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澳兹姆m1激光模组和麒麟w2对比

玩车潇洒哥
ZEEKR 001车主·车龄3年
兄弟们，2月27日，才从杭州参加完全新极氪001发布会，心里久久还是不能平静，很多朋友已经展开了强烈的讨论，相信大家充满了好奇，那么潇洒哥分为三个方面，价格、配置升级和选配建议来给大家提供一些建议，说说我自己的看法。潇洒哥作为初代的第一批极氪001车主啊，看到了现在的全新极氪001上市以及各项配置，确实还是蛮心动的。首先价格方面，整个价格体系几乎回到了2021年带有补贴的价格，而且配置是非常高的，U版32.9万，ME版29.9万，WE版26.9万，这个价格怎么样呢？可以说是非常的卷，可以说是掀桌的价格了，所以你看起来和21款以及之前价格几乎是一个持平的状态，但是它的配置有了更高的升级，我们来聊聊配置的升级全新极氪001和老款001有什么区别？这是大家比较关心和比较在意的话题，随着全新极氪001发布，各种信息也逐渐解开了面纱，首先外观区别，就是采用001FR同款前后包围，头上多个激光雷达，轮毂的款式有所改变，个人感觉更趋向于运动化。尾鳍摄像头取消，改到了尾翼上，快慢充电口集成到一起不在分开使用。其实整体外观变化不大，重点还是内在的更新和优化升级层面。空悬升级为带有魔毯功能的双腔空气悬架相比老款的单腔空悬舒适性表现更佳。全系800V平台，比老款400V平台充电效率有更大的提升，当然800V平台已经成为2024年绝大部分电车的基本配置了！取消了老款86度电池版本，增加了95度磷酸铁锂神行电池版本，100度三元锂麒麟电池，CLTC最长续航在750KM。电机升级为：前后碳化硅电驱，双电机最大功率580KW 0百加速3.3秒，老款双电机最大功率400KW,0百加速3.8秒；单电机最大功率310KW，0百加速5.9秒，老款单电机最大功率200KW，0百加速6.9秒。同时全新极氪001的最高时速从之前200提升到240。新增了智能电动车尾拖挂，不得不说玩车的乐趣又增加了不少。智能座舱：从老款8155芯片升级到8295芯片，老款LCD液晶屏也升级到15寸OLED向日葵屏，35.5寸HUD展示效果更出色，FR同款的弧形仪表盘以及实体按键多功能方向盘都看出了新版001的提升和优化。不得不说这几个硬件的升级，让我们老车主羡慕啊，实体按键方向盘是我比较青睐的，向日葵屏比现在的液晶屏显示效果上大大提升，总结两个字“羡慕”。全新搭载的YAMAHA音响拥有杜比声全景效果，不论从输出功率、音质、调教还是喇叭都完胜老款001的音响，这一点我真泪目了。不但拥有更好更出色的音质表现，更是在玩法上推陈出新，影院效果可以联动座椅、空调、香薰，产生更加逼真的试听效果。细节方面，化妆镜变成了带有LED灯的效果，门把手开关采用按钮式，升降车窗按钮和极氪X同款，整体的细节打磨，可见优化提升层面的用心。外观颜色和内饰颜色也有细节上的改变，全新极氪001一共5款外观颜色和4款内饰颜色可选，我个人理解是外观新增了绿色配色，内饰的缝线工艺有所改变，配色上改动不算太大，据了解卡钳也从4活塞阿基波罗变成了可选4活塞或6活塞的布雷博卡钳。所以，001新老款对比来说，整车的提升是有目共睹的，虽然外观变化不大，但内在优化的提升，让人还是非常期待。虽然上市车型公布为全新极氪001，也只能算是中期小改款车型，但除了外观变化不大，内在的变化和提升是巨大的，相信全新001的上市，又将是极氪的销量担当！那最后呢，可能大家更关心的就是选配的建议，如果现在给我一次选择的机会，我一定会上U版，上顶配，各项配置拉满，天幕，22寸轮毂，自动门啊，加上双腔空悬，整个的质感我觉得是达到百万级的这种体验的。有的车友其实他不喜欢自动门，那么我们可以上ME版29.9万，除了自动门，除了天幕，除了22寸轮毂和向日葵屏等，双腔空悬、四驱、100°麒麟电池该有的都有了，那么WE板我唯一推荐的还是WE100的这个单电机后驱车型，当然你是对续航有一定的需求，同时你所在的城市雨雪天气较少的情况下，建议选单电机后驱。如果你在北方，路面较滑，冬天比较长，雨雪比较多，还是要选个四驱版本靠谱一点。那为什么我不推荐95°神行版电池的四驱WE版呢？不论怎么说啊，95度神行电池的磷酸铁锂材质，它的续航折扣率就是大于三元锂电池，虽然它已经具备了5C的快充，但是它依然躲不过磷酸铁锂电池的材质特性，所以WE版我仅推荐WE100的100度麒麟电池的超长续航单电机版本。那么对于全新极氪001上市，你有什么看法？我们聊一聊吧。
2024-03-01
那天午后557
五菱星光低配798！！！
问了五菱的销售现在低配798，高配998选择低配置好还是高配置好？价格差了2w好纠结😐
2024-03-04
濠达二手车陆建
准新2023年8月份上牌五菱宏光V1.5排量七座仅行驶1500公里车况免检价格实在比新车优惠1
2024-03-04
————行止由心
3W置换补贴你还不心动吗1
2024-03-04
游乐场密山5j6
提问星瑞L的1w置换补贴会持续到什么时候，想搞置换补贴，又想等等看会不会降点价
2024-03-04
男人的快乐很简单1
江淮瑞风M4
江淮瑞风M4商务车 2022年3月 2.0汽油手动7座商务版前置后驱前后中央空调一手3万公里内外9成新价格优惠首付1万支持按揭贷款
2024-03-04
Sunke
E8真实加车体验
