#机车的第一张照片没换幼狮500以前我骑的是黄龙300,就因为我身边的朋友有一辆幼狮500然后试骑了一圈,就有了让我换车的冲动,最后找了它,18年的车,当时买的时候是1.3,到现在已经快3.6万公里了,没有把我扔在路上过,高速完全够用,油耗是个迷。因为是二手车我基本该换的都换了,我的后减震换成了越野版的,坐高身高了,骑行感觉也不一样;这车的缺点是会莫名的亮故障灯,问了我朋友,他说他的也会,去修车店里读故障码,显示是氧传感器,清了以后就不在了,车也没啥问题,我就没有管。幼狮500这个车总知可玩性还是高的,就是冷门不保值。
#懂车青年提车打卡选车经历:本人拥有过四辆车,目前还有一辆纯电车辆。除了第一辆国产长城之外,剩下的几台车都是德系。23年9月份有了换车的想法,于是开始关注奥迪车型,之前家里人有一台奥迪,对于车辆的整体性(油耗,外观,内饰)还是比较满意且符合本人的审美观和需求。赶上23年11月份去店里问了问,了解到目前已经开始生产24款车型了,且24款相较23款还是有些小升级,同时也对比了c260,宝马3系,本人处女座原因,对细节要求较高,不怕等车,于是23年12月6日下定otd订单。 价格明细:裸车25.09万+2.26万税+12600保险+500元上牌费,且选装了BO音响和360全景摄像头,落地28.4万左右。 提车感受:目前行驶了480公里,油耗8.2个油,还算满意,190匹马力虽不如上一辆车,但是对于正常家庭使用完全沟通,如果人员满载的话可以选择运动模式。车机目前还算稳定,个人又加装了电尾门,感觉此功能还是家庭刚需的。换挡拨片没用过,等过几天回老家高速时可以尝试一把。由于是新车,油门还没敢使劲踩,发动机的动力还没完全感受过,换挡的逻辑比之前的德系合资车好太多了,唯一的遗憾个人觉得空调出风口没有氛围灯有点儿有小失落,想着过完年再去加装一下吧。
#机车的第一张照片19年的盛夏,带着自己的热爱和向往,拽着自己走进了贝纳利专卖店,左看看右转转,看到了心爱的它。本人的性格和幼狮500一样,稳重而不失格调,激情而非放浪。所以我毫不犹豫的选中了它。它带着我度过了四个春夏秋冬。带给我山里劈弯的激情,城市通勤的顺畅,咖啡屋的安逸,回家的关心。我喜欢它带给我的一切。生活的压抑伴随着一脚油门挥之脑后。是它让我不再压抑,也是它带给我生活。热爱生活,热爱摩托
#机车的第一张照片2023年11月26日订车,2024年1月11日提车,终于骑上了心心念念的无极SR250GT。 买这车之前有幼狮250、新大洲本田190TR和一辆小牛G400,跨骑接送小孩不方便,电摩在冬天又有续航焦虑,所以动了买一辆油踏板的念头,还好等车时间并不长,不然可能现在骑的又是另一款踏板了。 无极SR250GT到手以后,改了全车护杠、后货架、45L尾箱、骑技车机、未来之眼射灯、十玛电加热手把等等,足够满足我的日常通勤之旅了。 这车到目前为止已经跑了600+公里,对于我来说动力足够,整体操控灵活,不大的车身方便在早晚高峰期的时候钻车缝(这样是不对的),关键的关键在于本来就比较大的坐桶空间加上后加装的45L尾箱,给了我超大的装载空间,放上我和小孩的头盔,再放长短各两套护膝、一双厚的骑行手套、一双SBK的电加热手套,还有一套骑行雨衣,这些东西放进去以后还能有剩余储物空间,完全出于我的意料。 当然人无完人车无完车,在16666元的价位上,无极SR250GT还是有它的缺点的。就我的骑行感受来说,一是冷车起步的时候,在维持低转速状态下,这车有皮带连续打箱体的哒哒哒哒哒声音。二是后轮的轮胎罩有一些短,导致后轮甩泥比较严重,虽然有车体可以遮挡,但是甩泥以后总归是让我这个强迫症觉得很不爽。 总的来说,这辆车给我的感觉还是很不错的,希望能够陪我多走一些路看一些风景。
