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台湾离大陆最近的

白酒的味道84
红旗HS5车主·车龄2年
关于红旗语音助手
最近看到一段视频，关于问理想语音助手地图的问题，回答的让人很意外，今天我特意，问了一下红旗，我问了香港和台湾属于哪里？给出的答复很给力，大家可以试一下不同的车辆语音助手
2023-12-26
云才32
别克E5车主·车龄2年
别克之2023大考
距离别克的保价日期已经没有几天了，其实很多车友的维权也大多不了了之。一个是别克的不理不睬，反正不承认，你爱咋咋地。二个是绝大多数人没有那么多的精力真的和别克走法律程序。当然，真要走法律程序，车主并不是没有胜算。你看别克之前在4S店里明着做的活动，现在都不敢明着来了。但是一过元旦，那这些活动应该会立马重启。而对于老车主，应该不会有什么补偿了，因为既然熬过了保价期还能给补偿的基本是不可能的。但是别克的车即使价格低于同类的其它品牌，真的就行了吗？不管怎么样，看看近几年的别克销量，基本已经开始断崖式下跌了，看看周边的别克4S店关停了多少，新提的别克车又有多少，也就能够明白了。而E5的这波收割，基本上把别克最忠诚的那批车主又放弃了，至少我已经劝退身边想买别克的，甚至通用系也都是劝退，至于这里，也只能尽微薄之力，劝退一个是一个，毕竟老百姓的钱不是大风刮来的，花了钱还有那么多的麻烦。当然，也要感谢别克，让我们看到其它品牌更好的车子。最近冬天到来，车子的续航更是被扒的体无完肤。各种小问题那更是层出不穷，OTA更是问题没解决，却又出了不少新问题。从这些问题来看，别克团队应该是出了很大的问题。当然，台湾作家柏杨的作品，丑陋的中国人里写到，中国人从来不喜欢主动认错，然而会有一万个理由掩盖自己的错误。文中还提到中国人的劣根性中的一点，记吃不记打，可能给那些新车主一些甜头，就忘记了别克曾经那些拙劣的做法。但是大家记住，欺骗只有0次和无数次，一旦它们在这里面尝到甜头，后面的所有做法都带有一层欺骗的外衣，不管是新车主还是老车主，都要记住，套路永远都在。
2023-12-25
米洛
提问为什么只有大陆地区的的起停和自动驻车冲突？翻了翻大陆地区，台湾省和香港地区24款s90的说明书，只有大陆地区写的是自动驻车时松刹车发动机启动，其他的都是松刹车后需要点油门才会启动发动机
2023-12-16
潜水丁香
蔚来ES6车主·车龄2年
李斌官宣明天直播实测150度电池续航
李斌官宣明天亲自直播实测150度电池续航表现，明天早上6:30分，全新ES6续航700～800公里不是梦，计划开着我的ES6去西藏旅行刚刚李斌在蔚来APP官宣全文“150度电池包，大家久等了！目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。前段时间，我看到荷兰的三位用户不间断接力驾驶ET7，72小时51分钟行驶了6000公里，从欧洲大陆最北端开到了最南端，创造了电动汽车同等里程最短用时纪录。受到他们鼓励，决定自己开车测试150度电池的高速续航表现。明天早上六点半，我会和腾讯新闻的黄晨霞老师开着ET7从上海出发，一起测试150度电池包究竟在高速上能够开多远。一路上我们也会聊聊大家关心的很多话题，测试全程会在蔚来App和蔚来视频号直播，欢迎大家观看互动。最近几天正好赶上全国大降温，我争取在这样的天气环境下开得远一些，明天见！”
2023-12-16
淡定雪碧mJi
欧陆车主·车龄5年
最近迷上越野，很纠结要不要把欧陆换卫士。今天去了4S店，发现还是挺帅的。但又有点不舍欧陆，毕竟我也带他去了大西北“越野”了。
2023-12-24
老表爱野钓
汉兰达车主·车龄1年
提问大哥们，汉兰达和陆放，怎么做抉择？最近纠结啊🤣
2023-12-23
今晚开浪
提问宋plus海南有团购吗？大陆都优惠10000了，海南优惠5000不肯降
2023-12-22
路人吕Lurenlv
明白22.5林肯大陆3.0
18年9月林肯大陆3.0尊耀版选装19锐威和hud。全部原车漆带车衣，无事故，火烧，水泡。里程2.3万缓慢增加中，车库存放。使用爱惜，座椅定期化学小子保养，车衣定期美光封铀保养。
2023-12-22
端庄云朵二手车
19年林肯大陆3.0T四驱尊耀版，行驶7万公里，全车原版原漆带车衣，座椅通风加热，抬头显示，电吸门，配置到顶，新车指导价52.08万，
2023-12-21
徐州德诚林肯中心
