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洛杉矶到拉斯维加斯有充电桩吗

宇小琪的dcd
Lucid Gravity 预告
新闻｜Lucid Gravity 预告 - 简讯: Lucid 官方发布 Gravity 预告图。Gravity 最终量产版将于11月16日 (北美时间) 在洛杉矶车展上正式亮相，并于2024年第四季度排产，敬请期待； - Via: Lucid Motor Official
2023-10-20
如来说车Real
又搞了新创意，特斯拉准备打造“超充站餐厅” 即使充电效率再快，等待也是无聊的，所以最近，特斯拉公司准备在洛杉矶兴建一座独具创意的“超充站餐厅”，将餐饮与充电设施相结合，为特斯拉车主带来全新的用餐和充电体验，目前这一计划已经获得了当地建筑与安全部门许可，正在积极落地中。这一概念的构想最早是在2018年由马斯克提出的，当时他在一条推文中勾勒了这一独特的愿景，计划在特斯拉超级充电站附近建立一家融合传统免下车取餐、轮滑和摇滚元素的餐厅。而如今，这个想法即将成为现实。不得不说，这种独具创意的设想，很特斯拉，从诞生之初特斯拉便充满了创意，无论是独树一帜的设计，还是走在时代前列的自动驾驶技术，都为汽车赋予了更多地可能。“超充站餐厅”的出现，也让特斯拉的创意延续到了基础设施层面，让等待充电的时间变得更有趣了，说不定未来特斯拉有可能扩展版图，进军餐饮界，走向更多的可能。
2023-08-28
电动车指北
美国人也和我们一样，等到半夜再充电，因为便宜在洛杉矶的一个特斯拉超充站，有五台车正在等到12点后才开始充电原因很简单，凌晨12点到凌晨4点只需要0.11美元/一度电，高峰期充电要0.5美元一度这时充电只有高峰期的约五分之一
2023-08-12
如来说车Real
特斯拉先人一步，开始探索移动超级充电桩了最近特斯拉又上热搜了，原来在拉斯维加斯展示了一款移动超级充电桩（Megacharger），要说这个充电桩还真有点不一样，最高充电功率飙升到了750千瓦，充电插头也不同于目前主流的充电桩插口，除了更粗更大之外，还是方形结构，插口中的接触孔也不是常规的圆孔，而是平板卡夹式，接触面积更大，可以承载的电压、电流也更高，据说是专门为特斯拉Semi电动卡车准备的，充电速度也会比特斯拉现有超级充电器快60%，如果在Megacharger上充电，半小时内可以行驶400英里（约640公里）。不过出乎人意料的是，这款充电桩只在拉斯维加斯出现了几个小时，就被拆卸并搬走了，之所以如此，是因为这是特斯拉正在测试的一种移动超级充电桩，可以随时在不同的地点安装和使用，强化便利性。到底还是特斯拉会玩啊，别人都还在努力建设自己的常规充电桩，人家已经开始思考怎么突破创新，搞更加便利更加实用的充电补能方式了，这就是差距啊。
2023-08-10
如来说车Real
特斯拉揭示惊喜！半挂卡车和皮卡充电站在贝克附近建成近日在美国加州贝克(Baker)附近，特斯拉公司惊喜揭示了一座全新的Megacharger超级充电站，为其未来的半挂卡车(Semi)和皮卡(Cybertruck)提供快速充电服务。据悉，这个充电站位于美国15号高速公路上，正好位于拉斯维加斯和洛杉矶之间的主要中转站，特斯拉显然看准了这一地理位置的战略意义，希望将其打造成为新的充电枢纽。从曝光的图片中可以看出，Megacharger充电站的充电头较传统特斯拉充电头更大，并且采用了方形插头设计，这显然是为了满足半挂卡车和皮卡的充电需求。虽然目前关于充电功率的具体信息尚未披露，但报道称Megacharger的充电速度将比特斯拉现有的超级充电器快60%。特斯拉的这一举措被认为是其继续扩大充电基础设施的努力之一，以应对日益增长的电动车辆市场。
2023-08-03
中国汽车消费网
