#用车心得提车半个多月啦,分享一下用车感受 首先我是个小白,机械层面的东西不是特别清晰和专业,就只是单从实际用车上来说。 在看车的时候在长安UNV、标志408x和瑞虎8Pro,因为身边有同事开小v和瑞虎8Pro所以当时都在给我极力推荐,但是我这个人就比较怪吧,不喜欢那种爆款车型,想要个小众一点但是质量配置过硬的车,标志408x其实很符合我的要求,但是朋友都劝我在看看,让我多看看国产其他车型,就是在这样情况下兜了一大圈我接触到了星途这个牌子 首先就是4s店员工上,星途给我的印象很不错,因为我是一个人去看车提车的,所以我自己都觉得我有点啰嗦,但是他们都很耐心的给我解答,而且并没有说着急忙慌的催我交定金,这点起码是我在其他4s店没有体验到的,包括然后现在有不懂的问题联系销售也很积极。 然后就是车辆使用上,我现在一直市区还是开着最低的经济模式,但是平时一些高架桥和环城公路上提速也完全够了,油门响应很积极,2.0t高功率的发动机拖瑶光这个自重1.8的胖子绰绰有余,不会让人有光吼不走的感觉,市区路段现在是8到10个有之间,堵死有11的时候,高速我是开的运动模式跑,实测更省油,东莞到上海1400多公里加了800的油,然后我是不着急的跑,高档低转维持95码的样子,油耗最低的时候我开到5.8个,毕竟是2.0的机器所以这个油耗我能接受,而且我相信在意油耗的人也不会看这个牌子,目前虽然路程数少只有2500多,但是从整个车友群反馈来看都没有出现什么问题,所以我个人是很认可瑶光的质量的。 唯一吐槽一点的就是这个360全景,因为瑶光实车比图片看着宽很多,所以有一次出库显示屏上显示出头过去了,结果车灯刮了一点点(四分之一指甲盖大小),但是这个其实我多大2盘子就完全能避免,也是自身车技的原因吧 建议预算够且兄弟们上优享版,因为我试驾是开的优享版,白色内饰是真的好看很多,多一万块钱换个20寸轮圈和女王座椅以及一些其他配置值不值就因人而异了 最后我发现网上真的很多人说什么奇瑞奇瑞修车排队,而这个事件明明是被上汽坑了的一把但是一堆人跟风来吐槽奇瑞质量就让人觉得很诧异。奇瑞是有需要修改的地方不假,但是那个车企又没有呢。 不是说要道德绑架说中国人只能无脑支持国产品牌,只是我个人觉得起码自主品牌在努力发展的时候也没必要扭曲事实的来抹黑攻击,车企内卷受益的还是消费者嘛。 也祝愿大家都能开上自己喜欢的车,车这个东西自己喜欢就够了,所走过那段艰难的路大概率都是自己一个人过来的,每一个靠近双手赚钱来提升生活质量的人都值得被尊敬。最后祝愿看见这个动态的广大网友们新年快乐!
