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北京到正定古城怎么坐车

让我带你去看世界
5300公里之印象
连着两天，又进入了忙碌的工作模式，开会，处理上百封邮件，开会，做PPT讲课，去哥哥学校开家长会，到家吃了晚饭陪小娃在小区里转了几大圈，精疲力尽，感觉比5300公里还累呢。 2号出京，16号回京，一路走走停停玩玩看看，山海关-锦州笔架山-长春一汽-哈尔滨母校HIT-家-东极抚远-珍宝岛-长白山天池-本溪水洞-北戴河。朋友问我，哪里最值得推荐？不加思索的回复她，大美河山，都值得去看一看体验了各式各样的路，高速、国道、省道、乡道，拥挤狭窄的老小区和风景区，弯弯曲曲一个上坡接一个上坡的山路，沟壑遍布乱石成堆的工地，尝试了服务区、加油站、酒店地库、商场地库、老小区地库充电，使用了蔚来、国网、小鹏、特来电、开麦斯、辽宁高投的桩。因为东北天高云美，哪怕是阴雨天服务区充电拍出的照片，也都是大片按照我的习惯，流水账记录一下自己的心情和感受，偏就有人愿意记那些零零碎碎，到家还整理了一下，吓了我一跳，说说哈全程5300公里，高速过路费1765元，充电费用1098元，住宿费811元，游玩加吃饭4605元，买东西1717元。感谢携程推荐的那些农家院啊客栈呀省了不少银子顺便说下，小娃第一次回老家，收了5000的红包，看着他美滋滋滴小样儿，我心想这个花钱的小机器偶尔还能生钱啊我的收获主要有两点，一是晒的黑极了二是现在四环上开车如行云流水不能骄傲不能翘尾巴。哥哥昨天坐车时还问我，车门那蹭配电箱的痕迹怎么那么深，倒底是1次还是2次？多讨厌啊，总提起新手司机的那点痛人们常说，行万里路胜读万卷书，我们这一路不仅看遍了祖国的壮美河山，还品尝了各地的美食，心心念的哈尔滨锅包肉地道极了，羊汤从南吃到北，论味道还是本溪满族自治县街边小馆子里的好吃，观察了人家怎么炸油条，娴熟的手法，认真的态度，每一个热爱生活传承老手艺的人都值得称赞👍 当然，一路上更是感受到民风的淳朴。长白山春光客栈的老板告诉我们实际上天池上边不用租大衣，临走时冒着小雨给我们带了当地特产。娃不吃羊汤，小馆子的老板专门做了菜单上没有的蛋炒饭，油可真不少，娃吃的很嗨皮。北戴河民宿的老板骑着摩托车给我们领路，他也看出我对他地盘上的路的头疼，后来直接帮我开车到远处的停车场。对了，兴城服务区充电桩边上还有秋千，小娃认识了保定和洛阳来的小朋友们，在愉快中消磨了充电时间，相信人性化的服务以后会越来越多。林林总总，点点滴滴，让这5300公里的旅途充满了美好。我在家呆了短短的5天，拒绝了老爸朋友们热情的请客吃饭的邀请，我说只想好好陪陪老爸。这5天，一天去了东极抚远，一天去了珍宝岛，还了他多年来想回去看一看的心愿。剩下的3天，老爸包了饺子，做了豆角焖面，熬了草莓酱，带娃去看了万亩水稻田和现代化装备园，去菜园里起了土豆，摘了黄瓜，间了玉米苗，娃故意气他，专门把大的玉米苗拔掉，老爸笑眯眯地也不生气。临行前，我问老爸，这几天起的那么早，忙里忙外，累不累？老爸说他高兴还来不及呢！最后，老爸菜园里所有能摘的菜，都千里迢迢跟着我们回了北京朋友们问我，5300公里，累不累？我毫不犹豫的回答，不累，一点儿也不累，明年，我还要像燕子一样回家。
2023-07-19
幺妹儿冯宝宝E
UHR2000公里使用小记
#晒晒我的摩托车自从nmax卖掉之后一直想买一个小踏板代步（我也不想卖奈何他们给的太多了😂）。本来想买125la的，去了店里没有现车但有一辆UHR也没有考虑太多直接刷卡提车。第二天上牌完事儿（吐槽一下帝都摩托车买保险太不友好了，需要确认人和车都在北京拍了一堆照片）。对比雅马哈nmax最大缺点就是坐桶空间了，放个3/4盔都勉勉强强而nmax可以轻轻松松放一顶全盔。豪爵比雅马哈的做工漆水要好的多，nmax合上坐桶可以看见电池盒，板件轻轻一划便能露漆。豪爵的坐垫和腿部空间也要比雅马哈的要舒服点，但雅马哈要省油点。同为150级别，但豪爵要便宜了1万块，不尤真香从北京到正定古城200公里小长途，极速114km/H,在150级别应该也算比较靠前的，不错，真香
2023-07-07
佛系大虎虎
揽胜星脉车主·车龄3年
最美路虎+最美车顶箱
鉴于星脉内部空间没法满足需求，一直就在考虑装个车顶箱，然而车顶又没有竖杆，加装竖杆还要拆车顶，因为螺丝是反着装的，我就艹了，拆车顶也想过，问过，联系过，都大包大揽没问题，可以弄，但真特么不放心，万一有个异响，他们肯定不负责，换个思路吧，不得不说，拓乐确实牛逼，贵有贵的道理，完美适配裸顶车型，又有618加持，直接联系商家，一问，太好了仓库就在北京，直接杀过去，现场选，现场装。 10个拓乐，最少5个灵动800，灵动800确实漂亮，线条太美了，一开始也打算这款的，去了以后，店家推荐了（THULE）运动XT Alpine ，而且最后一个银色，正好和车身同色，意外之喜啊，上车看效果，就他了，本身尺寸就比灵动800大，容量更大，外形也硬朗，更适配路虎，这款箱子尺寸232 x 95 x35，前头稍微突出来一些，坐车里看不到，不遮挡感应器。城里行驶了几天了，感觉天窗没啥用了，哈哈，夏天也不用遮阳帘了，算利算弊呢？虽说是快拆，这么大个家伙，哪有地放啊？另外装了这个，整体高度达到了2.1M，地库，机器洗车啥的就别想了，务必注意限高，还好除了地库，其他没太大影响，一般限高都是2.2M。另外，看了好多其他的车顶箱，国产居多，怎么说呢？道阻且长啊，路上弹开的，变色爆漆的，异响不断的，算了，因为每次出去旅行，心情不应该是最重要的吗？ 7月份自驾，有了这个450L的大家伙，孩子完全可以睡在后面了，哈哈，使用评价，未完待续哈！
2023-06-20
欧某系罗伊
红旗HS5车主·车龄2年
23款红旗hs5两驱旗领pro提车！