【现代IONIQ 7谍照】现代IONIQ7是基于E-GMP平台的扩展版本打造的全尺寸SUV，是起亚EV9和即将推出的捷尼赛思GV90的姊妹车型，其概念车型于2021年洛杉矶车展首次亮相，预计量产版车型将会在2024年发布。新车外观采用厚重的伪装材质覆盖，但通过外观轮廓可以看出新车与SEVEN概念车有着较高的相似度。侧面延续了SEVEN概念车平直简洁的线条，腰线从车头部分一直贯穿到车尾，具有较高的整体性。动力方面，新车或搭载最大功率为313马力的电动机以及100kWh电池组，续航里程超过300英里（483公里），支持350kW快充，可以在10分钟内从10%充电到80%。
2023-06-25
星际威光
1，四驱的功率还有望提高吗？毕竟隔壁极客X单电机的功率一个顶咱们2了……也就是人家后驱单电机的功率比得上03的双电机的总功率了，期待提高，同时提高极速，150太低了。极客X是180，可以不开，但期待有这储备啊！ 2，能不能边充电边开空调？随车充多大功率？ 3，中央扶手既然前部镂空了，不与中控台连接…………是不是可以前后可调？？？隔壁极客X就可以！！！超期待！！！主副驾轻易，交流，超实用的功能！这车的价格要注意定好，很容易与极客X行程竞争，希望做好。
鲤物：等车的第18天，欢迎提问！基本啥都知道！实车也体验过！
2023-10-30
积极的熊猫9d6
708+快充插枪后10钟内要接通充电，过了10分钟后要重新拨插枪，快充不能预约充电。工程师说防止霸占充电桩，算是服了
电动车主访谈停更版：【极狐阿尔法S】车主：电车没啥可坏的，一坏就是大事！
2023-10-30
大盗不停
卡罗拉锐放车主·车龄1年
锐放用电与充电的时机。
用电：1，在起步时，30以下用电机。2，速度上来之后，油门轻踩，匀速前进时，电机也会启动。充电：车速只要下降，就回收动能进行充电。但回收力度很少，暂时还不知道刹车踩下去会不会加大回收力度。
2023-10-30
互联网奇技淫巧
求购华为充电桩权益
求购一个华为官方充电桩包安装权益价格6000元左右
2023-10-30
summer1993
上下开合的充电面板，快慢充都有，内饰设计简约
2023-10-30
এ湫兮如风
我的车平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我都开进我的房间24小时开空调保养着生怕外面的高温导致外漆快速老化。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了车又有灰尘了我先舔舔。
2023-10-30
华了个hua
领克08 EM-P车主·车龄1年
大哥们，我现在纯电只剩12km，油321km，要去充电吗，还是不用慌呢
2023-10-29
亮仔路口等你
刚提车第一次充电20冲到100用11度电不知道准不准市区20的电油耗5.3左右！驾驶感受一级好！噪音很好可以接受外观拍照看着有质感！新手开车不够猛比较保守！胆子大的可以运动模式随叫随到！刚开始不会设置正在研究中！新手提车不知道流程4S店提车体验不太好先交定金给完钱后签合同感觉不太好销售对车是真不了解多少！
2023-10-29
这个杀手不太灵265
V IDD提车作业和有些疑问
先说一下相关背景，我在镇上工作，各品牌4S店在离我90公里我们市区外环的一条街，各家之间相距不远…8月份有买车想法，然后在网上看了车，相中了艾瑞泽8 22款雅，9月中旬抽空直奔奇瑞4S，谈好价直接下定(没有再看其他品牌)，定完回来就有些后悔，因为在网上看到不少说艾瑞泽车机有问题，后来奇瑞那给的贷款额度没有达到合同约定我便提出了退订，4S爽快的退了，两个星期后，我抽空早早去看车，根据预算看了欧尚Z6，东风亦炫，吉利宾越，传祺GS3，长安逸达，现代新伊兰特，比亚迪驱逐舰05(后面我只放出05的购买意向单)，(当时并没有考虑长安V IDD，在V上市时就关注，觉得超出了预算),比下来以后感觉长安逸达性价比最高，顶配优惠后11万可落地，各种主动安全配置拉满，打算定了，后面销售员给我说了句你要不要多加点钱上我们的V IDD，我就说给我讲讲，然后就给我介绍，低配14.49万，优惠2万，还有专向补贴(针对基层事业单位工作者2000块)，还有政府消费补贴3000块，当时觉得新能源不需要缴纳购置税差不多也进入我的预算了，随意回了一口把零头抹掉(意思就是12万)，看销售反应感觉有戏，最终谈成12.18万(补贴另申请)包牌含充电桩，定了。