林肯汽车竟然进入过时尚圈？
有人说，奢饰品是进阶上层身份的重要象征。但其实在一百年前，奢饰品这一理念还不足被大家所熟知的时候，就曾有汽车品牌与奢饰品牌进行合作。而这个汽车品牌就是—林肯。 1956年问世的林肯Continental 被认为是有史以来最漂亮的汽车设计之一。它无疑是具有里程碑意义的经典之作，为当时的豪华轿车设定了全新的标杆，是美国上世纪五六十年代豪华轿车的典范。 1960年，第三代林肯大陆诞生，相比林肯Continental，第三代林肯大陆造型简约典雅，引领了当时的时尚潮流。 1960年，林肯Continental首创中央对开门设计，铸就了一代经典。受到了大家的追捧，华特·迪斯尼，帕布罗·毕加索，尼尔·杨都先后成为其车主。紧跟其后，林肯大陆Continental 吸引了一大批高端时尚设计师参与到林肯汽车的设计之中。我们熟知的奢饰品大牌卡地亚 Cartier，范思哲 Versace等顶尖时尚品牌也争相与其合作。他们各自设计了一系列特别车款，为林肯注入了独一无二的时尚品位。林肯汽车可以说开创了美式豪华汽车的先河，林肯汽车对“个性化”的追求更是达到了顶峰。就是这样的严格品控要求造就了百年林肯的辉煌历史。
2023-12-21
徐州德诚林肯中心
林肯汽车竟然进入过时尚圈？
有人说，奢饰品是进阶上层身份的重要象征。但其实在一百年前，奢饰品这一理念还不足被大家所熟知的时候，就曾有汽车品牌与奢饰品牌进行合作。而这个汽车品牌就是—林肯。 1956年问世的林肯Continental 被认为是有史以来最漂亮的汽车设计之一。它无疑是具有里程碑意义的经典之作，为当时的豪华轿车设定了全新的标杆，是美国上世纪五六十年代豪华轿车的典范。 1960年，第三代林肯大陆诞生，相比林肯Continental，第三代林肯大陆造型简约典雅，引领了当时的时尚潮流。 1960年，林肯Continental首创中央对开门设计，铸就了一代经典。受到了大家的追捧，华特·迪斯尼，帕布罗·毕加索，尼尔·杨都先后成为其车主。紧跟其后，林肯大陆Continental 吸引了一大批高端时尚设计师参与到林肯汽车的设计之中。我们熟知的奢饰品大牌卡地亚 Cartier，范思哲 Versace等顶尖时尚品牌也争相与其合作。他们各自设计了一系列特别车款，为林肯注入了独一无二的时尚品位。林肯汽车可以说开创了美式豪华汽车的先河，林肯汽车对“个性化”的追求更是达到了顶峰。就是这样的严格品控要求造就了百年林肯的辉煌历史。
2023-12-21
z1232513854
求助车友电吸门问题
各位车友，想问下大陆的电吸门逻辑是什么，为什么点着火不电吸啊，只有停车熄火才电吸，3.0的大陆，远程启动后也不电吸只有熄火停车才电吸是需要设置么
2023-12-19
没有任何a
皇冠陆放车主·车龄1年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了1669公里，油耗情况如下。车子是皇冠陆放 2023款智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版，主要在六安行驶。
2023-12-19
温柔帆船fYv
皇冠陆放劲耀版
最近有没有朋友提皇冠陆放的，我的提回来四天了，智行互联一直连不上啊！问店里工作人员，她说最近这款车都不能连。有没有像我这样情况的朋友，
2023-12-15
用户4043458062634
提问东莞市长安这里，最近想入手皇冠陆放混动尊贵版，现在全款33能下来吗？问4s报价说的是33多，其实之前算过，33万多就是339800，
2023-12-15
如来说车Real
特斯拉Model3焕新版马来西亚即将交付，Model3高性能版也要上市啦最近一位名为Bryan Lee的用户在X上发布了特斯拉Model3焕新版现身马来西亚交付中心的照片，展示了车辆被装载到卡车上准备送货的场景。不少特斯拉 Model3焕新版的预定车主也表示，他们的订单交付时间已经初步确定在12月8日。据如来了解，特斯拉在今年2月才获得了向马来西亚进口车辆的批准，并在7月份开始正式在马来西亚销售，这些预定车主也是等的心焦啊，不过随着特斯拉在全球的普及，已经开始逐渐出现在各个国家了，Model3焕新版预计在未来几个月还会在非洲大陆正式推出。而且前几天澳大利亚媒体报道，特斯拉澳大利亚首席工程师Daniel HoCarSales透露，新款Model3高性能版也计划于2024年上半年在澳大利亚正式上市了。新款车型在动力和操控方面都将全面升级，并会采用Performance专属标志，零百加速时间将在3秒以内。不过特斯拉官方目前并没有确认这一消息。如来已经有些迫不及待了，如果明年Model3高性能版上市，那就属于焕新回归了，零百加速3秒内的成绩肯定又让很多小伙伴们跃跃欲试了。一边是焕新版开售，一边是将要焕新回归，特斯拉这是要遍地开花的节奏，你们期待吗？评论区一起聊聊。
