直率张张
最新购入 19年酷路泽460 V8 中东高配 原车漆 一手车 8气囊 后挂 KDS底盘 天窗 7座 6AT手自一体 车载冰箱 桃木内饰 多功能方向盘 定速巡航 真皮座椅 双旋钮 坦克掉头 蠕行模式 差速器 4门隔音 全车音响升级 360全景 鹿皮顶
晓波二手车小宇
【车辆名称】2017款 别克GL8 ES 28T 尊享型 国V 【上牌时间】2017年06月 【行驶里程】8.20万公里 【车辆排量】2.0T 【车辆价格】17.30万 车型亮点: 前后排座椅加热,自动空调,后底出风口,温度分区控制,定速巡航,卫星导航系统,一健启动,远程启动,LED大灯,性价比高,7座大MPV ,安全
BMW官方认证二手车
X5M V8 4.4T 【外观情况】99新丹泉石蓝 【车漆情况】全车车衣保护 【维修保养】全程
树宝汽车A车源A车险
23款宾利飞驰V8 360含消费税 迅雷蓝/亚麻白-布鲁内尔蓝 选配:座椅刺绣宾利徽章 LED迎宾灯 照明式飞翼“B”字形徽标 - 亮黑色 自正式轮毂盖 飞驰炫黑套件 滑盖全景天窗,含遮光板和化妆镜 金属油箱盖 厚绒毛地毯衬垫 (前后排)衬垫 真皮车顶 电池充电器 颜色配置 单色面板 - 白钢琴漆 钻石压纹 21英寸10辐喷漆轮毂 标准刹车碟配红色卡钳 3辐式双色加热真皮镶边方向盘
域虎007
2024年,开年就卷。吉利银河e8接力极氪007开卷,品牌里最便宜c级电轿(比他便宜的红旗合创零跑) 接着奇瑞开卷降两万,顶配最高到四万。奇瑞新能源终于放下身段了,风云A8开卷就是笑话卷用户差不多,卷还得看星纪元。 plus21.58,还带空悬。比001少四万多就续航差一百多公里 小米车长五米轴距三米但其l113过长,车内空间可能仅有b级空间,其整体定位低配400v在银河e8之上,星纪元极氪007之下。800v标准版在007~星纪元中间 so价格正常差不多 400v标准版18.99or19.99 800v标准版23.99or24.99 max31.99 首发立减一万 如果小米要卷王就再减一万,如果只想割信仰粉那就再加两万。 考虑小米产能有限,卷王不太可能了,差不多就这价了 小米还在不断预热,不断试探价格。不过王化说年底购车意愿的可以等等,也就是说小米将在年前预售?那估计就在一月底吧。
青岛菏泽名车
2016年上牌商务之星GMC, 5.3V8,原车漆! 蓝牌(驾驶证C1都能开),冰箱,实表4万公里,航空座椅带通风加热按摩等,后排座椅可以放平做沙发床,360度全景摄像头,旅行的首选,商务接待必备……
吉利银河高宁
驾驶性能,吉利银河E8集800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置于一身,拥有3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的表现。再加上星睿智算中心“虚实结合”的操稳平顺性调教体系,银河E8可实现灵动好开与平稳操控、卓越性能与舒适驾乘的完美融合。在续航及补能方面,全球量产0.199超低风阻设计,让吉利银河E8有效提升续航里程,无须高成本的大电池,也能实现665km的超长续航。同时,得益于800V极速闪充技术加持,吉利银河E8可实现充电5分钟续航180km。 再者是设计方面,SEA架构的高拓展性与高灵活性,使得银河E8集全球首个量产的一体式发光前脸、全球首个45英寸8K无界智慧霸屏、量产超低0.199风阻于一身。在美学设计上,银河E8不同于市场上千篇一律的电动车设计,其将“声、光、电”等科技元素融入吉利经典“涟漪”符号,进化出全新“涟漪美学”,独具中国气韵。
用户333487012656
