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机场安检是去任意一个口都可以吗

如来说车Real
“月更车”特斯拉新年又整活了，先调价，再升级！OTA更新放大招了新年一开始，部分特斯拉车主已经提前收到了OTA推送的“新年大礼包”。特斯拉的“新年心意”向来赶早不赶晚，总能让车主们开上“新车”过新年。社交平台上已有特斯拉车主惊喜分享：“这停车辅助的3D影像也太逼真了吧！”“不愧是你特斯拉，新的锁车音效让2024开年就很欢乐！” 据特斯拉官方消息，本次2023.44.30.8版本在1月12日正式推送，主要围绕智能安全辅助、语音助手、娱乐功能等方面进行了十余项优化升级，为用户们带来更智能、更便捷、更好玩的新年用车体验。 “又增加了新的安全保障，带家人出门更放心了！”如来完成这波OTA更新后，是这样感觉的。全新版本的很多内容都更新到了“心尖”上了，其中，安全是我最看重的一点。作为行业内安全水平最高的车辆之一，特斯拉还在不断通过OTA来提升主动安全能力。本次更新中，特斯拉进一步强化了“盲区提示”。当车辆打开转向灯时，如果在盲区检测到其它物体，盲点摄像头视图的边缘会显示出一条“红色阴影”，对驾驶员进行更明显的提醒。值得注意的是，特斯拉本次还更新了一个“Autopilot自动辅助驾驶暂停”功能——当驾驶员出现不当驾驶行为（比如双手脱离方向盘），会收到车机发出的“强制禁用Autopilot自动辅助驾驶”警告。一旦收到三次警告，Autopilot自动辅助驾驶系统就会被强制禁用，大约一周时间后车主才能再次开启使用。显然，这项功能旨在提升驾驶员的安全责任意识。“自动辅助驾驶”并非“自动驾驶”，驾驶员有责任时刻保持安全驾驶，扶好方向盘以掌控车辆，不要过于依赖自动辅助驾驶功能。不仅开得稳，还要停得准。在停车安全方面，特斯拉也有进一步升级：可以通过视觉系统捕捉环境信息，结合高精算法模拟，呈现车辆周围的3D影像，辅助车主判断周围情况，更准确地避让障碍物。一些网友体验后纷纷表示：“能实现如此高精度的3D影像还原，特斯拉一直坚持的纯视觉路线，真的靠谱！” 除了安全功能之外，还有车主惊喜地发现，更新后的语音助手也获得了一次“史诗级进化”：“给语音助手下指令，它居然秒懂！这感觉太爽了，就像多了一位好哥们。” 本次OTA后的特斯拉语音助手，在自然对话中，就能为车主提供大量实用帮助。不仅能解答车辆使用的相关疑问，还能在线查询天气预报、查看股价、查询海量百科知识，甚至为车主翻译英文、朗读唐诗等，也不在话下！除此之外，还有诸多“加料不加价”的更新：可以收听Apple播客，并与Apple账号同步；更新了数款游戏，可支持PS4、PS5和Xbox控制器，使用后排屏幕也能随心娱乐；新增红绿灯倒计时；新增充电费率明细显示；锁车声音可以自选和自定义；更新全新灯光秀等等。继Model 3焕新版之后，现在S/X的后排屏幕也可以支持蓝牙无线耳机，实现和前排屏幕的“音频分离”，乘客可以各自使用前后屏幕享受喜欢的节目，互不干扰。一次购买终身进化，特斯拉OTA让车辆常用常新，保持领“鲜”，如来感觉这次升级还是相当不错的，大家迅速更新起来吧。
2024-01-15
股红旗飘飘
红旗HS5车主·车龄2年
车主真实油耗，可不是五毛党