2023-11-29
用户9297988726557
最近想入手一辆林肯大陆，哥哥姐姐们能不能给些建议，这车现在还能入手吗
2023-11-28
阡陌幽影
智己LS6车主·车龄1年
本年轻人的第一辆车
昨天终于提车啦，11月9号锁单的顶配茶外黑内！其实早在10月初就盲订了，但是一直没敢锁单，直到一群智己LS6的先行者都给出了好评才勇敢锁单！从锁单到车架号出来一周都不到，然后没几天就是验车和付款以及买保险了。负责交付的小姐姐很热情也很敬业，经常在晚上也能第一时间我的各种交付问题。交付仪式很简洁，现在各种签字都是互联网上完成。在智己APP里绑定我的账号之后就能查看和控制了。远程打开空调和加热方向盘功能我可太爱了！这样以后大清早坐车里就是热乎乎的！这车的内饰很满意，从无框车门，超大的中控和中枢屏，到前卫的半幅方向盘，再到通透的全景天幕，都是以前我家的老油车没有的体验！个人看法是这车20寸轮毂美观程度完全不输21寸那个选装的轮毂，橙红色的德国大陆卡钳与这套轮毂轮胎也是相得益彰！今天在崇明回上海市区的高速体验了下他的NOA模式，那叫一个舒服啊！从收费站出来一直到下内环高架路，全程0接管！！！可以说大幅超过我的预期了，变道判断很合理。该加速的时候不怂，该减速的时候也不会很突然来个大点头。非常期待年底要发布的城区地面道路NOA！！再说说坐在车里别的感受，最近有感恩节，这两天进入车里升屏就会显示感恩节专属开屏，很有仪式感！还有我妈和我共同的体会就是这套7.1的全景声音响系统真的太赞了。同时导航的播报又只会从主驾侧传出不影响其他人的试听体验，很贴心！离开车的时候没拿手机会语音提醒别忘记拿走正在充电的设备，好评。一口气写了那么多提车感言，还是难以展现我提车的激动心情！一个月后再写深度驾驶体会！我的LS6，以后请多多关照！
2023-11-26
用户9327237363309
提问林肯大陆2.0t跟3.0t的发动机。都有冷却液进发动机的毛病吗？小毛病多不多啊，非常喜欢这款车，最近想购买，但是怕发动机出故障！希望车友们多多提提用车感受
2023-11-16
静墨海枫
大家来评评理，还在观望的朋友慎重！！！
购买Kiwi1年多，头一次呼叫道路救援（换胎项目）被收费，我车是半路扎钉，申请救援换胎，根据此协议内容，只有在需要购置轮胎的情况下需要付费。4S居然说行驶中被扎道路救援要收50元，在停车场被扎可以免收救援费。厂家售后热线更是连4S的回答都不如：说你车买的时候有“三年道路救援”就可以免费申请换胎救援，没有就要收救援费，让厂家客服帮查询车辆的服务情况，是否踢皮球问题放一边，你堂堂厂家客服居然说查询不到车辆的服务信息！！我勒个去就问这个车是4S店生产的吗？？？来我们来看看，宝骏的道路救援协议，内容如下：道路救援服务协议二、服务范围 1、服务区域:全国范围(不包含香港、澳门、台湾)内施救车辆所能通行和到达的区域，不包括交通特殊管制地段(高架、高速、隧道等以交管部门规定为准)。三、服务项目 1、搭电:是指您的车辆因蓄电池亏电或其它电力不足等情况造成车辆无法启动，由救援服务站为您提供蓄电池搭电服务帮助车辆启动。您理解，车辆线路进水会造成短路引起电器设备或车辆损坏，故在雨天或车辆进水的情况下，将无法为您提供搭电服务。 2、换胎:您的车辆在道路行驶过程中因一只轮胎故障(爆胎、亏气、扎钉等情况)无法正常行驶，且您已备好足气备胎的情况下，救援服务站提供更换备胎服务。如您的车辆出现两只或以上轮胎故障或无足气可用备胎，救援服务站将无法为您提供更换轮胎服务。 3、故障修复:是指您的车辆发生如故障灯亮、散热器缺少冷却液等，由救援服务站为您提供故障修复服务。 4、拖车:您的车辆在道路行驶中发生故障，救援服务站将您的车辆拖救至最近的.上汽通用五菱授权的经销商处(以下简称”最近经销商")或其它您指定的地点。特别说明:在您选择搭电、故障修复或换胎服务后，您的车辆仍无法正常行驶;或发生无法为您提供搭电、故障修复或换胎服务情形时，您可现场与救援服务站协商更换相应拖车服务，并按本协议约定的收费标准享受免费服务或支付相关费用。