提问目前蔚来NT2.0都不是800v。我比较好奇的是低一级的阿尔卑斯用了800v,会不会和现在的5~8车型冲突,或者2024随着阿尔卑斯发布,5~8车型年度更新成800v?#es6#阿尔卑斯#ET5
悶聖發龘財
2020年9月上牌 兰博基尼Urus 4.0T V8 行驶3.1万公里
余生谋财119
提问长安uni-v1.5T尊贵版,贷款8万,首付41700包括保险3500,上牌100,金融服务费3000,抵押费解押费,还有2000的前期利息,再加3年的低息4000合计80000+41700+4000=125700可以下手吗?送的全车700多的雷朋膜和脚垫
沈阳平安车行
2011年阿斯顿马丁,4.7L V8,5万公里,两门两座,最便宜的超跑
微笑冰淇淋oi1
2009年8月上牌,奔驰C230,2.5 V6大马力后驱,本地一手车,全程4S店保养,成色很新
上海豪车汇
欧陆GT 4.0 V8 苍翠绿/亚麻白
远见卓识糯米0we
宾利飞驰 4.0T v8 雅度版 实车到店 中国(香港)政商界名流 霍启刚先生同款 这台车的颜值是我看过众多宾利飞驰依然觉得有怦然心动感觉的一台 ( 绝绝子的配色 配置➕颜值直接拉满 💯)
小肖大白
提问22款T8可以用380V,21kw的充电器吗?
HWA306
提问为什么顶配版本不带智驾?e8的配置阶梯很奇怪,感觉也只是顶配的价格很香。e8 星纪元es和小米速7我都关注有半年了,本来都没打算买suv,但是看到ls6发布,低配400v的都很香就定了。不区分suv和轿车的话,还是认为目前没有出现让我后悔早买了ls6的车子(包括极氪007),小米速七800v的配置价位不会低的,我也支持不起。我个人认为e8很普通,当不了小米速7的竞品,哪怕是顶配。参考银河的l6 l7,银河的车机并不好,8295用起来可能跟别人的8155差不多。小米速7除了是小米的牌子,它的中高配ppt实力是目前可以跟智界s7对打的,而且打的就是车机生态。虽然看起来花里胡哨,但未来电车发展是绕不开真800v 智驾和生态的。
小甘大人
2023广州车展:梅赛德斯-奔驰新车阵容探馆 ●梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE 基于S级打造的高性能车,V8发动机+电动机组合的插电混动系统 综合输出功率可达803马力,最大扭矩可达惊人的1430牛·米 0-96km/h加速时间仅为3.2秒,选装AMG驾驶套件之后,极速可达290km/h 新车的动力电池容量为13.1千瓦时,纯电续航33公里 ●全新一代奔驰E级,经典的“花生灯”再现! 新车提供大标版和立标版,分别体现运动和豪华的风格。 “流星掠影”光毯以及LED星徽射灯,新车风阻系数降低至0.23Cd。 长轴版长宽高为5092/1880/1493mm,轴距达到3094mm,比标轴版加长133mm。 国产长轴版车型将会搭载M254 2.0T发动机 E260 L车型的最大功率为204马力; E300 L车型的最大功率为258马力。 ●全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车 新车有硬顶版和敞篷版,轴距达到2865mm CLE长宽高4850/1860/1428(轿跑车)/1430(敞篷轿跑车)m 顶配车型奔驰CLE 450 4MATIC搭载M256 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机 最大功率381马力,峰值扭矩500牛·米,0-100km/h加速时间为4.4秒 CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机,最大功率258马力 峰值扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间为6.2秒。 入门汽油版车型CLE 200搭载2.0T发动机,最大功率204马力 0-100km/h加速时间为7.5秒。全系标配48伏ISG智能电机系统。