购车原因本人在北京，之前一直开现代悦动，到现在有13年了。其实旧车车况还不错，但是毕竟车老了，功能也少，就想着换一辆空间大一些的新车。选车过程这个过程比较随缘，其实没想到最终会选红旗，之前一直在对比丰田荣放、本田CRV、比亚迪唐宋DMI、吉利星越L、别克昂科威，也许你会发现我比较倾向于省油皮实家用性价比，我媳妇比较纠结品牌和价格。突然有一天我们在万达商场里看到了红旗的展厅，媳妇对店里22款的hs5很感兴趣，这是很难得的，而且还赶上了红旗中期改款，我们特别喜欢23款的前脸，所以等着开始盲订的时候，订了一辆两驱旗领pro。我想过旗享+选配包，感觉更划算，但是听说要等至少1个月排产，所以还是放弃了，直接上两驱顶配。其实期间还看过各种评测，都在说底盘有多少铝合金，变速箱换了8at，动力有多好，高级座椅坐得多舒服，很少有说车机或者辅助驾驶，心里也明白这些科技配置估计不是红旗长项。但是前脸好看加上红旗情怀，这个确实很加分。购车经历 5月14日在app上定的车，珠光金+黑内饰，几天前销售说车到店了，5月31日提的车。公布的价格是22.68，没怎么砍价，毕竟新车优惠少，价格挺透明的，最终算上旧车置换大客户杂七杂八保险，到手大约22左右，还办了两年免息分期，10万左右就开走了，办的都还算顺利。能送的东西都送了，脚垫记录仪车膜封釉什么的。外观内饰首先是大前脸，百看不厌，旗标灯现在没到货，过一阵装上会更好看。贯穿式尾灯也还行，现在好像比较流行，路上这样的挺多的。网上能找到的测评一般都是四驱顶配那个，四驱旗领pro，内饰板是灰色木纹，挺好看的，我问了一下好像只有四驱旗领是这个木纹，我的两驱旗领是黑色碳纤维，这个不能选，是根据车型来的。外观选的金色，其实我感觉是银色，店里还有灰色的实车，也挺好看的。送的后备箱垫和脚垫，都还行。个人吐槽首先是旗思1.0的车机，那个语音助手跟小爱同学不分伯仲，可归类到人工智障。在车里两人说话最好不要带红旗两个字，要不大概率会蹦出语音助手，小概率不说红旗纯聊天也会蹦出来。底盘是真棒，在路上过沟坎的时候过滤的特别好。前排夹胶玻璃这个配置特别好，隔绝外界99%的杂音，发动机声音也很小，另外目前车里还没有发现异响。座椅是真舒服，支撑感特别好，前后排都能半躺着。并线辅助也很智障，你车斜后方有车它就告警（后视镜上亮个灯），那三环堵车，两侧的灯就一直亮着，不管你是不是要并线。后备箱感觉比较局促，进深比较浅，感觉放不了多少东西（对，忘拍照片了）。个人感受 1. 乘坐：本人身高175，比较敦实（胖），坐车里感觉还挺好的，中型suv的正常发挥。后排靠背能调角度，感觉是半躺着。车窗都关上，静谧感特别好。这车坐着确实舒服，毕竟价格也不便宜，一分钱一分货。 2.驾驶：开的舒适模式，动力也是随踩随有，方向盘很轻，另外方向盘不是圆的，上下有点平，真皮手感还行吧。还没有用驾驶辅助，感觉应该更适合高速路。抬头显示挺不错的，看着特别清晰。 3.加油：95油很贵，这大油箱加满真的很肉疼。
2023-05-31
咬一口脆皮炸鸡
幼兽100公里，第一辆车体验
本来这辈子都不打算做司机，开四轮的经历痛苦得一匹，觉得开车又费时间又额外消耗精力，来两个小时就被掏空。但是，直到骑上摩托，才发现自己的天选之车就是两轮。重庆学D照格外方便，简单三轮车一个早上就能交钱速通。然后一直物色车子，又受疫情影响，从去年耽误到了今年。北京的朋友2月跟我说本田要上一个经典车型，让我也订一个看看，隔天去就预定了一个，反正定金能退。现在我都上完牌了她都没拿到车，然后她火速转战XO狒狒，上周订车明天提车，包含办居住证、上牌的时间在内作为新手司机小小骑了一百公里出头，没有任何其他摩托经验的对比，也能感受到这个车子是好骑的，就是坐着平移的感觉。首先操作上对新手相当友好，只有换挡，没有离合，只管刹车油门就vans，在车库里溜了几圈就上路练习了，能骑自行车就能开走。其次车子自重200斤，对力气小的朋友来说能很轻松驾驭，推车、扶车都完全没有问题，倒车不怕，脚垫自己就能支棱住。虽然车座不矮，我168勉强能踩全脚，但是大部分时候是垫脚。遇到上下坎或者坑洼不好操作的能直接往前梭，站在梁那个地方，对矮个子的朋友来说好掌控，也更加安全。在动力方面也非常足，4档平地起步完全无压力，约等于自动挡。载人的话上坡3档起步也能爬得起，当然速度就比较有限。目前我最快也就骑到40，一是新手怕遇到急刹，二是40开始就有点震，个人不太习惯。最后就是省油了，第一箱油加满也就22块钱，当然也自带老板送的一点，骑到现在也就掉了两格，1/3吧，大概换算下一箱油怎么都能跑200+。总的来说非常适合新手，骑悠闲车相当舒服
2023-05-29
落叶旋起
漫漫人生路遥远有你相伴一起走
摩龄:2年年龄:41 坐骑:踏板喜好:随意游最难忘的一次摩旅:骑上茶山老巢:天津雄安摩旅:大同，五台，易县，涞水，涞源，蔚县。一提到摩旅，其实能说上好久，虽然骑行时间不长，但是我喜欢骑行时风吹脸上的感觉。路上的美景完全能折抵一路的艰辛。下面是之前22年的一些骑行记录。全当自己的一些美好的回忆吧。今天的展会不错，就是天气对于骑行不太友好，尤其是路上前面车带起的泥。。。 5月，第一次摩托郊外远行，容易线真的不赖，尤其当一路向西看到远处的山时。骑行蚕姑坨到一半又爬了一段，再翻过那座山就可以看到了，又热又累，算了不想看了。下一站狼牙山，技术处理了下xc码，闻着路两边的烤羊味骑上了山，山上夕阳下看四周真是漂亮。6月，先是白银坨，山谷小溪，露营避暑好地方。涞源，白石山脚下一个夏天不用空调的地方，温泉滑雪好像是个很专业的地方。涞源向北去蔚县，那是一条不错的路啊，车少精美弯多，然后去了空中草原，路上有些烂不好走，到了景区路口不让进，因为要防控，不过还好，路上的景色还有险峻足够抚慰心情了，何况还捡了个摩友，也是踏板，一起走，漫无目的的跟着，于是当天最终上了茶山。那条路是我遇着过最难走难忘的路了，实在是佩服这帮保定摩友。当然茶山之行最终也是个闭门羹，海拔2800米用时2个小时的一次不完美之行。足矣足矣。回程河北最高小五台山，灵山，野三坡，易水湖，龙西公路，冷暖自知。7月，五台山，最好的季节最美的风景。8月，野三坡，还行。9月，x300大同走一遭，真好，景点多都可以逛一逛，魏都古城墙感觉比西安的要好。大同到五台，从北侧进山，穿五台返回，五台就是一个人杰地灵的地方，感谢让我写了个保证书就让进山的人们，要不真要绕一大圈才能回来，一百多块钱把五台山逛了个遍还超了近道，值得很。10月，又一次郊外远行，本想骑行野三坡东进西出，越界了，一下骑到北京管辖，还闯了个卡子，被jcss开着jc拦截了，坐了jc被带回审讯了，20个大的时候闯卡有啥企图，哎，错了认错，写保证书，被劝返了。还好，山穷怎么着柳岸怎么着，骑去了天鹅湖，景色真美，尤其是被放出后看到这个景色真是美啊。10月还给易水湖丈量下距离，有的地放确实还是挺漂亮的。期待来年吧，还想要出去，确保安全的情况下体验未知。
2023-05-19
棚里荟萃
领克09 EM-P车主·车龄3年
领克09 PHEV一趟高速谈油耗
