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三菱最贵的车是哪一款

ggfcbbbff
质保居然是一样的？
星瑞1.5和2.0为啥质保是一样的，不是说1.5只有三年吗？
2023-10-23
用户953845556706
提问为什么深圳没有这一款问了销售，结果人家说厂家没出。或者是不是深圳不愿意销售这一款车？不知道你们那边有没有这一款车？
2023-10-23
安庆鼎誉传祺
一人出行，独享宽奢三口之家，采购无忧全家出游，舒适旅行! #传祺新能源ES9
2023-10-23
洛阳随仁奇瑞冰淇淋
这样一款纯电SUV 很难不爱吧
2023-10-23
用户3901211754038
需要-辆东风菱智M5，九座最好是个人一手车，年限近的。
2023-10-23
飞天津大地恒通
三菱欧蓝德全新车可上牌
2023-10-23
无锡诚信精品二手车
英朗车主·车龄12年
20年五菱宏光迷你，个人一手一万多公里，代步练手首选
2023-10-23
中国人的归宿是大车
对标三菱得利卡或对标本田奥德赛，别无他路
个人感觉现在高山可以支撑走下去的路就两条：按照当前打造家用MPV的人设，配置稍微高于奥德赛，去掉一切不实用的玩意，卖起来再说。另一套，长城自己深耕多年的越野领域，打造中国第一款越野新能源MPV，把三菱得利卡的功能copy来，加上新能源buff，价格你就随便了。再拖下去，没意思了
2023-09-22
鑫联晟名车周浩鹏
三菱帕杰罗3.8L 顶配
三菱帕杰罗(进口) 2018款帕杰罗V97 3.8L GLS 八气双差天窗(中东) 2019年上户，安全行驶7.4万公里实表，极品车况这辆车保养的很好，整车外观内饰还很新，外观没有明显的刮蹭，内饰各个按键也没有太多使用痕迹，是一款里外保养的都很不错的二手车。这款帕杰罗属于纯进口车型，作为帕杰罗品牌极为经典的一代车型，进口到后受到国内公检法机构以及野外勘探等作业环境恶劣的车主认可。进口帕杰罗极大的特点就是越野功能强大，尤其适合那种在大西部经常行驶在没有路的道路环境下作业的客户。［车主说］这款帕杰罗整车外观有着非常典型的粗犷风格，车身头部还装有非常强悍的外置防撞钢架。车身外部采用备胎外挂、尾门侧开的方式，来进一步加强车辆的越野功能。
2023-09-21
华车圈
仰望U8今晚就要上市了。作为比亚迪史上最贵的车型，将近百万的售价不得不让人“仰望”。有趣的是，就是这么一款车，还挺神秘的。这不今天众多与比亚迪关系好的（不排除充值）汽车大V放出来了早就拍摄好的试驾仰望U8的视频。在众多的大V集体试驾中，其中两个配置就很有意思就是云撵-P和原地掉头配置。既然是上市就是量产车，但是为什么它们试驾的与实际量产的有区别呢？以至于某位大V直接给出了“仅供参考”的评价。比亚迪这牌打的[笑cry]，要看看今天比亚迪仰望U8是否搭载云撵-P系统，是否能原地掉头，如果不能，这跟说瞎话有什么区别？当然更期待掉一个轮子能开的版本上市。
2023-09-20
KEN强45
十五年前买的东南V3还没换车，三菱4A91的发动机一点问题都没有，一直喜欢三菱可三菱没有一款车好看的。国产车花里胡哨的东西太多了我真不喜欢智能电子元件越多坏的故障就越多。自吸 AT 手动机械是我的首选。
2023-09-15
嗯8g2k
思域车主·车龄2年
十一代思域真的不行吗？
#今年你多大，开什么车我是7月份中旬拿到点驾照，拿完驾照天天想开车，实在没办法了家里面才同意买的（我15岁出社会，钱全部放爸妈那里的，目前18岁)，8月开始看车，去看了星瑞，油腻v，比亚迪秦，影豹，长安欧尚x5 x7，捷途大圣…… 星瑞我看的1.5t的最高配，本来是想买的，后面价格方面没谈好，又考虑安全配置太少(个人觉得有些东西可能用不到但是不能没有) 后面去看了影豹j16银河战机版，可惜了店里面没实车，订车要一个月才能到，还有去试驾的时候明显感觉变速箱顿挫，再加上店里销售太拽，所以又劈了(试驾车为影豹j16最高配）比亚迪秦我是挺喜欢的，我看的是55km最贵配的，因为价格挺便宜，而且听说省油，后面因为价格方面的问题，让销售便宜600，她死活不让步，就不想要了后面微信上他又同意便宜600，然后我直接给拉黑了油腻v我也去看了看，个人感觉太丑就跑路了那个中控和方向盘是真的不喜欢 …… 其实我是考虑买国产的，但是就因为那些销售价格报的太虚了，再加上看的车太多了，所以人麻了后面看了十几天，实在是跑累了就想着随便买一个算了，确实之前朋友推荐我去看型格的，就在网上看了看感觉不喜欢就没去看思域其实我一直没看过，我对思域的外观印象还停留在10代精神小伙的上面十代外观我是真的不喜欢后面去四儿子店看到这一款思域感觉外观沉稳了很多，再加上赶上降价所以就订了外观方面：十一代思域的外观更加沉稳了，没有十代思域那么激进了，就好像精神小伙成熟了价格方面：全款123888全包（我出11万后面爸妈帮衬的），送了行车记录仪，脚垫，还有10张可叠加使用的300块保养劵还有免费贴膜（送的膜太差了所以没贴，打算发工资了再贴好的）油耗方面：刚提车的时候从四儿子店出发回家70公里的路跑了7.2的油耗，后面因为上班不方便出远门，一直在工作的地方跑，再加上地板油起步暴力驾驶，空调老是开到最大，还有我是新手，不知道怎么开省油，所以油耗慢慢的就上去了，最高的时候11个油耗，跑了一次高速油耗才慢慢下来的，目前开了快1000公里油耗在9个左右提车快3个星期跑了快1000公里动力方面：虽然网上说百公里加速8秒去了，但是我感觉还好，给油发动机马上就有反应操控方面：感觉掉头方向盘回正的时候有点飘噪音方面：因为我喜欢听歌，所以我基本感觉不到噪音（可能因为我第一次买车，没经验，再加上有时候紧张所以听不到）安全配置：感觉这个版本安全配置挺好的，有俩次开车走神前面有车等红绿灯给我自动刹车了，还有最好的就是道路保持总结：这款车挺好的，唯一的槽点就是后排不能放倒，还有座椅是织物的，后排没有出风口新手第一次买车，对于车辆没多大概念，请喷子口下留情，此评论仅供参考，有想了解这款车其他问题的可评论，在下看到了会要一一回复个人建议：确定买车的朋友多去实体店试驾，多去货比三家，感受一下销售的套路别不好意思砍价
2023-09-12
小浣熊like
建设雅马哈巧格 i车主·车龄4年
随风奔跑自由是方向！