托托
近期想买M5的小伙伴强烈建议先管住自己的手,起码先等M7首发优惠过后观望观望在下决定。 M5的定价是十分不合理的,M7在拥有更大尺寸车身和更高配置的情况下,同样的大满配竟然比M5定价还低2万元。个人认为M5至少还有3w的降价空间。就算今年死撑不降,明年的小改款大概率会搭载宁德时代神行超充电池,升级9610a车机芯片,驾驶芯片可能会从mdc610升级为阿维塔同款的mdc810,M7上的遮阳帘和电吸门,后排座椅的加热通风按摩,以及FSD可变阻尼悬架也会成为标配。加量不加价的同时还有更多的选装基金,1.5w的nca优惠大概率也会给到,相当于变相降价3w+。至于有些人说m5不会降的,要么是问界销售,要么就是啥也不懂被带节奏的,首先m7这次升级改款之后,m5的成本并不比m7高多少,遮阳帘,fsd可变阻尼,电吸门,后排座椅的加热通风按摩可调角度,这些不比几块铝锭值钱?升级后的M7底盘是英国米勒公司调校的,和小康ix7完全就是两个东西,只看前悬架材质就断定M5成本比M7高得多完全是无稽之谈。改款的M5如果用上了M9的一体化压铸平台,成本还会进一步下探。况且定价是市场决定的不是看成本的,现在的情况是M9作为问界的技术标杆,品牌图腾,50-60的售价注定只属于少部分人,大概率不会撼动L9的市场地位,只能和ES8抢客户。然后M5用来彰显M7的性价比,整个品牌就卖M7一款车,这想想都很不合理。M5不合理的定价固然凸显出M7的高性价比,但M5因为价格损失的客户只有一小部分会转而购买M7,市场需要M5这样更小尺寸,外观更好看更显年轻化,底盘更偏向运动且搭载优秀智能驾驶系统的车型,坚持不讲价只卖M7只会把这些客户拱手让给其他品牌。马上理想L6和小鹏新G9也要露面。所以想买的等就行了。最早这波M7首发优惠结束,最晚到年底就会有结果,如果新G9和理想L6价格有惊喜,M5降价幅度可能还会更大。
想入手M5的小伙伴至少一个等M7首发优惠过去再做决定。M5至少还有3w的降价空间,就算今年死撑不降,明年的小改款大概率会搭载宁德时代神行超充电池,升级9610a车机芯片,驾驶芯片可能会从mdc610升级为阿维塔同款的mdc810,M7上的遮阳帘和电吸门,以及FSD可变阻尼也会成为标配。加量不加价的同时还有更多的选装基金,1.5w的nca优惠大概率也会给到,相当于变相降价3w+。至于有些人说m5不会降的,要么是销售,要么就是啥也不懂被带节奏的,首先m7这次升级改款之后,m5的成本并不比m7高多少,遮阳帘,fsd可变阻尼,电吸门,这些不比几块铝锭值钱?升级后的M7底盘是英国米勒公司调校的,和小康ix7完全就是两个东西,只看前悬架材质就断定M5成本比M7高得多完全是无稽之谈。改款的M5如果用上了M9的一体化压铸平台,成本还会进一步下探。况且定价是市场决定的不是看成本的,现在的情况是M9作为问界的技术标杆,品牌图腾,50-60的售价注定只属于少部分人,大概率不会撼动L9的市场地位,只能和ES8抢客户。然后M5用来彰显M7的性价比,整个品牌就卖M7一款车,这想想都不可能。想买的等就行了,最早这波M7首发优惠结束,最晚到年底就会有结果,如果新G9和理想L6价格有惊喜,M5降价幅度还会更大。
西贝豪车圈
