#摩托车提车作业购车背景: 我是在2020年的重庆摩博会上看到的燎700的工程样车。当时这台车被摆在转动的展台上,这台车放在上面吸引了很多人的目光,其中就包括了我。一年后这台车正式发售。不到5万的价格让我觉得我和他冥冥之中有缘分啊。 试驾体验: 我在本地的奔达经销商那里得知了燎700有试驾车的时候,立马就出发前往店内准备试驾。到店的是一台黑色的车,有很多人也是因为这台车来到店里的。因为人比较多,只有一台车,所以试驾的时候需要排队等待,在等待的过程中,我也多多观察了一下这台车的部分特征。第一批车的一些细节部分还是有一点粗糙的,但是这丝毫不影响我对这台车的喜爱。 终于等到我来试驾的时候,我的心情是非常激动的。除了即将要驾驶这辆车的原因外,主要原因是还有很多人在拍照,拍视频。搞得我心跳的更快了。初步试驾之后整体感觉还是不错的,虽然因为后胎比较宽,在转向的时候可能会不占优势,但是四缸的动力提升,包括他的声浪和坐姿感受都很不错。 价格明细: 燎700高功率版裸车:46800 购置税:4000 强险:472 46800+4000+472=51272 最终5.1w左右就可以落地开始愉快的骑行了。 购车攻略: 我当时去奔达店提车的时候,听别人聊天,说起到有一位车友本来想买一辆金吉拉,结果因为不懂在哪里买,在网上买了一辆安吉拉。或许也有车友不清楚到底怎么样买到一台正规且价格合理的摩托车。我这里简单的跟大家分享一下我的方法。 首先我们需要打开懂车帝。选入摩托车那一栏。找到自己感兴趣的那款车。点进下方就会有联系商家的按钮。一般我们都可以联系到自己本地的品牌经销商。然后实地看车试驾,跟经销商沟通是否可以优惠价格或者赠送保养物品等。这样我们就不会因为信息不充分而受到损失。
#车出事故了,大家要小心今天为大家分享一下鄙人的用车小心得,说起这场事故,真的是特别火大,用车一年多了,从为有过追尾。 每次回想起这场事故,真的是令人火冒三丈,当时车上是有我的小外甥在的,其实如果自己一个人倒还好,好在小外甥没事,不然真的!!!!!,我的速度大概是60左右,走在路上总有人喜欢加塞,故意别我不说,态度还十分恶劣,本人座驾XT6,哪里能忍的了这个气,直接一脚油门请他吃灰,原以为这个小插曲就这么过去了,哪知道他故意装作刹不住撞上来,把我家小外甥给吓一跳,当时好在是触发了自动刹车,碰撞时脑袋一片空白,顾不了那么多,连忙去看小外甥有没有事,而后安吉星便第一时间给我打来了电话,帮我联系了最近的4S店。 好在凯迪的车身够硬,对方的整个引擎盖都掉了下来,而我的后尾仅仅只是掉了层漆 经过这次事故,我得到了深刻的教训,绝不能再开斗气车!,没有什么比生命更重要!
