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东台安丰到昆山的路线

fql865431
哈弗H6车主·车龄1年
我的提车日记
去年年底开始准备考驾照，年后和同事一起报名了，5月正式拿到驾照，从年后就一直在看车，了解好几款车，最先考虑的是本田CRV，后面了解日系车都是车身比较薄，安全系数较低，配置方面跟没法和国产的对比，价格也是比较贵的，后面看了红旗HS5,MG7,哈弗H6,长安CS75PLUS,博越L，最终越看越喜欢哈弗H6 22款Supreme+,确定品牌车型后，就是了解底价。有空就看看车主成交价，问答，最终在9月初了解到昆山一位车友提供的价格，参考他的价格联系了几个4S店，最终在9月26号，4S店销售人员为了月底冲业绩，特意开车到我工作的地方谈价格，经过2个小时的洽谈，完美的把价格谈在12.5万，送了几样赠品，贷7万两年免息。裸车价10.8万，保险4700，购置税9557，上牌500，首付35825。由于没有现车，我也不急，所以合同上面就写10月31号前提车，我从看车到买车，全程没有去过店里谈价格、看车、试驾，全部通过APP了解购买的，最终国庆最后一天销售联系我车子到店，让我10月7号去提车，那个心激动的很。买车嘛，预算是我最先考虑的，这个价位H6算是我一眼看上的车，当然心仪的车也有几款，但是相比之下，H6在各方面表现上都更有优势，配置也比较齐全，所以我还是决定入手这车了。提车的过程还是非常顺利的，一大早带着老婆从上海打车到昆山，到店联系销售先看车，验车，销售也有全程讲解怎么验车，需要注意些什么，验好车就是等待办理各种手续，一大堆签字。由于当天上不了铁牌，销售提前问我们是否要先开回去还是等到牌照上好，在过来一趟开走，后来想想还是开走，中午销售带我们简单的去他们食堂吃了饭，直到下午16点左右各种手续及临牌办理妥当，由于下午下雨就简单的举行了交车仪式。非常满意的提车过程。我买的22款1.5T的排量，H6油门提速还是挺快的，平时都用标准模式，绿灯起步的时候简直不要太爽了，用车以来没有觉得动力拖拉，即便上了高速也是如此，总之动力方面我没有担心过。驾驶感受总体来说还不错，没有很明显的顿挫感，车身的稳定性也非常好，高速超车用过1次运动模式，油门响应非常快第三代1.5T的哈弗H6，懂车帝上面写的实测油耗是7.47L，目前行驶728公里，120公里高架行驶，530公里高速行驶，80公里市区行驶，我大概算了下油耗保持在10L左右，但是车子显示目前油耗A是15.3L，油耗B是8.3L，平时用车市区较多一点，不过对于SUV来说目前油耗是真心不错了。这车空间对我来说是非常可以的，乘坐方面没有问题，本人身高175，体重140，主驾上方大概还有2拳多的空间，腿部下方也是非常宽阔的，后排乘坐也是非常好的，地面很平整，缺点就是座椅不可调节，时间长了会有点累，储物方面就更不用说了，目前后排放倒最多放过3个80L的储物箱在里面，还有多余空间，平时和朋友出去玩不用担心行李的问题。这车的设计非常显年轻，而且很有立体感和设计感，从颜值来说绝对是没得挑了，只不过这车的内饰颜色差了点意思，让我觉得不是太上档次，不能选色，内饰黑色。车身选的白色，外观非常的大气，霸气的前脸搭配两个咪咪眼，中网下面搭配橘色的边线，一眼就相中了，原本也考虑过买黑色，后面看过白色车越看越喜欢。做工和设计都挺好的，只不过在体验上不是太好。语音系统特别是导航有些迟钝，我让它导航新的路线可它还是导航老路线，而且我说出选择第一个路线的时候导航也没有反应，需要手动选择才可以。另外就是车内异味，不知道是不是新车的问题，内饰没的选，只有黑色内饰，主副驾的内饰用料还是非常好的，皮质感非常的多，中控用的炭纤维纹路，不留手印，旋钮档位非常的节省空间。目前一共行驶700多公里，低速70码左右，隔夜效果还是不错的，没有明显的胎噪和风噪，高速100码以上左右，会明显有一点点的胎噪和风噪，目前还没有跑过120码，目前最长开过6小时左右，肩膀会有点疼，毕竟第一次驾驶这么长的时间，多少会有点不适应，车内实体按键还是比较丰富的，按起来非常的便捷，车子的辅助驾驶功能还是蛮实用的，对于新手来说的360全景，车道保持，后方预警来车提醒非常友好，目前还没有用过定速巡航，自适应巡航，后面会慢慢研究。最实用的还是360全景影像，转弯，倒车都会自动开启，清晰度非常高，倒车入库时看着非常方便，但是不会太依赖，也会看左右后视镜，毕竟还是相信自己的技术。抬头显示也是非常友好的，不用低头去看仪表盘的码速，码速和导航信息都会显示在上面。最大的亮点。乘坐空间是我最喜欢，毕竟我这175的身高，可坐在车里完全不用担心会压抑，纵向的长度也足够安放我的大长腿，还别说真的挺自在的。2.不足之处。异味比较大，而且我想了很多办法还是没办法彻底去除，现在天气也没有那么热，平时下班回来4门和后尾箱全开通风，不知道什么时候味道才能彻底闻不到。感谢H6圈主推荐！
2023-10-29
baota2000
ID4X昆山威海两千公里自驾游