2023款牧马人卢比肯 392 白/黑 渤海供应链名车直播基地展位 6.4L V8自然吸气弹射起步 470马力 640牛米 零百加速 4.5秒 特点: Fox减震 大猩猩玻璃前置越野摄像头 隔热内衬 8.4寸大屏 阿尔派音响 无钥匙进入 17寸防脱轮毂 285AT 白字母全地形越野胎 带进气口发动机罩 392徽章 标配: 同色硬顶 同色轮眉 四季脚垫 前后钢制保险杠 灯光包(LED天使眼大灯、LED尾灯、LED雾灯) 寒冷包(方向盘加热、座椅加热、远程遥启) 真皮包(真皮座椅、真皮门板、真皮手刹、带杯架后 排真皮扶手) 拖车包(4按键可编程辅助按键、2类拖车口、7针和4针线束、700A 免维护电池) 安全包(并道辅助、后倒车雷达) 高级安全包 (ACC雷达测距、FCW向前碰撞预警、AEB主动刹车、) 标配: 外挂备胎 黑色手动座椅 电控前横向稳定杆断开 前后桥电控差速锁 金色拖钩 Rubicon机盖贴 后排隐私玻璃 双区自动空调 发动机启停 运动多功能方向盘 定速巡航 倒车影像 钢琴烤漆中控饰板
玩车改装分享
作为豪华性能SUV鼻祖之一,保时捷拿出了新作品,卡宴 Turbo E-Hybrid 插电式混合动力超级 SUV是迄今为止最强大的卡宴。 凭借 4.0 升 V8双涡轮增压发动机的591 马力加上电动机 174 马力,综合输出功率为 729 马力,扭矩高达 949 牛米,百公里加速只需3.7秒,极速294.5公里/小时。 选装GT套件,能获得钛合金排气、碳纤维车顶、包围套件、车身降低10mm以及更强劲的动力输出,百公里加速缩短到3.6秒,极速极速305.7公里/小时。 作为插电混动车型,卡宴 Turbo E-Hybrid在行李箱下方布置了25.9kWh的电池组,纯电续航为82公里。 配置方面标配自适应空气悬挂和扭矩矢量分配系统,还可选装PDCC动态底盘控制系统和后轮转向系统。
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小电瓶作为蓄电池孱弱但是却不能没有,大噶都知道飞凡F7有两个小电瓶,并且一抠就能找到它们非常方便维修。但是有没有车友知道,其他电车都有几块小电瓶呀,是标配一块吗?(ps:如果是一块,那蔚来升级换电不断电之后,一个小电瓶压力大不大呀,真的想知道...)
一个小运营
22年4月就买了这个ABS版了。驾照刚拿当天,没多看其它车,当时就图它便宜好看了。到现在已经骑了25000公里了。平时大多时间是上下班通勤,风雨无阻。周末会约上另一辆kpv150,去跑山。上个月跑了一个小长途,不到一千公里。车子大问题没有,就是怠速手把震动有些大。中间有段时间出现骑行时候熄火,去售后检查才发现是坐桶下面断了好几根线,到现在也不知道为啥断了。不过没关系,现在骑着顺畅就行。 总结一下这两年的感受吧。外形好看,很有辨识度。地盘高,烂路随便骑。前后abs很重要,这车都有。虽然现在150排量都标配了,但前两年确实难得。还有一个就是省油,每次跑到4百多公里才加油,一次加七十几块。即使现在都骑两年了,百公里油耗还是在2.2升,很省了。 原厂坐垫不是很适合我这160的身高,坐上也不舒服。后面就改过坐垫。车灯觉得不够亮,市内影响不大,单去郊区没路灯的地方,还是有些不够用。车子原厂电瓶两年就不行了,刚换的锂电池,效果杠杠滴。 还有一点不满意的是对厂家。出新款升级款后,居然降价了,搞得我们老用户的二手车都买不上价了,气人。车行都给不上价,我也不打算再买这个了,以后买新车了,这个留着备用挺好。
用户2699949460007