四、信息提供在您申请使用道路救援服务时，您须提供被救援车辆车牌号、车架号、申请救援人姓名、故障位置、手机号码，身份证:号码并选择道路救援服务类型。为更好更快捷的为您提供服务，您同意上汽通用五菱将.上述信息提供给上汽通用五菱指定的救援服务站(以下简称"救援服务站")，由救援服务站为您提供您选择的道路救援服务。五、收费说明 1、您的车辆如在保修期内，因质量问题产生故障，您将无需支付以下道路救援服务费用: (1) 救援人员的服务费 (2)救援车辆的使用费 (3) 救援车辆的过路过桥费特别说明:在为您提供拖车服务时，以上免费服务仅限于将您的车辆拖救至最近的加油站或最近经销商，否则因拖;救至其他地方所额外产生的费用由您自行承担。 2、如您的车辆已过保修期，或因非质量原因产生故障,您享受道路救援服务所产生的费用将由您与救援服务站协商后自行支付。不同地区、不同城市的救援服务价格可能会有差异，实际道路救援服务费以您与救援服务站实际协商的金额为准。 3、除本协议约定的您无需支付费用的情况外，其它费用由您自行承担，包括但不限于以下: (1)救援过程中产生的过路、过桥、停车等费用;(2)换胎项目如需要购置轮胎，轮胎购置费; (3)困境救援如需动用辅助设备、吊车和多人完成或动用的大型清障车、大型吊车等设备，需与服务商协商费用; (4)任何未由救援服务站提供的服务所产生的费用，如打车、急救车等费用，由您自行承担。特别说明:上述费用由您享受相关道路救援服务后，现场自行与救援服务站结算，与上汽通用五菱无关。你车出厂没备胎，三包期内叫个救援还要收费……买车要慎重啊！特别是没备胎的车，出不了远门，就近救援还要收费，遭罪！
2023-11-09
有人说蔚来换电的优势越来越少了
最近几天看了一下市区内各家车企超充桩的一个状态。截至2023年11月1日，特斯拉在中国大陆已经落成： 1800+ 座超级充电站，11000+ 根超级充电桩，700+ 座目的地充电站，2000+根目的地充电桩（它家我看到的是大部分有地锁，少部分开放，我觉得也没啥，保证自家用户优先）。极氪超充桩比蔚来的都多，不排外，但是电价让你不敢去充1.59-1.69元/度，你觉得不高吧？市面上400-500v充电桩1元左右，你会选择快那么十分钟多花几十块钱？蔚来换电跟外面快充差不多价格，换电的用户肯定优先换电（效率高），也有少部分车主选择充电，但蔚来80%的充电桩都是友商车子在用，相比民资充电桩在地理位置上，价格上，安全性能上是有优势的。最后换电和800V不冲突啊，蔚来的未来也是800V+换电，甚至比你周围够得着800V超充桩来得更快。
2023-11-05
舒舒服服的享受
昊铂GT车主·车龄半年
正确胎压有多重要
最近发现轮胎的重要性，我的这台车是领克01phev，使用的轮胎是原厂马牌轮胎，刚出厂的时候我感觉我的车转向非常灵敏，当时胎压是出厂2.9，后来我试了几个轮胎的胎压，像是发现了新大陆，现在总结，供大家参考在所有的胎压中，2.5是个惊喜，和出厂胎压相比像是换了一台车！底盘有质感，稳定，有韧性，转向精度和灵敏度不及2.9但是比一般其他车型好的多，最重要的是，声音比之前好太多，2.9的胎压下胎噪一度让我想换车，但现在2.5的胎压表现很好，很多人说01胎噪大，可能与胎压有关系 2.45以下，噪音、质感、稳定性、操控开始裂化，所以尽量不要让胎压低于2.4 2.6以上，噪音增大，底盘开始变硬，但是操控开始提高，喜欢操控建议2.7以上本人比较吹毛求疵，胎噪大底盘硬，本来都想换车了，看的车也各种相不中，大多还不如01，比较烦。现在好了，底盘硬和胎噪大的问题都一并解决了，01棒棒的
2023-11-02
一点点点点点
装上了梁山嘟嘟导航大屏，锋范焕发第二春
我的车是2017款精英版，原车只有一个CD收音机，自己加装了凌派屏和多功能方向盘，使用了6年，功能一切正常，就是没什么可玩的，平时就是连手机蓝牙听听歌。最近各种智能大屏当道，我终于忍不住想要改一个安卓大屏。虽然车不是什么贵的车，但加装大屏，自己还是有那么一点点追求的，就是显示要清晰，运行要流畅，音质也不能太马虎。于是花了挺多时间在网上找，后来见评论区有人提到“梁山嘟嘟”，我感觉应该不一般，后来搜索一看，果然这个大屏挺特别的，主要是系统可玩性很高。这几天忍不住下单安装了。关于外观：有几个牌子的外观都差不多，应该是用的公版。侧边没有虚拟键，全屏的，我喜欢。2K屏幕很清晰，从凌派屏过来一对比兼职像发现新大陆一样。