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王家大院和张壁古堡近吗

潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
玩转山西/王家大院
2023-09-29
茶苦茶香0620
8月中旬开着小六，一家三口从北京出发到山西自驾游，王家大院，平遥古城，太原晋祠，太原博物院，应县木塔，悬空寺，云冈石窟，大同古城，华严寺。这一趟下来跑了一千六百多公里。
2023-08-31
温柔山丘I0
锐歌内蒙自驾第四天抵达大同
昨天(28日)下午做客王家大院，惊叹山西名门旺族的豪横，随后投宿平遥行会馆，200多年历史的木屋，雅致的内饰风格和走心的服务很让人满意，晚上平遥古城闲逛，与其它古城风格相似但大很多。今天(29日)计划平遥古城-应县木塔-恒山悬空寺-大同，全程481公里，6小时。充电:早起的车儿有电充，一早在游客服务中心充至95%(500)，云快充42分钟45度电，山西对新能源很友好，整夜停车加充电均免停车位。中途补电2次，1次32分钟33度电，续航增加？公里，另1次13分钟18度电增加✏106公里，均在国家电网充电，不得不说一下，山西国家电网充电桩功率真大，170A，500公里/小吋，90kW直追特来电，而四川贵州境内国网一般不超50kw，120A充电电流太拉垮了。沿途一路畅通，高速路宽不够四川高速平整，风景在路上，应县木塔，悬空寺果然知不虚传，晚上8点顺利抵达山西第二大城市大同。全天行程共10+小时，美食美景
2023-08-30
温柔山丘I0
锐歌自驾内蒙第三天平遥古城
惊艳的是青铜器的华美，遗憾的是潼关古城的拆毁。追往抚今，不胜唏嘘。8月28日计划潼关-平遥，311公里，4个半钟。充电:早上起来风陵渡黄河大桥边星星充电，表显125充至500(95%)，用时40分钟。今天，昨天的95%都是500公里，比第一天少了，锐歌这种根据每天实际驾驶情况动态计算表显续航里程，不虚标更让人信服导航:今天百度导航让我多走了一个钟，就因为车机导航是百度，没有及时在动车时启用手机高德导航也有可能我车上百度导航的优先设置没搞对，求指教耗能:就因为落后大部队油车近一个小时，过了风陵渡大桥后几乎全程120+，最高145+。耗能显著上升，今天补了二次电，因为行程临时加了王家大院。到底耗能是好高，算不清了，附的二次加电记录照片有无大神解读一下 SC辅助驾驶:能用都用，一如既往的顺滑，好用！累计使用差不多4000公里了
2023-08-29
我爱热闹1111
开赛那自驾游油耗体验
此次自驾游，没有做攻略，只确定了必去壶口瀑布、延安、银川、重庆这几个地方，一车五人，92号汽油加满，就出发了。第一站到达湖北襄阳，显示跑了834公里，续航371公里，在襄阳古隆中游玩半天。第二站去三门峡，跑到1176公里，即将抵达的时候，在一个叫卢氏的县城加了64.9升汽油。在三门峡参观了三门峡水利枢纽，非常壮观。第三站去山西乔家大院、平遥古城、王家大院，第四站去壶口瀑布，先从山西这边再从陕西那边，从两个角度领略了壶口瀑布的壮观。第五站去延安，在2173公里里程的时候加62.82满升油。第六站去宁夏银川，在黄沙古渡、水洞沟、西夏王陵等地游玩，第七站去宝鸡，在距离宝鸡130公里的服务区加满66.84升油，里程显示3287公里。第八站到重庆，玩了三天，第九站到广安，参观了邓小平故居。在里程4475公里时加满65.04升油。返程一路1100多公里回到家，到家的时候，里程5557，续航157公里。此次自驾游共加五箱油，平均一箱油能跑1100，感觉挺省油的。
2023-08-27
大众宽粉
2023暑假记录
趁着暑假带孩子7月31日从兰州出发，一路游览参观了延安革命纪念馆、山西壶口瀑布、临汾博物馆、王家大院、平遥古城、河北博物院、淄博、日照、曲阜孔府孔庙、开封清明上河园、开封博物馆、河南博物院、宝鸡青铜器博物馆，8月12日平安到家。全程空调3900公里，油费共计2472元，过路费1559元，平均每公里1.03元，大家觉得怎么样呢？
2023-08-15
OnlyMr熊
腾势D9之旅
腾势D9DM-i旗舰版自驾游，连续50天行程16100公里体验分享自5月24日南京出发至7月13日返回，游览了河南、河北、山西、陕西、甘肃、青海，由南疆进入新疆，绕塔里木盆地一圈，走独库公路到北疆，再绕北疆一圈经甘肃陕西河南返回。既有高速公路、国道、省道，也有县道、乡道、无名道路，一路风景无限，虽属走马观花，但也算是饱览了诸多美景。具体行程线路附后供参考。先说说用车感受：优点，在电力充足的情况下乘坐舒适性，静谧性都是很好的，车上共4人，因为外出时间长，虽然带的物品多，空间还是够用的。驾驶上，虽然车子比较大，但操控上很轻松，令人满意。车上的音响一路给出行带来了很好的体验。（这里不过多讨论优点）现就使用中发现D9的主要问题谈谈我的经历和体会： 1、强制保电保不住；在连续行车中，尽管我都是hev模式同时强制保电70%，但仍不能满足500公里以上的行程需要（高速公路为主），（是指中间没有充电条件，如果中间充电几次就会大大增加路途时间，严重影响出行体验）； 2、低电量时(20%、尤其10%以下时)1.5的发动机动力太小，很难把时速提升到80公里以上，此时避险能力极差。在一次超过800公里的行程中还出现过电量掉到0的情况。一次超过500公里的行程中电量掉到8%，此时任凭发动机轰鸣嘶吼，速度还是拉不上去，只能夹在大货车中间慢慢走，那种无力感令人有点可怕。 3、发动机的噪音太大，应该是因为1.5的发动机，功率太小的原因，发动机必须拼命工作导致。 4、续航里程与官方公布的数据差距太大了，实际里程按照本人和多数人正常行驶的状况，平均也就是七五折。实际油耗也比车上app统计的高。本次行程仔细统计后的结果是：行驶16100公里共充电50次，费用为1361.87元，最便宜的是特来电，均价为1.1556元/度，其次为e充电，均价为1.32元/度，最贵的是星星充电，均价为1.5254元/度，其他还有蔚来、小鹏等，以1.32元/度计，共充电1032度。百公里耗电6.41度。共加油44次，费用为10145.55元，以油均价7.55元/升计，共加油1344升。百公里耗油8.3478升。油、电综合为0.7147元/公里。换算成油为9.4668升/百公里。 9.4668升/百公里=6.41度+8.3478升的实际结果高于车载app显示的累计7.4升/百公里=6.2度+5.6升。