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汽车设计寿命多少年

悟惮而渔
太便宜的LED灯泡散热设计靠不靠谱是一方面，灯泡💡发光焦点是否与灯内透镜焦点重合是另一方面，第一点散热不好会缩短LED灯珠寿命，更严重一点会把灯内的灯碗烤变形或者溶化灯泡卡口座。大灯报废！第二点会使光形发散不聚光，铺路效果上虚光部分都是阴影。整体效果上还不如原车卤素灯泡！
有容不一定大：这个LED灯有几十块的，也有一百大几的。不知道哪种合适。大家装的是哪种
2023-10-19
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
小狮子4008一箱油行驶里程分享
一直对小狮子一箱油能跑多少比较模糊，上周三自驾去威海，单程600多公里，加上市区10公里左右，其他基本上都是高速了，自己拍照记录了一下，记得说明书上标着油箱大小是56L,估计是按亮红灯算的，到红线后，应该还能跑20公里，估计5L左右？顶死到60L,不算太大，按说SUV应该大点，508估计都70？近几年一直加中石油95号，这几年的经验就是，纯高速能跑八百多公里，纯市区估计四百多公里，92跑的话七百公里基本就报警了。路上一般是限速多少开多少，车不多的话基本会10%之内的超速。个人情况，仅供参考。不过确实感觉有点小，几辆车一起跑高速，我的要加油了别人的还能跑很远呢，不过也可能是我开车习惯不一样。我觉得4008作为城市SUV,算是比较省油的了，可能油箱设计也有这一层面的考虑吧。总起来说，续航600~700公里应该很好了，当然，再大点就更好了。＃星期3故事
2023-10-18
用户7732415294798
提问2.0t.设计款，浙江这边大概多少钱能搞定！！
2023-10-18
紧凑型蛤蟆
领克01车主·车龄3年
#用车心得紧凑型蛤蟆的首保攻略
感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐！不知不觉购入23款领克01劲已经有1年的时间了，由于自己日常开的时间不是很多，所以到了1年官方首保才跑了6000多公里，因此在8月尾的时候就在app上预约了保养。保养过后已经有1个多月时间了，由于之前比较忙一直没有把保养攻略写出来供各位参考，现在终于可以慢慢整理了，废话少说，马上进入正题。一、预约做保养首先第一件事当然是在APP上预约啦，这个还是比较简单的，只要在车辆主界面选择预约服务然后按步骤填写好保养的4S店、一些个人信息、时间段等内容就可以了（这里有个小秘诀，保养的时间最好选在上午最早的时间段，当时我就选了休息日的第一个时间段，所以去到都不用排队就可以做保养了，而我走的时候等着做保养的车起码有5、6台）。二、保养把车开到4S店保养的时候，服务人员还是挺积极接待的，保养前也会把本次需要保养的项目进行了讲解，而我提出了想观看保养过程的要求时4S店人员也没有拒绝，而且还主动让我佩戴好安全帽和注意安全，这个值得肯定（听其它车友说部分4S店不允许，可以通过400协商）。保养的过程就不一一细说了，就是按官方首保要求更换原装机油（按正常6瓶机油只需要加5瓶半就可以了，剩余的半瓶即使有没有用4s店其实应该告知车主的，但我见好多车友反应都没有告知）、更换滤芯、垫片等，而且对车辆的外观、照明、雨刮、电池寿命、方向盘线束等也进行了详细的检查。由于我在场看着，所以他们在进行上述保养的过程中也跟我讲解了一些车辆的情况和用车小贴士，对我提出的问题也很耐心地解答。另外，由于我之前跑土路的时候好像有点托底盘，所以告诉保养人员后，他也很认真的帮忙检查了底盘是否有损坏、轮胎是否有异常等情况，还好最后没什么问题。除此之外，由于自己动手能力差，自己在某宝买的空调滤芯更换不了，而4S店刚好做活动打折，所以就增加了空调滤芯的更换服务，材料加工时一共70多块钱，个人觉得还行，如果动手能力强的车友可以忽略。最后保养完毕到洗车交还车辆大概花费了2个小时多一点的时间，让我没办法蹭到4S店的午餐。三、保养后驾驶感受保养后到现在有1个多月的时间了，也跑了将近1500公里，觉得提速比首保前顺了一些，但3、40码的时候还是有点换挡的顿挫感，其它就没觉得有太多的变化了，就是油耗一如既往地高。四、总结以上就是我的领克首保攻略，可能由于是官方首保的原因，所以其实每个4S店的流程都基本差不多，只是一些细微的地方有些区别，至于观看首保过程以及多余机油的处理方式估计每家店的情况不一样，我这里就不好再发表意见了。题外吐槽：槽点1，新系统高德地图遇到分岔路口的小地图摆放在左上角，被右手完全遮蔽，要看就只能松开右手，还要侧点身才行，这个分岔路口小地图显示位置什么时候才可以调整，设计的人估计是不开车的。槽点2，车内警报声音无法调整，例如转向灯警报声音想小一点，声音太大对休息和不熟悉车辆的乘客造成惊吓。吐槽3，高德车机什么时候可以更新红绿灯提醒，隔壁家的导航已经上了这个功能。
2023-10-17
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
假期高速感受及出行建议