一、引言随着秋季的到来，骑行成为了我日常生活中的主要交通方式。我选择了巧格i125作为我的骑行伙伴，它的轻便、灵活以及省油代步通勤性，让我在秋季的骑行中感受到了无限的乐趣。接下来，我将分享一些关于巧格i125的骑行体验以及秋季骑行的必备好物。二、巧格i125秋季骑行体验在秋季骑行中，路面条件往往比较复杂，巧格i125的轻量化设计以及灵活的性能让我能够轻松应对各种路况。同时，为了应对秋季多变的路况，我选择了一套舒适的的骑行装备。在优点方面，巧格i125的燃油经济性表现得非常出色，我一箱油跑210公里每次到红色警戒线加油加4升34元百公里油耗1.88，跟我哥们的裂行125比我的很省油他的裂行2.1的油耗，我觉着这对于秋季骑行来说非常重要。此外，巧格i125的噪音控制也非常好，让我能够在享受骑行的同时，不影响到周围的居民。（巧格的排气音跟本田裂行125 125la 还有uy125来说无论是加速噪音还是怠速噪音都很小3米以外听不见，路口等红绿灯交警没有抓过我，反之朋友骑125la因为排气突突突被抓了3次闯禁行）然而，巧格i125也存在一些不足之处。例如，它的最高时速相较于其他同类型车型可能稍显逊色。此外，巧格i125的减震效果很一般，在颠簸的路面上行驶，可能会感觉有些许不适。（巧格的减震感觉就是两根普通弹簧，过个减速带过个坑得减速到15过不然还要颠的飞起来，之前我们有一个车队队长他的巧格就改了减震舒适度提升一点但是造价也有点高他的巧格改装花了1.5万，我没钱所以我只能接受他的缺点嘿嘿）为了解决这些问题，我建议在骑行时尽量选择较好的路面，避免过于颠簸的路段。同时，在遇到复杂的路况时，适当调整骑行策略，例如调整车速等，以便更好地适应各种路况。三、秋季骑车好物分享在秋季骑行中，选择合适的装备对于骑行体验至关重要。以下是我推荐的一些必备好物：骑行服：秋季的天气变化多端，骑行服不仅能够提供保暖效果，同时还能提供舒适的穿着体验。我选择了一款透气性良好的骑行服，这样即使在秋季骑行中出汗，也能够快速散发出去，保持身体干爽。（我买的涅夫的骑行服买的时候对比了赛羽的，涅夫有护具有内衬通风效果好还轻便航空铝护肩感觉性价比挺高黑白搭配还好看容易搭配车，大家要是有更好的可以交流推荐一下买的时候600元好多买a星咱消费没在那层次只选合适的不选最贵的。）手套：秋季的气温逐渐降低，选择一款保暖且灵活的手套非常重要。我选择了赛羽的带有保暖内衬的手套，这样既能保证手指的灵活度，又能保暖。头盔：安全是骑行中最重要的因素之一。我选择了agv一款既版画好看喜欢又符合安全标准的头盔，它能够提供足够的保护，同时我又给头盔配了维迈通的蓝牙耳机。天冷了骑士要保护好膝盖！我穿的是赛羽k26四件套的有内衬的护具春夏秋冬都可以带！这些装备的选择都是基于我在秋季骑行中的实际需求，我相信它们能够为你的秋季骑行带来更多的便利和安全。四、总结总的来说，巧格i125作为我的秋季骑行伙伴，给我带来了许多愉快的时光。它的轻便、灵活让我能够轻松应对各种路况，享受秋季骑行的乐趣。同时，搭配上合适的装备，如骑行服、手套和头盔等，也为我在骑行中提供了更好的舒适性和安全性。但是125不足的地方我个人感觉就是刹车！没有abs前碟刹后鼓刹，骑快了真的刹不住，我跟摩友们跑都是60左右最多75，夜间骑行一定要升级大灯！我的升级过了夜晚很亮安全能有效的观察路况！希望我的分享能够对你在秋季骑行中有所帮助，祝你也能在秋季骑行中找到属于自己的乐趣！
2023-09-06
LZ116688
介绍一下雅马哈巡鹰125
大家好，踏板车一直以来都是热度的封口，都是各家车企争相竞争的蛋糕，特别是125级别的小踏板，说实话小排量踏板确实在生活当中充当着最便利的交通工具，今天我们介绍一款建设雅马哈巡鹰125，这款售价11200元的踏板也是雅马哈最贵的小踏板了。雅马哈巡鹰125定位是一台入门代步的小钢炮车型，但是整车看起来非常的庞大，体型差不多接近自家的Nmax155系列的车型，有着大排量踏板的既视感。外观设计方面，巡鹰125前脸设计非常的有辩识度，鹰眼设计的LED大灯，整车看起来相比福禧、福颖等车型外观更加的时尚大气，侧边优美的线条贯穿前后，多了一些运动感。动力方面，巡鹰125搭载一台125cc雅马哈引以为傲的创新科技平台的单缸风冷电喷发动机。最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m。配置方面，巡鹰125作为雅马哈万元以上的125踏板，相比他们的小弟配置方面要出色一点。全车LED灯组设计，前双活塞卡钳配碟刹，后鼓刹的方式，但是同样也没有ABS防抱死系统或者刹车联动，这一点还是比较不足的。总的来说，巡鹰这款车在操控性方面也是比较出色的，且相对省油耐用，平踏设计也突出它的实用性，是一款不错的入门踏板。
2023-09-03
时髦暖阳cl
买4008一周记
3月12日喜提4008后就一直忙忙碌碌的打扮它，13日迅速的上了牌，在网上订了标致4008专配的脚垫，尾箱垫，雨眉，门坎条，方向盘套，14日贴了车膜，15日脚垫，尾箱垫到了，这是弟弟送我的购车礼，最贵的一款，高大上，很满意！17日给新车挂了车牌，为什么这么急而不多用几天临时牌呢，因为进出车库要扫牌。好了，明天可以开我的小白狮出门了！
2023-08-30
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深蓝S7620Max纯电版提车作业
