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2023大众小糯米甲壳虫上市

汕头市卓伟车行
本地一手08年大众甲壳虫(进口)，豪华版1.8T，行驶6万公里，原厂真皮座椅，天窗，6碟CD，定速巡
2024-04-09
悠闲海洋Fq
提问12年甲壳虫，1.2T，停车怠速状态右前盖下哒哒响，起步就没有了。修理厂说发动机下沉，碰到支架了，要换支架。觉得不合逻辑。有懂的大神吗？
2024-04-08
北京天鑫鸿运二手车
2009年9月大众甲壳虫 1.8T AT豪华型，座椅加热，真皮座椅，个人一手车，仅行驶7万多公里
2024-04-08
博学多才的小羊tA
提问三万多甲壳虫为什么这么便宜，请各位大佬指点迷津
2024-04-06
上海淘车车
领克05车主·车龄5年
12年，甲壳虫 1.4T时尚，
个人出12年，甲壳虫 1.4T时尚，一手，8w公里实表，更换一个左前门壳，四个面补漆，里外新，
2024-04-05
车王王慧
大众甲壳虫
2024-04-03
实话实说2手车
我的白月光
非常稀有的进口甲壳虫R-Line TT双增压只开了8万公里还是全车原版原漆，太喜欢了
2024-03-31
酷酷奶爸
五菱宏光MINIEV车主·车龄4年
出差15天10年进口敞篷红顶甲壳虫内外复
2024-03-30
用户7728882236366
吉利汽车车身抖动
🚘 车辆信息吉利帝豪GL2018款DCT精英型 📅 使用情况 2018年9月16购买，行驶了33万公里 💬 故障描述汽车行驶在40码左右稳着油门车身抖动，收油就不抖，主要在上坡路段和平路路段，下坡不会有这种情况去过，去过好多修理厂...查看全文
2024-04-03
金轮舒服滴很
宝马X3 M车主·车龄4年
提问15款2.0t 380tsi棕色，自用精品车况出售 14达不溜
2024-04-02
92BBJ
甲壳虫车主·车龄19年
请问大家有无遇到开空调异响，基本上是行使过程中才会异响，异响同时油门刹车踏板都感受到震动
2024-03-28
聪明的柑桔1VT
甲壳虫车主·车龄10年
买新车，忍痛割爱
自己的车，牛仔蓝，0手户，15款，1.2t，8w公里，有刮擦补，无事故，平时老婆在开，8万，平时保养的好，车况良好无衰减，和刚买回来开着感觉差不多，有需要的不，只出重庆，时间宝贵，车商勿扰
2024-03-27
聊车报告
帝豪GL车主·车龄7年
大众途昂家族出众款上市，售价24.9万起从目前信息来看，新车属于大众途昂的年度改款车型，只是价格有所调整，在外观和内饰方面与2023款基本保持一致，外观很大气，采用大众的家族风格，内饰方面，新车采用悬浮式中控屏幕，整个中控很简洁，一贯的大众风格。动力方面，新车提供三种动力版本，2.0T低功率发动机、2.0T高功率发动机，和2.5T V6发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱。新车竞争车型有丰田汉兰达、本田冠道等，那么如果是你，你会选择它吗？
2024-04-07
深蓝涵睿
宜商宜家的中型车--帕萨特更出众
宜商宜家的中型车--帕萨特更出众说起性价比，大家往往会想到国产车，确实，就配置和设计而言，国产车的性价比要优于合资车，但是在均衡性表现方面，我认为20万左右的帕萨特是最佳选择，配备2.0T发动机，车内空间宽敞，地盘表现一流，乘坐舒适性极佳，隔音降噪效果明显，因此20万左右的帕萨特绝对物有所值。帕萨特依然匹配了大众EA888高低功率发动机，低功率DPL，高功率DKW，全系没有颗粒捕捉器，2023年的7月份以后会强制车企所有车型全部加装颗粒捕捉器，因为现有发动机的排放排放达不到国六B的要求，也许下一代发动机就是代号DTH，严格来讲，DTH就是DPL的缩水版，取消了岐管喷射，只保留了缸内直喷，燃油喷射压力由原来的250bar增加到了350bar，燃油雾化更好，燃油燃烧更充分，尽量减少积碳生成，想买帕萨特的抓紧入手吧！但是我们更希望大众的第4代EA888快点匹配到帕萨特上吧！2.0T就能爆发出265马力！所以做了选择…… 在高速行驶时，这辆车的车身非常平稳，同时也很灵活。加速时感觉非常愉悦，减速时制动性能也非常出色。可以这么说，一脚油门就能感受到加速的快感，一脚刹车也能让车辆迅速停下，驾驶起来非常得心应手。总的来说，我对这辆车的表现非常满意。如果要说最不满意的方面，那就是它的配置比较简单，例如前雾灯只是简单的配置。个人认为雾灯还是必要的。另外，座椅整体舒适性偏硬，长时间驾驶后会感到有些不适。去了之后，销售顾问和我介绍了一下新款的配置，#帕萨特2024出众款昂首上市#说新款是有三个配置，都是龙系列的，价格在18.83-22.33万元之间。考虑到是家用，我还是比较倾向于中配的，觉得中配的配置也够用了。毕竟新款全系搭载的2.0T高功率发动机，最大功率高达220马力，百公里加速时间仅为7.4秒，这对于我日常家用和上下班出行是足够的，新款帕萨特在外观设计上延续了帕萨特家族的经典元素，同时融入更多时尚元素，使整车线条更加流畅，更具现代感。就他经典前脸和星空点阵式前脸来说的，个人更偏向于星空前脸一些，觉得更具年轻化一些。内饰方面，新款同样进行了升级，采用了更加高档的材质和更加人性化的设计，为驾驶者和乘客提供更加舒适的驾乘体验。#40周年出众款让利用户# 在销售的邀请下，我也试驾了一下，整体试驾感受下来，起步提速比我的朗逸是要快的，开起来的驾驶舒适度也有提升，就是不知道油耗是不是像网上说的那样低。
2024-04-04