#用车心得用车环境：平常上下班距离近而且路况很差，无奈何只能周末开着转转，回村一般能走城区和部分高速，偶尔也走走国省道，回老家路线大部分是高速。车辆情况：2022年1月初提车，型号为雪铁龙凡尔赛享不凡，行驶里程1.2多公路出行前准备工作：国庆是个漫长的假期也是远行旅游的最佳时期，秋高气爽，没有夏季炎热的高温，出行需要做好准备工作，检查车辆的防冻液、玻璃水、燃油等是否缺少，车辆的轮胎是否完好无缺、胎压是否不足等情况，缺少的该添加就要添加，燃油也要加满，确保出行无忧。路线选择：导航推荐三个高速方案，第一个方案路程远但是显示不堵车，第二个方案距离短但是高速里程少行驶时间长，第三个方案是常走的路线，不堵车就是最佳路线。结合三个方案选择了最后一个，考虑到堵车路段靠近终点位置，当我行驶到哪里事故基本处理就好了不耽误出行。路线情况：单程为174公里，高速不到150公里，其中需要转换高速一次，行驶过程中到其中一个服务区门口堵车，慢速行驶了一段距离，距离高速转换立交入口前又堵了一段距离，走走停停一会。驾驶感受：本次出行主要目的回老家，是时候考验载物空间，看后备箱到底能装下多少东西，能否满足用车需求。来看看凡尔赛的后备箱能否满足你的需求，现在孩子的物品不用拿那么多了，以前副驾驶位满满的。驾驶感受来说还是和以前一样， 1.6t的发动机加上爱信8at的变速箱，动力输出大体分为两个阶段，初段涡轮介入需要到1000转以后，起步这个阶段动力输出有所迟缓，变速箱考验厂家的调教能力，三挡是很多车企瞒不过去的坎，上高速后基本都变速箱档位在7到8，除非遇上堵车或其他紧急情况才会用到低速档位的情况。慢行的时候考验档位的平顺性，停车起步考验刹车和动力情况，高速上有两个路段堵车，堵车慢行的时候跟车及时，动力够用，档位平顺，起步的时候偶尔会有抬头的情况，刹车很及时，高速变道超车一点也不担心动力不足的情况，多数情况都能应对。凡尔赛的底盘调教比较软，加上phc会更软，座椅设计合理，高速上行驶不累，驾驶也有乐趣，底盘调教和操控就是满足家用，变道尤其急速变道（不提倡）考验车辆的性能，闸道考验底盘对车辆的侧倾影响，凡尔赛作为一个家用旅行车满足家用还能提供一定的驾驶性能，凡尔赛过急弯确实有一定的侧倾。噪音也是高速行驶所面临的问题，风噪和胎噪都影响驾驶感受，风噪跟设计有关，胎噪跟路面和轮胎有关，噪音跟设计、轮胎、隔音用料、速度等有关，19寸的固特异轮胎某些路面胎噪确实大一些，整体上还是不错的。油耗跟路况、载重、速度、胎压、脚法扥等有关，这次后备箱载满了，加上我们一家三口，不满载也快了，速度除了堵车路段基本保持在120左右，最高到130左右，堵车缓慢行驶了七八公里，期间停停走走几十次，油耗总体上在6个左右。出行建议： 1、远行前一定加满油，这次没有加满，到时候加油耽误一定的时间 2、高速上行驶尤其放长假的时候要集中注意力，保持车距，车辆的刹车性能不足的时候及时更换配件。
2023-10-17
你我皆凡人-
提问贵州省内x1白色设计套装（官方指导价316900那款）最高优惠多少？落地多少？
2023-10-17
玩车改装分享
曾经是日系品牌一名猛将的马自达，在新能源浪潮中逐渐被边缘化，但马自达并没有放弃，而是剑走偏锋，走上了高端豪华路线，向后驱化转型。在新能源时代，前驱、后驱的概念逐渐被淡化，但马自达始终保持着偏执，作为品牌中坚车型，全新一代马自达采用后驱平台的消息传了很久，各界也非常关心，不时都有各种假想图流出。而随着发布时间越来越近，相信假想图的准确度也不断在提高。新车据悉最快将于2024年下半年首发，并且有望引进到国内生产。新车延续了马自达家族式设计，老款马自达6虽然是前驱平台，但长长的车头造型仿佛营造后驱的感觉，而新一代马自达6将延续这种设计。中网向大灯内部延伸，形成一体化设计，整体车身线条更加硬朗，对于马自达的外观设计，其实一直都可以说挺在线。尺寸方面预测长宽高4905*1850*1455mm，轴距达到了2880mm。空间一直不是马自达的专长，加上后驱布局，相信后排的宽敞程度可能不及同级车型。内饰同样是马自达的简洁设计风格，中控没有大面积的触摸屏，而是悬浮式小屏幕，方向盘采用三幅式设计，突显运动感。中空区域和换挡杆区域拥有大量实体按键，设计比较倾向传统，也比较符合马自达的造车理念。动力方面预测将搭载3套动力系统，入门车型采用2.5L自然吸气发动机，还有2.5L插混车型，顶配采用3.3T涡轮增压V6发动机，传动采用8AT变速箱，提供四驱版本车型。后驱的马自达6话题性确实十足，但市场还有多少空间留给马自达？对于这样的一台后驱马自达，大家觉得卖多少钱合适？
2023-10-16
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛一年来保养费用小结