今年初就开始琢磨换一台SUV的电车，考虑过很多品牌和车型，但是直到S7的出现，一眼就相中了它。我购买的是620Max纯电版，灰色车身、橙色内饰，选装了399的钥匙，其他的都没有选装，目前已经使用半个多月，行驶近2000公里，现在就分享一下我的提车作业。一、选车心得 1.为什么选择长安。当下是一个内卷严重的时代，各种新能源汽车层出不穷，各种新势力争先恐后抢占市场，但是我有个原则就是一定要买一个传统车企的新能源汽车，毕竟电动车首先是台车，有一定造车底蕴的车企才能够造好车，那些连油车都造不好的车企，也不可能把电车造好。我的上一台车是长安福特，开了10年几乎没出啥问题，虽然是长安的合资品牌，但是我仍然相信长安作为传统车企的造车工艺和4S布局，至少不用担心哪一天没了，也方便维修保养。 2.为什么选择纯电。家里有油车，很少出远门，而且我认为增程和混动都只是过度产品，纯电相比增程和混动系统更加简单，系统的可靠性就更高。当然，每个人的用车环境也不一样，因人而异。 3.为什么选择深蓝。深蓝是一个新兴品牌，S7之前只出过一款车sl03，而且S7是新车，好不好还需要时间的检验，但是我只试驾了一次就下订了。原因有两个：一是外观内饰非常不错，非常的运动年轻，内饰用料很足，开出去也很拉风。二是配置不算太高，但也中规中矩，该给到的也都给到了，毕竟一分钱一分货，可能会觉得有一些高，本着早买早享受的原则，就不等着降价了。三是驾乘体验还可以，舒适性、操控性也还不错。二、提车过程 7月中旬锁单，当时系统显示要8月中下旬才能够到货，我也没想着太快，可是7月底就到店了，还是有些意外。提车最重要的就是要验车。一是验外观，看有没有划痕，看铭牌，玻璃、轮胎生产日期等。二是验功能，看各种功能是否完整好用，也是熟悉操作的一个过程，最重要的是要开一下。三是验底盘，这个非常重要，毕竟电池在车底，也是最贵的部件，底盘的平整度还是做得很好的。验车完毕以后，再交尾款。然后就是开票，买保险，车辆信息注册，办临牌，也花了不少时间，耐心等待吧，好事多磨。还有就是提车礼盒当时没有给，说是没到货，后来多次争取才邮寄到家的。价格上没啥优惠，估计大多数地方也是这样，毕竟是新车，然后就是送了脚垫。三、用车体验目前半个多月开了近2000公里，总体表现还不错。从传统油车过度到电车刚开始还有一些不适应，不过慢慢也觉得电车的驾驶也挺有乐趣。谈三点体会。一是智能驾驶。智能化是电车的灵魂，S7搭载8155芯片，车机系统比较流畅，语音识别度高，连续下达命令也没有问题，HUD清晰度很高，信息量也够用，不过戴墨镜就看清了，L2级别的智能辅助在高速上完成没有问题。二是续航里程。我是中航锂电的电池，没有等到宁德时代的有些遗憾，第一次跑高速340公里，表显续航只掉了440公里，电耗只有16.7kwh/100km，太惊讶了，不过后来再跑高速电耗就上去了，可能还是跟驾驶习惯有关，城区里跑续航基本可以达到1:1，还是比较扎实；第三方直流快充桩最高充电功率可以达到90kw。三是驾驶感受。操作上没有什么问题，转向比较精准，速度相应也快，隔音也还不错，座椅也比较舒适，底盘调教偏软。四、需要改进的建议虽然总体上用车体验还不错，但是还是有一些细节需要厂家进一步改进，提升用户的用车体验。一是要加强员工的培训，虽然是新车，但是很多功能销售都不清楚，从车辆性能到使用都掌握不全面，不能给客户全面周到的服务。二是车内的味道有些大。三是车机系统里面的应用太少。四是刹车踏板有一些高，开久了累。五是行车记录仪不够清晰。六是方向盘回正后转向灯不能自动熄灭。
2023-08-25
龙城车伉俪
性价比之选被低估的SUV王者
如果你正在寻找一款性能出色、性价比高的二手车，2020款三菱欧蓝德2.0两驱畅享版绝对是一个值得考虑的选项。首先，让我们来看看这款车的动力参数。2020款三菱欧蓝德2.0两驱畅享版搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到162千瓦，最大扭矩达到350牛·米。配合8速自动变速器，这款车在保证强劲动力的同时，也实现了优秀的燃油经济性。无论是高速公路还是城市道路，都能提供稳定且富有激情的驾驶体验。这款欧蓝德采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，为驾驶者提供了良好的操控性和驾驶舒适度。制动器系统表现稳定，轮胎抓地力出色，确保了车辆在高速行驶和紧急制动时的稳定性。此外，车内空间宽敞，座椅安排合理，使驾乘者能够享受到愉悦的旅程。再来看看这款车的优点和缺点。首先，优点方面，欧蓝德在安全性配置方面表现出色，配备了许多先进的安全系统，如主动刹车、盲点监测等。此外，车辆的驾驶舒适度很高，座椅宽敞，悬挂系统优秀，驾驶者和乘客都能享受到愉悦的旅程。在性价比方面，这款车的表现也非常出色，相较于同级别的其他车型，价格较为合理。然而，任何车辆都不可能完美，这款车也有一些缺点。例如，虽然动力参数出色，但在低速行驶时，发动机噪音和胎噪较为明显。此外，车辆的信息娱乐系统可能不太先进，无法满足所有驾驶者的需求。总的来说，2020款三菱欧蓝德2.0两驱畅享版二手车是一款性能出色、性价比高的车型。如果你正在寻找一辆既能满足日常出行需求，又能带来一定驾驶乐趣的二手车，这款欧蓝德绝对值得考虑。在购买之前，不妨去亲身体验一下，看看它是否符合你的期望。
2023-08-24
Mrzhuchief
代步＊练手＊家用＊福利车
长城哈弗M4 长城汽车推出的SUV 哈弗M4拥有一个抢眼的外形，这或许是它选择用“蹦极”这种抢眼的方式来完成新产品上市的一个主要因素，而它的亮丽外形也恰恰足以将“蹦极”时吸引到的眼球继续保留下去。当然，哈弗M4不仅仅只是为了眼球而生，当你进入车内的时候，才会发现它的实用性同样精彩。基本信息中文名:长城哈弗M4 外文名：Haval 生产厂商：长城汽车定价：6.09万-7.20万油耗：8.5升/百公里引擎类型：三菱4G6416V直列四缸发动机总部地址：河北省保定市所属系列：哈弗M系家族名称起源：have all（无所不能）属性：起床品牌：长城拼写：chang cheng ha fu 长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有较为不错的通过性。
2023-08-21
宏宇一汽奔腾