如果加上高速通行费3936.96元，每公里实际花费是0.9592元。建议： 1、提升动力，把1.5的发动机升级到2.0或以上； 2、升级电池到80千瓦，使混动车型的纯电续航再增加100公里以上，也就是说电的真实续航达到250公里以上，油电总续航真正达到1000公里。如果能做到这样，我认为就真的可以达到MPV第一的目标了。以上主要出于对D9的认可，以及最初腾势对D9性能和要达到目标的宣传，希望腾势D9能真正做到。附行走的线路南京…徐州…丰县刘邦故里…商丘古城…开封…焦作云台山…新乡辉县天界山…八里沟…林州红旗渠…河北省邯郸市涉县娲皇宫…平遥古城、乔家大院，王家大院…山西洪洞大槐树寻根祭祖园…吉县壶口瀑布…延安南泥湾、杨家岭…延安市黄陵县轩辕黄帝陵…西安…天水…张掖山丹县（这一段路程有点远，超过850公里）…张掖七彩丹霞…酒泉…嘉峪关…敦煌鸣沙山月牙泉…阳关遗址、阳关烽燧…阿克塞…青海茫崖翡翠湖…新疆且末县…民丰县…和田市…莎车县…喀什…阿克苏…天山托木尔景区，克孜尔石窟…库车…独库公路，经过雅丹地貌、喀斯特、丹霞地貌、及高山湖泊大小龙池后，盘旋上山至独库南段海拔最高的地方-铁力买提达坂…尼勒克县乔尔玛哈萨克族旅游风情园…独山子区…乌鲁木齐市…天山天池…可可托海方向富蕴县恰库尔图镇…可可托海…布尔津…喀纳斯…布尔津县五彩滩…克拉玛依市…经独山子到精河县…赛里木湖…经果子沟大桥到霍尔果斯市…霍城解忧公主薰衣草庄园…伊宁市…走昭苏公路到特克斯八卦城…喀纳竣草原…巩留县…新源县那拉提空中草原…走218国道转独库公路在鹿角湾处转s101国防公路，因需加油去沙湾市…继续走S101国防公路…达坂城…吐鲁番看坎儿井景区…火焰山景点，（葡萄沟必须换区间车未去）…哈密市…酒泉市…武威市…凉州白塔寺…（石窟鼻祖）天梯山石窟…翻越河西门户乌鞘岭…兰州市…天水麦积山石窟、伏羲庙…华阴市…潼关古城…驻马店市看望战友…江苏丰县…返宁。好的⚠️二代多项升级改进！我一天最多的时候，跑了1300公里，根本不需要充电，平均5.5一公里，来回大西北跑了10000，根本不用充电呀！市区再纯电，出来玩，充啥电！看你跑了16000！真是急死人了！居然充那么多电！！！！！根本不会用D9 我跑了10000公里，大西北，都是强制保电70%，根本不需要充电，而且，充电也是多余的！必须HEV强制保电70%这样
2023-07-22
幽幽清泉849
锐界车主·车龄2年
福特锐界plus铂锐五座用车油耗
购车一个多月了，身边朋友都说美国车费油！今天刚好来说一说这一个多月跑了2700多公里的油耗表现吧！个人用车还是比较爱惜的！还是传统的2000公里之内磨合，好多人都说现在的车都不需要磨合，但是个人认为:机器再好工艺再先进还是要爱惜的轻柔一些，所以我开始了第一阶段800公里之内，从提车开始车速都在80/h转速2000，主要在市区油耗8.9-11.9升之间。第二阶段800公里-1600公里，市区和高速公路(高速公路跑的较多)车速都控制在100/h转速2000，油耗7.3-8.7之间。第三阶段1600公里-2000公里，这400公里都是在高速路上行驶的，车速100/h-120/h转速基本都在2000转左右，油耗6.8-7.7之间。使用定速巡航有惊喜5.5的油耗！（这里说清楚一点，就是1600公里到2700公里是从西安去了一趟山西大槐树、平遥古城、乔家大院、王家大院再回西安，都是高速公路）。2000公里过后就正常驾驶了，油耗基本都在6.1-7.2之间。这是我在磨合期间油耗表现，驾驶期间没有暴力驾驶过，加油轻缓。对于我来说福特锐界plus油耗真的出乎意料，将近2吨的车这油耗表现真的没的说！请锐界圈主推荐加精。
2023-05-13
亮宇星
坦克300车主·车龄2年
坦克征服者第一次长途自驾游
2022年11月1日提了坦克征服者，由于众所周知的原因，一直市内及周边短途郊游，到今年1月中旬跑到3050㎞，做了首保。兔年新气象，终于有机会安排一次长途自驾游。自驾路线：石家庄走京昆高速到平遥古城和王家大院，由于凌汛导致壶口瀑布景区封闭，转而去陕西延川县的黄河乾坤湾，回程走青兰高速经长治，转太行山高速返石。先说油耗：车内三人，行李不多，原厂锦湖四季公路胎，安装备胎，全程大部分是高速，山区高速居多，限速100，隧道80，海拔最高1100米，全程1375㎞，均速61㎞，车机油耗显示10.1，加油两次均到跳枪，实际计算结果为9.935，与车机显示基本一致。再说感受： 1. 大部分时间用智能巡航，确实可以大大缓解疲劳，连续开几个小时不觉得累。但也发现一些问题，大逆光或车道内有阴影时，横向控制容易退出，单目摄像头受到了光线影响，这时候自己接管方向盘就行。还有很多路段标线暗淡不清甚至时断时续，横向控制也会退出，希望有关部门把标线划清楚，辅助驾驶才能更靠谱。 2. 智能巡航时有车突然加塞会导致刹车很突兀很急，乘车人可能会吓一跳，这种加塞车遇到了不止一次。 3. 车流大，车速忽快忽慢时，智能巡航起步刹车不如人操作的温柔，比较费刹车片。 4. 智能巡航时拨一下操作杆会切换到自适应巡航，但自适应巡航时拨一下杆不会切换到智能巡航，需要再向上拨一下。 5. 山区高速隧道多，限速总是在80和100之间变化，操作起来略显麻烦，要是能设置两个巡航速度随时切换就好了。 6. 坦克的高速稳定性很好，紧急变线怎么样没试过也不敢试。车内噪音确实不算小，但可以接受，听歌聊天都不影响。噪音中风噪最大，其次是胎噪和发动机，声音浑厚不烦人。 7. 座椅挺舒服，软硬正好，长时间不累，腰部支撑到位，按摩功能启用后觉得支撑合适时按上下左右任意键可立即停止，正好是最舒服的位置。打孔皮质透气好，但有个小问题是孩子吃了饼干等碎渣很难清理出来。 8. 后备箱锚点用起来方便，车里备了几根带挂钩的弹性绳，固定暖壶等方便。 9. 自动灯光方便实用，山区高速隧道多，灯光自动控制省事很多。 10. 座椅加热，方向盘加热用上了就离不开，这次自驾早晨都是-10°左右，上车第一件事就是打开加热。座椅加热最高档有点烫屁股，中档和低档感觉温度差不多，与高档差距较大。 11. 方向盘右边的*键很多人设为方向盘加热，我设为拍照，路上看到好风景，随时按一下。当然还得吐槽一下TF卡的位置，确实不好拆装。最后说点个人感受：驾驶坦克征服者已经跑了4788㎞，坦克是硬派越野车，不要太纠结油耗，纯市区十五六个或更高都是正常的，越野性能比想象的要更强悍，需要好好学习操作，理解技术原理，什么场合用4H，4L，加不加前后锁，用什么模式，并进行实际驾驶体验，觉得地库的坡都有二三十度的要仔细看看车内坡度显示值。个人感觉改装是根据需求来的，一要合法，二是合理。目前纯素车，可以满足自己的要求，以后玩穿越时再考虑换AT胎等。