#摩托车改装笔记自从决定买辆摩托车,内心一直很激动。终于赶着元旦假期去铃木店里看了uu、ue、uy,本来本心就是提一台省心省用 省油的小踏板摩托车,最后权衡下来果断提了uy125。 提车后,第一件事当然是想让自己的车帅帅哒,首先加装了护杠,瞬间颜值上升一截,护杠本来买车店里送的,结果不小心中了二等奖500元,结果店里不送了,这个比较流氓。 接下来又在网上买了横杆,回来可以在上边加装一系列辅助配件。首先必须是手机支架,这可是必需品,出去玩必备啊。接着又一天在路上遇到一个摩托车事故,摩托车和电动车贴到一起,这时意识到摩托车也需要一个行车记录仪,说干就干,网上又买了一台盯盯拍的行车记录仪,感觉不用摩托车专用的那种,汽车用的无屏款就可以,连接手机就可以使用,支架买那种自行车手电筒指甲,刚刚卡的很紧 不用担心骑行途中掉落。 冬天北方天气太冷,本来想着戴双厚的骑行手套就OK了,结果天气果真冷,着不住了,看别人车上装的厚实的手把套,直接入手一双,套上之后发现出奇好用,戴上手不再冷 还挡风,也不影响操作,里边手部空间很大,简直yyds,除了很low。 年后决定再加一个风挡就更帅了,贴点拉花,哈哈期待。
#2024机车心愿清单幼狮500整车总体来说满分10分我打8分。为什么少了两分?首先是骑行感受,~~震动~~我也不知道贝纳利设计师是怎么想的,为了让低扭够强反而无视了高频震动,整个震动从2000转开始直到8000转都能感觉车把、脚踏、油箱传来的震动,这是必须扣分的。 再说双缸500CC的复古街车,居然能把整备重量做到220KG,平常我只能安慰自己“车重说明车 稳” ,还有连带的就是油耗特别高,油箱容量四 舍五入能有13升,我日常骑行上下班百公里油耗最高能到5.8升,我的小车市区油耗也才7.9升啊!这也是一个扣分项。 但是扣掉的2分也不是什么大问题,因为剩下的8分就是完完全全的惊喜。 首先是动力,同步双缸500CC的黄金排量带来的驾驶感受是250~350级所不能比的,本人体重近190斤骑行实测0-100加速5.7秒,2档GPS显示91km/h,3档可以直接破百。发动机低扭非常强劲,有时候起步油门稍微大一点都感觉驾驭不住,还有声浪是真的好听,完全不需要改排气在路上的回头率也是杠杠的。 最后就是外观了,帅是真的帅。
#车辆好评23年10月多,我卖了我的chr,提了08的120续航halo版(21寸轮毂)~ 以下是我个人购车考虑: 没提最低配是因为7000块钱给的配置非常好用,而且基本是后期加装不了的,面部识别与抬头显示非常实用,我老婆2胎,舒适性更高的女王副驾,增强后排乘客体验的后排按摩✖️2,以上7000块钱,我觉得超值!!! 没提更高续航是因为家里可以落实家充,日常上下班总里程10公里,四驱又太快!家里女司机顶不住。(还有预算也顶不住。) 提车2个多月啦,目前安全行驶5483公里,按我这个速度一年不得5-6万公里,按个人理解18万公里左右换车(开过16万的某田、20万的某众,质感很散,各方面磨损也挺严重了),3-5年换车~今年极氪的800v快充给了我信心,希望到时候能再给我们各位车主惊喜! 闲话少说,说回08本身 首先夸下08的车漆真的硬,车门都撞出两个坑了(自己撞的),漆都没事!请看图! 再夸一下抬头显示,很多车友说抬头显示有点重影,有点糊,有一说一,确实有点重影,类似裸眼3D的感觉,就是你瞟一眼能知道显示的所有信息,但是你想看一字一字看清晰就得聚精会神一些看(个人有散光,不排除个人因素),但是!!!很好用,开车的时候注意路况,偶尔瞄下车辆、导航信息,告别手机支架,告别开车期间看中控屏幕,08的抬显视觉效果是投前方驾驶人视野前方地上,觉得太低就抬下下巴,太高就低下头,剩下的交给面部识别会自行调整!总结:很好!但是可以更好! 全车23个哈曼卡顿音响现在基本是08标配(官方送的配置),实际使用配合车机自带qq音乐使用不如链接蓝牙,使用酷狗音乐,非常动听且震撼,导航期间导航音效会从主驾头枕发声,不影响其他乘客享受音乐。 