小朋友说想去海边玩，于是来了一场说走就走的旅行。网上查了一下，山东威海的自驾游人流排在全国第三，距离也适中，于是就把威海设为目的地。收拾好东西准备出发，ID4的行李箱还是挺能装的。 ID4的后备箱挺能装去程不想太累，选择在日照休息一晚。导航到日照出发时忘记拍里程表，在上苏通大桥前行驶中拍的里程10324。车买回来后一直用家用桩，没有公共电桩充电经验弄出了一些意外，大家注意避免。在东台服务区想试一下怎么充电，结果桩有问题无法充电但是枪也拔不出来，于是按下SOS紧急救援按钮(之前一直不明白这个按钮的用处)，终于明白SOS只负责紧急救援和拖车服务，只能转到400电话，在接线员的耐心指导下终于拔出了枪（先按锁车键，等2-3分钟按两天开车键，然后用力拔枪就行了），当时比较急对接线员的语气不是太好，在这边说声对不起。只有500多公里就到日照，不想有东台不愉快的充电尝试，中午从盐城出口下来，在大众app的充电地图上找了一家比较新的充电站，用支付宝扫码付钱，在旁边的一家淮扬菜馆（城东公安局对面)吃饭，味道极佳忘记拍照了，下次去盐城一定要吃下它家的早茶。到达日照后直奔万平口景区，人超级多，在海边转了一圈没有下水。日照万平口景区深夜在日照充电，漆黑的半夜竟然有人打着手电在抓知了，山东人民对知了猴是真爱。日照充电第二天早上出发直接到达威海，一路定速巡航110公里/小时，开起来很轻松。威海城市不大，但大量的自驾车涌入挺拥挤的。威海酒店旁边的环翠公园在威海空闲时间比较长在app上看到面费电卡，用v豆换了100度，发帖问网友们怎么使用电卡，感谢大家的回复终于可以充上免费的电。自驾游的好处就是带着娃子到处乱逛，去了金沙海滨浴场，那香海景区，东浦露营地，到了海边支起帐篷在里面换上泳衣直接下水。威海和日照的景点停车场基本免费，收费的也大多2-3元/小时。那香海的海欧东浦浴场那香海旁边的无名浴场威海唯一花钱的景区，成山头又名天尽头分景区，门票148元/人，从威海市区开过去90分钟左右，没有高速，一路丘陵的风光还不错。此景区是山东半岛的最东面，据传是秦始皇统一六国后，第一次东巡的地方。东天门入口成头山风景天尽头的海鸥呆萌的海鸥成山头的领海基点网上看到的攻略，旺季威海的酒店很贵但下面区的酒店很便宜。于是果断退房，来到乳山区的国际大酒店才300多/晚，东方大厦的烤鸭140我们4个人吃到撑也没吃完，在东方大厦后面的小饭馆吃到了最好吃的海鲜面。乳山海鲜面在乳山享受了两天的低消费，感觉是这趟旅程最划算的地方。乳山的水温相当适合下水，威海市区的水普遍偏冷，难怪有很多东北人在乳山买养老房。由于水温合适在海边玩水时间太长，一不小心还被晒伤，后背生疼。在乳山玩够了水，准备一口气开回昆山总共830公里。回程一路的花费总计如下: 充电费: 盐城43.12元+日照58.74+即墨30+威海77.15+威海70+赣榆港52.41（回程时高速桩忙此出口下来的国家电网的桩不支持大众app电卡只能支付宝）总计:331.42元+91.55电卡。过路费（ETC98折优惠所以有零头):昆山到盐城132.92+日照117.44+威海141.5 总计:391.86✘2=783.72元有了这次没有详细计划好的自驾经验，对ID是相当有信心进行下次更远的行程。
2023-07-29
机车喷火龙
青春没有售价，拉力直达拉萨(2)
#五一摩旅日记啊，真的很难受，摩友高反了我的车今天在109国道3022段处，被一个大货车掉落的东西，砸了我的鸟嘴，非常难受!502X没鸟嘴了！图一现在开始继续上一个帖子上回说道，我和路上碰到的摩友在都兰汽车站搭帐篷，下面继续，昨天和今天的一块发！因为摩友的赛科龙前减震坏了，所以，我们直接从都兰上高速干到了格尔木修他的车，他花费600元，因为上高速，错过了，最美U型公路和察可汗盐湖！东台吉乃尔湖，翡翠湖，有摩友走这条路线，可从都兰到以上几个地方，我错过了！图二摩友修车然后一路西行进入昆仑山！备注：有个检查站需要复印身份证驾照行驶证，和签一个自驾告知书！一路经过昆仑山大峡谷，王母瑶池，最后宿营西大滩，有个玉珠峰攀登训练基地，自行导航，有个房车基地，废弃了，晚上在废弃房车休息的，不错，正对的玉珠峰海拔6187，早上可以看看日照金山！面对玉珠峰拉泡野💩，hhhh 第三天！早起西大滩，然后吃了个早饭牛肉面，作为一个兰州人，真不好吃15，但是可以喝点热水，就一句出发，直接干到可可西里无人区打卡地！注意⚠️！这个地方大车特别多，有上下坡，大车会洒水，有暗冰！死亡摇摆两次并没有滑倒！各位摩友，注意！然后经过5道梁，路就特别烂！各种炮弹填补坑，搓衣板路，身体都要散架了！最后经过坨坨河，到达雁石坪镇住宿～三人间320！本人骑行19款钱江贝娜利502X，个人骑行感觉，还不错，售价4万多，目前二手车价格2万多，面对109国道，跑青藏线来说，游刃有余！就是注意大车！！！路线，和打卡图片下一贴，给大家水一贴！
2023-05-01
Leado力斗
帝豪L雷神五一评测新鲜出炉，省不省你来说
五一从上海回湖北蕲春丈母娘家，去昆山接了个顺风车司机老乡，全程换着开，每人开三到四小时，走了非常规路线，不是很堵，早晨4点一刻出发，晚上8点半到达目的地。满油满电出发，路上一直保电70%，备用堵车时刻，下高速就经济模式，最后剩余200公里油，12公里电。综合油耗4.1。同行老乡夸赞很省。