2023-01-28
用户WADE
记眉山万友长安欧尚新年活动—向尚幸福年我参与过好几次欧悦会，每次都有新的体验，这一次的欧悦会也给我非常不一样的体验，这次是春节临近，我早有预感会再次邀请我参加！这里不得不夸赞一下，眉山万友的欧悦会都是在周末或者节假日举办，给了我们这些想来参加的车主们更多时间上的便利。老规矩，还是很多天前就接到了工作人员的邀约电话，一看是新车活动，没有过多的犹豫我便答应了，一来辛苦忙碌一年也该放松一下，二来是周末也可以带上老婆孩子出去玩，一举两得，何乐而不为呢？时间很快便来到活动当天，跟往常一样，我也是早早就出发了，到达店里之后他们也才刚上班不久，基本上我是第一个到的，展厅里面早就备好了茶歇糕点，品种繁多，对于选择困难的我还说竟然不知道从何下手。时间来到早上9点多，其他车主朋友们也是陆陆续续赶到。随后便是签到，工作人员也是非常辛苦的完成几十个车主的签到。接下来就是我女儿非常期待的游戏环节了，这次的小礼品主要是以玩具为主，小朋友们可谓是欣喜若狂，争先上台表演节目，其中一个小孩子竟然上台演唱了孤勇者，不愧是小学生之歌，基本上所以台下的小孩都会跟着唱。展厅活动结束后，我们便前往了王家大院休闲山庄，中午就在这里吃饭，不得不说，他们每次搞活动伙食这方面是真不错，吃过饭摘草莓，然后愉快结束一天！
2023-01-17
手机用户51900627610
提问来新疆乌鲁木齐王家梁啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦
2023-10-19
浪里小黑749
风云T11给点力吧
本人要添置一个suv，大概是这么想的， 1 5米以上，不用说大车不好停，白天上班有大院，晚上有车库，有啥不好听，实在不行的地方开小昂总行了吧 2 6个座位，相对来讲前四个座位都舒服，就行了，后面要么应急要么拉装备出去玩， 3 插电混，动力猛不缩水，有车库，可安充电桩， 4 国产就行，合资太贵也没有啥好玩意 5 每年跑长途3000公里左右，单程600多，回农村，综上所述符合要求的目前只有五台车，腾势N8，蓝山，领克09，传祺es9，还有个沃尔沃
2023-10-19
宁大可nic
今年是特斯拉销量天花板
特斯拉如果不能够在中国投产新车型，包括但不限于国产Model S/X和Model 2。那么，今天的销量将会是特斯拉在中国销量的天花板。此外，高速限制，停车场限制，大院限制，特么的连保安也限制，再有就是，没有哪个企业能在没有新车型的情况下还能实现销量增长
2023-10-19
雅辛DL
迈特威车主·车龄9年
用11万买15年的宝马3系F30平台，N20发动机，换一个气门室盖、一组机油散热器垫圈，再来十万公里也没问题，我岁的年纪，正是各大院校泡妹的时候，等你到了47再买CT6，现在你该做的是去完成你的百人斩，而不是泡脚、踩背。释然了请采纳该答案
用户1020038959016：大佬们，27岁买凯迪拉克CT6 还是宝马3系呢
2023-10-13
楚心魔
锐际国庆长假自驾报告
这是我们第一次在国庆长假期间出游，本来准备9月30号就走，结果临时有事推迟了一天，恰好避开了出行高峰，高速上车不是很多，出天津往东北走的时候堵了不到半小时，算是堵得最长的一次了。回程我们也提前了一天（6号就回到天津了），路上也不堵，总体上比较顺畅。PS：途中至少看到5次车祸~~ 【出行状态】座驾：锐际st-line2019款；乘员3人：2大1小（+安全座椅）；本人主驾驶，全程老婆总共大概开了2小时。车开动就开空调。锐际跑东北那是毫无压力，没啥好说的。老婆也说开锐际太轻快了，变道、超车一气呵成，真的容易超速，有时候我觉得她开得比我还猛~~回津我收到一次超速违章警告（葫芦岛），无扣分无罚款。【出行路线】天津—山海关—兴城—沈阳—盘锦—葫芦岛—昌黎—天津。 Day1：山海关—兴城（宿）。景点：老龙头、山海关关城 Day2：兴城—沈阳（宿）。景点：兴城首山；兴城海滩 Day3：沈阳（宿）。景点：棋盘山；世博园 Day4：沈阳—盘锦（宿）。景点：沈阳故宫；盘锦红海滩 Day5：盘锦—葫芦岛—昌黎（宿）。景点：葫芦岛海滩 Day6：昌黎—天津。景点：碣石山【景点评价】山海关其实不错，就是人实在太多~~孩子在关城下骑机甲挺开心~~ 沈阳的棋盘山（只收了20存车费，相当于免费）和世博园还可以；沈阳故宫强烈不推荐，人巨多地方又小，也没啥看头（排队两小时参观半小时，老婆说还不如石家大院）。盘锦红海滩景色还行，就是门票太贵（全票145，真的不值），建议大家到兴城走海滩栈道看免费的红海滩；在盘锦吃稻田蟹、买蟹田米：跟螃蟹和大米干上了~~ 葫芦岛的海鲜并不便宜（可能是因为我们在海滩边吃的），味道也就那样。总体上比暑假游逊色很多。当然也也国庆人太多的原因。【数据统计】6000元，其中住宿占大头，因为是高峰期，平均接近600一晚（第5晚还是锦江积分免费）；加油两次共计948元。总计里程1750公里，表显平均油耗从出发前的10.1降到9.9。最后随便放几张风景照～～
2023-10-09
WOW987
国庆杭州去汕尾吃席只遇到一辆刚提的锐际
第一次开锐际这么远的路，来回2000公里，国庆杭州去汕尾吃席只遇到一辆刚提的锐际，广东都是日系车，不是预制菜确实好吃😋，打卡了古堡咖啡、风车岛、金町湾，猪脚饭也好吃😋
2023-10-05
行走天下的8AT
哈弗H5车主·车龄1年
十一蟹贝湾两日游