全新一代的2.0T红旗旗享pro，目前行驶里程接近3000公里，五个多月了，等半年首保再来一个作业，随着对车辆越来越熟悉，对油门的控制也是越来越得心应手，前面这两张图是去晋江机场的油耗，百公里6.6升（包括部分城市道路），回来的油耗是八点多升，忘记拍照了，这其中的油耗差距是怎么来的？通过我的实践总结出来的经验，油门轻踩，缓缓提速，利用车辆本身的惯性，而不是重踩给大油输出；回来的路程，有时候超车，我都是重踩油门，加速是快很多，但相对应的油耗就高一些。所以说油耗真的跟驾驶习惯有很大关系；当然，跟路况，红绿灯等也是有关系，市区路段堵车，红绿灯多也是油耗高的主要因素……后面这几张图是去文甲码头买鱼的油耗，百公里6.4L，低的时候都6.1了，走的路主要是省道这样的路，全程基本上都是轻踩油门，主要是道路限速60公里每小时，没必要加大油门去加速！文甲码头的鱼那是很丰富，还有大螃蟹（黑金母）看着都要流口水……。这是题外话了！作为2.0T的车，重量也是不低，这个油耗我是相当的满意，很多人说的十几个油我不知道他是怎么开的，除了市区堵车严重，红绿灯多才有可能，还有就是五毛党凭嘴说的油耗……各位有什么要问的都可以问我，买车就是买自己喜欢的，在论坛里啥车都有问题，永远没有十全十美的车！
2024-01-15
等等大刘哥
现代会给胜达车主设置机场休息室吗
在机场和一个蔚来车主朋友聊天，朋友发来了一个小程序，让我可以凭借小程序去蔚来在机场设置的休息区….现代车主表示很羡慕！如果北京现代新胜达卖的好，会给车主们这种福利吗？
2024-01-14
单纯小羊AhM
奥德赛车主·车龄1年
老司机的归途，还得是MPV
23年12月奥德赛提回来的，换了2张临牌，24年1月上的牌，现在第一箱油刚好跑完。350块钱跑了600公里，表显剩余油量还能跑70公里，油耗确实比较省。先回顾一下购车、用车历程。 2011年买了第一辆车，五菱之光3.2万元，包牌(浙B)。那时候我还没有驾照，请表哥来上海给我们干活，他有驾照。出门第一天，莲花南路靠近沪闵路的隧道上坡，前面红灯刹停了，绿灯亮了起步，车辆不进反退，吓得后面的车不听的按喇叭📣。后来第三个绿灯，兄弟们下车推，表哥加油门，终于爬上去了。就像娶媳妇一样，第一辆都很爱惜。新手上路，没几天后车灯就撞了，后来前大灯，后挡风玻璃都撞过。当初买的最低配，没有空调，夏天开这车人受不了。第一次开着五菱之光高速跑到130，上海到湖北1000公里，回家过年。6年时间，各种小毛病，保修期内变数箱就开缸大修，档位升档有异响、有时候开着就突然脱档(变空挡了)、水泵也坏过、车门、车身生锈。后面几年经常抛锚，16年(13万公里)就挂在瓜子二手车上，2800被车贩子收了，后来的发票显示，8000元被卖到了山东。哦，还有，这辆车是8座版本，买回来第三排座椅💺就拆除了，节假日走高速别人免费，我这个还要交钱，平时的过路费也比别人7座的车多一些。有一次送家里人去上海南站，被抓到了，非法改装，罚款600。哎！！！总结，五菱之光除了价格便宜，没有其他优点，质量只能呵呵！ 2013年结婚了，买了第2辆车，长城C50轿车，裸车价7.8万。那时候h6刚上市，要12万多。开了面包车，换小轿车，驾驶感觉确实好很多，新车的静音很好。那一年回家过年，村里好像都是面包车，我是第一辆轿车。长城轿车整体质量还行，发动机气缸盖有一点渗油，一直没有修理，经常检查机油，缺了就加。22年底准备出售，懂车帝上找了一个车贩子，准备上门验车。当天是周末，可以上高架，中环线吴中路隧道追尾了别人，直接就报废了。长城开了14.8万公里，总体来说还行，主副驾车门把手生锈，后尾箱盖生锈，顶棚内饰脱落，发动机气缸盖渗油，就这些小毛病，1.5T动力不行，就自己换货一个气囊游丝。 2015年买了第三辆车，大通v80，送的大牌，因为上海限行，五菱之光加长城c50都是外牌，不能上高架。到目前为止，大通跑了23万公里了。因为地盘高，平时换机油机滤都是自己动手搞，1.5-2万公里保养一次。柴油车比较省心，也省油。一箱油450元，能跑900公里。 2017年底，沪牌中标了，本来打算买大众途安的，4s店各种强制装潢套路。后来转身买了本田杰德。到现在跑了13万公里，换了一个发动机减震机角，主驾驶玻璃升降机，没有其他任何故障。质量可靠性这一块，日系车还是有保障。本田5AT➕1.8自吸，稳定性没得说。