转眼间入手领克09快一年了，上下班骑雅迪的我，只开了8000公里出头。本来Phev不应该谈油耗，因为技术特点走的就不是省油路线，对吧，我们叫性能版！当时选P版，主要就是冲着提速去的。一直看到各位车友谈P版油耗如何，自己却从未做过测算。四月初跑了一趟长途，正好用数据来分析我这来回的油耗。路程是从北京到太原，距离最近是京港澳转京昆，路面最好是一路京昆，我因为要去比较火的忻州古城，从京昆转入沧榆高速，有些许绕路，京昆通车前回太原我常走这条路。我本人开车习惯是一般不超速，压着限速10%以内，比如限速120，我通常是在130以内巡航。不到7点满电从家出发，人和行李350斤，动能回收低，到积水潭的中石化95#加满到跳枪，西二环—莲石路—六环—京昆一路前行。240公里后到了曲阳服务区，一路基本是平原，均速97，表显平均油耗7.4，还没出北京电就耗干了。放水修整继续出发，205公里后到达忻州古城，这一路开始跨越太行山，穿过无数限速80的隧道，不超速，均速降到92，表显油耗还是7.4。忻州古城吃了烧饼、羊杂汤、饸烙面，沿着新开通的太忻大道一路向南，转入滨河东路到达目的地，这一路限速80，均速81，油耗随着速度降低也降到了7.3。不算停车休息，用时六个半小时（最后没走高速多费了40分钟），里程529公里，油箱还剩了12升油，到延长壳牌打开高德地图95加满，加了40.22升，优惠13.6元。这里要交代一下，我车开了一年没其它毛病，电池入冬后却一直处于冬眠的节奏。从之前的满电续航70公里降到了不到50公里，即使由春入夏，满电还是只能跑50公里，而且非常的准，每次不多不少，就跑50。严重怀疑电池被冻感冒了，谨慎怀疑达到了保修标准，准备过几天保养时测一下电池，顺便看看领克的售后如何。这里有个算油耗的小知识，从满油到再加满所需的油量÷这中间跑的里程就是油耗，再除以100就是百公里油耗。40.22÷5.29=7.6，这是带电油耗；去掉纯电里程50公里，40.22÷4.79=8.4，这是馈电油耗。这样算可能没有完全亏电测的准，但我觉得以我车电池的冬眠特点，不会误差太大。下午在停车场等到一个美丽的小姐姐，指导她怎么拔掉充电枪后，我终于充上了电，不管价格了，直接充满，又是显示50电续航。第二天吃过早饭开始装货，人没变化，行李增加了200斤，动能回收调成了高…十点出发，穿过市区十几个红绿灯，跑了79公里到阳曲服务区，均速只有69，这一段大部分是用电，也开过一段时间保电，表显油耗4.9。阳曲出来后还有一些20公里左右的电，一气开了238公里到望都服务区吃午饭，又跨越一次太行山，穿回无数限速80的隧道，可能是因为下山路多坡陡，均速90，表显油耗只有5.8。望都出来只开了56公里又进了徐水服务区，带小孩的应该能理解，进不进服务区不是家长说了算啊，这一段路宽，均速到了93，油耗也升到了6.2。从徐水出来后到家只有143公里，艰难的旅程开始，尤其是过了涿州，一路事故一路堵，检查站收费站站站难过，足足开了三小时零一分，均速73，油耗显示6.6。全程开了516公里，居然还剩了18.4升的油！开到健德桥的中石化还是95加满，加了33.55升。按之前的算法，带电油耗只有6.46，馈电油耗也只有7.16。照这个油耗，18.4升油还能跑257公里，也就是Phev版满油满电续航700公里以上…… 太深奥的理论的我不太懂，简单分析来回路程，为什么返程油耗明显偏低？一是动能回收调高增加了续航，二是海拔高往海拔低走势能转化了更多动能、车重也影响一点，三是延长壳牌乙醇油不一样？五一走京藏去了趟怀来，八达岭高速车多限速低跑不起来，几段路表显油耗都是不到6，看来均速低时（60左右）Phev还是非常省油的
2023-05-18
SeriesGT
宝马5系车主·车龄2年
定车了xdm，530Li尊享M
时间：23年5月7日，城市：北京【价格】炭黑+火山，裸车42.85强奸5.3K装饰（43.38）：就玻璃膜、脚垫，隐藏式记录仪（三方的）和2次基础保养。预计购置税3.8，保险1.4，落地48.5+ 【付款方式】贷30利率较高4.56，满一年（多出1.36万）后可以全还，能接受，否则不给价格（贷款额度也是）。【选车】没考虑E，40以后吧，毕竟除了考虑到坐车，开车也要取悦自己，看了眼A7L觉得挺香但是价格也是太混乱了，也没再研究。所以还得是驾驶者之车，BMW。本来纠结的标轴，没540的预算，要是早俩月55落地的咬咬牙就上了，现在优惠也收窄了怎么着都得59-62了，进口的颜色喜欢贝灰，摩天灰也能接受，可惜现车都是炭黑，其他色没车（竟然问到过一个530标配远了2.68牛津绿）。既然炭黑了那就看看长轴？试驾了下长轴也没有说的那么拖沓（可能网上还是太多云车主了），变道轻微有一点点摆动吧，开起来不像5.1米的车，2.0高功动力也觉得Ok，想想用个大几年考虑到家用索性就长轴呗，后排扶手箱也比标轴有点意思哈哈就是没了平板。也是考虑到大改款，没有了鸡腿换成了兰花指，大联屏也接受不了，现在优惠也行，正好店里有台现车就定了。要说不满意那就个性颜色了，打算提车就贴膜去。提车后首先换中网，打算改改刹车，与标轴的蓝色卡钳对齐。放几张标轴的口水下。还有新款7系的内饰，未来24款的5系兄弟可以参考了，兴许出了实物可能还会挺香。 Thats all。
2023-05-07
昊昊要超车
宝马5系(进口)车主·车龄2年
530i 1400公里感受
🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受买车时候肯定对比56E嘛，只能说在加速动力换挡感受上， 5标轴绝对是最爽的。同样的A645四驱配置差一点，E300内饰好评，加速一般般吧。毕竟俩个车都带了L。宝马的内饰很耐看也实用适合年轻人，奥迪奔驰有一点商务。接下来言归正传：车机系统好评好用。方向盘重力是我喜欢的指那打那，但是单手打方向盘有点费劲哦，我这个车方向盘打死也没异响。动力响应好。标轴给我最大的感受是开起来不像是一台C级车。开起来很轻盈，变动超车一气呵成像是大点的3系吧但是开起来更爽毕竟前悬挂是双叉臂配置够用该有的都有了 🔎 槽点反馈路感很强感觉走不平一点的路轮胎地盘都在跳，和国产有很大区别，也可能我胎压高？都打的2.5 反正就是没国产软就是了。估计4s打的是2.2 吐槽缺点 1.天窗异响是真实存在的走不平的路，遮阳帘打开会有一点轻微异响，关上就没声了。 2.2.3档顿挫是真实有的尤其是拐歪降速的时候，堵车但是没太大感觉。 3.刹车点头感觉跟自己脚法有关，开了这么久觉得这个刹车我还是没踩明白，挺灵敏的要不坐车的人都说有点晕车。技术好的人可能就没事 4.后排空间基本可以说没有，勉强做人吧但是买这车的应该后排也不怎么坐人最后说下油耗我没怎么舍得踩，还没到2000 北京市区快速路都走稳定在8.3 完全可以接受毕竟这么大的车。以上都是一些小毛病我觉得优点大于缺点 530i是一台很适合自己开的家用车，偶尔也能爽一下！
2023-03-26
