:从国产到合资车15-25万的车看了不少,比如星越L,长城H6、哈佛大狗二代、坦克300、长安UNIT、长安CS75PLUS、本田CRV、丰田RAV4、别克昂科威、福特睿界、大众途观L、广汽三菱欧蓝德、尼桑奇骏、现代途胜L、狮铂拓界。从各方面做对比,最后在本田CRV、丰田RAV4、现代途胜L、狮铂拓界、福特睿界这五个上选,价格上现代途胜L、狮铂拓界、福特睿界非常吸引人,价格给的很合我味口。 车辆配置:现代途胜L、狮铂拓界、福特睿界这三款配置丰富旗鼓相当,但是从动力上来看,狮铂拓界动力就胜出,有我喜欢的2.0T,动力方面1.5T平时够用,就是出行时还得2.0T,经过试驾发现2.0T确实动力强劲,从0-180我没松过油门,发动机不断的给到我加速的推背感,速度上升很迅速,满载5人情况依然有这样的表现,当时就给我很好的感受。通过多次试驾,不同的道路体验,发现这车的底盘调校很紧致,有德系和美系车的风格,反而不像以前日韩系了。车内非常安静,那怕是轮胎夹杂了石子发出的声音也能过滤掉,路面带来的反馈也很真实,方向准确清晰。空间大,前后都大,2755的轴距带来的内部空间的充裕,后备箱也大,并不像其他车会做取舍。车机方面很好,首先大联屏就给人很科技的感觉,再一个针对驾驶员做了弧度设计很人性化,车机内容较为丰富,语音控制空调、车窗升降、天窗的开启、媒体和导航打开关闭、接打电话等,车机APP也很好用,对车的远程控制也很方便,远程发动,远程开空调和暖风、远程升降玻璃、开门锁车等很实用,蓝牙钥匙也好用。车辆的油耗也不高,行驶了7000公里了平均8.5升/百公里。有时瞬时国道跑可以到4.2,如果长下坡可以到2.7,高速要看多少码了,一般在6个左右,市区要多一点高的时候9个,少的时候也有8个。 总的来说,这个车我很喜欢,入手也是很果断,2.0T二驱旗舰全部下来21个多了,开得很舒服,自驾出行独库公路、伊昭公路,从容应对各种路况,快慢随意掌控,开的人不累,坐的人也觉得不累,总之全家人都对这个车很肯定。以上是自己的一些感受,写出来与大家分享。
#别克E5提车作业【选车过程】 因为油车已经开了8年了,到了换车的时候,所以就准备换辆电车开开。前前后后挑了快1年,市面上的小鹏g9,极氪001,理想l7和l8,零跑c11以及飞凡f7都去体验了一遍,最后坚定选择了别克e5。下面简单分析下我的选车过程,本人预算是30w,所以小鹏g9的价格有点高了。极氪001是因为车太宽了,国内的停车位基本两米宽的车都很难停。理想l7和l8都是增程的,多了个发动机,怕后期维保麻烦,所以放弃。零跑c11性价比最高,就是担心品控不行,有点不放心。飞凡f7去试过之后是很满意的,不过新能源车电池很金贵,还是suv的离地间隙放心点,开起来不用小心翼翼的。终于等到了别克e5上市, 23w落地就能买到中大型suv,性价比很高,奥特能平台也是在凯迪拉克锐哥上验证过的,再加上厂家的保价政策和整车质保解决了后顾之忧,就直接下定成为首批车主了。 【购车过程】 和过程新势力一样,别克在商场里面也开了体验店,我就是在体验店下单的,app上交了3000定金就行了,等了5天销售就通知我提车了,去4s点交了首付款,办了10w的18期免息贷款,买了5600的保险(三者300w),贴上临牌当天就直接开走了。估计是新开的体验店要口碑,所以提车飞速,也没有服务费和上牌费,整个过程流程丝滑。 【主要优点】 这个车最大的优点就是奥特能平台了,看了区长的评测,这个车的电池包是真的结实,安全性拉满。最近别克e5首撞也都有看到了,车身的强度也是拉满了,堪比小坦克。 动力响应暴杀同级别油车,动力随叫随到,没有换挡的顿挫,丝滑平顺。特别是堵车是低速行驶,以前的油车低速顿挫严重,换了电车后行驶品质有了质的提升。 空调可以一直开车,也不用担心一氧化碳中毒和车辆积碳,并且没有发动机的噪音,中午在车里开空调睡午觉非常舒适,这都是油车给不了的。 【续航充电】 目前跑了500公里,包括一次单程90公里的短途高速,体验下来电耗还是非常不错的。