之后跟奇瑞一样告诉我银行(建行)贷款额度不到我需要的，跟我说要不就提高首付，要不走金融(利息多出1万右左)，我之前在17年就贷款买过车，我对这里面的道道有所了解，我就说金融方案就算了，提高首付我压力也大，你帮我走其他银行，后面给我走的邮政银行，额度够了而且月供相对建行的更少，那就办了！提交各种资料、交了首付就等银行放款提车了，这就是我的提车买车过程！当然，提车的时候还遇到了如下的状况，不知各位是否有同样的经历:提车当天，我叫我朋友开车跟我同去，我们是中午1点多从家出发去的4S店，销售先让一个打着厂家售后人员名号人与我交接，这人跟我先给我说用车的一些注意事项，车里电子设备多，让我熄火前关闭空调；长时间行驶后要“冷车”等待涡轮冷却；不要原地打方向等等，告诉我车机几年后卡顿、电子助力方向机、空调压缩机、涡轮增压器、曲轴油封等等容易损坏，刚开始听觉得他是在善意提醒，后面越听越感觉不对劲，哪有自己的人说自家车容易坏的，果不其然后面就给我说厂家质保条例了，说原厂质保1是时效短(质保2～8年)，2是保修范围窄(比如电子设备不保)，告诉我现在大家都用另一种保修方案，到这里我就明白了，这不就是我们买手机时选的延保服务和碎屏险吗，我直接打断他说，你不用介绍这么多，直接给我报个价吧，他一听这话就不高兴了，还想继续介绍，我说没必要再介绍直接报价吧，给我报价7900多，厂家补贴3000，剩下的可首付4成分3期，我说我买车都是分期了我对这不感兴趣，我朋友也说，质量过关的车，5年内基本没啥问题等等，他还在那里叨叨，态度也十分不好，“不买也没关系，到时出问题你自己花钱修呗”，还拿出一大把延长服务的收据单给我看，说所有都买了，包括一些分期买的也给我看了，当时我心里就再想你他妈的是不是涉嫌泄露他人隐私了，我就不再说话，他叨叨了一下自讨没趣去找销售来跟我交车了，经过他这么一搞，我心情不太好了，然后销售就带我上车，说要叫我一些使用方法，然后又搞个交车仪式，然后经过他们这样的搅和，时间也较晚了又赶着回家，我就忘了最重要的验车环节(前面交代过我17年买过车，当时交车的时候销售有一张验车单，外观、内饰、底盘等等都让你确认没问题签字，所以我这次去之前就想到验车这个环节），回到家后昨天发现车子右后门上有一个直径约1厘米深度约1毫米的凹坑，漆面没痕迹！我去NM的！我现在就想问下，车友们买车的时候有没有这个延保服务的推销？
2023-10-29
铜铜1871
宝马X1车主·车龄10年
提问做一个数据收集的问题：大家充电最多能充几度？我先说我的—— 充电条件：家里的慢充从3%充到100%充进去17.52度。很多兄弟说充不进去这么多，看看大家都能充多少电进去？
2023-10-29
平行进口车小磊
💰210奔驰S580腿拖 4D大柏林
23款美规奔驰S580 4.0T V8 黑/棕配置：金属漆、NAPPA真皮内饰、温暖舒适包、独家内饰包、4D大柏林之声高级音响包、3D科技包、豪华后座椅包、豪华后座椅增强包、后排娱乐包、10度后轮转向、主动环境照明、木质方向盘、前排座椅按摩、后排19寸十幅轮毂。高级音响包（4D大柏林之声环绕音响系统：有31个扬声器、8个震动器、2个功放。）温暖舒适包（方向盘加热、后排电动座椅调节、座椅记忆、后排座椅加热、主动通风、前后排中央扶手加热、门板扶手加热）豪华后座椅包（4区空调、后排MBUX平板电脑、电动调节后排脚踏板、副驾驶座椅向前调节行程加长、后排座椅安全带包、简便调节头枕、皮质包裹后排面板、设计款安全带卡扣、后排无线充电）豪华后座椅增强包（后排多轮廓座椅带按摩功能、豪华右后侧座椅平躺角度、带电动腿拖、后排肩部颈部加热、后排乘客前方面部气囊） 3D科技包（AR虚拟现实增强抬头显示、裸眼3D仪表盘）豪华后排娱乐包（后排娱乐、无线耳机）生产日期：23年05月
2023-10-29
崇文ivan
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