用户2337914822430
宝马X4车主·车龄2年
22款BMW X4 M40i提车～
选车：想选一台3.0T 6缸，偏性能，又不能接受地盘太硬，可以兼顾家用，样子还得好看的车，购车预算60左右。前后试驾了glc43amg 和A6 allroad（媳妇儿对Q5十分厌恶，所以SQ5不考虑了）glc43提速确实比它还是略强一些的，但是这个老内饰真的是看吐了，开起来怎么说呢，但是转向手感，地盘质感，都感觉不太习惯，A6 allroad感觉还是偏商务一些，属于虽然提速也很快，但是坐车里感觉不到那种，并且好像很多车主出现了发动机缺缸等问题。最后决定还是选了它。提速：虽然被阉割了马力但提速对我来说暂时是够用了。国外版测试应该是4.7s破百，国内看到过一个在昆明还是哪儿海拔不到2000的实测是5.3s。我已经给德国宝马发邮件询问国内版到底是阉割了哪里，暂时还没有答复。如果有大佬了解的话希望能给小弟解惑。以后有机会还是希望能小改一下，把它恢复成本来的样子。油耗及使用成本：目前只开了300km，正常驾驶，没有地板油也没有刻意轻踩。目前均速30km/h 油耗10.9。等过了磨合期多开开再看。顺便提一下这个车貌似2000km过了磨合期跟真正的M power一样需要换个后桥限滑差速器油，价格未知，小保1500多大保4000多。暂时就这些了，给大家做个参考，这车估计是没啥人买同级别同类型估计大部分人还是会选择glc43，只能说是对于我个人而言，它确实是比glc更适合我。对于车懂得不多，大家轻喷。有北京的组织的话请拉拉我
2023-01-05
juliu
C40 Pro 峡湾蓝提车作业
1.选车经历试驾过奔驰EQA、比亚迪汉和元、大众ID4、沃尔沃XC40（当时无C40试驾车），总体感觉是奔驰的太端着架子了，无太多好感；比亚迪汉是挺高端的配置，无奈车太大，比亚迪元的话就是内饰风格和配置差一些；大众的ID4明显感觉比较笨重，车机不怎么喜欢；最后C40整天用车感觉不错，车辆小巧、车机灵活、配置项丰富，基本上试驾了两次后确定了购买意向。 2.定车经历一开始看中沃尔沃的XC40，总体意向是买辆SUV的电车（因为家里有辆SUV的油车，习惯使然），不过当时没什么优惠，再加上刚摇中号，没有很强的购车紧迫感，所以就一直断断续续关注着。后来看新闻沃尔沃要出一款轿跑SUV，一直等待着上市，直到发起预售，看到真图和实车以后，基本上心里是有了结论，就它了。后面就是新车预售下订单，有2022膨胀5000的定金礼，有一万的京东卡和盒马卡，再加上7千多的耳机和其他礼品，总体算下来接近两万的优惠，更进一步坚定了信心。在2月份预定。 3.大定下单 22年6月份最终在跟老婆沟通了一段，详细介绍了C40的配置和特点，同时拉着老婆去试驾体验。配置和其他倒没打动她，反而是外管和驾驶感受打动了，算是成功入坑。最终8月21号交了订单，同时正好有大客户5000元优惠v值，再配上销售给加的优惠，七七八八算下来给了1.5w的v值，同时还有超期90天提车，每超一天100元的京东补助。总体感觉算是能拿的优惠都给了吧，唯一就是4s店不够大气，没什么订车礼。 4.提车经历下了定金之后，剩下的就是慢慢等待。直到12月2号才查得到车架号，不过12月5号突然4s店打电话说车到店了，销售信息也不是那么准确。后来赶上疫情就拖了一周提车。整个过程就比较流畅了:验车交钱买保险，录取信息办临牌，跑了两趟4s店搞定。最后一上午去车管所上了车牌（第一次选车牌没经验，遗憾错过两个比较好的自选车牌），然后就开车去4s店做了装饰，然后就是开车回家。比较简陋的提车仪式，没什么感觉😂 5.用车体验目前提车一周左右，开车跑了几趟。驾驶感受跟油车无缝衔接，没什么学习成本；车辆远程启动比较不错，人下楼到车上暖和和的；电耗没太关注，这几天大概跑了不到100公里，电量从92%掉到58%了。北京的冬天续航可能是个挑战；外观的话，今天朋友坐车，评价说比较秀气，颜色也正。啰啰嗦嗦写了一堆，把自己的心路历程过了一遍，后续有新的感受就再补充。放几张车照，希望帖子能被加精！！！
2022-12-25
滨州昌齐比亚迪
十月一日全家自驾郊游体验
10.1自驾郊游体验分享年想换辆 suv要求续航高些600以上（家里装不了桩）安全性好些。7月开始看车，看了一些纯电sUv，新势力没考虑，综合考虑家里人需求，宝马i以3感觉空间小了些；大众议6车机问题太多、异常响动还有个鼓刹劝退；奔驰eqb260后排座椅短（家人可能坐着不舒服，前排长期空着，1D和孩子主要坐后排），考虑家人感受排除了，其实我个人喜欢这款车，和唐比都是油改电但是底盘调教和品控还是好很多的；又看了唐ev2022款，家里人都看上6座了，第三排空间也不局促（全是大汉除外），整体配置也比上述几个高，除了底盘是败笔。最后综合考虑家人乘坐舒适性、使用智能性还是买了唐ev。说下提车使用一天的感受，动力没的说，今天家人坐车刚开始还有些不适应（堵车期间启动刹车力度我还在适应），加速快超车变道很平稳，高速很稳定，过坎船感挺明显。新款比亚迪唐EV的前脸更加高级，老款车型上的点阵式中网被贯穿式镀铬饰条取代，上挑灵动的矩阵式 LED大灯配合下方全新设计的前杠，辦识程度足够高且视觉张力十足。全新的轮圈样式采用半封闭设计， 21英寸的尺寸放在这台中型SUV上比较协调，在轮胎规格上新车采用米其林PS4 SUV 系列，规格为 265/45 R21，此外前制动系统还配备了布雷博六活塞卡钳。新车长/宽/高（mm）为：4900/1950/1725，轴距为2820mm，较短的前悬设计使得侧面造型更为耐看，新车尾部造型和老款车型相比变化不是很大，连体式尾灯很是抢眼，下包围细节更丰富。实拍车型座椅采用 Nappa皮质包裹，配合靠背处波纹装饰，触感和视觉感受都没得挑，第二排双独立座椅除了扶手外，还提供按摩、通风、加热、电动角度调节等功能。内饰来说也是诚意十足，车内很少能见到塑料质感的内饰材料，大部分都是由不同材质来覆盖的内饰，而且车机也比较智能，可玩性很高。而且在外出游玩时，唐EV还能对外放电，可以满足露营时的用电需求，这一点很不错，现在大家都喜欢在休息时出去露营放松自己，有电和没电真的体验完全不同。 2022款比亚迪唐EV全系标配前排无钥匙进入 +一键启动功能，无钥匙进入功能解锁和上锁均需按压车门把手上的方形按键，虽然不支持感应开启，不过实测灵敏度不错，且并末出现失灵或是卡顿的现象。此外，新车还支持蓝牙钥匙和NFC钥匙。一键启动按键位于挡把后方，按键采用蓝色装饰，并印有醒目的中文提示，操作起来十分方便。 2022款比亚迪唐EV主驾驶座椅支持12向电动调节，并且还提供了同级别罕见的腿托调节。