#保养攻略我们的爱车除了日常使用、加油之外还有一个更重要的项目就是日常的保养，提车至今将近快一年了，下面就来总结一下我的爱车近一年的保养。我的保养分为如下两个部分： 1】日常洗车养护我的车子是凡尔赛太空银，当时选这个颜色的时候也考虑到一个耐脏的问题，事实证明当初的选择是明智的，太空银颜色确实耐脏，再加上武汉雨水比较多，略微有点灰尘一场大雨基本上可以冲洗干净，我在某团上团购的59三次洗车套餐至今才用了一次，可以说洗车保养这块的费用还是很节省的。 2】轮胎养护我的凡尔赛在订车的时候为了追求最初的设计理念和美感我选择的是19寸的窄胎，19寸的胎基于其设计结构特点及多数车友的反馈，这款轮胎的使用寿命相对偏弱，因此这个轮胎的日常养护尤其重要，我们需不定期检查所有轮胎的磨损情况、轮胎上是否附着有尖锐异物，在季节更替的时候及时检查胎压，从而确保轮胎处于一个良好的状态运行。我的爱车在3000公里左右的时候左后轮侧壁扎了一个钉子，好在发现的及时，去维修店之后修车师傅把钉子取下检查了一下发现不漏气没有扎的不深没有扎穿胎壁，也不需要修补，总算是有惊无险。总之养车一个良好的用车习惯对节省我们轮胎的养护成本也是很有帮助的。 3】常规保养凡尔赛的常规保养首保的标准是7500km或6个月，4S店离我家很近，所以我的保养就是定在4S店来做，由于我的里程跑的比较少，6个月的保养时间到了之后我坚持到4500km去做的首保，首保是全程免费的，主要项目是更换机油和空滤、机舱清洁、底盘及轮胎检查，机油我选择的是厂家推荐的长城机油，所以也没有额外收费，这个项目也是很赞没有花钱，当然除了首保之外后续的常规保养是要收费的，如果想节省常规保养的费用也有很多方案选择，例如官方APP的7折保养活动、或者4S店推出的保养优惠政策，折算下来每次保养费用500以内基本能搞定，当然如果能在订车的时候能直接谈到赠送的多次保养那就更加完美了。从这近一年来的用车保养费用小结来看，保养的费用还是比较节省的，作为一款燃油车，在油价居高不下的当今，油价开支节省不了，但是能从日常保养上节省一点成本对于我们来说也是不错的。
2023-10-16
哟西思蜜达
星愿车主·车龄半年
提问宝马X1 s25设计套装。广东深圳优惠多少了。等年底价格。
2023-10-16
哟西思蜜达
星愿车主·车龄半年
提问宝马x1 s25设计套装，广东深圳优惠多少了
2023-10-16
来杯冰阔落吗
提问老哥们有山东的吗？最低落地多少呀？砍价的时候应该怎么砍呀？还有就是设计跟运动哪款好呀？小白求解
2023-10-15
相机人269
提问我的天啊官方有这种设计，拿大众CC的模型研究这台车。不知道多少钱？
2023-10-15
用户1365600836834
提问各位老板，机油寿命一般多少合适？最低%多少
2023-10-15
番茄000
摩卡PHEV车主·车龄2年
新摩卡2000公里主观感受 - 1
刚提车的那几天，一直忍着没发提车感想，这段时间勉强开够了2000公里了，也说一下对这个车的感受吧，我就不认证车主了，大家凑合着看吧。全是细节，全是主观感受，仅代表自己。需求：娃要上小学了，每天都得送，为了不限行，得买一辆绿牌车。而且原来的小车再放一个安全座椅，确实有点挤了。加上原来的小车开了7年了，也是换的时候了。选车：选车的过程严重受网络评测视频的影响。没选BYD是受网上评测人员的影响，觉得底盘不行，把WEY纳入备选也是因为龙猪和38的影响。最终留在决赛圈的是拿铁，领克08，摩卡，深蓝S7，排名有先后。拿铁是家人一直看好的，试驾试乘过，都还可以，摩卡家人都觉得太大了。老款拿铁优惠完21万多，本来都想下手了，听说新款可能18万起，所以就一直等着了。等了好几个月，新款拿铁死活不上市，而且听说电池改成了磷酸铁锂的了，只能放弃。领克08也比较墨迹，后来有了展车，去看了一下，很帅很好看。但是步子迈的太大，怕扯到X, 最初版本的天窗和手套箱都要从中控屏开启，而且是无框车门，担心隔音和防水。并且迟迟没有试驾车，就转头去试驾了摩卡。所有的备选车里只试驾了老款拿铁和新款摩卡，而且都只各试驾了一次，试驾感觉也没觉得特别好，刹车太贼。但是心里还是比较相信龙猪和38的视频评测，对摩卡的认可度还是比较高的，然后就下单了，也给后面埋了个小雷。其实那天我真的只是去试驾的，销售小哥说可以送各种膜，脚垫我都说不要，最好能折成现金或者油卡。销售小哥问我要多少油卡，我本想说1千，后来不想那么早订，就狮子大开口说要3千的油卡。但，他同意了。。。在此也建议没买车的同学，一定要试驾，不要觉得不好意思，而且最好能多次试驾，城市和高速都试一遍。下面是最近一段时间对这个车的感受，满分是10分，8分已经代表比较满意了。外形：7分，颜色：6分溜背我是没意见的，前脸就有点难以接受了。颜色更是没一个好看的，只能选了一个让前脸没那么难看的漓江蓝，这个颜色在阳光充足的时候还可以，是一种非常好看的蓝绿色，但是光线不足的时候就跟黑的一样。CC的外形设计师也是一个神奇的存在，一款车设计的不好看也就算了，难得的是好多款都设计的不好看，哈弗枭龙在Hi4的加持下都让很多人接受不了它的外形。更神奇的是在外形屡屡失利的情况下还能不被开除掉，嗯，想必定有过人之处。空间：8分前后排的空间都够用，但是2米9多的轴距的后排空间我也没觉得比拿铁大到哪儿去，很是奇怪。大空间也带来了停车难的问题，尤其是1960的宽度实在是有点宽。不过这个不是摩卡的问题，大车都有这个问题，不能当作缺点，买了就得接受。底盘和音响：8分把这两个放在一起是因为这两个的主观性比较强，我是觉得满意的，但是我没有开过太多车，所以不评价太多。隔音：8.5分之前我对摩卡的隔音期望值很高，觉得关上窗就会万籁俱静，不开到7，80都听不到声音。事实证明是我想当然了。30多的时候就能听到噪音，馈电时发动机的声音和震动也能感受的到，当然是在等红绿灯的时候，开起来就被风噪和路噪盖住了。一度让我觉得网上说摩卡隔音好是夸大了。直到最近几天又坐了几次别人的车，发现隔音也是得对比着听的，相比之下，摩卡的隔音确实算不错的。方向盘转向：8分，握感：6分转向丝滑顺畅，但是太细了。小魏同学：4分不能说小魏同学是个傻子，一些基本的操作还是可以执行的，但是可以说小魏同学是个聋子。