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
大众朗逸新锐出众版上市7.99万起～
近日，大众朗逸新锐出众版上市，共两款车型售价分别为7.999万和8.799万。出众版与此前2023款车型配置基本保持一致，主要变化在于价格降低了2～2.2万元。尺寸方面，新车长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距达到2651mm，属于入门紧凑型家轿，虽然价格亲民，但在车身尺寸上还是挺具优势的。配置方面，售价7.999万元的出众新逸版配备自动大灯、15英寸轮圈、多功能方向盘、8英寸液晶仪表、AEB自动紧急刹车、定速巡航、电动可调外后视镜等配置。售价8.799万元的出众新愿版则会增加LED前雾灯、电动防夹天窗、精致镀铬套件、16英寸轮圈、皮质座椅、车道保持、倒车影像、无钥匙进入/一键启动、可加热外后视镜等功能。动力方面仍然搭载1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，最大功率81kW，最大扭矩141N·m。虽然合资燃油紧凑型车的门槛越来越低，但落地价相比于自主品牌插混车型并没有太大优势，大家会怎么选呢？
2024-04-02
金牌顾问刘大美
途昂车主·车龄1年
十年风雨十年情十年大众伴我行
购车：大众凌度途观L 帕萨特途昂十年的情与众：（大众汽车）十年风雨十年情，十年大众伴我行 2014年到2024年；换了四台车（凌度途观L 全新帕萨特全新途昂）大家好！很激动很开心终于跟各位车主博主见面了！首先介绍下我自己：我是上汽大众汽车销售，我老公是全职司机也跟我在一个单位，我们一起在上汽大众汽车4S店工作了12年了，我是一名金牌销售顾问。月销量最好成绩33台年销量最好成绩245台。我跟老公第一辆爱车是15年九月份在我们店里喜提的大众凌度280舒适版白色车，当时奔跑吧兄弟跑男一亮相绝对刺眼再加上店里实车，所以果断选择购买。 15年到17年九月份之间用车平均里油耗6.8 高速5.2，大众EA211 1.4T发动机是真省油动力强悍在高速上最快开过221 刺激太过瘾了。一共开了两万多公里可惜了大宝贝。后期父母要从外地过来跟我们在一起平时出去溜达玩呀坐着有点拥挤，因为父母都比较高胖再加上偶尔放假会出去野炊游玩还有些时候走的路有些颠簸，所以考虑换车。 2017年12月中旬果断选择店里的全新途观L，买的是全新途观L330风尚版，EA888第三代发动机第一批属于1.8T高功率后期都是2.0T低功率跟2.0T高功率。此车是最低配；什么都没有座椅都是布艺的手动调节没有天窗没有大屏没有全车车窗车身亮条蜡烛灯，一顿改装。改了：原车高配拆下来的866C主机+碟机，四门高低音哈曼卡顿音响大灯总成海拉五透镜座椅加热四只网红18寸大轮毂四只邓禄普运动轮胎全车3M隔热玻璃膜(黑马王子）档次瞬间变高配。888三代发动机一点不烧机油（不像最早时期的大众）动力嘎嘎滴车内空间大小就更不用说了，全家人坐着都宽敞舒服。外观颜值一看也高档漂亮。 18年7月份中旬去了一趟大内蒙呼伦贝尔大草原头一天晚上下班出发的从齐齐哈尔到海拉尔全程460多公里到那住的全程平均油耗4.6 第二天一早吃早饭去的呼伦贝尔大草原金帐汗亚洲第一湿地等，一路风景如画绿绿的草原成群的🐂 浩瀚无际，牛羊肉更不用说了最好吃的牛羊。内蒙的油绝对抗烧👍第二天晚上从海拉尔返程齐齐哈尔半夜到家平平安安。后期长期市里上下班平均油耗7.5-8.1。2020年我怀孕了七月中旬快生的前几天头天晚上肚子疼了好几遍第二天我们很早准备去医院行驶中路过早市被一辆老款斯柯达明锐给追尾了老公当时是直行开的也不快是那辆车开的太快了从胡同里直接拐出来，因为市场人多行驶慢所以他追尾我们车没拐过去，直接撞到我们车的左后轮毂上了我们车子没啥大事就是轮毂掉点漆保险杠边部蹭了下他得明锐车右前大灯碎了保险杠开了因为当时去医院所以也没报交警也没管他要钱没跟他磨叽就这么放过他了让他逃之夭夭了！后期有一次借给朋友他在回来的路上等🚦玩手机导致给对方前面那个奔驰追尾了我的保险杠开了大灯框架碎了奔驰车后备箱撞进去了这次是真心疼呀。到了2021年九月份全新帕萨特上市老车主大众品牌的置换全新帕萨特厂家给补贴三万果断性换了一辆全新帕萨特330星空豪华版全落地18.6，正常这款新车指导价裸车22.29，这款车是高配的该有的全有了什么矩阵大灯后视镜加热折叠液晶仪表 30色氛围灯无线充电后排遮阳帘主副驾驶电动座椅座椅加热座椅通风无钥匙进入全速自适应巡航 L2驾驶满配了开着也非常舒服 2023年五月份领着孩子父母自驾去了一趟延吉长白山长春全家人开心快乐旅途愉快但发生了一件没想到的事情那就是长期驾驶长途后排做成年人时间长了腿部还是不舒服导致我母亲腿疼了几天后期又去医院但是动力油耗绝对👍 高速上的底盘稳定性数一数二 👍 在后期决定还是得换台大车七座的 SUV或者MPV.我跟老公在车行10多年了所以都有了解首先先去看了几个其他品牌有油车有电车有SUV 有商务MPV 也都试驾了领家人也看了，最终感觉还是上汽大众途昂最适合我们。家里父母孩子也都喜欢途昂说途昂不光空间大还敦实强悍漂亮内饰也时尚有科技。 2024年1.22号喜提：全新途昂七座四驱尊崇豪华版，这款车是次顶配也算是应有尽有了。这个价位里车的外观大小空间配置也属于同一级别里强者了。市区目前平均油耗12.3到12.8，毕竟是新车多出去玩玩跑跑长途高速就会下去点油耗当然这么大的车这么重这点油耗算啥，不算事今年准备七月份领孩子父母去自驾开着这辆大块头。恭喜您成为尊贵的大众车主愿您在事业的道路上大展宏图蹬众人之顶踏巅峰之徒 VW星辉将陪伴您踏上顶峰傲视天地祝您名声鹊起家财万贯