10万出头给自己“组装”一台SUV，奔腾T90还能这样买？转自【快上车GO】熟悉老司机的小伙伴都知道，如果你让我推荐一款10-15万的SUV，那么老司机大概率会推荐你去选择国产品牌，原因也都很简单就是这个价位的国产SUV是在太卷了。没点实力你压根都不能在这个竞争最为激烈的细分市场当中活下来。不信？你看最近才刚上市的奔腾T90它有多卷！！！奔腾T90基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造，是一汽奔腾首款全面采用第四代“劲、纯、臻”设计理念所开发的车型。奔腾T90采用了全新家族化设计，其中进气格栅加入多条横向装饰条，提升了前脸的精致度和层次感。中网上部搭配以贯穿式设计的LED灯带，展现出了较强的科技感。奔腾T90的车身长、宽、高分别为4718mm/1880mm/1710mm，轴距达到了2772mm。相比目前主流的自主品牌紧凑型SUV，奔腾T90的车身尺寸具备一定的竞争优势。车身侧面，可以看到奔腾T90的腰线呈现出明显的上扬趋势，特别是巧妙地与三角窗线条融为一体，整体的造型颇为流畅。除此之外，奔腾T90还采用了黑色车顶，进一步增强了整车的时尚气息。车尾部分的设计整体呈现出稳重大方的既视感，丰富的横向线条则令奔腾T90具备了十足的层次感，大尺寸的扰流板更是进一步提升了整车的运动风格。贯穿式设计的尾灯组，以及居中布局的品牌英文字标，也都是目前新车外观设计方面的流行元素。内饰方面，奔腾T90并没有采用时下很多车企喜欢用的连屏幕，还是采用仪表盘和中控大屏的搭配，9.6英寸W-HUD、8英寸液晶仪表屏以及12.6英寸的竖向悬浮式触控大屏，同时极大地简化了车内的实体物理按键，整体的搭配显得更加科技化。智能化配置方面：奔腾T90采用了D-Life 6.0智能车机系统，硬件方面标配高通骁龙8155芯片，具备12G的运行内存和64G存储空间。系统整体的运行流畅度，包括语音识别交互功能的使用体验基本处于目前自主品牌汽车的主流水平。 T90虽说是紧凑型SUV但整体空间已经比很多所谓的中型SUV还大，座椅整体造型的设计也比较贴合身体，坐上去的稳定感很好。后排拥有比较宽裕的腿部空间，加上较长的柔软坐垫，确保了后排乘客的乘坐舒适度。另外，奔腾T90的后排地板采用了全平设计，让中间乘客能坐得更加舒服。载物方面，奔腾T90的后备箱在常规状态下，容积可达560L，放倒后排座椅后可拓展至1345L，能轻松满足用户的日常装载需求。动力方面，奔腾T90目前提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压直列四缸发动机。其中，1.5T车型发动机的最大功率为169马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。而我们此次试驾的是2.0T车型，其搭载的2.0T发动机最大功率为185千瓦(252马力)，最大扭矩380牛·米，传动系统方面匹配爱信8AT自动变速箱。此次奔腾T90上市推出了全新的发售模式，就是“起售价+配置升级包”，说白了就是你想要什么，配置你自己来搭配，有点像我们以前自己组装电脑一样，自己来“组装”爱车。消费者可以根据自身用车需求及预算，在10万元起售的1.5T自动舒适型基础上，再从动力配置、舒适配置、科技配置等方面的11种不同“选装包”里调整自己想要的个性配置。就拿最入门的车型来说，就是最便宜的车型，它功能配置其实并没有我们想象中的那么素。8英寸的液晶仪表、12.6英寸的中控屏、8155车机这些都是标配，包括前排侧气囊、前后排头部气囊共6个气囊，还有定速巡航、自动大灯等等，已经超出很多人对低配、丐版车型的固有印象，所以这个版本老司机认为是完全足够满足大部分人日常的用车需求，对配置要求不高，追求性价比的车主闭眼入。 1.5T 双离合睿智科技包指导价：11.9999万推荐指数：五星睿智科技包在逸智科技包的基础上增加了360度全景影像、透明底盘540度影像、全景天窗、主驾无钥匙进入、外后视镜加热、主驾电动座椅、双温区空调、前风窗声学玻璃。除了安全表现有保证外，在便利性和舒适性上也得到了很大的提升，像无钥匙进入、电动座椅、全景影像这些都是能极大提升使用感受的配置.整个用车体验会带来更进一步体验。睿智科技包是1.5T性价比最高的车型。 1.5T 双离合驭智科技包指导价：12.4999万推荐指数：三颗星驭智科技包的价格是2.4999万元，在睿智科技包的基础上进一步增加了发动机启停、前贯穿灯、交互灯、盲区监测BSD、后碰撞预警、变道辅助、疲劳监测系统、W-HUD抬头显示、副驾电动座椅、8喇叭带独立功放、交通标识智能识别、全超纤座椅。它是1.5T最贵的车型，增加的配置可以说是在各方面都武装到了牙齿，如果对配置要求比较高的小伙伴可以考虑一下，但如果说性价比的话就没有睿智科技包高。 2.0T 自动睿智科技包指导价：13.0999万
2023-08-08
三菱秀秀
三菱欲复活eclipse跑车？
其实三菱（Mitsubishi）并没有计划复兴Eclipse，但这款车型的粉丝们总能梦想着它--Mitsubishi Eclipse cross suv根本不是最初跑车的继承者，这促使独立汽车设计师安德烈·苏勒敏（Andrey Sulemin）设计了一款新的数字概念车，外形低趴。虚构的第五代Eclipse拥有前置引擎、后轮驱动的跑车的比例，类似于丰田GR Supra或nissan z，如果三菱决定起死回生，这可能是它的主要竞争对手。数字模型有一些参考了过去几代的Eclipse，以及从其他汽车制造商那里借来的现代特征比如chin或mazda esquesur faces的轮廓。超薄水平排列led在前面似乎灵感来自第一代和第二代日蚀模型，与贯穿尾灯。该概念还得到像素风格的大灯安装在保险杠进气口和一个大扩散器。另一个造型元素，主要是与铭牌是球根状的后挡泥板也存在于这里。白色BBS风格的合金轮毂，猛烈的悬挂，和尾翼是对Eclipse车主调校文化的认可。Sulemin没有详细说明他的项目的动力总成选择，但是没有格栅和没有排气管让我们相信它是被设想为EV。这位来自上海的设计师的目标是想象一个替代的礼物形式，因为他发现就目前的阵容而言，这个品牌“对于爱车的人来说基本上已经死了”。Eclipse是最知名的日本跑车之一，在1989年至2011年的生产过程中，销量超过90万辆。自从它从三菱阵容消亡，铭牌启发了几个独立的设计项目。然而，从市场现状和三菱的省钱策略来看，跑车的复兴听起来不错。
2023-08-02
申景秉
提问迈巴赫近30年来，最贵最高端最纯正的一款是62s吗？
2023-07-27
报纸7525
理想ONE车主·车龄4年
意想不到的惊喜。谢谢理想
