#提车日记【提车作业】提奇骏e-power四驱豪华版-202309 选车理由 ①预算+用车需求+油转电理由(如有); 预算:20w 用车需求:SUV,混动 ②车型品牌偏好 1、首先是不考虑国产车。这个纯粹是个人喜好和个人偏见,不喜勿喷。 2、不喜欢美国车,主要是对别克、福特、雪佛兰的车特别的无感,亲戚朋友有别克英朗、别克凯越、福特探路者、雪佛龙科沃兹等车,都开过乘坐过,感觉总有几个点是很难喜欢上。 3、不喜欢德国车,公司有奥迪A8、A6L、A4L,同事有新桑塔纳、新捷达,朗逸等,都开过乘坐过,大众的车确实架势乘坐质感很好,哪怕就是朗逸都可以吊打同级所有车,但是对于大众车千遍一律车机系统、套娃外壳、大同小异的内饰布局实在是看不上眼,尤其不喜欢死沉的油门和刹车。 4、五年前买了现代的悦动,一开始就是一个妥协的选择,刚买房刚装修完,实在是预算紧张,但是工作需要必须要买车,所以只能买个入门代步车先开着。明年就6年要年审了,想想都麻烦,家里两个娃也长大了,悦动的乘坐空间感觉不够,所以要换车。 5、我喜欢的车辆是方方正正的盒子造型,抗拒那些花里胡哨的东西,40岁的中年大叔,不知不觉已经开始守旧。 选车对比 1、五年前一开始是想着换车就换汉兰达,其他的车几乎都没有考虑,但是2022款汉兰达换代后的外观实在是不忍直视,完全没法接受。不得不开始看其他的日系SUV。 2、在网上简短的关注了下CRV。其实我个人之前一直都看不上CRV的外观,各种奇葩的线条,但是最新2023款的外观我是能接受的。但是CRV混动的档把是按键档把,直接就pass了。 3、最后看日产,说实话之前对日产的奇骏,特别是2019年-2021年这几款老奇骏,一直都看不上外观,特别是屁股的造型,丑到不行。但是三缸新奇骏的外观不错,符合我个人的审美。所以“日系品牌+中型SUV+混动+20W”,好像也只有奇骏混动了吧。哪怕我今天已经提车,对e-power的屁股设计也不是非常喜欢,感觉太复杂了,不够简洁,不够方正。但是,在我已经划好的框架里,也只有奇骏能符合要求了,所以没有啥好考虑了,直接订车。 4、选的是e-power豪华版,没有选顶配。倒不是觉得顶配多的这一万不划算,而是4s给免费送了电尾门、行李架。基本就够了,至于HUD、液晶仪表、副驾电动座椅对我来说都是没有太大必要的。HUD白天看不清,晚上很少开车。全液晶仪表主要是奇骏的仪表UI做的比较烂,东西一大堆,字特别多,关键信息一眼还看不完整,不如指针仪表直接简洁。指针仪表+液晶显示就非常舒服了,够够的。 5、最最关键的是选顶配4S没啥送的,因为顶配都配齐了。所以对我而言,豪华版就足够了。 6、选的是黑色车漆。奇骏的黑色整车非常显大,这个很反直觉,让我感觉这个车的主色是黑色才对。个人感觉黑色比白色、灰色都好看。白色其实也还行,不过我的悦动就是白色,看了五年看腻了必须换。灰色也还行,但是灰色太像宋plus混动那个灰色了,太烂大街了。 7、内饰是全黑,黑色内饰非常喜欢,蓝色内饰太娘太年轻,我这个中年大叔已经无法接受了。 8、在西安三桥日产店购买的,服务一般,一堆男销售,女销售比较少,店所在位置也不是很好,外面这条路经常性堵车,只是因为离我家近,就选了这个店。但是销售韩经理还行,比较能为车主着想。 订车过程 价格如下: 1、车价:189900元,保险4500元全保,上牌500元,购置税16840元好像。落地总价213000元左右。不算便宜,但是也还行,预算内能接受。 2、自己的悦动在店里做了二手车置换,置换了47000元,剩余刷卡付清。懒得去折腾贷款分期,分期还要做抵押,抵押解押还要去跑车管所,想想就麻烦的很。 3、赠送电动尾门,垃圾垫子,行李架,贴膜。 提车过程 验车基本没啥验的,随便看了下,就提车了。 