🙋🏻‍♂️ 情况介绍对于上班一族而言，今年的中秋十一假期合并在一起八天无疑是出游的大好时光！出于对之前五一假期去东疆湾赶海之旅途中的堵车的噩梦以及到位置后的艰难停车，再到人山人海的东疆湾赶海，玩的不是很痛快，所以这次选择蟹贝湾，带孩子感受大海，大人也活跃一下身心，逃离城市的快节奏。 🗺 旅行攻略 1.车辆信息介绍：19款2.4四驱七座目前行驶里程78370公里。 2.行程说明：出发日期定在十月一号，这样也算是错峰出行，返回时间是十月二号下午，定了两天的行程，对于淡季的海边，温度低，不太好下海，感觉玩两天合适。从北京到蟹贝湾大概350公里。高速上因为几起事故有几段堵车。开了五个小时到达蟹贝湾。到了以后是中午了，之前去的位置车停满了，好在有个大院，交二十元就可以停进去。我们同行三辆车停进去后便带孩子玩沙戏水。当天温度还算给力，中午28度，阳光充足，孩子玩的不亦乐乎。虽然人不少，不过相比黄金海岸等旅游景点，人员密集程度不算高。沙滩上可以挖小螃蟹，石头堆里可以找寄居蟹。我觉得人少，环境干净，是那边最大的优点。 🚖 车辆感受 1.空间感受：本次出行我车里坐三人，后排右侧装有儿童座椅。总体而言还是比较宽敞的，我身高181 座椅调到舒适状态下，我媳妇身高165，坐后排还算宽敞，腿部距离前排座椅一拳半。儿童座椅虽然也装在后排，但是孩子不坐的时候做在中间空间也说的过去，不憋屈。行李包括衣服，雨鞋，帐篷等孩子一些玩具，后备箱空间也基本够用。可以满足一家三口自驾装载需求。 2.动态驾驶感受：本次出行一共三辆车，本人欧兰德，朋友分别开速腾还有荣威i5。先说下动态感受：高速定速120时超车，速腾动力还是比较充沛，比我出色。我在120的情况下超大车，基本要油门到底，转速提升到3500.速度提到135左右，才能尽快超过大车。感觉提速比较慢，但是只要发动机转速上去，动力还算够用，当然了，1.5自西的荣威高速超车就有些力不从心了。虽然这样比无任何意义。但是动力面前，排量，还有是否带涡轮，这两个指标很重要。3.静态感受：首先导致我们容易疲劳的就是座椅。前后排座椅都比较硬，主要是坐垫薄，时间久了屁股累。尤其后座。坐垫薄的可怜。好在提前准备了硅胶坐垫（有一定厚度），可缓解座椅硬。其次是皮质座椅不带座椅通风，所以开久了后背出汗。优点是后排座椅也可以前后调节，还有靠背角度调节，要不坐久了真的很累，希望厂家日后有所改善。 4油耗：本车行驶里程七万八千多公里，一直4s店保养，除了空滤空调滤自己换，我还是比较看重质保问题。我认为谈到油耗，前提条件是车辆正常维护保养。正常工矿用车，这次就不提越野时候的油耗了。三辆车在一起有了很大的对比，出发各自加满了油，到了目的地。我们行驶了365公里。到了以后我还剩下小半箱油，速腾还有荣威是还剩下大半箱油，速腾油耗最出色，剩余油量最多。第二天一早我去加油站加了42升油，当时跑了390公里，综合油耗10.7。返京后。加了44升油，跑了445公里（回来天黑了基本就是120 100 80按规定定速巡航，综合油耗9.7）所以我最终的综合路况平均油耗10个，作为2.4排量自吸车，以及一些改装，这个油耗可以接受。我们其中油耗表现最好的是速腾，回来也没加油，其次是荣威，最后是我。所以大家是否看出一个结论，如果买车有要动力，还要油耗，就买中排量带T车型，各方面表现都中规中矩。 📷 美图分享下面分享一些照片
2023-10-04
元气水滴JmO
这个微缩城市的车机壁纸必须用起来！！
#分享你最喜欢的汽车壁纸嗨，车友们齐起！想象一下，当你坐在车里等红灯时，抬头一看，一个精美的壁纸画面出现在车机屏幕上能给你带来多大的惊喜？今天就给大家分享一些必须点赞的车机壁纸！📸🏙️ 1️⃣ 大都市摩天楼：微缩的城市景观，高楼大厦拔地而起，如同一座迷你版的城市，让你感受到繁忙都市的魅力和活力。 2️⃣ 海外旅行：欧洲古堡、浪漫樱花、国潮帝都......壁纸带你飞越国界，探索世界各地的奇妙风情。这些精选壁纸定会给你的驾驶体验加分不少！你还想用ai生成什么车机壁纸呢？快来留言分享吧！🚗💨
2023-09-27
卖稀饭的老男孩
黑店（慎入）
武汉恒信一通一汽大众店，在武汉汉阳王家湾，这家店套路客户端置换补贴，我已经被套路了一万二的置换补贴，大家一定注意:旧车置换新车的时候厂家是有置换补贴的，同品牌的旧车置换新车时补贴更高，这家店的套路就是把厂家给客户的置换补贴套路成他们自己的，让本该属于客户的补贴落到他们的口袋里，手段卑劣，他们不会告诉你有补贴的事情，一定要注意，在这家用旧车置换过新车的一定记得要补贴，维护自己的权益！
2023-09-18
神兽丫丫
骑行UHR，探索山西的独特魅力
#我的宝藏溜车地骑行，是一种与自然接触的极佳方式。我热爱骑行，特别是当我驾驶着心爱的UHR摩托，探索山西省的各个角落时。 UHR摩托车的性能优秀，无论是在城市马路还是山区小径，都能轻松应对。其舒适的坐垫、灵活的操控性和高效的燃油消耗都为我提供了非常愉快的骑行体验。在山西，我发现了无数迷人的景点。如平遥古城，古朴的建筑和石板路让我感受到了古代中国的厚重历史；乔家大院，作为中国著名的古老民居，它展示了山西的丰富文化遗产；五台山更是一个自然与文化交织的宝地，那里的佛教文化和壮丽的自然景色都令人震撼。我喜欢在清晨或黄昏时骑行，此时阳光柔和，景色宜人。骑行不仅让我锻炼身体，还让我有机会欣赏大自然的美丽和感受世界的广阔。每一次骑行都是一次新的冒险。我将继续探索山西省内的其他景点，让UHR摩托车陪伴我享受更多精彩的旅程。希望我的分享能激发你对骑行的热爱和对山西美丽景色的向往。
2023-09-14
马自达俱乐部
马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年
为什么选择 XC60
虽然特别喜欢开马三，但不适合自驾，即使已经开去新疆过，后排不适合家用。需要一辆家用+自驾的车辆，因此自适应巡航是必须要的配置。需求：安全，好开，省心（XC60到目前是很省心的）关注的配置：自适应巡航（必须），盲区监测，真皮座椅，四驱，AT最好，不加长最好（加长也没问题） PS：XC60后排空间完全满足于我 X3: 作为马自达车主，选车的时候第一时间考虑的是X3，但试驾完后不太满意（30i）。1. 刹车点头，变道晃动 2. 全系座椅非真皮 3.顶配才有 ACC 4.没有膝部气囊（非必须）。我的马三有 ACC，真皮打孔座椅，驾驶位膝部气囊。综合考虑，选择放弃。随便试驾了下 325i，体验很不错。 GLC: 试驾体验非常一般（300L），油门和刹车脚感差，自动驻车体验很差，顶配才有ACC。本身对 GLC 无感，所以没太仔细了解。必须夸赞一下 4S 工作人员，热情周到，所有的服务刚刚好，在我明确表示不考虑 GLC 的情况下，服务态度也保持一致。 XC60: 个人对操控好的车比较有好感，看了夏东评车（应该是沃尔沃赞助车评人）和YYP的视频，对沃尔沃有着不错的印象，所以就去看了XC60。驾驶体验非常不错，底盘紧致，扭矩充沛，变道过弯支撑到位，方向盘手感细腻（低速轻高速紧），发动机横置纵置没有识别差别（与X3/GLC相比）。