2024-04-02
车市口碑速评
帕萨特推出全新配置，18.83万起售
【新车】日前，2024款上汽大众帕萨特出众款上市，指导价为18.83万-22.33万元，新车一共推出6款配置，提供普通版、星空版两种外形设计，其在整体设计上基本延续了现有版本的风格。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，定位为中型车。上汽大众帕萨特是一款广受欢迎的中型车，在2024年2月份它卖出了11641辆的成绩，在合资轿车中排名第四，销量稳定。在内部设计方面，2023款帕萨特出众款也同样延续了之前版本的造型设计，车内造型简洁，中控操作台朝向了驾驶员一侧。在智能配置方面，其拥有MOS智慧车联系统，配有9.2英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表，支持蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、OTA升级等功能，它还拥有12个哈曼卡顿音响。其辅助驾驶达到L2级，支持全速自适应巡航、360°全景影像、自动泊车入位、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒等功能。
2024-03-11
深渊巨口雷东多
途岳车主·车龄2年
分享下开了一年的途岳真实感受
#途岳用车心得【为什么买车】时间回到2022年春节，因为离开了原来的公司，公司的配车（捷达）也就归还了。而且2023年也在家附近找到了工作，新的公司离家有40公里，所以就想着自己需要买个代步车，于是开始了购车计划。【对比了哪些车】以前也陆续开过很多系列的车，像本田的雅阁、CRV，大众的捷达、朗逸、五菱的星辰，比亚迪的宋plus等等，而且我买车不看排面和谁先动筷的问题，所以把预算定在15个W左右。说实话，我是一个对行驶质感比较讲究的人。开过本田的CVT，个人不喜欢CVT的无级变速，所以也就基本排除了日系。驾驶比亚迪宋，虽然空间大，油耗低，但是开起来总感觉底盘偏散，包括五菱的星辰也是，所以也排除了国产，不过听说吉利的车行驶质感挺好，试驾的时候准备去看下星越L，后来因为不喜欢花很多时间所以没试驾，有点遗憾。后来，因为十年前坐过几次途观，对途观的感觉挺好，而且之前公司的配车是捷达，深度驾驶了2-3年，行驶质感挺好，所以最后在懂车帝进行车辆选择的，只准备试驾探歌、途岳。最后，因为上汽大众离家近，所以2023年2月份带着老婆直接去试驾了途岳，并且当天也就把途岳定了下来。【落地价格】 22款1.4T舒适版途岳，两年免息，落地15.8万（包括保险、上牌、2次保养、脚垫之类的）【点赞的地方】 1.没有太多花里胡哨的配置。什么L2驾驶辅助、全液晶仪表、座椅加热通风、电动座椅通通没有，因为我用不上也不喜欢这些配置。 2.后排地台隆起，刚好够我小儿子坐后排中间，脚有地方伸。等以后小儿子长高了，估计要变成吐槽了 3.油耗挺低，加速挺好，不愧是一代神机，ea211+7速干式双离合，动力和油耗的完美平衡 4.空间还行，拉5个行李箱，还有一大堆小孩玩具和零食出游。【吐槽的地方】 1.后车门特别容易甩泥，特别是雨天，设计的缺陷吧 2.车机非常一般，无法体验高德地图导航。因为我对导航依赖性挺高，所以只能在网上花了300多买了个华为hicar盒子。 3.后排座椅不可调，而且座椅偏硬，家人乘坐舒适性一般。 4.价格偏贵，性价比低【这一年花销】新车落地刚好一年，行驶了1.9万公里，国道60%+市区20%+高速20%。当时也是结合自己的用车环境，国道高速居多，基本不在市区开，所以放心买了干式双离合。油费：花了8000元多，综合油耗6.5个，折合0.46元/公里。保养：目前保养了三次，都是赠送的，去年12月在官方商城一次性又买了10次基础保养，每次320元左右，后续折合保养0.07元/公里。保险：第一年5000元，第二年3000元，往后保险应该不会高于3000元/年，折合0.15元/公里。高速费：公司报销，没怎么记录，按2000元。折合0.5元/公里。停车费：出差办事多，公司报销，没怎么记录，按400元。洗车费：100元违章：一次100元新车一年1.9万公里，油费8000元+保养0元+保险5000元+高速费2000元+停车费400元+洗车费100元+违章100元=15600元。【驾驶感受】底盘扎实，油耗低，加速也还行（开过我车的同事也如此评价），上高速S档超车快、动力无阉割。老人小孩坐后排不晕车，转向精准，60速度过弯侧倾不严重。隔音一般（不过比开过的CRV好），【保养的问题】目前已保养3次，都是用赠送的保养券。更换项目：机油（0w-20的半合成机油）、机滤检查项目：底盘、车灯系统、空调系统、刹车油、发动机、胎压等等自己动手项目：自己买了空调滤芯和空气滤芯，准备在2万公里换保养问题：之前天窗有异响，一直无法解决，近几个月又恢复正常了😮‍💨 保养后的感受：动力油耗还是挺完美，无明显落差【智能化的问题】主动刹车：触发过3-4次，每次都伴随警报声和刹车抖动，车子都有主动接管，挺实用。后雷达：挂倒车档会有警报声，距离太近会主动刹车，触发过1次，差点撞到后面的奥迪A4L 前雷达：无此配置侧方感应：无此配置车机系统：做的很一般，支持carplay个carlife，不过已经被我舍弃。我用华为hicar盒子，还支持基础的语音功能。关于智能化希望厂家改进的地方：前雷达是否应该增配下，2个也行。车机系统建议跟国产供货商合作，不用太智能化，别动不动黑屏、死机，反应快一点就行。车机应该增配支持hicar。【写在最后】如果让我重新再选择一次，我依然还会选途岳，虽然这辆车也有诸多吐槽的问题，不过最让我满意的是行驶质感和动力油耗的均衡。对了，今年再努力一年，明年准备增购一辆新能源给老婆开开，意向车型ID2，不知道明年能否上市，不然就买辆老头乐了