车就是工具,只要让短途出差的时候心情舒服一点,L2驾驶辅助跑高速没有那么辛苦,就够够的了。 努力赚钱,下一次换车升级到大奔吧,也基本就差不多,只是一个普通的打工人,能把工作、家人都搞搞好,基本就差不多了。 用车初体验 外观内饰应该不用介绍了,自我感觉是还行,没有很奇葩的设计,这就足够了。中年大叔的审美就是那么的传统。 开车质感不错,比悦动好太多。过坑过坎很直观的感觉到奇骏地盘的干脆利落、回弹迅速的紧凑质感,毕竟奇骏是正儿八经SUV正向开发的地盘,不向国内那些SUV清一色的从老CRV测绘仿造(吉利、长安除外),买国产SUV总感觉几万元的钱是白花了。 新车油耗9个,后期估计7个左右吧,不太关心油耗,平均油耗不超过9个就非常好了。 平时想踩油门就踩,想超车就超车。有省这几个油的心思,不如多做几个项目,多赚点钱。钱是靠赚的,不是靠省的,再怎么省也抠不出几个钱来。时间宝贵,要花在价值更大的事情上。
#用车心得以下为奔驰新C车友给子昂的投稿,帮助大家解决重启黑屏等问题的根本,感谢! 故障车型:奔驰新C 260L 行驶里程:13000KM左右 车辆故障:中控主机不能开机,或者开启后重启黑屏,但是奇葩的是倒车的时候倒车影像是可以看到的 解决办法1: 到4S重新刷程序做代码,刷系统包,如果运气好的话这个办法就可以解决,不用换主机这么麻烦; 解决办法2: 直接更换新的主机,这个主机价值3W多,不便宜,如图!还好在质保范围内,4S负责申请索赔更换了!就是在中控大屏后面的这个主机!所以近期有这个问题的可以友好的咨询下您的售后寻求解决办法,记得要友好协商,保持情绪稳定,毕竟我们的目的是为了解决故障,不是吵架!更不要打架,打赢坐牢,打输住院! 关于主机: 如果省内没有的话就要国外调了,德国过来的话就比较久15-45天都有可能,如果是省内4S互相调的话基本几天就可以了。换主机其实也不都是坏事,毕竟现在更换的主机都是新版本的,临期生产的新版本号,理论上来说发热卡顿等情况都会有更新。更换时间一天以应该差不多了,包含主机拆卸更换,设备调试,软件写入,测试主机,当然走的时候你可以顺便洗个车! 关于你们关心的索赔问题: 车友提了2A2B的赔偿后遭到了拒绝,但是后续经过友好协商,毕竟4S解决问题态度也不错,后来还是申请了2次空气格和空调格的赠送。具体过程就不赘述,因为每家4S态度服务不同,还是需要大家去友好的协商,祝您们顺利! 以上,分享给大家,建议大家先收藏起来,后续可能用得到! 感恩关注!也许有一天我的帖子可以帮到你!
#我的摩旅日记因为工作原因,已经一个多月没有骑着我的爱车出来亮相了,这个周末正好有时间,中短途摩旅安排。 我们这次的骑行,为了更好的欣赏沿途的风景,选择了避开高速,全程走国道,出发地是承德市火车站,目的地围场满族蒙古族自治县沙洲野泉休闲旅游度假风景区。全程无高速费用。 路线规划:火车站出发→普乐路→安远路→双峰路→承围线→棋塞线→御克线→沙洲野泉休闲旅游度假区,单程约250公里。 现在已经立秋20天了,承德的气温渐渐转凉,最高气温已经跌破30度,最低气温在14度左右,我们的目的地属于坝上草原,受到地质地貌的影响,温度会更低一些,所以我们这次准备的秋季骑行装备:骑行皮衣,秋款骑行裤,骑行裤里面早晚要内搭打底裤的,全盔,皮质骑行手套,骑行鞋。随身行李带了骑行雨衣,骑行雨鞋套,以便应对突发天气。两另外我还把自己皮衣的棉质内胆也带上了,以便应对坝上较为寒冷的夜晚。 路线、骑行装备已经安排妥当,下面就是一些初出行必备啦,比如矿泉水、应急药品、驾驶本、行驶本、湿纸巾、干纸巾、一些便于携带和充饥的食品,临时补胎设施等等。 一切准备就绪,出发吧。 一路上路很好走,风景如画,比如大片的橙色的菊花园,大片向黄色向日葵园,大片碧绿的湖泊……具体的就要你亲自来感受啦。 