配置方面，全系标配前排座椅两档加热和两档通风功能，测试车型还选装了前排座椅按摩，支持3档力度和5种模式，功能按键位于中控屏内，需要进入二级页面控制，操作便利性一般。实测座椅升温或制冷速度均较快，按摩力度适中，舒适性令人满意。总体舒适度没什么好说的，安静，舒适，起步快，标准模式加速快，中端加速也一样有推背感，基本上用不到运动模式。我是开了紧急车道碰撞避让，触发过一次，自动打了右转灯但是右方有超车就自己放弃回到原位了。充电:120kW的直流快充电桩可以到90-110kW一个小时搞定。家用充电桩需要在微信小程序里电报，24小时内安装完成，30米内是不收任何费用的，线真的长可以自己买6平方的，真的长100米的建议买10平方的(安装师傅讲的，线千万不能自己剪，剪了就费了!!!)。空开收费60元，具体还得根据你的实际情况，我的条件方便。【智能化】智能化比较弱，智能领航下如果有车插入进来基本不会识别到，而且转弯大了就抓瞎了会直接往上撞，还有电车居然还要点一下启动…，有一次怎么锁车都锁不住，原来是没熄火，完全是油车的逻辑，期待这个后期ota升级。【续航】目前开了100 多公里，感觉电池还行，耐用，过两天去跑山里玩玩看看情况。【驾驶感受】中规中矩吧说说开的感受吧，四驱提速确实很快，我平时开油车比较快，这一开上电车还有点不适应，经常把自己开晕谷。电机的固有特性没办法，唐这车悬挂还是不错的，日常家用非常合适，多人出行比较实用，动力充沛，视野也很好，配置非常全，6座车的第二排电动前后调节非常好，能够有商务第二排的影子，为什么要说影子呢，就是座椅哪怕调到最后还是没有mpv那种空间，但是绝对够用了。第三排空间一般也就是一家人都出行时候才用上，小孩子坐后面绝对没问题，大人坐还是难受些，表现在座椅偏短，且矮，有点儿蹲在那的感觉，但是不长途的话市内也够用空问作为7座来讲确实有点拥挤，但是当五座的时候真是宽敞，放一辆山地车还能富富有余。续航标称730大家都知道水分的，实际跑下来，如果是市内行驶的话（坐标北京）600不成问题总体来说，对于从油车换到电车的我，还是非常香的！很开心。
2022-10-25
teachertia
i3灰外红内9月新批提车 ID8.5不亏
35l摩天灰红内9月新批次，符合上述条件的北京现车只有2辆，和销售兄弟聊了半天，我们俩都不墨迹，面也没见过店也没去过直接转账，22裸+1保险，送膜垫记录仪，小件就不说了，伞熊该有的都有。 1、店：号称北京首家5s店，不懂问了一下，多一s是多了二手车业务。店非常大，售卖、维修区域就不说了，1层除了办公区域，售卖车型+二手车+展示车不下80辆，外边还有大块森林和停车场。然后2层整层都是休闲区，食堂还不在这儿，旁边还有两个楼。这么说吧，本人职业病，一到就开始琢磨这么个地直接开商场怎么测算。。总之服务也很到位，这是意外之喜。 2、流程：到店验了一下车，走了半小时流程（包括办临牌），就让我们去食堂蹭饭了，吃完车就在门口，洗好了，脚垫也铺好了，临牌也贴好了。又简单介绍30分钟，直接开走，全程2小时不到，因为觉得没必要，所以没要仪式，应该是最痛快的一次提车流程了。在此感谢一下销售兄弟，全程一句话：你们吃饭去就完了，吃完就能开走。 3、说说车本身吧，首先灰外是真的好看，黑色显小，白色烂大街，红色就再见。灰色不知道是不是饥饿营销，个人觉得最好看，车数反而最少，全北京我买的时候就2辆。其次，为什么等9月新款，完全是因为网上i3评论看得我ptsd了，什么电池问题、车机问题、软件报错，就想着新款能解决一个是一个（提完车私下聊天，据销售说，都解决了，他自己也在等9月这批），反正目前没有任何问题。至于方向盘减配大家都知道，但真的我无所谓，少条盖的缝线而已，淘宝29，不知道为什么大家晴天霹雳一样。然后又有意外之喜，9月是id8.5，多了爱奇艺，腾讯视频大家都知道吧，爱奇艺我发现会员视频全都能看。。问了销售，他说：是的，您可以再试试腾讯和qq音乐，会员我们都是赠送的🐒 4、还是车，为什么选i3？我是油转电，对特斯拉一直心向往之，但试之后真算了吧，过个坎跟俩轮的似的，进之前就得开空调，开着空调试驾全程仍然头烤的要冒烟，就想赶紧结束，车机也不行，基本属于一问三不知，比看孩子写作业还让人来气。特斯拉销售倒是很实诚，直接告诉我一般不用。我记得当时试导航，说了三次都没听懂，朋友说你口齿不清，打圆场。介绍自动驾驶的时候销售也很实诚，估计也看出我们不太满意，应该没戏了，所以一套操作下来，销售说，这些在中国全都不让使，就算让使，估计中国的路况您也不敢用。弄得我们哭笑不得。然后看的是e5，其实e5真的非常不错，驾驶体验也不错，车机也更靠近中国人，基本说什么都能听懂，都能办，我有在别克的朋友，一句话，别克这次属于掀桌了，都别挣钱。但是也是因为车太大，我喜欢，媳妇开不了，如果我一个人开，e5一定是备选，然后又看了几个花里胡哨的，跟宝马的豪华感和驾驶体验完全比不了。举个例子，我妈试车就爱大力关车门，有几次跑了几km，到店了，她一关车门，就说撤吧，直接就不看了。包括有几个，进去就晕，一车的塑料味的、还有什么屏幕左右摇摆也当卖点的、还有一脸骄傲一分不降的、还有去个店得去广场的小展位的、还有交车得仨月的、还有看了半天北京只有一家店，还在房山的。除了特斯拉太让我失望外，其他的就不夸一踩一了，大家自己对号入座吧。总之，i3是个综合性的选择。看i3的时候，我妈关门ài了一声，我知道这回是看上了，又试驾了一圈，底盘，操控没得挑，定了方向。然后提车前后深度了解的时候我发现，宝马真是要好好搞搞营销，网上没赢过是它真的赢不了，就照现在这个风向，打死他他也赢不了，销售兄弟说他们就想走口碑，当时我就冷笑一声，你指望顾客给你营销，你得先有体量才行吧，哈哈哈。举个例子，迎宾毯，或者小红书都叫天使之翼的那玩意，我一直以为丐版应该没有，结果是全系标配的。然后网上说丐版没有无钥匙进入，当时这是被我一票否决的条件，我买的是30w级别的车，3202年了，没无钥匙进入你不是开玩笑吗？结果其实BMWapp上丐版也可以手机远程操控、寻车。很多国产车的卖点瞬间在我这清零。包括空间，我看中e5的主要原因就是家用，空间很重要，i3虽然比不上e5，但是长轴，在轿车里绝对算可以的了。还有碰撞预警和车道偏移，其实这两个功能是全系标配的，我一直以为没有，这两天我寻思，这俩加一块不就是辅助驾驶了吗🐒 我是觉得宝马真的需要做些宣传，我看车其实分为几个阶段，先是觉得2023年，科技配置很重要，然后看了那么多车以后，才觉得车还是要回归交通，移动终端这条路是加分项，并不是决定项。正如特斯拉销售教我的，加速3秒，你敢踩吗？自动驾驶，你敢真松把吗？当然了，现在i3提到手，反而给了我很多惊喜，但很明显，这种操作已经影响销量了。然后又又又有意外之喜。。开了两天了，擦，电耗12，续航变600了。（全程eco）总而言之吧，很好的一次购车体验。不得不，真香！