#用车心得今天抽空在车上里里外外找了一遍,始终还是找不到全部扬声器的位置,最后也只找到13个。难道有隐藏的扬声器?有没有知道的铁子在评论区补充一下。 1、这是大家都知道的也是一眼可见的超大AKG镀烙防护罩扬声器,分布于前排两侧车门内侧,左右各一个。 2、同样是一眼可见的后排车门内侧的一大一小两个带AKG镀烙防护罩的,左右各两个。 3、最后两个带AKG镀烙防护罩的扬声器分别在中控台左右两侧的A柱上,左右各一个。 4、同样还是中控台上的两个不带镀烙防护罩的两个,分布于中控台两侧A柱下方。 5、后排座椅两侧C柱上,头枕正隔壁的位置,左右各一个。 6、最后这个是中控台正中位置,挡风玻璃空调口后面的不带镀烙防护罩的一个,也是我存有疑问的一个,按照正常扬声器的设计思维,这个防护罩下面应该有两个扬声器才对。所以它到底算一个还是两个? 就算它算两个那还有最后两个到底在哪里?车内到处都看过了,别说扬声器,连到孔的地方都开着音响耳朵贴上去听了都没发现,唯一一个位置就是挡风玻璃上方安吉星多媒体集成箱里面疑似两只扬声器,具体没有拆卸过也不确定。如果这里真是两个扬声器的话,图6算一个就刚好15个了
#什么车品值得买提车半年多,首先这台为情怀买单的车,开起来非常爽。 IQ社区的工作人员和车友伙伴们也非常热情友好,线上线下互动也很愉快 与之行程鲜明对比的,是厂家和经销商的服务水平 1、 车机系统多次故障 黑屏、蓝屏、倒车影像失灵、倒车影像卡顿、系统无声、车辆长时间蜂鸣声、导航箭头反向显示、导航闪退、Duang…… 多次进店、断电、升级,无数次315。问题没有解决。倒车影像卡顿也导致停车时与他车碰擦,高速导航闪退导致绕路等等,管家永远在抱歉,问题永远没解决,真是靠命大活到现在。 进店从来没有检测报告,“我们只能帮你断电一下试试”,“我们能做的只是帮你重新升级”。有问题也好、没问题也好,没有记录。进店检查永远查不出问题。客服电话我,理由是4S店不是专业检测机构,无法出具检测报告。 2、 车辆问题 方向盘转向锁死 可以前进、后退的情况下,方向盘锁定转不动。结果315几个小时后,这莫名其妙的故障又莫名其妙的好了。如果是行驶过程中发生的,不堪设想。 同上,管家协调拖车进店,拖车不知道车子送到哪里,经销商不知道车子去干吗。怎么去、怎么回来。还是没有任何问题,以后行驶过程中请小心哦。我感到生命收到了威胁。 3、 服务问题 上面也提过,车辆故障、检修,通过管家协调的拖车、经销商,永远不知道我的车碰到了什么问题。注意,不是跟我确认我的诉求,是完全不知道,拖车只是接到通知要来拖车,拖去哪里不知道。经销商不知道车子去干嘛,看看没啥就送回来了。 车主权益有车辆进站期间的交通费每天500,客服电话我说虽然是500,但仅限一笔哦,然而从不给我书面确认,我的报销申请也从不正面回答。所谓的进站期间,还要有检修报告,嘿,神奇了,这份报告从来没看到过,因为我发现的所有问题(有照片、有视频)在进店后,都神奇恢复了。 4、 安吉星服务 一直电话我续费、续流量的安吉星,到了服务的时候,拉胯无语。高速行驶中要求安吉星查询沿途的充电站,因为有服务区没有合作充电桩,或者充电桩故障,所以想找客服提前找好直接去充,以免浪费续航电量。直到车辆没电在外地窝爬了,都没收到反馈。小插曲,自己找了就近的充电桩,奈何IQ APP掉链子充不了。 然后整个周末都在等拖车,等经销商检修充电,等拖车来中度过。车辆从周六晚上7点拖走开始,我联系管家通知经销商晚上先把车插上,明天有电了检修好如果没问题不影响我的行程。管家说晚上4S店的高压充电桩不开,等明天充也很快。第二天,经销商来电,问我车子碰到什么问题了。我一脸感叹号。经销商说我们只有慢充,而且现在车子没电没法推到充电桩,只能重新等拖车来,到充电桩旁边,慢充好了才能检测。 沟通无果,我只能再次联系管家,建议既然叫拖车,为啥不拖到就近的快充桩,节省大家时间。管家反馈经销商无法使用快充。我不能理解,管家表示可以给我里程补偿,让我自己去快充。 问题是现在只是充电问题,我的车都进店了,前几天刚反馈的倒车影像卡顿等问题也需要检测,况且车辆完全亏电后,万一充了电无法形式,到时候又得叫拖车耽误时间,所以我坚持把里程补偿给4S店,让4S店一条龙服务。 最终车辆在4S店度过了19个小时后,以30KM的续航回到了我手里,没有检测、没有服务。我顶着大太阳,在快充站等车充电。 一个周末,往返1000多公里,还想参加黄金右脚的活动呢,结果就这样浪费在检验和等待凯迪拉克的服务上。 更气人的是,管家表示愿意赔偿我700积分,商城兑换免费里程哦(200km)。我真的会谢,大老远拖家带口大太阳下等车,我们都学会了勇敢。 以上就是传奇品牌凯迪拉克的服务体验。只希望以后能够在服务流程和细节上,更用心,为客户提供更贴心、到位的服务。