这么多年，发动机仓、地盘干净利落，没有任何油渍。 2021年，妹妹的沪牌中标了，买了沃尔沃s90，2.0T高功率，动力那是杠杠滴。油门随便踩一下，不知不觉就超过100了。正因如此，那天去虹桥机场看一个项目，迎宾高架上，收到了人生中的第一个超速罚单。不过沃尔沃维护保养太贵了，小保养搞一下也要2-3千。 2023年，眼看手上的大牌要过期了(22年口罩期间，拍中了2张大牌)，又要买车。对比了广汽传祺，最后还是选定了奥德赛。找了两家店砍价，低配33万落地，选白色又加了2000。提车回来就是一顿改装，大屏，雷达，倒车影像，轨道灯，还加了一个后钢梁。内部空间确实够大，第三排隐藏，平时当做4座用。哦，下面的小兄弟本来打算买凯美瑞的，推荐他买了雅阁，17.5万落地。这么多年下来，平均2年换购或增购一辆车，期待下一次换车。是V90还是XC90?
2024-01-13
大盗不停
卡罗拉锐放车主·车龄1年
说说汽车电池寿命的国家标准
大家都对电车的电池寿命相当感兴趣，对寿命的规定也是众说纷纭，各不相同。所以我就去网上查了资料，看看国家标准中，对电池寿命到底是怎么规定的。直接上图，比较有权威。国标中对寿命的规定有二个，一个叫标准循环寿命，一个叫工况循环寿命（可不是网友流传的循环次数寿命和日历时间寿命）。下面就对这二个寿命进行解说，说的不对，敬请指出，以便改正。一、定义：有二个定义先说明一下： 1，循环次数：对电池满充满放一次，就叫一个循环次数。如果你只充一半，再放一半，那叫半次循环，同理，你只充20%，再放20%，这样来5次，才算一次循环。） 2，1C电流：电池充满后，以1个小时且以恒定电流把电全部放完，这时的电流，就叫1C电流。二、标准循环寿命：在室温下，对1C电流对电池充电，充满后等1小时后，再对电池以1C电流进行放电，等半小时后。再次进行充放电，循环500次后，测量电池容量，不得低于90%。或者如上循环1000次后，电池容量不得低于80%。解说：它里面也有二个，一个是500次循环后容量不低于90%，一个是1000次循环后容量不低于80%。但要知道它是在室温，25度左右下得到的，与实际使用环境相差很大，而温度对电池影响是巨大的，所以这个标准只有参考价值，对车主实际使用的意义就小了。而且最主要的是，它是一个出厂标准。新车时是可以验证的，等车主使用一段时间后，电池容量小了。就说不清楚了，因为温度，充放电电流，循环次数这三个因素都变了。所以说这个标准只适用于比较二个新电池的性能，而不适用于车主维权。三、工况循环寿命：就是对电池进行充放电500次循环后，还剩下多少电。解说： 1，它是分类规定的，电池分为功率型和能量型，所以家用车和商用车不同，按车型混合，增程和纯电也不同。混合动力车还增加了输出功率的规定。 2，它的充放电与上面那个标准循环寿命是不一样的，上面的规定以1C电流充放电，这个是电流是变化的，混动的最高可达8C，纯电的是3C。 3，重点是，还剩下多少电量是合格的，国标中没有具体数字，而是说：以厂家说明为准。这是把皮球踢给厂家了。而各个厂家是不同的，有些有明确数字，有些有条件，有些很模糊。 4，最重要的是，车主要如何维权呢？没办法呀，因为这个寿命也是给出厂检新车用的，只有新车可用，车主使用场景不同（车主的温度，放电电流与国家标准中不同），所以无法依照它进行维权。我只能顺着这条路，继续又查了一下各厂家的质保。 ---特斯拉的质保：它是8年或16万公里，且容量不低于70%。这应该是车主能享受到的最高待遇了（别说终身质保，那是有许多前提条件的）。我们来算一下它的循环次数：纯电续航600公里，电池60度，那么特斯拉的循环次数是160000/600=266次。 ---极氪007，质保6年或15万公里，纯电续航688公里，电池度数75度，循环次数是150000/688=218次 ---比亚迪唐EV，质保：在8个条件满足下可享受终身质保。