送的一个家充，一个外放。思索半天还是放家里不带了。如果没电，要么回家充，要么去充电站，要么用油接着跑，想不到什么理由找个插座去慢慢充。放电这玩意，等哪天出入玩再背上，平时也用不着。七座的后备箱本来就小。
2023-10-29
守圣
尊贵的海洋车主
尊贵的海洋车主，4月6号提车至今半年多，每日高速100公里，安全行驶近2万公里，总体对得起13万落地价。420的续航，南方天气，省道匀速75-85行驶175公里，使用里程与实际行驶里程一致。高速110-130 行驶50公里，使用里程75-80公里。因为有家充，粗略的掐指一算，百公里6块钱电费。（买纯电车建议是有家充，快充电价高，对电池有一些些影响）长期高速行驶，因为有大货车崩石子，有时候还撞鸟，车漆略薄，车头已有局部小点点掉漆，可能是为了减重，较上一辆车荣威550，车身覆盖件也略薄。（可能车体车架提升了高强度钢使用面积，让覆盖件做薄，减重的一个策略吧）在这里希望比亚迪越来越牛批，也愿未来几年我能发横财，加购一辆海豹。
2023-10-29
燕燕是唯一531
提问提车一个多月，慢充口充电有问题，摇来摇去才能充得进电，到底要咋解决啊？我操。
2023-10-29
才高八斗香瓜m4o
大概率不会降价！智己的品质放在那里，目前20—30万元区间中大型SUV中，暂无敌手。目前看，一是期望能尽早交车，稳定先发优势，巩固来之不易的大好局面；二是加快网点布局和自有充电设施建设，提升服务能力。
被极氪背刺的老韭菜：CEO刘涛不是说11月12号后会调整权益吗？是降价还是涨价呢？兄弟们能不能分析一下？
2023-10-29
越哥生活
比亚迪宋pro71公里㎞跑高速，能跑多少公里，可以买吗家里是在农村可以装充电桩
2023-10-29
有趣的星星TC3
别克E5车主·车龄1年
电车不送充电桩，像极了华为手机不送充电器！
2023-10-29
孤岛屿94
宋PLUS EV车主·车龄2年
我又来咯，宋PLUS EV续航能力
满电99%,续航515。本来想跑高速，恰一想，试试国道的续航看看，国道跑了200公里，市区26公里，一共226公里，还有一点几公里是昨晚充电完成开车回家的。真是续航!!!! 📉能耗分享
2023-10-29
杭晓威
提问是直流还是交流充电
2023-10-29
正能量冰淇淋Xc0
提问没有车位，不安装充电桩，只用快充。有老板这样搞的不，电费大概用多少钱。
2023-10-29
爱阳阳的星星
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
兄弟们，家住楼房，没有车库，车位都是谁抢到算谁的，除了去外面快充外，还有没有其他的充电方式啊
2023-10-29
风继续吹
提问求助：这两天发现无线充电充不了了，不知道是什么原因？有遇到相同情况的车友吗？
2023-10-29
健康高山2m
科普一下，锂电是有充电曲线的，20以下慢充状态，30到80是全功率充电状，80到100又恢复慢充状态，为什么这样呢，都是为了保护电池，例充电器最大功率为30A，0到20充电功率7.5A，20到80期间充电功率为29.5A，80到100功率又降为7.5A，就是均充
沉着风铃KCP：这充电速度实在让我堪忧啊……最高功率没过45kw，多数时间维持在20kw左右，一个多小时充了不到18度电。
2023-10-29
欧若拉不在家
海豹车主·车龄2年
小海豹秋天续航电费总结
22年550版，用车9个月，目前里程22000公里本次续航测试平均气温20℃ 晴天，胎压保持前250，后280 经济模式+标准回收+不开空调较大回收不推荐，后排晕车，也不怎么省电上下班都是高架快速路，时速50-80，慢充至满电后持续用车6天，结果如下： 100-90% 50-60km 90-80% 100-110km 80-70% 150-160km 70-60% 200-210km 60-50% 240-250km 50-40% 290-300km 这次测试刻意控制了电耗，全程不开空调，续航达成率90%，继续开的话应当可以达成450km，这也是我目前开下来最好的续航成绩了。