零下1度，全程开空调28℃，时间1h实际行驶里程31km，掉电35km;2月23日更新: 反向充电的情况下，实际耗的还是油;智电混动油耗在5-6，反向充电时的油耗在8-9;所以没有特殊需要用电的情况，智电混动就比较省钱;2月16日更新: 北京自驾西安(4个大人，2个小朋友)，全程2550公里，路上加油3次，酒店充电3次，油耗平均在5-6之间，全程油+电费大约1220元;2月7日更新(图四): 发现节能模式下，开启保电模式，使用发动机不会给电池反向充电，但油耗很低，基本在5-5.2L/100km;舒适模式下，开启保电模式，电池剩余130以下时电池会反向充电，油耗在6.9-7.9L/100km。节能模式动能回收很强，松油门就有明显的刹车感觉。
2024-03-04
暴走的兔兔vv
比亚迪秦丐版｜新手女司机提车三个多月感受
🚙车辆基本信息： 1⃣比亚迪秦plus dmi 2023冠军版 55km 领先型 2⃣已行驶4300多公里，平均油耗百公里3.9，夏天市区亏电百公里油耗4.1 💰购车费用： 1⃣裸车价：98800 2⃣贷款两年利息：6200 (为了不出金融服务费2000，选择了利率更高的贷款方式，较之前的方式预计省下800元) 3⃣上牌费：200 4⃣保险费：5100 💌优惠福利 1⃣安阳市开福区补贴：3000 2⃣腰垫2个、炭包4个 3⃣脚垫、后备箱垫、电池下护板、行车记录仪 4⃣4次保养(不限时间) 5⃣露营帐篷、破壁机、烤箱 6 🥰优点 1⃣价格优惠，十万块钱还要什么自行车 2⃣省油，我跟我老公都是新手司机，但是油耗一点也不高，可见它是真的很省油 3⃣加速度还不错，只要我是等红绿灯第一排，绿灯亮起就没有在我前面的车 4⃣车内空间比较合适，坐上去不会觉得拥挤，后备箱也挺大的，很适合我这种喜欢露营野餐的女生 5⃣在手机上就可以解锁、上锁、开后备箱、预约开空调、预约充电，同时还配备了NFC钥匙 6⃣很大程度上提高了我的生活幸福感，哈哈哈，现在已经不愿意坐地铁了 7⃣灰色是真的又耐脏又不显痕，不仔细看根本发现不了轻微的划痕 😐缺点 1⃣减震差，不管速度快慢，这个减震是真不行 2⃣胎噪大，尤其是在高速上 3⃣电池续航不行，有些后悔买了55km的 4⃣只有4个后雷达和倒车影像，对我这种新手司机不够友好，有条件的还是建议冲中高配 5⃣部分车机系统不行，比如酷狗音乐就不太灵敏，车辆重启后就会突然卡顿，播不出音乐以上就是我提车三个多月的感受啦，总体来说，我认为比亚迪秦丐版是很值得买的，爱我的秦灰灰～
2024-03-04
大土豆男人
26号晚上提车1号降价现在发票和落牌都没
2月26号下午去购买长续航pro版当时优惠1.2万，结果3月1日优惠3.5万，真是无语，到现在4s店都没给发票和安排上牌，上牌还给了500元的。有没有办法退车或者厂家退差价？
2024-03-04
游乐场密山5j6
提问哥哥姐姐们这个价格怎么样，第一张是全款的高中配，第二张是免息两年贷七万的高中配，说是确定要买的话gps和手续费还能谈，1w的置换补贴没算进去。想问一下还能砍吗怎么砍
2024-03-04
骑龙巷总舵主
Model Y车主·车龄4年
求23款w100单电机
由于现在工作调动一台车不方便。求购一款23款we100单电机长续航版本。要求2万公里左右。无事故。当然小刮擦可以的。。我看了一下23收车价都在18。我可以多出一个w。19左右。随时可以过户。谢谢大家。
2024-03-04
青玉案xda
宋plus dmi 荣耀版降价
2023年10月提宋plus dmi冠军版，现在宋plus dmi荣耀版同配置直接降2w。怎么维权投诉，不当冤大头，维护自己正当权益。
2024-03-04
蔚蓝sora
提问坐标上海。G6最多优惠2W5+贴膜。能不能上。走官网非专项车。
2024-03-04
花都热心市民二手车
五菱宏光1.6
15年1月五菱宏光，1.5手波，沙板亮，空调冻西瓜，一手车，费用25年1月！
2024-03-04
蚶饿了
提问这两个地方不好看，能拆吗？ 1、尾灯下面的分叉，纯装饰，就是一块塑料。 2、车顶鲨鱼鳍
2024-03-04
在长沙搬砖的攻城狮
吉利星瑞1.5T问题反馈
目前遇到两个问题 1，天气干燥时候，方向盘小幅度转动会异响，潮湿天气就不会 2，方向盘打死，起步踩油门听到发动机舱里有一个响声，这两个问题有遇到的吗？
2024-03-04
用户4065887900932
奥迪A6L车主·车龄5年
宝马1系 2019款 120i 领先型M运动套装，行驶1.9万公里，原版，有补漆，记录已上传。原厂选装carplay➕定速巡航➕后视镜自动折叠
2024-03-04
车圈怪谈
小鹏G6优惠和年前不是一模一样嘛！
1.小鹏最新G6推出2w优惠，我看好多车评人又开始吹了，但是这个优惠和年前不是一模一样嘛，而且到店还可以继续谈优惠！ 2.希望小鹏真的干点实事吧，别这样玩文字游戏了。再不挽救一下，真的就要进ICU啦！ 3.我看好多人说随着Mega的发布，X9的订单有一部分上涨，这个我是信的！理想这波纯纯给友商送机会呢，大家要珍惜！
2024-03-04
人间啊该清醒了
提问2W公里跳前后刹车片需要更换正常吗？
2024-03-04
哈弗H6国潮
哈弗H6车主·车龄4年
哈弗国潮一年7万公里
