驭链车修养:大众EA211发动机保养指南
#保养攻略大家都说,不漏的宝马不是“真”宝马,是的,在里程表显达到13万的时候,他终于“证明”自己,成为了一匹“真正”的宝马。 不讨论漏与不漏的合理性,和人一样,高矮胖瘦,强壮弱小,每一个人,每一辆车,都有自己的特质,病了的话,只要不是“癌症”,治疗就完了,是不是非常有道理。那么,让我们抓紧进入正题。 回国头看,国庆长达3000多公里,单程驾驶长达五六个小时不停机的柳州桂林行程,应该是压死胖白(屁股大)的最后一根稻草,返程路上的一次高温报警,应该就是此次抱恙的一次预告,毕竟是13万的“老车”了,情有可原,好在有惊无险开回始发目的地~ 桂林归来后的若干天,涡轮管上依稀可见防冻液的蓝色凝结物,但是量不大,没有出现大规模漏防冻液的现 象(见图)。鉴于次,此后的若干天,每天早上都会检查一下防冻液。慢慢的,第若干天的时候,主水壶防冻液开始发生低于水位线的情况,心想,该来的终于来了,🙂。纯净水和防冻液开始逐渐的从两三天一家,变成了上周开始的每天一加,到现在的每趟一加,思前想后,一了百了,直接送医院吧。 上架检查,发现变速箱油底壳附近残留大量蓝色防冻液痕迹。至此,“专家”基本断定,机油格总成和上水管底座基本“结束”。病因基本确定,那么加上渗漏不多的涡轮进水管,为了防患于未燃,就和涡轮回水管一起换了吧。 看了懂车帝的“无数”经验教训和意见建议,综合考量,作为一个耐用消费品,稳定和可预期的方向和问题更重要,决定不做小白鼠,老老实实用原厂件,虽然价格高,也可能“寿命短”,但是至少有个稳定的预期,到时间更换,它还是一匹“好马”。 前天送去上架开修,拆开一看,果真与“坊间”传言出奇的一致,是它是它就是它,机油格底座结束了,不过我的机油格底座结束的很独特,除了传统的胶圈断开,打灯光看进去还有水路的管壁断裂,(见图)。其次就是水管底座。再然后两根涡轮进出水管,顺带把用了半年的发动机空滤也换了。改良后的副水壶水管还是比较耐用的,其他管路经检查健康状况良好,无需更多担心。 人有高矮胖瘦,车有实用耐久,选车就跟谈对象结婚一样,选择就需要包容它的所有。有病的话,治就完了,不用纠结。出院后的胖白,又成为当初的那匹“好马”。 祝各位车友用车顺利,都开上自己心爱的小汽车,开开心心出门浪~作业完毕 最后一个小贴士,关键部件这种东西,原厂原厂还是原厂~
郑谊:大众迈腾平均每次保养1406元?看完你还想买迈腾吗?
提问#保养该不该去4S店22 款, 5000 公里首保 4S 店给的嘉实多磁护,没有免费保养套餐,新手小白啥也不懂,之前开公司车保养不用自己操心,现在 自己的第一台车,看老哥机油推荐,最近看狗东金美孚(不知道够不够用)或者超金还有超凡喜力那些挺便宜的,就加了购物车,想请教下如下几个问题,希望老哥们解答下,万分感谢🙏 1、保养就按车主手册那个来嘛?我去 4S 店首保他们还检查底盘刹车那些,后面去某东或者某虎养车这些,也会检查吗? 2、如果首保后不在 4S 店保养了,后续保修期内有问题还能不能索赔? 3、推荐的延保套餐有必要买吗?一般是不是只保三大件? 4、机油 4L 足够吧?金美孚和超金或者超凡喜力分别是多久换一次? 5、什么发动机清洗剂和燃油宝那些有必要加吗?