市区内开着空调和座椅通风,不用单踏板和动能回收拨片,并且每次红绿灯都第一个冲出去,这样的工况下电耗也只有15度/百公里出头。高速的话顶着限速跑,全程110到120的车速,电耗要高一点,大概20度/百公里,这是新能源车的特性,速度越高能耗越高,不过充满电跑个周边城市的短途高速还是没问题的。满电市区续航能有450公里以上,高速的话350公里以上。 【车机功能】 高清带鱼屏视觉冲击力十足。注意是一整块屏幕!可不是别家那种两块小屏,中间一块大黑边能比的。使用8155的芯片驱动,使用起来非常流畅,而且提供了百度地图,喜马拉雅,网易云,爱奇艺这些常用的app。上车之后把手机插到无线充电里面就可以全部依赖车机了。 【乘储空间】 没的说了,头部空间宽裕,后排可以翘二郎腿,后备箱随便扔一套露营装备还有小半块是空的。扶手箱下面是掏空的,纸巾盒和手包随便放,手机插到无线充电里面也很顺手。 【舒适性】 nvh表现一流,首先没了发动机的噪音,再加上双层夹胶玻璃的加成,除了风噪和胎噪就没别的了,把bose音响音量稍微调高一点就只剩下美妙的音乐了,对油车真是降维打击。新车有股类似皮革的味道,闻着不刺鼻,晒几个星期应该就好了。 【智能辅助】 选装了hud,在前方有车辆或者行人的时候会在hud中显示报警信息,并配合座椅震动和警告音,有时候开时间长了失神的时候还是很有用的。自动刹停是一把抱死,体验不是很好,好在可以手动关闭。 【驾驶感受】 对比上一辆油车那是质变了,动力响应快,加速迅猛,全程都毫无顿挫。悬架舒适取向,同时保留了韧性,质感很好。用了ibc2的刹车系统,动能回收和刹车间衔接流畅,可以非常平稳的刹停,可以说是我试过的电车里面调教的最好的,没有之一! 【缺点及改进】 最大的缺点就是智能化体验做的不太好。能够选择别克e5的车主已经算是别克用户群中非常年轻的一部分了,但是在接受新事物上,相比国产新势力的头部客户还是有一定差异的。 其次不管是卡片还是蓝牙钥匙的体验都不尽如人意,还不如传统遥控钥匙配合无钥匙进入的体验,希望改进。 【总结】 选择别克e5的原因就是性价比高,空间大,奥特能平台安全,别克品牌的品控和售后保障。所以只要是电车基本驾驶层面不出问题,选择这个车就不会后悔。至于辅助驾驶层面的东西,如果真的有所追求,那就买小鹏和问界了。目前开了两周时间,已经完全达到了我的要求,油转电的老司机可以直接拿下了。 【用车贴士】 蓝牙钥匙绑定好后,记得将ibuick的定位权限设置成总是允许,后台锁定住不要自动杀进程。每次解锁的过程是,提前将ibuick打开防止被杀进程了,靠近车辆会自动解锁,如果没有解锁,则用ibuick手动解锁。下车的流程是挂p挡,点击下电按钮,关闭全部车门后触摸门上的凹槽位置锁车,这样的流程是比较固定且可靠的。目前使用两周,还没有用上卡片钥匙。
#提车日记旧车长安欧尚7年9万公里了,开着没啥问题,就是手动挡加上重庆爬坡上坎,再加上基本出行都是高峰期在市区堵车也严重,开着确实累脚。从去年开始看车,就想买一个插电混动的,开始看比亚迪,宋plus以前有朋友买过纯油版,外观内饰都不喜欢,有点太老了。唐内饰也差不多不喜欢,07也是内饰劝退。也没看到喜欢的车,坦克300外观喜欢但是油耗太感人了。今年看到二狗,网上看到内饰图片一眼就喜欢了,又对比看了和H6混动同动力系统,网上看了H6混动评价,基本都是好评。3月上市就去试驾了,感觉不错,科技配置也够用了。当时才上市一毛优惠没有,直接留了销售微信,让他有优惠再联系,中间也在网上看车,捷途旅行者外观看对眼了,但是上市时间不明,而且开始也只有纯油,插混估计要等到明年了,四月中旬又去4儿子哪里比价,想着17左右能买就买,不能就等下半年。最终加置换17.03拿下。目前使用一千多公里,用着还可以,充电也省,就是蓝牙钥匙看容易小电瓶亏电没敢用,坐椅迎宾用了几次也出bug就关了。酷我音乐淘宝买了会员,用着还可以。麻烦圈主推荐