但是，当时试驾的2022款，不支持carplay，隔音一般，空调需要通过屏幕操作（后面发觉也非常便利）等，让我不满意。 Q5：基于内饰用料的问题，本来是完全不考虑Q5的，但是如上都不满意+大家都说Q5操控比X3好，去两家店分别试驾试驾了40和45，40动力太弱，45非常棒，动力足，重心低，过弯支撑很棒。但是其中一家的展车内饰味太足（试驾车应该是除味了），忍痛放弃。 XC40：后面去苏州玩，同学的XC40，开了一百多公里，操控非常一般，跟我试驾XC60的体验完全不一样，以为XC60也是这样的操控感，之前短暂试驾好的体验是错觉。当时那种失落感，心想等马自达CX-60引入吧。另外，沃尔沃领航辅助真的赞。再次X3：不得已，隔了一段时间心想再去试下X3，与第一次同样的感觉，睡服不了自己。回到XC60：又再去试驾了XC60，那梦一样的感觉又回来了，避免错觉，换了家4S又试驾了下，确认就是这个味。回来后，了解到40是CMA架构，60和90是SPA架构，心中疑惑释然。加上2023款支持carplay，四窗隔音玻璃，心想就是它了。购买：配置致远没得跑，就差盲区监测，让加装了个（后装的确实没有马三原装的好用）。价格：32.5裸车，减去0.5的天猫券，加2.56的宝华，加购置税，加保险。送了盲区监测，四次保养，原装三件套，其它小东西。 XC60心得：关于亏电启动不了，马三很多车主也反应这种情况，我从来没遇到过，所以当时并不担心，到现在两车确实也没遇到过。需保证只外接熄火断电的记录仪，避免长时间熄火用电。关于轻混48伏电池，奔驰轻混，丰田混动，新能源纯电，后两者的电池使用负载和频率都高得多，所以也没担心。唯一担心的就是触屏操作空调，后面使用下来觉得挺方便。使用心得：最棒的就是驾驶山谷中的省道国道（比如S211石棉到王家坪），那种有起伏有弯道的路，听着音乐，开着XC60特别的美妙。还有就是电动腿托，水晶档把，领航辅助特别赞。自动远近光比我马三赞👍🏻，弯道即能提前告知对向车辆关闭远光。不好的就是不能关闭启停，堵车时频繁启停很讨厌。宝华：我没听出特别的感觉，当时看到好多帖子说后悔没加装，后期改花了一两万，效果还一般，那就直接上吧。现在用下来，如果对音质没有较高需求的话不用选装，避免后悔的话可以考虑，毕竟后悔带来的感觉不如多花点钱。关于安全：很多人说都30+w了难道其他车不安全，我不是完全认同，安全体现在方方面面无短板，强车身，易操控，主被动安全配置，内饰用料，甚至包括空气，这些方面沃尔沃确实做的不错，比如膝部气囊X3就没有。PS：我的次时代马三中保研碰撞测试顶级，全系标配主驾驶位膝部气囊。综合：安全，好开，省心，跟我的马三一样，非常推荐给跟我一样需求的车友。
2023-09-09
923知足常乐
可能的08bug
试驾08发现一个不知是不是设置的bug。自动驻车开启，车辆停稳，打到P档。这时驾驶员把安全带去掉，然后又把档位换到D档未踩油门，车辆会往前走。系上安全带后，不会。和店员在店大院里多次试验，发现确实不系安全带，打到D档车辆，不踩油门车辆也会自己往前跑，有点像油车有怠速一样。后来店员把安全带系上后，刘没这种情况了
2023-09-08
爱国大叔01
上班700米，如果单位院子大一些，大院都不出，上下班步行，下雨天带把伞，不用车。如果非要买车，就可以按照自己的爱好了，不用追求性价比，因为你只是外出游玩，出访使用，人口少的话，选新款长城H5，bj40，人口多的话，这个价位大通G10，福特全顺。
自在沙滩PLq：公司附近租房，平时上下班过个路口就到了，想请教大家我该买什么车合适？预算15-17，油车暂时不考虑了，怕限号，意向新能源。考虑租的房子没有固定的充电桩，想买个混动车型，这样感觉没有里程焦虑，万一上班路上没电了还能用油来跑啥的。另外还是希望开个轿车，第一是自己喜欢轿车，第二是听销售讲相对suv来说轿车风阻系数比较低，跑起来风阻小，更能省电。求大家推荐一下车型，非常感谢。
2023-09-06
风姿卓越花猫os
欧米茄铁霸是真的好看！
1957年，欧米茄一口气推出了三个全新“master”系列，分别是海马“Sea-master”、超霸“Speed-master”和铁霸“Railmaster”。“三剑客”们分别拥有着不同的“专业能力”：海马对应潜水表，面向深海潜水员；超霸对应计时表，目标客户为赛车手；而铁霸则主攻防磁表，服务于铁路、飞机、计算机等相关工作人员和科研学家们。分工明确，以“专业对口”满足当时市场的不同需求。然而，随着科技的发展，当初的高端防磁材料渐渐变得“大众化”，许多普通腕表都足以满足日常防磁的需求，而“铁霸”则因为自己“过于优秀的专业能力”，反而使得目标受众越来越少，慢慢地就在三剑客中淡出了身影。现如今，人们对腕表的追求不再仅限于“功能”。“情怀”、“信仰”和“价值理念”越来越能戳中顾客的心。而铁霸系列在上个世纪的作用不言而喻，它陪伴着耕耘在铁路轨道上的每一个工作人员，推进着现代交通的发展。这历史上无法轻描淡写的重要影响，自然也就成为复古的一个重大元素！岁月无情，任何事物都无法承受时光的流逝，时间会留下独有的印记，越是久远的物件被岁月剥蚀得所留下的痕迹就会越明显。水渍、破旧、锈迹这些简单的视觉效果，就会带来强烈的年代感。铁霸黑色的拉丝盘面配上复古指针以及膏药色的刻度，就仿佛是传统白色的刻度在经历过岁月的沉淀和变迁后，经过氧化过后留下的颜色。不管是用一种顏色来填充框架还是使用对比，显然铁霸做到了。这其实跟我爱看的王家卫的电影里的复古美学是相通的，王家卫在他的电影里也时常运用关于时间的话题，增添其电影的复古元素。比如梁朝伟慢慢地在零食店前喝著自己的饮料，世界却在变化万千。这个效果是假装时间流逝，用减格拍摄的手法，让演员移动得非常，非常慢而成的。王家卫在他的很多电影中都有重复的主题。流逝的时间是一个，它是通过钟表、时间间隔或是过期日表达的。所以对于我来说，喜欢复古钟表也就自然喜欢王家卫的电影了！因为充满年代感的视觉元素进行重组，在复制原有的元素基础上展现出具有吸引力的视觉效果。而复古风格的亮点正是那明确的个性特征与时代特点。同时它所流露出的历史感和文化底蕴。这在所有复古的设计上都是相通的！这支表其实本身我入手有两年了，但是由于通勤表比较多，然后这支也没舍得带，就一直在那放着，甚至连膜都没舍得撕掉，一直到最近，对复古对艺术的领悟又到了一个新阶段，这才把它又翻出来。然后带着前段时间带着这块表在重庆也拍了几组复古风格的照片，也算是致敬复古，致敬我喜欢的钟表和电影吧！