纯电续航600公里，电池90度，循环次数没有质保公里数就无法计算了，不过它的终身质保条件中有一个公里数，一年3万公里，那就算算一年的循环次数：30000/600=50次。一年你可以有50次循环。只要你能无故障的使用超过5年，就超过特斯拉。品出来没有，如果他的质量和特斯拉相同，那它就可以无故障的用上5年，如果他的质量不如特斯拉，那他的无故障时间就少于5年。附上比亚迪的8个条件： 1.车辆所有权发生变更，即车辆所有权人与新车购车发票中的购买方不一致。 2.车辆使用性质为“营运、竞赛"等。 3.未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养。 4.维修保养未使用原厂纯正备件。 5.未通过“比亚迪汽车”小程序或APP完成车主认证。 6.自车辆交付之日起每12个月为-一个周期，任意-一个周期内行驶总里程超过3万公里。 7.事故维修未在比亚迪授权服务店进行维修。 8.人为或意外发生碰撞、水浸、火烧或其他事故导致维修过三电系统相关零部件。网上有说在外面换个轮胎就失去质保，这个我是不信的，不过仔细看最后一条，我的理解是：只要发生过一次非自然损坏修理，哪怕你是在4S店修的，也要失去终身质保。即：终身有一次机会享受。你要是说是无缘无故自然损坏的，不符合第8条，那车主要怎么证明呢？你反问4S店如何证明，那可简单多了，只要你去店里维修一次非自然损坏的，三电之中的其中一个零件（电池包里可是有许多零件的），终身质保就秒变终身自保。
2024-01-10
这车值么
随着新能源汽车市场快速发展，补电难越发成为用户的核心痛点。根据2023上半年数据显示，国内新能源车与充电桩的比例为18:1，即18辆新能源车需要共用一个充电桩。另一方面，随着补电矛盾问题的凸显，近半年时间以来，包括上海、郑州、重庆、青岛在内的多地充电桩电价出现明显涨幅，涨幅最高的地方甚至出现了“翻倍”。针对补能难、充电贵等问题，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂，推出了昊铂推出全系终身免费充电权益，限时 1 月 1 日-3 月 31 日，购买昊铂车型可享，覆盖全 90% 充电桩，即插即免。正式打响龙年第一枪！昊铂限时全系终身免费充电如今，主流新能源车企都有自建充电桩规划，但与第三方充电运营商的相比，数量严重不足。而且车主充电前，往往需要经过扫码、注册等繁琐操作，有得还需要预先在第三方小程序里充值才能启动充电。此次推出的“昊铂充电真免费”服务完全颠覆了以往的充电模式，真正做到了用户充电全程免费。只要是2024年1月1日至3月31日购买昊铂任意车型（含昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR）的用户，均可享受终身免费充电。除此之外，“昊铂充电真免费”还实现了三大变革：史上至大免费充电范围、史上至贴心服务，以及史上至强充电APP。史上至大免费充电范围，覆盖全 90% 充电桩通过自建桩+第三方充电桩，“昊铂充电真免费”可覆盖全国90%充电桩，充电桩总数量多达近百万，充电站密度比加油站还高，每3个加油站旁边就有4个昊铂免费充电站。史上最贴心服务，即插即免用户在使用昊铂免费充电服务的时候，无需任何繁琐操作，插枪立刻充电，拔枪马上结算，真正做到了充电全程即插即免！史上最强充电APP 为了让全国范围内的昊铂用户都能体验到“昊铂充电真免费”的便利，此次活动昊铂联合了国网智慧车联网、南网电动、特来电、星星充电、云快充等五大头部充电运营商，组成充电界的“五常”联盟，一个昊铂APP即可打通车端、手机端和充电平台端全流程。除了补能服务，昊铂还针对昊铂HT和昊铂GT两款车型，推出了不同的龙年大礼包。