#提车日记拿了驾照不久就开始看车,懂车帝是朋友们推荐比较多的,一直app上看啊看。图文并茂,还有视频,对于小白来说增长知识。 第一辆车,不像太夸张,20几万。开始对于民族品牌byd有特殊好感,也不担心被U型锁砸车。比亚迪汉这种街车也适合我们这种随大流的中庸分子。但是一家四口考虑到其他三个坐车的还是空间更大一些,舒服一些,所以也没去实体店看车就放弃了。 新手嘛考虑很多的人是智能倒车入库,毕竟科目二很累,也怕刮了蹭了的。新势力都很贵,只有小鹏G6作为性价比之王,适合。 自己去了店里试驾,果然不错。销售带着我尝试npxg,好家伙,信心满满,双手完全脱离方向盘,唬住我了,牛逼啊。自己进出车位和自动泊车也喜欢。 极氪太小,放弃,路过展示厅销售也没搭理我。。。问界试了一下,感觉不错,但是npxg销售双手不敢完全脱离方向盘,让我不放心,而且赛力斯,这是什么鬼。 其实选小鹏,主要是他起步最早,卖的车最多,那么肯定最成熟。更重要是老板用自己的名字做车,不会把自己作死,公司一直亏钱就是消费者撸羊毛的好时候。大众参股又可以保证他倒不了,简直完美。 带老婆孩子试驾了一下,满意归满意,但更喜欢G9,哈哈我也喜欢,但是30大几万,我还想是全款,算了。为了真皮座椅没必要。 下定G6等啊等。结果G9改版降价,那就不用说了,改订单。低于30w是我的预算,真皮也很需要哈哈,只要价格合适。 上面说的选车。现在在哪进入正题,提车。 自己准备充电桩,要找物业电网还有小鹏,出文件,准备好电表,等车。其实这个时候就可以下单充电桩,安装终端,因为安装要排期,最近订单爆满,如果急用,就应该早点装好,等新车入库。 后面应该是新能源资格审核,随申办都能网上操作。然后突然有一天告诉我车到大库了,比预想的早。但是停车位还租出去,只好放他们那几天,正好放放味。找一天去刷卡付清尾款。这时候可以去大库看车,但不是提车,因为随申办新牌照还需要流程。那我就不去看了,等他们把牌照什么的都弄好。找了周六一早去提车。这时候就算验收外观让销售讲解性能什么的。外观基本没啥问题,就是防撞条有些灰尘,清洗剂擦一下,就干净了。仪式什么的就算了,重要的是车,一个代步工具~ 听销售交代好好货,运营加好微信,就让他们开出去。自己不敢来。新手司机啊新车。但出门之后就靠自己了。没问题,车感棒棒哒,回家都很顺利。 至于车前脸两侧还有后视镜擦碰是后面三天的事,当天万事大吉哈哈 小助理会拉入群,群里的车友们很有意思,交流一下用车心得。新手如饥似渴地学习。 最近一波流吹问界,呵呵,我还是比较满意小鹏。除了高德地图不如原来习惯的百度地图外还没找到其他槽点
#奔达摩托提车精华1.本人男,爱好女,不抽烟,不喝酒,脾气好,有礼貌,不丑也不穷。我身高一米八,相貌还不差,不说赛过郭富城,起码赛过刘德华。喜欢穿格子衫,脚蹬马汀靴,手里总是端着美式咖啡,穿着爆浆的牛仔裤,墨镜一带谁也不爱的那种人。天生(复古)丽质难自弃呀。所以我选择了帅气Rock。还有最重要的一点原因是,北京摇号太难了,家里人摇了七八年了一直摇不到京牌,我这也上班了,总不能天天打车上下班(消耗钱),或者坐公交(浪费时间)。在两者的利弊下,我选择了很容易得到车牌的摩托车,不仅省时省力,而且还给可以给我带来乘坐汽车没有的感觉,那是诗和远方,自由的感觉。 既然要买一台摩托车就要满足我的日常需求的同时又要满足我的喜好,我是一个复古巡航党,就是喜欢复古巡航这种造型,即使我不会天天去买一杯咖啡,享受下午的骑行时光,但是骨子里就是那种喜欢慢慢骑车的人,所以我就在巡航车里面进行选择了,由于自己是个新手,不太敢上大排,所以就在入门级的复古巡航车中进行了选择。 当时的备选车型有TR300、CM300、金吉拉300、闪300、闪350、GV300等等。 