我也没想到一年能跑这么多，说说感受哈！改了激光大灯、换了四根软硬可调避震，做了四轮发动机后备箱隔音，车门贴了静音胶布，10万公里的时候换了四条麒麟990静音胎！我特别讨厌吵的环境，这样弄完车里我可以接受听音乐音量大约在8左右国潮车主可以对比一下。我喜欢听音乐还没到能听出音质好坏的水平，所以没改。外观上油漆被石子蹦出个小点不知道什么水平，干树枝子可以划出痕迹，油漆貌似有点软不知道对不对很庆幸听了销售的买了终身机油免费，买保险又送一年机滤免费，工时打折完下次保养费用一百多块钱，火花塞变速箱油都换了2次！我们山东这油便宜5、6钱，搞活动5块4正常6块1，用车成本不大，油门随意踩，短时间停车一般不熄火特别是冬夏季节，油耗5毛5一公里左右！7.6秒加速是佳通520轮胎的极限，不是我的安全驾驶意识很重要，冰雪天不要跟车，大雾天尽量外道跟车，路口鸣笛，不减速也要收油门，在山东一定要热车，发动机温度70一下尽量别动车不差那一会，可以APP上提车打火热车。有些钱不能省，三元清洗剂可以清洗整个油路和排气，3箱油加一瓶，动力到现在感觉不到衰减！空滤5000～8000看情况必须要换。如果下雨天雨刮器嘎嘎响，不是该换雨刮器胶条了，是长时间不用压的变形，用两个活动扳手夹住调整一下角度就好。开过几次A6和E300，太好的车没怎么过多接触，我觉得哈弗国潮总体是值得购买的。
2024-01-21
清溪游龙
问界M9车主·车龄1年
M9官方最全问答你想知道的都在这
问界M9百问百答 1.踏板是选装吗？要多少钱？踏板分固定踏板和电动踏板两种，都需要选装：暂时没有具体价格，关注后续信息 2.M9空悬是单腔还是双腔？封闭式单腔空悬 3.现在买了，等光场屏出来能不能后装不能，光场屏不仅仅是加块屏幕这么简单，不支持后续加装 3a.二排的座椅的 type - c 口能不能投屏？不能，后排 type - c 接口仅有充电作用 4.中控屏幕跟副驾屏分辨率分别是多少？中控屏幕1920*1080，副驾屏幕2800*1200 5.M9EV的备箱体积是多少？ 75L，能装一个20寸登机箱 6.Max 版缺少百万像素大灯，那么大灯的模组只有两个吗？ max 版百万像素大灯的位置是一颗近光灯，从外观上看也是三颗大灯 7.前后的智慧交互大灯需不需要选配不需要，前后的 ISD 交互大灯是标配 8.副驾驶加装小桌板会不会影响折器不会，不过选装小桌板，副驾后面的软垫尺寸会小一点 9.金黑和雅丹黑的车漆有没有区别两种黑色的车漆材料一模一样，颜色没有差异双色雅丹黑对比单色金黑增加了银色喷漆和遮蔽分色工序，工序更复杂，生产时间更长，制造能耗和材料费成本更高。 10.MAX 版有没有 ADB （远光抠图）功能有， MAX 版的 ADB 能力和奔驰 EQS 差不多，高精 ADB 是百万像素大灯独有 11.副驾和后排有没有高度调节副驾和后排没有高度调节 12.能否实现一键女王副驾可以通过记忆座椅位置的方式实现一键女王 13.幕布调整尺寸可以通过语音调节吗不可以，幕布只能通过前排屏幕或后排断码屏控制，投影尺寸只能在中控屏进行控制 14.M9是否有牵引资质，是否配备拖车钩 M9有牵引资质，目前商城尚未开放拖车钩选配 15.百万像素大灯有多少个像素点共有130万个像素点 16.行李架能载多少公斤行李架最大可承重180kg 17.M9的空悬是什么结构的单腔闭式空悬 18.发布会提到的飞行模式功能和使用场景是哪些主动让车离线成为单机模式，关闭摄像头网络蓝牙等。例如去军用单位和保密单位。或者不想让别人知道自己的行程等 19.飞行模式下，哪些功能会关闭摄像头，位置，麦克风，网络关闭，智驾及导航功能无法使用，云 BMS 系统信号传输功能，工信部要监测车辆数据等，不会关闭（安全相关） 20.为什么工信部网站上电池容量是40度，发布会说是42度问界M9电池容量按照1/3C放电计算是42kwh，公告数值为1C放电模式计算下的容量是40kwh，行业内普遍都采用用同样的计算逻辑。 21.激光投影的流明度是多沙 400流明 22.目前发布的四款是否有资质，交车后可否加装拖车构。如果现在的四款没有，那以后会有带前装拖车物的车型发布还是怎样，时间大概多久？当前销售的4个版本不支持电动拖车钩，且无法后装，必须在下单前选装电动拖车钩上市时间预计在24年Q2。 23.M9搭载的百万像素大灯能否支持彩色投影，是否可以投影电影？当前支持投影近场娱乐场景（迎实欢迎语），交互场景（歌词／光毯）：目前无法支持彩色投影，其他功能有待 OTA 。 24.M9纯电和增程版电机差异增程版搭载前165kw交流异步电机，后200kw永磁同步电机：最高转速18000. 纯电版搭载前160kw交流异步电机，后230kw永磁同步电机：最高转速22000. 25.M9纯电和增程版电池差异增程版搭载400V最大电压，42kwh三元理电池：纯电版搭载巨鲸高压电池平台，800V最大电压，100kwh三元里电池。 26.三指滑屏怎么操作？中控屏：三指右滑，视频流转至娱乐屏幕；三指下滑，视频流转至后排投影；三指左滑，视频流转至 AR - HUD （后续 OTA ), 副驾娱乐屏：三指左滑，视频流转至中控屏。 27.娱乐屏是否有独立音响，副驾和后排是否可以同时观看不同视频。全车最多可以支撑6个蓝牙，可以同时观看不同视频。 28.怎么操作可以让后排投影幕布上的视频返回到前排屏幕上？目前不能，后续有遥控器 29.M9纯电版的慢充可以支持11KW充电桩吗？可以 30.M9如果不选装22寸轮毂，标配21寸的轮胎前后胎宽一样吗标配21寸：前265/45R21静音轮胎，后285/45R21静音轮胎选装22寸：前265/40R22静音性能轮胎，后285/40R22静音性能轮胎无论是21寸和22寸轮毂，前后轮胎的宽度都是一样的 31.不选配零重力座椅，副驾可以芭蕾折叠吗？可以 32.M9是全时四驱还是智能四驱？智能四驱 33.M9油箱多少升 65L，建议95＃汽油
2024-01-06
新能源汽车观察者
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪007发布会后群访，不完全整理