#用车心得1 基本情况 武汉21款驾控灰,20年10月底提车,马上3年,2.8w km。一直道达尔或者中化石油,中石化95#乙醇汽油。标准模式,空调外循环,使用启停,原厂固特异御乘2代轮胎215/55 R17。 1.53t裸车重量,备胎(自购)杂物等,一起估计1.6t车重。最近2年,周末少量用车。原车出厂无任何改装和升级。停地库,用车环境还不错。 6月1日沌口提408x红色魅力,是父母妹妹家用车。 2 油耗情况 小熊油耗app目前整个统计了2.8w km,平均油耗6L/100km,统计其中最少一次是5.0L/100km。前段时间油耗增加明显,去保养发现胎压2.0bar。 3 优点 以前帖子也写了,总结:外观靓丽,内饰典雅,车内没味,驾驶感受好,油耗低,维修保养便宜,问题少,喜欢。100分给85。 4 缺点 1 8寸屏6寸效果,黑边难看。 2 自动雨刮反应太慢,不灵敏。 3 车费电瓶,2年后启停失败(理士agm),现在3年,14日测试只有341en,提示更换。下次换个瓦尔塔efb启停,500左右。 4 更换了天义继电器1个,网上买了2宏发,去4S免费更换。夏天时候制冷不稳定发现。 5 低速转向偶发异响,估计2个月1次,4S说可以免费拆下打油,但是建议我不严重不要拆车,无视了。其他小异响自己恢复。 6 雷达反应有延迟,不能太快。车机慢。 7 沌口4S保养时间久,预约都要等2小时,建议下午2点后去。 4S处理小剐蹭补漆交车有点慢,至少5天。 5 新款508L 有降价,有增配,也有减配: 1 副驾没了无钥匙进入; 2 简配了一个喇叭,如果在乎,就几十自己弄一个蜗牛喇叭。 3 22款开始不支持carplay,现在都是神龙,华为,联通一起开发的blue车机,支持hicar和carlife。 6 保养 10月14日,2.8w km,沌口4S第五次小保养,接待提醒我b保,自己要求小保养,长城全合成机油,此次更换了空气滤芯。雨刮估计也要换了,还凑合在。 现在空调,空气滤芯,灰滤等都是4S购买。 7 对厂家意见 1 快速交车,4S售后加强,尤其维修车间,简单事故快速处理交付。 2 不要水军发水贴,太恶心。 3 活动很少,没啥经费。 4 抖音宣传可以去4S车间,维修保养,安全事故,让大家知道是否好维修,安全好不好。教新手验车,如何试驾,怎么判断。 8 提车可以优化: 1 贴3m膜或者更好车膜,透光好一些。对比另一台408x魅力的3m膜明显透光更好。黑暗地库倒车,你就懂了。 2 更换4S赠送行车记录仪,买了盯盯拍mini3s。 3 长途带备胎,备胎尺寸T135/90 R17。 未来前景看法 神龙和Stellantis发布融入双循环政策解读: 1 不用担心退市,从2020年这些舆论到现在,合同2037年。 2 东风注资了17个给神龙补充流动资金,获得了武汉三厂和襄阳工厂,神龙租赁10年。 3 Stellantis给了神龙出口配额,现在只有成都工厂,终于轻资产。 未来汽车消费市场法系占比估计和现在差不多,国产估计75%,买Stellantis进口车机会多,估计不便宜。 4 神龙出新品牌的新能源汽车,猜测“知音”吧。 Stellantis应该是要收购零跑,和东风2看相厌。 后续国内买法系,估计都是国内生产的进口车了,也不存在调整了,原滋原味。 我的下一辆车,希望有点财运,换阿罗。电车搞小鹏。 408x真是原味的法国车,可惜生不逢时。 感谢圈主推荐。
#保养攻略去年8月31日提的22款二雅(送了10次含工时费的保养,全合成机油),不知不觉已经开了2万公里,今天来番禺四儿子店做三保,闲着没事简单说一下2万公里保养的花费吧,合计148元。 1.首保:考虑到送的保养次数比较多,8千公里就去做了,后续计划是6千公里保养一次。当时售后接待建议升级机油+发动机舱清洗之类的(记不太清了),被我婉拒了,坚决一毛不拔,只更换了普通的机油机滤,花费0元。 2.二保:按计划1.4万公里做的,还是只换了普通的机油机滤,花费0元。 3.三保:按计划2万公里做的,除了普通的机油机滤,还换了空调滤芯,APP大概在七八月份就提醒需要空调滤芯了,一直也没换。之前在论坛里也看到各位动手达人自己更换了空调滤芯,也想过要不要自己动手搞一下。说实话,如果是二十来岁,我肯定就自己捣鼓了。现在稍微复杂一点就懒得弄了,正好八月在店里续保又送了五六百的工时券儿,干脆让四儿子弄吧,我就出个滤芯的钱,多少让四儿子挣点儿吧,花费148元。 保养体会:就保养这一块儿来说,我觉得林肯还算是比较厚道的,起码比奥迪厚道(别的品牌没买过,不了解),奥迪2万公里就让你换火花塞,不换就拿质保说事儿,四个火花塞加时费得小一千,你受得了吗? 购车小建议:四儿子送的保养,一定要问清楚是不是全合成机油,含不含工时费,并且让他写在购车合同里,签字。不写清楚保养的时候就容易扯皮,到时候还得付工时费。 就这写这么多吧,有啥问题可以评论区交流 请圈主木又木又2020推荐