小魏同学只有在车窗关闭的情况下，从主副驾发出语音指令才能大概率被正确的识别。从后面发出语音指令的时候，就有很多时候听不清了，你说肩膀头子，它听成胯胯轴子。如果开着窗户，即便是从前排发出语音指令，小魏同学依然存在较多的情况听不清语音指令。这个应该是麦克风的硬伤，估计通过OTA改善不了。有没有同学知道摩卡的语音麦克风在哪儿，后排有没有？流媒体后视镜：－100分第一次知道WEY就是因为VV7有流媒体后视镜，这个对我是绝对的刚需，下雨天和晚上绝对是神器。最开始关注摩卡和拿铁也是因为可以加2000选装。结果新摩卡强制绑定在NOH上了，要1万7。心里己经对CC做出这个决定的大神诅咒了无数遍。自己买了海康威视M1，为了不打孔，装在了车里，后车窗是隐私玻璃，光线比较暗，导致晚上基本不好用了。下雨天也要不停的刮后雨刷。装车内的唯一的好处就是下雨天不再担心溅上雨水导致啥也看不清了。
2023-10-15
不讲道李的小孩
君威车主·车龄3年
提问别克君威各位车主朋友通常多少公里去做保养呀？是机油寿命低于50％还是5000km就做保养呀？
2023-10-14
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄3年
国潮机械手表
购买背景马克华菲——一个服饰品牌做的手表。没错还是机械表…… 因为最近一直带智能手表，但是这东西也就几年寿命，于是萌生了换表的想法。虽然有好几块表，但是日常带不舒服，本来想继续买个卡西欧的，但是想想小日子那些事还是算了吧。因为支持了国产车，所以手表也想支持一下国货，虽然日常佩戴的是华为watch3gt，但是想到过几年就要换手表太费事了，于是正好看到了这块马克华菲。手表体验开箱的时候带的是黑色金属表链，摸起来一股廉价感，但是性价比超级高，因为只有330块。本来心里预期几天偏差一个一分钟左右都可以接受，但是实际体验下来这几天佩戴基本没有误差。带钢链的情况下重量跟普通机械表差不多，还是偏重，但是我看好的是硅胶皮带，所以手表一到手我就拆了换成了红黑色硅胶表带。现在感觉舒服多了，可以随时调节长度，干活也顺手多了，带着手表洗手也完全没有问题。总结如果想社交就别看了，但是如果只是单纯想买一个装饰品还是不错的，价格便宜外观时尚。虽然摸起来没有天梭那种材质高级，但是胜在颜值设计不错，大胆的硅胶表带来搭配机械表，总得来说还是不错的。主要是便宜，基本几百到一千价位都有。国货还是值得肯定的
2023-10-13
最喜欢秋天暖阳
领克06 EM-P车主·车龄3年
领克06安装挡泥板
06的原厂挡泥板在尺寸和形状上都完全贴合车身底部轮眉，安装位置合理，孔位与车身孔位一致，但还需要打孔增加一枚螺丝固定。安装挡泥板的必要性挡泥板作为车辆底部防护装置，主要作用是防止道路上的飞溅物、沙石等对车漆和底盘造成损伤。对于领克06这样的紧凑型SUV来说，前排车门和后尾底部更容易受到道路环境的影响。因此，安装挡泥板对于保护领克06的外观和性能都具有一定的必要性。总体来说，领克06的原厂挡泥板在质量和设计上都还可以，能够满足大多数日常驾驶需求和保护领克06的底部，延长车辆的使用寿命。
2023-10-13
多才多艺豆浆o1y
G6转G9车主讲两句LS6的内外饰吧背景： 7月初定的G6了，转G9就是觉得G6外观多少差点意思，不是说G6不好看，试驾过两次觉得实车比图片好看一点，但就是觉得如果提了G6心里有点刺挠，所以G9发布就换G9了。所以外观这块想说的比较多。外观部分 ------------- 先说G6（以下都是个人主观感受）: G6屁股图片丑实车还可以，车头图片不丑实车显小。屁股吧，只看局部，其实设计得还不错，圆润有质感，有点保时捷车屁股的意思；但是呢视角放到整车，这个屁股就太臃肿了，可能为了风阻和空间牺牲了。个人觉得，如果屁股能再“遛背一点”，同时车头加长适配尾部的延伸，应该会非常好看。所以总体来说是属于那种有设计，但还不够的感觉。然后是LS6：这个车说不对标G6，但是各位看官心里都清楚营销是对着谁打的。所以我在网上关注的比较多，线下静态体验过一次。 LS6车身的线条非常漂亮，除了线条颜色也很有质感。但是呢，我受不了的地方在于，这些线条组合起来效果反而不好，车头车屁股都过度设计了。车屁股槽点最多，之前好像有图拿它和EVA的嘴还是什么的比，反正看起来怪怪的有点黑暗风。然后车头的大灯很奇怪，车身这么漂亮，不用贯穿式的等显得不高级。所以总体来说是属于那种设计太过了的感觉。这辆车的外形让我选说实话我觉得不好选，哥俩好吧属于是。内饰部分 ------------- 除了方向盘和显示屏我觉得ls6吊打G6，座椅+车厢又好看又舒服，方向盘和显示屏接受不了。是L7吧还是LS7不太记清了，那么大一个方向盘，非常的突兀；所以后来改成了半幅式的，但我它的半幅都比特斯拉的大。。。那个显示屏就不说了，和外观一样，个人觉得过度设计了。从油车“没有屏”到现在全是屏，太极端了。最后总结：大家看需求、钱包和个人审美行事吧（浪费各位看官时间了哈哈哈）
2023-10-13
凯迪车主之家