15年从商以来，第一台贷款自购三菱劲炫，第二台现代ix25，第三台东风本田思铂睿，第四台凯迪拉克ATS，第五台奥迪Q5，第六台320Li，第七台路虎发运，如今。理想one。21款，21年9月到今天，走到了6万公里。用车频率最高的一款车。有了理想后，中午午休有地方睡了，小孩上车看动画片，老婆上车副驾一趟安然入睡。有了理想，油卡没用了，有了理想车上没纸用了（以前加油送纸巾），有了理想不想开其他油车了。不愧是网上没赢过，现实没输过。 22年的9月油价上涨到8块多的时候，发现自己又有停车位，为啥不买台电车。出差的时候订了一台特斯拉model3，提车后开了一星期既然还有车商加5000块钱买我的。。而且model3也确实开习惯了越野车的我，一时不习惯。这是我卖的第一台挣钱的二手车啊。后来看到朋友买了理想，开了1天出去办事后，果断喜欢了大空间，大内饰，大屏幕，自动驾驶。冲冲冲。嗯。没当韭菜，买了台二手的One。25.5。现在来看也没亏多少。买了总得要折腾下吧，上任车主可真是爱惜车，全车威固隐形车衣和太阳膜。真的一分钱一分货，暴晒下明显不热，贴了车衣后油漆亮度确实高。改了一个中置，一个原车喇叭换成了三个喇叭确实提升挺大的。一朋友把揽胜的钢圈给了我，22寸钢圈熏黑，换了245胎后，颜值高了不是一点点，钢圈都换了刹车肯定得改吧。10活塞的Gt8前轮走一对。已经推荐身边三人购买L系列了。没事问他们，都说不后悔，挺喜欢的。下次换车L9或者L7顶配。这台One继续留家里给我老爸没事去接旅游包车去
2023-07-26
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
15000公里行车流水账
我是去年9月份提的2022款东风雪铁龙凡尔赛c5x享不凡一级车，22款的，折腾加装了很多东西，包括 360，多功能车联解码器，carplay安卓盒子，雾灯转向辅助，前雷达啥的一堆加装件。日复一日，年还不到一年，开了不多，15000公里了，今天我就来和大家分享一下我开了15000公里的用车体验。首先说说为什么选择这款车。这是我人生第一辆车，我就想既能满足我的日常通勤和出行需求，又能有一些个性和品味。我看了很多车型，包括大众速腾、马自达昂克赛拉、奇瑞瑞虎8Pro、三菱欧蓝德、新408等，后面也都试驾了，但都没有让我心动的。有些车外观太普通，有些车内饰太简陋，有些车性能太弱，有些车配置太低。最后我看到了东风雪铁龙凡尔赛c5x这款车，我就觉得这就是我要找的那种感觉，那不得直接现车提走，一刻也等不了。凡尔赛c5x的外观和内饰都非常吸引我。这款车的设计非常有特色，前脸设计很帅，大灯也很帅，给人一种很霸气的感觉。侧面线条流畅优雅，轮毂也很大气，我选的是19寸轮毂，轮胎尺寸为205/55 R19。尾部饱满，车顶两段式扰流板很有运动感。整体来说，这款车的外观既有法系车的浪漫风格，又有雅痞气质。我的车是白色的，我觉得白色比较干净明亮，也比较显档次。当然其他颜色也都不错，看个人喜好了。内饰方面，凡尔赛c5x也做得很用心。我的是一级车享不凡，中控台采用了7英寸彩色全液晶仪表盘和10英寸悬浮式触控液晶屏，卡片式设计风格我是很喜欢的，可能萝卜青菜各有所爱吧，只是大蓝屏不喜欢，现在我加装了解码器，可以使用无线carplay，无线hicar，投屏，然后我安装了一个carplay安卓盒子，这样车机就彻底摆脱了手机，用了一段时间很爽。方向盘是真皮的，座椅采用了皮包裹，手感和坐感都很舒适。空间方面也很宽敞，前排和后排都有足够的头部和腿部空间，后备箱也很大。另外还有一些细节方面也很贴心，比如全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、我还加装了电动尾门还有一脚踢等等，都让我觉得很方便。性能和操控方面，凡尔赛c5x也不让我失望。这款车搭载了一台1.6T发动机，匹配的是8AT变速箱。这样的动力对我来说已经足够了，起步和加速都很轻松，高速定速巡航也很稳定。油耗方面也很节能，我平时主要是在乡镇开，平均油耗在6.9升左右，高速上可以降的更低。噪音方面算不错，噪声主要来自于车顶行李箱的风噪和胎噪，这是比较明显的。操控方面也很灵活，方向盘转向精准，刹车制动及时，悬挂调校也比较舒适，PHC是我比较喜欢的，所以没有改短簧的想法，过弯和过坑都没有什么问题。总的来说，我对凡尔赛c5x这款车非常满意，它的优点有很多，比如外观漂亮、内饰简约、性能不错、油耗低、配置在合资车中算是良心、安全等等。缺点也有一些，比如大蓝屏，车机智能性不够，刹车点头，还有4S店少等等。但是对于我来说，这些缺点并不影响我对这款车的喜爱。我觉得凡尔赛c5x是一款非常适合年轻人和家庭用车的车，它既有法系车的风情和品味，又有实用性和舒适性，用车体验报告完毕，下次再聊。
2023-07-25
4nsweR
传祺E9 PHEV车主·车龄2年
坐标石家庄，6月底说有政府补贴下定，一个月期限造车+提车，除了两拨补贴都没抢到(需要车架号，说是宗师造的更慢，但是宗师就是多个脸和自动泊车呀) 前提：梦想家、D9、E9决赛圈，最后根据需求(纯电续航，亏电油耗、内部功能等)外加4S店说有补贴下定E9，媳妇一直话里有话说喜欢宗师的脸，而且女司机停大车噩梦中梦，加钱2w上了宗师提车体验：整体来说OK，毕竟传祺最贵的车，对于车主重视度还是非常高的，直属群、交付管家等等，但是展示中心的巴黎水竟然是摆设不让车主随意拿取我是没想到的，腾势是随便喝，真离谱；店内车都是试驾车所以不能展示自动泊车，导致销售和交付专员都不会弄，交付了这么多车，还是我第一个告诉店家如何自动泊车，真离谱+1(没错，买的时候根本忘了这个功能，直接加的钱)；驾驶方面：一礼拜跑的少，贴车衣等等前期工作也就100km，4s店提车加了130km的油没用完，现在完全当电车跑，满电石家庄市区就100km，按照标的130km感觉还是很困难，怠速和行驶时馈电情况下发动机会有较大噪音，不过还能接受；节能+纯电，平缓驾驶，没有特殊感受，座椅震动提示非常贴心(买车偏好之一)，后续使用混动跑高速等会更新相关内容；车机：一言难尽，主控+副驾驶+二排电视三块屏幕魏蜀吴割据，各玩各的 1、主控优酷，应用少的1批，使用就当语音助手开车就行，娱乐扯淡，后边会说和二排电视的问题 2、副驾驶深度绑定爱奇艺，有多深呢，试驾时候还有投屏助手，可以实现手机镜像，说是交付时候会开通，但是实际交付后并没有，只有“爱奇艺、传祺动听、本地音乐”，投屏已经被ban了，联系了直属客服，现在还没有明确解释 3、二排电视，可以连接车机热点，但是还会提示购买流量，不知道意义在哪，可以投票但是需要用乐播投屏，内容有限，自带全民K歌，但是为电视版，试唱大概3-5首，同一首歌点3次也算3首，主要问题是没有适配的车载麦克风！！！没有适配的车载麦克风！！！没有适配的车载麦克风！！！