其中，昊铂HT龙年幸福家庭礼包可享0首付5年低息或3年15万0息，置换车款减免最高8000元；而昊铂GT龙年畅玩无忧包则包含0元购20000元新年购车基金、0元购5000元保险基金，以及0首付5年低息或3年15万0息政策。在“昊铂充电真免费”服务推出之前，几乎没有车企会承诺为用户提供终身免费充电。此外，五家头部运营商联合为一个品牌推出免费充电服务，也是业内首次。而即插即免的充电过程也足以证明，“昊铂充电真免费”是真正从用户体验出发推出的服务。此前也有车企与充电运营商合作推出免费充电活动，但只签约了一两家充电运营商。如此大规模、高投入的充电免费布局，不难看出昊铂进军补能生态的野心。未来，昊铂还将围绕免费充电桩衍生出换电服务，并引入商超、咖啡馆，打造生活娱乐圈，构筑服务新业态，为用户带来五星级安心服务。深度能源布局，不打价格打服务不难预见，“昊铂，充电真免费”活动将成为新能源车企强化品牌价值的全新方式。过去，车企往往以降价让利的方式抢占市场，虽然短期内可以提升销量，但长期来看，不仅会使车企难以盈利，同时也会伤害品牌价值和口碑。相较于价格战打法，昊铂则希望通过专属尊享服务，为消费者提供更深层次的价值需求。今年以来，昊铂在补能服务上频频落子，先后推出了“快广近”补能网络、昊铂超充到家等服务，前者是围绕“快、广、近”三大核心构建的补电体系，而后者则通过“主动布局+用户共创”相结合的全新建站模式，建立了精准解决新能源行业补能难题的能源生态。随着充电“五常”联盟的建立，以及终身免费充电服务的推出，昊铂可以说是将“满汉全席”送到用户嘴边，简直比海底捞的服务还要周到贴心。作为广汽埃安旗下的高端豪华品牌，昊铂进军补能生态并非一蹴而就，而是得益于产业链方面的厚积薄发。早在2022年，广汽埃安就从更高战略层面解决用户补能问题，斥资49.6亿投资成立了能源生态科技公司，更与电网机构、场地资源方展开战略合作，打造了行业少有的能源全产业链布局。今年12月，因湃电池智能生态工厂竣工，标志着广汽埃安已全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态的核心拼图，正式成为一家能源公司。而这也意味着，背靠广汽埃安的昊铂，拥有其他品牌无法企及的能源产业优势。 #龙年第一枪，昊铂充电真免费# #龙年第一枪，不打价格打服务# #昊铂组建“五常”联盟# #昊铂充电真免费
2024-01-06
隔壁老王当斯基
飞凡F7车主·车龄2年
208天25208公里的驾驶里程报告
陪伴天数：208天总里程：25208公里百公里电耗：16.6 碳减排量：3609.7kg 不知不觉，截止到11月23日，飞凡F7已陪伴我走过208天，我们一起走过25208公里，先后到过无锡、北京、大同、盐城、承德、张家口等多个城市，留下许多珍贵的故事和回忆。总结如下：外观内饰：☆☆☆ 首先，颜值一流、抗打，F7颜值深深吸引，尤其是生涯拿铁色巴赫座椅的舒适度还可以，驾程体验：☆☆☆☆开始试驾中，我先是被出色的隔音吸引，底盘与减震还可以，对比毛豆3后深有体会——前段时间进店维修喷漆，也享受到官方提供的3天免费代步车的福利，合作公司没有提供我预期的R7后，给我一辆毛豆3，对比F7，隔音、降噪、减震真是一塌糊涂。车机互联：☆☆ 首先最吸引我的就是三联屏，强迫症觉得这就是完美方案。缺点，百度地图算法过于保守且无红绿灯倒计时，期待新版本的高德地图。最恶心的是，产品经理自以为是，以为用户需要什么什么，实际上都是自嗨。续航补能：☆☆☆ 90度电池搭配0.206的风阻系数，标准续航666km，到冬天就是打六折。首任车主的我。每年1500度免费充换电额度的权益。另外，我是租电模式，北京的两个换电站，北投公园站的服务烂到家工作人员经常擅离职守，首都机场站充电一个月开机两分钟，诺大的北京，等于半个投入，真是服务垃圾到极点整体来说，飞凡F7的产品力可以，服务真是跟不上，加上工作人员自嗨成习惯，烂泥扶不上墙。真是可怜我们车主成了韭菜。