极氪007发布会后群访，不完全整理： 1、订单多、电池多样化、工厂产能能否满足？安聪慧：极氪007的两种电池，金砖电池在衢州基地生产，这个月能保证12GWh，2024年1月再投产12GWh。麒麟电池，在极氪和宁德合资公司生成，目前产能24GWh。 2、007为什么没上空悬：安聪慧：中型轿车，要考虑操控、空间；空悬会侵占空间，综合考虑到007本身尺寸就没上。我们001和009都有空悬，空悬对我们来说不是技术问题。 3、关于铝压铸车身：安聪慧：极氪对制造的理解跟其他家不同，一体式压铸在材料上的研究，从7年之前就开始了，我们很早就看到了，轻量化、安全和碳排放几个维度，不止原料，在设备上也有自己的专利，做了巨大投入。从材料、模具、设备、整车的开放设计，是一个整体，极氪全面掌握。压铸现阶段成本没有做到最佳，但未来会极大幅度缩减成本，包括人工成本。 4、关于智驾自研陈奇：自研的意义，是落地自主可控。001的ME平台，还会加大投入，Mobileye是世界上最知名的智驾供应商，我们一直在联合做后期开发，ME和我们的自研方案不会有太大区别。占据网络会落在激光雷达的版本。安聪慧：自研和ME方案齐头并进，都是非常优秀的。极氪的浩瀚智驾和ME这套系统同步进行，都是非常重要的。没有规划全面切到自研系统。 5、007全系800V，这个定价是竞争性策略，还是贴合成本的策略？安聪慧：800V是长期战略，有自己的思考，并付之行动。极氪一开始就全面布局了800V，我们先做了800V的桩，桩跑在了车前面，三年时间我们做了3代极充。我们规划了1515便利电，15分钟找到桩、15分钟充好电，这会达到传统汽车加油的效率。 6、关于传闻极氪007之前是麦弗逊，临时更改了双叉臂安聪慧：浩瀚平台本身就支持麦弗逊和双叉臂，极氪平台用的就是双叉臂，这是车型一开始就定义的。 7、2024年20-30万能打赢插混和增程吗？林金文：看中国市场数据2023年1月份纯电份额20%，增程/PHEV 10% ；最近一个月纯电份额25%、增程/PHEV 12%，为什么大家会有错觉，增程和PHEV好像更火，主要还是集中在少数几家，所以会更聚焦。电池成本，目前碳酸锂价格（每吨）降到10.25万，很有优势，75度电池，对比增程器+小电池的成本差距在缩小，只有2万左右。电车60-70度电池，现在能跑CLTC 650-700公里，夏天实际续航大概能跑550公里以上，加上800V，续航性能已经很优秀了。以我们的用户调研，现在PHEV/增程用户，大概有四分之三以上想换纯电。原来30万的主机厂，已经把产品拉到20万-30万，会大大加速纯电的渗透率。 8、极氪自研和大吉利集团的协同？安聪慧：控股集团下有非常好的协调效应，极氪有自己清晰的产品和技术规划，极氪必须掌握核心技术。产业链：三电全面自研自制。包括碳化硅半导体，电池管理系统，电芯，都在自研。大吉利20年的发展，持续投入和并购合作，我们也掌握了传统汽车产业链的途径，这都对极氪提供了帮助。 9、对007市场预期：主持人：由于当前是特殊时期，数字不能披露。安聪慧：极氪产品规划，就是细分市场第一，001是猎装车，我们开创了这个市场。009在50万元以上纯电MPV成为标杆。007的道理一样，既然进入市场，我们就成为这个标杆。 #纯电轿车之王##极氪007
2023-12-31
白5093
小米轿车:抢7大战
1，小米首款车售价不会低于20W，那些调侃9.9交个朋友的估计要失望了。不过也能理解，一个品牌从高端到低端容易，宝马要出个十几万的车，肯定能买爆。而从低端开始往高端做就很难很难了，因为在消费者眼中，你就是低端的代名词。比亚迪20万以下是神一般的存在，但20以上没任何优势，冲击高端也比较难。可以想想自己身边的人，买20万以上新能源车，有几个只看比亚迪？小米一旦开始就做十万的车，等于把自己定位限制死了。 2，劣势:现在市场上20W以上的新能源轿车品牌太多了，特斯拉、极氪007等等，况且现在大空间、SUV是主流，竞争太激烈，小米苏7也会有很大压力。还有一个，小米一直是中端性价比的代名词，这一点几乎根深蒂固。而且小米这个名字不大气，冲击高端有小字不太好听。如果苹果变小果，华为变小为，听着啥感觉。。。 3，优势:雷总人格魅力，小米粉丝基数大。 4，销量:20W以上轿车只有毛豆3月销量稳定破万，业内从业者对比普遍表示担忧。（以上观点部分来自孙少军分析）。 5，目前公布的一些参数4997x1963x1455的尺寸，800V 架构，4C 麒麟电池，双电机495kW，激光雷达，OrinX，8295，空气悬挂，城区领航，仅仅0.195的风阻系数。有这些用料、技术加持，价格也确实不会太低。那么问题来了，如果小米苏7售价在25万甚至30万以上，你会买吗？
2023-12-31
汽车人吕老板
参观金砖电池工厂的一点感受
刚参观完极氪衢州的金砖工厂的一点感受：金砖电池的情况，一个整包两个模组，每个模组98颗电芯，磷酸铁锂pack后能量密度大概在128wh/kg，4.5C能力，充电15min，续航500km。横向可以对比一下理想的高倍率电池，高倍率版本 pack 160wh/kg，具备5C快充的能力，但理想这是三元锂。我觉得未来的玩法变了，从行业来看，头部企业会更注重垂直整合，比如极氪开始自己造电池，将首次搭载于007，未来001、009中低配版本是不是也可能上车磷酸金砖？高配则延用三元里。甚至也可能像比亚迪一样出货其它车企，一旦有了规模，电池降本15-20%不是问题。现在产业链的竞争说到底还是比谁的成本低，然后投入产品价格战。以前有贴补，大家注重能量密度，现在能量密度反而不是最重要的了，因为已经纷纷跟上。未来的关注点除了垂直整合降本，还有电池高压能力、快充能力。高能量密度意味着热管理要求极高，意味着电池倍率难做，牺牲快充能力。金砖电池的巧妙之处在于体积利用率高83%，可以堆续航，能量密度适中，同时具备高压快充能力，这样综合下来还是非常有竞争力的。贴下早上工厂电池所参观到的制作流程，因为不给拍照就不上图了：电芯工厂：制浆料，除金属异物-涂布，均匀涂到集留体-辊压，辊压极片，让粉料集流体更紧密—叠片—装配，将叠片得到的芯包装入铝壳中，通过激光焊接密封—一次氦检，保证密封焊接—烘烤，除去内部水分—一次注液，注入电解液—浸润电芯-化成，对浸润后电芯第一次充电，负极稳定形成SEI膜—二次注液—分容，得到电芯容量数据—常温静置—自放电测试—阻抗检测—包膜，也就是金砖电芯片外绝缘膜；分选出正常电芯电池工厂：电芯上线-小单元堆叠-模组成组—模组绝缘测试，确保电芯、电压一致性—busbar激光焊接—焊后检测—镍片焊接—线束插接，按照防护板。