平时正常开，空调二挡风(运动模式) 每10%电量能开40-45km，开到75-80%的电行驶100km，开到50-55%的电行驶200km，开到25-35%的电行驶300km，总体上打七折左右，雨天更低更低电量的续航数据没有测过，不敢评价，我有重度续航焦虑加续航数据强迫症： 50%可以充电了，最多最多还能再开一天 40%该充了，万一堵车或有急事就完蛋了 30%赶紧充，刻不容缓，再不充电池废了 20%关空调，减速靠边，附近10公里找桩 10%九个月了一次都没出现过 00%九个月了一次都没出现过小总结： 1.海豹经济模式下时速50-80最省电，匀速行驶不急加速的话电耗能达到百公里11.5度 2.海豹在高速上开，用运动模式开得更稳，加速和转向性能比经济模式好很多。 3.海豹ACC巡航很靠谱，但车道保持慎用，大弯道，岔路口，车道临时占用(锥桶)，前车突然变道等等，它都搞不定！ 4.倒车不要过于依赖360影像，车库里如果后方车离得近点就会茫茫一片，完全看不清楚，极容易蹭到，务必要看后视镜，缓慢倒车。 5.海豹屁股真硬，已经被撞了三次了，毫无压力，完全看不出来。 6.海豹定位是家用车，适合市区通勤和短途旅行，座椅低，辅助驾驶拉胯，550续航真的够用了，性价比还是推丐版~~ 7.时速100码电耗15左右，110-120电耗16~18，120以上没有实测。 ota升级，最好用的是智能上电，智能下电个人感觉并不太好用。连续语音指令很鸡肋，说多了小迪就听不懂，用了两天就关了。放个鞭炮烟花彩蛋非常棒，孩子喜欢，希望以后多来一些~~ 哦噢，感谢群主推荐~
2023-10-29
--Epongeage
长春，一人开回无锡，1900多公里
#红旗新能源上半年销量同比增长282%首先，这个车是给我父亲购买的！一个人开回无锡，大概用了28小时（算上充电和服务区休息） 📒等车日记我是上个月，也就是9月13号订的红旗E-QM5 Plus ，续航560公里的那款，10月25号通知提车，然后订了10月26号的飞机票，无锡直接飞长春，机票费用共计714元，住在锦江之星酒店，费用124元，住了一晚，27号去提车上牌，上牌费用好像是130元，我有点记不清了，吉AD191**，号牌机选的，拿到车电量只有10%，没办法，只能先去充电，第一次就充了80.56元，59.96度电，然后27号下午开始上高速，往无锡方向行驶，算上第一次充电，一共充了13次电，最多一次就是上高速前充的，在高速上最少一次充了10.42元，这13次充电，绝大部分都是只有充了10几20几30几块，因为一个人开车太累了，我就多进服务区，多休息会，总共充电费用461.2元，充了344.586度电。然后说一下大家最关心的价格问题，裸车10.28+上牌130（记不太清楚了）+保险4500多（返4400多）+贷款利息3000（一年利息），大概总共价格就是10.6w。贷款最低一年，然后长春牌照上一年，可以车籍平移到无锡。最后就是如果大家旅途有些远，劝大家不要自己开回去，真的一个人开车好累好累，尤其是京哈高速，都是大卡车，虽然我驾龄10来年了，大晚上还是开的心惊肉跳，高速路况也不是特别好。说一下红旗这个车我认为不完善地方，第一个，没有天窗，第二个，我也不清楚为什么驾驶时候第二排那个阅读灯不能关闭，第三个，驾驶位座椅升高、前后、前后仰，都是手动调节，其实这个成本不该省，后期希望厂家可以升级，第四点，车机交互功能相当于没有，大屏也用不到啥，手机app功能太少，第五个，希望后期增加手套箱，第六个，没有前后雷达和360环影，也没有电动折叠后视镜，这个后期加装也要2000多块，第七个，没有自动驻车，临时停车要么按P键或者P档，没有自动驻车Hold键。说一下电耗问题，高速上80码时候电耗12-13百公里，120码时候电耗18-19百公里。整车是74.5度电，具体多少续航也要看各位驾驶习惯，然后车辆仪表盘不显示续航里程时候，大概还能开20来公里（长春出租车大哥说的）！最后恭祝各位提车和未提车的车友，提红旗，爱红旗，驭红旗，品红旗，享红旗🚩！
2023-10-29