2024-01-05
蛋先生安迪
提问我七月提的车，这个月到半年了，联系4S店做首保。店里的人说我刚跑了五千公里，里程有点少，建议到一万公里再做。我想请教下各位车友：首保的两个条件一万公里或交车半年，这两个是哪个先达成就按那个来，还是按照任意一个达成的时间去做保养都可以呢？如果半年没去，等一万公里了再去会不会影响质保呢？
2024-01-05
aidmini
长安启源A07车主·车龄1年
厦门购买启源a07的过程，愉快
起意双十二前看到抖音和懂车帝发布的广告，觉得车子外观好看，一眼就吸引了我。留下信息之后接到了三家车商的电话，随后奔来一个声音好听的去。谈价他们的机场店。接待时让我试驾试乘，觉得很安静，有一些什么科技含量，比我现在的油车好开，于是就有了购买意向，并说了自己的意向价格，当然第1次他们肯定是不同意的，就回去吃晚饭，然后晚上又继续在聊，让我加价。既然我想买，那就加了一些，还是实现不了。过了几天说是双十二政策，剩下的差不多，让我过去当面谈，谈成了。提车因为是现车，没有我想要的颜色，随便了，这个车还是好看的，各个颜色都不错，双十二就开发票开好了。拉个服务群，等交车。一周多，周期有些长，我就要了临牌，反正装璜啥的不急。不过，建议交车快些，开上街，也是给长安打广告，而且客户体验感更好。要想办法。用车目前跑了五百公里，市区还是非常省油。还没申请充电桩，就在家门口的公共电桩充一下。高速还没跑，马上春节放假，可以跑起来。总的来说还是比较顺利，这次。对了，选牌没选好，要的靓号都没有，折腾了一上午。最后还是被随机，哎！车价就不说了，我看有高有低的，有些人不乐意，唉，就这样吧，我可能是高的，有可能是低的，买都买了无所谓。保险4300多，上牌500，按揭是577，满油满电交付，销售服务人员还是非常不错的，基本上会以我的需求为重。该送的都送了，贴膜自己加了几百块钱升级。开这车，回头率很高。希望更多的人买这车，我相信我的选择。
2024-01-05
Jcshp
领克08 EM-P车主·车龄1年
谈谈驾驶3600公里高速的感受和油耗
这次主要谈谈高速的智能驾驶和油耗行程：12月24日—12月31日，甘肃平凉—西安—桂林—武汉—西安—平凉。一、通过这次长途跋涉，长时间学习和练习了LCC系统，现在已形成一上高速就打开lcc的习惯，摁一下方向盘左侧的键打开它，车辆就能很好的保持车道居中和与前车的安全车距，自动刹车很线性，前车离开后，也能很线性的加速至预定速度，注意力不需要时刻保持高度集中了，大大缓解了长时间开车的疲劳，偶尔伸一下懒腰、喝水、看看窗外的风景、选选歌等都没啥问题，只是需隔几十秒轻微转一下方向盘就可以了，或者一只手轻轻吊到方向盘上也行（跟目前前沿的智能领航还是有差距的，以前也没体验过高端车，只是谈谈这个车的感受，不喜勿喷）。美中不足的是不能自动变道。手动变道时有一点要特别注意，当打了转向灯变道至车辆居中时，应看到HUD中的智驾图标由白变绿，同时出现两条和车道吻合的亮蓝色线时，才能放手交由车辆的lcc系统去控制。这次还尝试了一下堵车龟速时的全速自适应巡航模式。12月30号晚10点左右，在湖北随州境内，突遇浓雾，能见度不足十米，交警封闭了高速，将车导流至国道，结果导致了长达十多公里的堵车，时走时停的，大家都知道这种情况是特别熬人的，且单靠视觉掌握车距也比较困难，易发生追尾。车辆的LCC系统既有雷达又有摄像头，当开启后发现确实可以任意速度准确跟随前车，车距也把握的很准，刚开始还不太放心，脚始终轻放在刹车上，长时间实践后感觉应该不存在任何问题。我还发现了一个特点，跟随过程中当停车不超过1分钟时是不需人工介入的，自动随前车停和随前车走，若停车超过了1分钟，前车开始前进时，仪表盘会提醒“前车已驶离”，此时需要你轻踩一下油门车辆将继续自动跟随。二、总里程3580km，90%左右为高速，高速以超级增程模式为主，市内是纯电模式，有一半路程开了暖风，大部分时间在听歌，偶尔开启按摩，全程充电400多元（服务区充，每度电费在1.4—2.1元之间），加油1050元（7.6元/升左右），共支出1475元，平均 0.41元/公里，折算成油耗 5.4L/100Km。