2023-12-15
汽车人吕老板
阿维塔12与极氪001决赛圈选择
20万级纯电轿车，极氪001当之无愧的热门。所以做了一个阿维塔与极氪001的对比：一、价格 12: 30.08-40.08万元 001: 30-70.69万元单论价格肯定是001占优了，有优惠，已经下探到了26万。二、车身参数 12: 长宽高5020/1999/1450mm，轴距3020mm 001: 长宽高4970/1999/1548mm，轴距3005mm 参数看看就好，车内的空间跟轴距、前悬、后悬、车顶设计、座椅布置都有关系，参数相近得实际乘坐判断。三、车内空间 12: 官方宣传：后排“双一米”大空间（阿维塔12的后排拥有全舒展双一米总统级空间,腿部可完全伸展） 001: 腿部空间充裕建议到店体验对比四、整车质保 12: 5年或12万公里 001: 4年或10万公里电池性能指标：日历寿命、循环寿命。按目前电池技术，用到换车问题不大。五、运动套件 12: 电动扰流板 001:无六、新潮产品 12: 可选配电子外后视镜；语音识别控制系统丰富，可以操控多媒体系统、导航、电话、空调、座椅（座椅加热、通风、按摩）；手势控制；手机无线充电50W 001: 语言识别系统可以操控多媒体系统、导航、电话、空调；手机无线充电15W；HUD抬头显示。七、舒适性、高体验配置 12: 三厢车，静谧性有天生结构优势；前排多层隔音玻璃；后排侧隐私玻璃；有车内生物监测系统；27个喇叭；车载空气净化器、负离子发生器内生物监测系统，是指通过车内传感器对车内生命体进行监测的技术。通常情况下，车内生物监测系统在车辆熄火，以及所有车门、车窗关闭并锁车之后启动，系统会在锁车后一定时间内持续监测车内是否有生命体，如果没有监测到生命体系统将自动关闭。 001: 掀背车、12个喇叭。八、座椅 12: 副驾驶座椅舒适性更强（高低4向调节、腰部支撑4向调节） 001: 座椅高低2向调节，无腰部支撑；支持二排电动调节。九、主动安全亮点 12:哨兵模式、8安全气囊（有后排侧气囊） 001: 6安全气囊（无后排侧气囊）十、芯片及算力 12: 驾驶芯片华为MDC 810,算力400TOPS 座舱芯片华为麒麟990A芯片 001: Mobileye EyeQ5H 算力48TOPS座舱芯片高通骁龙8155 驾驶芯片阿维塔12更强，座舱芯片高通骁龙8155更强，不过驾驶芯片的性能要求更高。十一、车机 12: 鸿蒙4.0智能座舱系统 001:自研十二、智驾与感知硬件 12: 摄像头11个、超声波雷达12个、毫米波雷达3个、激光雷达3个，华为ADS2.0解决方案。 001: 1颗毫米波雷达、12个超声波雷达、15个摄像头除了刚上市的定价76.90万元的极氪001 FR提供了1颗激光雷达的选装方案之外，其他的版本均未提供激光雷达，智驾为自研。十三、电气化、动力性技术 12: 百公里加速3.9秒、最大功率425kw，最大扭矩650Nm、搭载了750V高压超充平台，可以做到“充电10分钟，续航增加200km”； 001: 400V的电压架构；极氪001更丰富，多出了雪地和越野模式，有可变转向比。高压平台：高电压平台的推出就是为了提高整车端充电效率，实现整车端快速补能，高压同时意味着能耗、可靠性可以带来优化。可变转向比：普通的汽车大多采用固定的转向比，一般在12:1至20:1之间，即方向盘每转过12-20度，前轮会相应偏转1度，固定转向比虽然基本能够满足日常驾驶需求，但是对于一些追求运动的品牌来说远远不够，比如我们在高速公路行驶时，希望转向装置可以更加平稳，不需要那么敏感，在低速转弯时又希望转向系统的响应速度加快，可以以更小的转向幅度顺利过弯。高速的稳定性和过弯的响应性就成了矛盾体，于是就有车企开始研究“可变转向比系统” 十四、驾驶体验 12: 阿维塔12更倾向于奔驰E级的用车感受（强调舒适性、高端感），提供不错的坐乘体验。 001: 极氪001更倾向于宝马5系的用车感受（强调运动性、可玩性），不过在底盘硬件对比上，二者不分伯仲，极氪001的强项在于可变转向比，在一些激进驾驶中有优势。结论：阿维塔12偏重舒适性，提供了还不错的坐乘体验，有更突出的智驾体验，更轻松地充电支持，设计上跟前卫。001更注重驾驶感受，激进驾驶中有优势，猎装设计目前得到了市场的验证。价格上，001优惠幅度比较大，比较简单的对比方式可以拿12的入门30万的那个版本（目前选的人是最多的）对比001优惠后能买到的版本。
2023-12-11
Andy7786
探险者车主·车龄1年
昆仑巅峰版改灯进行中
拿到车已经一个月多一点了，期间跑了两趟高速，原车灯光么，在市内肯定是够用了。但上了高速，感觉近光照射距离不够，有点近，亮度OK，远光亮度一般，但太散，照射距离一般，我对灯光的要求有点强迫症，所以还是决定改灯。改灯方案在网上搜了很多，也看了很多，比较了下。进入决赛的是立盯的方阵和澳兹姆的w2/GS，但GS需要打磨和修改，所以不考虑，W2倒是原位置替换就行，但它不是直射激光，而且实际现场对比看过之后，发现颜色偏黄，亮度也没立盯方阵高，铺路宽度也窄一些，所以最终选定立盯方阵铂金版。现在正在改动中，完工了给大家再上更多的照片，大家可以自己参考下。