LYRIQ增入门版，预告一波凯迪拉克新车先说油车，首先是CT5中期改款，我非常好奇有多少人在等新款，可以在评论区留个言让我看看热度吗？至于什么时候上市，我可能要浇一盆冷水，因为北美那边公布的是要到明年春天才开始生产，合资车通常来讲都是国外先上，然后国内，所以~但这个只是按常理而言，不排除如今的形势国内先上（毕竟锐歌也是国内先交付）然后XT5，天下苦XT5换代可谓久矣，但各位可能还要再苦上一阵子了，因为到目前为止，连工信部申报的照片都没有，所以今年肯定不会上，估计明年上半年能出就不错了。再是XT6，天下苦XT6换代亦久矣，但XT6没有换代规划咯！因为明年会有一款同尺寸的三排座纯电SUV上市，或许是为了避免家族内耗吧，燃油版就不再做大的更新换代了。但并非完全不改，据说年底会有个年代改款，在配置方面做一些调整，会有一些小升级和改动，但不会上大连屏，所以如果你对现款XT6造型还算满意的，可以等等看。再说电车，纯电版XT5--OPTIQ年底可能会亮相（注意，亮相，不是上市）网上有人称他为平民版凯雷德，因为车尾造型和大哥凯雷德IQ有几分相似，看过实车的我表示同意，是有点像，内饰设计也挺有个性和想法的。定价方面，个人猜测应该会和Model Y相近，这样才能做一个走量车型。 LYRIQ，也要上24款了，相比现款在配置上好像会有所调整，车机也会升级到安卓的AAOS12L（系统速度会更快），然后新增一个8模组电池（65度电）的入门款来进一步降低起售门槛。以上是我收集到的凯迪拉克最新动向，并非官方信息，还请各位注意甄别。如果对你有所帮助，还请点赞+关注+评论咯~
2023-10-13
凯迪车主之家
OPTIQ发布不远，凯迪拉克新车预告先说油车，首先是CT5中期改款，我非常好奇有多少人在等新款，可以在评论区留个言让我看看热度吗？至于什么时候上市，我可能要浇一盆冷水，因为北美那边公布的是要到明年春天才开始生产，合资车通常来讲都是国外先上，然后国内，所以~但这个只是按常理而言，不排除如今的形势国内先上（毕竟锐歌也是国内先交付）然后XT5，天下苦XT5换代可谓久矣，但各位可能还要再苦上一阵子了，因为到目前为止，连工信部申报的照片都没有，所以今年肯定不会上，估计明年上半年能出就不错了。再是XT6，天下苦XT6换代亦久矣，但XT6没有换代规划咯！因为明年会有一款同尺寸的三排座纯电SUV上市，或许是为了避免家族内耗吧，燃油版就不再做大的更新换代了。但并非完全不改，据说年底会有个年代改款，在配置方面做一些调整，会有一些小升级和改动，但不会上大连屏，所以如果你对现款XT6造型还算满意的，可以等等看。再说电车，纯电版XT5--OPTIQ年底可能会亮相（注意，亮相，不是上市）网上有人称他为平民版凯雷德，因为车尾造型和大哥凯雷德IQ有几分相似，看过实车的我表示同意，是有点像，内饰设计也挺有个性和想法的。定价方面，个人猜测应该会和Model Y相近，这样才能做一个走量车型。 LYRIQ，也要上24款了，相比现款在配置上好像会有所调整，车机也会升级到安卓的AAOS12L（系统速度会更快），然后新增一个8模组电池（65度电）的入门款来进一步降低起售门槛。以上是我收集到的凯迪拉克最新动向，并非官方信息，还请各位注意甄别。如果对你有所帮助，还请点赞+关注+评论咯~
2023-10-13
用户29822722
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
提问提车几个月有个问题请教一下车主们？请问圈子有没有提车1年以上，行驶超过2万公里的，请教以下电池衰减情况，寿命还有多少？目前我累计充电12次,其中一次是慢充其余都是快充，我就想看看看车主目前这电池质量怎样，主要看衰减情况。
2023-10-13
用户1847827849815
奇瑞曾经失败的路线魏牌要重新走一遍！抛弃VV系列改成咖啡，还有外观设计是魏牌失败最大的原因，动不动停产坑了多少老车主
最爱智驾：该内容已被作者删除
2023-10-13
心态180迈
小鹏X9车主·车龄1年
你忽略了速度，视频没有说时速，而理想偷了7公里时速。増程并没有你想的效率那么高，即使你说的是比喻。理想状态下，直驱也有8-10%左右的传动损耗，而増程模式充电效率只有72%，发电供电机驱动有80%多点，这里涵盖多个环节，发电效率、逆变效率、整流效率、充电效率等，充电时逆变整流要算两次，最后还有个传动减速比的机械损耗最低也有个2%。増程车油耗还看得过去的原因在于在中低速可以较好的利用发动机热效率，削峰填谷合理利用，长时间激烈驾驶或高速会远远偏离这个区间，比如时速135-140巡航，油耗会越来越难看。所以取巧偷点时速表对保住増程的颜面很重要，即使只偷7公里。要知道，中高速时风阻的计算就很可观了，100左右速度对SUV来说，风阻滚阻各占一半，而风阻是速度指数级增长，有心你可以算一下，别人107，你100，综合阻力差多少，也就是能耗的差别。最后纠正你一个概念，増程就是串联混动，并不是说増程器给驱动电机供电了就是有并联设计。増程的优势在于热效率利用率高，然而其他所有串并联混动系统都同样有这个优势，毕竟人家可并可串，在能耗这个问题上，増程的上限也仅仅是串并联的起点。蓝山的动力系统比较激进，油耗表现不是很突出，这属于逻辑上的问题，是可以优化的，而理想的油耗问题是结构上的，改变不了。当然，其实对于串并联和増程之争，我觉得毫无意义，因为就节油这件事，串并联比増程是好点，但非常有限，可能只有5-10%的差距。但増程其实是舍弃了发动机的动力，其实在某种程度上是浪费，事实上，蓝山动力的确比理想好。
2023-10-13
大气宇宙Vdy