关于流畅度：我买的是8+128G的，芯片属于主流水平。目前用起来流畅，暂时没发现卡顿。车机可以保持休眠模式，熄火重启后大屏可以秒开，不用等待漫长的开机时间。关于系统：这款车机是梁山基于安卓10深度定制的OS，支持carplay/Hicar等互联。目前持续更新推送各种好玩的功能，刚装这款车机几天，功能太多了，我还没完全玩转。特色功能：这款车机支持在线服务，可以对车辆进行实时定位、行程在线记录、地理围栏等，目前卖家赠送了6个月会员服务。曾经我对安卓大屏嗤之以鼻，现在发现还是要与时俱进才行。如果自己的车机是那种老、笨、粗、没有什么可玩性的原厂屏，或者是烂大街那种非2K屏、硬件配置渣渣的普通安卓屏，那么建议了解一下这款梁山嘟嘟大屏。
2023-10-31
快乐的大宝贝123
零跑离主流电动车市场差距越来越远
看完智己ls6发布会，十足被惊到了，21万全系标配激光雷达、Orin X芯片、全铝底盘、大陆刹车、双层玻璃、 NAPPA真皮、20扬声器的7.1.4全景声。。。。年初花20万订零跑智享的285增程😂😂😂，跟人家产品差了一到两代。在产品力停滞不前的情况下，现在零跑只能靠降价打造性价比了。如果以产品力定价，零跑C11丐版12万，顶配15万吧，作为大冤种只能两手一摊了。大家坐稳扶好，继续背刺，迎接老朱下一次的大降价。只能说形势逼人强，最近一两个月零跑股价基本开始见顶回落了，资本是最敏锐的。赔本赚吆喝冲销量谁都知道不可持续，最终还是产品+宣发+渠道说了算。。。最近看到威马破产重整，用户的APP不能用了，心头一凉，希望零跑加点油，不是零跑不努力，是对手缓过神来了，供应链更加强大，成本能更低
2023-10-13
空气只痕
提问我看b站的时候，发现台湾的408x带夜视功能，大陆版能不能搞一套，另外，408x可不可以升级ds7的动力，隔壁凡尔赛搞定了
2023-09-19
老马克Mark
奔驰GLS车主·车龄3年
再谈谈奔驰GLS中规车和平行进口车的比较
1，什么是奔驰GLS中规车？就是奔驰走正式官方途径出口到中国的奔驰GLS，所有技术参数符合中国标准，包括用油，道路信息，技术参数，救援系统，导航系统等等，国家质监局已经审批过的。 2，什么是平行进口车？就是部分国内车商通过非奔驰官方途径，把奔驰原准备销往其他国家常见国家有美国加拿大和中东地区的奔驰车，弄到中国大陆来销售。平行进口商经过努力拿到了进口批文和销售许可，所以购买平行进口车也是没有问题的，完全可以购买和使用。 3，中规车和平行进口车的同与不同：都是奔驰生产的车，这些大型奔驰SUV都是奔驰美国工厂生产的，质量理论上应该都是一样的。但平行进口车在出口到中国之前，软件和硬件方面都做了调整或改动，以符合中国的标准，也就是说，这些奔驰车出厂后又被奔驰原厂之外的人做过了物理调整。而中规车则没有过这道手。 4，虽然很多系统是可以刷机修改的，但有些东西是不可更改的，比如导航需要根据所在国头顶上的卫星定位来实现的。本该销往加拿大的车，被弄到中国来销售了，通过刷机，英文界面变成了中文界面，但你不可能把加拿大头顶上的卫星挪到中国上空吧？所以所有平行进口车的导航在国内都不能用，除非你更换奔驰导航硬件。 5，关于质保和保修，中规车的质保和保修由奔驰中国各4S店来完成，而平行进口车就做不到了，但很多平行进口车可通过购买商业险来完成保修。不管是中规车还是平行进口车，出了保修期，修理都是自费了，都可以在S店进行维修。中规车的保修很有用，但也不是无边无际的重要，新车头几年一般不会坏，等出问题的时候，大部分车都出了保修期了。 6，很多平行进口车的确价格有优势，但现在这种优势已经非常小了。配置比中规车也要好一些，比如轮毂大一点，气囊多一点等等，但没有“奔驰Me”。这个东西非常重要，奔驰me可以网上查找车辆信息，监控油耗，可远程启动车辆等等，各有千秋。奔驰车出现重大质量问题时，比如主控板黑屏了，发动机新车出现重大故障等，一般4S店都会免费更换，而平行进口车就很难做到了。 7，所有中规奔驰GLS天窗控制那里，都有一个紧急救援按钮，遇到紧急情况，按下按键，奔驰中国就会电话联系你，当你遇到交通事故或高速上轮胎爆胎，奔驰中国会立刻电话联系你，全国境内，奔驰至少每年免费救援一次，奔驰派大平板车把故障车免费送到最近的奔驰4S店。而这项服务，平行进口车则没有这项服务。后期通过商业购买能否加入奔驰中国，也未可知。 8，如何在街上肉眼区分中规车和平行进口车？主要是看大灯。平行进口车大灯外侧都有一条橘黄色的小条，这是北美法律规定的，奔驰、宝马和丰田霸道等等，这些车的平行进口车都有这个小黄条，而中规车则没有。