TR300 其实当时我其实真的被安利了这台车,保有量高,而且豪爵的质量相信不用我说大家也是知道他们家的风格的,动力换质量,颜值换质量,反正就是一个词抗造,这确实是真的打动我的地方,毕竟谁也不想骑车骑到一半被扔到半路上吧。但是呢也不得不说大家都是年轻人,我也想宣你啊,但是你这颜值需要后期改装的地方实在是太多了,大概计算了一下改装需要用的改件和费用,差不多三分之一的车辆的价格了,所以在价格方面可以说是直接劝退了我了。 cm300 当时也是我非常想买的一台车,不为别的,就是骑这个车的小姐姐真的非常的多,跟个车队说不准我就解决了我单身30年的问题了,但是一次比较偶然的机会吧,我去试驾一下群里一个小姐姐的cm300,速度上了80以后我人麻了,没错,十分中不到的时候手脚就已经开始麻了,不知道是不是因为新手小白的缘故不是那么会骑,后来详细的了解了一下身边的朋友的感受就是这个车真的太抖了,单杠车的劣势立马体现出来了。 2.裸车23880,购置税2400,保险1500,落地27000,加装了护杠,行车记录仪,边包,花费1200,总计下来花了差不多31000。从2022年七月到2023年九月,一共陪伴了我一年零两个月的时间了,算是老伙计了,无磕碰,无倒车,无事故,上的最高保险,只要998你就可以带回家,哒咩,我可不卖老伙计,专一的很。灰石坐高720mm,对于我这个大长腿来说,毫无压力,甚至还很舒服,适合身高165m到185m的人来驾驶。 3.老伙计的大沙发,我双手双脚赞同,太舒服啦。比其他同时期出来的复古车相比,那都没法比,ROCK完胜他们。对象坐在后面都舍不得离开,太舒服啦。下车的时候屁屁永远都是软乎的,再也不用担心对象抱怨啦,买它。最远的旅途我从房山跑到延庆百丽山水画廊到四海,全称往返400多公里。一边玩一边欣赏风景,手腕和肩膀一点点酸胀,毕竟是个大直把,屁股和腰部也不疼。高速上最高骑到了130就不敢往上拧了,听其他群友说可以骑到143。在高速上油耗高了点,得四个油。 4.我可不是ROCK的私生子,不无脑吹捧。外观漆水霸气侧漏上档次,有自己的设计思路和理念,出门不怕撞衫的尴尬,撞衫也不可怕,谁帅谁知道,Rock称第一,谁敢称第二。它的改装潜力非常大,前边大直把让前边骑起来的时候很宽,这样子就显得素车的时候车尾很窄,我觉得不好,于是乎加装了两个17升皮革大边包,贼带派。让Rock臀部更加丰满,更加霸气。一切为了帅气。相信大家都有一个困扰就是骑行过程中不知道哪里哒哒哒的响,一种可能是发动机小飞轮的问题,另一种我亲身经历的,是左侧排气管的防烫罩焊点脱焊了。找了半天才发现这个原因。刹车盘异响,前刹和后刹重踩几脚可以试一试。邮箱上有白色痕迹,可以用骑车的腊打一遍,有明显改善效果。 5.平时上下班代代步,周末跑跑山,油耗呢基本上维持在3个油左右,上下不差0.5个油,我认为非常非常亲民了,一百块钱就可以为我带来400多公里的风和自由,简直就是赚了,趁年轻骑复古,不当中石油合作伙伴。 6.优点:霸气侧漏,改装风格巨大,国产双缸复古之王。颜值点数拉满,随便改装一下就是不一样的风格,车辆更换配件便宜,基本上可以自己改装完成。双缸声音好听,噗噗噗的。皮带传动声音小,滑动离合不卡顿,整体车辆肌肉线条明显。 7.缺点:就是没有缺点。
#用车心得【用车情况】 车子提了已经3个月,行驶了1414公里,平常就上班通勤6公里左右,偶尔去我姐姐那边,几十公里,一直用的舒适模式,个人感觉比经济模式省油,很少暴力开车,偶尔超车,猛踩油门,提速很爽。 【动力➕操控感受】 起初怕1.5T小牛拉大车,动力不够,就物色购买2.0旗畅,224马力+8AT爱信变速箱这配置一下就达到自己心里的要求,对比双离合和CVT变速箱更倾向于AT变速箱,有在网上说2.0T百秒加速很慢,人家1.5T都比红旗2.0T百秒加速快,我就很想笑,懂不懂车的,拿运动系小钢炮和家庭舒适型车系比,有这样比的?