2023-08-31
一个玩摄影的大专生
帕萨特车主·车龄1年
月薪一万二两套房农村新盖房预算20万
刚毕业找关系进的厂子当办公室杂鱼月薪一万二白沟两套房不到三百万农村宅基地大院去年新建花了60个现在家里没钱催结婚说贷款买车推荐一辆二十万的车本人186 体重230 没开过车家里给十万首付除了国产随便推荐也听劝
2023-08-28
xifanzhu
别克E5车主·车龄2年
E5一天285公里小计。能耗优秀！
#别克E5真实续航经过不断地练习单踏板模式，E5的满电表显续航终于冲到了500公里。如图一下午从湖州市区到杭州文一路附近，短暂停歇后，又马不停蹄得赶往萧山机场。送完人后，又去了湘湖大院。吃饭溜达一会儿后，又赶回湖州市区。今日行程285公里，满电500公里出发，到家剩余表显续航178公里。285+178=463。463/500=0.926，续航达成率接近93%。家里出发到杭州文一路83公里，能耗15.7。文一路到机场和机场到湘湖大院未拍照。湘湖大院到家111公里，能耗15.3。全部285公里，平均能耗15.2。杭州的高架太堵了，龟速行驶。高速自适应巡航105公里/时。第一次尝试了高架堵车路段上用自适应巡航，减速正常，加速反应有点慢，往往空出一截后才开始加速。为了防止被加塞，遂放弃。今天的行程涵盖了100+时速高速路段，城市道路，和龟速堵车路段。对这个能耗相当满意。有点小问题，返程剩余几十公里时，Carplay突然失灵，导航卡住不动了。高德退出重新导航后，carplay只有声音，没有导航界面。只能把手机放音量调节键边上。那时候光想着cayplay了，没有想到车机自带百度地图。低头看导航还是有点危险。 📉能耗分享
2023-08-20
那些年情哥
哪吒GT车主·车龄2年
开着GT拉萨到珠峰大本营
#趁青春去旅行现在开新能源车前往拉萨，前往珠峰大本营的太多了，有幸上月我也开哪吒汽车去了一趟。现在拉萨出发到珠峰大本营的路况以及充电桩的情况，简要说明一下，希望能帮助到准备要去的车友们。成都到拉萨的318国道，几乎每隔两百公里就是一个县城，县城里都有充电桩，只要自己把握好车辆的情况及时县城补电，那是完全没有问题的。所以这段我暂时不讲了，后续再慢慢讲吧。 1：旅行规划第一天（拉萨到日喀则）第一站羊卓雍措（拉萨出发125公里约两个小时）建议拉萨出城走雅叶高速到曲水下高速，转349国道去羊卓雍措，349国道羊湖段，一直绕着羊湖边行驶的，景色非常美丽。（下高速到349国道不久，会有一景区收费站在349国道旁边，不用开进去主动买票，直接往前开，到了山顶找一个可以俯视整个洋湖的地方安全停车打卡，到羊湖边有一个所谓的观景台，那里不要进去停车，会有人查票，后面羊湖一直在你身边，找一个安全地点停车打卡即可）第二站卡若拉冰川（羊湖终点白地乡到卡若拉冰川51公里约一小时）继续沿着羊湖边到白地乡，基本上羊湖的美景就全部结束了，继续往前走51公里，就是卡若拉冰川，在349国道旁边的冰川（同样的就在冰川对面一条马路边有一个停车场，你进去停车，他就要收每人六十的景区门票费，你不进去停车，直接缓缓向前也是不收费的，冰川就在你的右手边，很近很近，也很震撼。可以自行选择停车交钱走近观看拍照。）第三站江孜宗山古堡（卡若拉冰川到江孜宗山古堡74公里约一个半小时）离开卡若拉冰川继续沿着349国道前行74公里，就到了一座英雄的城市江孜，在这里曾经发生过一场惨烈的战争，为了低于英军的侵袭，当年所有抵抗的藏族同胞军全军覆没，江孜宗山古堡就是那场战争的见证，电影红河谷就是讲述的那个故事。路边远远的就能看到宗山古堡，到县城旁边右转进去几百米就到了，如果不登古堡是不收费的。第四站日喀则，扎什伦布寺（宗山古堡到日喀则93公里约一个半小时）如果早上八点从拉萨出发在终于两点过，应该就能到日喀则了，这里不能不去班禅的行宫扎什伦布寺，寺庙停车场很方便，停好车出来就是门口了，一定请一个导游，能更了解里面的历史，更了解班禅制度和藏传佛教的历史。充电建议：拉萨市区充电桩很多，也很方便，导航上搜一下都有，也有四个哪吒权益充电站，有权限可以免费哦。拉萨市区的充电桩基本上都是1.65元一度以上。出行前一定将电充满，因为出了拉萨，包括西藏现在通车高速上的服务区都没有充电桩。走349国道出来沿途没有充电站，只有到日喀则。路面情况：全程柏油路，路面平顺。第二天（日喀则到珠峰大本营到定日）日喀则到珠峰大本营315公里，约七个小时。日喀则出来后，到达定日就开始需要边防证了，需要全车人员下车排队安检，需要边防证和身份证，虽然里程行驶时间约七小时，但是把安检等时间算上，最少九小时才能到达目的地。到达珠峰售票处，门票是160元每人，还有120每人的摆渡车费用，如果你是纯电车可以节约每人120的摆渡车费用，车辆可以开到珠峰大本营处。在售票处前往珠峰大本营的途中，又有一次边防证和身份证的安检处，所以请保管好身份证边防证。充电建议：出门前在日喀则充满电，日喀则有五个充电站，电费都在2.5元以上。日喀则充满电后，路过定日的时候，最好在定日补电。不要以为旅途短，爬珠峰108拐特别耗电，在珠峰大本营附近只有两慢充。路面情况：全程柏油马路，路面平顺，但是进入珠峰保护区后，特别是那108弯，弯道特别大。边防证办理：如没有在家里办好边防证的朋友，切记不要相信任何旅行社花钱代办。你可以在日喀则政务中心一分钱不用花，几分钟就办好了。整个行程除了我前面讲到的景点，其他的沿途都是美不胜收。沿途一直高原行驶海拔最高处接近5300最低处3200，所以请带好两氧气管，在珠峰大本营打卡的过程中切记剧烈运动，我们这次是下午五点到达的大本营，珠峰一样的云雾缭绕，本以为我们也见不到了，就在七点半，我们要返程的，云雾散开了。真的很雄伟壮观！！！第三天定日反拉萨定日到拉萨走318国道，有五分之二的高速，全程501公里约八小时。路况也非常不错，可以到日喀则补电行程感受： 1、海拔高新能源车没有能源衰减，动力很足。 2、沿途观景点多，除了羊湖观景台，卡若拉冰川观景台停车会验票，其他观景台都不验票不收费。 3、沿途的公厕很多，而且都免费。每一个观景台，每一个小镇都有很明显的公厕指示标志。 4、反复的上坡下坡，特别是长下去，再加上路面湿滑对车辆性能考验很大。但是我们一起的所有哪吒gt，哪吒s都没有出现任何问题。 5、珠峰108拐，很考验驾驶员的耐心，也很考验技术，请一定耐心再耐心。 6、不管看到多美的风景，都不能剧烈运动，如果高反严重的自备氧气.