2023-10-16
J1AB
45quattro A6L 7月多的OTD订单，8月多到的车。个人感受，现在开了1300多公里，车到了直接上的高速，高速真滴稳，当时下雨，感觉还没踩呢就快超速了。买了这车后觉得下雨天也没那么讨厌，一下雨就想出去溜溜弯。目前车机还没出现车友们老说的情况、中控异响目前也没出现。没闻道异味、臭味…现在用的是水性树脂材料。实在不相信的话可以去网上去看看。人家天天在生产线直播的…… 车子回来我就买了除味的香氛喷雾，这也可能是没闻到异味的原因。比较测试甲醛超标的可不是奥迪哦。23款真不用担心这个。车子一直在库里停，没怎么晒到过，这也可能是车内没异响的原因。就算是中控响了，换一个完美氛围灯的中控一举两得了。我刚买回来就想换了，只是一直不想刚买就拆车子刚启动的时候确实会抖动，坐在座椅上能感受到的，挂了D挡动起来就没了。现在没抖的朋友到冬天应该也会抖了，还好吧能接受。除了电车真有不抖的车么？ 20寸轮毂确实很好看，噪音也确实大，我选了双层夹胶玻璃，还是有一些，所以有些车主说噪音大那确实是能理解的。鱼和熊掌不可兼得。关于价格问题，当时七月多，全款要45+，奔着46了。贷款加上利息应该是44.8左右。不加利息算总价的那真是耍流氓，城市不一样，价格就不一样，没啥好比较的，当时看了北京、杭州、还有四川车友的价格简直要酸麻了。
2023-10-15
蜡笔PP酱
提问北京地区，车友这个价格怎么样 CT5：尊贵版黑色裸车：222400元购置税：19500元保险：8000元五年分期利息：15000元上牌+服务费：3100元车衣：8000元不含车衣总计：268000元含车衣：276000元赠送：脚垫、车窗膜、后备箱垫、行车记录仪
2023-10-15
用户8717915237481
提问导航百度地图定位在北京一直不动怎么回事
2023-10-15
80后老男孩纸
提问2015年，8.3万公里，坐车内开空调车身抖动，怎么问题，有车友遇到过吗？怎么解决？
2023-10-14
海波的视频
阿维塔 11车主·车龄1年
小塔的第一个一百公里，85分
小塔的第一个一百公里完成了，记录下过程和感受。10月8日提车里程表是六公里，听说要开40公里后才能完成ads校准。回家的路上，驾驶位的显示屏终于从一片灰色加入了周边车辆实时图像，应该就是ads校准完成了。后面几天就是验车上牌，办理车证，摸索摸索车机，浅浅的试了ACC LCC。 10月14日迎来了它首次较长时间的驾驶，要在北京的四环和二环上跑34公里，走走停停要一个多小时。设定导航路线后，进入封闭道路就可以启用智慧领航了。 1.导航不好用，我有常走的路线，自认为是最优的，可导航不这么认为，想通过设定途径点人为拉它走我常走的路线，行驶中很难修改，只能是路上不断退出导航重新开始。 2.果然只有导航时有智慧领航，但它也不会主动变道，可能因为我没画那一万八吧，就提示我拨杆变道，不拨杆它就很慢的开，估计是怕错过路口。 3.从通惠河北路匝道汇入四环后，车特多的情况下，它非要先汇入主道，我开的话是在引导道里尽量往前开，有机会就切入主道，小塔不是，认死理，不入主道就不走了，后面和右面的车不断超我，受不了它了，接管自己开。就是说小塔在这个场景下智驾不行。 4.老婆说坐车晕车，变道特别晃。我说是因为我和小塔抢方向盘，所以晃，因为不抢不行啊，等不及它了。也许这还是没花那一万八的原因。 5.小区停车时自动泊车技术超牛。总结，百分制能得85分。北京环路堵车行程，自己开时开启智驾真棒，省心，再也不怕中午饭后开车了，略微分神没关系了。期待下次高速驾驶，应该更棒吧。配图是用200元的慢充线补能的图
2023-10-14
用户7501408784914
提问十一代雅阁车机地图定位不更新，每次启动都要点击一下地图它才更新，怎么回事？比如车子到北京熄火，下次启动跑到天津了地图还是显示在北京了，大家有没有遇到这个问题
2023-10-14
乐天派风铃2F4
自己的爱车
在北京通州4是店里提车，贴膜的时候上面都带着标签，工作人员说这很正常，我怎么感觉不正常尼
2023-10-14
A000北京路通宝汽配张家路
发现运动车主·车龄2年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？发现运动版2024款249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座 2023-09-21在北京购入裸车价26.20万元, 分期落地价30.80万元
2023-10-12
食肉兔子666
高合HiPhi Y车主·车龄1年
欢迎小紫回家
8月12日付定金销售再三确定10天交车… 10月12日提车… 销售说咱这车是内置ETC，交付时被工作人员否定… 还说是我记错了吧销售说有充电转换套装，我特意拍了照…结果今天被告知并没有销售说就算不安装小桌板也会有下面那个袋子…今天看见小紫才发现又被骗了要知道没那个储物袋就安装桌板了… 干什么啊这是…感觉销售昨天还是卖冰淇淋的…今天就卖高合了… 销售说车钥匙是黑的，（聊天记录我到现在都留着）结果今天这钥匙白的很严重… 这是我买的第4两车，本以为没什么可惊吓的…结果就像拆盲盒… 今天交车满电560km，这细节我还是挺满意的… 买车的过程等车的过程无数次想退…因为价格并不香➕售后让我没什么信心… 这………要不是孩子坚持……哎总之…欢迎小紫回家今天10月12日孩子特意没去幼儿园来接小紫开着X来接Y，从后面看还是挺好看的，今天才知道它叫“起亚” 今天才知道在车外并没有能紧急开门的开关~ 我现在特别想知道：这一辆车的提成是多少等我开几天~看看当初没退它是对是错大家买它的理由是什么？买车提车是不是都比我顺利？是不是也就2周就提车了？都送了什么随车赠品？大家心情怎么样？遇到了什么惊喜么？坐标北京的小紫车主们~~~~~~~~~~~~~
2023-10-12
头头牛牛
AION Y车主·车龄1年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ AION Y2023款PLUS 80智领版 2023-10在北京购入裸车价14.38万元, 落地价14.93万元含保险4500，上牌费1000
2023-10-12
兵兵.