淘宝第一次根据店里展示购买了接收器形式麦克风，不能用，应该是蓝牙协议或者内部线路的问题，接收器差边了USB都不能用(前排数据连接一个，电视顶端两个)，退货后联系汽车厂家说建议购买FM频道麦克风，京东购买漫步者一款后，车机系统需本地音乐调至蓝牙连接二排电视，无法和麦克风调为一个FM频道实现发声，二排电视连接蓝牙无法连接FM频道，无法实现FM麦克风、车体自身音响、二排电视共同发声，而且还有0.5s的延迟，再次退货吃苍蝇屎：因为超过了试唱所以我需要开通会员才能调试麦克风，花了15连续包月开通后均不能使用，刚致电汽车厂家表示现在新车上市他们也不知道怎么办，我购买的麦克风可以录像发给他们，他们给技术组进行调试升级，我：？？？我一个用户，花钱开通VIP去为厂家调试麦克风，一个月过期以后我还要自己再开通才能知道我买的麦克风能不能用(小丑竟是我自己) 其他：二排按摩确实可以，一键SPA亮点，但是不会识别第三排的人，如果有人，还是会强制调整座椅，即使是把三排人按在靠背下边，跟朋友开玩笑就说二排坐的都什么人，管你三排死活？真离谱+2 觉醒之眼自带灯光秀，蹦野迪必备，但是就三首歌，还都是国风的，我愿称之为大聪明设计没有抬头显我是理解不了的，在540度影像下顶配增加的是自动泊车而不是抬头显，我真的不理解总结：近40w买个大家伙，但是还是差强人意
2023-07-24
大气海浪8v8
预算足够选哪一款车呢？
我是女生♀想选一台b级车轿车，兄弟们帮我考虑选哪一款车呢？本人不要求最贵.是要求最好的车
2023-07-23
比亚迪深圳粤迪4s店
安全带给你更美好的生活
我本人是一个颜值控，对车的外观要求很高。而比亚迪的车设计风格一直都走的时尚路线，因此格外关注。之前汉上市的时候就有关注过，现在终于找准时机出手拿下，比亚迪系列车型在我印象中一直是质量和档次的象征，国产新能源车型的风向标。这次买车，我特地挑选了自己最喜欢的汉，造型肯定是最满意的，不论进气格栅、前灯还是尾灯，都很漂亮。开出去特别拉风，感觉这钱花的非常值。周末喜欢带家人出去玩，露个营什么的，经常大包小件的带东西。对后备箱的空间需求很大。后排空间还是相当可以的，坐在车后头伸腰伸腿完全能施展开，由于我平时经常喜欢在车里乱放东西，如果能多几个储物格那就更完美了。开着舒服，坐着也舒服。后排空间很大，车内噪音很小，挺安静的，尤其是在坏路和碎石路上开的时候，基本没有震感，和20万以内的车相比差距就出来了。真是一分钱一分货。不过这车动力性方面肯定没得挑，电机配上1.5T的发动机，简直不要太奢侈。不用说，汉dmi的颜值在同类轿车里是相当能打的了。整个车身的曲线走向非常流畅，造型很动感，整体的风格也很时尚。内饰和外观一样高端大气，大屏幕，悬浮的设计，使用起来方便、手感很好，内饰格调个人感觉还是挺大气的. 说实话，我买车主要是凭自己喜欢，性价比方面没有太高要求，过得去就行。但是这款汉dmi的性价比达到了我的期望，无论从外观、内饰、动力性还是舒适性，堪称国产车型里最高水准，对比这个车型配置，高端大气上档次，酷炫动感又秀外慧中，有很多高科技的功能，综合起来，性价比给力。对于只买最好，不买最贵的车迷们汉dmi绝对是一款你不后悔的车。汉dmi的操控性相当可以，开起来视野很好，不累，方向盘很轻盈，适合我这种敏捷型选手，这款车还配备了道路偏离预警，主动刹车，功能十分强大。
2023-07-21
邢台福田皮卡
个人一手三菱欧蓝德黑色2.0自动7座高配。安全行驶6万公里，18款18年0月上牌，进口发动机哪一款。
2023-07-21
土匪头子11
提问有没有人知道这个大众cc是几年的哪一款和这个三菱是什么型号？
2023-07-16
这把我来CC看
奥迪A4L车主·车龄3年
探岳23款280豪华2000公里感受
由于本人和老婆上班坐车不是很方便，前面几年上下班都是老婆接送，时间是也经常冲突，再加上重庆后面限桥限号，所以今年年初就萌生家里再添置一台车。因为家里本身就是一台轿车，又想到过年过节回老家路不是很好走，就确定选一款SUV。 1.试驾过程：确定好SUV后首先就去试驾的长安75puls，试驾车只有2.0T，整体试驾下来感觉动力响应比较快，内饰，空间各方面都比较优秀，但车机不支持carplay，UI界面也不要喜欢，就放弃了第二辆去试驾的比亚迪宋plusdmi，试驾下来感觉悬挂太软，后排老婆娃儿坐着容易晕车，试驾路段很多坑洼，在过有个坑洼的时候明显感觉后轮弹跳起来，后面回到销售说可能是我速度太快导致，后面问了同事他自己车有没有这个问题，同事回复是因为这个车悬挂太软也存在这个问题，然后就pass掉了第三辆去试驾的三菱欧蓝德，试驾结束后，感觉整体比较满意，但是新款一分没有优惠，就没有买，没过多久就听说三菱退出国内的新闻，现在想来还好当初没有买第四辆去试驾的奇瑞8Pro，但是到4S店被告知只有8plus的试驾车，试驾后感觉还可以，试驾车油耗也低表现9个油，其它试驾车都是十五六以上，奇瑞发动机还是有两把刷子的，但是细节方面还是很欠缺，后备箱开关会有很大一声duang的声音，试驾的时候有明显的玻璃共振的声音，站在车屁股后面能看到下摆臂，车机反应速度也很慢，点火后，我系完安全带，调整好坐姿以及后视镜这些，车机才完全启动起来，这个速度确实无法忍受。最后朋友推荐要不看看大众的，然后就看了途观L和探岳，在网上查询到两款车的外观和配置，探岳基础配置比途观要高点，大灯和尾灯我自己感觉探岳要比途观好看，主要是晚上探岳屁股上就是四把❌❌很有个性，就选定了探岳，最开始看的330豪华，试驾车又只有380，辗转几个店终于试驾到了330整体也比较满意，不知道啥原因在聊价格的时候，销售一直给我推荐280，但是他又没车给我试驾，就离开了，后面一段时间就在网上询问网友280动力和330动力如何各有什么优缺点，查询得多了就被大数据盯着了，后面另一家4S店给我打电话说他们有280试驾车，就去试驾了，除了起步要比330慢点，其余感觉差距不大，加上店里280优惠力度确实要比330大很多，就订了280，在颜色上纠结了很久因为家里一直买车都是买的白色，最后了解到探岳白色不是金属漆，就订了黑色，最终落地17.1，送360影像，全包脚垫，全车膜，三次半价保养劵，等车等了一个礼拜提车，提车还是很有仪式感，验车，签字，拿钥匙，放礼花，拍照一气呵成，最后跟老婆的小白马一起拍照到今天为止，行驶了2020公里，表现累计油耗8.45，重庆市区堵车油耗9.8左右，高速满载空调24度自动油耗6.1，车速在50-70之间偶尔踩油门车没反应，就像踩在棉花上，其余整体较为满意