2024-03-04
你知书达李
上汽大众ID3出众版你怎么看
1月份，上汽大众推出ID.3 2024款，同时新增出众版，限时成交价13.3388万元。　ID.3 2024款出众版在入门版的基础上，装备了价值超过万元的智驾配置，包括倒车影像、全旅程智能驾驶辅助系统、全景天窗、前排主副座椅8向电动调节、Microfiber超纤皮多功能方向盘等。出众版售价仅为133,388元，满足对智慧出行驾乘体验有更高需求的用户，可谓诚意满满。 ID.3：万众之选引爆订单上汽大众以ID.3为市场锚点，一直以来凭借超高性价比在终端市场取得订单连月攀升的成绩，成为“万众之选”。在同价位车型中，ID.3配备高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调教、后置后驱等，驾驶乐趣得到广泛认可。　ID.3上市至今，累计销量突破10万+辆，2023年位列合资纯电车销冠和A级两厢车销冠。在ID.3的热销带动下，ID.家族销量也持续增长，并在12月底迎来了累计销量22万辆，在合资阵营中遥遥领先。此外，大众ID.3也是市面上少见的续航5个版本配置采用同样电池包的车型，无论是新款还是老款大众ID.3都搭载了电池容量为52.8kWh的宁德时代三元锂电池，电芯安全还是很有保障的。该款车的纯电续航（CLTC工况下）里程达到450km，快慢充时间分别为0.67小时和8.5小时，快慢两种充电模式用户可根据自己的实际情况灵活掌握。对于大部分用户来说，这样的续航足以满足日常通勤需求，以每天往返50公里为例，一周仅需充一次电足够了。 2024款大众ID.3相较于2023款，该款车在动力和续航方面并没有什么变化。24款纯净智享版售价比老款车型贵了1千元，但仅仅是取消了可选装的选项，24款极智版虽然下调幅度较大，但配置也有所下调，所以目前版本中，24款出众版的性价比更高一些。
2024-02-20
电车牛主任
上汽大众ID.7S“发布”，C级空间享受
#上汽大众ID.7 S实车曝光 2月5日，上汽大众旗下纯电轿车ID.7 S工信部申报图公布。作为上汽大众推出的旗舰纯电轿车，ID.7 S在造型设计上体现了简约动感的设计美学，同时也透露着精致和优雅。新车车长5026mm、宽1864mm、高1537mm，轴距长达2966mm。这个尺寸比“兄弟车型”ID.7VIZZION尺寸略大。另外，根据公开信息，ID.7 S的单电机版本最大功率170kW，这一数据也高于ID.7VIZZION单电机版的150kW。（注：ID.7VIZZION双电机最大功率230kW，最大扭矩472Nm。 ID.7 S采用家族式的前脸设计，一体灯带贯穿至两侧IQ.Light大灯下沿。侧面设计上，ID.7 S展现了饱满的车身结构，半隐藏式的门把手，兼顾实用性和科技感。黑色悬浮式车顶配合溜背造型与上翘的尾翼，打造出动感轮廓。 ID.7 S尾灯内部采用了交错排列的线性主题灯组元素，与熏黑尾灯融合碰撞，点亮后仪式感满满。自2023年上海车展亮相以来，ID.NEXT（ID.7S）一直备受关注。参考一汽-大众ID.7VIZZION的价格（22.7777万-26.2777万元），上汽大众ID.7S的价格预计同样会在22-26万元之间，预计2024年上半年上市。
2024-02-05
猫眼看車
一汽大众2024目标190-200万辆
2023年，一汽大众累计实现新车销售191万辆，今年给自己定的目标居然和去年差不多，这是有多么谨慎！据悉，一汽大众正在加紧研发全新混动系统，以争取全面替代现有内燃机，这是看到丰田混动玩得好，同时维稳燃油车市场的举措，毕竟它的插电式车型真心卖的不好，混动不失为一种捷径，就看价格了。今年已经确定的有全新一代迈腾等一大批燃油车上市，纯电动车也有新品推出，但面对自主新能源车的冲击，一汽大众心里似乎也没底气，不敢把目标定高了。
2024-01-23
一心一意的月半丁丁
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
在浙江宝通杭州东新路4S店被坑的经历
作为一个消费者，维权真的很难，在这把我的糟心事跟大家说说，大家去杭州东新路浙江宝通大众4S店买车一定要当心我于2022年6月29日，在浙江杭州东新路浙江宝通4S店购买了一辆ID.4CROZZ新能源车，购买的第一天车子从杭州开到金华就出现了故障，当时检测为空调加热原件故障，大夏天空调的加热原件在购车第一天故障了，从此我开始了被浙江宝通和一汽大众的欺诈游戏中。经过双方的协商，作为购车第一天就出现故障的情况，浙江宝通决定给我的车子延保，但寄给我的协议盖的是浙江宝通的章，并解释厂家的系统未搭建好，事后给我补厂家的协议，但我坚持要厂家的延保协议。经过多次催促，到了2023年12月12日，浙江宝通告诉我可以做厂家的延保了，叫我给资料，之后告诉我厂家的系统只能录入购车在一年以内的延保，我的车超过一年了，无法录入了。最后在为我想了一堆办法，并且在得到厂家的指点，给我上个第三方公司的延保，说所有的权益跟厂家延保是一样的。本人想既然这样那退一步，就接受这个第三方延保吧，但为了自己的权益前提是厂家要认可这个延保，但一汽大众400告知，他们不认可第三方延保…… 现在回过头来想一想，一汽大众作为一家知名企业，怎么可能在产品已经上市销售了，连延保平台都没搭建好？浙江宝通到底出于怎么样的目的，无视承诺，拖延欺诈消费者一年半，最终要给消费者购买第三方延保。在这个事件过程中，一汽大众也是不作为，无视消费者正当权益，与经销商同流合污。作为消费者，真的很无奈，也许这个事情最终没办法解决，我也只能自认倒霉，但我也要用我微薄的声音呼吁，买车不要选择一汽大众，更不要去浙江宝通购买一汽大众，因为真得是坑你没商量！