2023-11-28
为车可期
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
终于忍不住把灯改了。
#我要改装图一二是改之前的远近光图三是改之后的近光。图四是灯拆下来的样子，需要拆掉前杠上面的螺丝卡扣图五六是装上模组试灯的样子图七八是装车完成的样子。好像这里不能同时上传照片和视频，那就看我主页吧 🚘 车辆情况我去年6月底买的车，用车一年半了，期间上海到甘肃跑了三趟，目前在西安工作，对高速的需求比较大，实在受不了灯了😂，毕竟安全第一。 💸 改装清单奥兹姆的麒麟GI（有激光的那个版本）之前没怎么做对比，毕竟方形透镜市面上的东西不多，小牌子不敢买，最终在欧司朗和奥兹姆中做的选择，麒麟GI这个比欧司朗亮一点，但欧司朗铺路效果好一点而且跟便宜一点（结论来自于网上评论）性价比欧司朗应该好一点。 🔧 项目明细整个透镜两只一套，总共花了三千五，免安装费。(商家透镜成本很低)，这个价格还行吧，一样的东西去某东和某宝带激光的都要接近四千了。 📚 改装心得整个改装过程很慢，中间工作人员还去吃了午饭，从早上九点到店一直干到了下午三点，买灯的时候店主也给我说了给我预约早一点，这个灯很费事，这个灯不能无损安装，要在灯体上开孔走线。看改完后的效果确实不一样了，效果很明显（视频看我主页）。亮度相对以前偏白一点，铺路效果跟宽了，近光下照的也远了（近光也是有激光的），远光由于是带激光的还没试过，到地库反正还可以。
2023-10-21
跪族起来吧
零跑C11车主·车龄2年
C11大灯升级
好多人问我大灯的店，统一回复一下，某宝（镭光汽车照明）。六近八远LED双光+激光模组，3500我砍价到2780买的，你们要是还能砍就看自己的本事了我是对比了好多家，带激光远光的应该是最便宜的价了
2023-07-04
liyi0402
改车灯的估计我是第一个上作业的。
先说油耗吧。北京出发，往返天津。全程正好300公里。中间在武清玩了一圈。所以并不是全程高速。舒适➕混动模式。满电出发，80以上基本上用油。高速时速100-120之间。算了一下，大概就是8升油百公里的样子。然后说重点。梦想家哪儿哪儿都不错，就是这个灯光呀。哎，想了一下，我这强迫症，就算最近不改，估计以后也要改。所以还是早改早享受吧。一个月以前问了一下，还没有专用支架。前几天一问，居然有了。赶紧约店里。结果因为自己临时有事。到了今天才去。前后耽误了十来天。先说一下改灯的顾虑吧。一是验车，想了一下，改完以后重新办个行驶证就行了。基本外观看不出来不一样。其次如果撞了以后可咋办，改灯店有个保险，99块钱，以后撞车了，灯坏了。里面的部分没有坏。拿着索赔新的大灯和旧的灯里面的框架和灯，免费重新安装。最后就是质量了，查了一下，现在国产的澳兹姆和超视界，这两个品牌的质量相当不错。电话沟通过老板。到店以后老板耐心讲解，拿了无数的灯，对比，讲解，改进方案。最终确定，六近十远。三对近光，都是远近一体的。两对远光都是矩阵模组的，这里说一下，近光其实都差不多，主要是远光。分为激光和矩阵，刚开始我订的也是激光的，听着很牛逼。但是对比以后发现激光就是照的选，但是照射范围特别小，能照一公里以上没啥问题，可是大夜里我的眼睛看不到那么远呀。最后选择了矩阵的。说是矩阵，但是不会像高档车那样会车时候自动屏蔽对面车辆的灯光。这个矩阵就是照射范围比较大，距离也能千八百米。价格比激光的贵了八百。对了品牌我最后选的是超视界的。有了专用支架的加持。试了一下，很稳定。车灯固定以后，用手都掰不动。密封也不是问题，店家的承诺是安装完了，马上就可以洗车。终身不漏水。听着这么牛，我也就没事。主要是改完灯赶紧吃天津特色去了。店员手艺没的说，相当精细。我改车的时候，什么阿尔法。凯迪拉克。奔驰。都在那里改。耗时将近六小时安装完毕，一个螺丝都没多，（这玩意拆了一堆，就怕安装完以后发现螺丝多了），店内调试完成，由于天还亮着，老板特意拉着我去商场地库，比较黑的地方，做了远距离灯光的调试。吃饱喝足，天也黑了。出发回京，市区道路，有路灯，感觉就是面前一片白，近光70-80米跟白天没区别，而且照射角度比原车要宽很多。不夸张的说，五条车道轻松。上了高速，没有路灯，才发现，居然远光都不用开，对比旁边的车。他们的灯就像蜡烛，包括奥迪a8，奔驰gle，（一路上也就遇到这两个好车）。远光一开，我说能晃到自己，可能你们都不信，就是高速路的指示牌。开远光的时候，指示牌的反光，亮度绝对能晃到自己。。。灯光图片大多数是在车内拍的，实际上还要亮很多。一个字，绝了。价格就是5000左右吧。个人感觉还可以，毕竟夜间行车安全第一。要说改装后的不足呢。我觉得就是原车的灯光也要保留，但是遮挡起来，说要是拆除原车灯光，会有故障码。相当于浪费了一定的电池功率，不过这个是蓄电池的电，并不是锂电池的电。几十瓦的功率，浪费一下也没事，毕竟改个音响还要轻松浪费好几百瓦的功率呢。废话不多说了，上图吧。视频没有发。第六张图只是近光。
2023-05-29
尼古拉斯哦买噶
星瑞车主·车龄3年
23款星瑞更换激光大灯