车内车机互动,我看车时销售跟我说,08主打一个所见即所得,即我们看到的功能可以直接语音操控实现,我给大家分享几个不用唤醒嘿~领克的操作: 继续播放、下一首、上一首、关闭导航、打开导航等 车内语音位置识别很稳,比如你在副驾唤醒嘿~领克!其他位置的人说出指令车机是接受不到的,由此我们可以通过唤醒嘿~领克,打开按摩、车窗、通风、加热等功能,是不需要说指定位置的(比如主驾、副驾),比如:副驾驶想打开通风、按摩,只需唤醒车机,直接说打开通风、按摩即可,接受语音指令时已经识别你的位置,不需要特意点出,但是语音无法控制打开后排的按摩,应该是增配的缘故。 另外车内氛围灯、车外大灯等等,都可以用语音直接发出指令,很赞的双龙鹰一号芯片,很赞的魅族车机。 分享下1月份08的购车优惠,真实拿到手的~ 因为前两天身边的人也订了一台120续航halo,黑色19寸轮毂(很建议买黑色,后期改色省个黑顶,本身黑武士也很好看,洗勤点就好,21寸轮毂除了帅没有其他优势,小城市破胎可能找不到地方补,修车店老设备,21寸胎卸不下来) 厂家优惠6000,置换6000,红包抽奖2688(有人抽中2888),我个人有个1000券送了~ 215800-6000+6000+2688+1000=215800-15688=裸车200112,全款送魅族20por,咸鱼摆3000左右,给大家做下参考,以上都是官方给的,4s给不了多也不能减,近日有要购车的朋友可以从抖音渠道进去~还可以领几百块礼品(忘记是啥东西啦) 下单前看看身边有买领克的,可以有个推荐,双方各得5000积分,在领克商城当500元使用~ 以上是我这个08絮絮叨叨车主的分享,希望对大家有帮助,对于08这台车有什么疑问大家可以一起来探讨下,谢谢大家的观看~ 以下行驶途中图片均是副驾驶协助拍摄,大家开车注意安全第一。
#机车的第一张照片购车时间:2022年11月,这个时间不太好,虽然是22款,但是可以23年上牌就更好了 品牌型号:本田CB400F 22款,目前已经安全骑行1万公里, 最满意 1.加減档顺畅丝滑(就是低档入档声音有点大)2.动力平顺。3.本田摩托质感还是有的,很实质很可靠的感觉。4.后轮很大很宽,非常大气值得点赞。总体感觉没有特别突出的地方。其实最开始看的是豪爵DR300(喜欢外观和它的一身名牌)奈何它停产了。最喜欢的还是它的远房表哥CB500F(倒置減震和双碟刹) 最不满意 1.转速稍微高一点点低档4000以上转速仪表盘就滋滋异响,另外仪表盘太小气了难看。2.低档挂档声音大,扛的一下。3.前面減震器真的太老款了,怎么也应该上个倒置减震吧?这个目前在寻找合适的,有知道的大哥请告诉一下。4.轮胎有点滑,不过大家都说几乎百分之八十的摩托车原厂轮胎都滑。换过米塔斯的半热熔,用了2000公里又换成了现在的赫璐半热熔轮胎,据说是和恶魔3性能不相上下。目前使用来看,确实不错,冬天温度低,夏天可能还会更好一些。 5.没有USB 充电头,出去玩开导航一会手机就没电了,加装又不想乱拉线。6.挡泥板 挡泥板 挡泥板重要的事情说三遍,后轮没有中置挡泥板那泥水,真的是太酸爽了飞的哪哪都是。另外买完后摩托车车价就集体大跳水,哎 只能安慰自己早买早享受吧。
#机车的第一张照片24的第一张照片一定是属于摩托车的 1.爱车的基本情况介绍:20年8月购入,车型是贝纳利幼狮250,都三年多了,跟着我走南闯北,基本和伙伴们把长沙周边全都跑完了,车基本没大修,都是小毛小病的一点问题,本身也爱护的很,从来不会暴力驾驶,烧胎漂移啥的,主要是咱也没那实力啊 2.骑摩托车印象最深的事情:其实有印象的很多,但是最让我难以忘记的还是那次去岳阳幕府山,和别人走,实在都是250的排量,别人嘎嘎往前面冲,跑出了500的气势,我一个人在后面跟也很不上,在后面一个左转弯的地方,由于车速过快,在八九十左右,对我来说挺快的了,视线问题,没看到对面来车,差一点就撞上去,而且当时只有我一个人在最后面,从那之后我就再也不和不等人的车一起骑了只能说我不适合那些人。之后很久,朋友们说去幕府山,给你们看看照片吧(这群人都等我了哈哈哈) 最后希望兄弟姐妹们都能和自己的伙伴一起开开心心平平安安的骑车。