2024-01-16
安持道人1
懂车帝十二月份销量看到一个熟悉而陌生的车
2023年懂车帝最后一个月销量榜出来了。大家都在关注谁又拿了销冠。但我在轿车榜的最后一位发现了一个陌生而熟悉的车型桑塔纳。桑塔纳的辉煌，作为大众汽车在中国实现国产的第一款车型，是当年大众把在巴西的一款车型桑塔纳在1983年引入国内，凭借其先进的技术和设计，迅速赢得了消费者的喜爱。它曾是很多企业公务用车，因此有着70后独有的汽车印象。然而，随着中国汽车市场的快速发展和消费者需求的不断升级，桑塔纳逐渐失去了市场竞争力。消费者对于车辆的舒适性、安全性和智能化要求逐渐提升，而桑塔纳在这些方面的表现未能跟上市场需求的变化。此外，随着其他汽车品牌的不断涌现和市场竞争的加剧，桑塔纳的销量开始下滑。为了应对市场的变化，大众汽车对桑塔纳进行了多次升级和改进，但仍然难以挽回其销量下滑的趋势。大众“神车”桑塔纳或已停产。这便意味着一代经典家用神车将正式退出历史舞台。尽管桑塔纳已经退出市场，但它的影响力和历史地位仍然不可忽视。作为一款具有代表性的车型，桑塔纳在中国汽车工业的发展历程中留下了深刻的印记。同时，它也见证了中国经济的快速发展和消费者需求的不断升级。
2024-01-13
车幺妹儿
新款上汽大众ID.3/ID.4 X
【新款上汽大众ID.3/ID.4 X将于2024年1月1日上市】作为年度改款车型，新款上汽大众ID.3延续了现款车型的造型设计，同时增加全新蓝色车身颜色和蓝色内饰包。在动力配置方面，有消息称明年一季度ID.3即将换装磷酸铁理电池，可以直接降本1.9万元。意味着新款ID.3或将迎来更低的市场价格。外观方面，上汽大众ID.4 X采用了全封闭式的前中网，前脸大灯组采用了开眼角的设计。IQ.Light支持大灯随动转向、大灯高度可调、自适应远近光灯等功能。动力方面，参考现款车型动力，2023升级款大众ID.4 X CLTC工况续航里程425km、607km、561km，最大功率125千瓦、150千瓦、230千瓦。2023升级款大众ID.6 X CLTC工况续航里程460km、617km、555km，最大功率132千瓦、150千瓦、230千瓦。
2023-12-25
南宁韦砖主
奥迪A4L车主·车龄10年
内部人士透露上汽大众2024年执行计划
临近年末，大众德国总部及中国总部对2023年ID系列电车工作进行会议沟通，并对2024年大众在中国电车市场的具体部署。据上汽大众内部消息人士介绍，主要有以下几个方面：一、战略部署方面（一）建设全新电车平台，下沉到14-17万元的中级电车市场。并研发A级电车入门车型，加快上市步伐；（二）与小鹏合作的电车尽快拿出样车，在内部进行测试为后续上市打下基础。二、新电车上市方面（一）一汽ID7通过中国化改造，在上汽以ID7NEXT上市。在外观和内饰上更加中国化，以符合中国市场的审美标准；（二）ID7旅行版引进中国，形成ID7家族阵钜，丰富车型，满足中国客户的不同需求。三、上汽大众改革更新（一）上汽大众对组织结构和产品结构进行调整，以应对中国自主品牌电车的冲击；（二）内部决策、市场部门流程更快，接受市场的声音提升品牌美誉度。四、ID价格策略（一）ID3以小改款上市，继续保持优惠价格政策，稳住现有市场占有率；（二）ID4、ID6系列终端市场优惠政策将根据阶段性进行叠加，打开现有局面；（三）ID7中国化车型将视市场反馈及销售情况，灵活机动调整，尽可能杀入比亚迪汉、特斯拉新3梯队下。毫无疑问，2024年中国电车市场将更加残酷、竞争更为激烈，开始大鱼吃小鱼的态势。谁能坚持并稳住市场基本盘，谁就能够继续下个十年。国产自主品牌新车层出不穷，无论外观、内饰、智能化都得到长足进步，大众需要更大决心和更大魄力对电车进行投入，方能保持大众品牌固有形象。
2023-12-14
曾经拥有一辆红旗车
宝马4系车主·车龄7年
我和我爱车的一些故事（下）
咱们书接上文，聊到我和媳妇决定换掉mini，买一辆敞篷车的故事开始，要是看到这很多没有看过我这帖子上文的朋友要是感到突兀和没有印象，可以翻一下我之前发布的《我和我爱车的一些故事（上）》这篇帖子看一下，就对上了。于是在2023年的7月，我两当即决定把mini卖掉后，研究和寻找要买一辆什么样的敞篷车，由于我心里是有:都说一个爱车的男人一生必定绕不过一辆宝马三系这样的一个情怀，也一直各种听身边喜欢车的朋友们聊过宝马的操控如何如何的优秀，后驱车才是真男人，后驱车才是真豪华，后驱车漂移才是真正的快乐！等等这一系列话题，一直是渴望拥有一辆宝马车，所以我的要求，这次买的敞篷车要买一台宝马，媳妇的要求必须要是硬顶敞篷，她觉得软顶敞篷的车型普遍不好看，而且软顶容易被手贱的路人弄坏，划烂，不安全，在这两个前提要求下，我和媳妇都相中了2017-2019款的宝马4系M运动套装硬顶敞篷版，就开始在各种平台上，各种找可靠的车源，最终看中了一辆2017款，2018年上牌落户的，五年时间安全行驶2万公里，只有右前翼子板和右前车门两处小剐蹭补漆，精品车况的4系425i敞篷版，话不多说，从新疆直接启程，定位江苏南京市，四千九百多公里，我两开着我们的红旗hs5出发了。