2023-09-12
屿林同学
特斯拉香港和大陆售价对比
香港新款model3长续航版本售价328300，折合人名币307000，只比大陆贵1w，而之前的老款对比，香港标续320800，折合人名币300000，大陆231900，比大陆贵68100，再来看model Y香港大陆对比香港345100，折合人名币322761，大陆263900，贵58861。如果是产能不足，价格虚高，那么生产不足，那么香港怎么还降价卖呢，香港还没有工厂，还要托运。虽然说香港要拥有一辆车成本可不低，但不管什么车都是一样的，不是特斯拉专属，我们是横向对比，拥车成本不归特斯拉所有，特斯拉赚取的车价利润。就拿3和y举例，y长续航的拥车成本596000，3长续航拥车成本只有461300，贵了13w，显然不太合理，其次，为什么老款定价不低一点，毕竟拥车成本一直很高，不是最近有调整。还有一个细节，香港选配价格，折合人名币9000，大陆是8000，也就是根据香港定价，比大陆贵1.125倍是合理的，y的定价也印证这一点，所以这就说明一个问题：特斯拉并不是完全成本定价，否则说明第二个问题：新款3成本没有增加，反而有所下降，大家想一想，老款364700，如果成本涨价了，怎么也不会大幅降价卖吧，而现在新款328300，说明成本是下降的。所以大家想一下，特斯拉这次双标的做法，大陆涨价卖，香港降价卖，不是割韭菜是什么，特斯拉一贯的成本定价法哪去了，虽然我是特斯拉粉丝，但是这次做法让人很失望，这个价格不会选择特斯拉，经济充沛也不会，因为特斯拉对中国大陆地区区别对待。咽不下这口气。特斯拉好自为之吧。
2023-09-08
A༨人间有味是清欢༦
提问我的是21款畅享版的欧蓝德，后杠坏了，台湾的配件和大陆的有什么区别吗？我这边的儿子店帮我找了一款台湾的后杠，内地厂家一时半会没有货
2023-08-31
上进的星星3l5
捷安特戴妃
#晒出你的骑行照 2020年买的第一台公路车，捷安特defy adv 1，口罩开始后室内活动变少，加上周末出门玩看到家附近有很多骑公路车的俱乐部感觉看着很帅，用来打发时间不错，然后在网上开始查阅相关信息，最终选了离家最近的一家车店的品牌台湾捷安特，刚开始还不懂车型只知道选碳纤维的骑着轻快，到店里看了看没有喜欢的，老板给我推了个公众号让我上去选车订车，最终选择的这个涂装，订车一周到货就到货装车，加入俱乐部开始周末跟俱乐部骑行活动，还好俱乐部有比较友好的萌新组跟着也不算很累，后续慢慢倾向于竞技升级了轮组等等很多配件，defy得话这车除了重点，别的没什么毛病，骑起来也属于是很舒服的车型，推荐新手入门选择
2023-08-29
如来说车Real
充电比加油更方便？特斯拉如何做到15分钟充满1周续航？很多想要入手电动汽车的朋友都对充电补能存在顾虑，而已经入手特斯拉的车主却表示特斯拉充电比加油更方便，表示特斯拉不但让充电“找得快、充得快”，而且“更省心、特省钱”。特斯拉是如何做到的呢？找得快：据悉，特斯拉在中国已经布局了1万桩超级充电桩，特斯拉充电网络在中国大陆地区所有省市自治区、直辖市已完成全覆盖，以平均每站20把加油枪计算，全国加油枪保有量约200万个，公共车桩比已达到7：1，即7个人共用一个充电桩，如果计入家庭充电桩，车桩比更是低至2.56：1；对比燃油车，同期车枪比高达125：1，即125个人共用1个加油枪。由此可见，充电站相对加油站而言，数量更多，更容易找到，且更容易充到电。充得快：特斯拉第三代超级充电桩功率达到250千瓦，如Model 3充电5分钟，可以增加续航120公里左右，部分车型充电15分钟，即可获得大约250公里的续航，能够满足一周的日常通勤续航需要。寒冷天气配合特斯拉“电池预热”功能，特斯拉超级充电桩相比其他品牌充电桩的充电效率更高，车辆补充同样续航里程可节约25%左右的时间。更省钱：特斯拉车主林先生算了一笔账：之前的燃油车百公里大约耗油10升，一个月通勤需要跑1000公里左右，加油费相应要花1000元；但是换了Model 3之后，在特斯拉超级充电站补能，一个月充电也就200元左右。林先生强调，“最近特斯拉在全国40多个城市的超级充电站中都实行了分时计价，很多谷时电价能便宜4成，甚至一半，一个月充电也就100多块钱，仅是燃油车零头。” 与超级充电网络相配合，特斯拉还一直致力于推动高效便捷且补能成本更加实惠的家庭充电桩建设。以北京为例，家庭充电桩电价大约为0.4733元/度，特斯拉百公里大约耗电13.5度，仅需6.39元。更省心：特斯拉超充桩可用率始终保持99.96%以上，家充桩远程操控轻松省力能科技，造就用户“省心”体验。在超级充电站方面，特斯拉不但在Tesla APP上线免密支付充电账单、一键解锁地锁等功能，让车主减少操作步骤，真正实现“无感补能”。特斯拉“安桩”团队，还为车主提供物业沟通、安装勘测，再到针对性的安装方案，及至最终安装调试成功的全流程专业服务，在整个安装过程中，确保车主省心、物业放心。