曾几何时,V8大排量、自吸、肌肉车等等这些专属名词向来是形容美系车的专属,人们渴望追求操控的同时,也忘却不了在大马力的催化下所产生的肾上腺素,曾经的那种酣畅淋漓的快感也逐渐离我们渐行渐远,就连Mustang这类以大马力自居美系车,如今也不得不向大环境低头。但是福特的工程师们不甘妥协,他们将对马力的渴望延续了下来,并且顺应潮流的寄身于一位新成员的身上,这位新成员就是福特电马,一款定位于中型纯电SUV领域的新物种。福特电马第一次露面还在2019年的洛杉矶车展上,它的出现引起了对手们的好奇与关注。对于国内SUV这股热潮,福特早就想好了布局,于是去年4月份,福特电马正式落户国内,这款电动版“野马”的到来的确成为焦点,而它也被视为可以和特斯拉Model Y直接叫板的对手。不过面对在售的四款车型,以及27.59-38.99万的价格区间,消费者该选择哪款最合适成为一道难题。本篇文章就一起看看,长安福特电马到底如何选才划算。 传统中网在福特电马的身上得以保留,相较于传统燃油车,中网采用封闭式处理,以此来表明新能源车的身份。碳纤维风格的亮面涂装成为全系标配,当车辆高速行驶时,格栅会主动开启,以便吸入更多空气从而给动力电池降温。
豪车定制中心店
325万宾利飞驰V8 颜色:深宝石蓝/热刺红 主要配置:1、Mulliner驾驶配置配22寸黑色喷漆轮毂 (22英寸10幅开放式黑色喷漆轮毂、颜色配置,钻石纹座椅/门板及后座,座椅刺绣宾利徽章(反衬色),3辐式双色加热真皮镶边方向盘,真皮车顶,金属油箱盖,黑钢琴木,动感踏板) 2、飞驰炫黑套件(亮黑前防撞格栅边框,亮黑车门拉手嵌件,亮黑前灯边框,亮黑车门饰条,亮黑后保险杠边框,亮黑后灯边框,亮黑后车牌边框,亮黑车门玻璃边框,亮黑尾气管,亮黑“飞翼 B”形翼子板,亮黑前进气格栅和边框) 3、照明式飞翼“B”字形徽标 - 亮黑色 4、滑盖全景天窗,含遮光板和化妆镜 5、宾利旋转显示屏 6、氛围灯套件 7、反衬缝线及座椅滚边(帝王蓝) 8、标准刹车碟配红色卡钳 9、电池充电器-欧洲标准适配器 22款标配城市配置(自动防眩目反光镜,城市助手,感控后备箱开门,行人警示功能,倒车警报,全景摄像头,交通标示辨认功能),其他详细配置详见配置单,准户联系
车界艺术家
4月16日,昊铂王牌车型——Hyper GT正式开启预售,在上海车展这个众品牌无声拼杀的战场上,Hyper GT仍然可以吸引到人的眼球。预售共推出五款车型,分别是:560科技版、560七翼版、600充换版、710超充版和710超充MAX版。 很多人关注的风舞旋翼,24.59万的560七翼版就标配了,这个价格就能拥有酷炫的七翼,让人怦然心动;600充换版,它支持电池快换功能,这也意味着昊铂正式进军换电领域。 Hyper GT是30万级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑,新车的风舞旋翼拥有高达43°的超大开门角度,电动旋翼车门还能点动开启。 内饰和配置同样精彩,14.6英寸的2.5K高清屏幕,配合目前业内最高规格的骁龙8155,全新的ADiGO 5.0人机交互系统,还有全车配备的23个比利时著名品牌Premium高品质HiFi扬声器,超千瓦的高功率放大器,带来震撼听觉享受。 在辅助驾驶功能的精进方面,得益于星灵电子电气架构凝结的最强“中央大脑”,Hyper GT可以快速判定和处理非常辅助的指令。3颗第二代可变焦激光雷达,构成黄金三角矩阵,拥有高达300°fov的极广视角,识别距离超过250米。 性能方面,堪比大排量V8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩,可以令Hyper GT在4.9秒内完成零百加速。Hyper GT配备了比保时捷718尺寸还要大的刹车盘,搭配米其林EV定制运动静音轮胎,以让这匹性能猛兽能在100km/h的时速下,仅用33.9米级完全刹停,性能堪比超跑。 看完这款Hyper GT,让人不禁感叹:特斯拉Model 3终于迎来了对手!你会选谁呢?