小钢炮系列说白了那种就是在消耗车子的寿命。H5起步舍得踩油门,超车也很快,也有那种推背感,特别运动模式下,能甩马路三大妈一大截,不会比同级别差,8AT的变速箱换挡属于还是很丝滑的,开过其他年限小久的日系车,换挡会有顿挫,红旗H5没有这种顿挫,高速开过160,操控很顺手未发现飘,底盘很稳,10年驾照的老司机,刚拿到这车停车都感觉有点费劲,需要熟悉熟悉,不管它是不是拼凑起来的,从老款H5,到现在23款,我是感觉技术成熟了,不会在担心太多问题了。 【空间感受】 本人177,130斤,不胖不瘦,空间对我来说足足的够用,买车我的目的很明确,奔着B级车去的,为的就是空间大,坐起来不会太憋屈,快接近5米的车长,不管前排还是后排,做进去空间足足的,后排腿都能伸直了,以后在跑长途时不会有那种憋屈感,后备箱的空间两个成年人侧躺都能塞的下,行李箱20寸的放4个没问题,过年回来上班,家里各种大大小小吃的都够塞的,空间绝对比同级别大,这价格只能买到合资1.5t。 【油耗感受】 油耗问题,提车当天我是从杭州开回义乌,油耗6.9,后来开到都说新车油耗高点,看到别的车友高速最低拉到3.7,我后面开过几次高速,最低4.9,市区旗畅通勤10个左右,刚开始用经济模式油耗市区一直在13,偶尔用舒适试了下反而能到9.5,后来车友说经济模式提速慢反而油耗高点,1100公里时计算了下用了900块钱的油,所以啊,不管车子的性能还是模式都需要大家去尝试摸索,不要一贯的保持一种状态,这车必须要用95#汽油,有看到车友试了一下92#汽油,结果用了一段时间后反馈说仪表盘显示各种故障,换回95#汽油,一切正常了,这车啊,还是比较娇贵的,不能乱来,哈哈! 【配置内饰】 在配置方面,内饰还是好看的,个人觉得比君越君威好看,真皮的座椅坐久了会有点褶皱,内饰做工可能没上一代H5做工细,内饰上个人最喜欢的就是这中控大屏,通风(夏天有它很舒服),空调效果贼好,就差没挂霜了,就是在车机配置有点差,反应慢,点了功能键后要几秒才切换过去,不过我不在意这东西,只要能用就行,开车也不能一直玩中控的,有个语音功能还是很方便的,车子就像手机一样配置多了根本想不起来用,实用的功能都有就可以了。 【舒适度➕隔音感受】 红旗H5在舒适方面还是要提升,光一个隔音差就影响整体的舒适,特别100以上噪音就很大,不影响在车里互相说话沟通,市区开开隔音还是很好的,要是有个座椅按摩,一定非常完美了就,在隔音上就顶配旗领版前排用的是双层玻璃,要是全系用双层玻璃一定是一个很大的提升。 【优点】 1、这空间大,不会感觉到憋屈。 2、提速运动模式下还是可以跟小钢炮比比的。 3、这车车型大跑高速最合适油耗非常低,很省油。 【缺点】 1、高速上胎噪声还是比较大的。 2、远光灯是真的跟没有差不多,很差,而且还没发调,旗享以下才有大灯调节,不理解旗畅就没了这功能。 3、发动机自动启停时发动机降速下来和启动起来抖动比较大,我用车时直接关闭,刹车比较灵敏,稍微一点难控制。 4、23款车机是真的慢,按去几秒后才反应过去,听说新款的有进行升级,可惜体验不到了。 5、异响,车友们所说的异响我的也发现了,内饰按去会有点,方向盘也有异响,现联系了售后要去店里看。 【总结】 30岁整,没有媳妇,先提了人生第一辆自己中意的车,没有去管网上各种埋怨的,奔着自己喜欢去的,买车谈价格一定要先多在网上了解了解本区域落地价,送的东西,这样找销售才有底,都说红旗销售都比较叼,我感受到了车展我问价,就双手抱肩一副爱买不买的样子,去店里也是随意给你报价,在自己喜欢的一个车时,去询价,谈价你一定要给他们说,价格合适立马就可以买,表现出你想买的欲望,这样他们才会找你,接下来才能进入磨价讨价还价的阶段。 请红旗H5圈主小冯推荐。