#2024机车心愿清单好久没来写分享了,24年的愿望我想换个大牌机车 1.新年我要换大排机车:之前的车是幼狮250的,其实在市区跑是足够了的,但是我还是想换大排一点的,300 500 都行,或者实在不行换个踏板也可以,真正的骑士都是踏板哈哈哈 2.跟摩友们长途骑行摩旅一次:之前还是去过挺多地方的,起码长沙周边都跑过了,希望新年能再出去一次。 3.买新的机车装备来懂车帝分享:头盔,手套,骑行服,背包,裤子,包括车的所有改装,一定分享给你们 4.测评新车成为机车达人等:懂车帝的达人真的很多,也很优秀,也希望我能多多加油给大家分享更多关于摩托车
#我最中意的车购车背景:写在最前,20多年驾龄,家里整了过几台车,最近换车想整个小电动车代步玩玩,主打精致可爱,配置要高。 试车对比:对比了海鸥海豚,五菱各款,东风纳米01吉利几何萤火虫等,最后突然发现这个字都不会打的车,哈哈,也是服了江淮这脑子,起个这个名字。 横向价格落地对比完,本来想整海鸥顶配加选装的,或者海豚丐版,奈何广州比亚迪价格坚挺,佛山优惠多,但年后又要出新款了,犹豫了一下。几何也是车优惠也一般,钇为这车发现了,但一直纠结保有量太低了,就断断续续的研究。 驾驶感受:比亚迪更平均,没什么特点,也没什么缺点,主打三电和车机好,保有量大,就因为它没什么个性,所以也能满足绝大多数人的使用场景和需求。五菱的几款云朵啊,悦也啊,缤果啊,属于个性小车,确实样子好,内饰女士看着就喜欢,包括我自己,但实际驾驶一下,真的很平平,做工来说只能远看,近看细摸工艺真的一般般,加上销售优惠少爱买不买的样子,算了吧。几何和东风一个优惠不大,续航没优势,一个刚出试驾车都没只能静态,看了数据没达到我要求,内饰外观是没得说,但车都有各自特点,还是要根据自身使用情况来。昨天机缘巧合又刷到钇为,约了早上远程上门试驾,试驾完这个车500续航的明显电机给力,提速爽快,过弯转向都不错,这里强调一下,这么多车,转向半径对这种小车非常关键,作为老司机,我希望能跟新手强调这个,日常驾驶和停车,非常重要,这个价位只有钇为和id3能做到这么小,操控来说比较灵活,悬挂很硬朗,没有什么韧性,这套总成我本身没期望什么,以后不行自己改悬挂就是了,不改也够用,路感很清晰。隔音方面,在同价位车里感受属于上等,当然了,和贵车没得比,底盘可以后期自己升级下隔音,做底盘和轮眉的隔音就好。车机方面,据我了解只有钇为和比亚迪可以自己下软件,这种玩乐属性就会加分很多。 心态:我觉得现在的电车发展很快,早买早享受,后买更先进,跟手机一样快消品,本身就要改变以前燃油车的想法可能会让你更快接受电车,电车好处加速直接凌厉无顿挫,省油,等特点跟你平时骑个电动车买买菜一个概念,上个班通勤大多数一个人驾驶的,玩玩试试,别想太多开个10年后怎么办,那是多余的。 最后经过疯狂砍价,4s小伙大老远跑过来也诚意满满,直接下定钇为,年后提,不急。紫色紫色包我双拼色,三次保养,能送的都送,我要大屏,电动座椅,不要天窗,air加装更适合我的使用情况,广州天窗天幕就是个多余的,如果低配也能加智驾我也加,可惜就是不行就算了以后自己改改年后等收车再和大家分享。
#2024机车心愿清单①摩旅:春天往南,夏天往北,秋天游中原,冬天窝在家。春天里,和心爱的人来一趟小摩旅,去鼋头渚看樱花。夏天来一场草原骑行,秋天去长安感受大唐遗风。 ②改装:可折叠后靠背,更软的坐垫、摩旅旗杆,高手把、更有质感的铆钉皮革边包、加装射灯、加宽脚踏、装侧挡风、更换半热熔轮胎、露营装备。 ③彩票中500万