2024-01-04
车管家陈恕昀
省钱+省心+省力！！
全新车，零公里，已上牌，已付税，享受原厂质保，三年十万公里，送一次免费保养，全国任意4S店通用。车已到店，滚烫开售，如果你刚好有需要，那可以多一个省钱+省心+省力的选择。欢迎垂询😜
2024-01-04
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
每辆车都有雾灯，你用过吗？
冬季主旋律是“像雨像雾又像风“，而冬季的特色是雾和雪。开车在路上，遇到下雪没有更好的办法，唯有打开雨刮，降低车速。如果道路实在难走，不妨停车观赏雪景。但是如果出现雾，不少司机朋友就必要纠结，说不能走吧，路况是好好的，说能走吧，能见度不行。遇到能够提前预知的大雾，高速公路会区间封锁，禁止机动车辆进入高速。那么，如果有幸在高速封闭前进入高速，开着开着遇到了团雾，应该怎么处理呢？猴哥不是老司机，猴哥只是多查了一些资料，不要以为双闪是万能的，开车上路，“雾“必小心。结合猴哥的这台4008，给车友介绍一下雾灯的正确使用方法。首先，你要知道雾灯是干什么用的？雾灯的作用不是LED灯可以完全取代的，雾灯安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。其中，汽车前雾灯的作用是用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明，而后雾灯主要用于雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，使车辆后方其他道路交通参与者易于发现。那你知道吗？后雾灯的性能，准确说后尾灯的配光性能主要包括配光分布的集中性和均匀性两方面要求。布集中性要求在一定的范围内，发光强度限值在150~300cd之间。配光分布的均匀性要求在指定区域的最小发光强度值不得低于75cd，而一定范围内后雾灯任意方向的最大发光强度不得高于300cd。总之，并不是说雾灯的亮度不是多多益善。最后补充一个知识点，我们常见左右两个车灯，每个灯发光强度应分别大于等于15000cd。车辆年检的时候，检测机构没有对发光强度的上限有所要求,因此有些驾驶人擅自安装、改装氙气灯、LED灯或者探照灯。但是在《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》(GB4785-1998)4.3.1.9规定:"(机动车)同时打开各前照灯,其总的最大远光发光强度应不超过225000cd，擅自提高发光强度可是违法行为哦。
2024-01-03
用户5498188316769
提问各位车友，关注猛龙，想了解下这个车的具体使用情况，请有车有群的朋友介绍一个，谢谢！
2024-01-16
我最女王范
后悔到跺脚买五菱宏光迷你