2023-07-15
等待了好久的你
领克09 EM-P车主·车龄2年
09EMP使用感受
先说价格，加包加质保34落地，正常的话应该还能谈几千下来，难得磨。用车快半月了，说说正常使用感受吧，主要希望厂家看看，能发扬的发扬，改正的改正。 1、自动远近光灯，总体很好用，就是对于对向车道的电瓶车，摩托车不很友好，识别慢一拍。对汽车很好使，对汽车遮光及时并准确。 2、手机钥匙，我是经常卡片不带，钥匙不带，那上手机就走，有时候点火很正常，有时候提示钥匙不在车内。有时候蓝牙连山就好点火。有时候不连也能点着，所以搞不懂这是个啥逻辑。到底是通过啥控制。 3、车机正常功能都很好使，所谓的卡顿还是有那么一点点，但并不严重，另外就是倒车影像也是有一点卡顿（就像那种刷新率不够那种，就像正常是120帧，而这个倒车影像只有20帧那种意思）所幸我对倒车影像并没有啥需求。也就不是很在意了。 4、远程控制车辆功能，这个倒是很实用，比如我要出门，提前开空调降温。就是有点没有弄明白，经常点了半天没有反应（经常手机点了半天等反馈，有时候还控制失败），照理说5G应该是很快的。这个也搞不懂逻辑 5、车子开起来是真没有啥挑剔的，要动力有动力，要操控有操控。反正就是开起来很爽。从来就没有让你觉得自己开的是个很大的车子。（不会有那种傻大个的感觉） 6、在一个空间，我个人觉得完全够用，我是7座，当五座用。前排，中排都能舒舒服服。第三排就是偶尔中的偶尔应急，7座SUV，说白了想啥都要不可能，又想要安全，又想要空间。（就像你从来也不可能找到一个百分百女孩）假如你真的是7座刚需建议你上MPV，千万别买任何SUV。是任何SUV，任何。 7、能耗都还行，一块二的快充桩，充43块，显示续航173，最贵充一块六的电。但是也不影响，充电使用合计也就三毛顶天嘛，家充装好了你会觉得更香。油耗吧不好说，新车加了三百基本没咋用。平时基本都是开智能电混模式。 8、自动驾驶，这个功能很香，也不怕疲劳了，现在开车基本上了高速就开自动了，国道车少也开。只能说很香。总体来说是非常好的一款车，用料也扎实。一看底盘那么多铝合金，心里还是挺得劲儿的。车子开起来很整。虽然说有上述某些小问题，但都不在我的需求点上。使用中也没有遇到啥故障。对于我个人来说如果再次选择，我还是会选他-领克09EMP
2023-07-12
何哥0052
很多人都说马3后排空间小，但是卡罗拉和雷凌的后排空间比马3也大不了多少啊，我相信那些能坐进卡罗拉雷凌的人也一样能坐进马3，说真的，以现在的车市行情，1.2t的卡罗拉和雷凌卖这么贵，在我眼里真是一无是处，1.2t的卡罗拉和雷凌，要颜值没颜值，要空间没空间，要动力没动力，要操控没操控，要底盘没底盘，要隔音没隔音，要配置没配置，要车速没车速，油耗又高，卖得又贵，零配件更是全球所有a级车中最贵的，所以卡罗拉和雷凌也被号称是全球a级车中唯一一款买得起修不起的a级车，我真不知道买卡罗拉和雷凌的人图这两款车什么？图它的车标？图它的知名度？图它很多年以前留传下来的口碑？图它耐操？论耐操马自达绝对不输丰田
2023-07-12
难逃土馒头
十几万的预算最后选了国产凯翼昆仑
一直想买车，因为预算不多思来想去还是看好了这款凯翼昆仑。提车后事实证明，没选错车。这款车长4738，宽1968，轴距2820，非常适合家庭出行，空间大，动力足，搭载奇瑞1.6t和2.0t鲲鹏动力发动机，提速嗷嗷的，而且还不费油，百公里大概也就在八个油左右吧。这款车是由法拉利的设计师亲自操刀打造的，造型非常漂亮，无论是从外观还是内饰来说，都绝对想象不到是一款十万左右的国产。还有一点呢，这款车终身质保，三大件售后无忧，买了个绝对放心，车最贵的地方无非就是发动机，地盘和变速箱了，有个这个售后无忧，再也不用担心换件价格贵，既然敢承诺终身质保，就说明这个凯翼厂家对车的质量还是比较有把握。其他一些配置都比较科技化，像座椅记忆，座椅通风加热等功能，都算是标配了。贯穿式LED矩阵灯组搭配日间行车灯，高度随时可调。这款车呢不光有五座，还有七座可选，家里人口多也不用担心坐不下了。无钥匙进入和电动尾门也都是比较人性化的设计了，这些小细节对于出行来说还是比较方便的。总体来说，这款车选的还是挺满意的，价格和配置也算是国产车中性价比很高的一款。家里的旧车开过来还有置换补贴，相当的给力，看出来厂家在新车上市这方面还是下了不少功夫。
2023-07-10
二师兄玩车
【盘点全球最贵的7款SUV，没想到，迈巴赫保时捷都排不进榜单】你知道全球最贵的SUV究竟长什么样吗？今天就带大家去盘点这7款普通人永远都买不起的SUV。第七款：阿斯顿·马丁DBX707 ，其售价为20.8万美元（约合人民币146万元）；第六款：路虎揽胜Range Rover SV，其售价为23.4万美元（约合人民币164万元）第五款：宾利Bentayga长轴版，其售价为26.4万美元（约合人民币185万元）第四款：兰博基尼Urus Performante ，其售价为26.5万美元（约合人民币186万元）第三款：梅赛德斯-AMG G63 4x4 Squard，其售价为35万美元（约合人民币245万元）第二款: 劳斯莱斯库里南，其售价为38.5万美元（约合人民币270万元）第一款：法拉利Purosangue，其售价高达40万美元（约合人民币280万元）怎么样？看完有何感触呢？
2023-07-10
懂车斗帝
提问极限三选一。亚洲龙最贵。优点省油耐用，开起来也很舒服没有顿挫。缺点就是动力不如其他两个，急加速有点吃力。迈腾性价比高，比CT5还便宜一点。比较均衡的一款车动力油耗空间都不错，加速是三款车当中最轻松的 CT5外观最帅豪华品牌也更有面。缺点就是油耗高，驾驶和乘坐舒适度不如另外两辆有顿挫感。动力比亚洲龙好比迈腾差点。没开过豪华品牌不知道后期保养贵不贵
2023-07-08
盐都广汽埃安王干
“爸”气十足！这款6万级代步车安全又可靠