2023-08-25
学数学的理工男
我在沃尔沃全球支持网站上看到的，大陆简体版没有，台湾繁体版内容和英美英文版内容不一致，繁体版内容最全，就贴出来了
学数学的理工男：沃尔沃手册中关于S60油耗的说明
2023-08-23
阳誩弋
大众ID.3车主·车龄2年
ID3带家人一起去看孤注一掷
大概有1个月出头没有回老家了，就回去一趟，搬点家里的菜出来。然后，最近《孤注一掷》很火，想着要带我妈妈去看看，毕竟中老年人真的很容易受骗。因为妈妈在老家海门，我从上海回去，单程大概115公里，电车真的很省钱，来回大概能省下来200的油费。就是过路费比较贵，单程88，来回176元。周五晚上下班后开车回去的，正好遇上了传说中的崇明岛可以看流星雨的日子，所以路上相比前几次，有点堵车。最后在晚上8点出头到家的。正好回路过朋友家里，先把给她带的盒马的烘焙拿给她，然后她还疯狂的拍我的车（估计也是要发文章吧，哈哈哈）。到家后，舒服的洗了个澡，然后睡觉，家里的床就是舒服啊，第二天，上午先和朋友还有我妈妈去长江边玩一玩，然后再开车去海门市区。到市区大概30公里不到点，开了40分钟的样子，前面乡下路段，红绿灯少，真的开的好爽。车开到80的速度，都很稳。然后快到市区的时候，红绿灯就多起来了，就不停地等红绿灯。到商场以后，因为我还是新手，下地下车库有点慌，赶紧踩点刹车，慢慢下去。还好去的早，车位还蛮多的，选了一个比较空的车位就停好了。先去商场逛了逛，还遇到了“海澜之家”帅哥---许魏洲，哈哈哈。然后去吃了个火锅，原本想着11点不到开始点菜，电影12点45电影开场，肯定能来得及，中间还能去买个奶茶，结果竟然一吃起来就忘记了时间，导致电影的前5分钟是没有看到的。然后来说一说电影吧。 1. 本身电影的演技也好，剧本也好，其实都是中等水平，能火的很大原因是因为贴近现实； 2. 教育意义还是有的，我妈妈看到王大陆赌博被骗的时候，骂他败子； 3. 让中老年人学会不被骗，好像这个电影还不够，我妈妈还是觉得抖音里面的“伪新闻”是真的。本次分享就到这里啦。
2023-08-20
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉超充权威调研，满意度高于预期电动车逐步成为购车首选，但不少三方充电站品牌问题频频曝光，电动车充电满意度在下降，最近消费者咨询机构J.D. Power在查中得出这样的结论。不过整体满意度下降的形势下也有个例，J.D. Power强调称：“在美国市场，特斯拉的超充网络依旧是目前唯一一个满意度高于平均水平的品牌，可以说以一己之力拉高了行业平均分。” 如今，特斯拉全球超级充电布局迎来十周年。已经组成了世界上迄今规模最大，覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。在一众车主分享中，“好用”“超快”已经成为特斯拉车主描述充电体验时使用的高频词。据统计，截至2023年8月，特斯拉已经在中国大陆布局1700多座超级充电站、10000多个超级充电桩，以及700多座目的地充电站和2000多个目的地充电桩，覆盖了我国所有省会城市及直辖市。J.D. Power调研同样显示，特斯拉已连续三年蝉联“最佳家庭充电桩”制造商，可谓实至名归。
2023-08-18
朝东一剑
统一台湾势在必行，而且就在最近这几年。如果武力统一，我们的原油供应极有可能受到影响。如果真有这么一天，你们今天拒绝电车的，会后悔当初脑子发热，听一些啥也不懂的出租车司机胡咧咧。
热情荷叶HHA：坐标，西安！刚坐滴滴，和老师傅聊起来车。一万个劝我别买电车的理由。加上最近看到很多关于比亚迪车自动启动发动机，电池问题，等等。所以，放弃唐了。。。。
2023-08-17
神告诉我
哪吒S车主·车龄2年
川西美景与哪吒S