2023-04-29
深邃航
溜达溜达露营
伴随着三年疫情时期的终结，目前我国旅游城市外出游玩人数逐步增加，春夏交替时期，冷暖适宜，无疑是外出游玩的最佳时期。 🚤【背景】四月中旬，困扰着我一年的硕士论文终于交上去了，最后两三个月不分昼夜的更改，郁郁寡欢的心情，使得自己身心俱疲，加上明显感受到最近自己对每个事情提不起兴趣，有些淡漠，所以一切的困扰，希望通过一场外出自驾游来解开，融入自然，感受那大好河山，生机重启。 🚤 出发前此次出行我们共有三个小家庭一起出发，一个是我姨家三个大人两个孩子、我们家我妈和我弟、我弟弟的好哥们他们母子，十人小队两天的露营无论对装备还是物资都将是一场考验。 1、对此我提前进行了规划，寻找靠家附近两小时左右自驾路程的景区，首先我想到的是此时山水正佳的浙江，通过抖音的搜索寻找，我找到了浙江的几个较好的露营地。松林湖、湖源山水露营地等等，但是对比了一下价格，自带装备的情况下我们十个人寻找营位就需要大约一千元，这和我们的露营计划不符合，后来寻找到了双溪这个地方，有遗憾也有惊喜。 2、由此次出游我们是两辆车，一辆车是小航一辆车是我哥的byd宋plus，这两个车组合和切合我们的出游计划，小航后备箱大，承载空间多，byd宋可以放电，满足火锅、烧水的需求，一电一油结合非常合适！ 3、由于是第一次准备在外过夜露营，之前都是半天就回家了，所以我们三家都具有帐篷，针针对过夜、玩水、篝火、烧烤、火锅、钓鱼、等游玩项目，我们购买补充的东西都是根据网络上现学现卖的，买了天幕、帐篷里的充气床垫、木炭燃料、各种食材、遗憾的是蛋卷桌等还没到，只能从家里拿了一套便携的桌椅过去了。 🚤【路线规划】此次路线我们从昆山花桥出发，直接导航去了浙江双溪的星空荒野露营地，全程170公里，预计两个半小时。【车辆状况】 1、我的车是2022款的2.0t尊雅，买了6个多月，目前行驶了12000公里 2、平时城市道路我喜欢稳着点开，高速必须来几次s档，8000公里的时候保养过一次，车子之前加95，后来觉得92也差不多，结合经济性，改成了92 出发前，我给车子换装了发光轮毂盖，但是晚上好像看不大出来它发光，不过车子后面的【用车感受】 1、城市与高速道路上，感觉车子行驶还是一如既往的稳，但到了露营地我打算河里耍耍，由于车子的轮胎是原厂的，主打的是静音与舒适，在石头路面、泥泞路面加速会明显感受到打滑，下水的想法被打破！不过我个人还是比较激进的开车模式，乡野道路依旧猛踩油门，哈哈哈😄，动力反应还是可以的。 2、自驾途中我是打开的天窗，这样车内更明亮一些，露营期间我是把车灯打开和远光打开去照亮我们的营地，正好的是车尾部抬起，并不刺眼，航海家的舒适感无论是乡野，泥泞的河道都是OK的。但是有点不舒服的是加装了360，有时地图和360在交通叉口的交替，使得我有时搞不懂走哪个叉口，很容易搞错，所以个人觉得这块我后期还需要琢磨一下怎么搞。 3、去的时候还好，精神充沛，但是回来的旅途中，明显人发困，使用了车道保持，由于2.0尊雅只有车道保持，没有车道居中，相比较车道居中，车道保持车子有时在靠近路边时才会做出反应，高速车速较快，还是有些安全上的担心，因为回来途中喝水解乏的时候，双手离开方向盘，车子还是压着了道路边线，没有给出及时反馈，为了确保安全性更高些，所以后期想去加装一个车道居中。这样就更放心一些， 4、林肯的车机与软件这一方面我一直觉得是短板，相比较我哥的byd宋，想下载什么软件就下载什么软件，想行驶的过程中看个视频啥的完全OK，但是林肯这方面就是短板了，有些功能其实不太方便百度地图，车机上高德地图的与百度地图的车队模式不是很好用。【油耗情况】此次出去玩，我故意留意了一下车的油耗和公里数是否准确，回来的时候我是去杭州的西湖逛了一圈，本来没打算去，有时间，也近去了一趟，从西湖in77导航到我家174公里和表数显示差了两三公里，第一次验证油表较准确。 🚤【总结】这次出游发现车子其实对于我的使用来说比较满意，最起码符合我的使用预期，推荐广大车友去双溪去玩玩看看，但是荒野星空露营地先别去了，因为我们去的时候他面临倒闭，很乱，露营地，所以推荐旁边的台山露营地和沐野露营地。露营一定要多带些辈子，后半夜冷，充气床垫必备。不然地上石块会膈死人。最后出去玩一定要注意安全！回来路上挺多车子碰撞的。感谢林肯航海家圈主强帅推荐
2023-04-17
牛皮吹爆了思密达
江苏开515纯电到河南