提问家人们我这几天就要提哈佛二代大狗 2.0t潮野版销售网上给的价格是裸车价12.78然后全部落地是 14.56价格合适吗、我北方人来成都提车是不是很搞笑但是我现在已经到北京了明天北京到成都的飞机人生第一次买车给点建议你们觉得这个价格怎么样？还有没有的谈？ x 潮野版2.0t
2023-10-11
坝埂上的人
提问大家帮帮忙，我已经纠结到头疼，睡不着，300 跟北京 40 到底怎么选，他俩油耗到底怎么样，家用居多，农民出身
2023-10-11
淼懂汽车
电动汽车单次充电可从北京跑至南京么？为大家揭秘下是怎么做到的
2023-10-11
嘚儿驾871
提问北京的大哥们。我在昌平区租住。外地人。有没有大哥知道怎么买cu525。怎么上牌
2023-10-10
四月未央06
领克06车主·车龄3年
我家小六子1年278天了
【买车经历】80后老母亲一枚，自行车电动车都不会骑，三十好几了才鼓起勇气考了驾照，然后就拥有了自己人生中的第一辆车——领克06。买领克之前从没听过“领克”这个品牌，身边的亲友基本都是购买的本田、大众之类的。考虑买车时，身边也有朋友推荐我买本田，看了朋友开的本田，塑料感十足的内饰着实喜欢不起来。后来孩她爹在懂车帝研究了好久，看中了领克06，价格、颜值和安全性都符合，于是元旦时我们抽空去看了车，第一次去时，我还不太想买，因为家里有辆车，感觉买车也没那么着急。娃她爹年底出差多，忙成狗，所以催着我赶紧买了算了，过了两天又去了4s一趟，没试驾，直接提了辆粉色顶配回家了。【06的外观】每个人的欣赏眼光不同，所以想法也不同，有的人觉得领克的青蛙🐸脸太丑了，而我觉得个性十足，帅气得不得了，领克 06吸引到我的首先就是它的颜值了，提车快两年了，对它的喜欢还是一如当初。【06的配置】因为买的是顶配，所以该有的配置都有，座椅加热、全景天窗、感应式电动后尾门、无钥匙进入和启动、内置行车记录仪、GPS导航、无线充电、自动泊车……太多太多了，对于车技不好的我来说，这些配置真的太香了。【06的优缺点】👉优点：①远程启动空调，无论夏天还是冬天，提前开启空调，能让我们随时进入舒适的用车环境中；②新车无异味，刚提车回家时，也闻不到塑料味，带着孩子坐车里很安心；③车身结实，这个我已经试过了，安全性没得说。 👉缺点：①我的是老款，车机真的让人爱不起来，已经弃之，基本没怎么用过；②无线充电，充电速度慢得让人着急；③胎噪，轮胎太挑路面了，胎噪有时候吵得确实受不了。【用车成本】①保养：去年十二月份首保的，没花钱，今年二保，有免费基础保养券，app还有张200的保养优惠券，等二保完再看看具体的费用。②保险：第一年保险费四千多，去年十二月交的第二年保费折扣算下来不到三千，可以接受。③加油费：用车不多，快两年1万3千公里，但是我的油耗有些高，平均下来，一个月的油费应该在500左右。④过路费+停车费，感觉这个费用比油费还要高，没买车位，小区停车费一个月得300多，出去玩时，商业区随便停停就得二十。综合上面的，一个月用车的费用大概在1千出头，这还是用车不多的情况下，算算，还是有点费钱的😂。提车至今1年278天，总的来说还是非常满意的，车颜值高，好开，安全性也高。人无完人，车无完车，适合自己的才是最好的。好久没来懂车帝了，感谢圈主熊猫大大的指导和推荐，最后，祝圈主大人越来越好，祝懂车帝06圈子越来越好，也祝领克越来越好！ #提车两周年用车报告
2023-10-10
爱车的小杜同学
北京现代沐飒分享
北京现代有一款车型的颜值很不错相信有很多车有多已经看到过了今年刚刚上市的车型一款紧凑型的SUV北京现代沐飒，其实我个人是比较喜欢SUV的，我觉得开起来的感觉比较舒适而且视野比较开阔。先给大家看你想我比较喜欢的外观特点。车头这个部分我觉得充满了力量感比老款车型更加有霸气测漏的感觉。大家可以看一下这款车的LED大灯比较有辨识度和进口车造型感觉有点类似。点亮效果还是比较有特点的而且这款车还能自动切换，大灯不用再手动调节也是很贴心的配置了。轮毂造型我个人比较喜欢这种精巧的设计风格行车过程中的是比较有时尚前卫的感觉。内饰的科技馆我们之前给大家分享过座椅的重做是比较舒适的非常柔软而且还有电动座椅的条件。在冬天行车过程中还可以使用座椅加热的功能对女生来说都是比较好的主驾驶和副驾驶都有这个功能配置来讲比较贴心。但是全车系统副驾驶没有电动调节我觉得有一点不太好，车上有很多快捷按键对于行车过程中驾驶感觉的提升还是挺不错的。大家喜欢这种圆形的尾灯设计风格吗？我觉得没有传统的贯穿式的好看但是这款的造型比较有特点辨识度很高，在晚上看的感觉会比较亮眼。大家感觉怎么样呢？
2023-10-10
快乐晚风vsR
北京越野BJ40车主·车龄2年
北京bj40买了真的会失望
我于2023年9月20日新购入一辆23款bj40刀柴，于2023年10月4日由我的朋友开车出去旅游时，在高速上突然报故障灯（下图显示），发动机没劲了，只能下高速，而后开到就近修理厂，修理厂在北京售后服务中心技术总监的指导下，拆开了涡轮增压器。发现里面卡了一颗螺丝（烦请专业人士看一下这个螺丝是否为北京汽车厂商所使用的螺丝），北京售后称此螺丝不属于本车螺丝。无法进行理赔，北京总部驳回了修理申请。我也询问了售后，这种情况只能是将空气滤芯拆开后把螺丝放进涡轮进气管后才有可能。涡轮增压器是全密闭环境根本不可能会进去东西，至今也没有告诉我这个螺丝是怎么进去的，让我自己找原因，我就是一个会开车的人，我也不是修理工，我自己怎么可能会拆开涡轮增压器给里面放螺丝，我自己也研究了进气管结构发现内部有多个凹槽，可以容纳这个螺丝在里面，我给售后反应有没有可能是新车出厂时里面“遗留”了一颗螺丝，北京厂家称不可能，我们新车在出场时有严格的新车检验。我现在真的怀疑北京汽车厂商的技术把关。本人觉得我花20万购买一辆新车，我没必要给我自己找麻烦。现在北京售后让我自己自费修理涡轮增压器，一个涡轮增压器9985元，不是我无法承担这个费用，只是在这个事情上让我看出来北京汽车推卸责任，不愿意承担责任，发现问题只会推给车主，如果不能给我一个合理的解决方案，我真的会对北京汽车厂商感到失望。以后绝对不会再购入任何一辆北京汽车。技术失误可以理解，为什么要让消费者买单？？？？？
2023-10-10
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