2023-08-08
如果没有如果L0913
蔚来ET7车主·车龄1年
自驾+聚会！
暑假的周末，带着孩子短途游，并组织聚会！从北京南边到涿州南边，实际路程大概100公里（耗电大概130公里），用时1小时15分钟，高速费30～40元。同学家有大院子，适合孩子们玩耍，适合大人们烧烤+🍺！两天时间很充实，大家商定每月组织一次
2023-08-08
广汽传祺珠海宝祺总店
影豹混动巡游北山大院
2023-08-06
板牙229
岚图FREE车主·车龄2年
岚图free行车记录仪，哨兵模式什么用？
停车哨兵模式自动开启，行车记录仪只拍车前方，左右后面都不拍，问售后说就是这样的，自己加装360也行小电瓶不保了，那有什么用呢哨兵模式只是闪灯报警，让刮花了就要找证据吗，不幸中招两回，一次在自家大院一次停高速服务区让刮了找不到人，补漆4S店报价1500一面漆，希望可以改进这个，实在不行就自己去加装360了 💔爱车吐槽 360全景
2023-08-05
广汽传祺珠海宝祺总店
今晚一起相约北山大院吧～
2023-08-04
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看了仰望U8的内饰设计，实在一言难尽。。
仰望U8内饰的设计方向太奇怪了，首先，如果定位是硬派越野，要考虑的难道不是耐操，易打理吗，看看卫士和烈马的内饰，能用水冲，难道路虎不会搞豪华感？仰望这个呢，后备箱包皮我是放东西还是不放呢？刮了蹭了就算不是心疼钱，但也不舒服啊。你也可以说仰望U8定位的是豪华车不是硬派，但这内饰依然别扭啊，外观是科技感，logo是中国传统，内饰又搞了个欧陆奢华？兰博基尼装一套宾利内饰，和谐吗？老宾利这么设计内饰是和外观呼应的啊，U8这么搞是什么意思呢？可以反观一下昨天发布的普拉多，外观是方正的，内部设计也是偏硬朗，byd的团队就没有人知道什么是和谐统一吗？我真的怀疑老王家的装修风格就是所谓的欧洲豪华风，中毒了。整体感觉就像是爆发的土财主打了个金锄头，这不是自信，而是对豪华深入骨髓的自卑感。
2023-08-03
卖稀饭的老男孩
置换补贴的套路（武汉恒信一通一汽大众）
武汉恒信一通一汽大众店，位于汉阳王家湾，稀烂班子，套路客户的置换补贴，把本该属于客户的置换补贴套路成他们自己的，在这家店买车的一定要注意，用旧车置换买新车的，厂家是有补贴的，少则几千，多则一两万，本人去年被坑了一万二，估计还有不少人被坑了，可能很多人到现在还不知道自己的置换补贴被这家店黑了，因为压根这家店不会告诉你有置换补贴！
2023-07-30
8472277627486强国
宋Pro DM车主·车龄3年
等待召回的油箱
油箱空了有一个多月了，时不时还在偷油，多少的粉丝变黑粉，不担当的能走多远，我现在是不会推荐给别人这车了，虽然使用没有什么发现大问题，但是这车感觉不是我的，是花钱租的老王家的车，销量的减少证明老王挺坑国人的，一遍一遍的割韭菜，你需要的都是卖点，最后四儿子来一刀，其它的车企终于顶上来了，我感觉挺多的不错。
2023-07-27
买了凡尔赛的小阿超丶
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
小阿超的玩车日记～第三弹
经过周末两天的奋斗，小阿赛的战斗拉花上身啦！自上周在飚车王那里看到了他车上的彩虹拉花，帅气而独特的外观让我羡慕不已，也让我之前那个平静的心，再次躁动了起来，要给小阿赛贴膜的想法，在我的心中如烈火一般燃烧，回到家里，我第一时间就打开了购物软件，疯狂浏览各种各样的拉花，不过由于凡尔赛是新款车型，购物网站上并没有几款专门针对凡尔赛设计的拉花，这就导致我更多观看的是其他车型的拉花产品，需要在心理默默盘算我自己究竟要贴那种类型，我的小阿赛适合贴什么款式。经过长达四个小时的选品，近千种拉花商品的浏览中，终于找到了那个心仪的拉花！不过由于是其他车型的产品，还需要和老板确定能不能做成适配凡尔赛的模板，当听到老板肯定的答复后，立刻！马上！我就下了单！心里想着一定要在终末到货，这样我的人性外挂就可以出场啦！哈哈哈，终于在这个周六我的拉花到啦，贴拉花其实很简单，总共分为三步，第一步：去菜鸟驿站取出快递，放置后备箱内。第二部：启动车辆，打开导航，目的地定至飙车王家。第三部：抵达目的地，车停至地下车库，掏出手机，呼叫飙车王下楼，随后等待人形外挂抵达，我们充当现场灯光师即可。哈哈哈，最近往飚王家里跑的勤，不过没办法呀，谁让他勾起了我的想法，而且作为我们这几个人中的先行者，他有着丰富的经验和技术沉淀（让他总和我们显摆，哈哈哈），飙车王我俩探讨这怎样结合凡尔赛的外观去贴这套拉花，飚王作为专业的设计师，总是能用科学的角度来分析，并且给出了相当多具有创意的想法。虽然拉花整体的粘贴布局没有大改变，但是更多的细节我们做到与凡尔赛的外观设计更适配，也算是融入了自己的一点想法吧。话不多说，先上一组施工图和简单的外表照片，因为最近苏州一直下雨，贴完了还没认真拍过证件照，等过几天阳光放晴的，我就给大家更新照片哈。（个人觉得还不错，不过每个人都有自己独特的审美，所以觉得不好看的车友不要喷我哈）
2023-07-17
豆浆油条1017
奥迪Q5L车主·车龄3年
800公里了，来个提车作业吧，开盲盒