上次有发帖说过年期间会开车到河南南阳，从18号下午开始，到20日上午结束，单人单车，用车经历分享给各位车友。从江苏到河南必经长江大桥，从昆山到无锡这段没有走高速，而是走了高架和快速路，这段比较轻松，但是到沪蓉高速之后就堵了三个小时，期间在安徽项城住了一个晚上，第二天上午结束行程。关于能耗 1，之前我在其他帖子有说过，这台车如果在10度左右的情况下保持100km/h可以开到350km到380km左右。0度左右应也可以跑到300。 2,关于充电的问题，我大概充了260多块钱的电费，各位请算一下每公里费用。关于充电 1，从江苏一直到河南，我都有注意观察过服务区中充电桩的使用情况。一般充电都要排1~2个小时，其实车友可以直接下高速走个5到10公里找桩，不但费用比高速的便宜，而且不用等。我体验了特来电，快电，还有其他品牌的充电桩，基本上都在120千瓦以上，甚至是160千瓦的充电桩，车子充电功率也创记录地达到了90千瓦左右的峰值。第三方的充电服务很好，有摄像头自动识别新能源车牌号，且有地锁保护，油车无法占用车位。 2，到达目的地之后，我将本来3.5千瓦的慢充架起来了，具体可以看我的图片，建议车友如果不是紧急情况，尽量不要用接地宝。关于驾驶 1，iacc很好用，可以很大程度上帮助你减缓疲劳。只是在堵车的时候，频繁的起步和刹车，感觉有点突兀。 2,如果是自己一个人开车可以将能量回收力度调为最大类似于特斯拉的单踏板模式，熟练后对控制车速非常有效。 3，胎压建议不要打太高，我这台车标配的充气泵非常的不准，结果导致轮胎打到3.0，路况不好的时候非常颠簸。 4，加速是非常棒的，在高速上好多龟速行驶的车，都超过去了，同时避让大货车也更方便。电车跑长途不占优势，但是由于放假提前，这一趟行程就当做休闲旅游，原本路线规划点都是充电桩和服务区，心态放松躺平后，途经点都变成了洗浴中心和按摩店，一下子让枯燥和纠结的行程变得有趣和生动起来，希望其他车友耗子为汁，不要学我。最后祝所有深蓝的车友新年快乐！
2023-01-20
桃卟圆
蔚来ES6车主·车龄2年
预祝2024的你们，美不胜收
祝大家2024放下苦恼，拾起快乐呀🇨🇳 元旦跨年去苏州比斯特看烟花，人山人海举步维艰，幸亏整个高速路段基本使用NOP +，让我本人相对充分的精力跨年。说到NOP+，虽然总体体验比之前会好一些，基本不用过多担心，但依旧有不足之处，比较明显的就是∶①在车多的情况下，会非常固执的坚定的跟在慢车后方 ②在前方没车的情况下，由于车道的偏好，强行挤到慢车的车后尾随希望新的一年里，继续更新逻辑，让NOP+更好用。另外，2023年已经过去了，作为基建狂魔的蔚来依旧让人热血沸腾，去年在全球新建换电站1,035座，累计建成2,350座，其中高速公路换电站747座，在中国完成“7纵6横11大城市群”高速换电网络布局；累计为用户提供超3,500万次换电服务；累计布局充电站3,608座、充电桩21,091根；累计接入1,460,000+根第三方充电桩；累计打通71条Power Journeys路线。目前，蔚来是中国市场布局充电桩和换电站最多的汽车品牌。以上数字也在鼓舞着用户大胆的开车出去浪，不怕没电没续航，毕竟身后有坚强的补能体系做后盾，旅游计划摩拳擦掌，衷心希望能够开着ES6领略更多的大好河山，感受日出，欣赏月色。
2024-01-03
桃卟圆
蔚来ES6车主·车龄2年
绝美江南，半城烟雨半城仙，元旦嘉兴之旅
元旦开启自驾智驾混合模式，从上海紫竹万怡出发，驱车堵一堵去到了嘉兴，一路基本NOP+，Nomi的表现一如既往的出色，进入地界先去换了个电，中间有个有趣的小插曲，由于途径的换电站有一丢丢的绕路，在换电站绕路的十字路口处，目的地在左+换电站在右(此时我已经忘记途经点这个事儿了)，导航一个劲让我右转绕路掉头…我真以为Nomi疯了…但事实证明，Nomi才不会搞错路线…哈哈。换电后再到东兴农场跟🐄稍稍互动了下，额…除了臭都挺好🫠 接着入住酒店，后又去月河古镇溜了圈，夜市卖菱藕，春船载绮罗，一片繁华😶‍🌫️ 晚上还捡了个漏，没排队吃到了邹大鲜(酱鸭一绝，得早点去，排队厉害)，味道阔以👍🏻 粽子博物馆就厉害了，是一个以反映嘉兴粽子历史与粽子文化的专题性博物馆，嘉兴粽子是千年稻作文化浓缩的结晶，也是本土饮食文化的杰出代表。”粽子文化博物馆将通过展现马家浜文化，嘉兴粽子起源、传承等历史脉络，还原古街张家弄合记、庆记、荣记五芳斋粽子店的旺市情景，勾勒出五芳斋、真真老老、昌记等品牌粽子的变迁。该馆将设立八大展区，既再现嘉兴粽子的前世今生，又让参观者能够感受粽子文化的魅力。馆区内将设立休闲品粽区，参观者可以一边眺望河景，一边品尝各式粽子，形似当年的“粽子堂吃”，喜欢吃粽子的同学可以去看看。
2024-01-03
小窦不逗C6kC
提问车机高德，自动切换路线。比出发的时候设置的路线更远，花费更多，怎么治
2024-01-02
Jayden1937
宝马i3车主·车龄2年
给过年跑高速的小伙伴一点建议
上周六，跑了趟东莞大朗(180公里左右)，带孩子参加篮球比赛。想着之前夏天跑珠海(200公里)来回耗电90%，今天100%电怎么也够来回了。出发4度的温度，到达耗电48%。吃完午饭回程想着还有50多的电，就没在市区先充电，到时没电在服务区充一下还是可以的。谁知道问题就出在这里。跑到第一个荔城服务区，快充桩是坏的，因为赶时间慢充桩又费时间，想着下个服务区才28公里，就没想太多继续赶路。吐槽一下新安服务区，首先充电桩入口是有雪糕筒拦着的，我是“硬闯”进去的，但里面是有电桩且可以充电的，但不知为什么要拦着入口。最不能接受是电桩7个坏4个(广州的服务区……)，最大充电功率只有27kwh，比家用快一点………，16分钟充了7度电。最后因为赶时间就继续回程，回到家剩16%电。给小伙伴建议是：一、首先规划好充电路线，能在市区充电不在服务区充(适合不那么赶时间的伙伴)。二、赶时间的小伙伴不要搞得电量紧张才去充，多留一点续航充电。三、天气对续航有影响，平时高速我能开400到450公里，但这次只能350公里左右，小伙伴要把续航想法调低一点！今天是新年第二天，最后祝大家新的一年身体健康心想事成，春节回家顺顺利利！