天津港豪车定制中心
318万中规宾利飞驰 V8 翡翠绿 / 驼绒黄 黑色套件 【车型】:22款 中规 飞驰 4.0 V8 【颜色】:翡翠绿 【内饰】:驼绒黄+皇家墨绿 【配置】: 照明式飞翼“B”字形徽标 - 亮黑色 、滑盖全景天窗,含遮光板和化妆镜 、飞驰炫黑套件、深提琴背桉木、急救箱和故障标志、LED迎宾灯 、电池充电器-中国标准适配器 、颜色配置 、特别定制外漆-纯色漆/金属外漆 、3辐式双色加热真皮镶边方向盘 、21英寸双10幅铝合金亮灰喷漆轮毂 、座椅刺绣宾利徽章、城市辅助系统、后备箱智能开启、开门警示、后方交通预警系统、全景摄像头、交通标识识别) 【标配】:氛围灯 宾利旋转显示屏 迎宾灯 空气净化器 手机无线充电 20寸10幅铝合金喷漆轮毂 保险杠格栅,黑色前部下保险杠格栅 电子调节车外后视镜,加热、折叠、记忆和倒车降低功能 无钥匙计入和点火系统 水晶切割工艺打造LED矩阵式前大灯 泊车辅助系统 舒适座椅配置 加热式后挡风玻璃 带屏幕图形显示功能的倒车摄像头 12.3英寸高分辨率电容式触摸屏的信息娱乐系统 60GB固态硬盘 Apple Car Play 10扬声器 11声道放大器 650瓦宾利音响系统 前排座椅24 向调节 可调式肩部倾斜功能 可调式舒适头枕可调座垫 长度 可调靠背侧翼支撑 加热和通风按摩系统(5 种模式,5挡强度) 后排座椅 14 向调节、5 种按摩 模式(每种模式各有 5 挡强度) 靠 背角度调节、 电动可调式头枕、加热 和通风功能、肩部倾斜、电动腰部 支 撑调节。后舱有折叠式中央扶手 (装 配1个12V插口,2个USB Type A 接口, 两个水杯托和储物空间) 抬头显示
热情喜鹊HDu
Model y这续航要是有700公里就完美了 最近国产车;极氪007高配870公里 极氪001高配1032公里 埃安xl1008公里 蔚来EC5 1000公里 昊铂gt也710公里 昊铂gt 688公里 星纪元 银河等都六七百公里标配 特斯拉如果能换个高续航的电池有八百公里左右的加几万块也是ok的 Model 3,Model y 反正也是跑400多出头有点少 加速度猛一点的300多公里 强列要求加续航
吉利汽车推出了全新的智能纯电E系列车型——吉利银河E8正式上市,共推出5款车型,官方指导价为17.58万元-22.88万元。作为吉利银河第三款车型,基于SEA浩瀚架构打造,定位纯电动中大型轿车。在动力上搭载高性能SiC碳化硅电驱系统,提供后置单电机和前后双电机车型。 2024款银河E8外观采用了全新的设计风格,封闭式格栅中拥有158个窗口组成的发光矩阵进行点缀,可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐灯光秀等发光效果。分体式LED头灯、C字型下包围装饰、下方使用AGS主动进气格栅等元素,不仅符合新能源汽车的特点,还能够有效降低风阻。 2024款银河E8侧面造型较为流畅,并采用溜背式车身设计,隐藏式车门把手及大尺寸低风阻造型轮圈动感十足。车尾采用了贯穿式尾灯设计,集成390颗灯珠,高配车型支持流水点亮功能,可实现动态迎宾、欢送效果。 从内饰来看,2024款吉利银河E8的内饰布局还是很有特点的,配备了悬浮式音响、木纹饰板、贯彻式空调出风口和水晶挂挡旋钮等,提升了车内的档次感。方向盘提供了两种造型,扶手箱前段区域有杯架和手机无线充电面板,提升了实体操控的便利性。