上文提到过我一直都对我这辆红旗的方方面面都是很满意的，三年的使用时间里也是无可挑剔的，至于后来为什么把他卖了换成途昂的原因我说过会在后面提到，原因就是这次自驾南京之旅的路上，因为媳妇比较爱养各种小动物，我家总共养了两只猫，六只蜜袋鼯，一只龙猫，热带鱼，白面龟等各种小动物，路上要带着一些不能留在家里的动物，车上要拉猫砂盆，小动物的外带笼一系列相当占地方的东西，又因为新疆自驾任何地方那都是上千，上万公里的远途，后排放倒还要放上车载床，路上休息睡觉之用，这样一来这辆中型SUV的空间对我们来说就显得那么不太够用了，相当局促，有时候甚至是出现放不下行李的情况，便有了换掉红旗hs5，置换一辆空间无敌的途昂，这个我们后面再说，现在继续4系的故事。我和媳妇两人一路长驱直入，边旅游边自驾一路到达南京后，就直接买下了我人生中拥有的第四辆座驾，2017款宝马4系M运动套装425i硬顶敞篷版，第一次打开敞篷的过程太帅了，变形金刚的既视感，敞篷车的快乐也是无与伦比的美丽，在风和日丽的黄昏，微微凉爽的晚风轻轻吹过脸庞，开着一辆拉风的敞篷车，副驾坐着自己心爱的姑娘，配着宝马那优秀的操控和精良的底盘调校，这感觉真的爽爆了，此生无憾，进口宝马的座椅在人体工程学上也是很棒，这辆4系我们一路从南京开回新疆的路上，长时间的长途驾驶非常舒服，坐垫衬托相当好，很软很贴合，不累，不会像红旗hs5一样，驾驶三个小时以上之后腰部衬托感不好，腰部非常酸硬，给宝马点赞，目前我们使用这辆4系，四个月时间里方方面面我和媳妇都很喜欢，没有短板，各方面都达到了我们的预期，就希望公里数大了以后不要出现B48发动机的通病漏油就好。回到新疆以后我们就把红旗hs5这辆给我们家庭立下屡屡战功的座驾卖掉了，三年时间，通勤，上下班代步，我们开着他自驾游走过了小半个中国的版图，一起见证过无数祖国的大美山河，风景优秀的地方，没有掉过链子，没有坏过一次，没有出现过任何的小毛病，没有把我们扔在路上任何一个地方过，内心是非常不舍的，真心希望他下一个主人能够好好爱护他，他也能陪伴下一个主人，平安的护送他们到达任何一个想去的目的地。 2023年9月26日全新2024款大众途昂上市，我在10月3号第一时间就交了订金预定，成为了第一批排产的24款途昂车主，经过一个月的等车，于11月1号这天提车，拥有了我人生中的第五辆座驾，开启了我与大昂子的故事，目前提车一个月时间，要说使用感受肯定不会有太多，最满意就是无敌的大空间，还有就是油耗，以前红旗hs5，自重一吨八，2.0T发动机百公里11L油确实比较高，所以途昂给我的最大惊喜就是一个自重两吨多的庞然大物，同样2.0T百公里竟然能达到9L的优秀成绩，EA888发动机果然还是名不虚传，之后的用车感受有时间会继续分享，在途昂圈里看到很多车主朋友反应门板饰条会开裂，就希望我的不要出现吧，还有就是EA888发动机的通病烧机油不知道现在大众解决了没有，也希望我的大昂子不要出现吧。好了，絮絮叨叨的说了满满两大篇帖子了，最后就希望我的途昂，这位新朋友不要让我失望，能继续陪伴在我身边不要出现太多的毛病和问题，一起继续陪伴我们这个家庭一起发光发热，给我们遮风避雨，护送我们安安心心的，平平安安的，去到我们未来想去的任何一个终点站！继续发生着我与汽车之间的一个又一个幸福，快乐，美好的故事吧！
2023-11-11
曾经拥有一辆红旗车
宝马4系车主·车龄7年
我和我爱车的一些故事（上）
本人出生于1987年，今年36岁，2023年11月1号我喜提了一辆2024款大众途昂尊崇旗舰版，非常有幸在我三十六年的人生里已经拥有过五辆车，大昂子是我购买的第五辆车，今天在这里就想和大家一起分享一下我和我拥有过的车子们的一些故事。 2016年，28岁的我购买了人生中第一辆车，一台本田十代思域，那时候年轻，对车的理解很肤浅，就是要快，觉得开的越快就越帅，路上各种不服，看到一些什么宝马3系啊，奔驰C啊，奥迪A4之类的只要比自己贵的，是运动型的轿车就想蹦一下，各种地板油，各种骚操作，感觉自己就是舒马赫，就是藤原拓海，就是车神，秒天秒地秒空气，碰上跑不过的就回去改，这辆思域前前后后刷过一阶，改过全段排气，轮毂，刹车，绞牙各种改过，也是让我对车开启启蒙的一台车，通过玩车改车认识了许多志同道合的朋友们，每天聚在一起聊车，聊改装，是一段与车度过的很开心，很快乐的回忆！当然也是花了不少的钱，因为第一次玩车改车，自然也是走了不少弯路，时光飞逝，很快来到了2019年的4月，那会因为自己个人的原因和生活的变故，不得不把自己非常喜欢的这辆思域卖了，煎熬度过了一年的无车一族时光，非常不适应，没有了代步工具走哪都觉得很不方便，不想出门，难受得很！时间来到了2019年10月1号，手头也慢慢有了点闲钱，就想赶紧再买辆车，不然实在是非常不方便，因为随着年龄的增大，结婚了，家里人也变多了，所以当时再买车，家里的用车刚需是需要一辆空间大点的车，SUV是最好的选择，可是自己内心是不愿意买SUV的，笨笨重重，没有驾驶乐趣，不年轻，不运动了，可又一想如果继续买一辆轿车，以自己的喜好和性格，肯定又是要改改改，买买买，但实际的家庭情况又不允许自己这么任性了，毕竟不年轻了，实际情况是需要一辆更生活，更实际的车，于是在对生活的妥协下，就开始寻找一辆SUV，2019年年底那会，咱们国产汽车工业开始慢慢崛起，各种国产品牌都出现了许多不错的车，国内也开始挂起一阵民族自豪感的风，内心有了一股强烈的爱国情怀，就打算买一辆自主品牌的SUV，2019年10月1日，我生活的这座城市，新疆克拉玛依举办了国庆车展，到车展上第一个就是红旗展台，摆放了一辆当时刚刚上市的红旗hs5，前脸巨大竖立的中网直接把我吸引住，而且国产品牌里哪个最能代表咱中国，最能代表爱国情怀，那肯定非共和国长子，新中国成立后第一个汽车品牌，国家领导人座驾，一汽红旗莫属啊！