有一种爱，叫父爱如山。一直以来，父亲都是稳重、可靠的代名词，他们言语不多，却无所不能；他们是家里的定海神针，用默默的关怀和守护，为全家人撑起一片爱的港湾。今天，我们要介绍的6万级代步冠军车纳米BOX，就是一款像奶爸一样全能的小型纯电SUV。凭借高安全、大空间和多样驾趣，纳米BOX可以兼顾家庭出行的方方面面，是能够为生活保驾护航、增彩添趣的品质之选。遮风挡雨大空间，筑起一方舒适港湾作为一款入门级纯电代步车，纳米BOX的5门4座车身布局，让其直接与同价位的3门4座微型车划开了界限，而车辆内部的舒适宽敞驾乘空间，就如同父亲的臂弯一样，为全家人的出行撑起了一片遮风挡雨的天地。虽然只是一款小型车，但纳米BOX的空间表现一直都是越级般的存在。整车采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计，拥有2423mm的超长轴距，前后排空间比同价位微型车更为宽适，再加上符合人体工学设计的舒适座椅，包裹性更强且腿部支撑性更好，出行中能够化身为拥有坚实臂弯的奶爸，为家人撑起温馨舒适的一片天地。载物方面，纳米BOX还拥有像父亲一样的宽广“胸怀”，300L至1107L的可拓展后备厢容积，能够轻松装下冲浪板、烧烤架、婴儿车等大件物品，海纳百川的胸怀，将生活的美好和重量都包容进去，让生活的每一段旅程都有备而来。兼顾代步与出游，像“父亲”一样全能在孩子眼中，父亲扛得了重物、修得了电器、换得了灯泡，是无所不能的超人。在出行中，纳米BOX也如父亲般自带十八般武艺，城市代步、爬坡过坎、短途自驾样样行，丰富的驾驶乐趣，陪伴和见证着全家人的每一个幸福时刻。作为一位全能奶爸，续航和补能是纳米BOX的看家本领。目前，纳米BOX有201km、331km、351km三种续航版本，无论是市区代步还是短途出游都能轻松搞定，同时还配备了6万级纯电代步车少有的快充功能，半小时就可能完成30%至80%的补电，出色续航水平和补能效率，就如同精力充沛的奶爸一样，能随时用自身的满满能量，为全家人的美好生活续航。操控方面，纳米BOX的输出像生活中的可靠奶爸一样稳。这台车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造，由雷诺团队操刀底盘调校，车身接近1:1黄金配重比，最小离地间隙达到150mm，不仅操控的稳定性和制动性能均远超同级，面对颠簸和沟槛也能从容应对。在出行中，纳米BOX这款全能奶爸能够带领全家人爬坡过坎，化解路途中的一道道考验，去远方解锁更加美好的出行体验。，周全的安全防护，尽显“硬汉”本色全家出行，除了舒适空间和多样驾趣，更离不开安全的保障。作为东风公司旗下东风纳米推出的品质之作，纳米BOX由央企制造，并自带军工品质，出众的“硬汉”特质，能够给予驾乘者满满的安全感。为了让这台移动的小家更安全，纳米BOX对标国际ASIL-D最高安全等级标准，构建起四层十重电池安全防护、980Mpa超高强度钢车身防护、前后/侧围防撞结构座舱防护三极防护体系，为全家人的出行筑起了一道安全屏障，能够在紧急关头给予家人可靠而坚硬的支撑。纵是“硬汉”，也有心细如尘的一面。为了将安全保障做得更细致，纳米BOX配备了主副驾驶安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、倒车雷达、倒车影像，以及ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配系统等主被动安全配置，再加上可靠的车身和电池防护，能够由内到外周全守护家人的每一程。综合来看，纳米BOX就像一位全能奶爸，在大空间、高安全和丰富驾趣的加持下，能够为家庭出行创造更多惊喜，产品力在6万级纯电代步车市场绝对是“天花板”级别的。性价比方面，纳米BOX也是持家有道的能手，全系车型的起售价仅为5.47万元，现在入手还能享受9.9元抵5000元的冠军津贴和至高5000元的综合大礼包。此外，东风纳米旗下201km续航的东风纳米EX1 PRO也直降12000元，现在的官方指导价只要4.57万元
2023-07-02
天使小牛扒
终于有时间试驾了哪吒GT，总体好评，冲
#哪吒GT试驾体验终于有时间试驾了这台车。从第一印象说起，这个车实车比照片看起来好看，宽大很多，当然哪吒S也很好看了，比例还算协调，因为是电动车，所以跟常见的传统油车的比例不太一样。整车没有特别锋利的线条，也不像保时捷那样圆润，线条不是很放的开，后期改装风格可能还要仔细琢磨琢磨，不然容易踩坑。太宽了需要注意的是窄路会车有点麻烦，不过有360，问题不大，住在老城区的购买者可能要注意。红色实看感觉不太满意，颜色偏暗，饱和度不太够，车在展厅里面，不知道开到太阳下面怎么样，是不是光线原因。空间方面，前面做了两个大块头后面基本就坐不了人了，小女生可能还坐的下，跑车都这样。后面就放个包，或者放前备箱。前排空间没问题，视野也不错。后备箱是不是电子无所谓，但是不能弹开有点蛋疼。两个眉毛不是很排斥，图片看着可能有点别扭，但是实际看上去还行。再说试驾，总体好评。动力迅猛，没有试弹射，但试了动态加速，感觉跟大排量自吸车很像，最大只开过6.2的，再往上就没开过了，但是没有大排量涡轮那种踹你一脚的感觉，我指的是4.0T的那种，2.0T的家用车还比较温柔，眩晕感没感觉出来。松电门拖拽感基本感觉不出来，如果不是听不见发动机声音，甚至以为这是油车，当然动能回收可以调，别的档位没试过。转向也是好评，车够宽，轮胎也不错，侧向支撑很足，完全不像SUV，大部分轿车，某些美系跑车那样开船。小滤震还可以，就是过减速带有点颠，但这都小问题。方向盘电子味很重，不知道是不是设置原因，跟路面的隔绝感太强了，虚位什么的都还好，不会显得方向盘很贼。总体来说这个车还是好评的，填补了国内平民跑车的一个空白，价格更低的零跑S01一言难尽，直接pass不谈了，感觉根本就不是用心做的一款车，不知道是不是欠设计师钱了。往上的话，新车能选的基本上也就是BBA家的coupe，野马，86BRZ，MX5，再往上就到了保时捷，Mpower，supra了，能给平民玩的跑车太少了，落地三四十万的车根本就不是年轻的平民能碰的到的东西。在国外平民还能玩到末代celica，三菱日蚀，S15，MR2，阿巴斯124这种车，甚至还能玩到S660，smart roadster，这种0.66T，国内根本就玩不到。二手车水太深，根本不敢踩。年轻人要是有的选谁愿意一上来就开中庸的轿车 SUV的，谁不想年轻的时候就有自己的一辆跑车呢。希望这条赛道能有更多厂商加入进来，给年轻人们一个更多的选择。
2023-06-27