2024-01-02
用户4592200490566
提问艾瑞泽五pro手动青春版今天跑高速120左右，突然显示右前轮胎胎压3.4温度是20，这条路线一直跑，之前也没出现这问题。艾友们有出现过或者有懂行的给说明一下怎么处理吗？谢谢！！
2024-01-02
杉杉302
提问车友们，江苏昆山想首付5万多，提劲有没有参考或者实在的销售，求求了🥺
2024-01-02
标致雪铁龙昆山锦通
龙行龘龘狮来运转！昆山锦通专注法系21年，你要的我们都有！
2024-01-02
My_Love_HYX
提问车机导航可以自动播报路况，但是搜索路线的情况下，一直都是路线计算中，无法跳出导航，有遇到过和解决方法吗？
2024-01-02
胖虎教你做人
大通G50车主·车龄2年
提问春节上海到贵州的驾驶路线选择和路况如何？今年春节已计划好腊月二十九早上出发从上海开车去贵州过年。17年国庆有过一次开车经历，到杭州后选择的图中方案3的路线走杭瑞高速黄山-景德镇方向，这条路线在江西山里隧道特别多，经常动不动堵在隧道里。10月1日中午11点出发，晚上12点才到景德镇，10月2日景德镇一早出发，晚上9点到怀化，10月3日中午才到目的地。车友们，腊月最后两天从上海去贵州，走哪条路线比较好，杭瑞，杭长还是沪昆？路况如何？有没有特别的建议？
2024-01-02
XM118127231
昆山恩博E8提车
恭喜昆山恩博厨房用品有限公司成为尊贵的传祺车主，愿一字G 标伴随您一路高歌，成就传奇，青春末曾散场，传祺永不落幕！#传祺新能源E8#交车仪式#装下家的e万种可能店内准备了交车仪式，并且淮备了交车礼品等待客户来店提车。
2024-01-02
脑瓜子有毛病都买轩逸
帝豪EV车主·车龄7年
比亚迪年销量超过300万
#车品吐槽今天看热搜，突然发现迪子已成为全球第9大车企，真是个激动人心的时刻本人不才，简单谈谈我对迪子的看法，说点实话，如有冒犯，实在抱歉前几年我对迪子很看好，努力钻研技术弯道超车，可惜后来突然火了之后的丑恶嘴脸和出问题后对车主的态度，让我对它好感全无，也彻底从备选车型里拉黑。然而今天看到这个新闻，我还是为他骄傲，中国的车企年销量终于进入全球前十了，这是历史性的时刻。不管我有多讨厌迪子，它此刻也是值得骄傲的，这代表的是中国品牌成为世界知名车企的重要一步。加油比亚迪，要是把ev受限解决了；把老车主的低压油箱给换了；把筷子悬挂换成铝合金摆臂；把电泳好好做做，多用点镀锌板，别老这生锈那腐烂了；把喷粉的出风口换点好材料，别老给车主治胃病了；把左右边梁都做成高强度的，别为了应付25%碰撞测试，还偷偷给主驾驶加个双层的；不就完美了吗？以技术路线来看比亚迪是值得尊敬的，就是品控和用料这一块，属实让人寒心啊，你不是做不出来好车，你是真不给做啊。就这质量都能卖到全球前十，再良心点，口碑好了，明年不就前三了吗？真希望几年之后能在全球前三里看见中国品牌的影子。那才说明不只是做大，而是做强了。
2024-01-02
远见卓识西柚glC
提问嘿，最近问题全出来了，果然还是逃不掉！天窗胶条变形，主副驾三角窗上的胶条脱落，但是这些都还不是最主要的问题，最主要还是导航问题，上周五去杭州导航一次错n次，总是提前下高速，手机导航就不用，导航路线总是错，严重影响行车安全，现在都不敢用车机导航了，上次杭州出发温州，也是提前下高速，大晚上多绕了五六十公里盘山路，没有路灯，单行道，极度疲惫导致撞坏后视镜，导航问题是大问题？魏派什么时候可以解决？虽然我总体对车很满意，但是这些问题也都是大问题啊，希望厂家早日改进！另外，最近一次ota后感觉噪音越来越大，不知是自己错觉还是就是这样，希望车友们积极反馈，希望魏派能越来越好，解决好问题，走上正轨
2024-01-01
蜗牛增压要回家
23款伊兰特手机高德投屏方案
刚入手23款伊兰特尊贵版，苦于不习惯百度导航，且车机无法直接安装高德地图应用，如果直接用手机高德一来会遮挡屏幕，二来手机屏幕和导航音量都偏小。琢磨多日，已基本解决投屏问题，步骤如下： 1.手机下载百度carlife和高德，打开carlife，左下角设置里有个应用投屏（图一），添加高德（图二） 2.使用时要先用数据线连手机和车机，在手机carlife中打开高德，提示需要允许投屏，同意，手机高德画面同步显示于车机大屏。但是只有图像，车机和手机都没有声音。 3.打开手机高德，设置，导航设置，选择蓝牙设备播报（无声时可选）（图三） 4.此时导航图像和声音都由车机提供，但是车机音乐无法使用，方向盘语音指令也用不了。至此，手机高德的图像和声音都成功投放至车机，您也可以用高德自带的实时路线分享，方便家人或者朋友随时查看您当前的位置。