#保养攻略用车情况: 从去年一月用到现在每半年左右保养一次,每天固定五十公里左右市区和山路,前半年七千公里都是纯油然后首保,之后能充电充电,也才开了两万六公里左右。把两次送保都用了。 保养项目: 机油机滤常规和更换空气滤芯,机油机滤是必须保养内容,空气滤芯已经一年多没换,趁机学一下以后自己怎么拆换。 店铺选择: 因为保养价格差不多就两三百左右,问了几家后发现四儿子价格也差不多,最主要前几次都在那边,技术也比较熟,售后也熟了,销售小姐姐也…最主要还是离得近。 耗材选择和花费明细: 通用的0w20机油 机滤也一样(259含工时) 空气滤芯我自备材料网上买的通用同款18一个包邮 现场技术会免费更换所以不用另外算钱 已经含在保养里了。像雨刮器(25),空气滤芯(18),空调滤芯(12)这些自己都能搞定。 保养效果: 换机油要举升还能顺带看一下底盘情况,弄完还可以升级系统,顺便检查一下模块问题,我之前是切收音机会自动重启于是刷机再升级了一下,目前问题没有出现,整体还是ok的。然后就是弄完之后免费洗了个车,现在外面洗车动不动三四十啊,有的还不洗。我这么懒的人肯定要顺便白嫖一下,在等候区喝喝茶然后刚好到饭点,也是让接待给我上了一份工作餐,白嫖得就是香,就是没吃饱。
#瑞虎9提车作业提车至今2个月,用车感受好评! 关于动力 平时市区代步我只敢开经济模式,标准模式动力太猛红绿灯起步感觉很串,怕追尾。 值得一提的是经济模式下虎9的动力依旧充沛,起步非常线性,完全可以通过油门控制速度。 特别是塞车路段,与之前到丰田花冠相比,不用频繁的踩刹车。这种感觉非常的完美。 广东的夏天非常的晒,由于我喜欢黑色,所以买了黑色。黑色车有一个缺点夏天的时候车内非常的热,然而不知为何虎9却不会。 后来我从别的车友中获得答案,虎9的车漆非常的厚,隔热性能好。 之前的花冠夏天开车 需要一个凉车的过程,还必须配一个喷桶用于喷水降温,虎9完全不用。 关于油耗 虎9那么大的车市区油耗却非常优势,基本行驶路程一样,我哥的日产轿车1公里需要0.9元,我的虎9也是差不多0.9元。 群里有车友更是在国道,高速上开出6个油左右,这么大的车确实给力。 关于空间 虎9的空间是一个大优势,我买的是豪华5座。由于虎9的宽度有1930,因此后排坐3个人也不会挤。另外后排可以几乎纯平放倒,我平时偶尔需要啦点货,空间非常足够。作为工具车使用的话。也是一个非常给力。 关于智能化 车机系统非常流畅,目前没出现死机黑屏的现象。另外辅助驾驶功能非常给力,之前的丰田花冠没有这些功能习惯自己开。刚开始还比较抵触辅助驾驶,后来用了自适应巡航之后才知道这些功能很香,另外还有智能巡航,目前才用过一次感觉非常给力。 车机配备高德地图,可以通过手机将微信的微信发送到车机上,用了车机的导航,觉得手机导航不香了。 关于底盘 我不是很懂汽车,虎9底盘让我感觉就是过坑不颠簸,也不硬。过弯不会整个人飘到一边。 关于缺点 后视镜下翻回位不准,我已经关闭这个功能,这个之后厂家应该会通过软件升级优化 有时候座椅回位不准,有时候只能自己再调一下。 座椅加热按键设计不合理,容易误触。 空调没实体按键,但是习惯触摸以后,感觉也没什么。 总结 虎9无愧于一台性价比超高的车。 首先,奇瑞三大件可靠性无需质疑。 其次,由于奇瑞的品牌力弱,品牌溢价必定是小。从这个角度考虑,选择奇瑞等于钱花在刀刃上。 再者,奇瑞的服务其实不差,车友群有车友的扶手箱出了问题,奇瑞都是免费更换。 最后,奇瑞虎9的保养也不贵,以广东潮州为例,工时费100,机油机滤220。一次保养320,用app预约工时费还可以9折。 写在最后 我本是一位忠实的丰田粉,2月前试驾国产车后打破认知,特别是虎9给我的感受尤为明显。在广东潮州这个日系的海洋里,我选择了虎9总会受到异样的眼光。他们可能笑我是大冤种,殊不知我笑他们是大韮菜。 再给奇瑞3年时间,看谁哭晕在厕所。