【换灯诱因】虽然23款星瑞全系标配了透镜大灯，但是灯光功率太小而且还都是单光的透镜，感觉还是有一些弱，因为媳妇儿有些近视，晚上开车总感觉车灯亮度不够，所以在网上做了很久功课，更换了两对澳兹姆的双光透镜。【更换的类型】我更换了一对LED双光透镜和一对折射式激光透镜，实现4近4远2激光的效果。网上有很多星瑞升级车灯的案例，基本都是升级4对矩阵模组，因为矩阵式模组的灯尺寸太小了，效果肯定不如4透镜的要好，而且4对矩阵模组就是8只小的发光单元，相比较而言，容易坏的概率会更大一些，所以我换的3寸的透镜。(因为大灯里面空间小，造型偏扁当时也害怕装3寸的会存在挡光现象，实际装完之后并没有挡光) 【品牌及型号】对比了很多款车灯，最终选择了大品牌澳兹姆，因为线上和线下产品型号不同，所以名字有差别。LED双光透镜应该对应的是网上的“澳兹姆麒麟E”，折射式激光透镜应该对应的是网上的“澳兹姆麒麟L8” 【施工地址】长春車马炮车灯升级(抖音也有账号) 【价钱】 LED双光透镜1680一对折射式激光透镜3999一对(比网上卖的要便宜一些)，店里什么价位的都有，我属于一步到位换个中高档位的那种。【施工工艺】师傅非常用心技术没的说，全程都很仔细，对细节处理的很到位，拆灯和封灯的时候都很仔细，封灯用的胶也是澳兹姆品牌的胶，质量有保障。原车灯内的走线全部不用，因为太细了，在等侧面打孔重新穿的线，还加上的密封胶圈，大灯装车时是跟原插口直接对插的，在原车插口后面进行外接线（粗线），直接在电瓶上取电，不用担心改线路造成短路等危险问题发生。【质保】质保两年，期间因为质量和施工工艺造成的问题，全都给保。【效果】改完之后亮度提升非常明显，夜间铺路效果非常棒，因为原车都是单光透镜所以原车是两近两远，更换的澳兹姆透镜都是双光的(一只透镜同时具有远近光)，而且有一对是带激光的，所以改完之后实现了4近4远2激光的效果。清明节期间跑了一次高速，照射宽度、亮度和远度都比原车强太多了，毫不夸张的说，比大货车的要强很多。图片上高速两侧烧荒烟很大，所以远光中心略有些模糊，如果是大晴天的话最少能照七八百米，实际视觉效果要比照片上好上很多。关于近光切线不平的原因，因为车灯内部结构问题，原车灯罩内的孔位不是水平的，导致安装透镜支架的时候没法保证4个车灯完全处在一个倾斜角度上，所以近光切线会出现两侧不一致现象，但是并不影响铺路效果。
2023-04-21
宁大可nic
MEGA大卖会是耻辱
如果MEGA大卖，就是对推动行业进步的所有从业者的侮辱。从技术角度来看MEGA： 1、没有ADB大灯，同价位的极氪009、问界M9和蔚来ES8都有 2、普通的800V高压快充，5C超快充必须在特定条件下才能达成 3、普通的前后双电机，自始至终没有给出具体的性能指标 4、只提到了44,000Nm/deg车身扭转刚度，但对于之前闹得沸沸扬扬的车顶螺丝、A柱强度，始终没有给出反馈 5、高通8295是今年主流智能座舱芯片，高通也没有推出过性能版 6、2024年才给到双Orin智驾芯片，小鹏G6和G9的配置，而行业头部还是蔚来的4颗Orin 7、标配的激光雷达是128线，作为对比，问界M9的激光雷达是192线 8、也没有真正意义上的智能底盘以技术价值衡量MEGA，没有创新，没有任何亮点，没有所谓的“黑科技”，当然也没有“自研”。加上更大的空间，和众多的配置，能和L9一个价格才是真实的样子。
2024-03-04
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
如果小米SU7就比001便宜1万！
#辣评新车看了新发布的极氪001，馋的我直流哈喇子… 谈一下自己的几点看法和车友们共同探讨一下！ 1外观太帅，尤其是机头和轮毂的造型，简直没有任何抵抗力！但是这个猎装造型对我来说已经过了那个能把玩的年纪，短期还行，你让我长期拥有的话我得好好考虑一下，007可以，但是007的底盘用料我不喜欢，如果001的底盘加007的外观对我来说就嘎嘎香了 2新001虽然有激光雷达但好像没有匹配一套非常牛叉的智驾系统，每个人的需求不同，对于我来说给我一个l2足够，我开车比较追求驾驶乐趣，喜欢手握方向盘的感觉，不喜欢被一堆电子元件接管的感觉，再就是给极氪一个建议，关于智驾对于用户来说安全实用才是最关键的，越贴近用户的需求就会得到大家的认可。前两天看了吹上天的某遥遥领先的某个车型，图片放下面大家看看吧！关于价格，预算20多不得不考虑一下即将上市的小米su7,这两台车的外观对比其实更喜欢小米多一些，目前就想等等小米的定价了，那么问题来了，001我比较钟意26.9万的四驱WE版，如果小米su7 的价格它就是比着001来或者大胆假设一下就是比001便宜一万的25.9万的话该怎么选？有没有跟我一样纠结的车友评论区聊聊。
2024-03-03
dA林
奔腾B70车主·车龄3年
听说现在路上遇到老款001要小心点？
#辣评新车新款的极氪001一发布，惹怒了大批老车主，看到新闻为了全损不惜开进河里。。。我觉得理性一定要压住冲动。违法的事不能做。主要就是降价增配，如果说小米su7没有开之前的技术发布会，你觉得001定价还会跟现在一样吗？新发布的四个版本增配了大家期待的激光雷达，取消了鲨鱼鳍，我觉得比较实用。他的辅助驾驶芯片依然只有48tops，但是根激光雷达结合起来，探测距离要比之前更长。截至到月底支付五千定金的，享受终身体验辅助驾驶，比较划算。充电方面升级到了800V架构，感觉就是为了不落后同行升级的，400V超充从10%到80%大概要四五十分钟，而800V架构只要二十分钟左右，表面上确实提高了一倍的时间。但是也只能在极氪的超充桩和其他的800V充电桩才可以。普通的超充装其实也差不了太多。只要你不是经常跑长途，日常家用，车库装了家充的朋友，能用到超充的几率也不大。以现在的充电桩环境，跑长途还得是油车。除非说几年内满地都是800超充。充电口集成到了一个位置，比以前方便。全新001多了一个拖挂资质，尾部有一个电动拖车钩，可以拖2吨左右，实用性也一般，拖个房车旅游吧，终究还是续航问题。