45英寸一体式宽屏内置银河N OS无界版车机系统,支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、4G、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制、手机APP远程控制(车辆监控、充电管理、服务预约、数字钥匙)、车机彩蛋、K歌功能、应用商店、Hicar等功能,还可以在应用商店里下载视频、音乐,听书、播客等应用。其他配置还有256色车内氛围灯(入门款没有),HMI交互系统、车内香氛装置、车内PM2.5过滤装置,这些配置提升了车内的科技感。 从动力性能来看,2024款银河E8基于SEA全球智能纯电架构打造,提供后置单电机、前后双电机车型。其中,后置单电机车型搭载400V平台,电机功率为200千瓦,最大扭矩343牛·米,最高车速为190km/h,官方百公里加速时间为5.95秒。电池包为62、76kWh磷酸铁锂电池,10%-80%的电量快充只需0.47小时,对应的CLTC工况续航里程是550、665km。 前后双电机车型采用800V平台,并搭载高性能SiC碳化硅电驱系统,电机总功率达475千瓦,电机总扭矩为710牛·米,最高车速为210km/h,官方百公里加速时间为3.49秒。电池方面,2024款银河E8搭载75.6kWh磷酸铁锂电池组,10%-80%的电量快充只需0.3小时,对应的CLTC工况续航里程是620km。总体来说,2024款银河E8的动力性能非常出色,能够满足用户的日常驾驶需求。 2024款银河E8的车内座椅可选4D零压云感座椅,支持主驾座椅12向电动调节/电动腰托+副驾座椅4向电动调节+主/副驾通风加热+主/副驾座椅记忆迎宾,提供舒适的乘坐体验。此外,副驾座椅放平角度180° ,支持一键自动放平,可与后排座椅坐垫纯平连接。在配置上全系标配了139项越级配置,包括5颗毫米波雷达、10颗高感知摄像头、1颗固态激光雷达,以及L2级别的智能驾驶辅助、车道偏离预警系统、前/后方碰撞预警、盲区监测等安全配置功能。
流年nx
首先说说驾驶吧!底盘什么的就不说了网上一大堆讲解的,反正很稳国道上电门踏板轻轻一踩就上100了超一些大半挂跟龟速面包车很轻松。就是有点跑偏)问了销售据说是通病。另外一点就是路面上小碎石子急加速会车轮会打滑,我的还是马牌mc6轮胎估计别的牌子轮胎打滑更厉害。再说说外观吧 很喜欢这种沉稳圆润的造型,车身修长总之对我这种95后的人有些极大吸引力!日常用车的话由于车子太长了(建议女生还是去选择c11吧,车身短一点停车什么的方便一点)停车很麻烦很多时候别人能进去的侧方车位,我就很难停进去,可能我技术不太好吧上次去城里充电同样的车位隔壁的毛豆y跟id3停车位车身前后都有很大的空间,而我的车子倒好之后基本下去拿充电枪的身位都没了(必须侧身过去拿充电枪)好在我基本都在农村用车 续航的话因为最近都比较冷525的官方标配我估计我只能开到300多一点 (开暖风的) 这款车还是挺实用的因为我基本在农村开的所以在乎一点通过性 接近角∠跟离去角∠都挺充足的 底盘最低处估计16公分的样子 我用我的红米k60 带着手机壳正好可以塞到左前门底下那里应该就是最低处了 跟有些suv的地盘高度都差不多了! 再说说车内空间说实话因为零跑用了ctc的技术没有外挂一个电池包 把电池包做的跟底盘一样高了所以个子高的人超过180的人坐在后排估计会顶头 除此之外空间还是很不错的!后备箱很大!而且后排座椅也可以放倒 总之性价比很高,就是害怕厂家倒闭 暂时就这么多了有什么想问的可以在评论区问我
开啵儿皮的小彭