这里要说一说我们的目的地 沙洲野泉旅游度假风景区,这个地方的环境真的很不错,整个园区3800多亩。简直是一个缩小版的赛罕坝,园区内有5个湖,是由地下的泉水涌出组成,非常神奇。泉水由沙地里,不停的往出冒,所以园区也因此得名沙洲野泉。 园区后面有草原、沙地、沙棘林、跑马场、还有一个特别独特的越野车赛道,另外还有园区自建的一些人文景观,随手一拍,都是大片。 这里住宿有传统楼宇,也有临湖的集装箱公寓,最牛的这里有一个老爷车收藏馆,里面收藏了百余量国内外经典老式汽车,很多车型都是没见过的,价值不菲。 园区内自产沙洲野泉水和沙棘汁都非常不错,建议尝试一下。 来坝上骑行之所以选择这里,主要是吃住玩全都有,一站式涵盖了坝上几乎所有的娱乐项目和自然风景。骑车到这里,路上享受骑行乐趣,停好车就可以开始度假时光。 特别要说一下,从一号风景大道拐入沙洲野泉的那条路,路两旁开满了粉色的花花,配上旁边的草原,头顶的蓝天白云,真的太美了,我觉得可以称得上是最美乡村公路之一啦。 最后来说一说费用,我的车百公里油耗3.6L,半箱油走的,中途加了一回油,回来还剩半箱,加邮费花了110元。其他就是酒店住宿和吃饭的费用了,我们吃了一顿晚饭,一顿早餐,住了一晚,合计:人均300多块钱。此次出行全部费用不到500元。
阿喵汽车:跑高速油车完胜电车?先别急着下结论,等自己开了电车就知道了
#户外星骑士分享#户外星骑士分享#先说一下这个车的骑行感受我个人觉着感觉非常好变速系统灵敏,对与现在这个车我又加装了1950s的一款Lucas N.61车铃作为铃的世界顶级在当年受到世界人民的喜爱,这个车我一般用来日常代步觉着非常方便速度非常快骑起来和公路车感觉差别非常大这个车目前的价值非常高尤其是收藏价值,因为这个是老车就不写开箱测评总的来讲这款车是英国凤头公司自行车个人认为的速度提升而且升级了brooks b33的坐垫久坐不累的一款配上英国米勒灯气质非常高回头率百分百所以我对这款车的感情超越了我收藏的很多车
#哪吒GT提车作业GT=Gran Turismo,在汽车的历史长河与文化中有着极强个性色彩的细分车型,令许多车迷为之向往。从18岁拿到驾照开始一直对车有着浓重的情结,出于对驾驶和操控的热爱,对宝马的车一直情有独钟,从F世代的F30/F32,到G世代的G20/G22,一辆都没拉下(MP囊中羞涩,仅能实现入门款的圆梦)。和哪吒GT的邂逅总结下来只能用缘分概括。 【缘起】 曾经作为油车死忠+重改分子,对于新能源车一直持保留态度,觉得没有沉淀底蕴没有操控乐趣,就是台交通工具。4月的某天,yc的朋友兴致勃勃的跟我说试了台很[哇塞]的新能源车,跑车范+运动属性,说我一定会感兴趣,还把他的试车视频发给我看了,那时的我看到后有眼前一亮但并没有觉得它会日后成为我的爱车之一。 【种子】 还是yc的朋友,跟我说上海车展那台车应该会上,让我去看看。我这朋友很少会推荐我去看一台车(他试过的车实在是太多了),除非真的不错。应邀去到上海车展,来到展台,脱口而出[哇塞],实车真的比照片和视频惊艳许多,有种被“击中”的感觉。种子就此埋下,等待发芽,等试驾车上了试试看。 【发芽】 联系了几个4S,交代了试驾车一到就联系,后来选了个偏远的4S,觉得车少路宽能够试出真实车感。虽然已经作用G20/G22两台新款宝马,但是真正把哪吒GT开起来后还是有点刮目相看,虽然操控不能和宝马比肩,但是绝对是富有操控和动态的一辆车。转向虚位较小、双叉臂+多连杆的悬架滤震很有质感、近2米的车宽结合4715的车身跟随性不错、四驱462P马力和620NM的扭矩加持加速感推背感强烈,这些组合汇聚在一起,决定了这台车的基因与传统新能源的傻快老头乐有着本质区别。