用户863229686600:锐界L豪华混动版 选车过程就不说了,各人情况不同,没有多少参考价值。 车开了3个月,不到2600公里,上下班为主,高速开了不到大概800公里,其余是城市道路,目前综合油耗8.3,总体满意。 刚开始问题一堆,后来发现都是不了解车子造成的,严重鄙视福特的说明书,很懂问题没有说明白。更加鄙视4S店技师和400客服,也是一知半解。举个例子,刚开始发现高速自适应巡航,两手握方向盘还是提示“双手握方向盘”的报警,但一只手握方向盘就不报警。问了客服不明白,让问4S店。后来4S店技师说握姿不对,要将双手放于2、10点位置,说那里有传感器。结果还是不行。后来网上查资料,说方向盘没有传感器,汽车电脑是靠判断是否有力矩加载到方向盘上判断双手是否紧握。经过实验,发现网上说法是对的。我单手握方向盘对方向盘有力矩,双手平衡,没有力矩。后来发现,一定需要不时轻扭一下方向盘才行。 现在还有两个小问题不甚满意。1. 空调没有实体按键,太不方便了。2. 低速巡航时,轻踩油门,有突然加速的顿挫感,特别是多次轻踩油门的时候,很明显。 总体上,车是好车,很好开,除了停车有点费劲外。
#爱车吐槽我是7月下旬成都瑞一提车,7座星睿落地价22.9,除去置换落地22.1,送了300油,染色膜和脚垫,其他都没了。本来想要个电踏,销售说负载高了会损坏电路(我当时竟然信了)。现在看来应该算是高位入场了吧。 前车10年开了9万公里,也基本没出什么事故。除了年轻时比较路怒,翼子板修了几次。但是基本都是对方全责,达成了所谓的10撞9胜。 新车提车也接近3个月了,平日开车也比较少,通勤都是摩托车+地铁,到现在也才2700km,为了避免2000公里去首保的尴尬,所以国庆带着家人自驾走了个川西小环线,算是跑磨合了。 一血发生在康定,当时想去康定市区逛逛,找了个路边停车场,停好车后取安全带下车,但是忘记熄火了,也没挂p档,人下车后车门都还没关,就听到塑料断裂的声音,赶紧跳上车刹住了。然后P档熄火下车就看到追尾了。 一脸懵逼啊,不是取安全带就P档么? 主驾都没人了这车TM是要反啊,还能自己驾驶?自动进化 L4 了?老婆孩子都提前下车了,也不可能没停稳啊? 我那么大个主动安全系统呢呢? bug了? 还好停车场是个大上坡,前进速度不快,只是中网断裂了,倒车后我给按回去了,车也能继续开,没啥大问题。 但是从提车后对车机折腾的体验来说,本来给人感觉就不太可靠的车机系统,这下印象就更差了啊,这里把我折腾遇到的问题汇总一下,给各位车友提个醒,也给有意向的车友参考下。总体给我感觉车机就是是个公测版。做为发行产品的系统,奇瑞的PM和测试工程师应该拉出来祭天。 1. 蓝牙钥匙, 激活后用了一天后失效,后续app清空数据/重新安装都无法使用,到目前也用不起,这种类型问题的售后≈无 2. 360全景, 下雨停地面后黑屏一次, 第二天自动恢复,论坛看到有多例了,我这边找售后基本也属于打太极。 3. 变速箱温度过高,出现过一次。当时爬山1个小时左右,报警后动力基本丧失,只能保证不溜车,停在了一个急弯大坡上,心里慌得一匹,手动熄火后立即启动开到平路休息了几分钟,后续刚好都是下坡,所以没有继续测试的条件。 4. acc巡航, 堵车排队通行驻车后,关闭acc会解除驻车状态,然后溜车(偶然习得技能,未重复验证)。 5. 洗车报警,上一辆车是直接钥匙丢车上,揽月因为有门把手触摸上锁,但是检测到钥匙又在车内,就有三声报警(售后说的),洗车又不能直接锁车。。。不知道怎么关,尴尬死了。望有知道的朋友指点下 6. 锁车, 后备箱锁与车门锁是不同步的(不算问题吧),但后备箱关闭同时使用门把手触摸锁车偶尔会触发防盗报警;偶尔钥匙锁车也会触发报警,在露营区出现过几次,我都怕别人来砸车了。锁车时后门没关,但是后视镜会折叠且不会自动关窗,这TM逻辑就离谱! 7. 自动启停,魔幻逻辑, 有时停车不熄火,有时还有几码在滑行就熄火了! 发动机启动时震动非常~大,且启动后车会窜出去。 8. 驻车起步, 轻踩油门启动时/刹车快要停止时都有小概率会出现打齿的声音(高原出现的,回成都没复现成功)。 