当即了解了一下这辆车的排量，配置，空间等，试驾了一圈，立即订车了！当时说由于是新上市的车型，要等三个月才能提车，这一等就来到了2020年的1月，那时爆发了全国人民都知道也至今难忘的新冠疫情，封门，提车时间又遥遥无期的往后拖了，直到2020年的4月解封之后，经历了六个月，半年的漫长等待时间，我把这辆红旗hs5终于提到手了，这辆因为爱国情怀爆棚而支持购买的国产品牌也没有另我失望，三年的使用时间里没有出现过任何毛病，我开着他从新疆自驾去过海南、广东、江苏、安徽、河南、河北、湖北、四川、陕西、宁夏、甘肃等等省份，几乎跑了小半个中国，没有把我扔在路上一个地方，总是平平安安的把我送到了任何一个我想去的地方，售后服务也是很棒，全国很多地方的红旗4S店都去过，接待热情，四年十万公里的免费保养也是真实存在，到我卖车的八万公里为止，保养没有花过一分钱，每次都是只用支付两到三百的手工费！是一辆我非常满意的车和非常满意的品牌，红旗很棒，咱们国产车现在都已经很棒了！但是至于后来为什么把他卖了，后面我会提到。 2021年6月随着家里用车需求的提升，一辆车不能再满足日常代步，媳妇就说想再买一辆二手小车给她代步用，她说想要一辆老款的miniclub man，那是她年轻时候最喜欢的小车，独特的对开门设计，相比普通mini来说加长过后的更方的造型，相当另类独特，于是就开始寻找，因为小众的原因，我们新疆当地的二手车市场寻找了很久都没有找到，后来各种寻找，最终找到了一辆位于山西太原2014年上牌的13款miniclub man，带着媳妇就出发了，验车看车很顺利，车况很精品，同时也认识了一位人很好的90后，专门做mini和甲壳虫的二手车商，买下了我人生中第三辆车，开着他去过了内蒙古的大草原，走京新高速穿越了中国最大的沙漠无人区阿拉善盟，回到了新疆，不得不吐槽的是mini这车的电子件真的是非常容易坏，一年多的使用时间里总共修过四次电子配件，而且设计非常反人类，非常不好拆卸和维修，进口配件维修成本也是很高，风噪和胎噪也抑制的非常不好，跑高速很吵，媳妇开了一年后，发现梦想和现实不一样，和我商量说我不是一直想拥有和感受一下敞篷车么，决定卖掉mini换敞篷车……
2023-11-11
南宁韦砖主
奥迪A4L车主·车龄10年
ID7面对巨大争议也决然上市
目前，大众ID7的市场吹风会和推广逐步展开。对于几年前就爆出消息的一款中级电车而言，时间已经来到2023年11月，市场已经完全发生了翻天覆地变化。对于大众来说，可谓时也运也命也。中国电车市场已经今非昔比，从单一低技术含量车型到百花齐放，外资(合资）已经不能成为吸引市场的宝具了。套用一位伟人的话来说就是“外资企业用陈旧技术吃遍中国汽车市场的时代已经一去不复返了”。从多方渠道获悉，大众ID7将在本月17日进行预售（类似特斯拉新3营销动作），于12月17日正式上市。这次可谓大众背水一战，无路可退。但内部人士对ID7正式价格讳莫如深。综合各方信息及竞品价格，个人认为起步车型19.99万元至高配22.99万元。将与比亚迪汉、特斯拉新3、小鹏P7形成直接对标，为什么不说蔚来？高价区间的结果如何，市场已经给出了血淋淋教训。当然，大众也可以学特斯拉高位入市，后期再降价。大众ID7如何出牌将决定未来1至3年的成败，否则将逐步边缘化。这个可不是什么危言纵听。
2023-11-07
购车智囊团
【老车新卖】帕萨特2024款上市
10月23日，上汽大众帕萨特2024款升级上市，建议零售价为181,900元-243,300元。新车调整了配置条线与价格，新增380TSI精英版，搭载的2.0T高功率发动机最大可达220匹马力，以高爆发力、高持久力的表现一马当先，带来合资B级车性价比之王的超值体验。同时新增星夜蓝车色，并将星空版前脸拓展至380TSI全系车型，进一步满足年轻化需求。购车优惠政策：即日起至2023年10月31日，购买帕萨特2024款可享受至高5年0利率，6,000元置换或本品增购补贴，车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇，
2023-10-23
小雷ii
探岳车主·车龄2年
给大家分享一下我的小白
1、买车的背景终于要买车了。楼主的第一辆车。因为马上要结婚了，所以也是相当于买的婚车啦，这些年下来，随着自己看车、用车经验的积累，楼主也从当年的汽车小白，变成了能够跟各种4S店销售谈笑风生的老司机。楼主的落地预算是20万（±2万元）。没钱上奥迪宝马奔驰，就只有考虑大众了，之前考虑美系车的，雪佛兰探界者，福特锐际，别克昂科威的。没有考虑国产车，对于我来说就是，你买我推荐，我买我不买的状态（不喜勿喷）楼主的用车需求，主要是用于城市通勤和偶尔自驾游。不需要秒天秒地秒空气，也不到沙漠里撒欢。在安全与质量可靠的前提下，比较看重油耗和舒适性。另外，坐标四川的楼主，全年都用不到“座椅加热”、“方向盘加热”等功能。楼主一开始是想换轿车的，轿车操控好，更省油；经典的凯美瑞、雅阁、迈腾、君威，随便一个都是响当当的车型。而且随着各自换代车型的推出，外观也是一个赛一个的好看。