隆哥车库:兰博基尼5-95 Zagato树脂车模大灯罩修复,比例1:18#汽车模型
#机车的第一张照片车型:Kawasa Ninja400 金属星辰灰(21款) 购买日期:23年11月03日(二手6000km) 原本我有一辆三阳飞度4,在一起与众多摩友骑行中,无意间发现了ninja400,并确认上了眼神,在后续的15天中恶补ninja400这辆车的各项数据,包括扭力、匹数、马力、极速、改装等。 下面也开始了我与ninja400的故事 图1:刚接触ninja400的时候,不了解车,也不会骑挡车,彼此在慢慢熟悉。 图2:骑行了一段时间后(第一张追焦),了解自身需求后进行改装升级,升级分离手把、上三星、升高脚踏、链条、牙盘、刹车/离合牛角、增高坐垫等等。 图3:雪后第一天开始记录骑行,内心还是比较紧张,并且怕摔的 图4:更换黑色车头和前黑色挡泥板,打造不一样的ninja400,黑灰配色绝配。 24年将继续升级,自己喜欢就好,够用就好。 S22 轮胎、 EBC金属烧结 前后刹车油(DOT4等级) 保养推荐: 壳牌爱德王子劲擎10W-40 KN高性能机油滤芯130
提问玉女大开发老蒋
提问这个车的大概情况
#摩托车用车感受我当时买这个车的原因很简单,真的很简单,就是想换车了,之前骑的125踏板和电驴,骑着真的太累了,缺乏一定的激情,23年10月的时候我决定了——换车。 购车背景及费用: 虽然自己有驾照,但是之前都是骑的125踏板和电驴,要不然就是坐朋友的大踏板车,没意思一点也不过瘾,总觉得差点意思,就没事攒了点钱,提了一辆无极5万块钱,当时的售价是4万1766,加上保险3100,挂牌80块,保险460,当天就骑回家了。 性能及操控真的是125踏板和电驴没办法比较的,前后双通道ABS,kyb的减震,据说还有雷达预警,变道辅助挺好用,变道不用转头看车了,直接看后视镜就可以,,无极目前就这一辆大型踏板,为什么会选择无极,主要是第一眼就看上了,用的是倍耐力的天使半热熔轮胎,车的做工非常精致,这个造型在大踏板里面也非常完美,主要是我喜欢的类型,最大的遗憾坐高有点高,动力感觉比xmax要好一些,操控的流畅性非常好,轮胎的抓地力也不错,这个车的造型不甩泥是不可能的,所以我加了挡泥瓦,油耗不太省油,百公里要4个油左右,油箱也很大有个12.7升,因为车很重,在非铺装路面还是要骑慢一点,其实让它上演一出郊县天王还是很有把握,减震方面我觉得正好,很多人觉得它偏软,但是我觉得正好,无论是刹车力度还是油门响应,这个车做的都非常线性,所以是特别适合换车的朋友,质量上完全不用担心,唯一担心的就是这个车的价格,果然人算不如天算,三月的时候真的降价了,让我这个老车主特别不爽,降幅还很大,朋友都笑我买到了传家宝,真的让我很不高兴。