不行就出个09L吧，看九月份销量所感
看9月份的销量，真是痛心疾首。这么好的一个车，怎么就这么点销量。抓紧做改款吧。有有感而发，写到哪算哪...... 可能市场不认可09最大的因素是:对成年人来说第三排能且只能应急，无法长时间乘坐。窃以为六七座车，首先要满足最核心六/七座的使用要求，其次才是考虑，安全、驾驶、空间、智能、外观等侧重点；买六/七座车，必然是有用的六/七座的需求。面对的群体大多是二孩的家庭，一般三/四个成人，两个宝宝配安全座椅，不管怎么排布，都需要用到第三排；节假日全家出行，鉴于路况和路程，平均四五个小时不算多吧，哪怕一年只有两到三次使用机会，基本的乘坐舒适度那也是刚性要求。 09空间的硬伤并不是纵向横向空间小了多少，而是空间舒适性设计的一团糟，①三排座椅太低②脚怎么放都别扭③两侧扶手碍事；不是能不能坐进去的问题，问题是坐进去非常别扭，感觉就像是为了有三排而上的三排，根本不考虑人体工学。经常看网上说:不能为了空间牺牲安全！！！格局高点为什么就不能安全空间都给的恰到好处呢；比如拉长10厘米，出个09L，好好规划一下空间舒适性，比如像蓝山的空间能和中型MPV相媲美。再不济不拉长，就把第三排底下扣次扣次，坐椅能高到三十公分，脚能有个舒服的地放，至少成年人坐着不憋屈就行。
2023-10-12
梦想与现实48028986
宝马X6车主·车龄15年
我家两台车都刷过我来说两句，最早的时候车厂利润高，尤其像BBA这样的车型利润相当可观。那时候的发动机用料十足，因为是跨国车企所以研究的车型全世界卖车，有炙热的中东，也有寒冷的俄罗斯。还有缺氧的西藏，所以发动机会预留三分之一的动力，这样热的地区水箱不会高温，缺氧的地区不会因为动力不足跑不动。那时候的发动机刷一下电脑车子瞬间提高动力，后来车厂分了高低功率薅羊毛，其实发动机是一样的材质只是改变了一下数据而已，那时候是刷厂的繁华时期。低功率刷成高功率几千块到手了。车厂发现了这样的情况，稍微把发动机改一下刷厂就不好弄了，比方说低功率的把进气管道弄细一点，进气不够刷在高的功率也不管用。还有把活塞顶部承受高压耐力低功率降低一些，刷成高功率活塞爆裂。其实这些跟成本几乎可以说忽略不计，确实把刷厂给治住了。人家车主来刷电脑，他要人家换进气道和活塞车主肯定不干，这部分利润就又留给了车厂。刷电脑其实不复杂，比方说车子原厂200马力，技术人员进入电脑读取数据，电脑里面各个零部件承受多大动力数据都有，比方说零配件可以承受300马力，然后你又不在极热地区行驶，刷厂给你刷成280马力也不用加大水箱散热，马力加大是涡轮增压泄气阀控制，就跟大货车上面气泵储蓄罐一个道理，比方说设定的10个气压泄压，到了十个气压气管自动泄压，涡轮增压一个道理，刷厂把涡轮泄压点调到280马力就可以，如果发动机耐力足够，理论说泄压阀可以无限增高。比方说本田公司的1.5T发动机最高调到1000马力动力输出。不过宝马设计的有限寿命，现在的X52.0高功率十万公里左右涡轮需要更换。还有现在成本不断增高，车厂预留的富裕动力承受力已经很小了，所以现在电脑还是不要刷了
车子发烧友：2023款X3的2.0T高功率扭矩是350NM，245马力，可以刷成X5的2.0T高功率400NM，258马力吗？这两个高功率2.0T发动机硬件是一样的吗？4儿子会搞这个吗？
2023-10-12
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6，预售价是12.8到15.8万元，跟L7一样都是搭载了一套1.5T的雷神混动系统，不同的是起步的车型呢有60公里的纯电续航，高配车型的话是125公里纯电续航，从外形上面看，它的这个前脸的话，是非常标准的银河家族式设计，它有两大特征，第一是这种弧形的贯穿式的头灯，辨识度还是非常高的，也比较漂亮，依然用了这种全封闭式的格栅，但是它在下方留了一个进气口的位置。也可以帮助它的水箱散热，整体设计是一个比较简约，很有新能源的气质，现在我们来到车测，个人觉得这台车设计最优美的地方其实就是车侧，特别是这个地方大家可以看到它采用了时下比较流行的这种大溜背的设计，可以非常有效的让这台车具有那种很紧凑很运动的视觉感觉，然后从侧面我们也可以看到这台车的轴距是很强的，虽然它的定位啊并不是B级车，但是它的轴距呢，已经超过了2.75米，这就决定它的空间是很可观的，贯穿式尾灯与头灯首尾呼应，走在路上极具辨识度，后备箱方面，可以看到它并没有采用那种掀背式的开启方式，所以说它的开口不是特别大，但好在它里面的容积还不错，平时家用没问题，内饰方面，出风口同样是贯穿口，以及中间一个竖屏的设计，屏幕尺寸给的比较厚道，全液晶仪表是10.25英寸，中间这块竖屏是13.2英寸，采用高通骁龙8115芯片，车里丝滑流畅，半封闭的遮阳板设计，下方的话是带有一定的透光率的，也就是说我们在遮阳的同时呢，其实是可以保障一定的视野的哦，手机无线充电下方有一个小的出风口用来给手机散热用，头顶双境穹顶天幕非常的奇特，第一感觉就是大，它是左右分区的这种一个形式，很新颖的设计，唯独有一点担心的就是它没有遮阳帘啊，车内感觉非常通透，很舒服，动力方面依然是雷神动力总成，名字叫做8848，由1.5T混动专用发动机加上P1和P2电机组成，发动机最大功率一百二十千瓦，传动系统使用了三档DHT-pro变速箱，动力强劲没得说！最重要的是现在12.8-15.8的价格只是预售价，最终定价会是多少呢，会不会更低？？