🤔最近极氪007很火,周末去店里简单体验了一下,很遗憾试驾的人太多没排上号,只能先分享静态感受,详细动态表现后续呈上🫵🏻 ---- 1️⃣外观 整体设计个人感觉没有太大槽点,属于大部分人能接受的审美,也一贯保持了极氪简洁大方的风格,家族标志性的青蛙眼日行灯没有,算是一种缺失,也可能是厂家想突出那条灯幕,灯幕实际观感还不错,不过这个是需要选装或高配才有,8000块,因为主灯组很纤细,没有灯幕衬托的话前脸就比较寒酸。其次是尾部视觉重心偏高,低趴感不如前脸(外观见仁见智) ---- 2️⃣内饰 质感不错,没有很浮夸的设计,可以当做精装版的特斯拉,用料也不错,全系标配超纤绒顶棚要给好评,NAPPA只有25.99版本才有,属于锦上添花。从极氪x开始有了一些凸显精致感的小设计,比如内b柱上金属质感的挂钩,仿墨镜收纳袋带按扣的眼镜盒等都是加分项。方向盘按键质感一般,展车上按着很涩,嘎嘎响。 ---- 3️⃣智能化 仪表➕中控两块屏的配置对开惯油车的用户比较友善,中控2.5k oled屏,可左右偏转,显示和流畅度不错,菜单逻辑整体比较合理。8295的芯片对以后ota有更大的冗余,当前感知上和8155没啥区别。座舱这块是卷的重灾区,屏幕多不一定就好,中规中矩比瞎设计好。 辅助驾驶就不评价了,视觉➕多毫米波雷达➕激光雷达➕高精地图,至少硬件上是到了第一梯队。 ---- 4️⃣空间及乘坐舒适性 空间正常中型车水平,前排调整好,后排膝部大概一个小臂的距离(身高178),横向和纵向空间都不错。后排座椅能电调角度,但范围小,个人觉得有些鸡肋,最大角度也没有很舒缓。座椅软硬适中,但前排侧向支撑没有想象中硬核,还是舒适取向。这部分没有硬伤。 ---- 5️⃣总结 配置很多,足足9个,从顾问那了解到100度电池后驱版和后驱智驾版是最早交付的,1月底就能交。纯从性价比角度看入门版两驱,688公里,20.99万,完全够了。只能说现在国产新能源车太卷了,20-30万区间,md3,et5,p7,007,还有些别的车型,你们怎么选,还是说买个2线燃油豪华品牌的b级车?
晴天8725362
标致车现在差不多全系标配自动启停功能,有的车主觉得这就是鸡肋,可有可无,其实按国6b的排放标准,自动启停是必须标配的。 就拿我的4008来说,我就没有上车关启停的习惯,而且我觉得自动启停功能真的好用,等红绿灯或堵车时间较长的路况下,如果想要发动机自动启停启动就深踩刹车,不想启停启动就浅踩刹车,谁用谁知道。而且能大大降低油耗,为什么不用呢! 也有车友会说,启停对汽车有伤害,其实也没那么严重,首先我们要知道自动启停的触发条件基本上都是在热启动的状态下,基本上不会对发动机的寿命造成影响,就算有也是微乎其微,主要是对火花塞和蓄电池的负担比较大,如果长期使用自动启停功能,电瓶和火花塞的寿命肯定会缩短。 在道路畅通的时候打开起到省油的目的,在异常拥堵的路段关闭,起到保护电瓶的作用,汽车配置没有好坏之分,设计出来肯定有它的道理的。关键看车主朋友们如何使用,在聪明的车主手里自动启停是省油神器,而在死脑筋的车主手中,自动启停就是废物一个。
用户6600431531391
星纪元两款车的外形个人很喜欢。es当时第一时间盲定,体验了实车后放弃了。现在又把希望寄托到et上面,希望et能避免es上的缺憾:①800V不要成为高配专属(毕竟隔壁007都全系标配了)②后排不要做成小板凳,Et这么大个还做成小板凳真的是无药可救。③要配实打实保证500公里以上的电池④后备箱空间尽可能大一点,哪怕因此牺牲前备箱。⑤扶手箱与中控台连起来(es没此问题)⑥价格方面拿出对同行不客气的价格,而不是对消费者不客气的价格。(不要拿空悬来说事,完全可以减掉这类可有可无的配置。毕竟最终要看消费者愿不愿意买单,实在要卖完全可以归到选装。)