有一个地方最近频频出圈，便是声名在外的四川若尔盖大草原，抖音也频繁刷到，借机成都大运会，工厂与工地都停工，还成都蓝天白云，和朋友约好第二天就出发若尔盖，收拾好秋冬的衣物，兴奋的夜不能寐，定了凌晨5点的闹钟，结果3点就醒了，出发，全程500公里，9个小时车程，两个人，若尔盖，川西，我来了。自驾哪吒S增城大版，川西7——10月份，避暑胜地，景色最美的季节，出发前加满油，满电，以最优的状态出发，毕竟高原，人烟稀少，这时候就需要一台稳定且安全可靠的车，目前1.7万公里了，游玩这几天每天都是500公里左右，川西不比内地，显然是足够安全可靠的，很有安全感，川西第一站，俄么溏花海景区，下高速很快就到这个景区，这个时候花期已经过去了，没有花海了，只有蓝天白云，与湖泊草甸，哪吒S打个卡。哈哈😄 第二站，月亮弯景区，这个时候已经接近红原县城了，没有了大山，路两旁都是草原，推荐这条248国道，车少景色美，九红草原风光路，最美的风景不一定在景区，路两旁也特别的美，打个卡，一半蓝天白云，一半是狂风暴雨，川西天气就像女生脾气一样，说变就变，第一天行程结束第二天很早出发去传说中的中土大陆，魔兽世界之称的小众景区，莲宝叶则，路上遇到了一直都想看的云海，日出，景区可以自驾开车到山顶，海拔不到5000米，这个景区不合适天气晴朗，乌云密布，阴天才和景区的氛围匹配，到了山顶想起来贵哥在珠峰大本营做了几十个俯卧撑，年少轻狂的我也想挑战一下.开了哪吒以后，腰不疼了，腿不酸了，上楼梯也有劲了，海拔5000米，30个标准俯卧撑，围了几个人一直劝我别做了，怕我晕倒，，😄，轻松拿下莲宝叶则是3天行程唯一需要买票的景点，更多的时候我们都是边走边玩，逛完以后就下山出发去若尔盖，这时候一路都是草原风光，路边很多骑马点，就想骑骑马，草原上策马奔腾，再和哪吒S来一张合照，拍个抖音把收藏已久骑马BGM排上用场了，很早之前买了一套露营装备，这次排上用场了，把本来不太大的后备箱塞的满满当当的，对外放电功能，烧热水，泡茶，泡咖啡，泡面，很方便，在若尔盖大草原上面露营，闻着有牛粪味道的新鲜空气。总结一些心得，用车。等等，第一次进高原增城，仅限增城，一定要打开增城优先，一定不要亏电，不然爬坡的时候即使速度很慢，发动机会高转速工作，很吵，很费油，，下坡的时候，换成纯电优先，我1500公里，这次只用了600元的油，以及200多公里电，，感觉已经很省了，综合油耗并不高，，和我下坡的时候用纯电加单踏板有很大关系，3天两个人，人均花费1100元，推荐大家248国道，去阿坝州玩，一路上风景太美了，气温凉爽，
2023-08-05
纯情的讲车佬
元PLUS车主·车龄1年
你知道比亚迪的三电保修是怎么样的吗？作为新能源汽车的三大灵魂电池、电机、电控当然至关重要现在带你读懂比亚迪售后的 “三电”系统保修政策！ “三电”系统终身保修零部件明细 01动力电池（仅包含电芯、BIC、散热回路） 02驱动电机 /驱动电机控制器 03EHS 电混系统（仅包含电机、电控）说明：动力电池包容量正常衰减，不属于“三电”系统终身保修范围。 “终身保修”保多久？终身：指新车自交付之日起直至车辆无法在中华人民共和国大陆范围内（不含香港特别行政区、澳门特别行政区及台湾地区）取得合法的行驶资质止。 “终身保修”权益是什么？ “三电”系统终身保修权益是指：除享受《比亚迪汽车三包凭证及保修手册》规定的包修期权益外（整车质保期），“三电”系统零部件额外享有的包修服务（终身保修期）。 “终身保修”怎么保？需同时满足以下保修条件 1、车辆为首任车主所有。首任车主指：车辆所有权未发生转移，车辆所有权人与新车购车发票中的购买方一致，夫妻之间过户仍然享有首任车主权益。 2、车辆使用性质为非营运，限“家用、商务、公务”三种用途的车辆。 3、通过比亚迪汽车小程序或比亚迪汽车APP完成车主认证。温馨提示：不符合以上保修条件时，不影响整车保修期限权益，详见《比亚迪汽车三包凭证及保修手册》。影响权益的情况出现以下情况之一时，“三电”系统相关零部件不再享受终身保修服务 1、自车辆交付之日起每12个月为一个周期，任一周期内行驶里程超过3万公里。 2、未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养或未在比亚迪授权服务店进行维修或未使用原厂备件，导致“三电”系统相关零部件出现故障。 3、人为或意外发生水浸、火烧或其他事故，导致“三电”系统相关零部件出现故障。温馨提示：有关政策详情，具体请您查阅随车配发的《比亚迪新能源汽车“三电”系统终身保修凭证》。
2023-07-27