2024-01-01
无语130437206
关于第一次高速心得。
元旦老家有点急事，得回江苏，单趟620公里，我是245续航19寸，满油满电看了下，确定能跑1050😂温度1-8度。。前提是开导航规划路线，开增城模式，不要智能和强制保电，剩下的看图。全程感觉，悬挂很不错，我以前的是凯迪拉克ct6 和c260，只能跟这2车比较了。并线超车很稳，140后感觉动力还十足。不足的地方，打转向灯，有时转向灯不响或者并线有车不提示，这个很致命。出现过一次，全车音响不出声，所有的声音。
2024-01-01
哈哈huhu
10000公里首保归来
转眼就1万公里了，暂时还不错全家都是好评，写个小总结：外观：本来想买白色的，但是黑色有现车为了杭州年初的补贴就提了黑色的，看久了黑色酷酷的还有点小拉风也不错内饰：精致无味（几乎从提车开始就没开过车窗全程空调），静态隔音一流，马路上只有泥头车能骚扰到你的音乐，音响好评对我这木耳完全够用动态：动力够用肯定不如电车暴力起步48v没电时有点吼高速再加速好评很跟脚加速超车也不虚，胎噪100以上比较明显有些糙沥青或者水泥路也比较明显，风燥114以后比较明显 120以上又稍微好点比较神奇安全：安全真挺到位倒车拉了我3次了每个椅子都是插孔背拉全的。车机：好评。也不卡啊完全够用，不知道吐槽的是啥。老版遇到过地图不准其他还好语音助手正常都能听懂空间：好评。6座的，正常出行家里两大两小大四座完美，过年过节两安全座椅放第三排每人都有独立座椅完美。后排安排成人走长途都还好小槽点：倒档动力不足不踩油门很容易溜。老版地图定位不准一会儿说你偏离路线了看着新版还好无线又热又慢直接被我关了座椅人体工学一般屁股空买了座垫好多的官方座垫还不错…… 二排没杯架警报用处不是特别大滴滴滴的没有方位感一血就跟这有关，我以为滴的是雪糕筒结果滴的是另外一边的凯迪拉克然后就插了感觉可以引入3d音
2024-01-01
用户9628569547072
问界M9被夸上天，恐将被打回原形
在12月26日，华为在深圳举办了问界M9的发布会。这次发布的问界M9分为了纯电和增程两款车型，起售价在46.98万元，门槛可谓是制定得非常高。在发布会上，余承东还表示，这是千万以内最好的SUV，马路上能看到的最强大的SUV。而为了给新车造势，他还将AITO问界更名HUAWEI问界，想要借华为品牌的东风。在一次采访中，余承东就透露称HUAWEI问界市华为生态汽车品牌，也是还未开创的全新商业模式。余承东的大嘴，也可谓是给他带来不小的麻烦。特别是HUAWEI问界的更名，在当时更是引起了很大的猜想，很多人都猜测华为是否要下场造车了，为此，任正非还专门签署了不造车的协议，以平息舆论。余承东在问界M9的发布会中，也是夸下海口，但实际情况如何，那就有待时间的检验了。本身问界系列的车型，技术都是来源于华为，汽车则是由塞力斯也就是小康来代工。汽车的产品质量管控，也是由华为来负责。但很明显，华为在汽车领域是一个新人，在这一方面的能力，是有待商榷的。另外就是对于小康来说，他们虽然已经造车多年，但是基本停留在一个低端的路线，并且他们也一直没有打下质量出色的标签。本身旗下的品牌，还有着很多的产品质量投诉。现在新推出的问界M9，也是由塞力斯打造，让人不禁担忧它的品控。问界M9，可以说是AITO问界迄今为止推出的规格级别最高的车型，他们也是想要凭借这款车型来冲击中高端市场。问界M9是基于全新的豪华D级平台打造，采用了全新的设计语言。而值得注意的是，问界M9的智能灯光系统，在这一方面，华为做得很酷炫。但这一功能的存在，有时也显得很多余，实用价值还有待检验。智能座舱方面，这是华为的强项，在华为的赋能下，问界M9足足领先了同行一代的水平，全车拥有10块屏幕，塑造出了一个空间智能的新标杆。此外，华为开发的临境抬头显示系统也被装上了这辆车，科技感这块是拉满，也给车内乘客带来了不错的体验。但一辆车，最重要的还是它的乘坐舒适性，这一点无疑是问界的弱项。在安全性上，问界M9也是下足了功夫。被动安全方面，问界M9采用了超强的玄武车身，通过八横五纵的结构设计，以及一体化压铸工艺和热成型钢材的运用，铸造出了一个强大的车身结构。主动安全方面，得益于华为ADS 2.0，让其自动刹停速度最高达到了122km/h。但实际的表现，也是有待考证的。毕竟问界的前几款车型，在安全性方面的表现，相较于同级车型，表现也是有着很大的不足。总体来看，问界M9现在展示的性能参数，可谓是非常的豪华。但要说它能够重新定义千万元内最好的智能旗舰SUV，那还真的是言之过早。纵观问界这几年推出的车型，也是问题频发，这次问界直接冲击50级的市场，很可能是碰得头破血流。在问界车辆刚出来那会儿，凭借着华为光环的加持。在22年问界的销量也算是创造了一个奇迹，但经过一年时间的狂飙后，消费者也逐渐冷静下来，到了今年，问界销量更是踩下了急刹车。今年问界销量已经出现了两连跌，这除了是因为当下市场竞争越来越激烈之外，也是因为问界本身存在的问题，在销售出大量车型之后逐渐的暴露了出来。到了当下问界M9，赛力斯原本存在的问题都很有可能在其身上暴露出来，届时对于问界M9来说，将是一个致命的打击。