老款方向盘是触控，新款改回了按键，仪表盘比之前更圆润。车机屏幕改成了可移动的向日葵屏幕，无极调节，用着会更方便。杯架位置从原来的钢琴烤漆改成了哑光，更耐指纹。芯片升级了8295，流畅度肯定有提升。座椅比以前更长，坐着会更舒服。至于门把手从物理开关改成了电子开关，个人觉得没什么用，就是个逼格提升。后排屏幕改成了彩色。智能调光的天窗玻璃，该晒他还是晒。双腔悬挂算是个亮点，本身极氪的地盘就算佼佼者了，加上这套悬挂，起步急加速更舒适一些。影音系统算是大升级了，原来要加钱选配的雅马哈，现在标配了，而且直接升级到28个扬声器，支持杜比全景。座椅头部位置也有扬声器。座椅和通风甚至可以配合电影画面实现5d效果。请问这还是车嘛。。。常规权益终身免流量，三电终身质保，整车质保6年或15万公里，保质期内免费道路救援。 We的两个版本价格一样，一个四区一个后驱，但是四区版本用的是磷酸电池，果然羊毛出在羊身上。综合对比之下，我觉得29.9的me版本性价比更高，加三万，用的三元锂电电池，多了双腔悬挂，而且可以调节，还有CCD电池减震系统。根雷总的su7对比之下，还是喜欢su7多一点，如果真的有“19.9W”送手机，那才叫电车借的重磅炸弹，毫不犹豫选小米，除了科技堆料，最后决定胜负还是价格问题。
2024-03-03
kkdspkk
奔达拿破仑250车主·车龄1年
老电车车主谈谈极氪和小米怎么选
#辣评新车 ⚠️写在前面： ❶用车环境：无长途刚需，非唯一用车，有家用充电桩。 ❷用车经验：本人40+，驾龄25年，2019年开始驾驶新能源车，长时间驾驶过插混、油改电纯电、纯电平台纯电。 ❸用车需求：排名为智驾水平＞NVH水平＞平台＞外观＞售后＞价格＞其它鉴于全新极氪001约不到试驾，小米SU7没上市，第一轮就根据自己的需求纯键盘评论一番，顺便也理理头绪看看最后会选择哪辆？ ❶智驾水平对比智驾能力是目前选车放在第一位的需求，LCC、AEB这些就不说了，肯定都能满足需求，所以关注点放在日常最需要的城市领航方面。 🚗极氪标配激光雷达，高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市，城市NZP也将在全国核心城市开启首批用户公测，覆盖面太小，而且看测评原来极氪的智驾水平也一般，估计新款也好不到哪去。 🚙小米标配激光雷达,宣传内容很不错，但都是些愿景，首批车主肯定是BUG不断的小白鼠，同时新平台新系统，硬件能经历几次大升级也说不定。虽然不完全满意极氪的水平，但总比未知的小米系统好，本项意向极氪。 ❤️目前意向：极氪+1；小米+0 ❷NVH水平对比随着岁数的增长，对车子的动力完全没需求，这两辆车的动力都是够够的，现在最大的需求就是车里要安静，两车都是电车，没发动机的震动和自动启动的烦恼，所以关注点在于车辆的隔音和避震的舒适性，音响的话入门版车型应该都差不多。 🚗极氪：魔毯双腔空气悬架系统，双层隔音玻璃。 🚙小米：CDC减振器+空气弹簧，应该有双层隔音玻璃。其他同一个级别的车，差距不会太大，考虑极氪的造车经验和空所悬挂，本项意向极氪。 ❤️目前意向：极氪+2；小米+0 ❸平台对比因为开过油改混动的宝马530LE和油改电的宝马IX3，对油改平台深恶痛绝，用新一代的纯电平台，效率和能耗什么不太关心，最重要的一是结构越简单去4S候车的概率就越小，二是车辆各系统间的整合性也更高能实现智能场景也就会更多。 🚗极氪采用全栈800V高压系统，同时在原平台的基础上针对智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四个模块进行了升级，优点是有经验的积累，缺点是这个系统其实也算老平台，进步不大。 🚙小米采用800V碳化高压平台，优点是没有负担的站在巨人的肩膀上，缺点是没经历过时间的检验。本项意向平手 ❤️目前意向：极氪+3；小米+1 ❹外观对比外观这东西青菜萝卜，两辆车都能接受，小米的激光雷达牛角减分，但是尾部造型加分。颜色的话倾向于极氪猎装绿，小米海湾蓝。考虑极氪有一定的审美疲劳，所以本项意向小米。 ❤️目前意向：极氪+3；小米+2 ❺售后对比 🚗极氪整车质保6年或15万公里，三电终身，基础流量终身，质保期免费救援，在新势力里中规中矩。家附近最近的4S店4公里。 🚙小米质保权益预计会比极氪好，但建4S肯定是个漫长的过程，头几年会很麻烦。所以本项意向极氪。 ❤️目前意向：极氪+4；小米+2 ❻价格对比因为对性能和续航的要求不高，也不是唯一用车，所以初步考虑购买入门版，入门版一般刚性性价比最高，同时考虑换车周期可能不长，入门版更显性价比。 🚗极氪打算选择26.9的后驱WE版，目前权益为价值0.6W的选装色、1.6W的21寸轮毂，前轮搭配Brembo、3.5W的ZAD智驾，基本都是想要的配置，但对于我来说这些估计就价值1W左右。 🚙小米的价格还是迷，但预计被极氪逼了一下，价格应该会更优惠一点。商品永远都是一分钱一分货，所以本项持平。 ❤️目前意向：极氪+5；小米+3 ❼其它方面对比 🚗车机一直是极氪的劣势，但胜在有经验的积累。 🚙小米理论上软硬件会略胜一筹，但前期肯定有大大小小的BUG。但小米车机将采用澎湃系统，因为现在手机正在使用该系统，同时家里米家联网设备超过70项，很期待小米宣传的人车家互动，所以倾向小米。本项意向小米。 ❤️目前意向：极氪+5；小米+3。 2.本人喜欢追新，极氪一是审美疲劳，二是小米最近热度这么高，所以本项意向小米。 ❤️极氪+5；小米+4。 ⚠️阶段性结论在初步对比一番前，心理的第一意向是小米，但对比后仅就目前的信息来看，还是极氪更适合我一点。所以，再等等看吧，反正极氪现在约不到试驾，小米更是神神秘秘，等等党永远胜利。
2024-03-01