蔚来EC7新颜色预告，将于10月14日正式发布，同日会在北京东方广场和五棵松华熙举办新车色试驾会大家觉得这个颜色怎么样～
2023-10-10
张彦明4159
奶爸车怎么选？个人的一点看法
首先介绍一下我个人的情况，家里两个孩子，老人帮忙带，出去玩儿的时候比较多。目前家里有一辆7座SUV，车龄10多年了，最近想换车，正在到处看车。所有也关注了很多车，试开过一些车。我想聊一下我的看法。第一，选车的逻辑，首先就是要明确自己的需求，用车的场景。我感觉这个是最重要的，就是我是为了什么要买这个车。是上下班代步，还是待家里出去游玩，还是接待客户，还是想在同学朋友面前有面子，还是说没有目的，就是家里有点闲钱，大家都买车，我也买个车开开。不同目的当然就是选的车不一样了，喜欢越野的人自然回去看坦克500之类；需要面子的基本上要看BBA，至少也要个二线豪车；上下班代步最好是省油省电，开起来还好开好停车。如果就是颜值控，那就想看新出的新能源，很多车都非常漂亮。肯定会有杠精说，难道我就不能兼顾吗？当然可以兼顾，这里是想聊一下看法，不是要争个谁对谁错。你买了一个车，肯定不会是单一的使用场景。平时上下班开，当然周末也可以带着家人出去玩玩儿。这里说的是主要的用车场景。什么都兼顾的车有吗？当然有，但什么都兼顾的车必然是一台平庸的车，大众化的车。就像一个工作二十年是老油条，面面俱到，不犯错误，也没有什么特点。大众化的车不好吗？很好啊，稳定啊。就看是不是你需要的。如果你是年轻人，就喜欢操控，不在乎空间，什么保值，什么油耗之类的。当然选个性能车最好，又有个性。第二，谈回奶爸车，奶爸车怎么选首先说明，这个是我自己的经验和看法，只是说出来共参考。我个人认为，奶爸车选择的第一考虑因素是安全性，安全性，还是安全性，没有之一。带着一家老小出行，没有比安全更重要的因素了。然后就是车辆是不是可靠，经常出点小问题非常让人闹心。经常出小问题的车不会影响驾驶，但是会影响心情。可能会让一次高高兴兴的旅游变得心情很差。第三，奶爸车空间有多重要我最近泡了各种论坛，大家都在说这个7座SUV空间大，那个空间小。其实，我开着一个大七座SUV将近10年了，根据我的经验。这个不重要。我不跟杠精抬杠，肯定有人会说，一家人出行，最主要的就是空间了，怎么不重要啊？我家两个小孩，加上老人。最常见的出行场景是一家四口出行，老人节假日想休息，不愿意跟着去爬山郊游什么的。即使是去，也是5个人出行。所以，最常见的出行场景就是4-5个人一起出行。我开了10多年7座，真正坐满7个人的场景，在这10多年中，恐怕不超过10次。但空间也非常重要，家里有两个孩子的话，其实最常见的场景是，后备箱里放满了东西。小的时候是婴儿车，孩子的各种尿布啦，水，吃的东西，换洗衣服等等。大了就是小自行车，玩具，什么挖沙子的工具。帐篷，垫子等等。加上大人的东西，有时候想弄个野餐，那一堆野餐用具，可能还会有一个野餐的推车。大人喜欢骑自行车的，可能还会在后面放一个折叠自行车。所以，7坐车的空间可以理解为，奶爸会需要那个大的空间放各种各样的东西，包括大人还孩子的。所以，我说的空间重要又不重要的意思，就是不一定会坐那么多人，但一定会需要那么大的空间放东西。空间永远不够用。第四，车能空间和别的兼顾吗这个很难，现在的7座车，大都在将近5米。有的空间大，有的空间小。就会有人说，你看人家汉兰达（举例啊），空间那么大，还不是很好开。你看那个谁谁谁，看起来很大，里面就是个垃圾，第三排根本坐不开。告诉你们，这样比较没有意义。首先，如果比空间大小，所有的7座SUV，跟GL8比都是垃圾。GL8又舒适有宽敞。第二，如果是同样的车长，有的空间大，有的空间小。那空间小的肯定是优先考虑了什么别的更重要的东西，挤占了空间。设计师并不笨，扩空间是最容易的事情了。但是如果优先考虑了别的因素，然后再扩空间就比较难了。就看大家怎么选了。第五，车上舒适重要吗这个很重要，如果是长途，座椅是否舒适就很重要了。但是多媒体系统就见仁见智了，我的车上原来自己装了一个大屏，可以放DVD的，后来发现孩子会盯着看，对视力有影响，就不让看了。改成听，听故事，听歌的场景居多。当然现在智能车非常好玩儿，孩子会更喜欢。
2023-10-10
用户8227079483740
这个车充电得锁车，我问下锁了车人怎么坐车里等呢😓
2023-10-09
进取乐天派胡先生
这两天雨水不断，闲来无事，，到4S店去看看车，几年没换车，悦纳也该换换了，开悦纳这车感觉也还行，所以首先就去了北京现代店看看，话说最近几年燃油车不咋行啊，聊城这片汽车城好多都换成了电车的店，幸好现代几个品牌店还在，还有得选进店就感觉，嗯，怎么说呢，车还是那个车，伊兰特感觉好矮(都第七代了啊，索纳塔感觉有点扁(都第十代了... )...可能是错觉吧 ! 到是途胜和新车沐飒感觉挺不错的哎，外观比那种电车车头一整块的造型好多了，有车的感觉，车里空间也很大做进去的确比轿车舒服多了，还有就是车机，我那多少年前的大屏果然落伍太多了，现在的车机真是杂七杂八啥功能都有啊! 主要看价格哈，沐飒还是比途胜更划算，家用挺不错的，反正个绍的头头是道，副驾那化妆台么，对象倒是挺喜欢那块的，虽然我觉得开车是根本不肯能有用，副驾放倒功能很不错，能让人放平腿，中控台利利亮亮的，换挡杆手感挺好，扶手挺大气的，静态感受很好. 看到后备箱，惊奇的发现，高配的后备箱有个插座，就很神奇，反正我之前没见过车上能有这功能!还有，沐飒很多细节小功能，啥氛围灯、超多挂钩、很多储物点、盖板啥的，感觉似乎可能也许好像能有用吧!是个俗人，看车价格还行，外观还行，内饰还行，开了一圈，动力也不错!我觉得行还不一定能行，对象开了一会也觉得不错，那就是不错吧，些竟我一男的看车开车感官比较直接，没对象那样感受细腻.整体还不错吧!
2023-10-09
火腿肠766
提问有没有北京近期购车的朋友，都是多少钱买的，我看其他地方那么多优惠北京这边怎么死活谈不下来啊
2023-10-08
用户6869748538301
提问请问各位朋友，北京马上天冷了，应该怎么保养，平时多注意什么，前两天刚刚做了首保，问师傅说只要不超60迈就没事。首保的时候就换了油和测胎压，别的什么都没做，对了加的机油是磨合期的机油。我也搞不懂第一次玩，请多多指教，如果有好一点的帖子能推荐一下最好。谢谢
2023-10-08