9. 辅助驾驶,不在是加速就是在刹车,没有任何一丁点预判操作,急刹都用abs,声音非常大。 10. 车窗玻璃,个人觉得薄的有点过分,特别是后排;有次找了个废弃车场对比了下其他几款车的玻璃,比较主观。 11. 语音,经常莫名其妙的说“好的,已设置为xxx”,都不知道做了什么操作。心里是万马奔腾。 12. 物理按键, 真的是脑残设计,除了启动按键,其他都没法盲操作,包括双闪。倒车要关自动驻车还没法下拉车机菜单,只能语音。 13. 减震器,过减速带的时候轮子有明显的多次回弹,感觉停劣质。回忆了下试驾的时候貌似没有过减速带(也可能是忘记了,或者在跟销售小妹聊天分心了😅) 14.扶手箱灯和后备箱灯,扶手箱的灯无法关闭的,上车就一直亮着,锁车后过会儿才会关闭;后备箱是开后备箱就一直亮着,不受锁车影响,露营开后备箱亮了一晚上。不过这两灯基本没温度,应该没有啥安全隐患,只是会造成心理暴击。
Mark202012:F7可以支持微信或者支付宝吗? 本来ETC给通行带来方便,还能95折高速交通费。 但一个ETC开通,有这么多问题要解决,带着疑问开始了ETC开通的历程。
服不服00:先声明,本人非车黑,非水军,咱就是做餐饮的,没功夫去吃这碗键盘饭。自从这车上市以来,一直在关注,抖音也常去刷一刷这个车,本人15年驾龄老司机,开过9米箱货,面包,拖拉机,轿车,suv,mpv,叉车,摩托车,反正不计其数。开车的经历就不一一陈诉了,个中体会,老司机懂的都懂。手里现在两台车:16款的长安cs75和大众的17款朗逸! 刚刚看了一下9月份合资车和国产的销量,有点震撼到,感叹于国产车的发展,和各位一样,我也希望国产车发展的越来越好啊! 嗯,闲话不多说,咱们就针对这个车的改款说一说自己的看法,各位轻点喷啊,有不同看法意见的可以说出来,大家都讨论讨论! 先说说外观,这就和做菜一个道理,一千个人,一千种口味,要符合大众审美的事情真的不简单,我就谈谈自己的看法。但是奇瑞,有一点,我相信大家能感觉的到,有很多设计,他们也是拿来就用,没有一点改变,奇瑞的车我不说,其实老车主也能看出来,拼凑的痕迹有点重。设计师有点懒了说实话,导致这个品牌缺少灵魂!提点建议,希望奇瑞的设计师能看到吧! 1:车身颜色增加一个咖啡色或者8pro那种闪电灰,目前的颜色缺少一点活力,虽说这个车是以沉稳大气为卖点,但是这两种颜色出了不是有更多的选择范围吗? 2:前脸设计没有丝毫新意,不要学那个传祺,搞那前脸,那么大的前网,那么多镀铬竖条隔栅,有卵用啊,增加风阻不说,跑个高速,前面呼一脸脏东西,你是造车,不要把心思都放在前脸设计上,车是个整体,你得有自己的想法,奥迪的拿来就用,你也别搞这么夸张,收敛一点啊。改款直接把中网缩小一点,把那些镀铬饰条都别上了,塑料感太明显。直接就是纯黑中网,你可以参考捷豹中网,但是别拿来就用,做一点改变! 3:车身侧面线条,还可以做的圆润饱满一点,才符合大众审美不是吗?车尾没什么好说的,因为溜背,所以远看车屁股过于扁平化,能稍微厚实一点更好! 4:车内,我去看了实车,大家呼声最高的就是空调实体键,加上。扶手箱上的触摸键,取消。还有360全景,安排在方向盘上,弄个按键。驾驶位前方的显示屏,你给加上两个指针式的仪表,档位信息显示弄个红色字体,换个显眼的地方。 5:最鸡肋最无用的功能,就是自动启停,把它拿掉不要了,本身这个车的购买政策就倾向老司机,现在老司机谁不是关了这功能,卵用没得,还坏发动机变速箱。 6:很多车友说前排坐椅横向窄,包裹性不是很好,可以提高一下。 7:车内空间,改款应该会出6坐车型吧,就一句话,我是6座刚需,希望改款以后第三排空间能满足成年人的乘坐需求。 說掉了几点,麻烦设计师把座椅调节开关换到座椅上,奔驰的这个设计非常烂,反人类,不要学它。后排出风口那几个按键弄正常一点,不要凸起太夸张,别搞触摸式。然后换个防炫目的内后视镜。 仔细看,我的建议都是大多人的建议,所以奇瑞你得听进去,还有什么建议欢迎大家畅所欲言,争取改款能如大家所愿。我是一个等待改款的老司机,明年必换瑞虎9!