开头啰嗦几句。在提车之前，鄙人是F底盘3系及Q5L两个车的车主，后来3系已服役近8年，油价居高不下，就想着一油一电比较合适，忍痛卖了3。在换电车的选车过程中，看了海豹、闪电猫、ET5、P7i、i3、毛豆3等等。 1.海豹。只看中700km版，但当时的价格坚挺，且老婆对BYD品牌认可度一般，没选。 2.闪电猫。差点订车。。有点冷门，侧面线条优美，但车身略高，车宽却不够，整体有点不协调；单电机动力一般，但配置颇高，老婆也喜欢，试驾了2次，最后直到F7出现。。 3.ET5。帅，动力强大，配布雷博卡钳很对胃口，内饰一般，后排头部空间局促但也还够用，但价格偏高。 4.P7i。改款后入门几乎满配，内饰用料不错，后排凑合，就是上市那么久外形有点看腻了，也是差点考虑的车型。 5.i3.品牌加持，动力不俗，虽然有油改电的嫌疑（其实CLAR平台油、电兼备），价格优惠惊人，可惜配置实在太丐，啥都要选装，油车3系换电车3系差点意思。 6.毛豆3.价格吸引人，但公司大院不给特斯拉停（TMD!），而且内饰毛坯我实在接受不了。。。废话完了，到F7。从小订就开始了，完全是被颜值打动，太帅，单电机也能有5.7秒的破百，男人至死是少年，独自开车的时候偶尔激情一把还是有必要的。最后公布价格也很合适，但最大问题就是全广西没有一家实体店，回想起来也是够莽的，在完全没见过实车的情况下大定了。。。。下订时没要20寸轮毂，因为我之前3系改装不少，类似轮毂看腻了，选装基金拿去换了座椅升级包（看中按摩和后排通风加热），没选招牌的生椰拿铁，也是因为没实体店，怕补漆麻烦，最终云舒白细看也挺有质感。。在要不要加2w选智驾硬件时纠结了很久，我这老司机是完全用不上的，安全还是掌握在自己手上放心，而且基础的辅助也够用了，但是老婆要自动泊车。。。而且选了电车没有智能硬件总觉得差点什么，唉，加钱 “战未来”吧。。开了300公里，目前没有出现什么异响、黑屏问题，一切正常。至于耳压问题嘛，我觉得跟个人有点关系，刚开始好像是有点感觉，后来完全没感觉。。。习惯了？，底盘。质感优秀，舒适性强于3系（F）和Q5L，每天上下班路上熟悉的井盖和路面，F7开过去明显多了一层韧性和过滤感，Q5L开就是比较硬的过了。动力。没得说，和油车不是一个类型，爽YY。电耗，没有用单踏板，只是把动能回收调到最大，时不常大脚电门，目前电耗17这样，都换电车了我tm还计较这电耗干嘛，反正每年1500度电免费用，权益站离公司不远，充电方便。内饰空间。有人吐槽做工粗糙，我可能比较不在意细节吧，至少触手可及的地方都是软包，简直比3和Q5L好太多。我178,170斤，巴赫座椅支撑性、包裹性很棒，特别是腰部也能顶上，后排也极其舒坦，比Q5L那垂直的后排靠背简直是天堂。。。全景天幕开起来并不晒，但要是停在太阳下的话，遮阳帘还是加上吧。。配置。该有的都有了，8155 车机流畅，就是软件还不多，等ota吧；按摩力度可以；后排小屏孩子最爱，偶尔不锁屏给他看一下。。音响嘛，我是木耳，最差的就是3系的6喇叭，F7这音响我是挺满意了；双层玻璃，隔音没毛病；氛围灯稍微差点意思，面积略小；最后就是没有hud，而且布雷博卡钳不能选装小有遗憾。。服务。上汽还专门派出团队为南宁的5位勇士在相思湖小镇搞了提车仪式，值得赞许，而且也明确了今年8月就会有第一家实体店开业，算是后期放心了。。。最后，希望上汽能把这个亲儿子品牌做起来吧。圈里说的各种异响目前都没出现，4月6日出产的车。
2023-07-10
水临天
问界M5车主·车龄2年
省会充电设备堪忧啊
第三次来着我的问界M5 EV来到省城，女朋友说她来开，于是有2/3路程由她操刀，今天接手车子才意识到我确实开车太猛，人家的电耗控制得就是好，并且全程流畅平稳，没给我这个乘客什么评价的机会，反观自己吧，电耗不仅高，急提速急刹车，常常被诟病，甚至都有些自卑，但也嘴硬着说大错不范小错不断，没什么关系…究其根本，还是细节做得不到位，没有以乘客的感受来驾驶，所以乘客总是帮我捏着一把汗，甚至希望像教练车一样，配个副刹车。到省城一般只剩下三成的电，回程必须充电才敢上路，今天我试着找自己周边的充电站，才发现地图上显示的若干站点都不是这么回事，现在终于还是找到上次来的时候用的鼓楼机关大院充电站在充电，这里设施齐全，停车也友好。但找到这里来，前面已经碰壁了四个了，我按petal maps搜索出来的充电站，由近及远找了四个充电站，有的是在私人小区，已荒废，有的充电桩虽然还在，但是却停满了油车，充电桩也貌似已经只剩下一个底座，桩上面的枪已经不知在哪里了，有的充电桩在小区里，而小区的门卫极其不友好… 曾经以为到省城应该不必为了充电烦恼，处处碰壁最后还是舍近求远来了这个相对熟悉的地方充电，咱们的大省会，在这个新能源车销量已经超过油车的年代，是怎么想的？怎样迎接的呢？
2023-07-01
摩登汽车
Modern in一带一路外高加索三国：格鲁吉亚格鲁吉亚位于外高加索中西部地处欧亚大陆的战略要地是 “一带一路”上一颗闪亮的明珠被称为“上帝的后花园”和“世界葡萄酒的发源地” 第比利斯是格鲁吉亚首都也是政治、经济、文化、教育中心这座外高加索地区的著名首都的历史可以追溯到一千五百年以前城内有弯曲的小巷、残旧的古堡还有建于五世纪的教堂和昔日的格鲁吉亚王宫在这里看到欧洲文化与亚洲文化的碰撞与融合圣三一教堂位于库塔河左岸的伊利亚山上是格鲁吉亚的地标性建筑之一也是世界上占地面积最大的宗教建筑之一整座教堂采用镀金的圆顶结构设计，十分宏伟在第比利斯的很多地方都能看到晚上的夜景尤为惊艳因为格鲁吉亚得天独厚的风土条件气候宜人，土壤多样非常适宜葡萄生长种出来的葡萄品质优良葡萄酒酿造历史悠久口感上佳，风味醇厚在格鲁吉亚喝酒就像人需要吃饭、睡觉一样正常葡萄酒几乎融入了每一位格鲁吉亚人的血液之中
2023-06-27
车主指南
用王家卫的风格拍车评
2023-06-19