这也是因为问界本身并不制造汽车，它采用的合作模式，是联合华为和赛力斯来打造他们的汽车，其中华为负责汽车的软件和渠道，赛力斯则是负责车辆的制造。赛力斯原身是东风小康，早期是生产微卡和面包车起家。没有自己的生产线，就很难把控产品的质量。并且塞力斯本身的制造能力就很低端，突然让其生产高端车型，就很容易出问题。就比如问界M7，定位比M9低，但也是问题多多。在问界M7上市之后，一些专业测试机构对其进行测试时，就发现了很多的问题。比如问界M7在25%偏置碰撞之后，A柱和车顶的连接部位就疑似发生了变形，这种情况是很危险的，意味着车身框架无法给车内乘客带来足够的保护。最后，测试结束，问界M7在乘员仓上部入侵量和车辆机构这两项测试中，仅仅获得了A（良好）的评价，而竞争对手理想L9、领克09却是有着G（优秀）的评价。而售价仅有问界M9一半的长安UNI-K，也获得了G评价。此外，之前的问界M5高温就停摆、碰撞断轴等问题，也让人们非常担心问界汽车的质量。除了质量问题，在品控方面，问界汽车问题也是很严重。异响都是稀松平常的事，还有一些做工的问题，非常影响驾乘体验。互联网车企讲用户体验，却是只讲车机体验，企图用一个长板来掩盖其他的短板，并且还是不应该存在的短板，这是问界存在的根本性问题。自从和华为深度绑定之后，赛力斯就从过去的小品牌，发展到现在的知名品牌，销量也是接连攀升。但本身的问题不解决，在耀眼的成绩也只是空中楼阁。问界之后销量的暴跌，也很好的印证了这一点。
2024-01-01
新标致5008
标致5008车主·车龄2年
跨年了，经历过三年疫情，大家都被圈烦了，所以今年元旦的时候，政府办了烟花秀。烟花秀开启新的一年，辞暮尔尔，烟火年年，朝朝暮暮，岁岁平安！很早之前就开始规划了看烟火秀的路线，毕竟，这样的活动，人，肯定不是一般的多。只是计划还是赶不上变化。人算总是比不上天算。吃完晚饭？小孩子就嚷嚷着要去看烟火表演。对于我们来说，每个人都喜欢美好的事物。于是，开着标致5008，载着一家人，前往表演表演地点。一路上一句话就是非常的堵，走走停停。然后就是一步一步的挪。不到半个小时，我的脚都已经受不了了。真的是辛苦我的小狮子了。终于挪到了表演地点附近，又是人山人海的拥挤。如图所示啊，入目所及就是乌泱泱的人头。终于，零点了。沸腾了，欢呼了。烟火表演开始了。世间美好在这一刻绽放。然后就是各种各样的烟火秀。真的就是一场视觉上的盛宴。美好的事物总是短暂的。结束之后，一家人终于挤到车上，又要开始了一场堵车之路。小团团有气无力的声音提醒着我们前方是如何的拥堵，已是入夜了。平时的这个时候一家人早就休息了。今天却在拥堵的路上。平时三十分钟的车程，生生的用去了两个小时。辛苦了，小狮子。愿2024，一路顺遂。
2024-01-01
乐迪啥也不是
我感觉，特斯拉将来不会大降了
新3出来直接涨了2.8w，直接和y价格差不多了，听说y也要出新，预计和新3一个套路，直接涨价，马斯克的套路现在看起来比较清晰了，因为中国确实卖的好，y就不说了，3一个月一万多台基本上也是让其他车企羡慕的成绩，提高售价，增加利润率，直接提高特斯拉的品牌价值，告诉你们，我们特斯拉是高端车，不走低价路线，所以，我个人感觉等等党们可以出手或者转方向了
2024-01-01
东风雪铁龙昆山锦通
龙行龘龘狮来运转！昆山锦通祝大家新年快乐！
2024-01-01
标致雪铁龙昆山锦通
龙行龘龘狮来运转！昆山锦通祝大家新年快乐！
2024-01-01
标致雪铁龙昆山锦通
龙行龘龘狮来运转！昆山锦通祝大家新年快乐！
2024-01-01
关心则乱666
帕萨特车主·车龄3年
安心座驾精致出街｜帕萨特长途驾驶感受
#与爱车一起三连拍 2023年马上结束，今天是元旦假期的第一天，正好我公司今天装修，所以从今天开始就休假了。三天的假期，我觉得回老家，为了避免堵车，今天下午开始就提前回来了。本次驾驶帕萨特，总共行驶549公里，全程高速。这是今年冬天，第一次开这么久的高速，所以就想把这次的驾驶感受和油耗记录下来，并分享给大家。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥抵达时间全程549公里，开了6小时50分钟抵达目的地。 🔥🔥路线选择上海到徐州，走京沪高速转江宜高速，五峰山大桥再转京沪，最后走淮徐高速抵达老家。 🔥🔥车上人员和路况车上有我，我媳妇和我爸，三个成年人，没有大件行李。路况全程高速，在上海段，苏州段有一些堵车，过江以后一马平川，非常畅通。在江南差不多平均速度80这样，过了长江以后顶着限速120跑。 🔥🔥本次驾驶感受 1、堵车时候的驾驶感受今天堵车的路况不多，但是也有那么十几个公里堵车。今天要夸一夸帕萨特的主动刹车功能，救了我一命。堵车那会我一直匀速跟车行驶，突然前面开始急刹车，然后我那会在调整导航，然后主动刹车触发，及时刹住，要不然我今天就追尾别人了。作为燃油车，帕萨特的安全驾驶配置还是很不错的。而且堵车路况，也能感觉到帕萨特的底盘扎实，开起来很稳。 2、高速雾天驾驶感受今天上海和江苏都上了很大的雾，本来以为走不了的，但是到中午的时候，雾渐渐散去了。