2023-10-12
背着书包的小明
两年车主化身质检员，细说车子出现的问题
两年1.9w车主化身质检员，细说我的凡尔赛出现了啥问题 21年12月初提的车，还有两个月将满2年。在快慢两年之际，在这里我说说这辆车出现的问题，以及雪铁龙的厂家、4s的服务、态度究竟如何。一、爱车情况车型：21款享不凡太空银公里数：19000公里综合油耗：7.5 二、车辆出现的小状况车无完车，不管什么车多多少少都会有点问题。当然只要不是刚开两千公里就来个发动机故障啥的都还能接受，前提是厂家和4s能及时处理，不扯皮，和有相应的处理方案。以上这几点，在我的体验下雪铁龙做得还不错，不管是个发还是通病，都能很快推出具体解决方案。下面说说，我车子在这两年有出现什么小毛病： 1、a柱异响主驾驶位，左边a柱靠近空调出风口处有异响，这个问题大概是提车半年后出现的，有去找4s处理过，带师傅去兜了几圈，师傅确认有这个问题，解决办法是帮我从新理了一下里面得线束，因为有加装过纪录仪，不排除是线束导致得异响，但问题解决了吗，开始解决了，但后面又有，懒得去弄了。 2、方向盘异响这个问题是在今年年中出现的，还没处理，上个月去4s跟师傅反馈，所谓的技术总监原地打了下方向盘说没发现，因为原地打，地板摩擦的声音太大根本擦觉不到，说让我录视频。行，我也懒得带他出去兜了，浪费我的油，过后视频我也录下来了，看找个机会一起处理。 3、发动机舱声音异常这个是年中发现，声音是嗒嗒嗒声，往常热启动n档声音挺小的，有一次我下车才发现，这声音好像有点大，打开机舱，大概是机舱左边，但开起来没任何异常。保养的时候问师傅，师傅说正常的，车子开久了都有点声音，那里是皮带传动的地方，加上太久没保养，不够润滑，让我保养完开开管擦。没办法只能先这样，但后续跑了一千公里，声音依旧，还得回头找4s，如果有车友知道什么情况，麻烦告知下。 4、油箱口胶垫开裂通病，我也中招了，但这东西无伤大雅，就懒得处理了，等4s惹我不爽再去找他们吧。 5、车门漏水最近闹得沸沸扬扬的车门漏水事件，暂时我车子没中招，但估计这也是暂时的，是设计问题，但厂家已经很快给出了解决方案，积极在沟通，完全不胆心这个问题。三、总结其实我遇到的问题都是一些玄学问题，例如异响，这个基本每款车型或多或少都会有，有可能加装件导致，有可能是装配工艺不行导致，有可能部件老化导致，总之，这个问题想处理好，很难，唯一解决办法，把音响声音调大点。其实总得来看，凡尔赛并不会让我觉得失望的一辆车，在油车市场竞争力还是有的，大掀背，外观内饰，可靠的三大件，不俗的油耗，都很符合我的要求，上面遇到一些问题，都不算大毛病，还在我可接受范围内，不管是油箱口胶垫、还是车窗漏水，厂家都能及时回应，只要有这态度在，我们车主的心都能放宽点。
2023-10-11
用户4350137184656
提问问下，现在的途观L双离合变速箱质量如何？寿命多少公里？
2023-10-11
爱吃烤冷面的男孩
星越L车主·车龄1年
提问双离合变速箱寿命大概在多少公里
2023-10-11
神仙户外
讲一个之前比较火的哈弗H9，很多越野爱好者天天盼改款或上3.0T的。不上，不改，不听取客户的意见。最后新上了个坦克500。不是说坦克500不好，都多少年了H9硬是不换代，火的时候错过了，再回来弄就..有很多车型出来了。以前长城越野车天下是哈弗H9打出来的。可以说打破中国自主产品的越野车的天下。不是坦克300，更不是坦克500。长城最大的失误就是转型太慢，太慢，太慢了。我是长城的铁粉。我感觉我现在都想改比亚迪豹5了。长城无形中失去了太多的客户？老是拿着H6在生存，自傲，怎么可能？长城公司应该换一下设计师，领导管理层了。客户需求和产品卖出去就是最大的成功。长城从来不考虑客户的需求和建议。这也就是今天损失很多客户的主要原因。
付广亮Jason：长城技术不如比亚迪？未必~
2023-10-11
Linda5757
海鸥车主·车龄2年
提问请教大家，海鸥慢充怎样充最合理，不损伤电池寿命？我是家用慢充，充满需要20个小时左右，家里不方便，基本都是在单位充电，可是八点上班冲到五点下班充不满，得需要两天才能充满，中间还得上下班来回，长期这样充电是否会影响电池呢？电量用到多少充电最好呢？
2023-10-10
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6，预售价是12.8到15.8万元，跟L7一样都是搭载了一套1.5T的雷神混动系统，不同的是起步的车型呢有60公里的纯电续航，高配车型的话是125公里纯电续航，从外形上面看，它的这个前脸的话，是非常标准的银河家族式设计，它有两大特征，第一是这种弧形的贯穿式的头灯，辨识度还是非常高的，也比较漂亮，依然用了这种全封闭式的格栅，但是它在下方留了一个进气口的位置。