我是一个宝妈，有两个可爱的宝宝，每天都要接送他们上下学。之前是骑着电动车，每一次下雨啊，下雪呀，刮风呀，孩子跟我都冻得不得了，或者是晒的不得了。一直想入手一个小车车。中间也看了熊猫啊，糯米呀。比亚迪等等。在我犹豫不决的时候，马卡龙第三代出炉了。萌萌的样子真的是爱上了，真的是后悔到跺脚，应该早买早享受。 🚘车辆信息萌萌版的第三代马卡龙。我选择的是这种奶乎乎的颜色。内饰选的也是奶咖色。不枉我多等了半个月。内饰的颜色真的是看着又干净，心情又好。 🚗外观设计在整体设计上，五菱第三代看着非常的萌。整体很圆润的感觉没有那一种边边角角的感觉。 🧮驾驶体验操作简单。按钮的设计嗯，真的是一键操作。而且APP还能一键锁车。在五菱车车的里面很多功能都是隐藏的。比如说倒车镜可以往前掰，可以往后掰。中控屏的屏幕可以一键待机，也可以调亮度。副驾驶可以一键前移。 🚖空间感受空间感觉上很美歪歪。后面坐着我可爱的两个宝贝，有的时候副驾驶坐的是老公，老公1米8的身高。他说空间还可以。能够满足他的大个子，腿也能伸一伸。他一直以为五菱宏光他的腿伸不出来呢。 📉续航/油耗嗯，提车已经一个多月了。好的，有1500km了。我刚刚算了一下，我从提车到现在充的电。大概是120元。如果是油车的话，我估计都要花600左右了。
2024-01-16
Duang1369
马自达CX-4车主·车龄4年
老6的价格预测
抢占三十以下的市场，只有 Pro和Max，pro估计25.99，max估计28.99，一个磷酸铁锂电池大概率优惠，老李明显诚意不足
2024-01-16
知情达理晚风qFM
提问IDD出远门一个月跑高速，可以当油车用吗？
2024-01-16
小云朵的猪爸爸
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
Z6IDD右侧异响
刚提车一个月，中途补过一次胎，补完胎之后现在左转弯速度一块右边就会出现异响，不知道是本身哪里的问题还是补胎后造成哪里损坏了
2024-01-16
岁成说车
#刹不住！一个字“缓”踩缓松电门。车还没慢下来时向左移踩刹车踏板。#单踏板
2024-01-16
放荡不羁d风
星途凌云车主·车龄1年
全程高速上一个人拉点东西三百斤左右这个油耗怎么样？各位说一下第一辆车我也不知道高低
2024-01-16
kass
深蓝SL03车主·车龄2年
这样可以全损吗，气囊一个没弹
2024-01-16
大吉大利车友
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄1年
有没有要的
，空调那塑料片粘指纹很难看，这个翻毛皮贴，质感还不错，买了两个，原价 30 便宜出一个 20 带邮费有没有要的
2024-01-16
用户3771751996200
24款改款c260l运动，12月提车，才开了一个多月2000多公里，显示发动机故障灯有没有遇到过的啊，什么原因，启动不了车，头大
2024-01-16
轮比轮
迈巴赫个性改装轮毂别具一格的风采
轮毂上的色彩，如同生活的调色盘。黑色，代表深沉与坚韧；金色，则是辉煌与梦想的象征。这不仅是一款轮毂，更是你人生旅程中的伙伴。与你一同征服每一个道路，让每一段旅程都成为难忘的风景。
2024-01-16
十月
拾月车主·车龄1年
上牌难。。。
一个月零十天了，上牌还是没消息，临牌又快到期了，难道要等年后了？车子开着还是可以的，小巧轻便，加了加热垫，不怎么开空调，63%的续航率，跑了88公里，充电花了6块多钱。。。
2024-01-16
丶老翁悠悠南山下
各位车友们，这个价格正常吗？看了有一段时间了，一个CS85或者星越，不知道那个合适
2024-01-16
畅行天下0906
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
8pro用手机启动之后，上车要怎么操作呢?为什么时速表这块屏幕是不亮的，另一个是亮的?
2024-01-16
用户1247708497525
提问想问下瑶光车主，有没有装原厂行车记录仪的？据说要1千多。想网上买一个，提车时候拿到店里，4s店会给装吗？
2024-01-16
有趣的漂流瓶xe
E5提车周期太长
今天整一个月了，也不知道要等到啥时候，各位车主等了多久
2024-01-16