深蓝S7620Max纯电版提车作业

今年初就开始琢磨换一台SUV的电车，考虑过很多品牌和车型，但是直到S7的出现，一眼就相中了它。我购买的是620Max纯电版，灰色车身、橙色内饰，选装了399的钥匙，其他的都没有选装，目前已经使用半个多月，行驶近2000公里，现在就分享一下我的提车作业。 一、选车心得 1.为什么选择长安。当下是一个内卷严重的时代，各种新能源汽车层出不穷，各种新势力争先恐后抢占市场，但是我有个原则就是一定要买一个传统车企的新能源汽车，毕竟电动车首先是台车，有一定造车底蕴的车企才能够造好车，那些连油车都造不好的车企，也不可能把电车造好。我的上一台车是长安福特，开了10年几乎没出啥问题，虽然是长安的合资品牌，但是我仍然相信长安作为传统车企的造车工艺和4S布局，至少不用担心哪一天没了，也方便维修保养。 2.为什么选择纯电。家里有油车，很少出远门，而且我认为增程和混动都只是过度产品，纯电相比增程和混动系统更加简单，系统的可靠性就更高。当然，每个人的用车环境也不一样，因人而异。 3.为什么选择深蓝。深蓝是一个新兴品牌，S7之前只出过一款车sl03，而且S7是新车，好不好还需要时间的检验，但是我只试驾了一次就下订了。原因有两个：一是外观内饰非常不错，非常的运动年轻，内饰用料很足，开出去也很拉风。二是配置不算太高，但也中规中矩，该给到的也都给到了，毕竟一分钱一分货，可能会觉得有一些高，本着早买早享受的原则，就不等着降价了。三是驾乘体验还可以，舒适性、操控性也还不错。 二、提车过程 7月中旬锁单，当时系统显示要8月中下旬才能够到货，我也没想着太快，可是7月底就到店了，还是有些意外。 提车最重要的就是要验车。一是验外观，看有没有划痕，看铭牌，玻璃、轮胎生产日期等。二是验功能，看各种功能是否完整好用，也是熟悉操作的一个过程，最重要的是要开一下。三是验底盘，这个非常重要，毕竟电池在车底，也是最贵的部件，底盘的平整度还是做得很好的。验车完毕以后，再交尾款。 然后就是开票，买保险，车辆信息注册，办临牌，也花了不少时间，耐心等待吧，好事多磨。还有就是提车礼盒当时没有给，说是没到货，后来多次争取才邮寄到家的。 价格上没啥优惠，估计大多数地方也是这样，毕竟是新车，然后就是送了脚垫。 三、用车体验 目前半个多月开了近2000公里，总体表现还不错。从传统油车过度到电车刚开始还有一些不适应，不过慢慢也觉得电车的驾驶也挺有乐趣。谈三点体会。 一是智能驾驶。智能化是电车的灵魂，S7搭载8155芯片，车机系统比较流畅，语音识别度高，连续下达命令也没有问题，HUD清晰度很高，信息量也够用，不过戴墨镜就看清了，L2级别的智能辅助在高速上完成没有问题。二是续航里程。我是中航锂电的电池，没有等到宁德时代的有些遗憾，第一次跑高速340公里，表显续航只掉了440公里，电耗只有16.7kwh/100km，太惊讶了，不过后来再跑高速电耗就上去了，可能还是跟驾驶习惯有关，城区里跑续航基本可以达到1:1，还是比较扎实；第三方直流快充桩最高充电功率可以达到90kw。三是驾驶感受。操作上没有什么问题，转向比较精准，速度相应也快，隔音也还不错，座椅也比较舒适，底盘调教偏软。 四、需要改进的建议 虽然总体上用车体验还不错，但是还是有一些细节需要厂家进一步改进，提升用户的用车体验。一是要加强员工的培训，虽然是新车，但是很多功能销售都不清楚，从车辆性能到使用都掌握不全面，不能给客户全面周到的服务。二是车内的味道有些大。三是车机系统里面的应用太少。四是刹车踏板有一些高，开久了累。五是行车记录仪不够清晰。六是方向盘回正后转向灯不能自动熄灭。