#摩托车改装笔记在豪爵uhr150未上市半年前,我就开始关注它了,那时候本来想入手本田pcx,朋友说豪爵uhr150马上上市了,我就等了半年,那半年没有摩托车玩,心里真的很难受,感觉出行都没有工具了。到了2022年3月,uhr150开始上市,我付了定金,大概等了3个月,提到了车,那时候疫情也不出门,而且一车难求,我的uhr是6月3日出厂的,我是6月10日拿到手的,时间算是很快了。这里说一下其他厂家,搞饥饿营销,很不地道,豪爵那时候产能不足,大家都需要好几个月的等待期,等待期也以为豪爵搞饥饿营销,拿到车一看出厂时间,误会豪爵了。 入手后,我做的第一件事是改装,从淘宝上花了180元买了一副尾箱架子,我的夏德尾箱是店家赠送的(同行竞争,我问店家争取的),踏板有个尾箱,真的很好用,日常可以带货买菜,不用的时候放头盔。以前我骑的gsx250,没有地方放头盔、护具,需要随手拎的,取个快递也没有地方放,很难受。 我做的第二件改装是加装龙头车把横杆。这个是我在淘宝上购买的,各种优惠叠加券下来100元。为什么加装这个东西呢?日常带娃的时候,发现娃坐在前面,可抓的地方很小,想的加装一个龙头车把横杆,方便娃抓握,尽可能提高安全性。此外,龙头车把横杆还有一个妙用就是可以挂东西,因为中间有个球头,可以挂很多东西,日常逛超市出来,可以一个一个的往上挂,载货能力超级棒。当然,很多人是在球头上加装五匹手机支架,我没有加装,原因很简单,日常跑的路很熟,我不需要,没有跑过的地,都是跟的摩友跑,有人带路也不需要,哈哈哈。 我做的第三件改装是换半热熔轮胎。轮胎我一直想换,但是觉得新新的轮胎,换了有些浪费,一直没有舍得换。我换轮胎的主要原因是原厂车胎抓地力不行,我紧急刹车的时候,有明显的甩尾现象。在很长的一段时间,我都不敢紧握刹车,也去当地的旗舰店侠客行咨询了金牌维修师傅,维修师傅试骑了后,说我的车没有问题,如果出现甩尾的话,可能的原因是:1.原厂车胎抓地力不足,可以更换半热熔轮胎提高抓地力,减少甩尾。2.我加装了尾箱,导致车头轻车尾重,也会产生甩尾。听了后,要么换轮胎,要么拆尾箱,这件事就这么搁置了下来,自己多小心吧。有一天出去玩,在城市快速路上,龙头疯狂的摇摆,一度以为是没油了,产生了震动,加满油后,车把还是抖,就那么骑的去吃小吃,吃完小吃出来,车胎瘪瘪的,打电话摇来了我们经常玩的摩友群主,群主二话不说,开始了补胎,补完胎一骑还是有问题,我俩试了半天,他认为是我的龙头受过撞击,导致车把抖,后来又研究了半天,发现是后胎变形了。我送去旗舰店侠客行后,维修师傅就问我换啥胎啊,趁的这个机会,我上了半热熔轮胎。我上的这款半热熔轮胎是正新的,轮胎350还是450了,再加上手工80还是120,下来500元左右了。换了之后,只能说甩尾发生的频率大大减少,有所改善。 我的第四件改装是加了挡风板。冬季了,想的冬天骑电动也是骑,骑摩托也是骑,就买了一套挡风板,挡风板是我在拼夕夕上花了69.9买的。开始装了后,膝部总是感觉有风,和摩友沟通后,模仿摩友的操作,在几个拐角的地方绑了绳子,基本感觉不到风了,挺实用的一个工具。挡风板应该是我改装的东西里头最实用的一个。我没有加装加热手把,主要原因是我家到单位距离大概步行十分钟,所以没有搞加热手把,戴个手套,外头有把套,基本感觉不到冷。如果大家骑行距离远,还是建议加装一个加热手把,周围摩友加装的五匹加热手把,大家也可以试试。 还有一个改装,应该是日常标配改装,那就是护杠,这套护杠我没有花钱,是我们群主嫌弃前杠弯太大,想换个第二代小弯的,我就要了过来,本来给钱了,群主说啥也不要。 最后说一下大灯,我没有改装大灯,我一般晚上骑车少,如果有夜晚出行需要,建议改装大灯,刚开始改装大灯大概1500元,听说最近旗舰店都可以改装了,价格也下来。如果觉得大灯改装贵,可以花一百来块钱加装两个射灯,富有富的改装法,穷也有穷的玩法。射灯效果还是不错的。