也可以帮助它的水箱散热，整体设计是一个比较简约，很有新能源的气质，现在我们来到车测，个人觉得这台车设计最优美的地方其实就是车侧，特别是这个地方大家可以看到它采用了时下比较流行的这种大溜背的设计，可以非常有效的让这台车具有那种很紧凑很运动的视觉感觉，然后从侧面我们也可以看到这台车的轴距是很强的，虽然它的定位啊并不是B级车，但是它的轴距呢，已经超过了2.75米，这就决定它的空间是很可观的，贯穿式尾灯与头灯首尾呼应，走在路上极具辨识度，后备箱方面，可以看到它并没有采用那种掀背式的开启方式，所以说它的开口不是特别大，但好在它里面的容积还不错，平时家用没问题，内饰方面，出风口同样是贯穿口，以及中间一个竖屏的设计，屏幕尺寸给的比较厚道，全液晶仪表是10.25英寸，中间这块竖屏是13.2英寸，采用高通骁龙8115芯片，车里丝滑流畅，半封闭的遮阳板设计，下方的话是带有一定的透光率的，也就是说我们在遮阳的同时呢，其实是可以保障一定的视野的哦，手机无线充电下方有一个小的出风口用来给手机散热用，头顶双境穹顶天幕非常的奇特，第一感觉就是大，它是左右分区的这种一个形式，很新颖的设计，唯独有一点担心的就是它没有遮阳帘啊，车内感觉非常通透，很舒服，动力方面依然是雷神动力总成，名字叫做8848，由1.5T混动专用发动机加上P1和P2电机组成，发动机最大功率一百二十千瓦，传动系统使用了三档DHT-pro变速箱，动力强劲没得说！最重要的是现在12.8-15.8的价格只是预售价，最终定价会是多少呢，会不会更低？？
2023-10-10
奇妙微风Tw
外观见人见智，各有喜好，外观还挺好看的，流线型设计，优雅而不失力量，皇冠轿车不仅是一部车，能勾起多少人的回忆，皇冠，更是梦想与未来的象征，2.5L混动发动机技术有点不算超前了，但用着还算可以，看价格呗！价格香，还是大卖
2023-10-09
用户63209958555
提问目前开的明锐，计划换车。预算最好30以内。主要需求： 1-年里程约1万公里；主要市内，一年有几次回老家的时间，单程分别100公里/300公里。 2-四驱；不会去撒泼，但是有时候有烂路，明锐陷过两次车；有一次大雪，也感觉明锐有点吃力；所以希望有四驱。 3-自动泊车。 4-7座；不算非常硬的刚需，有时候有5个人或6个人小长途的需求，感觉7座应该比6座更能装东西。电车油车没太大差别，有车位。之前关注过途观L和科迪亚克。途观L是有一次偶然看到台州途观L和特斯拉撞车死了两个人，结果网上几乎没一点水花（我甚至不知道死者是否是途观L车上的），所以放弃了；科迪亚克，明显看着4S店关闭不少，信心不足，所以放弃。看来看去看到了唐。如果选唐的话，目前倾向于DMP（个人还是有点小激情的），和EV四驱旗舰。有几个问题请大家解惑。 1-DMP的三个四驱版本，哪个性价比更高？差速锁到底有多大的意义？ 2-DMP和EV是否都没有购置税，是否车价+保险就是落地价？ 3-EV四驱旗舰是否有7座版本？ 4-唐的芯片，没看到官方数据，但是网上查的是SM7325？网上说这个芯片说比8155还强一些。但是又说SM7325是762的降频版，8155是855的降频版，那我就想不通SM7325为啥比8155强些？这辆车预计10年寿命，这个芯片能否用10年？或者它太落伍了，具体有什么影响？ 5-hicar系统，是否只支持华为手机？没有华为手机，有什么具体影响？ 6-论坛有个哥们提到唐设计缺陷，前轮甩泥无法避免，2024款是否解决了这个问题？或者有没有升级的挡泥板解决这个问题？ 7-2024款唐是否有常压油箱偷偷启动的问题？ 8-DMP版的油系统，也需要按时间或者里程保养，这一项比EV版大概会多多少费用？ 9-电池都在车底下，如果走烂路有点磕碰或者有点涉水，是否就触发了人为损伤不能质保了？刚开始研究电车，问题有点多，请各位高手不吝赐教。或者按我的需求大家是否还有别的车型可以推荐的？
2023-10-09
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
这样的m7是你的菜吗？
外观：老款大众的即视感，看第一眼略有一丝丝时尚感，第二眼越看越老气！内饰：米白配咖色木饰板加灰色的充电底板，再加暗棕中控老气略带点豪华，还有那个贵里贵气的方向盘样式，仔细看⭕️中那个银色喇叭，可以说这套内饰绝对为50岁以上贵宾专属打造！空间：副驾的腿部空间灾难级别，地抬高伸不开腿不说，右脚直接蹬在轮拱上面，更别谈舒适可言，往后拉侵占第二排空间；第二排腿部空间是比较充裕，180的身高也就还有一拳，后备箱空间更绝，除去两边轮拱侵入的部分，那还能装多少东西？车长超5米，长在哪里？机头吗！车机：看中间那个大pad，根本没什么把玩的欲望，我觉得把它设计成老式唱片机的风格会跟这个内饰很搭，智驾选装要再加1万8.21寸轮毂还要再选装，瞬间啥兴趣没有了！不知道各位看官如何评价？
2023-10-08
zhouzc12
昂科威S车主·车龄3年
别克君越的动力还是值得点赞的地方，毕竟2.0的排量还是涡轮增压的发动机，速度直接证明了它的优秀之处，每次起步都很有力感，猛踩油门都能有推背感呢，平时开车在城区里面根本就没有机会飞驰，每次开长途的时候都不觉得累，就是感觉超刺激兴奋，这才叫年轻人的开车风格，属于我们的时代就是开车有范儿，而且座椅还是挺舒服的，填充物很饱满，坐上去以后不会塌陷，就是在系好安全带的一瞬间就能跟车子很好的结合，前后悬架设计的很舒服，偶尔遇到颠簸的路况也让坐车的人难受，以及隔音效果都达到了我想要的水准。车子的油耗还是挺不赖的，百公里综合油耗也就是八个多的样子，是值得我自豪的地方，因为一个车子的使用范围就是在城区里面占大多数呢，堵车或者等红绿灯也没有多少影响，这样养护就不愁了，加油水准算是很经济的一款车子，同等排量的车子都没有它有速度还省，自己出行得到了方便，而且养护也没有压力，所以我觉得有它就够了。
2023-10-08