由于之前对新能源品牌了解不深,当这台车打动我的时候,我才开始做功课,最关注的就是哪吒这个品牌的质量及可靠程度,毕竟新能源倒闭的实在是太多了,虽然定价不贵,好歹也20+万呢,谁的钱都不是大风刮来的。 【开花】 哪吒GT提供了多种色彩选择,而我义无反顾的选择蓝色,感觉那抹蓝才是能够真正诠释运动的颜色。而正因为这个颜色让我逐渐开始接触和认识哪吒这个品牌(仅限上海,不代表全国)。意向选购那会,整个上海几乎都是银色、黑色等素色的车,带智驾包的四驱就更少了,而自己性格又是那种不选到自己心仪配置不下手的那种,然后就在xhs开始搜寻各种上海本地哪吒的工作人员,从而认识了本地哪吒品牌的管理层,他们在我整个购车过程中,为我尽心尽力配车,解答我所有关于车辆性能、参数、工艺等专业领域的好奇心和知识点,在这里给他们一个个大大的赞。 【结果】 当配额确定后,就是心心念念的等车和提车了,过程中和两位哪吒的管理层也从甲乙方变成了朋友,细致周全的安排了整个验车、交车的环节和流程,提车当日更是亲自到场祝贺我提车,着实被感动了一把,他说我是他xhs的第一个客户,具有非常特别的意义,如此有温度有责任心的管理层让我对哪吒有了更进一步的信心。 【呵护】 提车后全程落地板的板车上板上牌和运到美容店,上了BOP的11.5mil的车衣和威固的VK70窗膜,给了哪吒GT和我宝马330/430一样的待遇,车对于我而言,它的价值在于其本身的意义而不仅限于它的价格,小老弟今后多多关照啦。 【后语】 关注这台车到现在,看到网上很多争论和非议,有关于车的有关于品牌的有关于工作人员的,对于哪吒而言它要学的东西要走的路还很多, 能够在白热化的新能源竞争中造这么一台有性格的车实属不易,作为车迷用了自己的实际行动支持哪吒,希望它可以越来越好,希望有勇气为少数有运动属性需求车迷造车的车企可以越来越多,希望交流车的环境可以越来越好。
#用车心得【什么样的车能否经得住时间的考验?】 如何从时间的维度去衡量一款车型的品质和价值? 我认为,能够经得住时间考验的好车应该具备以下几个特征: 1. 可靠性出色。可经受长时间的使用考验,不易出现质量问题。比如日本车企就非常注重这点。 2. 工艺精良。车型的内外工艺、部件工艺等需要有足够的品质,才不会在使用中出现问题。德系车企在这方面一向强调精良的工艺。 3. 实用性强。无论外观还是内饰,都要符合实际使用需求,不追求浮夸的设计。让用户感受到实用性带来的便利。 4. 易于维修。原厂及社会维修资源丰富,确保使用期间可以顺利维修。 5. 用户口碑。拥有大量老用户的长期好评和重复购买。这是时间考验的直接反映。 6. 价值储存。好车随着时间的沉淀而获得价值提升,甚至成为收藏品。比如一些经典老爷车。 经得起时间洗礼的车型,才是真正意义上的好车。这也值得消费者在购车时审慎对待,你觉得呢
#聊聊你的Dream Car这抹绿色太迷人了!阿尔法罗密欧GTAm! 深夜洗车房来了量阿尔法·罗密欧GTAm! 车主进店选择了精洗项目,主要包括外部清洗、内部清洗、前脸护理、轮胎和轮毂护理、涂蜡和抛光等。一线城市开新店低至30w!一键全包!整店交付!轻松当老板。 [赞R]阿尔法·罗密欧GTAm,全球限量500台,2.9L双涡轮V6引擎,540匹马力,0-100km/h仅需3.6s,拥有F1同款中央锁轮毂,大型后扰流板、前唇、侧裙以及碳纤维的引擎盖和后保险杠,使其具备出色的加速性能和高速驾驶能力以及赛车风格的迷人外观。看图片已经神魂颠倒了,实车更是美的不可方物! 🏆阿尔法罗密欧GTAm是一款性能卓越、赛车风格鲜明的特别版车型。它以其强大的动力、减重和空气动力学优化,以及定制化配置而备受关注。作为限量生产的特别版车型,GTAm还具备较高的收藏价值和独特性。 “恭喜您成为尊贵的阿尔法车主,愿十字火蛇标带您不断超越自我,给您带来十全十美的生活与未来”!#汽车#