#提车日记【情况介绍】 当时因为工作(任职售后工程师这个岗位),平时会经常出差周边城市,以及深圳的市区内出差什么的。之前出差方式都是约顺风车,或者坐公交,挤地铁,非常的不方便,影响效率。所以下定决心买车,也想节日什么的有车回家方便点。 【买车过程】 在网上刷视频看到的这款长安逸动plus觉得它的价格也不高,销量也高,配置多,所以就深入了解。同价位的也看了一些车子。名爵5,吉利的缤瑞,别克英朗,雪佛兰科鲁泽。因为我弟就是买了科鲁泽,自然不会再买同款了。名爵5有去试驾过,溜背的造型,看外观挺运动的,但是试驾动力来的没那么快,没有明显的推背感,而且当时还没优惠就没看上。缤瑞由于没试驾车,也就不考虑了。购车的欲望是越来越强烈,出差回来后,第一时间去了长安的4s,在展厅看到了小安,给人很惊艳的感觉,它的内饰也是黑红搭配,看起来很有质感,试驾的时候销售先带我试乘,那位销售一脚地板油,车子立马有了推背感,没错,就是这就是我想要的感觉。当时就心动了,车内空间也很宽敞,然后价格的话也有优惠就选择了它。 【提车价格】 我是23年3月份购买的那时候没有购置税减半政策,落地价价在98600虽然现在看来有点小贵(但是自己喜欢多少钱都是香的) 4s店赠送了脚垫 香水 全车贴膜 灭火器 保险店里买的价格在4000多左右。 【用车感受】 ①黑红搭配,很惊艳,不过如果有浅色系更好,感觉浅色系更加适合年轻人一点,反正目前双拼的颜值主要是第一眼很纳斯。另外空间,逸动名爵5对比的车型空间逸动是要大一些,后排我一米七七个子开着,后排名爵5都要挺直坐直了,不然腿要和前面座椅挤压着,逸动就不会太大舒服,可以稍微躺平点坐着。空间多少有点细微差异,逸动要宽敞点多个几十毫米! ②油耗:高速上6.6左右,因为开的100-120居多,感觉还能继续下降,车友圈还看到过跑国道的开到5点多油耗的,但是买车就是为了开,动力嘛需要强点更好,多那一点点油耗区别不大的,因为很多人一个月一千公里都开不到。然后逸动市区用车红灯多就高一点8个9个,做保养之前是8.6,还在能接受的范围。总结就是天天市区堵车开,油耗不会低于七八个,如果遇见周末出去自驾,路况好点就开点长图把油耗开下降一点,问题不大,所以油耗高或者低是根据路况来的,和个人开车习惯。 ③逸动车机开放度不高(不想破解),出厂的导航版本低,和我之前用手机导航习惯很不一样。而且现在都普通红灯读秒了,它缺没有。其次仪表台设计没一个好的地方让我放手机支架的,试过出风口夹的容易松,还挡出风口,中间又挡车机使用和双闪,看他们有固定方向盘左边的,但是我觉得开车视野看左右用着不习惯。 ④驾驶感受:这车给我的感觉就是给油有推背感,在高速开标准模式车都开超过了一百二了给油提速车身都很稳定,而且超货车踩下油门,速度就起来,超车信心拿稳了,不过在习惯开了标准模式后,要是换eco开着有点不习惯,油门延迟拖拽。而且有个缺点是,在eco模式下三十四十码速度左右,有顿挫感,大家都说是双离合的通病。 ⑤胎噪噪音:城里开超过50左右速度,胎噪就比较大了,隔音感觉几乎没得,过道路上的井盖,稍微压一下,就感觉车里传到比较响。高速80以上车速就是风噪为主了,基本都要开音乐了,一般开到15音量也差不多。 ⑥车子防冻液感觉消耗比较快,前面三个月左右,就感觉快要掉防冻液最低刻度了,我准备下次保养的时候的补加点,应该不要钱吧。还有原车的雨刮器,效果不好,下小雨刮了还有水印,刮不干净,还有点噶子响又有点像油膜,反正将就用吧。 ⑦自动大灯,使用感觉有时候有点灵敏啊,天气有点暗沉就识别出来亮灯了,感觉亮的有点早哈哈!另外主驾这边车门还配备了无钥匙进入功能,按一下就可以解锁和关锁 非常实用。不用把钥匙拿出来摇一下按钮,基本做到拉门就开的效果。 ⑧吐槽:天气冷的时候早上启动车子,发动机声音太大了,转速直接蹦一千多转,等了接近2分钟才怠速稳定,然后开了三公里,发动机温度也才刚好正常没多久,中间速度一直开不起来,稍微有点坡度那种起步,2千转还一档,后面车子都在按喇叭了,冷保护太严重了吧。 总结逸动plus是我不后悔的选择,品质上面也可靠,不会像网友说的,国产车这也坏那也坏,其实国产真的进步挺多了。 最后麻烦圈主推荐!
#用车心得昨晚去东莞行驶到深圳外环高速我从最左车道要变到中间车道,中间车道后方是一台五十铃货车,当我的车到中间车道3分之一的时候我的右后方突然出现了一台新能源黑色大众帕萨特从我的侧方飞驰而过当时我没有看到这台车在我后视镜内,怀疑它是从最右侧车道变过来的,幸好当时小cool抢了我一把方向盘不然就跟它碰上了,不知道这个是凑巧还是车上有什么科技。
#实拍深蓝S7提车已经一个多月了,一提车就买了几个实习贴,因为之前在老家开我的爸的小货车,手动挡的,但是只敢在乡下小路开,不敢会车,所以开深圳的路比较担心,提车当天就贴上实习贴才敢开车走的🙌 目前为止开了已经1500公里,没有一血,实习标也早已丢掉,现在每天深圳上下班留仙大道、南坪快速,每天都是变道超车锻炼车技,不然堵一个半小时都是快的了,现在变道主打的就是一个毫无压力😈 主要说下空间方面的吧,空间方面我觉得还行吧,前排中间扶手没有挡把,空间没得说,够够的,车门上上面可以放钥匙,下面可以放水,够用吧,唯一不好的感觉就是后排了,只能说够用,空间感觉被偷了一样,但是问题不大,后排中央扶手也够用,我同事天天坐我的车上下班,除了吐槽我的车技,其他只剩夸了 后备箱的空间真的挺大了,主要是可以堆的高,空间很够用 最舒服的还是主驾的小息模式,真就一个字,爽,享受,后悔没选择脚拖了,中午睡一会真的很舒服,睡着了就完全没有时间概念了 噢,对了,还是就是每天晚上下班,接上对象一起躺在主副驾上,中控屏放着喜欢的电影,吃着零食,喝着饮料,20岁的生活大概也就这样了 好了,主要就分享下空间方面的车主感受吧,希望我跟我的小七越来越好,一起奔赴未来啦🌈🌈
阿喵汽车:高速上龟速的车越来越多,到底都是些什么人?这两种司机是真害人