楼主最开始看上的是十代雅阁，结果在试驾的过程中，经过一个稍高一点的减速带时，直接就托底了，当时楼主和4S店的试驾员，十分无语的对视了一眼，真是尬到家了。而且家里面的大人们坐轿车会晕车，所以就不再考虑轿车了。那么，还是买SUV吧！20万左右的预算，应该考虑合资品牌了。就四川地区来说，日系车也算是当地人的心头好；但是对于楼主而言，还是更喜欢大众、福特、雪佛兰，别克这些底蕴深厚，又皮实耐用的欧美品牌，而这四家厂商，都有拿得出手的城市SUV产品。 2、候选车型对比在钟意的几个品牌中，楼主重点关注了福特锐际，别克昂科威，以及一汽大众探岳，三款合资SUV。 1、福特锐际这是2019年12月才上市的一款新车，国外叫Escape，就是翼虎的升级车型，用的是“小钢炮”福克斯的底盘。目前，锐际只有三款车型可选，全部都是四驱车型。锐际全系标配2.0T的Ecoboost发动机+8AT变速箱，动力参数吊打其他两款车，而且只需要加92号油！一开始，楼主对这个车是很心动的。试驾了一下锐际的中配车型，动力真的猛，隔音也不错，中控屏很大，就是底盘有点硬，不可否认，福特这次真是用了心的。但是，楼主没有选择锐际的原因有两个：其一，旋钮换挡，真心不习惯。这里顺便吐槽一下福特旗下的高端品牌林肯，林肯最近推出了一款全新的紧凑型SUV：林肯冒险家（Corsair），外观内饰都很好看，动力系统也是出类拔萃，但是！换挡方式居然是按键式的（中控台上有一排换挡按键）……难道每次换挡，都要看一眼中控台？对于这种不能盲操的换挡方式，楼主很想知道驾校教练怎么看。 2、别克昂科威昂科威也是国内SUV市场上的一员老将了，而且别克在美系品牌中的定位是偏向中高端的，品牌形象要比福特、雪佛兰这些品牌高档一点，所以楼主也关注了一下。内饰用料方面，昂科威确实要豪华一些，但是，只在看得见的地方下功夫，不能算好厂商。昂科威现在有1.5T+7速双离合，和2.0T+9AT两种动力总成搭配；其中，1.5T发动机的油耗低马力大，可它搭载的7速双离合却是干式的！关于干式双离合的血泪史，请各位自行百度，反正楼主是不敢买的。而昂科威2.0T+9AT的版本，又是全系四驱车型（楼主不需要啊）！仅仅是参数对比，昂科威就被淘汰了。楼主都没有去试驾过。 3、一汽大众探岳最终，楼主把目光转向了”打死奥拓”（Das Auto）。探岳这款车，是由一汽大众的天津工厂生产的。一汽大众天津工厂2016年5月奠基，2018年8月投产，是一汽大众最新的生产车间和标杆工厂，使用大众花了600亿美元研发的全新MQB平台，冲压、焊装、涂装、总装的工艺流程均实现较高的自动化和数字化。并且，探岳与奥迪Q3共用生产线，许多生产工艺和配件都是通用的，这就从源头上保证了探岳的质量可靠性。 ”黑科技“焊接/豪车才用的涂胶技术，深入车间直击探岳过人之处。当然，网上的测评和介绍只能作为参考。那么，谈一下价格吧！ 3、购车+提车作业跑了几家4S店，楼主最后谈下来的裸车价是17.49万元（2023款探岳330两驱豪华版，国六b），加10000多购置税，加7000保险，（脚垫、抱枕、贴膜、灭火器、原厂行车记录仪），全部落地19.98万元左右。楼主实际支付的落地价格是20万元左右。这个价格应该是可以接受的了。要说明的是：各地经销商的销售政策和库存情况不同，我是9月份提的车，买的车是7月份产的。因此价格不具可比性。谈好了价格，接下来就是后续约好时间验车，付款，上临时牌，不到一星期，楼主就把这台”极地白“的大众探岳开回了家。啥也不说了，上图：
2023-09-26
马斯凯迪
小鹏G6车主·新提车
2024款凌渡L上市，看看有哪些更新？
2024款凌渡L280TSI版本的车型已上市，相比2023款，有哪些改变呢？一起来看一下！车型方面: 取消了14.09万元的280TSI热辣版车型，改为14.39万元的潮辣版车型，配置上多了一个单天窗，差不多也就3000元=天窗。天窗变为全系标配。配置方面: 酷辣版原来有HUD抬头显示和方向盘和前排座椅加热选装包，新款只支持方向盘和座椅加热选装包。其他一些选装也略有调整，具体可以看懂车帝配置表。炫辣版以上车型车机更新MOS3.2+智慧车联，官方说流畅度能大幅提升，并增加支持华为Hicar的功能。语音识别升级为科大讯飞语音识别。这个配置是目前相比现款提升最大的，希望后期老款能通过更换硬件或者软件进行升级！配色方面: 增加了迷迭青和糯米白颜色，取消了从未见过实车的龙舌蓝配色。迷迭青需要选装1000元，糯米白替换原来的胡椒白，具体两个白色有啥区别暂不清楚，有时间我会去4S店具体比较一下两者差异。另外薄荷蓝由原来的免费选择变成选装1000元，这个说实话有点不厚道，不过对于已经买了薄荷蓝的童鞋倒是个好事！其他官方宣称的可加92#汽油，其实燃油标号上推荐油品还是95#，要求是92#以上标号汽油，所以这个也没有变化。总体来说，2024款凌渡L没有太多的变化，主要在智慧车机系统、语音识别系统、配色方面做了更新升级。其他一些车友反馈的中控拉伸面板和左侧驾驶侧放卡的盒子减配了，这个需要看到实车再做判定。期待中的1.5T发动机也没有出现，按照目前的情况，应该会等到明年年中才会推出！
2023-09-22
小冷车评
奥迪Q5车主·车龄11年
2023款大众探影上市，起售14.39万
近日，我们从一汽-大众官方获悉，旗下小型SUV——2023款大众探影现已正式上市。此次共带来2款车型，售价为14.39万元和14.69万元。作为小改款车型，新款车型在外观有轻微调整，新增高级外后视镜选装包；配置方面则包括外后视镜电动折叠、倒...查看全文
2023-09-22