下午上高速以后，走到江苏的时候，还是有一点雾的。这是我第一次经历高速上有雾的感受，首先要打开双闪和雾灯。帕萨特全系标配了Acc自适应巡航功能，雾天因为能见度低，所以我打开了自动跟车功能。虽然我看不清前方车辆，但是帕萨特的雷达却能精准识别到。能让我在高速雾天很有安全感，而且也可以自动设置跟车距离，这个好评，也让我长途驾驶没那么累了。不过我今天的雾不大，能见度也还行，如果是能见度少于500米的大雾，建议大家还是避免出行吧。 3、夜晚驾驶感受由于是下午出发，到扬州的时候天就黑了。天黑了以后，帕萨特开起来质感也很不错。由于下午有雾，所以前挡风灰尘比较多，前几天换的雨刮器很好用，能刮的很干净。夜晚的帕萨特，灯光系统非常好。我的前大灯远光很亮，能照的很远，让我更好的观察前方路况。还有后视镜上的并线辅助功能，在夜晚能轻松识别到左右两边离我过近的车辆，并闪灯预警，让我在变道的时候也能够安全放心。还有就是自从上次动了轮胎，做了动平衡以后，帕萨特开起来也更稳了，没有任何抖动现象了，舒适性比较高。就是胎压给我打的太高了2.7-2.8了，不过冬天天冷，稍微高点也没事，夏天这个胎压肯定是不行的。唯一没中不足的就是跑到时速120的时候，风噪和胎噪稍微大了点。 🔥🔥油耗分享本次行驶总里程549公里，平均速度76公里/小时，综合油耗5.9升/百公里。这个油耗确实省油，毕竟这是一个2.0t排量的B级车，而且车上还有三个成年人。其实帕萨特挺适合家用的，我也用车两年了，我感受最多。好开，动力强，行驶质感好，油耗也低。 ⬇️⬇️个人总结节假日回家，还是有一辆车比较好，回去方便，在家里开着也比较好看。通过这次500多公里的驾驶体验，让我对帕萨特的喜爱走多了一分，夜晚的高速开帕萨特还是很惬意的。不堵车，听着音乐，踩着油门，也比较解压。不过帕萨特的动力比较强，提速也有点快，不知不觉就很容易超速，所以要一直盯着仪表盘，防止超速，高速上，还是安全第一。感谢圈主推荐！
2024-01-01
喵喵喵点点点
2024款小鹏G9，全场景AI智驾，智能规划路线、变道超车，让出行更高效。
2024-01-01
慕恭
智己L7车主·车龄2年
和智己l7的一周年
#我和智己L7的一周年# 时光飞逝，转眼间，我购买智己 L7 已经一周年了。在这一年的时间里，智己 L7 陪伴我行驶了 26000 公里，给我带来了许多有趣的用车体验和故事。刚提车那会，我就被智己 L7 帅气的外观所吸引。它的流线型设计和锐利的线条让它在路上回头率极高。每次开着它出门，我都感觉自己是路上最靓的仔。在这一年的使用中，我发现智己 L7 的智能科技配置给我带来了很多便利。它的智能语音系统可以让我通过简单的语音指令来控制车辆的各种功能，比如导航、音乐、空调等。而且，它还支持 OTA 升级，让我的车辆始终保持最新的系统版本。智己 L7 的驾驶体验也非常出色。它的动力强劲，加速迅猛，让我在路上感受到了强烈的推背感。而且，它的悬挂系统也非常出色，可以有效地过滤掉路面的颠簸，让我在行驶过程中感受到非常舒适。除了日常使用，智己 L7 还陪我经历了许多有趣的故事。有一次，我开着智己 L7 去参加了一个车友会活动。在活动中，我结交了很多志同道合的朋友，我们一起分享了彼此的用车体验和有趣故事。还有一次，我开着智己 L7 去了一趟长途旅行。在旅行中，我感受到了智己 L7 的舒适性和可靠性。它的座椅非常舒适，可以让我在长途驾驶中不会感到疲劳。而且，它的续航里程也非常长，让我在路上不用担心充电问题。这一年里，我还开着智己 L7 去了许多地方旅游，包括长沙、开封、洛阳、少林寺、韶山、钟祥等地。在这些旅行中，智己 L7 不仅是我的交通工具，更是我的好伙伴。它的导航系统非常精准，可以让我轻松找到目的地。而且，它的音响系统也非常出色，可以让我在路上享受美妙的音乐。在长途旅游中，智己 L7 的 Noa 系统也非常好用，高速上非常轻松，充电也很方便。它可以自动调整车速和方向，让我在高速公路上行驶时更加轻松。而且，它还可以根据路况和电量自动规划最优的充电路线，让我在路上不用担心充电问题。总之，这一年的用车体验让我对智己 L7 非常满意。它不仅是一辆交通工具，更是我生活中的好伙伴。我期待着未来还能和它一起创造更多美好的回忆。
2023-12-31
键盘小黑子
2023最后一天，早上本来开开心心带家人从上海去苏州跨年，京沪高速昆山段，车流较多，车速基本上保持在100左右，前车突然急刹，我刹住了，但我后面的哥们可能没反应过来，给我一记强烈的推背感，事故导致尾门液压杆失效，打开后无法闭合，后包围断裂，尾部凹陷，后期维修不排除切割可能，哎，车才提了5个月，那么多年开车，从来没有违章和事故，这次直接给我来了个大事故，好在双方都无较大受伤，家人只是轻微擦伤，不幸中万辛，以后开车还是要保持安全距离，集中注意力，运气不是每次都能降临。
2023-12-31
标致雪铁龙昆山锦通
#昆山锦通 #车圈显眼包#开法系车探宝藏生活昆山锦通欢迎大家
2023-12-31
标致雪铁龙昆山锦通
#昆山锦通 #车圈显眼包#开法系车探宝藏生活昆山锦通欢迎大家
2023-12-31